El reglamento administrativo de la policía de tránsito, que entró en vigor el 20 de octubre, contiene una serie de nuevas disposiciones y aclaraciones, que incluso antes de la adopción del documento provocaron una ola de críticas. Entre las novedades: patrullas de la policía de tránsito fuera de los puestos fijos, la abolición de los certificados de accidentes, la abolición de la norma sobre el registro de las acciones de un inspector en cámara, emboscadas y otros.
Cambios en las normas de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017, nuevas reglas en el reglamento de la policía de tránsito. Filmación de videos.
Varias normas han sido abolidas debido a que ya están contenidas en otros actos normativos. Así, la nueva normativa eliminó la regla que obligaba a los agentes de la policía de tránsito a no interferir en la grabación de videos y fotografías del conductor durante una parada y el uso de equipos de grabación de sonido. El permiso correspondiente existe en la ley "Sobre la policía", y se eliminó de las nuevas regulaciones debido a la duplicación.
Cambios en las normas de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017, nuevas reglas en el reglamento de la policía de tránsito. Parando autos.
Lo principal que apareció en el documento y que causó preocupación entre los conductores fue el derecho de los agentes de la policía de tránsito a detener los automóviles fuera de los puestos estacionarios. Después de largas discusiones, se devolvió la norma, indicando que los lugares de destino se determinarían en función del estado actual de los accidentes en las carreteras. El jefe de la unidad de policía de tránsito tomará la decisión correspondiente, y el inspector estará obligado a explicar el motivo de la parada. Una regla similar existía en el reglamento, que dejó de operar hace cinco años, y se calificó de “error” la vinculación de los empleados a los puestos fijos.
Cambios en las normas de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017, nuevas reglas en el reglamento de la policía de tránsito. Información sobre el accidente
Según el nuevo protocolo, atrapados en conductor de accidente de coche sólo recibirá copias del protocolo y de la resolución sobre la infracción administrativa. Se han cancelado los certificados emitidos tras un accidente de tráfico.
“El Ministerio del Interior de Rusia actualmente no tiene la autoridad para aprobar el formulario de un certificado de accidente y, en consecuencia, para organizar la emisión por parte de los agentes de policía. la referencia especificada", - explicó el cambio en esta norma, el jefe del departamento de policía de tránsito de la inspección estatal de tránsito, Alexander Bykov. Según él, las copias de los protocolos o resoluciones sobre una infracción administrativa contienen toda la información necesaria para su presentación a las aseguradoras.
Cambios en las normas de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017, nuevas reglas en el reglamento de la policía de tránsito. Retirada de la licencia de conducir en caso de accidente.
Una innovación importante fue la restricción de la incautación licencia de conducir en caso de accidente. Anteriormente, la norma preveía la prohibición al infractor de conducir un vehículo y la apertura de diligencias en caso de infracción administrativa. Ahora el infractor estará obligado a entregar los derechos a la unidad de policía de tránsito dentro de los tres días.
El protocolo europeo legalizado por la normativa implica que en caso de accidente sin víctimas, el inspector de guardia debe ofrecer autorregistro documentos. Los conductores deberán completar un formulario de notificación de accidente por duplicado. Si los conductores tienen reclamos entre sí, ellos, con la ayuda del oficial de guardia, podrán presentar un accidente en el puesto estacionario más cercano o en la estación de policía.
Cambios en las normas de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017, nuevas reglas en el reglamento de la policía de tránsito. Obstáculos.
El reglamento también prevé la posibilidad de "emboscadas" en las carreteras para prevenir una emergencia. La instalación de un automóvil de la policía de tránsito con ocultación parcial solo está permitida detrás de una ruptura en las estructuras de relieve o de ingeniería, así como en las condiciones de una sección de la ruta con tráfico pesado de alta velocidad. Según los autores del reglamento, tal regla evitará
Recordemos que la introducción de la nueva regulación se conoció a finales de agosto. El Ministerio del Interior explicó que el documento tendrá como objetivo minimizar los abusos por parte de los policías de tránsito y garantizar un nivel adecuado de protección para los ciudadanos.
Cambios en las normas de tránsito a partir del 1 de octubre de 2017. Salida al extranjero de deudores a partir del 1 de octubre de 2017
Reformas a la ley "Sobre procedimientos de ejecución”fue preparado en el verano por el Comité de la Duma Estatal sobre Construcción y Legislación del Estado. Según el documento, el umbral de endeudamiento se aumentó de 10 a 30 mil rublos, momento en el que se introduce una restricción a los viajes al extranjero.
No se afectará el aumento de la barra de endeudamiento de los deudores por alimentos, pagos de indemnizaciones por causar daños a la salud o perjuicios con motivo de la muerte del sostén de familia, así como a los que estén obligados al pago del daño patrimonial y moral. Estas categorías de morosos permanecerán con un umbral de 10 mil rublos.
