povinnosti inšpektora dopravnej polície. Správne predpisy

ráno. Takmer prázdna cesta. 2000 kociek čistej sily pod kapotou. Plynový pedál je až po podlahu. Na rýchlomere došli čísla. Neporovnateľný pocit slobody a zrazu mávnutím prútika. Toto je známa situácia, však? Každý vodič sa s tým aspoň raz v živote stretol. A tu, po mávnutí prútika, a každodenný „Inšpektor Ivanov. Porušujeme, súdruh, vodič,“ začína sa vaša komunikácia s inšpektorom dopravnej polície.

V takejto situácii sa vodiči začnú správať inak. Niekto, vopred vinný a zajatý ilúziami o rozšírenej korupcii príslušníkov dopravnej polície, horúčkovito hľadá v peňaženke pohľadnicu s obrázkom krásneho mesta Jaroslavľ s úmyslom dať ju inšpektorovi, čím sa snaží nadviazať pozitívny dialóg.

Naopak, niekto, ako nie veľmi pozitívne naladený človek, vytiahne svoj gadget, zapne režim nahrávania videa a pokúsi sa nadviazať dialóg z pozície sily (často dochádza k odvetnej agresii). V dôsledku toho sa zrodí video, ktoré dopĺňa nekonečný zoznam videí YouTube.

Niekto začne horúčkovito volať svojmu právnikovi (mimochodom, nie je to najhoršia možnosť).

Najmä pre takéto (nielen) prípady vydalo Ministerstvo vnútra SR osobitné predpisy, konkrétne nariadenie č. 185. právny úkon, donedávna upravovala komunikáciu dopravného policajta s vodičom vo vyššie opísanej situácii. Prečo donedávna? Pretože 23. augusta 2017 to vyšlo Nová objednávka, č. 664, vylepšený a rozšírený. A v tomto článku sa pokúsime analyzovať, ako sa tieto vylepšenia a doplnky prejavujú a ako dopadnú pre automobilového nadšenca.

Hlavné stanoviská Rozkazu č. 185 Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ruskej federácie

Takže v skutočnosti nariadenie č. 185 ministerstva vnútra z 2. marca 2009 obsahuje 270 článkov s pododstavcami. Vysvetľuje práva a povinnosti príslušníkov dopravnej polície pri ich priamej interakcii (komunikácii) s vodičmi a chodcami pri vykonávaní funkcií orgánov činných v trestnom konaní ministerstva vnútra v oblasti bezpečnosti. dopravy. Hlavné problémy, ktoré táto objednávka rieši:

Definuje účastníka cestnej premávky.
Poskytuje zoznam požiadaviek na vzhľad príslušníka dopravnej polície.
Vysvetľuje, kto má konkrétne právo kontrolovať bezpečnosť na cestách.
Poskytuje úplné predpisy pre právomoci príslušníkov dopravnej polície.
Vysvetľuje postup interakcie medzi dopravným policajtom a chodcom alebo vodičom.
Uvádza podmienky, za ktorých je možná prehliadka/prehliadka/prehliadka vozidla. Postup pri testovaní vodiča na alkohol a drogy. Určuje dôvody pre policajta na zastavenie auta. A definuje jeden z najkontroverznejších a najkonfliktnejších momentov v komunikácii medzi dopravným policajtom a vodičom - situácie, v ktorých má inšpektor právo požadovať, aby vodič opustil svoje vozidlo.
No a definuje aj to, aké technické prostriedky môže dopravný policajt použiť na riadenie dopravnej situácie a aké požiadavky sú na tieto technické prostriedky kladené.
No dôležitá je otázka, kto kontroluje činnosť dopravných policajtov pri výkone ich funkcie. Jednoducho povedané, kam zavolať a komu sa sťažovať na toho či onoho inšpektora, ak si myslíte, že váš občianske práva drzo porušil.

Dotknime sa najzákladnejších bodov trochu podrobnejšie. Vzhľad – zamestnanec musí byť oblečený v predpísanej uniforme, mať reflexnú vestu s nápisom „Štábna polícia/DPS“ a odznak s jedinečným číslom. Pri zastavení vodiča sa dopravný policajt musí predstaviť (povedať svoje meno, priezvisko, priezvisko a funkciu) položením pravej ruky na jeho pokrývku hlavy (pozdrav). Na žiadosť občana musí policajt predložiť svoje ID služby(ale na požiadanie nezamieňať a mávať „kôrkou“ pred všetkými bez výnimky), nie v režime „otvorené a zatvorené, nikto si nič nevšimol“, ale aby mal občan čas čítať a , v prípade potreby prepísať údaje dopravného inšpektora.

Ďalej, komunikácia s občanom prebieha výlučne na vás, slušným a korektným spôsobom. Okrem toho by dopravný inšpektor nemal vodiča ponáhľať, aby splnil svoje výlučne zákonné požiadavky. Vodič je zraniteľný tvor s jemnou duševnou štruktúrou, ktorý sa ľahko dostáva do stavu stresu. Jedným slovom, musíte mu dať čas, zotaviť sa z neočakávanej situácie - komunikácia so zástupcom úradov, dať mu čas, aby si na to zvykol, cítil duchovnú útechu a dosiahol nirvánu.

Rozumie sa, že dopravný inšpektor môže požiadavku vysloviť niekoľkokrát predtým, ako ju vodič splní. Vodič by však zas nemal zabúdať, že musí spĺňať zákonné požiadavky policajta dopravnej polície, pretože je zástupcom úradov.

