Reglementări administrative ale poliţiei rutiere 185. Reglementări administrative

Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse din 2 martie 2009 N 185
„Cu privire la aprobarea Regulamentului Administrativ al Ministerului Afacerilor Interne Federația Rusăîndeplinirea funcției de stat de control și supraveghere a conformității utilizatorilor drumului cu cerințele în domeniul asigurării siguranței rutiere”

Cu modificări și completări de la:

În vederea îmbunătățirii activităților organelor de afaceri interne în domeniul controlului și supravegherii respectării de către utilizatorii drumului a cerințelor în domeniul asigurării siguranței rutiere - ordon:

1. Aprobați și puneți în vigoare de la 1 septembrie 2009 Reglementările administrative atașate ale Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse pentru implementarea funcției de stat de control și supraveghere a conformității de către utilizatorii drumului cu cerințele în domeniul siguranței rutiere .

3.1. Șefii Centrului motiv specialîn domeniul asigurării siguranței rutiere a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, organele teritoriale ale Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei pe nivel regional ia măsuri pentru întocmirea formularelor de documentare prevăzute de Regulamentul administrativ și dotarea cu acestea a unităților de luptă ale serviciului de patrulare rutieră al Inspectoratului Rutier de Stat, polițiștilor raionali.

4. Îmi rezerv controlul asupra implementării prezentului ordin.

______________________________

Înmatriculare N 14112

Deschideți versiunea actuală a documentului chiar acum sau obțineți acces complet la sistemul GARANT timp de 3 zile gratuit!

Dacă sunteți utilizator al versiunii online a sistemului GARANT, puteți deschide acest document chiar acum sau puteți solicita linia fierbinteîn sistem.

Reglementările administrative reglementează procedura acțiunilor angajaților inspectoratului rutier de stat pentru asigurarea siguranței rutiere.

În special, este reglementată implementarea următoarelor proceduri administrative: oprirea unui vehicul și a unui pieton; reglementarea traficului; verificarea numărului de identificare, a numărului de caroserie, a șasiului, a motorului vehiculului, a documentelor, a plăcuțelor de înmatriculare de stat, stare tehnica TS; inspecția și verificarea vehiculului. Caracteristicile crizei sunt determinate permis de conducere; reținerea vehiculului și interzicerea funcționării acestuia; ieșire la locul accidentului. În plus, a fost reglementată trimiterea pentru un examen medical pentru intoxicație; detenție administrativă; livrare, etc.

Cetăţeni ale căror drepturi şi interese legitime au fost încălcate actiuni ilegale sau deciziile angajaților poliției rutiere, au dreptul de a le contesta la o autoritate superioară (persoană superioară) sau de a se adresa direct instanței de judecată.

Plângerile pot fi depuse prin poștă, personal, sisteme de informare utilizare generală sau prin secțiuni speciale de pe site-urile de internet ale organelor de afaceri interne ale Federației Ruse. Despre încălcarea drepturilor lor și interese legitime ca urmare a acțiunilor (deciziilor) ilegale ale angajaților inspectoratelor rutiere de stat, puteți raporta și prin numerele de telefon ale unității de serviciu a unității corespunzătoare, organ de control, Ministerul Afacerilor Interne, Direcția Centrală Afaceri Interne, Direcția de Interne. Direcția de afaceri pentru entitățile constitutive ale Federației Ruse.

Au fost stabilite forme ale următoarelor acte de procedură: abatere administrativă; explicații ale victimei (martor, infractor); ordin-primire de impunere amendă administrativă; schema locului în care a fost săvârșită contravenția administrativă; hotărâre în cazul unei contravenții administrative; protocol privind scoaterea din conducerea vehiculului etc.

Reglementare administrativă intră în vigoare de la 1 septembrie 2009. Până la această dată, angajații inspectoratului rutier de stat trebuie să susțină un test de cunoaștere a prevederilor regulamentului.

Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse din 2 martie 2009 N 185 „Cu privire la aprobarea Regulamentului Administrativ al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse pentru punerea în aplicare a funcției de stat de control și supraveghere a conformității pe drumuri utilizatori cu cerințe în domeniul siguranței rutiere”

Înmatriculare N 14112

Prezentul ordin intră în vigoare la 10 zile de la data publicării sale oficiale.