La modificación entró en vigor el 1 de octubre de 2017. Ahora, en particular, con multas de la policía de tránsito impagas de hasta 30 mil rublos, puede ir al extranjero.
Cambios en las normas de tránsito a partir de octubre de 2017. Registro de automóviles en la policía de tránsito desde el 14 de octubre de 2017.
El 14 de octubre de 2017, nueva regulaciones matriculación de coches en la policía de tráfico. Los conductores están esperando línea completa cambios:
Los lugares para el llenado de solicitudes deben corresponder a condiciones confortables para discapacitados y condiciones óptimas trabajo funcionarios. Las personas con discapacidad que presenten deficiencias persistentes de la función visual y del movimiento independiente contarán con la asistencia necesaria en los locales donde se preste el servicio público.
El conjunto de acciones, cuya ejecución está asegurada en la prestación de servicios en formulario electronico a través de Portal único servicios estatales y municipales.
El pago de impuestos estatales para realizar exámenes y emitir licencias de conducir está de acuerdo con el Código Tributario; debe pagarse antes de presentar la solicitud.
Cuando se dé por terminada la matriculación de un vehículo en casos relacionados con pérdida, robo, vencimiento del plazo de matriculación del vehículo y otras causas, se expedirá un duplicado del Título en lugar del extraviado sólo si existe el correspondiente voluntad del propietario del vehículo.
Todas estas innovaciones están contenidas en la orden del Ministerio del Interior de Rusia "Sobre las enmiendas a las normas actos legales Ministerio del Interior de Rusia sobre actividades de registro y examen", que entró en vigor el 14 de octubre de 2017.
Cambios en las normas de tránsito a partir de octubre de 2017. Examen en la policía de tránsito del 14 de octubre de 2017
El 14 de octubre entró en vigor la orden del Ministerio del Interior de Rusia "Sobre las modificaciones de los actos jurídicos reglamentarios del Ministerio del Interior de Rusia sobre las actividades de registro y examen", que modifica los reglamentos del Ministerio del Interior para la prestación de servicios para la realización de exámenes en la policía de tránsito y emisión de derechos.
Principales cambios:
- Se han realizado enmiendas a las regulaciones para la prestación de servicios públicos para realizar exámenes de la policía de tránsito y emitir licencias de conducir, brindando la posibilidad de aceptar documentos y emitir licencias de conducir nacionales rusas emitidas en caso de su reemplazo, pérdida (robo) y licencias de conducir internacionales mediante centros multifuncionales prestación de servicios estatales y municipales. Plazo máximo Proporcionar servicio público- no más de 15 días hábiles
- Previa presentación por parte del solicitante de un pasaporte extranjero, entradas duplicadas en latín en derechos se adecuarán al pasaporte
- Cuando se presente un certificado médico en los casos en que no se requiera su presentación, se expedirá una licencia de conducir por 10 años.
- Se aclara la lista de causales de suspensión de la prestación de servicios públicos para la realización de exámenes de derechos y expedición de licencias de conducir. Así, el servicio quedará suspendido si no hay información que acredite la expedición de los documentos presentados, el solicitante no alcanza la edad establecida, y el solicitante, que anteriormente se encontraba privado del derecho a conducir vehículos, no cumple con la devolución. condiciones licencia de conducir.
- Teniendo en cuenta la experiencia de realizar exámenes prácticos, se han cambiado una serie de ejercicios de prueba y las condiciones para su implementación. Por ejemplo, el ejercicio de "maniobras a alta velocidad" para motocicletas se ha vuelto obligatorio, en relación con lo cual se ha agregado una segunda versión de su implementación al esquema existente del ejercicio de prueba, que se puede adaptar a cualquier sitio (la primera versión debido a la gran área requerida para su implementación, 80 metros no caben en todos los sitios).
- Se resolvió el problema de realizar un examen en el sitio en condiciones invernales: con una capa de nieve estable, los límites de los ejercicios de prueba se indican mediante bastidores y conos adicionales, mientras que el examen será posible cuando se trate la superficie del sitio. con agentes anticongelantes.
- Se han ajustado las razones para terminar el examen en el sitio y dar una calificación negativa. Entonces, la marca "fallida" se establece en caso de una caída de una motocicleta.
Cambios en las normas de tránsito a partir de octubre de 2017. Nuevas normas de policía de tránsito a partir del 20 de octubre de 2017
En la primavera de 2017 se elaboró un nuevo proyecto de reglamento de la policía de tráfico. Después de eso, se le hicieron una serie de cambios. Orden del Ministerio del Interior, por la que se introduce nueva edición del reglamento de la policía de tránsito, se publicó en el portal de actos jurídicos reglamentarios. Nuevo reglamento Entra en vigor el 20 de octubre de 2017.