Policajt musí vodičovi vysvetliť aj dôvod zastavenia jeho vozidla a svoje požiadavky na konanie vodiča, pričom nesmie zabudnúť na správnosť. Okrem toho má dopravný policajt právo fotografovať a nahrávať video ako samotného vodiča, tak aj auto, ktoré vlastní. Rovnako ako samotnému vodičovi nie je absolútne zakázané vykonávať rovnaké činnosti.

Okrem toho vysvetľuje, čo má robiť dopravný policajt pri telefonickej komunikácii s občanom. Tu je poradie komunikácie rovnaké, t.j. predstavil sa (celé meno) a uviedol svoju príslušnosť k oddeleniu dopravnej polície. Ďalej poradil občanovi o problematike, ktorú riešil, v rámci jeho kompetencie. Ak policajt z titulu svojej funkcie nemôže poskytnúť občanovi úplnú konzultáciu, musí vysvetliť, kto je oprávnený poskytnúť informácie, o ktoré má občan záujem. A tiež pomôžte kontaktovať tohto kompetentného zamestnanca.

Nechcem zavádzať tých vodičov, ktorí sa domnievajú, že len s nimi sú povinní slušne a korektne komunikovať. Tiež sa od vás vyžaduje, aby ste správne a s úctou komunikovali s príslušníkmi dopravnej polície a inými orgánmi činnými v trestnom konaní. Ak sa nemýlite alebo ak, nedaj bože, urazíte vládneho úradníka, môžete niesť zodpovednosť podľa čl. 319 Trestného zákona Ruskej federácie. A hoci trest stanovený v tomto článku nevzbudzuje veľkú úctu, po prvé, je možné dostať skutočné väzenie a po druhé, takýto zločin patrí do triedy zločinov proti štátu. Takáto škvrna na vašom životopise vám na obľúbenosti v spoločnosti vôbec nepridá.

Pozitívne aspekty príkazu č. 185 Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ruskej federácie pre vodičov

Pozrime sa na hlavné pozitívne aspekty tohto dokumentu:

Vodič má právo nenastúpiť do vozidla dopravného inšpektora. Týmto spôsobom sa vykonáva boj proti korupcii.
Vodič má právo fotografovať a natáčať videozáznam z priebehu komunikácie s dopravným inšpektorom.
Dôvody zastavenia a kontroly vozidla sú prísne regulované.
Platí zákaz odťahovania auta, ak sa vodič objaví skôr, ako sa odťahovka rozbehne.
Dopravný policajt má zakázané odobrať ŠPZ auta bez vyhotovenia protokolu.
V prípade akejkoľvek pre neho nepochopiteľnej situácie, alebo podozrenia z protiprávneho konania policajta, má vodič možnosť kontaktovať svojich nadriadených. Mimochodom, nezabudnite, koho môžete kontaktovať: miestne, okresné alebo krajské oddelenie dopravnej polície. Zamestnanec, ktorý vás zastavil, musí na vašu prvú žiadosť poskytnúť telefónne čísla.
Na svoju obhajobu si môžete najať právnika už od vyhotovenia protokolu.

Negatívne aspekty príkazu č. 185 Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy Ruskej federácie pre vodičov

V skutočnosti, tento dokument nemá pre vodiča prakticky žiadne negatívne stránky. Samozrejme, ak neporušil pravidlá cestnej premávky, nie je in federálny zoznam hľadaných osôb, v stave omamnej resp intoxikácia alkoholom, sa na dopravného inšpektora nehrnul s úmyslom odhryznúť mu popruh cez rameno alebo ho uraziť.

Naopak, toto nariadenie jasne upravuje a vymedzuje činnosť splnomocnenca vlády aj motoristu, pričom obom stranám dáva jasné práva a povinnosti. Existujú, samozrejme, určité nedostatky. Ale ruku na srdce, priznajme si, že všetky ruské predpisy majú túto „chorobu“.

Nové administratívne predpisy dopravnej polície v roku 2020

Dňa 23. augusta 2017 bol vydaný nový príkaz Ministerstva vnútra Ruskej federácie, číslo 664. Táto objednávka nahradil zastaraný. Pozrime sa bližšie na to, čo sa presne zmenilo.

Čo sa zmenilo podľa predpisu č. 664?

Zmeny v novom poriadku sú skôr štylistického a pravopisného charakteru, t.j. Niektoré menšie body boli zmenené. Existujú však aspekty, ktoré sú zaujímavé. Poďme sa na ne pozrieť trochu podrobnejšie.

