Munkaköri leírás autómanipulátor darukezelőnek. Mit kell tudnia és mit kell tudnia egy darukezelőnek?


		"JÓVÁHAGY"

		Munka megnevezése munkáltató

		(aláírás)	(vezetéknév, kezdőbetűk)

		Jóváhagyás dátuma

	Gyártási utasítás
	darukezelőnek
	(szakma, beosztás vagy munka típusa)

(kijelölés)

Ez a gyártási utasítás a daru-manipulátor berendezés üzemeltetőjének az Orosz Föderáció kormányának 1998. december 25-i N 1540 számú rendeletével, a veszélyes gyártólétesítmények műszaki eszközeinek használatára vonatkozó szabályokkal összhangban került kidolgozásra. teheremelő daruk tervezése és biztonságos üzemeltetése PB 10-257-98 .

1. ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK

1.1. A daru-manipulátor berendezés sofőrje munkás és közvetlenül a művezetőnek (műszakfelügyelőnek, másik vezetőnek) jelent. szerkezeti egység).

1.2. A daru-manipulátor berendezés kezelőjének feladatait a jelen utasítás előírásai szerint kell ellátnia.

1.3. A daru-manipulátor telepítésének kezelőjének tudnia kell:

Daruk-manipulátorok és gyártók biztonsági berendezéseinek használati útmutatója;

ezt a gyártási kézikönyvet;

daruk-manipulátorok berendezése, rendeltetése, működési elvei és a daruk-manipulátorok mechanizmusainak és biztonsági berendezéseinek csomópontjainak elrendezése;

teherfelvevő eszközök berendezése;

rakományfelfüggesztési módszerek;

ismerje a daru-manipulátor műszaki vizsgálatainak és műszaki karbantartásának időpontját és eredményeit;

ismerje a lakatosok és villanyszerelők által végzett megelőző karbantartások időzítését és eredményeit időszakos ellenőrzések daru-manipulátor és egyes mechanizmusai és egységei az időszakos ellenőrzési napló bejegyzései szerint;

munkavédelmi utasítások;

az áldozatok elsősegélynyújtásának technikái és módszerei;

belső munkaügyi szabályzat.

1.4. Tevékenysége során a daru-manipulátor berendezés kezelőjét a következők irányítják:

az Orosz Föderáció jelenlegi jogszabályai;

a vállalkozás alapszabálya;

belső munkaügyi szabályzat;

ezt a gyártási utasítást;

1.5. A daru-manipulátor beépítés vezetőjét az intézményvezető megbízása alapján nevezi ki és menti fel. hatályos jogszabályok RF.

1.6. A daru-manipulátor telepítésének kezelője 18 évnél nem fiatalabb személyt jelölnek ki, aki képzett kellő időben valamint orvosi vizsgálaton átesett, villamos biztonsági szakképesítési csoporttal legalább II.

1.7. A daru-manipulátor felszerelésének vezetőjét a vonatkozó szabványoknak megfelelő overállal és biztonsági cipővel látják el.

1.8. A daru-manipulátor berendezés kezelőjének ismernie kell és szigorúan be kell tartania a munkavédelmi követelményeket, tűzbiztonság, ipari csatornázás.

1.9. A darukezelőnek:

tartsa be a belső munkaügyi szabályzat szabályait, valamint a megállapított munka- és pihenési rendet;

feladatainak részét képező vagy az adminisztráció által megbízott munkát végezzen, feltéve, hogy a munkavégzés biztonságos elvégzésére vonatkozó szabályok betartására kiképzett;

alkalmazzon biztonságos munkavégzési gyakorlatot;

tudjon elsősegélyt nyújtani a sérültnek.

2. KÖTELEZETTSÉGEK

A munka megkezdése előtt a daru-manipulátor telepítésének kezelője köteles:

2.1. Győződjön meg arról, hogy a daru-manipulátor összes mechanizmusa, fémszerkezete és egyéb alkatrésze jó állapotban van:

ellenőrizze a daru-manipulátor mechanizmusait, rögzítését és fékjeit, valamint a futóművet, a vonó- és ütközőberendezéseket;

ellenőrizze a védőszerkezetek meglétét és használhatóságát;

ellenőrizze a fogaskerekek, csapágyak és kötelek kenését, valamint a kenőelemek és tömszelencék állapotát;

hozzáférhető helyeken megvizsgálja a gém szakaszainak fémszerkezeteit, illesztéseit és felfüggesztő elemeit (kötelek, merevítők, tömbök, fülbevalók stb.), valamint a futókeret (alváz) és a forgórész fémszerkezeteit és hegesztett kötéseit;

Jelen munkaköri leírás a Munka Törvénykönyvével összhangban készült Orosz Föderáció, „daru-manipulátor kezelő” szakmai szabvány (bejegyezve az orosz igazságügyi minisztériumban 2017. március 21-én N 46067), jóváhagyva. munkaügyi minisztérium végzése és szociális védelem RF 2017. március 1-jei N 214n és mások előírások szabályozó munkaügyi kapcsolatok Az Orosz Föderációban.

1. Általános rendelkezések

1.1. Jelen munkaköri leírás meghatározza a Regional Company JSC (a továbbiakban: Társaság) daruvezetői - a szállítási osztály manipulátora (a továbbiakban: daruvezető) - munkakörét, jogait és felelősségét.

1.2. A posztra a darukezelőt nevezik ki, végzéssel elbocsátják vezérigazgató Társadalom képviselettel.

1.3. A daruvezető közvetlenül a Társaság szállítási osztályának vezetőjének számol be.

Az emelőszerkezettel végzett munkavégzés során a darukezelő az emelőszerkezettel és az emelőszerkezettel együtt használt berendezésekkel végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személy utasításait követi.

1.4. A darukezelői munkakört az a személy töltheti be, aki legalább 18. életévét betöltötte, és az alábbi feltételeknek is megfelel:

1.4.1. Az oktatással és képzéssel kapcsolatos követelmények.

Szakképzés a munkavállalók és alkalmazottak szakmáira vonatkozó szakképzési programok keretében; a munkavállalók, alkalmazottak átképzési programjai keretében; a munkavállalók és alkalmazottak szakmai fejlesztési programjai keretében.

1.4.2. A gyakorlati munkatapasztalatnak nincs követelmény.

1.4.3. Különleges körülmények munkavégzési engedély:

kötelező (munkára jelentkezéskor) és (vizsgák), valamint rendkívüli orvosi vizsgálatok (vizsgálatok) letétele az Orosz Föderáció jogszabályai által előírt módon;
legalább III. csoport jelenléte az elektromos biztonság szempontjából 1000 V-ig terjedő feszültséggel.

1.5. Darukezelői engedély önálló munkavégzés a bevezető és a kezdeti eligazítás a munkahelyen munkavédelmi és tűzvédelmi témakörben, biztonságos munkavégzési módszerek és technikák oktatása (gyakorlat), munkavédelmi, tűzvédelmi és elektromos biztonsági ismeretek tesztelése.

1.6. A darukezelőnek tudnia kell:

a szervizelt daru-manipulátor célja, berendezése és működési elve, valamint a terhelési jellemzők és tervezési jellemzői;
a karbantartott daru-manipulátor teljesítménykritériumai az útlevelében és a kezelési útmutatójában (utasításban) foglalt követelményeknek megfelelően;
a legfeljebb 10 tonna teherbírású daruk-manipulátorok munkavégzés helyére és helyszínére történő mozgatásának eljárása;
a veszélyes zóna határai rakodódaruk üzemeltetése során;
szervizelt rakodódaruk műszaki és üzemeltetési dokumentációja;
cél és eszköz emelő testek, acélkötelek, kivehető teherfelvevő eszközök és konténerek, visszautasítási arányuk;
a rakomány típusai és felhelyezésük módjai;
a rakodódaruk mechanizmusainak és berendezéseinek hibás működésének jelei, amelyek működés közben jelentkeznek;
a rakományszállítás technológiai folyamata;
az emberek emelésének és szállításának folyamatára vonatkozó követelmények;
az elektromos vezeték közelében, a gödrök közelében, a mennyezet felett, valamint szűkös körülmények között végzett munkák elvégzésének eljárása, amelyben korlátozni kell a daru-manipulátor és a rakomány mozgási zónáját;
a munkavégzés eljárása teher mozgatásakor és több hevederrel történő emelésekor;
a rakodódaruk üzemeltetése és karbantartása során bekövetkezett balesetek és váratlan események esetén alkalmazandó intézkedések eljárása;
a magas kockázatú munka megszervezésének eljárási rendje;
jelző- és hangjelző rendszer;
a hevederekkel szemben támasztott alapvető követelmények;
a daruk-manipulátorok karbantartásának eljárása, a tervezett megelőző javítások ütemezése;
az elvégzett munka minőségére, az anyagokra és a szerkezetek elemeire vonatkozó követelmények;
kenőanyagok fogyasztási arányai;
követelmények, ipari higiénia, tűzbiztonság;
egyéni és kollektív védőeszközök használatának szabályai;
belső munkaügyi szabályzat;
módszerek és technikák munkahelyi balesetek esetén;
parancsok, utasítások, rendeletek, kollektív megállapodás valamint a Társaság egyéb jogi, szabályozó dokumentumai.