Enumeramos los principales cambios que contiene el nuevo reglamento:
- se excluyen las normas relativas a la supresión de derechos y la prohibición de circulación de un vehículo como medidas para garantizar el proceso en caso de infracción administrativa
- los inspectores de tráfico para garantizar la seguridad vial podían utilizar medios tecnicos medidas que no pertenecen a los órganos de asuntos internos;
- grabación de vídeo permitida procedimientos legales realizado sin la participación de testigos
- apareció una cláusula relativa a la conducta de un agente de la policía de tránsito procedimientos administrativos en el campo de visión de los sistemas de videovigilancia o videograbadoras portátiles.
- se prescribe el procedimiento para registrar un accidente sin la participación de agentes de policía autorizados
- está previsto celebrar un acuerdo OSAGO en forma de documento electrónico
- se ha incluido una regla que requiere que un oficial de policía acepte los documentos que se le entreguen para su verificación sin "dispositivos de retención"
- corrigió el procedimiento para la actuación de los agentes de policía al cometer ofensa administrativa juez
- se ha excluido la regla que prohibía detener los vehículos para comprobar documentos fuera de los puestos fijos.
- si se realiza un examen de intoxicación en el puesto de policía de tránsito más cercano u otras instalaciones del organismo de asuntos internos, si el resultado es negativo y no hay motivos para derivar a un examen médico, la policía de tránsito deberá acompañar a la persona al lugar de retiro de la conducción o a la ubicación de su automóvil.
Vale decir que muchos de estos puntos ya están vigentes, pero no fueron detallados en el reglamento de la policía de tránsito. Por ejemplo, las pólizas OSAGO electrónicas están permitidas desde el año pasado.
Todos estos cambios entran en vigor 10 días después de la publicación, es decir, a partir del 20 de octubre de 2017.
Según el cual se introducen nuevas reglas para la comunicación de los agentes de la policía de tránsito con los automovilistas. Las viejas regulaciones, que han funcionado en Rusia durante ocho años, según el Ministerio del Interior, son moralmente obsoletas.
El nuevo reglamento de la policía de tránsito es una instrucción para los agentes de la policía de tránsito sobre cómo comportarse con el conductor de un vehículo. Si evaluamos las nuevas reglas en general, entonces no traen cambios radicales en el comportamiento de los policías de tránsito en la carretera. Las novedades que han aparecido son de carácter técnico y se relacionan principalmente con los cambios realizados en la SDA y el Código de Infracciones Administrativas en los últimos años. Por ejemplo, la lista de motivos para detener un automóvil ha cambiado. Se ha actualizado con los siguientes elementos:
La presencia de datos sobre el uso ilegal del vehículo o razón para creer que fue robado;
La necesidad de restringir o prohibir el movimiento de vehículos, incluso con el fin de garantizar el paso seguro y sin obstáculos de vehículos especiales;
Asistencia en el paso de ambulancias, así como servicios de rescate de emergencia involucrados en la eliminación de situaciones de emergencia;
Llevar a cabo medidas para prevenir accidentes y reducir la gravedad de sus consecuencias;
La amenaza a la seguridad vial por diversos factores.
Verificación de documentos sencilla
Una verificación de documentos de rutina se convertirá en la parada oficial para un vehículo en movimiento en cualquier lugar. De acuerdo con las regulaciones anteriores, solo se permitía detener un automóvil para verificar documentos en un puesto de policía de tránsito estacionario.
Recordemos que en la actualidad, los inspectores pueden detener el automóvil como parte de las medidas operativas y preventivas, sospechosas apariencia conductor, infracciones de tráfico etc
Comprobación de documentos de pasajeros
Con entrada en vigor el 20 de octubre de 2017, da derecho a un policía de tránsito al detener un vehículo a verificar los documentos no solo del conductor, sino también de quienes están en el automóvil. Hay una aclaración importante en las reglas, que establece que es necesario verificar los documentos de los pasajeros si hay “datos que hagan sospechar que están cometiendo un delito o creer que son buscados, o si hay una razón para iniciar un proceso administrativo contra estos ciudadanos por el delito”.
Transferir documentos de mano en mano
Los documentos que el conductor entrega al inspector - certificado de registro, póliza OSAGO - deben ser retirados de las fundas y desplegados. Por cierto, a partir del 20 de octubre, será posible presentar al oficial de policía de tránsito no solo un papel, sino también una póliza electrónica OSAGO, pero solo en forma impresa. Además, al entregar los documentos, no debe haber ningún "dispositivo de sujeción", como cadenas o cuerdas, que impida que el inspector recoja los documentos.
Un buen inspector es un inspector educado
De acuerdo con las nuevas regulaciones, el oficial de policía de tránsito debe ser aún más cortés al comunicarse con los propietarios de automóviles. Además de referirse exclusivamente a "usted", al inspector no le está permitido "cualquier clase de declaraciones y acciones de carácter discriminatorio" por motivos de género, raza, nacionalidad, idioma, ciudadanía, estado social, económico o civil, política o Puntos de vista religiosos. Durante la conversación, el oficial de policía en las carreteras debe estar tranquilo y moderado, no permitir un tono grosero y declaraciones ofensivas, y tampoco tomar acciones que provoquen un comportamiento ilegal.