Înmatriculare N 34905

Se modifică ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 2 martie 2009 N 185 „Cu privire la aprobarea Regulamentului Administrativ al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse pentru punerea în aplicare a funcției de stat de control și supraveghere a conformității rutiere utilizatori cu cerințe în domeniul siguranței rutiere” 1 conform Listei anexate.

Ministrul-colonel-general al poliției V. Kolokoltsev

1 Înregistrat la Ministerul Justiției al Rusiei la 18 iunie 2009, înregistrare N 14112, astfel cum a fost modificat prin ordinele Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 31 decembrie 2009 N 1023 (înregistrat la Ministerul Justiției al Rusiei la 27 ianuarie , 2010, înregistrare N 16074), din 13 august 2012. N 780 (înregistrată la Ministerul Justiției al Rusiei la 11 octombrie 2012, înregistrare N 25652).

Apendice

Lista modificărilor la ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 2 martie 2009 N 185 „Cu privire la aprobarea Regulamentului Administrativ al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse pentru executarea funcției de stat de control și supraveghere a respectarea de către utilizatorii drumului cu cerințele în domeniul siguranței rutiere”

1.1. Alineatele (2) și (3) vor fi declarate nule.

1.2. Se completează cu paragraful 3 1 din următorul conținut:

„3. Șefii Centrului cu destinație specială în domeniul asigurării siguranței rutiere a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, organele teritoriale ale Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei la nivel regional, iau măsuri pentru producerea formelor de documentație furnizate pentru prin Regulamentul Administrativ și dotarea acestora cu unități de luptă ale serviciului de patrulare rutieră al Inspectoratului de Stat Rutier, polițiști raionali.” .

2. În Reglementările administrative ale Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse pentru îndeplinirea funcției de stat de control și supraveghere a conformității de către utilizatorii drumului cu cerințele în domeniul asigurării siguranței rutiere (anexă la ordin):

2.1. Primul paragraf al alineatului 11 1 este recunoscut ca nul.

2.2. Alineatul 35 se completează cu următorul alineat:

„Dacă un salariat, în îndeplinirea unei funcții de stat, folosește echipamente de înregistrare video și sunet, inclusiv un video recorder instalat într-o mașină de patrulare, îi anunță pe utilizatorii drumului (persoanele prezente în timpul implementării procedurilor administrative) despre acest lucru”.

2.3. În al treilea paragraf al clauzei 68, cuvintele „(Anexa nr. 3 la Regulamentul Administrativ)” se elimină.

2.4. Alineatul 134 va fi formulat în următorul text:

"134. Rezultatele examinării pentru starea de ebrietate se reflectă în certificatul de examinare pentru starea de ebrietate alcoolică din formularul stabilit, care se semnează de către salariat, se examinează și se atestă martori. examen medical pentru ebrietate."

2.5. Alineatul cinci din clauza 210 va fi formulat după cum urmează:

„ia măsuri pentru păstrarea probelor fizice, a urmelor, a bunurilor și a altor obiecte, inclusiv videorecordere, alte mijloace tehnice și informațiile înregistrate de acestea, legate de accidentul de circulație;”.

2.6. Alineatul 228 va fi formulat în următorul text:

„228. În ceea ce priveşte cetateni straini care se bucură de imunitate sunt efectuate actiuni administrative legate de controlul trafic rutier, controlul traficului cu mijloace automate de fixare, oprire vehiculși un pieton, verificarea documentelor, plăcuțele de înmatriculare de stat, starea tehnică a autovehiculului, întocmirea procesului verbal de contravenție, emiterea unei hotărâri privind pornirea dosarului pentru contravenție administrativă și efectuarea ancheta administrativa, emiterea unei hotărâri cu privire la refuzul pornirii unui dosar pentru abatere administrativă, examinare pentru stare de ebrietate, trimitere la examinare medicală pentru stare de ebrietate, emitere a unei hotărâri pe un dosar privind contravenție administrativă, întocmirea unui protocol de examinare a locului în care s-a săvârșit contravenția administrativă.