1.7. A darukezelőnek képesnek kell lennie:

azonosítsa a daruk-manipulátorok működési hibáit a telepítési és be- és kirakodási műveletek során;
megállapítja az acélkötelek, teherfelvevő eszközök, kivehető teherfelvevő eszközök és konténerek munkára való alkalmasságát;
meghatározza a felemelendő és mozgatandó teher tömegét az anyag általános méretei és jellege alapján;
olvassa el az alkatrészek és szerelési egységek munkarajzait, rakodódaruk hidraulikus, kinematikai és elektromos diagramjait;
eszközöket alkalmazni személyi védelem;
először biztosítsa egészségügyi ellátás munkahelyi balesetek áldozatai;
alkalmazza a munkatermelés, a munkaszervezés és a munkahely fejlett módszereit;
megfelelnek a munkavédelmi, ipari higiéniai, tűzvédelmi és ipari biztonság a munkavégzés során.

2. Funkcionális felelősségek

A daruvezető felelős a 10 tonnáig terjedő teherbírású rakodódaruk üzemeltetéséért, az építési, szerelési és be- és kirakodási műveletek gyártása során, nevezetesen:

2.1. A daru-manipulátor munkavégzésre való felkészítése.

2.2. Beépítési és be- és kirakodási munkák elvégzése, építési munkák daru-manipulátor.

2.3. A daru-manipulátor karbantartásának elvégzése szerint jóváhagyott szabályzatotés az emelőszerkezet kezelési útmutatója.

3. Munkaköri kötelezettségek

A darukezelő felelős a következőkért:

3.1. A daru felszereléséhez szükséges helyszíni szemle lebonyolítása, állapotának ellenőrzése.

3.2. Ismerkedés a projekt gyártási projektjével, a be- és kirakodási műveletek technológiai térképeivel és a raktározási technológiai térképekkel;

3.3. Munkavégzési engedély megszerzése villanyvezeték melletti rakodódaru üzemeltetéséhez (szükség esetén).

3.4. Daru-manipulátor fémszerkezeteinek, eszközeinek, mechanizmusainak, berendezéseinek külső vizsgálatának elvégzése.

3.5. Daru-manipulátor felszerelésének elvégzése a lejtő, gödör (árok) szélén, a villanyvezetéktől 30 m-nél közelebb lévő kitámasztó támasztékokra munkavégzés céljából.

3.6. A daru-manipulátor mechanizmusainak, eszközeinek és eszközeinek alapjárati ellenőrzése.

3.7. A rakodódaru támasztókarokra, lejtő szélére, gödör (árok) szélére, az elektromos vezetéktől 30 m-nél közelebb történő felszerelésre vonatkozó követelmények ellenőrzése építési, szerelési, valamint be- és kirakodási munkák során.

3.8. Az épületek, szerkezetek, mechanizmusok megközelítésének szükséges méreteinek ellenőrzése.

3.9. Daru-manipulátor irányítása építési, szerelési és be- és kirakodási műveletek során.

3.10. A daru-manipulátor műszaki állapotának ellenőrzése működés közben.

3.11. A hevederekkel történő jelcsere megvalósítása daruval végzett munkavégzés során.

3.12. A rakomány tárolásának ellenőrzése.

3.13. Emberek és idegen tárgyak távollétének ellenőrzése a daru-manipulátor területén.

3.14. Daru-manipulátor felszerelése karbantartásra szánt helyre, lassítási intézkedések megtétele.

3.15. A daru-manipulátor karbantartási munkáinak elvégzése az útlevélben és az emelőszerkezet kezelési útmutatójában (utasítás) megállapított mennyiségben, gyártási utasításokat daruk-manipulátorok kezelőjének.

3.16. Kisebb javítások elvégzése a darukon.

3.17. Pályázatok készítése daru-manipulátor javítására üzemzavarok, meghibásodások esetén.

4. Jogok

A darukezelőnek joga van:

4.1. Ismerje meg a Társaság vezetésének a tevékenységére vonatkozó határozattervezeteit.

4.2. Az ebben az utasításban meghatározott feladatokkal kapcsolatos munka javítására vonatkozó javaslatokat a közvetlen vezető elé terjeszti.

4.3. Értesítse a közvetlen felettesét mindazokról, amelyeket a teljesítési folyamat során azonosítottak hivatalos feladatokat hiányosságok benne termelési tevékenységek szerkezeti felosztását, és tegyen javaslatot azok megszüntetésére.

4.4. A feladataik ellátásához szükséges dokumentumokat, anyagokat, eszközöket bekérni.

4.5. Ingyenes speciális ruházat, speciális lábbelik és egyéb egyéni védőeszközök a megállapított szabványoknak megfelelően.

4.6. Kövesse az emelőszerkezetek üzemképes állapotának megőrzéséért felelős személytől a daru-manipulátor, a kivehető teherfelvevő eszközök és a konténerek mindenkori iparbiztonsági követelményeinek megfelelő üzemben tartását, ill. működési dokumentáció a rakodódarukon az azonosított hibák időben történő elhárítása, valamint a rakodódaru rendszeres személyi ellenőrzése.

4.7. Kövesse az emelőszerkezetekkel végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személyt a rakodódaru beépítési helyének meghatározására, előkészítésére és a munka előtt a megadott beépítési hely ellenőrzésére; a munkavégzés megszervezése a biztonsági szabályoknak megfelelően, munkagyártási projektek, specifikációk vagy technológiai térképek; a szükséges eszközök és eszközök biztosítása biztonságos magatartás daruzás.

4.8. gyakorolja a sajátját szakképzésáltal előírt módon, át- és továbbképzésen Munka Törvénykönyve Orosz Föderáció és más szövetségi törvények.

5. Felelősség

A daru kezelője a következőkért felelős:

5.1. A kudarcért ill nem megfelelő teljesítmény ez alapján kötelességeik munkaköri leírás, - az áram által meghatározott határokon belül Munkatörvény RF.

5.2. Az okozásért anyagi kár munkáltató - a mindenkori munkaügyi és polgári jog RF

5.3. A tevékenységük végzése során elkövetett bűncselekményekért - az Orosz Föderáció jelenlegi közigazgatási, büntetőjogi és polgári jogszabályai által meghatározott határokon belül.

5.4. A Társaság felsőbb vezetésének megbízásainak, megbízásainak, utasításainak nemteljesítéséért.

5.5. A belső munkaügyi szabályzatok, szabályok be nem tartásáért tűzbiztonságés a Társaságban kialakított munkavédelem.

6. Kapcsolatok

A darukezelő a munkája során interakcióba lép:

6.1. A közlekedési osztály vezetőjével:

A daruvezető a szállítási osztály vezetőjétől megkapja:

egyéni védőfelszerelések, overallok;
eligazítások;
parancsok és utasítások;
munkavállalási engedélyek.

A darukezelő elküldi a szállítási osztály vezetőjének:

a munka befejezésével kapcsolatos információk vagy utasítások és megrendelések;
nyaralási kérések.

6.2. A szállítóműhely szerelőjével:

A daruvezető megkapja a szállítóműhely szerelőjétől:

emelőeszközök munkához;
konkrét munkavégzéshez szükséges anyagok.

A darukezelő átmegy a szállítóműhely mechanikáján:

hitelesítési tanúsítvány;
információkat az elvégzett munkáról.

6.3. A szállítóüzlet diszpécserejével:

A daruvezető a szállítóüzlet diszpécserejétől megkapja:

feladat a mozgási útvonalra, a szerkezeti osztályok vezetőitől elfogadott járműkiosztási kérelem szerint;
fuvarlevelek és egyéb dokumentumok.

A darukezelő a szállítási részleg diszpécserének a következőket biztosítja:

jogsi;
fuvarlevelek és egyéb munkavégzést igazoló dokumentumok;
befejezési jelentést.