Zmeny sú uvedené v paragrafe 107 nových predpisov. Hovoríme o zmene dôvodov kontroly dokladov. V novom poradí sa slovo „vodiči“ nahrádza slovom „občania“. To znamená, že doklady je možné skontrolovať aj od spolujazdca a od chodca. S prijatím nového dokumentu sa tiež otvorila otázka a rozprúdila sa búrlivá diskusia o zrušení orientácií ako dôvodu zastavovania a kontroly dokladov. Ak si však pozorne prečítate odseky 106 a 107, všimnete si, že orientácia ako dôvod na zastavenie a kontrolu dokladov nezmizla. A všetky špekulácie na túto tému a otrasy vzduchom zostávajú.
Ďalšia zmena, ktorá vyvolala búrlivú diskusiu na sociálnych sieťach a hádzanie hromov a bleskov, sa týka zmien v pravidlách pre uplatňovanie trestov voči sudcom. Tie isté výkriky, aké teraz môžu opití sudcovia robiť čokoľvek. Tu je potrebné vniesť trochu jasnosti. Faktom je, že inšpektor predtým nemohol uplatniť na sudcu tresty alebo tresty v priamom právnom zmysle. Predtým mohol inšpektor prinútiť sudcu, aby pokračoval v jazde mimo vozidla, ak bol pod vplyvom alkoholu alebo spáchal trestný čin alebo priestupok týkajúci sa vozidla. V žiadnom prípade to však nie je trest. Faktom je, že postup pri potrestaní sudcov (ako aj pri určovaní ich viny) je výlučne v kompetencii súdnej moci. Sudcovia požívajú určitú právnu „imunitu“ a postup pri potrestaní sudcu je trochu odlišný od postupu pri potrestaní bežného občana. Imunitu sudcu stanovuje Ústava Ruskej federácie (základný zákon našej krajiny), ako aj Federálny zákon"O súdny systém„a množstvo ďalších federálnych zákonov, ako aj v Kódexe sudcovskej etiky. V našom štáte existujú 2 druhy právnych aktov: zákony a podzákonné predpisy. Zákony prevažujú nad podzákonnými normami. To znamená, že žiadne nariadenie ministerstva vnútra, aj č. 185, dokonca č. 664, dokonca č. 3822, ktoré je z právneho hľadiska ako právny úkon menej významné, nezruší vyššie uvedené zákony a nemôže im odporovať. No, nabudúce vám povieme, ako zmeniť ústavu alebo iné zákony, ak nechcete nosiť baret Che Guevaru.
Zvyšné zmeny vodičov nezaujímajú a sú skôr sémantické. Pravda, z hľadiska humoru je tu zaujímavý bod. Odstránila sa napríklad požiadavka na vyplnenie protokolu výlučne guľôčkovým perom. Ak teraz inšpektor odovzdá protokol napísaný brkom s krvou namiesto atramentu alebo načmáraný chemickou ceruzkou (viete, tie boli populárne počas Veľkej Vlastenecká vojna, aj tak museli slintať), nečudujte sa - všetko je v súlade s literou zákona.

Aké práva dopravných policajtov sú obsiahnuté v predpisoch?

Táto otázka je diskutovaná v odseku 6 nového podzákonný predpis. Poďme si to rozobrať bod po bode. Dopravný policajt má právo:

Požadovať, aby páchateľ prestal páchať protiprávne konanie.
Kontrolovať identifikačné doklady občanov (nielen vodičov), ako aj kontrolovať občanov a organizácie, či majú licenciu (povolenie) na vykonávanie určitých činností (všetky druhy súkromných bezpečnostných spoločností atď.)
Volajte občanov na políciu v súvislosti s kontrolou v správnych veciach.
Vyžiadajte si od organizácií akékoľvek informácie (vrátane osobných údajov).
Hliadka dnu obývané oblasti A na verejných miestach, ako aj použiť iné spôsoby údržby verejný poriadok(takže nečakajte, že vás nemôžu zastaviť mimo stacionárnych bodov, veľmi dobre môžu).
Rozptýliť tých, ktorí sa radi pozerajú na dopravné nehody a iné miesta zločinov a priestupkov.
Registrovať administratívne priestupky.
Doručiť občanov orgánom pre vnútorné záležitosti.
Priame a doručte na lekárska prehliadka.
Vykonávať osobné prehliadky občanov, ich vecí, ako aj vozidiel.
Zastavte vozidlá a skontrolujte všetky potrebné dokumenty.
Zadržiavajte vozidlá.
Vykonávajte nahrávanie zvuku, fotografií a videa.
Na potláčanie zločinov využívať vozidlá občanov a organizácií.

Všetky tieto úkony je možné vykonať len vtedy, ak na to existujú PRÁVNE DÔVODY!

V akej situácii môže dopravný policajt požadovať zastavenie auta?

Posúvajte sa podobné situácie je podrobne uvedené v článku 84 nového nariadenia. Takže.

Pozor! Od 23. augusta 2017 stratil platnosť rozkaz 185 dopravnej polície. Namiesto toho to teraz funguje:

Príkaz Ministerstva vnútra Ruska z 23. augusta 2017 N 664 „O schválení administratívnych predpisov na vykonanie ministerstvom vnútra Ruská federácia štátna funkcia o vykonávaní spolkovej štátny dozor nad dodržiavaním požiadaviek právnych predpisov Ruskej federácie v oblasti bezpečnosti cestnej premávky zo strany účastníkov cestnej premávky.

Hlavným cieľom obsiahnutým v nariadení 185 Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy je zlepšiť činnosť zamestnancov a predstaviteľov štátneho dopravného inšpektorátu, služby monitorujúcej cesty Ruskej federácie.

Tento poriadok ustanovuje záväzné správne predpisy, ktoré musí poznať nielen každý dopravný policajt, ale aj každý iný účastník cestnej premávky, aby mohol určiť rámec správania a regulovanej komunikácie predstaviteľov zákona na cestách. Tento príkaz podpísal ešte v roku 2009 R. Nurgaliev, minister vnútra, ktorý je zároveň šéfom dopravnej polície.

Predtým bola činnosť dopravných policajtov regulovaná popisy práce o fungovaní dopravnej polície.

Rozkaz č. 185 je zase istým druhom práce úradníkov na náprave chýb, ktoré sa v praxi opakovane robili. Ide o plnohodnotný právny akt, ktorý podrobne popisuje prácu dopravných policajtov. Dokument obsahuje pozitívne aj negatívne nuansy pre vodičov, ako aj informácie, ktoré potrebuje vedieť každý vodič.