Sobre los coches de la policía de tráfico y sus ubicaciones.
El nuevo reglamento permite a los agentes de la policía de tránsito sobre el terreno. Es decir, ocultarlo detrás de giros, toboganes, instalaciones de infraestructura vial y en los arbustos (todos estos trucos están un poco olvidados, pero son muy populares en los viejos tiempos). Es cierto que hay una aclaración en las reglas de que la tripulación de la policía de tránsito debe enmascarar el patrullero al tomar fotografías y grabar videos de infracciones. Normas de tráfico, así como en tramos de carretera de emergencia. En todos los demás casos, el coche patrulla debe ser claramente visible desde la distancia para todos los usuarios de la vía.
Además, el nuevo reglamento dice que no se permite la supervisión del tráfico en vehículos que no sean patrullas. Pero al mismo tiempo, los agentes de policía pueden utilizar coches patrulla sin esquemas de color para las denominadas patrullas encubiertas.
El conductor sobrio será devuelto
Como se desprende de las nuevas reglas, en caso de que después de la examen medico, del análisis se desprende que el conductor se encuentra sobrio, entonces los policías de tránsito que trajeron al conductor están obligados a entregarlo de regreso al lugar donde lo llevaron para el procedimiento. La normativa vigente antes del 20 de octubre de 2017 no lo contemplaba. Por lo tanto, el conductor, a quien los médicos reconocieron como sobrio, tuvo que llegar de forma independiente al automóvil abandonado.
Se invitará a SMS a considerar el caso.
Otra novedad es que la policía de tránsito puede informar la hora y el lugar del caso por SMS si el propietario del automóvil da su consentimiento para recibir información en este formulario.
Si hay una disputa entre el conductor y el inspector
El nuevo reglamento establece que en caso de situaciones de conflicto y disputas, el policía de tránsito debe explicar el procedimiento para apelar sus acciones, así como poner en conocimiento del ciudadano la esencia de la infracción cometida por él. Si es necesario, el inspector informa sobre la situación en el lugar de servicio, luego de lo cual se toma la decisión de dejar a los funcionarios responsables. Además, el conductor tiene derecho a exigir al inspector información sobre la ubicación y el número de teléfono del departamento de servicio en el lugar de destino.
El 20 de octubre de 2017 entró en vigor en la Federación Rusa una nueva regulación de la policía de tránsito (Orden del Ministerio del Interior No. 664). ¿Qué les espera a los rusos? ¡Noticias importantes!
- De acuerdo con las nuevas reglas, Se permite la instalación de cámaras de velocidad en cualquier lugar de la zona de restricciones temporales. La prohibición anterior ha sido levantada. Este punto ha dado lugar a mucha insatisfacción. Los conductores están interesados en saber si los propios patrulleros, para mejorar su desempeño personal, instalarán letreros "40" y luego emitirán una multa. La policía de tránsito se apresuró a asegurar que esto era imposible. Los casos de infracciones registrados por cámaras de video serán cuidadosamente revisados. Si resulta que, según los documentos, la reparación en la carretera se ha completado, entonces la multa tampoco es válida, a pesar de que no se haya retirado la cámara.
- En lugar de poder verificar documentos solo en puestos equipados, los policías de tránsito recibieron el derecho de llevarlos a cabo en cualquier sección de la carretera. Las estadísticas se dieron como argumento. Según ellos, en 2016 y 2017, la cantidad de puestos en el país se redujo tres veces y es necesario controlar a los conductores. En principio, incluso antes, los agentes de la policía de tránsito tenían derecho a detener un automóvil si podían indicar claramente el motivo (por ejemplo, robo).
- El nuevo reglamento derogó la cláusula que establecía que al comunicarse con el conductor, el inspector no tiene derecho a oponerse a la filmación. Y esto también fue percibido por los conductores de manera ambigua. Para empezar, según la ley, se puede destituir a un empleado. Muchos estaban interesados en ¿qué hacer si el inspector exige dejar de filmar? ¿Qué nos espera? ¿No amenaza esto con una violación de 19.3 del Código de Infracciones Administrativas "incumplimiento de los requisitos de un empleado". ¿No resultará que las acciones del conductor "tiran" durante 15 días? Los autores del nuevo reglamento de la policía de tránsito niegan el castigo y dicen que un oficial de inspección del estado puede impedir la filmación si el control y la comunicación con el conductor se realiza en la zona de operaciones antiterroristas.
- Reglamento excluye la expedición de certificados de accidentes. En los casos de participación en accidente de tráfico el conductor recibirá copias de protocolos y resoluciones. Se está trabajando con las compañías de seguros para cancelar los certificados, ya que la ley de OSAGO y el reglamento de sociedades, en el caso de las pólizas de casco, tienen este requisito.