6.4. A telephely vezetőjével vagy a biztonságos munkavégzésért felelős személlyel:

A darukezelő megkapja:

feladat a munkavégzéshez, a daru-manipulátor felszerelési helyének megjelölése;
technológiai térkép vagy projekt tanulmányi művek előállításához;
a munkavédelemről és a biztonságos munkavégzésről szóló eligazítás;
munkavállalási engedély a munka előállításához veszélyes területet 30 m-nél kisebb távolságra a villamos vezeték vagy a felső vezeték legkülső vezetékétől elektromos hálózat 42V feletti feszültség munkához.

A darukezelő jelentései:

hitelesítési tanúsítvány;
helyzetjelentés;
információk a daru-manipulátor berendezésének meghibásodásairól vagy hiányosságairól, amelyek megakadályozzák annak biztonságos működését.

6.5. Slingerrel:

A darukezelő megkapja:

munkavégzési jogosultság igazolása ellenőrzés céljából.

Szabályozó dokumentumok a tevékenységi területen
Szövetségi Ökológiai Szolgálat,
technológiai és nukleáris felügyelet

10. sorozat
biztonsági dokumentumok,
felügyeleti és engedélyezési tevékenység
emelőszerkezetek felügyelete terén

34. szám

HOZZÁSZÓLÁSOK
A KÉSZÜLÉKRE ÉS A BIZTONSÁGRA VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOKHOZ
TEHEREMELŐ MŰKÖDÉSE
RAKODÓDARUK
( PB 10-257-98 )

Dokumentumok gyűjteménye

2. kiadás, átdolgozott

Moszkva

A gyűjtemény a rakodódaruk tervezésével, gyártásával, javításával és üzemeltetésével foglalkozó szervezetek vezetőinek és szakembereinek szól, és hasznos lehet a rakodódaruk szakemberképzésében és szervizelésében részt vevő oktatóközpontok tanárainak, valamint a mérnöki, ill. műszaki dolgozók a rakodódaruk biztonságos működésének felügyeletére a vállalkozásoknál és a Rostekhnadzor területi szerveinek ellenőrei.

A Gyűjteményben szereplő dokumentumokat abban a részben alkalmazzuk, amely nem mond ellent a hatályos jogalkotási és egyéb szabályozó jogszabályoknak.

BEVEZETÉS

A rakodódaruk üzembiztonságát elsősorban a biztonsági szabályok, az állami szabványok, normatív dokumentumok rakodódaruk tervezésében, gyártásában, rekonstrukciójában, javításában és telepítésében részt vevő vezető és felelős szakemberek, valamint vezetők, szakemberek, ill. kiszolgáló személyzet rakodódarukat üzemeltető szervezetek.

Oroszországban 1998-ig nem voltak szabályok a rakodódaruk tervezésére és biztonságos üzemeltetésére. A tervezéssel, gyártással, javítással kapcsolatos kérdéseket a Tervezési Szabályzat és a biztonságos működés daruk(PB 10-14-92), Teheremelő daruk tervezésének és gyártásának követelményei (RD 10-146-97).

Felügyelet műszaki állapot daruk-manipulátorok azt mutatták, hogy ezeknek az emelőgépeknek a tervezési jellemzői a gém berendezésének kialakítása, az alapon való megtámasztás feltételei, a terhelésekkel való munkavégzés vezérlése és a megjegyzésekben tárgyalt egyéb paraméterek által meghatározott tervezési jellemzőkkel rendelkeznek.

A rakodódaruk üzemeltetését és javítását szakképzetlen szervizszemélyzet végezte a szabályozási dokumentumok és követelmények megsértésével. Ezek a hiányosságok balesetekhez, a kiszolgáló személyzet sérüléséhez vezettek.

A rakodódarukat üzemeltető gyártók és szervezetek kérésére az oroszországi Gosgortekhnadzor úgy döntött, hogy kidolgozza a rakodódaruk tervezésére és biztonságos üzemeltetésére vonatkozó szabályokat (PB 10-257-98)*.

_____________

A Szabályok kidolgozásának összetettsége azon túl, hogy először készültek, az volt, hogy ezeknek a Szabályoknak számos kivitelű és típusú rakodódarukra vonatkozniuk kell, beleértve a külföldön gyártott rakodódarukat is.

Figyelembe véve a Szabályzat és a biztonságos üzemeltetést szolgáló egyéb szabályozó dokumentumok kidolgozásának tapasztalatait emelőgépek, az oroszországi Gosgortekhnadzor bizottsága az OAO VNIIstroydormash szakembereinek, gyártók és szakosodott szervezetek elkészült a Rakodódaruk tervezési és biztonságos üzemeltetési szabályzatának tervezete. Az oroszországi Gosgortechnadzor Emelőszerkezetek Tudományos és Műszaki Tanácsának szekciójában történő megfontolás után a szabályokat az oroszországi Gosgortekhnadzor 1998. december 31-i 79. számú határozata hagyta jóvá.

A Szabályzat rögzíti azokat a szabványokat, amelyeknek a legyártott rakodódaruknak meg kell felelniük, valamint az üzemeltetésük során a biztonság biztosításának követelményeit.

Az észrevételeket a Szabályzat kidolgozásában közvetlenül részt vevő szakemberekből álló csoport állította össze.

A megjegyzések nem teljes körűek, elemzőek, értelmezőek, hivatkozási jellegűek. A Szabályzat egyes cikkeinek értelmezése kísérheti azok esetleges hiányosságainak jelzését (homályos megfogalmazás, végrehajtási mechanizmusok hiánya, rövidségből adódó hiányosságok).

A Szabályzat számos cikke teljes mértékben tükrözi a rakodódaruk ipari biztonsági követelményeit, és nem igényel megjegyzéseket.

Az észrevételek a veszélyes termelő létesítmények ipari biztonsága területén működő szervezetek általános iparbiztonsági szabályai (PB 03-517-02) és az orosz Gosgortekhnadzor által jóváhagyott egyéb új szabályozási dokumentumok figyelembevételével készültek.

3. függelék

SZABVÁNYOS UTASÍTÁSOK
KEZELŐKNEK (GÉPÉSZLETEKNEK) A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
RAKODÓDARUK ÜZEMELTETÉSE

RD 22-330-03

1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

1.1. Igazi Tipikus oktatásúgy tervezték, hogy megfeleljen a Pályázati Szabályzat követelményeinek műszaki eszközök az Orosz Föderáció kormányának 1998. december 25-i rendelete által jóváhagyott veszélyes termelő létesítményekben (Az Orosz Föderáció jogszabályainak összegyűjtése. 1999. No. 1. Art. 191), Szervezési és végrehajtási szabályok termelésirányítás az Orosz Föderáció kormányának 1999. március 10-én kelt rendelete (Az Orosz Föderáció Jogszabálygyűjteménye. 1999. No. 11. Art. 1305), Szabályok az Oroszországi Goszgortekhnadzor 1998. december 31-i 79. számú rendeletével jóváhagyott emelő rakodódaruk tervezéséről és biztonságos üzemeltetéséről (PB 10-257 -98)*, és megállapítja az üzemeltetők (darukezelők) szervizelési kötelezettségeit rakodó daruk.

4) hozzáférhető helyeken megvizsgálni a gémrészek fémszerkezeteit, illesztéseit és felfüggesztésének elemeit (kötelek, striák, tömbök, fülbevalók stb.), valamint a futókeret (alváz) fémszerkezeteit és hegesztett kötéseit és az esztergálást rész;

5) hozzáférhető helyen ellenőrizni a kötelek állapotát és rögzítését a dobon, gémen, markolón, valamint a kötelek fektetését a tömb- és dobfolyamban;

6) ellenőrizze a horgot és annak rögzítését a kapocsban;

7) ellenőrizze a kiegészítő támasztékok (behúzható gerendák, emelők) és stabilizátorok használhatóságát;

8) ellenőrizze a biztonsági berendezések és berendezések rendelkezésre állását és üzemképességét;

9) ellenőrizze a daru-manipulátor, ütközőlámpák és fényszórók világításának működőképességét;

10) hidraulikus meghajtású rakodódaru átvételekor ellenőrizze a hajtásrendszert, a hajlékony tömlőket, ha vannak, a szivattyúkat és a nyomóvezetékek biztonsági szelepeit.