Zhrnutie hlavných bodov správneho poriadku

Správne predpisy Dopravná polícia (nariadenie 185 Ministerstva vnútra Ruskej federácie) obsahuje päť sekcií a 18 aplikácií, ktoré musí poznať každý dopravný policajt. Vodiči nemusia poznať všetky vlastnosti tohto nariadenia, dokument však uvádza dôležité ustanovenia, ktoré im môžu pomôcť v kontroverzných a konfliktných situáciách so zástupcami dopravnej polície. Poďme sa teda pozrieť na tie najdôležitejšie z nich:

Ak dopravný policajt komunikuje s inými osobami telefonicky, musíte sa predstaviť, uveďte svoju príslušnosť k dopravnej polícii a až potom odpovedzte na otázky účastníka v rámci svojej vlastnej autority. Tento postup popisuje postup telefonickej komunikácie príslušníkov dopravnej polície s občanmi a konzultácie s nimi v prípade otázok. okrem toho tento zákon o polícii (185 vyhlášky Štátnej inšpekcie bezpečnosti dopravy) ustanovuje požiadavky na úpravu webových stránok, ako aj na umiestnenie kontaktných údajov a informácie o postupe pri vykonávaní konzultácií.
Mnohí vodiči sa často stretli s nesprávnymi a nevhodnými spôsobmi komunikácie dopravných policajtov. Tento nedostatok je v predpisoch odstránený a stanovuje jasné pravidlá, ako sa má dopravný policajt predstavovať a komunikovať s účastníkmi cestnej premávky. Inšpektor sa musí oslovovať ako „vy“, buďte sebaistí a pokojní a svoje vlastné požiadavky prezentujte taktne, presvedčivo, vecne a jasne. Ak je vodič veľmi nervózny, musí mu dopravný policajt poskytnúť toľko času, koľko potrebuje, aby sa upokojil a pokračoval v rozhovore. Toto nedodržanie však musia pochopiť aj samotní vodiči zákonné požiadavky inšpektor môže viesť k správny trest. Preto v v tomto prípade Práva vodičov aj dopravných policajtov sú zachované. Bližšie informácie obsahuje paragraf 20 predmetného správneho poriadku.
Ako vodič, tak aj inšpektori dopravnej polície má právo používať zariadenia na záznam zvuku a obrazu(výnimkou sú prípady výslovne ustanovené zákonom.
Správne konanie v súlade s nariadením 185 je akékoľvek právne kroky zamestnancov dopravnej polície, prostredníctvom ktorých si plnia zákonom uložené povinnosti. Toto ustanovenie ustanovuje najmä povinnosť nosiť počas výkonu služby uniformu a odznak dopravnej polície ministerstva vnútra.
Priamou zodpovednosťou inšpektorov je kontrolovať dopravu v určitej oblasti. A na splnenie tejto povinnosti môžu orgány dopravnej polície používať špeciálne prostriedky záznamu a kontroly pomocou videa a fotografie z miest, ktoré nie sú pre vodiča viditeľné (v zákrutách, dopravné značky, terén atď.). Vozidlo dopravnej polície musí mať špeciálne prostriedky schopný automatického nahrávania. Upozorňujeme, že v prípade príslušníkov dopravnej polície cestujúcich vo vozidlách, ktoré nie sú vybavené farebnými schémami, nie je dovolené vyhotovovať protokoly o správny delikt.
Upozorňujeme, že predpisy Je zakázané zastavovať účastníkov cestnej premávky na miestach, kde je zastavenie zakázané, sú však možné výnimky v prípadoch, keď k takémuto zastaveniu došlo z objektívnych príčin.
Vodič smie opustiť vozidlo len pri zjavných známkach požitia alkoholu, jedovatých príp drogová intoxikácia, ak je potrebné vykonať obhliadku a osobnú obhliadku, ako aj ak je potrebné odstrániť technické poruchy na vozidle.

Zastavenie auta

Inšpektori veľmi často zneužívajú svoje právomoci a bezdôvodne zastavujú vozidlá. V nariadení 185 Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy sú dôvody zastavenia prísne upravené a určené zákonodarcom. Upozorňujeme, že vozidlo možno zastaviť z nasledujúcich dôvodov:

Technické prostriedky inštalované na vozidle, ktoré predstavujú nebezpečenstvo pre premávku;
Dostupnosť informácií o účasti vodiča na nehode alebo trestnom čine. Informácie možno získať zo správ svedkov, prijatej orientácie, iných jednotiek dopravnej polície atď.;
Dostupnosť informácií o tom, že vozidlo je ukradnuté, hľadané alebo môže byť použité na nezákonné účely;
Potreba vypočuť vodiča vozidla a jeho cestujúcich ako očitých svedkov trestného činu alebo nehody;
Potreba použiť vodiča ako svedka;
Potreba používať vozidlo (v rámci prísne stanovených limitov zákona);
Poskytovanie pomoci ostatným vodičom a účastníkom cestnej premávky;
Vykonávanie špeciálnych akcií zameraných na identifikáciu vodičov a prepravovaného tovaru, ktoré upravujú rezortné administratívne akty;
Kontrola dokladov (vodiča aj spolujazdca), kontrola dostupnosti dokladov k vozidlu a oprávnenia auto používať.