- Las nuevas normas prevén traslado de documentos para verificación sin cobertura y mecanismos de retención(cadenas, etc).
- Hubo mucho ruido alrededor de la cancelación. regulaciones de prohibición de fumar. Pero esto no significa que ahora el policía de tránsito tenga derecho a fumar mientras se comunica con el conductor. Los desarrolladores consideraron que la prohibición de fumar está prevista en el código de ética de los funcionarios y no hay necesidad de duplicarla en las nuevas normas de policía de tránsito. El inspector está obligado a hablar con el conductor de manera civilizada, sin descortesía, sin descortesía, y más aún sin malas palabras. No debe permitir declaraciones de "carácter discriminatorio" relacionadas con el sexo, edad, nacionalidad del conductor. Por una expresión como "una mujer está conduciendo" tendrá que rendir cuentas.
- Si el inspector, bajo sospecha de beber alcohol, tuvo que llevar al conductor para un examen médico al puesto de policía de tránsito, y allí resultó que estaba absolutamente sobrio, entonces la responsabilidad incluye su entrega al vehículo. Este párrafo era anterior, pero solo contemplaba la situación en la que el conductor era llevado a un centro médico.
- El reglamento de 2017 establece que el conductor tiene la oportunidad de presentar al empleado tanto la versión en papel de la póliza OSAGO como su versión electrónica. La regla funcionaba antes, pero ahora también está detallada en el reglamento.
Aprobado por orden del Ministerio del Interior N° 664. Incluso en el proceso de discusión del proyecto, el documento causó mucha controversia. Veamos qué les espera ahora a los automovilistas.
La necesidad de adoptar una nueva disposición se ha retrasado mucho: recientemente se ha introducido demasiada, la Ley sobre OSAGO y otras regulaciones relativo al tráfico. Ya no tenía sentido remendar las viejas normas.
Certificado de accidente y europrotocolo
Después del accidente, no se nos emitirán certificados de accidente, los mismos que proporcionan las víctimas en Las compañías de seguros por conseguir Pero esto no significa en absoluto que los inspectores no vayan a redactar ellos mismos los accidentes. El apartado 31 del nuevo reglamento establece expresamente que los agentes de la policía de tráfico acudan al lugar del accidente y levanten los documentos necesarios.
No vale la pena esperar al inspector si el accidente se puede emitir según el protocolo europeo. En este caso, los conductores completan un informe de accidente por su cuenta. En cuanto a los accidentes que no se pueden procesar de forma independiente, debe saber lo siguiente. El inspector continuará elaborando un diagrama del accidente, elaborará un protocolo sobre una infracción administrativa y emitirá una decisión al culpable. Se entregan copias de la resolución y protocolo a la víctima a petición de ésta. Y son estos documentos los que deben enviarse a la compañía de seguros para recibir el pago.
Si en un futuro cercano el Banco Central no modifica las Reglas OSAGO, entonces las víctimas pueden tener problemas. Después de todo, aquí se prescribe el deber de los propietarios de automóviles, además de otros documentos, de proporcionar un certificado de accidente. Si bien, en realidad, toda la información que se indica en el certificado es una duplicación de la información del protocolo, resolución o definición en caso administrativo. Pero formalmente, la ausencia de un certificado de accidente puede servir como motivo para negarse a obtener un seguro.
¿Dónde se pueden colocar cámaras fijas?
Otro punto importante al que vale la pena prestar atención. Se trata de trabajo. Permítanme recordarles que las cámaras anteriores no se podían colocar en el área de señales de tránsito temporales. Después de todo, ¿con qué frecuencia lo hacemos? Los constructores de carreteras comenzaron a reparar, pusieron señales de límite de velocidad. La reparación se completó, pero las señales permanecieron. Y todos se acostumbraron y aguantaron. Los conductores no reducen la velocidad en esos lugares, los inspectores no los castigan (incluso con la ayuda de cámaras).
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No sé qué guió al Ministerio del Interior, eliminando tal prohibición de las regulaciones. Tal vez los constructores de carreteras prometieron que no olvidarían más sus señales, o tal vez al revés. Todos entienden que el hábito a largo plazo de los conductores de ignorar estas señales ayudará a reponer seriamente el presupuesto estatal y ganará dinero extra para los empresarios con cámaras automáticas. En general, ahora los conductores deben tener cuidado y estar atentos: a partir de ahora, los complejos móviles se pueden instalar legalmente en el área de trabajo de reparación.
¿Dónde puede el inspector detener al conductor?
Los momentos "terribles" restantes que aparecieron en el documento no nos amenazan con nuevas consecuencias graves. Por lo tanto, en los reglamentos ya no existe la frase de que es posible detener a un conductor para verificar documentos solo en puestos estacionarios.