În ceea ce privește cetățenii străini care se bucură de imunitate, din rândul angajaților misiunilor diplomatice și oficiilor consulare ale statelor determinate pe baza principiului reciprocității, conform informațiilor furnizate de Ministerul Afacerilor Externe al Federației Ruse, se desfășoară și acțiuni administrative. abateri legate de suspendarea de la conducere, interzicerea exploatării vehiculului, reținerea vehiculului. La primirea informațiilor de la Ministerul Afacerilor Externe al Federației Ruse cu privire la aplicarea principiului reciprocității, acestea sunt comunicate de către Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei angajaților prin subdiviziunile Inspectoratului de Stat al Traficului.

În cazul încălcărilor de către cetățenii străini care se bucură de imunitate, cu excepția celor menționate la paragraful doi al prezentei clauze, a regulilor de exploatare a unui vehicul și de conducere a unui vehicul de tipul corespunzător, care atrage reținerea vehiculului, salariatul, în pentru a asigura siguranța altor persoane, ia măsuri pentru a opri mișcarea ulterioară a vehiculului și se raportează imediat la unitatea de serviciu pentru a lua măsuri pentru a informa persoana relevantă. reprezentare diplomatică, un oficiu consular, o organizație internațională (oficiul său reprezentativ) despre necesitatea eliminării circumstanțelor care stau la baza reținerii vehiculului, precum și informarea Ministerului Afacerilor Externe al Federației Ruse sau a acestuia. autoritate teritorială- reprezentanțe ale Ministerului Afacerilor Externe al Federației Ruse pe teritoriul Federației Ruse.

Nu se efectuează acțiuni administrative legate de percheziția personală, inspecția lucrurilor și a unui vehicul, arestarea lucrurilor, sechestrarea lucrurilor și documentelor, predarea, reținerea (reținerea administrativă) în legătură cu cetățenii străini care se bucură de imunitate.

Acțiunile administrative legate de controlul traficului, controlul traficului prin mijloace de fixare automată, oprirea unui vehicul și a unui pieton, verificarea documentelor se efectuează în raport cu funcționarii care efectuează anumite funcții de stat, pe o bază universală.

Acțiunile administrative în legătură cu cetățenii străini care beneficiază de imunitate, precum și persoanele menționate la alineatele trei, șapte, nouă și zece ale clauzei 232 din prezentul Regulament administrativ, referitoare la inspecția unui vehicul și a încărcăturii, pot fi efectuate numai pe baza a orientărilor. La efectuarea acestor acțiuni, precum și la verificarea stării tehnice a vehiculului, nu trebuie făcute cerințe care să poată fi privite ca o căutare sau inspecție (deschiderea capotei, portbagajului etc.).

2.7. Clauza 229 va fi recunoscută ca nevalidă.

2.8. În modelul de protocol recomandat privind inspecția unui vehicul (Anexa N 10 la Regulamentul Administrativ), cuvintele „orientări, instrucțiuni în conformitate cu obiectivele evenimentelor speciale;” exclude.

20 octombrie 2017 aderat efect juridic un nou regulament administrativ, care stabilește procedura acțiunilor polițiștilor rutieri în exercitarea funcției de supraveghere asupra respectării cerințelor legislației în domeniul siguranței rutiere.

Documentul a înlocuit vechiul regulament, aprobat prin ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse din 2 martie 2009 nr. 185. Să analizăm principalele modificări.

1. Verificarea documentelor în afara posturilor staţionare de poliţie rutieră

Anterior, verificarea documentelor putea servi ca bază pentru oprirea mașinii numai dacă o astfel de verificare se efectua la posturi staționare. În noua versiune a regulamentului, această clauză a fost eliminată.

S-ar părea că acum inspectorul de poliție rutieră vă poate opri pentru „verificări de documente” oriunde și în orice caz. Cu toate acestea, nu este. Punctul 106 din noul regulament enumeră motivele pentru verificarea documentelor conducătorului auto. Acestea includ:

• Identificarea semnelor de încălcare a regulilor de circulație;
• Prezența orientărilor sau a datelor care indică implicarea conducătorului auto în comiterea unui accident, infracțiune sau încălcarea administrativă;
• Desfasurarea activitatilor de prevenire a accidentelor;
• Stabilite vizual sau înregistrate folosind mijloace tehnice semne de încălcare a cerințelor de siguranță a traficului.

Astfel, cerințele pentru verificarea documentelor au devenit doar mai dure - pentru aceasta, sunt necesare motivele enumerate.