2.2. Az üzemeltető (gépjárművezető) köteles a parittyával együtt ellenőrizni a teherfelvevő eszközöknek a rakomány tömegének és jellegének való megfelelőségét, használhatóságát, valamint a teherbírást, a vizsgálat időpontját jelző bélyegek vagy címkék meglétét rajtuk. és szám.

2.3. Működő rakodódaru átvételekor az ellenőrzést a műszakot átadó kezelővel (vezetővel) közösen kell elvégezni. A daru-manipulátor átvizsgálásához a tulajdonos köteles a műszak kezdetén a szükséges időt a kezelőnek (vezetőnek) beosztani.

2.4. A daru-manipulátor ellenőrzését csak akkor szabad elvégezni, ha a mechanizmusok nem működnek.

2.5. A daru-manipulátor vizsgálatakor a kezelőnek (vezetőnek) legfeljebb 12 V feszültségű hordozható lámpát kell használnia.

2.6. A rakodódaru üzembe helyezése előtti ellenőrzése után a kezelő (vezető), miután megbizonyosodott a szükséges megközelítési méretek betartásáról, köteles az összes mechanizmust alapjáraton tesztelni, és ellenőrizni a megfelelő működést:

1) daruszerkezetek és elektromos berendezések, ha vannak;

2) a daru biztonsági berendezései és felszerelései;

3) fékek;

4) hidraulikus rendszerek.

2.7. Ha a daru-manipulátor átvizsgálása és tesztelése során a biztonságos üzemeltetést akadályozó hibákat vagy hiányosságokat észlelnek az állapotában, amelyek önerőből elhárítása nem lehetséges, a kezelőt (darukezelőt) a munka megkezdése nélkül jelenteni kell. ezt a daru karbantartásáért felelős mérnök-műszaki dolgozónak - a manipulátor jó állapotban van, és értesítse a darukkal-manipulátorokkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személyt.

2.8. A kezelő (vezető) ne kezdjen el dolgozni a rakodódarukon, ha a következő hibák vannak:

1) repedések vagy deformációk a daru fémszerkezeteiben;

2) repedések a gém felfüggesztési elemeiben (fülbevalók, rudak stb.);

3) sasszegek és korábban meglévő bilincsek hiánya a kötelek rögzítési helyein vagy a rögzítés gyengülése;

4) a gém vagy a teherkötél huzalszakadásainak száma vagy a felületi kopás meghaladja a daru-manipulátor használati utasításában meghatározott normát, törött pászma vagy egyéb sérülés van;

5) a teheremelő szerkezet vagy a gémemelő szerkezet olyan hibái, amelyek veszélyeztetik a munka biztonságát;

6) a teheremelő szerkezet vagy a gémemelő szerkezet fékrészeinek sérülése; horgok kopása a torokban, amely meghaladja a kezdeti szakasz magasságának 10%-át, a horogtorkot lezáró eszköz meghibásodása, a horog rögzítésének megsértése a klipszben;

7) a kiegészítő támasztékok sérülése vagy hiányossága, a stabilizátorok meghibásodása rugózott futóművel rendelkező gépjárművek és egyéb rakodódaruk esetén;

8) a kábeltömbök és olyan eszközök sérülése, amelyek megakadályozzák, hogy a kötél kilépjen a blokk szálaiból.

2.9. A munka megkezdése előtt a kezelő (vezető) köteles:

1) ismerkedjen meg a daru-manipulátorokkal végzett munka gyártásának projektjével, az áruk be-, ki- és raktározásának technológiai térképeivel;

2) ellenőrizze a helyszín állapotát a daru felszereléséhez;

3) győződjön meg arról, hogy a munkaterületen nincs elektromos vezeték, vagy az 30 m-nél nagyobb távolságra van;

4) munkavállalási engedély beszerzése rakodódaru üzemeltetéséhez az elektromos vezetéktől 30 m-nél közelebbi távolságban;

5) ellenőrizze a megvilágítás elegendőségét munkaterület;

6) győződjön meg arról, hogy a hevederek rendelkeznek bizonyítvánnyal és megkülönböztető jelzésekkel.

2.10. A rakodódaru átvétele után az üzemeltetőnek (vezetőnek) megfelelő bejegyzést kell tennie a naplóba, és a rakodódarukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személytől kapott megbízás és munkavállalási engedély átvétele után megkezdenie kell a munkát.

2.11. A lánctalpas és pneumatikus kerekes daruk-manipulátorok új létesítménybe költözése utáni üzembe helyezésére engedélyt a daru-manipulátor állapotának ellenőrzése alapján a daru-manipulátorok biztonságos működését felügyelő mérnök-műszaki dolgozó adja ki, ill. biztosítva biztonságos körülmények között munkája naplóbejegyzéssel.

3. AZ ÜZEMELTETŐ (MÉRNÖK) KÖTELEZETTSÉGEI
A RAKODÓDRU MŰKÖDÉSE ALATT

3.1. Rakodódaru üzemeltetése során a kezelőt (vezetőt) a rakodódaru kezelési útmutatójában és a gyártási utasításban meghatározott követelmények és utasítások szerint kell vezetni.

3.2. A kezelőt (vezetőt) a daru-manipulátor mechanizmusainak működtetése közben nem szabad elvonni közvetlen feladataitól, valamint a mechanizmusok tisztításáról, kenéséről és javításáról.

3.3. Ha a daru-manipulátort el kell hagyni, a kezelő (vezető) köteles leállítani a daru-manipulátor mechanizmusait mozgásba hozó motort, és eltávolítani a gyújtáskulcsot az autódaruk-manipulátorokból. Kezelő (vezető) hiányában a tanuló és más személyek nem kezelhetik a rakodódarut.

3.4. Mielőtt a rakodódaruval bármilyen mozgást végezne, a kezelőnek (vezetőnek) meg kell győződnie arról, hogy a gyakornok biztonságos helyen van, és nincsenek idegenek a rakodódaru munkaterületén.

3.5. Ha megszakadt a daru-manipulátor mechanizmusainak működése, akkor azok bekapcsolása előtt a darukezelő köteles figyelmeztető hangjelzést adni.

3.6. A daru-manipulátor mozgását az elektromos vezeték alatt leengedett gém mellett (szállítási helyzetben) kell végrehajtani.

3.7. A rakodódaru teherrel történő mozgatásakor a gém helyzetét és a rakodódaru teherbírását a rakodódaru kezelési útmutatójában található utasítások szerint kell beállítani. Nem megengedett a daru-manipulátor egyidejű mozgatása és a gém elfordítása.

3.8. Az üzemeltető (vezető) köteles a daru-manipulátort minden további támasztékra felszerelni minden olyan esetben, amikor a daru-manipulátor útlevelének jellemzői szerint ilyen felszerelésre van szükség; ugyanakkor gondoskodnia kell arról, hogy a támasztékok rendben legyenek, és alájuk erős és stabil bélések kerüljenek, amelyek a daru-manipulátor leltárát jelentik. Nem szabad véletlenszerű objektumokat további támasztékok alá helyezni.

3.9. A kezelőnek (vezetőnek) tilos a fülkében tartózkodnia, amikor a daru-manipulátort kiegészítő támasztékokra szerelik, valamint amikor leengedik a támasztékokról.

3.10. Daru-manipulátor felszerelése a gödör (árok) lejtőjének szélére megengedett, feltéve, hogy a gödör (árok) lejtőjének kezdete és a daru-manipulátor tartókontúrjának széle közötti távolság nincs kevesebb, mint a táblázatban feltüntetettek. Ha ezek a távolságok nem tarthatók be, a lejtőt meg kell erősíteni. A daru-manipulátor gödör (árok) lejtőjének szélére történő felszerelésének feltételeit a daru-manipulátorok általi munkavégzés projektjében kell meghatározni.

A minimális távolság a lejtő (árok) kezdetétől a daru-manipulátor tartókontúrjának széléig, nem feltöltött talajjal, m

A gödör mélysége (árok)
A gödör mélysége (árok)	homok és kavics	homokos vályogos	agyagos	agyagos	löszszáraz

3.11. Az építési és szerelési munkákhoz szükséges rakodódarukat a darukkal végzett munka projektjének megfelelően kell felszerelni.

3.12. A rakodódaruk felszerelését tervezett és előkészített helyszínen kell elvégezni, figyelembe véve a talaj kategóriáját és jellegét. Nem szabad rakodódarut felszerelni frissen öntött, tömörítetlen talajon, valamint olyan területen, ahol a rakodódaru kezelési útmutatója szerint a lejtés meghaladja a rakodódaru számára megengedettet.