V 185 Rozkaze dopravnej polície je odsek 63 (vyššie) len zoznamom dôvodov na zastavenie auta. Upozorňujeme, že pre úplný prehľad hlavných bodov tohto procesný úkon treba čítať paragrafy. 63-67 tohto nariadenia.

Ako by mala kontrola prebiehať?

Kontrola vozidla a nákladu v ňom sa vykonáva v súlade s požiadavkami ods III administratívne nariadenia (odseky 149 – 154). V súlade s článkom 149 možno inšpekciu vykonať len z týchto dôvodov:

Dostupnosť informácií o používaní vozidla na nezákonné účely;
Kontrola označenia vozidla s údajmi uvedenými v dokumentácii;
Preprava nákladu, ktorý by nemal byť prepravovaný v súlade s prepravnou dokumentáciou;

Na základe výsledkov kontroly inšpektor dopravnej polície je povinný vypracovať zodpovedajúci zákon, v ktorom sú uvedené všetky podstatné detaily kontroly, ako aj informácie o vodičovi, revízorovi atď. Po kontrole a ak nie sú žiadne známky porušenia, policajt dopravnej polície povolí vozidlu pokračovať v jazde.

Pozitívne aspekty predpisov pre vodičov

Od nadobudnutia účinnosti vyhlášky 185 sa dokument stal hlavným regulačným aktom, ktorý upravuje činnosť dopravnej polície. Výhody pre vodičov na základe toho sú nasledovné:

Netreba plytvať vlastnými nervami na dlhé rozhovory s inšpektorom;
Úplné informácie o všetkých otázkach záujmu možno získať telefonicky;
Vodič už nemusí prestupovať do auta dopravných policajtov - čím sa znižuje pravdepodobnosť riešenia problémov najvýhodnejšími spôsobmi;
Prehľadávanie a kontrola vozidla je jasne regulovaná;
V prípade konfliktnej situácie má vodič právo požiadať o riešenie problémov počet svojich nadriadených;
Nahrávanie pomocou video a zvukových prostriedkov je povolené;
Auto je možné odtiahnuť len vtedy, keď tam nie je vodič. Ak sa vodič objaví v zornom poli odťahovacieho vozidla, auto musí byť odomknuté;
Nariadenie hovorí jasne možné dôvody zastávky;
Bez protokolu o správnom delikte nemôžete ŠPZ odstrániť štátne znaky, ako aj odňať vodičovi oprávnenie viesť vozidlo.

Negatívne aspekty predpisov pre vodičov

Inšpektor dopravnej polície má právo na mieste vyšetriť vodiča na alkohol alebo toxickú intoxikáciu a v prípade poruchy na vozidle môže na mieste spísať protokol. okrem toho dopravní policajti môžu sledovať premávku „spoza kríkov“, a zároveň použiť obrazový a zvukový záznam v prípade nevhodné správanie vodič.

Po dôkladnom preštudovaní rozkazu 185 môžeme dospieť k záveru, že teraz môže dopravný policajt zastaviť takmer každé auto, aby skontroloval jeho stav. To je však možné len vtedy, ak existujú vhodné administratívne úkony. Dopravný policajt tak môže na mieste skontrolovať stupeň tónovania, emisie atď.

Pripomeňme, že predpisy priniesli oveľa viac výhod ako pre zamestnancov ministerstva vnútra Štátnej inšpekcie bezpečnosti dopravy, tak aj pre samotných účastníkov cestnej premávky. Od momentu, keď nadobudne účinnosť, všetky regulácie prebiehajú postupne normatívny akt, čo značne uľahčuje prácu dopravnej polície a chráni vodiča pred možným protiprávnym konaním zamestnancov tejto služby.

Za bezpečnosť na cestách sú zodpovední nielen motoristi, ale aj zamestnanci presadzovania práva. Predtým boli práva a povinnosti dopravných policajtov upravené nariadením 185 dopravnej polície. Ale 20. októbra 2017 stratilo svoju moc, keďže začalo konať nové predpisyČíslo ministerstva vnútra 664.

Dokument obsahuje jasné pokyny pre príslušníkov orgánov činných v trestnom konaní vrátane foriem interakcie s motoristami. Objednávku 185 podpísal ešte v roku 2009 Rashid Nurgaliev.

Po nadobudnutí účinnosti došlo k niektorým zmenám:

V konaní o priestupkoch v správnom konaní už nedochádza k odňatiu práv.
Inštrukcie pre video záznam konania inšpektorov pri dopravných nehodách sú prehľadnejšie a štruktúrovanejšie.
Na rozdiel od starých predpisov, nový popisuje algoritmus na zostavenie európskeho protokolu.
Nový poriadok spresnil povolenie kontroverzné situácie, ako aj vypracovanie správy o nehode s obeťami.
Teraz môžu inšpektori dopravnej polície ako dôkaz použiť videá a fotografie nehôd, ktoré nasnímali tretie strany.

Pred vytvorením rádu 185 sa starostlivo pracovalo na chybách, ktoré sa predtým často objavovali v práci vládnej agentúry.

Dôležité! Toto nariadenie je pre inštruktorov dopravnej polície zásadné a sú povinní ho dôsledne dodržiavať. Pre bežných motoristov bude užitočné aj preštudovať si dokument, pretože obsahuje prehľadný zoznam ich práv.

Základné ustanovenia

Objednávka 185 pozostáva z 5 sekcií a 18 dodatkov. Každý dopravný policajt je povinný si tento regulačný akt dôkladne preštudovať.