2. Utilizarea camerelor portabile pentru încălcări ale înregistrărilor video

Celule private sau de stat.
Noul regulament rezolvă odată pentru totdeauna disputele șoferilor despre dacă este legal ca „comercianții privați” să instaleze camere portabile pe drum. Punctul 76 prevede că camerele de încălcare pot fi deținute de ambele organisme guvernamentale si organizatii publice.

Punctul 76. Mijloace tehnice speciale de supraveghere a traficului aferente instrumente de masura, trebuie să fie certificat ca instrument de măsurare, să aibă un certificat de verificare metrologică valabil și să fie utilizat în conformitate cu instrucțiunile și instrucțiuni privind utilizarea acestor fonduri.

La supravegherea traficului este permisă folosirea mijloacelor tehnice speciale aparținând statului și autorităţile municipale, asociațiile și organizațiile obștești, precum și utilizarea altor mijloace tehnice de înregistrare foto, sunet și video.

Instalarea de camere în zona indicatoarelor temporare.
Potrivit paragrafului 57 din reglementările anterioare, locul și timpul utilizării mijloacelor mobile de fixare automată au fost stabilite prin decizia șefului unității privind procedura de deservire a salariatului.

În același timp, utilizarea mijloacelor de fixare automată în locurile în care restricțiile de mișcare sunt stabilite temporar indicatoare rutiere, nu era permis. Noua versiune a documentului nu are această interdicție. Acum puteți instala camere de fixare în zona semnelor temporare.

3. Filmare video la comunicarea cu un inspector de poliție rutieră

Să spunem imediat că îl poți filma pe inspector. În ciuda faptului că permisiunea directă de a filma ofițerii de poliție a dispărut din noile reglementări, nu există nicio interdicție în acest sens.

Primirea și producerea gratuită a informațiilor de către un cetățean este garantată atât de legea principală a Federației Ruse - Constituție, cât și de alte legi federale.

Partea 4 a articolului 29 din Constituția Federației Ruse:

Orice persoană are dreptul să caute, să primească, să transmită, să producă și să răspândească liber informații de către oricare în mod legal. Lista informațiilor care constituie secret de stat este determinat de legea federală.

partea 2 a articolului 8 lege federala„Despre poliție”:

Cetățenii, asociațiile și organizațiile obștești au dreptul, în conformitate cu procedura stabilită de legislația Federației Ruse, să primească informații fiabile despre activitățile poliției, precum și să primească de la poliție informații care le afectează direct drepturile, cu excepția informațiilor la care accesul este limitat de legea federală.

Astfel, inspectorul de poliție rutieră nu are dreptul să-l împiedice pe șofer să facă o înregistrare video. Restricționarea dreptului la filmare este posibilă în timpul implementării măsurilor operaționale de căutare, pentru a proteja secretele de stat și a altor secrete protejate de lege și pentru a proteja drepturile cetățenilor.

4. Ordinea controlului medical pentru intoxicație

Potrivit noii reglementări, în cazul în care rezultatul unei examinări pentru ebrietate efectuată la un post staționar sau la alte sedii ale organului de afaceri interne și nu există motive de trimitere la o instituție medicală pentru examinare, șoferul este escortat la locul de suspendarea de la conducere sau la locația mașinii sale (paragraful 233 din Regulament) .

Anterior, inspectorul era obligat să predea șoferul la mașină doar în cazul unei examinări într-o instituție medicală.

5. Încetarea eliberării certificatelor de accident

De acum, poliția rutieră încetează să mai elibereze certificate de accidente. Conform noilor reguli bazate pe rezultatele înregistrării accidente de către angajați Poliția rutieră va elibera numai acte de procedură:

• o decizie de a refuza sau de a iniția un caz pentru o infracțiune administrativă;
• un protocol cu ​​privire la o infracțiune administrativă;
• hotărâre în cazul unei contravenții administrative;

Nu se va elibera un certificat separat de accident rutier. Situația primirii plăților în cadrul OSAGO nu este încă clară, deoarece este obligatoriu certificatul de accident pentru trimiterea către companie de asigurariîn cazul unui eveniment asigurat. Ne așteptăm la modificări ale regulilor pentru asigurarea OSAGO de către Banca Centrală a Federației Ruse.

În caz contrar, modificările sunt de natură tehnică și urmăresc alinierea reglementării cu alte norme legislative.