3.13. A rakodódarukat úgy kell felszerelni, hogy működés közben a rakodódaru bármely helyzetben forgó része és az épületek, áruhalmok és egyéb tárgyak közötti távolság legalább 1 m legyen.

3.14. A kezelőnek (vezetőnek) tilos a rakodódaru jogosulatlan felszerelése elektromos vezeték közelében végzett munkához (amíg a rakodódarukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személy megbízást nem kap).

3.15. Az üzemeltetőnek (vezetőnek) a daru-manipulátorok biztonságos munkavégzéséért felelős személy közvetlen felügyelete alatt kell dolgoznia a gondolakocsik be- és kirakodásakor, több daruval-manipulátorral történő rakomány mozgatásakor, az elektromos vezeték közelében; a rakomány mennyezet feletti mozgatásakor, amely alatt termelési vagy szolgáltató helyiségek találhatók, ahol az emberek tartózkodhatnak; olyan rakomány mozgatásakor, amelyre nem dolgoztak ki hevederezési sémát, valamint az építési projektek vagy a technológiai előírások által előírt egyéb esetekben.

3.16. Az áruk mozgása a mennyezet felett, amely alatt ipari, lakó- vagy szolgáltató helyiségek találhatók, ahol emberek elhelyezkedhetnek, nem megengedett. V egyedi esetek a rakományt a munkavégzés biztonságos elvégzését biztosító intézkedések kidolgozása után (az állami műszaki felügyeleti szervekkel egyetértésben) és a munkavégzésért felelős személy irányítása mellett lehet mozgatni azon ipari vagy irodahelyiségek mennyezetén, ahol emberek tartózkodnak. a rakodódaruk biztonságos munkavégzése.

3.17. A rakomány mozgatására két vagy több daru-manipulátor által végzett közös munka csak bizonyos esetekben engedélyezhető, és azt az építési projektnek vagy a technológiai térképnek megfelelően kell elvégezni, amelynek tartalmaznia kell a rakomány rögzítésének és mozgatásának sémáját, feltüntetve. a műveletek sorrendjét, a rakománykötelek helyzetét, valamint a helyszín előkészítésének követelményeit és a rakomány biztonságos mozgatására vonatkozó egyéb utasításokat.

3.18. Az áru mozgatásakor az üzemeltetőnek (vezetőnek) az alábbi szabályokat kell követnie:

1) daru-manipulátorként csak a heveder jelzésére lehet dolgozni. Ha a heveder jelzést ad, megsértve az utasítások követelményeit, akkor a darukezelő ilyen jelre nem hajthatja végre a rakodódaru szükséges manőverét. A hibás jelzés végrehajtása miatt a rakodódaru tevékenységéből eredő károkért mind a kezelő (vezető), mind a rossz jelzést adó parittyás felelős. A parittyás és a kezelő (vezető) közötti jelzéscserét a vállalkozásnál (a szervezetben) megállapított eljárás szerint kell végrehajtani. A „Stop” jelzést a kezelő (vezető) köteles végrehajtani, függetlenül attól, hogy ki adja;

2) minden induláshoz meg kell határozni a daru-manipulátor teherbírását a teherbírás-mutató szerint;

3) a rakomány felemelése előtt a hevedert és a rakodódaru közelében tartózkodó összes személyt figyelmeztetni kell arra, hogy el kell hagyni a mozgatott rakomány területét, a rakomány esetleges leesését és a gém leengedését. A rakomány mozgatása csak akkor lehetséges, ha nincsenek emberek a daru-manipulátor munkaterületén. Az előírt követelményeket a kezelőnek (vezetőnek) a markoló emelésekor és mozgatásakor is meg kell felelnie. A heveder a rakomány közelében lehet felemelése vagy süllyesztése során, ha a rakomány az emelőkosár szintjétől legfeljebb 1 m magasságban van;

4) kocsik, gépjárművek és az ezekhez tartozó pótkocsik, vasúti gondolakocsik és peronok be- és kirakodása csak akkor megengedett, ha nem tartózkodik rajta ember. járművek, amelyet a kezelőnek (vezetőnek) először ellenőriznie kell;

5) szerelje fel az emelőszerkezet horgát a teher fölé oly módon, hogy a teher felemelésekor a teherkötél ferde feszülése kizárt legyen;

6) a rakomány felemelésekor először legfeljebb 200-300 mm magasságba kell emelni, hogy megbizonyosodjon a hevederezés helyességéről, a rakodódaru stabilitásáról és a fék megfelelő működéséről, ezt követően emelje fel a terhet a kívánt magasságra;

7) a teher felemelésekor a horogketrec és a gém blokkjai közötti távolságnak legalább 500 mm-nek kell lennie;

8) a vízszintes irányban mozgó terheket (mozgató eszközök) előzetesen 500 mm-rel az úton talált tárgyak fölé kell emelni;

9) a gém felemelésekor ügyelni kell arra, hogy az ne emelkedjen a legkisebb munkatávnak megfelelő pozíció fölé;

10) fal, oszlop, kazal, vasúti kocsi, személygépkocsi, gép vagy egyéb berendezés közelében elhelyezkedő rakomány mozgatásakor először meg kell győződni arról, hogy a szállított rakomány és az épület meghatározott részei, járművek között ne legyen parittya és más személyek vagy felszerelés, valamint a falak, oszlopok, kocsik stb. nyíllal vagy mozgó rakomány általi ütközésének lehetetlensége A rakomány gondolakocsikban, peronokon, kocsikon történő elhelyezése, valamint azok eltávolítása a gondola egyensúlyának megzavarása nélkül történjen autók, kocsik és platformok;

11) az apró darabos rakományok mozgatását speciálisan erre kialakított konténerekben kell végezni, az egyes rakományok kiesésének lehetőségét ki kell zárni, kerítés nélküli raklapra téglákat emelni csak be- és kirakodáskor (földön) szabad ) gépjárművek, pótkocsik, vasúti gondolakocsik és peronok;

12) rakomány kiemelése előtt kútból, árokból, árokból, gödörből stb. és mielőtt a rakományt leengedi beléjük, a szabad (terheletlen) horog leengedésével először győződjön meg arról, hogy legalacsonyabb helyzetében a dobon a kötél legalább másfél fordulata feltekerve marad, nem számítva a szorítószerkezet alatti fordulatokat;

13) a rakomány elhelyezésének és szétszerelésének egyenletesnek kell lennie, anélkül, hogy megsértené a rakomány raktározására megállapított méreteket és nem zárná el a folyosókat;

14) gondosan ellenőrizni kell a köteleket; amikor leesnek a dobokról vagy blokkokról, hurkok képződnek vagy a kötelek megsérülnek, a daru-manipulátor működését fel kell függeszteni;

15) ha a daru-manipulátor két emelőszerkezettel rendelkezik, ezek egyidejű működése nem megengedett. A nem működő szerkezet horgát mindig a legmagasabb helyzetbe kell emelni;

16) a rakományok hevederezését a rögzítési séma szerint kell elvégezni. A hevederezéshez olyan hevedereket kell használni, amelyek megfelelnek a felemelt teher tömegének és jellegének, figyelembe véve az ágak számát és dőlésszögét; hevederek Általános rendeltetésűúgy vannak megválasztva, hogy az ágaik közötti szög ne haladja meg a 90 °-ot;

17) laza és csomós anyagokra kialakított markolós daru üzemeltetése során az anyagot átrakodni tilos, legnagyobb méret amelyek darabja meghaladja a 300 mm-t, és akkor is, ha az ömlesztett tömeg meghaladja az erre a markolatra megállapított értéket. Darab rakomány átrakodása csak speciális markolóval történhet;

18) a megragadó daruk üzemeltetése megengedett, ha a működési területen nem tartózkodnak emberek. A segédmunkások feladataikat csak a daru működésének megszakítása után, a markoló talajra eresztése után végezhetik;

19) a szállított rakományt csak az erre szolgáló helyre engedni le, ahol a rakomány leesésének, felborulásának vagy elcsúszásának lehetősége kizárt. A rakomány felszerelésének helyén előzetesen megfelelő szilárdságú béléseket kell fektetni. Az áruk tárolását és szétszerelését egyenletesen, az áruk tárolására megállapított méretek megsértése és a folyosók elzárása nélkül kell elvégezni.