Nižšie vidíte body, ktoré by vodičov mali zaujímať:

Dopravní policajti sú pri telefonickej komunikácii s inými osobami povinní sa predstaviť, uviesť celé meno a uviesť miesto výkonu služby. Komunikácia by mala byť čo najsprávnejšia a neprekračovať právomoci konkrétneho zamestnanca. Stojí za zmienku, že aktualizovaná objednávka stanovuje prísne požiadavky na vyplnenie karty „Kontakty“ na webových stránkach vládne agentúry.
V posledných rokoch došlo veľké množstvo sťažnosti vodičov na nevhodné správanie inšpektorov dopravnej polície. Aby sa predišlo nepríjemným incidentom, každý zamestnanec je povinný oslovovať občanov ako „vy“ a byť čo najkorektnejší. Stojí za zmienku, že podľa nového nariadenia ministerstva vnútra sa nedodržanie požiadaviek inšpektora trestá vážnou správnou pokutou.
Muži zákona nemajú právo zasahovať do vodiča pri používaní najnovších video alebo audio zariadení. To výrazne zjednodušuje civilnú kontrolu a posúva ju na novú úroveň.
Podľa nových predpisov boli na príslušníkov dopravnej polície stanovené prísnejšie požiadavky vzhľad. Inšpektor musí byť upravený, udržiavať si uniformu a nosiť odznak.
Inšpektori, ktorí používajú auto bez farebných schém ako oficiálnu prepravu, nemajú právo vyhotoviť protokol o priestupku.
Zastavenie vodiča na úsekoch cesty, kde je to zakázané, je možné len v núdzových situáciách.
Vodič po zastavení dopravnými policajtmi nie je povinný opustiť svoje vozidlo. Výnimkou je prípad, keď má revízor podozrenie, že motorista je pod vplyvom drog alebo alkoholu.

Pozitívne aspekty objednávky

Ako sme uviedli vyššie, nariadenie 185 je hlavným predpisom, ktorý upravuje činnosť zamestnancov cestných vládnych agentúr. Každý vodič, ktorý si pozorne preštuduje tento dokument, získa určité výhody pri komunikácii s inšpektormi:

Po novom už nie je vodič povinný prezliecť sa do služobného auta na vypracovanie protokolu. Takéto opatrenia výrazne znižujú pravdepodobnosť, že inšpektor vynúti úplatok;
motoristi majú právo natáčať, a tak vykonávať civilnú kontrolu;
kontrolu vozidla možno vykonať len v osobitných prípadoch;
ak si motorista všimne nezákonné konanie zo strany zamestnanca, má právo požiadať o číslo šéfa na podanie sťažnosti;
evakuácia vozidla je možná len v prípadoch, keď nie je prítomný majiteľ vozidla;
Inšpektor nemá právo odstrániť poznávacie značky auta bez vyhotovenia protokolu.

Poradenstvo. Podrobnejšie informácie o tejto záležitosti možno získať v konzultačných strediskách dopravnej polície.

Negatívne aspekty objednávky

Dokument priamo súvisiaci s prípadmi štátna bezpečnosť Má to aj negatívne stránky. Napríklad je ťažké určiť mieru objektivity zamestnanca, ktorý posiela vodiča na vyšetrenie na zistenie stôp po alkohole a drogách v krvi.

Okrem toho môže inšpektor len na základe osobných úvah vypracovať protokol, ak na aute spozoruje nejaké chyby, aj tie najnepodstatnejšie.

Tento správny predpis dopravnej polície nie je zákonom, ale plnohodnotným regulačný dokument, ktorým sa upravuje činnosť dopravnej polície a ostatných policajtov. Jeho hlavnou úlohou je povedať inšpektorom, ako majú konať v akejkoľvek situácii, aby bola zaistená bezpečnosť premávky.

Správne predpisy Štátneho inšpektorátu bezpečnosti dopravy a vyhláška 185 Ministerstva vnútra Ruskej federácie v znení neskorších predpisov,

Správny poriadok dopravnej polície začal platiť už dávno (dátum prijatia: september 2009), došlo k viac ako jednej zmene k modernizácii zákona. Ide o hlavný dokument v tejto oblasti, preto upravuje všetky potrebné otázky, najmä administratívne postupy:

1. Ako sa vykonáva kontrola dopravy;
2. Ako skontrolovať číslo (VIN, štátne číslo, akékoľvek iné);
3. Keď sa vykonáva kontrola, prehľadávanie alebo zastavenie akéhokoľvek vozidla.

Vyhláška 185 vymedzuje postup pri odňatí práv, spôsob zadržania vozidla, uvádza sa tu aj spôsob vykonania lekárskej prehliadky, kedy má revízor právo vykonať zadržanie atď. Odpovede na akékoľvek otázky. súvisiace s činnosťou zamestnancov nájdete v príslušných kapitolách Správneho poriadku v najnovšom vydaní.

185 Poriadok dopravnej polície 2016 - čo o ňom potrebujete vedieť?

V texte tohto zákona sa uvádza, že každý federálny alebo regionálny orgán dopravnej polície má právo kontrolovať dodržiavanie pravidiel cestnej premávky a polícia to môže robiť v špeciálnych zariadeniach. Každý zamestnanec, ktorý vykonáva akúkoľvek funkciu na ceste, musí byť oblečený v uniforme a mať Znak hrudníka, certifikát.

Tento zákon Ruskej federácie naznačuje, že každý zamestnanec je povinný starostlivo narábať s dokumentmi, ktoré dostal od vodiča pri ich kontrole. Na plnenie svojich povinností má dopravná polícia právo použiť vybavené stanovište, hliadkové auto alebo ísť pešo.