Es decir, ahora nos pueden parar por todos lados. Pero aquí debe comprender que incluso antes de que el inspector de la policía de tránsito tuviera una gran cantidad de razones para sacarlo de la corriente. Y todos estos motivos se duplican en el nuevo documento. Se enumeran en catorce párrafos (84.1–84.14). Entonces, no ha cambiado mucho aquí. Como dicen, habría un deseo, pero el inspector siempre encontrará la razón para detenerse.
¿Es posible filmar a un inspector de la policía de tránsito?
Muchos, habiéndose familiarizado con las normas, llegaron a la conclusión errónea de que ahora es imposible filmar el trabajo de un inspector de la policía de tránsito. Esto no es verdad. Sí, la normativa excluyó la disposición según la cual el inspector no tenía derecho a impedir la grabación de vídeo. Pero al mismo tiempo, el documento afirma que fue adoptado de conformidad con legislación actual. Y si es así, entonces es posible prohibirnos disparar en casos muy limitados (medidas antiterroristas, instalaciones sensibles). Además, en caso de prohibición, el inspector está obligado a remitirse a un acto normativo. Así que tampoco veo ningún problema aquí. Por supuesto, si los inspectores de la policía de tránsito en el terreno se guiarán por la ley y el sentido común.
En general, como ya he señalado, los cambios se produjeron por la necesidad de adecuar el documento principal de la inspección de tráfico del Estado a la nueva legislación y las realidades modernas. La regulación también tuvo en cuenta las nuevas capacidades técnicas de monitoreo de tráfico. Después de todo, ahora nadie puede ser sorprendido por los drones que monitorean a los conductores. Además, el Ministerio del Interior decidió que no tiene sentido duplicar todos los derechos y obligaciones de los usuarios de la vía en los reglamentos, porque están detallados en otros reglamentos.
Una serie de otros cambios son de naturaleza aclaratoria y tienen como objetivo reducir la cantidad de disputas en la carretera. Por ejemplo, quitaron la posibilidad de retirar la licencia de conducir y sacar números. Tales acciones hace tiempo que se hundieron en el olvido. Por separado, también se prescribió que el conductor está obligado a transferir documentos
Las conversaciones sobre las innovaciones en el campo de la supervisión de la seguridad vial se han llevado a cabo durante mucho tiempo, se han expresado diferentes versiones de las nuevas reglas.
Pero todo se explicaba por las nuevas normas de tránsito que entraron en vigor, ampliando las facultades de los policías de tránsito y restringiendo algunas acciones del conductor.
Entonces, ¿de qué habla exactamente el nuevo reglamento administrativo y qué decisiones innovadoras se toman realmente en la Orden del Ministerio del Interior que regulan las acciones tanto del policía como del conductor?
Cambios desde el 20 de octubre de 2017
Modificaciones ya en vigor del anterior procedimiento de regulación situaciones de tráfico en general, se dirigen a las acciones judiciales de los propios inspectores de la policía de tránsito.
De hecho, estos están aclarando, con algunas adiciones, reglas previamente existentes desarrolladas por el Ministerio del Interior, permitiendo ciertas acciones agentes del orden público en las carreteras, y la prohibición de algunas disposiciones de la antigua edición de los reglamentos. Realmente no tienen ninguna cambios importantes, pero de todos modos Nuevo orden la aplicación de las normas de tránsito, contiene la normativa vigente.
Entonces, ¿qué pueden esperar los conductores de los inspectores de la policía de tránsito en las carreteras? ¿Qué nuevos derechos les otorga la normativa que entró en vigor?
Vea un breve video que destaca puntos clave nuevo reglamento administrativo:
familiarizado con texto completo reglamentos, se puede descargar de forma gratuita documento oficial:
Si no tienes suficiente tiempo para leer y estudiar en detalle todos los puntos del nuevo reglamento, consulta los principales cambios que se describen en nuestro artículo.
1. Parada a pedido
El nuevo reglamento permite a los inspectores dejar de vehículo en cualquier lugar, y una formalidad como comprobar los documentos es motivo suficiente para detener el coche.
Antes de la introducción de nuevas reglas, esto solo se permitía en un puesto equipado. Podrían detenerse en la carretera, por ejemplo, si se realizaran redadas para atrapar a los delincuentes o identificar a los conductores ebrios, así como el exceso de polarización de los vidrios, un mal funcionamiento técnico del automóvil, la participación de un conductor en la asistencia o cualquier violación de la las reglas también podrían servir como una razón para detenerse.
Todas estas razones, junto con una simple revisión de documentos, son la razón para frenar al conductor fuera del puesto, gracias a la nueva regulación.
Y muchos conductores no dejaron de aprovechar una forma conveniente de concluir un contrato de seguro, sin colas y sin la imposición de seguros adicionales. Sin embargo, no todos los agentes de la policía de tránsito tomaron en cuenta las pólizas impresas de OSAGO emitidas a través de Internet, tratando de emitir ilegalmente una multa por falta de seguro.