3.19. A daru-manipulátorok által végzett munkavégzés 30 m-nél kisebb távolságban a daru-manipulátor emelő behúzható részétől bármely helyzetben, valamint a terheléstől a függőleges síkig, amelyet a legközelebbi huzal rávetítése alkot. a föld légvezeték 42 V vagy annál nagyobb feszültségű erőátvitelt a biztonságos munkakörülményeket meghatározó munkavégzési engedély alapján kell végezni. A villanyvezeték közelében végzett munka megszervezésének, a munkavállalási engedély kiadásának és a dolgozók oktatásának rendjét a rakodódaru tulajdonosának rendelete határozza meg. Biztonságos távolságok a daru részeitől vagy bármely helyzetben lévő rakománytól a legközelebbi elektromos vezetékig: 1 kV feszültségig - 1,5 m, 1 és 20 kV között - legalább 2 m, 35 és 110 kV között - legalább 4 m , 150-220 kV - legalább 5 m, 330 kV-ig - legalább 6 m, 500-750 kV - legalább 9 m.

Gyártási igény esetén, ha a megadott távolságok betartása nem lehetséges, a korlátozás alatt álló területen rakodódaruval végzett munkavégzés a munkavégzés időpontját jelző, lekapcsolt elektromos vezeték mellett is végezhető.

Az üzemeltető (darukezelő) ne kezdje meg a munkát, ha a daru-manipulátorok biztonságos elvégzéséért felelős személy nem biztosította a munkavégzési engedélyben előírt munkafeltételek teljesülését, nem jelölte meg a daru beépítési helyét. manipulátort, és nem tette meg a következő bejegyzést az óranaplóba: „Telepítés A daru-manipulátort az általam megjelölt helyen ellenőriztem. A munkákat engedélyezem (dátum, idő, aláírás).

Meglévő erőművek, alállomások és távvezetékek daru üzemeltetésekor, ha a daruval végzett munkát elektromos berendezéseket üzemeltető személyzet végzi, és az áramszolgáltató állományában kezelők (darukezelők) vannak, munkavégzési engedély feszültség alatt álló vezetékek közelében, ill. A berendezés kezelőjét (darukezelő) a rakodódarukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személy adja ki.

A daru-manipulátorok munkája a városi közlekedés nem leválasztott munkavezetékei alatt úgy végezhető, hogy be kell tartani a daru-manipulátor gémje és a munkavezetékek közötti legalább 1 m távolságot olyan korlátozó (stop) felszerelésekor, amely nem lehetővé teszi a megadott távolság csökkentését a gém felemelésekor.

3.20. A kezelő (gépjárművezető) robbanás- és tűzveszélyes területen, illetve mérgező, maró anyaggal csak a rakodódarukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személy külön (írásbeli) utasítása után kezdheti meg a munkát.

3.21. A munkavégzés során a kezelő (vezető) tilos:

1) engedje meg, hogy véletlenszerű személyek, akik nem rendelkeznek parittyás joggal, rakományt kötözzenek vagy horogjanak, valamint olyan emelőeszközöket használjanak, amelyek nem felelnek meg a rakomány tömegének és jellegének, címke vagy márka nélkül. Ezekben az esetekben a kezelőnek (vezetőnek) a rakodódaruval végzett munkát abba kell hagynia, és értesítenie kell a rakodódaruval végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személyt;

2) olyan teher felemelése, amelynek tömege meghaladja a daru-manipulátor adott indulási teherbíró képességét. Ha a kezelő (vezető) nem ismeri a rakomány tömegét, akkor fogadnia kell írás információ a rakomány tényleges súlyáról a darukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személytől;

3) engedje le a gémet a teherrel az indulásig, amikor is a daru-manipulátor teherbírása kisebb lesz, mint a felemelt teher tömege;

4) éles fékezés előidézése a gém teherrel történő elforgatásakor;

5) rakományt a talajon, síneken és rönkökön daru-manipulátor horgával ferde kötelekkel húzni, valamint horog segítségével vasúti kocsikat, peronokat, kocsikat vagy kocsikat mozgatni;

6) horoggal vagy markolóval letépni a földdel letakart vagy a talajhoz fagyott, más teherrel beágyazott, csavarokkal megerősített, betonnal megtöltött terhet stb.;

7) a rakomány által beszorult teherfelvevő eszközöket (hevederek, láncok, fogók stb.) daru-manipulátorral oldja ki;

8) sérült csuklópántú vasbeton termékeket, nem megfelelően hevederezett (kötözött) rakományt instabil helyzetben, valamint az oldala felett megtöltött konténerekben emelni;

9) helyezze a terhelést az elektromos kábelekre és csővezetékekre, valamint az árok vagy árok lejtőjének szélére;

10) olyan terhet emelni, amelyen emberek vannak, valamint kézzel megtámasztott terhet;

11) átruházni a daru-manipulátor irányítását olyan személyekre, akiknek nincs joguk a daru-manipulátor irányítására, valamint lehetővé tenni a tanulók és a gyakornokok számára, hogy a daru-manipulátort felügyeletük nélkül önállóan irányítsák;

12) be- és kirakodni az autót, miközben a vezető vagy más személyek a fülkében tartózkodnak;

13) sűrített vagy cseppfolyósított gázzal szállított, nem speciális tartályokba helyezett palackok emelése;

14) rakományt ablaknyílásokba és erkélyekre szállítani speciális fogadóplatformok vagy speciális eszközök nélkül;

15) emelje fel a rakományt közvetlenül a felszerelés helyéről (földről, emelvényről, rakásról stb.) gémcsörlővel;

16) használjon végálláskapcsolókat munkatestként a mechanizmusok automatikus leállításához;

17) nem működő vagy hibás biztonsági berendezésekkel és fékekkel végzett munka.

3.22. Üzemzavar esetén az üzemeltető (vezető) köteles a rakományt leengedni, a rakodódaru munkáját leállítani és a rakodódarukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személyt tájékoztatni. Az üzemeltetőnek (vezetőnek) a következő esetekben is el kell járnia:

1) zivatarhoz közeledve erős szél, amelynek sebessége meghaladja az erre a daru-manipulátorra megengedett és az útlevelében meghatározott értéket;

2) a daru-manipulátor munkahelyének elégtelen megvilágítása, erős havazás vagy köd esetén, valamint egyéb esetekben, amikor a kezelő (vezető) rosszul megkülönbözteti a heveder vagy a mozgatott rakomány jelzéseit;

3) ha a levegő hőmérséklete a daru útlevelében feltüntetett megengedett mínusz alatt van;

4) a teherláncos emelő köteleinek megcsavarásakor.

4. AZ ÜZEMELTETŐ (MÉRNÖK) KÖTELEZETTSÉGEI
VÉSZHELYZETEKBEN

4.1. A daru-manipulátor stabilitásának elvesztése esetén (a talaj süllyedése, a kitámasztókar letörése, túlterhelés stb.) a kezelőnek (vezetőnek) azonnal le kell állítania az emelést, figyelmeztető jelzést kell adnia, a rakományt a talajra vagy a platformra engedni, megállapítani a vészhelyzet okát.

4.2. Ha a daru-manipulátor elemei (gém, kötelek) feszültség alatt vannak, a kezelőnek (vezetőnek) figyelmeztetnie kell a dolgozókat a veszélyre, és a gémet el kell távolítania az elektromos vezeték vezetékeitől. Ha ez nem lehetséges, akkor a kezelőnek (vezetőnek) el kell hagynia a darut anélkül, hogy hozzáérne a fémszerkezetekhez, és be kell tartania az áramütés elleni személyes biztonsági intézkedéseket (a daru kezelési útmutatójában foglaltak szerint).

4.3. Ha a daru-manipulátor működése során a dolgozó (parittyás) érintkezésbe került feszültség alatt álló részekkel, a kezelőnek (vezetőnek) mindenekelőtt intézkedéseket kell tennie az áldozat elektromos áram hatásától való megszabadítására, betartva a személyes biztonsági intézkedéseket, és biztosítsa a szükséges elsősegélynyújtást.

4.4. A daru-manipulátoron bekövetkezett tűz esetén a kezelőnek (vezetőnek) azonnal hívnia kell tűzoltóosztag, állítsa le a munkát és kezdje meg a tűz oltását a daru-manipulátoron elérhető tűzoltó eszközökkel.

4.5. Amikor természeti katasztrófák következnek be természetes jelenség(hurrikán, földrengés stb.) a kezelőnek (vezetőnek) abba kell hagynia a munkát, le kell engednie a rakományt a talajra, elhagynia a darut és biztonságos helyre kell mennie.