Príkaz 185 Ministerstva vnútra Ruskej federácie - predpisy dopravnej polície na rok 2016 v skratke pre vodiča

Toto nariadenie Ruskej federácie uvádzalo úplný zoznam administratívnych situácií, keď musí byť vodič zastavený - môže ísť o ktorýkoľvek z nasledujúcich prípadov:

1. Vozidlo vykazuje známky poruchy, znečistené ŠPZ a je preťažené;
2. Došlo k dopravnému priestupku;
3. Vykonáva sa špeciálna operácia;
4. Podľa zamerania, kedy sa vozidlo hľadá.

Podľa správnych predpisov môžu policajti zastavovať autá, aby poskytli pomoc obeti, zabezpečili vypočutie svedkov akejkoľvek nehody atď. Musíte tiež vedieť, že na zastavenie je možné použiť akékoľvek vozidlo protiprávny čin, to je to, čo hovorí posledná položka na zozname, takže v tejto situácii je zastavenie zodpovednosťou vodiča. Aktualizovaný zákon má samostatná sekcia, ktorý označuje prípady, kedy musí revízor chodca zastaviť.

V správnych predpisoch dopravnej polície s najnovšími zmenami sa uvádza, že vodič by mal opustiť vozidlo len vtedy, ak existuje tento dôvod:

treba skontrolovať VIN kód,
opraviť poruchu,
poskytnúť pomoc,
keď sa objavia príznaky intoxikácie.

Cestná kontrola môže človeka prinútiť vystúpiť z auta, ak je jeho počínanie nebezpečné.

Počas komunikácie môže vodič alebo zamestnanec natáčať a zaznamenávať, čo sa deje, naznačuje to nová verzia Objednávky. Musíte tiež vedieť, že ak vodič na povel neprestane jazdiť, odmietne splniť akúkoľvek inú požiadavku, potom má cestná hliadka právomoc prinútiť osobu, aby vyhovela, či už samostatne alebo privolaním pomoci. Návod obsahuje množstvo dôležitých informácií, ktoré sa nedajú stručne zhrnúť.

185 Nariadenie ministerstva vnútra Štátnej dopravnej inšpekcie - usmernenia na zlepšenie činnosti dopravnej polície

Toto nariadenie podpísal minister Ministerstva vnútra Ruskej federácie. Zákon na rozdiel od Správneho poriadku dopravnej polície nie je určený pre vodičov a chodcov. Hlavným účelom zákona je usmerniť činnosť všetkých príslušníkov dopravnej polície pri kontrole a dohľade nad dodržiavaním pravidiel cestnej premávky. Zároveň však môže byť tento úradný akt, ktorákoľvek z jeho príloh, predložená ako dôkaz pracovný poriadok inšpektori nedodržiavajú.

Sila vyhlášky 185 ministerstva vnútra je dôležitá pre všetkých účastníkov cestnej premávky, rovnako ako dodržiavanie požiadaviek, pretože táto oblasť je pre krajinu veľmi bolestivá. Dôvod: veľký počet obetí, ktoré Rusko ročne dostáva, a ich počet sa nemení v chladnom januári, bahnitom marci alebo horúcom júni, čo naznačuje nedbalý prístup mnohých účastníkov premávky k svojim povinnostiam.

Dopravní policajti často prekračujú svoje právomoci. Preto je dôležité, aby každý vodič poznal svoje práva a povinnosti, čo mu v prípade protiprávneho konania štátnych dopravných inšpektorov pomôže predísť problémom a problémom.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických riešeniach právne otázky ale kazdy pripad je individualny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Je to rýchle a ZADARMO!

Jedným z dokumentov upravujúcich postup zamestnancov Štátneho dopravného inšpektorátu je vyhláška Ministerstva vnútra SR č. 185.

Legislatívny rámec

Nadobudol platnosť vyhláška Ministerstva vnútra Ruskej federácie č. 185 právnu silu v septembri 2009. Posledné zmeny boli zavedené do predpisov v októbri 2017.

Po vykonaní týchto zmien namiesto nariadenia č. 185 nadobudol účinnosť príkaz č. 664, ktorý zachováva právnu silu predchádzajúci dokument.

Dokument obsahuje podrobné informácie o zákonnom a nezákonnom konaní všetkých predstaviteľov dopravnej polície a dopravnej polície.

Súčasťou správneho poriadku sú aj informácie o povinnostiach a úlohách inšpektorov dopravnej polície a zamestnancov ministerstva vnútra. Objednávka na rok 2020 pozostáva z 22 strán s právom na každoročné zmeny a doplnky.

Základné ustanovenia

Pre rok 2020 sa objednávka skladá z 5 sekcií a 18 dodatočných bodov. Dodržiavanie rozkazu č. 185 je pre príslušníkov dopravnej polície povinné. Zároveň je potrebná znalosť ustanovení dokumentu, aby vodiči získali povolenie konfliktné situácie s poverenými policajtmi.