109240 7

Foarte un numar mare deșoferii de vehicule nu sunt conștienți de faptul că din 2009, mai precis din toamnă, a intrat în vigoare Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse, indicând procedura de lucru cu inspectorii de poliție rutieră cu șoferii de vehicule. Până în prezent, manualul adoptat în 1999 a servit drept ghid pentru acțiunile angajaților serviciilor rutiere.

Puncte importante care au fost modificate:

1. La oprirea unui autoturism sau a unui pieton care a încălcat unele reguli s-a anulat restituirea obligatorie de onoare de către inspectorul de poliție rutieră. În aceste cazuri, el este obligat să se prezinte cu indicarea funcției și gradului său, precum și să indice motivul și scopul contestației sale. ID de serviciu un salariat se poate prezenta numai la cererea persoanei oprite, fara a elibera certificatul din mainile acestuia.

2. Conform instrucțiunii anterioare, inspectorul serviciului rutier trebuia să se apropie de un autoturism oprit exclusiv din partea stângă a autoturismului, acum, dacă există motive obiective, se poate apropia și din dreapta. De exemplu, dacă există o amenințare la adresa siguranței personale a inspectorului pe o pistă prea ocupată și activă.

3. Definite precis și clar motive posibile, pe care inspectorul poate opri vehiculul, iar șoferii sunt pur și simplu obligați să le cunoască.

4. Inspectarea unui autoturism de către un inspector este posibilă dacă această mașină se află în orientarea mijloacelor care sunt în prezent listate ca furate, sau dacă mașina prezintă defecțiuni care interzic funcționarea ulterioară a acestuia. În aceste cazuri, documentele furnizate de șofer sunt verificate cu numerele de mașină.

5. Dacă refuzi să percheziționați, atunci inspectorul vă poate percheziționa mașina numai cu implicarea martorilor atestatori. În același timp, este posibilă filmarea foto și video reciprocă, adică atât șoferul, cât și inspectorul au dreptul să înregistreze ceea ce se întâmplă.

6. După cum rezultă din 185 ordinul politiei rutiere, angajații trebuie să se afle într-o mașină specială de patrulare dotată cu lumină intermitentă și semne grafice color pe laterale. Acest lucru va face mai dificil pentru inspectori să țină o ambuscadă pe pistă, ceea ce era foarte comun în trecut. Deși inspectorii au la dispoziție vehicule nemarcate și nevopsite pentru supraveghere sub acoperire, este interzisă oprirea vehiculelor în timp ce se află în astfel de vehicule.

7. În cazul în care mașina dvs. a fost reținută pe autostradă, atunci inspectorii sunt obligați să vă asiste pentru a ajunge la cea mai apropiată localitate.

8. Pentru a clarifica situația, șoferul nu este acum obligat să urce în mașina de patrulare, ci conform 185 ordinul politiei rutiere inspectorul are dreptul de a sugera acest lucru pentru executarea actelor necesare.

9. O ofertă a inspectorului de a părăsi vehiculul poate veni doar în situațiile în care vehiculul este inspectat, personal dumneavoastră, încărcătura, sau dacă este necesară eliminarea defecțiunii. Și, de asemenea, atunci când vi se cere să participați la proceduri judiciare.

10. În cazul opririi unui conducător auto cu semne de alcool sau altă ebrietate, inspectorul este obligat să ofere conducătorului auto oprit să treacă testul de alcool, invitând doi martori. Dacă dispozitivul portabil necesar nu este disponibil, șoferul trebuie însoțit la secția de poliție, unde este disponibil un astfel de dispozitiv. În cazul în care șoferul nu este de acord cu rezultatele pozitive ale testelor afișate de dispozitiv, este necesară o examinare medicală. Iar dacă medicul stabilește sobrietatea șoferului, inspectorul este obligat să-l aducă pe șofer la mașina lui.

11. Nu se aplică nicio excepție pentru funcționarii beți. Toate acțiunile cu aceștia conform ordinului 185 al poliției rutiere se desfășoară în același mod ca și la șoferii obișnuiți.

Astfel, dacă cunoașteți tezele de bază 185 ordinul politiei rutiere, acest lucru vă va ajuta să comunicați corect cu inspectorii poliției rutiere și să evitați conflictele inutile.