4.6. Egyéb vészhelyzetek esetén a kezelőnek (vezetőnek) be kell tartania a rakodódaru kezelési útmutatójában rögzített biztonsági követelményeket.

4.7. Ha a daru-manipulátor üzemeltetése során baleset vagy baleset történt, a kezelő (vezető) köteles haladéktalanul értesíteni a daru-manipulátorok biztonságos elvégzéséért felelős személyt, és gondoskodni a baleset vagy baleset helyzetének biztonságáról. , ha ez nem jelent veszélyt az emberi életre és egészségre.

4.8. Mindenről vészhelyzetek az üzemeltető (vezető) köteles a naplóba bejegyzést tenni, és értesíteni a rakodódaruk jó állapotban tartásáért felelős mérnök-műszaki dolgozót.

5. AZ ÜZEMELTETŐ (MÉRNÖK) KÖTELEZETTSÉGEI
A RAKODÓDRU ÜZEMELTETÉSE UTÁN

5.1. A daru-manipulátor működésének végén a kezelőnek (vezetőnek) meg kell felelnie a következő követelményeknek:

1) ne hagyja lógva a terhet vagy a markolót;

2) helyezze a daru-manipulátort a parkolóhelyre, lassítsa le és zárja le a fülkét;

3) állítsa a gémet és a horgot a daru kezelési útmutatójában meghatározott helyzetbe;

4) állítsa le a motort;

5) írja be a naplóba a daru egységeinek és elemeinek azonosított hibáit és meghibásodásait.

5.2. A daru-manipulátor több műszakban történő munkavégzése esetén a műszakot átadó kezelő (darukezelő) köteles a váltóját a darumanipulátor működésében fellépő minden meghibásodásról tájékoztatni, és a műszakot megfelelő bejegyzéssel a naplóba átadni.

6. DARU KARBANTARTÁSA
ÉS GONDOZÁS

6.1. Rakodódaru szervizelésekor a kezelőnek (vezetőnek) be kell tartania a rakodódaru kezelési útmutatójában meghatározott követelményeket.

6.2. Az üzemeltető (vezető) köteles:

2) időben kenje meg a daru-manipulátor és a kötelek összes mechanizmusát;

3) ismerje a daru-manipulátor műszaki vizsgálatainak és karbantartásának (TO-1, TO-2, TO-3, CO) időzítését és eredményeit;

4) ismerje a daru-manipulátor és egyes mechanizmusai és szerelvényei által a lakatosok és villanyszerelők által végzett megelőző időszakos ellenőrzések időzítését és eredményeit az időszakos ellenőrzési napló bejegyzései szerint.

6.3. A daru-manipulátor működése során fellépő hibaelhárítás a kezelő (vezető) kérésére történik. Az egyéb típusú javításokat a megelőző karbantartási ütemterv szerint végezzük.

7. FELELŐSSÉG

A rakodódaru gyártási utasításában és használati utasításában foglalt követelmények megsértéséért a rakodódaru kezelője (vezetője) a jogszabályban előírt módon felelős.

___ számú utasítás

UTASÍTÁS
a munkavédelemről
a daru-manipulátor kezelőjének (vezetőjének).

Az utasítás az RD 22-330-03 "Szabványos utasítás kezelőknek (gépkezelőknek) a rakodódaruk biztonságos üzemeltetéséről" című dokumentumnak megfelelően készült.

1. Általános biztonsági követelmények

1.1. A következő alkalmazottak kezelhetik a daru-manipulátort:

nem fiatalabb 18 évesnél;
előzetesen átment orvosi vizsgálatés nincs ellenjavallat;
be van képezve speciális programés elsajátította a jelen utasítás követelményeit;
II. elektromos biztonsági csoporttal;
akik szakmai gyakorlatot teljesítettek a munkahelyen és a minősítő bizottság igazolását.

A minősített manipulátor daruvezetőnek a bizottság elnökének és a Gortekhnadzor állam felügyelőjének aláírásával hitelesített bizonyítványt adnak ki, amely jelzi, hogy milyen típusú darut kezelhet.

1.2. A daru-manipulátor kezelőjének munkavállalási engedélyét a vállalkozás megrendelésére adják ki bevezető eligazítás, a munkavédelmi szabályok ismeretének ellenőrzéséről szóló igazolás kiállítása figyelmeztető kártyával, a munkahelyi eligazítás lebonyolítása.

1.3. A sofőr tudásának újraellenőrzését a vállalkozás megbízatásának kell elvégeznie:

időszakosan - legalább 12 havonta egyszer;
amikor egyik vállalkozásból a másikba költözik;
a felügyeletért felelős személy kérésére.

A járművezető tudásvizsgálatának eredményét jegyzőkönyvben kell dokumentálni, melynek számát a bizonyítványon feltüntetik, és a vállalkozás pecsétjével igazolják.

1.4. A kiképzett és teheremelő daru-manipulátorok üzemeltetésére jogosító bizonyítvánnyal rendelkező járművezetőknek tudniuk kell:

Daruk-manipulátorok és gyártók biztonsági berendezéseinek kezelési útmutatói;
gyártási utasítások;
daruk-manipulátorok berendezése, rendeltetése, működési elvei és a daruk-manipulátorok mechanizmusainak és biztonsági berendezéseinek csomópontjainak elrendezése;
teherfelvevő eszközök berendezése;
munkavédelmi utasítások;
az áldozatok elsősegélynyújtásának technikái és módszerei.

1.5. A járművezetőnek:

betartani a vállalkozás belső munkaügyi szabályzatát;
csak azt a munkát végezze, amelyre a munkavezető vagy a művezető utasította és jóváhagyta;
overallt, speciális lábbelit és biztonsági felszerelést és eszközöket használjon;
személyes felelősséget visel a biztonsági követelmények betartásáért és a munkatársak biztonságáért;
ne teljesítse a parancsokat, ha azok ellentmondanak a munkavédelmi követelményeknek;
dohányozni csak az erre a célra kialakított, "Dohányzóhely" feliratú, tűzoltó berendezéssel ellátott, homokos kukákkal vagy dobozokkal felszerelt helyeken lehet.

1.6. A járművezető a következő veszélyes és káros termelési tényezőknek lehet kitéve:

mozgó gépek és mechanizmusok;
szállított és tárolt áruk;
megnövekedett portartalom a munkaterület levegőjében;
kedvezőtlen mikroklíma;
veszélyes feszültség az elektromos áramkörben;
őrzés nélküli mozgó vagy forgó berendezés.

1.7. A járművezetőt a munkakörülményektől függően overálnal, védőcipővel, ill egyéni eszközökkel védelem:

pamut overallok;
dielektromos galószok;
dielektromos kesztyű.

Téli kültéri munkához még:

kabát szigetelő béléssel;
nadrág szigetelő béléssel;
filccsizma.

1.8. A munkavégzés során a gépkocsivezető felelős a gyakorlatra vele megbízott hallgató minden cselekedetéért, teljes felelősséggel tartozik a daru kezelésére és karbantartására vonatkozó, jelen utasításban meghatározott követelmények megsértéséért, és ellenőrzi a henger munkáját.

1.9. A teher fülkéből vezérelt rakodódaru horgára történő felakasztásához megfelelően kiképzett, minősített és teherkötöző munkák végzésére jogosító bizonyítvánnyal rendelkező hevedereket kell kijelölni. Munka közben a parittyásnak jellegzetes karszalagot vagy kitűzőt kell viselnie.

1.10. Abban az esetben, ha a daru által kiszolgált terület nem teljesen látható a vezetőfülkéből, a jelzőberendezésben kiképzett dolgozók közül egy jelzőőrt kell kijelölni, aki a heveder jelzéseit továbbítja a vezetőnek (darukezelőnek).

1.11. Minden daru fülkéjében egy befűzött és számozott könyvet kell tárolni - egy naplót a vezető megjegyzéseinek rögzítésére a műszak átvételekor és átadásakor. Az óranapló bejegyzéseit naponta ellenőriznie kell egy szerelőnek – az emelőgépek jó állapotáért felelős személynek.

1.12. Minden darut fel kell szerelni szén-dioxidos tűzoltó készülékkel, dielektromos kesztyűvel, dielektromos szőnyeggel, a darufülke ajtaját zárni kell.

1.13. A daru szerkezetére a kezelőszemélyzet számára jól látható táblát kell kihelyezni, amely jelzi regisztrációs szám, a daru teherbírása és a következő időszak műszaki vizsgája.

1.14. Műszaki vizsgán nem teljesített vagy lejárt műszaki vizsgaidőszakkal rendelkező emelőgépek, emelőberendezések, konténerek nem dolgozhatnak.