Hlavné ustanovenia dokumentu:

Pri telefonickej komunikácii sa musí každý inšpektor dopravnej polície predstaviť, uviesť svoje celé meno, hodnosť a číslo oddelenia, kde slúži. Telefonické konzultácie s občanmi sa vykonávajú v súlade s predpismi na základe určitých právomocí. Informácie o prípadných telefonických konzultáciách a kontaktné údaje by mali byť zobrazené na webovej stránke oddelenia.
Dopravní policajti musia pri komunikácii s motoristami postupovať podľa predpisov v súlade s Poriadkom. Komunikácia môže prebiehať výlučne vo „vy“ a v pokojnom tóne. Počas zastavenia je inšpektor povinný oznámiť dôvod zastavenia a prípadné pátranie. Inšpektor nemôže vodiča uponáhľať, avšak za nesplnenie požiadaviek policajta môže motoristovi dostať správnu pokutu.
Video, audio alebo fotografický záznam konania policajtov je povolený vodičom. V tomto prípade inšpektor nemôže zasahovať do natáčania toho, čo sa deje.
Dopravný policajt musí byť oblečený v súlade so stanovami. A to: uniforma riadne nosená a odznak označujúci všetky informácie o zamestnancovi.
Dopravný policajt môže byť vybavený foto, audio a video záznamovými zariadeniami, pomocou ktorých môže zaznamenávať priestupky na ceste.
Dopravní policajti nemajú oprávnenie vyhotovovať oznámenia o protiprávnom konaní, ak jazdia na aute bez farebných prevedení.
Zamestnanci Štátneho dopravného inšpektorátu nemajú právo zastavovať motoristov na úsekoch vozovky, kde je zastavenie zakázané.
Pri zastavení vozidla má vodič právo neopustiť auto, ak to revízor nevyžaduje alebo ak nejaví známky požitia alkoholu alebo inej intoxikácie a nie je potrebná osobná prehliadka.

Okrem toho vyhláška č. 185 jasne upravuje prípady, kedy môže inšpektor dopravnej polície zastaviť auto:

ak má inšpektor informácie o tom, že vodič alebo cestujúci v aute je zapojený do priestupku alebo trestného činu;
pri detekcii technické prostriedky inštalované vo vozidle, ktoré môže predstavovať nebezpečenstvo pre účastníkov cestnej premávky;
ak existujú informácie, že auto je uvedené ako ukradnuté alebo je po ňom pátrané;
v prípade, že by sa vodič alebo cestujúci vozidla mohli stať účastníkov dopravných nehôd alebo zločiny;
ak je to potrebné, zapojiť svedka, aby podpísal protokol alebo iné úkony;
v prípade potreby použite vozidlo vodič. Takéto prípady sú špecifikované aj v predpisoch;
ak je potrebné poskytnúť lekársku alebo inú pomoc obetiam nehody;
zabezpečiť zvýšenú bezpečnosť obyvateľov mesta v dňoch podujatí;
pri bežnej kontrole motoristov.

Posledné zmeny

Posledné zmeny pravidiel boli vykonané v októbri 2017.

Medzi nimi boli tieto ustanovenia:

Boli doplnené vzory dokumentov, ktoré môžu policajti dopravnej polície potrebovať pri vyhotovovaní protokolu;
bolo pridané povolenie používať fotografie a videá zhotovené tretími stranami ako dôkaz priestupku;
boli vykonané úpravy postupu pri riešení dopravných nehôd s obeťami a pri dopravných nehodách s nezhodami medzi účastníkmi;
boli pridané objasnenia týkajúce sa vypracovania európskeho protokolu o registrácii nehôd na cestách;
Bol vysvetlený postup pri snímaní videozáznamov pre dopravných policajtov bez prítomnosti svedkov.

Pozitívne a negatívne stránky

Pre rok 2020 sa za hlavný dokument upravujúci zákonnosť činnosti príslušníkov dopravnej polície a ministerstva vnútra považuje vyhláška č. 185. Ako každý právny úkon, aj dokument má kladné a negatívne stránky.

Pozitívne aspekty objednávky:

možnosť individuálneho telefonického poradenstva od príslušníkov dopravnej polície;
nie je potrebné opustiť vozidlo počas zastavenia a prestupu do vozidla dopravnej polície;
schopnosť kontrolovať činnosť štátnych dopravných inšpektorov prostredníctvom obrazového a zvukového záznamu;
žiadna možnosť nezákonnej kontroly vodiča alebo vozidla;
možnosť zo strany vodiča vyžiadať si telefónne číslo nadriadených konkrétneho kontrolóra za účelom oznámenia protiprávneho konania jeho zamestnanca;
zákaz evakuácie vozidla v neprítomnosti majiteľa;
zákaz odstraňovania štátnych značiek a možnosť vodiča viesť vozidlo bez vyhotovenia príslušného protokolu.

Negatívne aspekty objednávky:

schopnosť dopravného policajta poslať vodiča na vyšetrenie prítomnosti alkoholu alebo inej intoxikácie;
schopnosť vypracovať protokol v prípade zistenia technických porúch vozidla, ktoré ohrozujú bezpečnosť účastníkov cestnej premávky;
schopnosť inštalovať foto a videokamery na vozovku, ako aj film nezávisle, čo vám umožňuje identifikovať priestupky bez osobnej prítomnosti inšpektora.

V praxi sa negatívne aspekty ukazujú ako pozitívne pre štátnych inšpektorov a ostatných účastníkov cestnej premávky. Umožňujú vám identifikovať priestupky, ktoré môžu viesť k nehodám alebo iným problémom.

Rozkaz č. 185 a jeho následné doplnky tak výrazne uľahčujú život dopravným policajtom a ich interakciu s vodičmi a ostatnými účastníkmi cestnej premávky. Na druhej strane ustanovenia Rozkazu dávajú vodičom výhodu a právo napadnúť vyhotovený protokol v prípade porušenia postupu strážcu zákona.