El nuevo reglamento prevé la posibilidad de que el conductor presente un impreso copia impresa información sobre la póliza electrónica OSAGO.
4. Policía de tránsito "emboscada"
Si en las regulaciones anteriores, el conductor y sus documentos se verificaron solo en puestos estacionarios, a partir de octubre de 2017, el equipo de patrulla tiene derecho a detener cualquier automóvil en la carretera.
Por orden de la jefatura de una unidad en particular, se crea un mapa de ruta con la ubicación de cada patrullero, y si lo desea, el conductor podrá verificarlo él mismo si pide mostrarlo para verlo.
Al patrullar en la carretera, se deben cumplir una serie de condiciones especificadas en el nuevo reglamento:
- Nadie canceló la regla básica - el conductor debe ver claramente el coche patrulla de los inspectores de tráfico. Cierto, ella puede ser rasgos característicos- rayas y un dispositivo de señalización en el techo, lo que creará ciertas dificultades para que el conductor lo reconozca a larga distancia.
- El camuflaje del coche patrulla se realiza exclusivamente a expensas del paisaje natural- detrás de una loma, un giro brusco, instalaciones de infraestructura vial.
- A bordo del coche patrulla debe haber dispositivos certificados para la fijación de videos y fotografías de las infracciones cometidas.
- también el control vial se realiza exclusivamente en los tramos de carreteras con mayor siniestralidad y no puede realizarse a petición del propio inspector. Para cada dotación de patrulla, se determina un lugar específico, donde está obligado a desempeñar sus funciones.
Así, desde la entrada en vigor de la nueva normativa, las emboscadas de la policía de tráfico han vuelto a nuestras carreteras.
5. ¿Es posible disparar a los inspectores de la policía de tránsito?
Se generó mucha controversia y malentendidos por la disposición de la nueva regulación con respecto a cómo el conductor debe grabar en video la conversación con el inspector.
Edición actual de las reglas sobre el trabajo de la patrulla vial no contiene una norma que permita expresamente la grabación de video. Y si antes había al menos una mención de que el inspector no debía obstruirla, ahora eso no está en el nuevo reglamento. Al mismo tiempo, muchos funcionarios encargados de hacer cumplir la ley en el camino se refieren directamente a esta innovación y prohíben disparar, apelando a artículo administrativo 19.3 "Desobediencia a la orden lícita de un oficial de policía", así como en ley constitucional prescrito en el artículo 24.
Pero la Constitución de la Federación Rusa prohíbe filmar a una persona privada, y el inspector no es uno de ellos, está en servicio público, y representa la Ley. En este sentido, la pregunta es natural: si es una persona privada, ¿por qué requiere obediencia? ¿En base a qué? En última instancia, el reglamento pretende coordinar accion legal policía, no ciudadanos. Y para esta gente, Ley civil, en particular la "Ley de Policía", que no prohíbe que el conductor filme todo el diálogo con el inspector en una cámara de video de un dispositivo móvil o registrador, y este es el argumento principal en caso de disputa sobre la elegibilidad de filmación
Si ya te has encontrado situación similar y tiene alguna duda sobre la legalidad de la aplicación de las nuevas normas, pregunte a nuestros abogados en el formulario de comentarios. El consultor dará aclaraciones en base a las normas del nuevo reglamento vial.
6. Grabación de video por parte de los inspectores de la policía de tránsito.
Consideremos el reverso del problema: el uso de equipos de grabación de video por parte de los agentes de la policía de tránsito en el desempeño de sus funciones.
De acuerdo con las normas, el inspector tiene derecho a realizar grabaciones de audio y video de lo que está sucediendo, mientras que está obligado a notificar a todos los participantes sobre el tiroteo en curso. Los materiales de video resultantes se adjuntan al protocolo.
Le recordamos que todas las acciones entre el oficial de inspección y el conductor deben ser registradas por un dispositivo de memoria especial ubicado en el uniforme de un oficial de policía, que debe estar disponible para su revisión por parte de un usuario de la vía.
Gracias a la grabación en vídeo de la comunicación entre el policía de tráfico y el conductor, no fue necesario recurrir a testigos para levantar un protocolo sobre la infracción cometida en la vía. En la edición anterior del reglamento, la presencia de testigos era una condición indispensable.
7. Sal del auto por favor
De acuerdo con la nueva normativa, los agentes de la policía de tránsito tienen derecho a exigir al conductor que abandone el automóvil en los siguientes casos:
- si sospecha que el conductor se encuentra en estado de embriaguez o insalubridad;
- al llevar un automóvil, carga transportada;
- para proporcionar asistencia;
- para la solución de problemas técnicos de los vehículos.
El conductor en estos casos está obligado a obedecer.
8. Retiro de derechos en el acto cancelado
Las innovaciones fundamentales de los reglamentos administrativos se referían a la regla sobre la privación de la licencia de conducir y la prohibición de operar un automóvil en caso de una infracción grave de las normas de tránsito:
- A partir de octubre dejará de practicarse el embargo de derechos como tales en el lugar del delito.