Exclusiv

Unic. Lamborghini Aventador J

Lamborghini a prezentat publicului un supercar unic Aventador J, realizat într-un singur exemplar. O caroserie sportivă deschisă, chiar și fără parbriz, se numește Spyder, dar mai des este denumit Speedster.

Ordinul 185 din 2 martie 2009, emis de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse, a introdus o nouă reglementare administrativă în practica de lucru a inspectorilor de poliție rutieră, reglementând comportamentul acestora la oprirea mașinilor și stabilind motivele opririi, regulile de inspecție. mașini și emiterea de protocoale. Regulamentul a fost menit să ofere îndrumări ofițerilor de poliție rutieră și altor polițiști cu privire la asigurare adecvată siguranța rutieră.

185 Ordinul politiei rutiere in ultima editie se referă la 22 decembrie 2014. A modernizat o serie de reglementări administrative, inclusiv regulamente de circulație, procedura de oprire a vehiculelor și verificarea stării șoferului (pentru alcool și intoxicație cu medicamente).

În articol vom lua în considerare principalele prevederi ale ordinului 185 și vom da descriere scurta secțiunile principale ale documentului.

Reglementările administrative conțin mai mult de 20 de pagini, reglementând în totalitate sfera atribuțiilor lor. Documentul conține o cantitate mare de informații formale, inclusiv link-uri către acte legislative, preambule și note explicative. Dacă eliminați excesul, atunci puteți selecta mai mult de 10 puncte principale, inclusiv:

• Identificarea utilizatorilor drumurilor;
• Cerințe pentru aspect polițiști rutieri;
• Reguli de detinere examen medical pentru alcool;
• Reguli de comunicare a inspectorilor cu șoferii și pietonii;
• Lista persoanelor care au dreptul de a controla corectitudinea traficului;
• Condiții de inspecție, examinare și percheziție;
• Reguli de întocmire a protocoalelor și rezoluțiilor pentru amendă;
• Competențele polițiștilor rutieri (lista exhaustivă de competențe, până la reținere și arestare);
• Cerințe pentru apariția angajaților;
• Modalități de a controla DD și reguli de utilizare mijloace tehnice observatii;
• Motivele reținerii pietonilor și șoferilor;
• Lista motivelor pentru care puteți solicita șoferului să părăsească mașina.

Lista nu este completă, Ordinul numărul 185 stabilește multe alte articole. Mai important, este util și necesar nu numai pentru polițiștii rutieri, ci și pentru șoferii obișnuiți. Cunoașterea Ordinului 185 al poliției rutiere vă permite să vă cunoașteți bine drepturile și să răspundeți corect la neprofesionalismul polițiștilor rutieri.

Cerințe privind comportamentul angajaților din serviciul rutier conform Ordinului 185

Regulamentul indică faptul că nu doar poliția rutieră de la diferite niveluri, ci și angajații Ministerului Afacerilor Interne (poliția) pot controla traficul dacă lucrează la unități speciale sau în zona de operațiuni speciale. Aceste persoane (în principal inspectori ai Inspectoratului Rutier de Stat) trebuie să se afle în uniformă, cu numere de înmatriculare pe cufă și numere de serviciu.

Polițiștii rutieri trebuie să fie întotdeauna politicoși cu șoferii sau pietonii; conform cerințelor Ordinului 185, este permis doar „Tu”. Imediat după oprirea participantului DD, acesta trebuie să explice în detaliu motivul reținerii și să prezinte un certificat (la cerere). Comunicarea poate fi înregistrată pe înregistratoare de voce sau alte mijloace de înregistrare video și foto - atât pentru inspectori, cât și pentru participanții la trafic.

La verificarea documentelor, politistul rutier este obligat sa le trateze cu grija. Dacă documentul conține bani sau alte documente, atunci el este obligat să-l returneze șoferului și să-i ceară să elimine toate obiectele inutile. Influența forțată este permisă numai în cazul unei amenințări directe la adresa vieții și sănătății inspectorului sau a altora.

Supravegherea traficului este permisă:

• Pe o mașină de patrulare a poliției rutiere - în mișcare sau în parcare;
• Pe jos;
• La un post staționar de poliție rutieră.

Important! Este imposibil să controlezi DD din vehicule civile. Supravegherea poate fi efectuată atât în ​​mod ascuns, cât și în mod deschis, dar în deplină concordanță cu reguli politia Rutiera.