- Al infractor se le imputa la obligación de entregarlos por su cuenta dentro del siguiente 3 noches al departamento cuyo empleado emitió el protocolo de detención.
- Los cambios también afectaron el retiro por parte del inspector, o bajo su dirección, de las placas de matrícula del automóvil. Estos derechos se concedieron a los agentes de la policía de tránsito anteriormente, antes de la introducción de la nueva regulación, ahora esto solo se puede hacer por orden de la autoridad judicial.
9. Cámaras en el área de señales temporales
En todas partes se observaron violaciones del límite de velocidad en el área de reparación de carreteras, estableciendo el paso a cierta velocidad. Después de todo, las reparaciones no pueden durar para siempre, y después de unos días se quitan las señales y es casi imposible probar que el conductor violó el límite de velocidad establecido.
Por tanto, según la nueva normativa, a partir de ahora se instalarán cámaras de vídeo en estas zonas, transmitiendo automáticamente todas las infracciones a los centros de fijación.
Esto puede facilitar la vida de los conductores de muchas maneras si, por ejemplo, el letrero se ha caído o está cerrado. Después de todo, muchas personas saben que en el área de arreglo de carreteras, la velocidad a veces se limita a 20 km por hora, por lo que la multa enviada por excederse ayudará a desmentir el video.
10. La policía de tránsito ya no expide certificado de accidente
La entrada en vigor de la nueva normativa creó una doble situación en caso de accidente.
De acuerdo con la nueva normativa, se cancela la expedición de certificados de accidentes en el formulario N° 154, ya que el ministerio cree que se necesita mucho tiempo de trabajo para emitir certificados, y eso es todo Información necesaria contenida en el informe de infracción.
Mientras tanto, todas las reglas para el seguro de automóviles bajo OSAGO son establecidas por el Banco Central, y no excluyeron las disposiciones sobre la necesidad de certificados. Muchas compañías de seguros, especialmente en el interior, para pagos de compensación para la reparación de un automóvil que ha tenido un accidente, requieren un certificado del lugar y fecha del accidente. Los requisitos de las aseguradoras están plenamente justificados, ya que actúan de acuerdo con instrucciones internas, sin embargo, como policías de tránsito.
Por lo tanto, si su aseguradora aún no paga las reparaciones sin un certificado, solo ayudará ir a la corte. Esto, como saben, es un negocio costoso y largo, y en referencia a las nuevas reglas, el tribunal, por razones bastante probables, puede negarse a emitir un certificado. Busca un calificado asistencia legal y obten consulta gratis nuestros expertos legales.
Cabe señalar que la modificación para cancelar el certificado No. 154 se trata más de registrar un accidente según. Pero no todos los conductores conocen las complejidades de su diseño, por lo que desconfían de él e incluso con un accidente menor llaman a la policía de tránsito.
El video presentado contiene consejos de expertos que lo ayudarán a comprender la situación actual:
Solo hay una forma de salir de esta situación ambigua: el tiempo. Y si hay al menos un precedente judicial, entonces el certificado será devuelto como documento vinculante para las aseguradoras, o tal vez no, si el Banco Central cambia la instrucción actual.
11. Examen médico negativo
Lo que complacerá a muchos propietarios de automóviles es la entrega del conductor al automóvil después de una negativa.
Una sospecha, como saben, no es suficiente, y si, después de un examen médico y de pasar las pruebas, no se encuentran alcohol o drogas, lo llevarán al lugar donde se le pidió que proceda al examen médico.
Además, de acuerdo con las nuevas regulaciones, el inspector de la policía de tránsito debe disculparse y saludarlo como un ciudadano respetuoso de la ley.
12. Inspectores educados
Y finalmente, nuevo reglamentos administrativos El Ministerio del Interior simplificó el proceso de comunicación entre el inspector y el propietario del automóvil, el énfasis está en el manejo correcto del conductor:
- Se le imputa la obligación de abstenerse de declaraciones discriminatorias directas contra la persona que conduce el automóvil;
- No debe hacer referencias despectivas a la raza, credo, género, estado civil etc.;
- Hablar de manera grosera e irrespetuosa, en tono arrogante con evidente desdén por el ciudadano;
- Culpar al conductor por aquellas acciones que no cometió, solo el Autoridad judicial;
- De ninguna manera insultar o usar lenguaje obsceno.
- También bajo la prohibición están las llamadas provocativas de acciones ilegales por parte del conductor.
aunque normal persona culta y así es claro que en el trato a los extraños uno debe adherirse a las normas de comportamiento generalmente aceptadas. Sin embargo, la dirección del Ministerio del Interior decidió una vez más recordar a sus empleados qué se les permite hacer a nivel legal y qué acciones son inaceptables, prescribiendo instrucciones en el nuevo reglamento. Aparentemente, no todo es tan sencillo en esta área.
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