Motive pentru oprirea pietonilor și șoferilor

Ordinul 185 al poliției rutiere descrie toate motivele posibile în paragrafele 63 - 83:

• Există o orientare de căutare a unui autoturism în legătură cu furtul acestuia sau cu o infracțiune comisă asupra acestuia;
• În oraș sunt operațiuni speciale;
• Nerespectarea vehiculului cu cerințele de funcționare (funcționare defectuoasă a unor piese, suprasarcină etc.);
• Intervievarea martorilor oculari ai unui accident rutier sau ajutorarea victimelor;
• Utilizarea unui vehicul civil pentru reprimarea actelor criminale;
• Încălcarea regulilor de circulație;
• Îndeplinirea cerințelor de reglementare.

Inspectorii au dreptul de a opri șoferii cu cerința unei verificări de rutină a documentelor numai la posturile de poliție rutieră.

Când este necesar să se respecte ordinul inspectorului de a coborî din mașină?

185 Ordinul poliției rutiere vă permite să respectați cererea polițiștilor rutieri de a părăsi mașina numai în următoarele cazuri:

• Șoferul prezintă semne de intoxicație severă cu alcool sau droguri, o stare dureroasă;
• Este necesar să se verifice numărul VIN, numărul motorului sau caroserie;
• Este necesar să se inspecteze sau să inspecteze mașina pentru prezența mărfurilor interzise, ​​să se efectueze o percheziție personală a șoferului;
• Este necesar să se acorde primul ajutor victimelor accidentului;
• Există o amenințare la adresa siguranței inspectorului sau a altor persoane;
• Defecțiunea tehnică a vehiculului trebuie eliminată.

Sub suspiciunea de beţie executiv trebuie să invite șoferul să susțină proba în prezența a doi martori. Uneori, inspectorul poate să nu aibă teste unice, atunci șoferul va trebui să meargă la cea mai apropiată secție de poliție, care are echipamentul necesar.

Important! Este posibil ca proprietarul mașinii să nu fie de acord cu rezultatele testului expres, atunci trebuie să fie livrat la institutie medicala pentru cercetare detaliată. Dacă medicii confirmă sobrietatea șoferului, inspectorul îl va duce pe șofer la mașina lui.

Polițistul rutier are dreptul de a cere ca mașina să fie mutată în alt loc dacă poziția sa actuală interferează cu traficul sau este amplasată direct pe drum (ceea ce reprezintă o amenințare directă pentru viața angajatului). De asemenea, inspectorul poate cere șoferului să meargă la mașina de patrulare, dacă este cazul.

Dacă șoferul nu se conformează cerinte legale, apoi 185 Ordinul poliției rutiere permite salariatului să transfere informații despre infractor în alte posturi (sau către ofițerul de serviciu), precum și să înceapă urmărirea acestuia într-o mașină de patrulare. Pot fi solicitate întăriri (inclusiv aviație și echipamente speciale) pentru a opri mașina. Este permisă folosirea armelor de foc în situații extreme.

Beneficiul 185 din Ordinul pentru șoferi

Regulamentul a introdus instrucțiuni clare pentru inspectori, oferind astfel șoferilor o viață liniștită, lipsită de întâlniri cu angajați fără scrupule.

Care sunt efectele pozitive ale Ordinului?

• Cunoscându-vă exact drepturile, nu este nevoie să petreceți timp suplimentar comunicând cu inspectorul;
• Pentru rezolvarea situațiilor conflictuale, proprietarul autoturismului poate solicita numărul de telefon autorităților superioare;
• Au fost stabilite motive clare pentru oprire și reguli pentru inspecția și inspecția mașinii;
• Înregistrarea video și foto este permisă pentru a înregistra comunicarea cu oficialii;
• Este interzisa evacuarea autoturismului daca soferul se afla langa acesta;
• Eliminarea numerelor de stat și privarea permis de conducere posibil doar pe baza unui protocol întocmit corespunzător.

Introducerea Reglementărilor administrative, după cum arată statisticile poliției rutiere, a redus numărul de infracțiuni ale angajaților și a redus cazurile de opriri nerezonabile ale șoferilor. Opririle au început să fie folosite în principal cu încălcarea regulilor de circulație.