1.15. A szervezetnek ki kell dolgoznia az áruk helyes felhordásának módszereit, és grafikus képet kell elhelyeznie a munkahelyeken.

1.16. Az áruk emelésére és mozgatására irányuló munkavégzés helyének jól megvilágítottnak kell lennie. A munkavégzés helyének elégtelen megvilágítása, erős havazás vagy köd esetén, valamint egyéb olyan esetekben, amikor a darukezelő nem tesz egyértelműen különbséget a parittya vagy a mozgatott rakomány jelzései között, a daru működését le kell állítani.

1.17. A munkavállalóknak haladéktalanul tájékoztatniuk kell a munkavezetőt és a telephely vezetőjét a sérüléses esetekről, valamint a berendezések, felszerelések és szerszámok meghibásodásának észleléséről.

1.18. Azok a személyek, akik nem tesznek eleget jelen utasításban foglaltaknak, büntető- és adminisztratív felelősség megállapított rend szerint.

2. Biztonsági követelmények a munka megkezdése előtt

2.1. A munka megkezdése előtt a kezelőnek (vezetőnek) meg kell győződnie arról, hogy a daru-manipulátor összes mechanizmusa, fémszerkezete és egyéb alkatrésze jó állapotban van. Ennek során köteles:

ellenőrizze a daru-manipulátor mechanizmusait, rögzítését és fékjeit, valamint a futóművet, a vonó- és ütközőberendezéseket;
ellenőrizze a védőszerkezetek meglétét és használhatóságát;
ellenőrizze a fogaskerekek, csapágyak és kötelek kenését, valamint a kenőelemek és tömszelencék állapotát;
hozzáférhető helyeken vizsgálja meg a gém szakaszainak fémszerkezeteit, illesztéseit és felfüggesztő elemeit (kötelek, striák, tömbök, fülbevalók stb.), valamint a futókeret (alváz) és a forgórész fémszerkezeteit és hegesztett kötéseit ;
hozzáférhető helyeken ellenőrizze a kötelek állapotát és rögzítését a dobon, gémen, markolón, valamint a kötelek tömb- és dobfolyamban való fektetését;
ellenőrizze a horgot és annak rögzítését a ketrecben;
ellenőrizze a kiegészítő támasztékok (behúzható gerendák, emelők) és stabilizátorok használhatóságát;
ellenőrizze a biztonsági berendezések és eszközök rendelkezésre állását és szervizelhetőségét;
ellenőrizze a daru-manipulátor, ütközőlámpák és fényszórók világításának használhatóságát;
hidraulikus működtetésű rakodódaru átvételekor ellenőrizze a hajtásrendszert, a hajlékony tömlőket, ha vannak, a szivattyúkat és a nyomóvezetékek biztonsági szelepeit.

2.4. A daru-manipulátor ellenőrzését csak akkor szabad elvégezni, ha a mechanizmusok nem működnek.

2.5. A daru-manipulátor vizsgálatakor a kezelőnek (vezetőnek) legfeljebb 12 V feszültségű hordozható lámpát kell használnia.

daruszerkezetek és elektromos berendezések, ha vannak;
a darun elérhető műszerek és biztonsági berendezések;
fékek;
hidraulikus rendszerek.

2.8. A kezelő (vezető) ne kezdjen el dolgozni a rakodódarukon, ha a következő hibák vannak:

repedések vagy deformációk a daru fémszerkezeteiben;
repedések a gém felfüggesztési elemeiben (fülbevalók, rudak stb.);
sasszegek és korábban meglévő bilincsek hiánya a kötelek rögzítésének helyén vagy a rögzítés gyengülése;
a gém vagy teherkötél huzalszakadásainak száma vagy a felületi kopás meghaladja a daru-manipulátor kezelési útmutatójában megállapított normát, törött pászma vagy egyéb sérülés van;
a teheremelő szerkezet vagy a gémemelő szerkezet olyan hibái, amelyek veszélyeztetik a munka biztonságát;
a teheremelő szerkezet vagy a gémemelő szerkezet fékező alkatrészeinek sérülése; horgok kopása a torokban, amely meghaladja a kezdeti szakasz magasságának 10%-át, a horogtorkot lezáró eszköz meghibásodása, a horog rögzítésének megsértése a klipszben;
a kiegészítő támasztékok sérülése vagy hiányossága, a stabilizátorok meghibásodása rugózott futóművel rendelkező autó- és egyéb rakodódaruknál;
a kötéltömbök és az olyan eszközök károsodása, amelyek kizárják a kötél kilépését a blokk patakjaiból.

2.9. A munka megkezdése előtt a kezelő (vezető) köteles:

ismerkedjen meg a daru-manipulátorokkal végzett munka gyártási projektjével, az áruk be-, ki- és raktározásának technológiai térképeivel;
ellenőrizze a helyszín állapotát a daru felszereléséhez;
győződjön meg arról, hogy a munkaterületen nincs elektromos vezeték, vagy az 30 m-nél nagyobb távolságra van;
munkavállalási engedély beszerzése rakodódaru üzemeltetéséhez az elektromos vezetéktől 30 m-nél közelebbi távolságban;
ellenőrizze a munkaterület megfelelő megvilágítását;
győződjön meg arról, hogy a hevedereken van tanúsítvány és matrica.

2.11. A lánctalpas és pneumatikus kerekes daruk-manipulátorok új létesítménybe költözése utáni üzembe helyezésére engedélyt a daru-manipulátor állapotának ellenőrzése alapján a daru-manipulátorok biztonságos működését felügyelő mérnök-műszaki dolgozó adja ki, ill. a biztonságos munkakörülmények biztosítása a naplóba való bejegyzéssel.

3. Biztonsági követelmények a munkavégzés során

3.5. Ha megszakadt a daru-manipulátor mechanizmusainak működése, akkor azok bekapcsolása előtt a darukezelő köteles figyelmeztető hangjelzést adni.

3.6. A daru-manipulátor mozgását az elektromos vezeték alatt leengedett gém mellett (szállítási helyzetben) kell végrehajtani.

3.9. A kezelőnek (vezetőnek) tilos a fülkében tartózkodnia, amikor a daru-manipulátort kiegészítő támasztékokra szerelik, valamint amikor leengedik a támasztékokról.

A minimális távolság a gödör (árok) lejtőjének kezdetétől a daru-manipulátor tartókontúrjának széléig, nem töltött talajban, m

3.11. Az építési és szerelési munkákhoz szükséges rakodódarukat a darukkal végzett munka projektjének megfelelően kell felszerelni.

3.16. Az áruk mozgása a mennyezet felett, amely alatt ipari, lakó- vagy szolgáltató helyiségek találhatók, ahol emberek elhelyezkedhetnek, nem megengedett. Egyes esetekben a rakományt a munkavégzés biztonságos elvégzését biztosító intézkedések kidolgozása után (az állami műszaki felügyeleti hatóságokkal egyetértésben) az embereket elhelyezett ipari vagy irodai helyiségek mennyezetén át lehet mozgatni, és a munkavégzés irányítása mellett. a daruk-manipulátorok biztonságos munkavégzéséért felelős személy.

3.18. Az áru mozgatásakor az üzemeltetőnek (vezetőnek) az alábbi szabályokat kell követnie:

daru-manipulátorral csak a heveder jelzésére lehet dolgozni. Ha a heveder jelzést ad, megsértve az utasítások követelményeit, akkor a darukezelő ilyen jelre nem hajthatja végre a rakodódaru szükséges manőverét. A hibás jelzés végrehajtása miatt a rakodódaru tevékenységéből eredő károkért mind a kezelő (vezető), mind a rossz jelzést adó parittyás felelős. A parittyás és a kezelő (vezető) közötti jelzéscserét a vállalkozásnál (a szervezetben) megállapított eljárás szerint kell végrehajtani. A „Stop” jelzést a kezelő (vezető) köteles végrehajtani, függetlenül attól, hogy ki adja;
minden induláshoz meg kell határozni a daru-manipulátor teherbíró képességét a teherbírás-mutató szerint;
a teher felemelése előtt figyelmeztetni kell hangjelzés a parittya és a daru-manipulátor közelében tartózkodó minden személy a szállított rakomány területének elhagyásának szükségességéről, a rakomány esetleges leeséséről és a gém leengedéséről. A rakomány mozgatása csak akkor lehetséges, ha nincsenek emberek a daru-manipulátor munkaterületén. Az előírt követelményeket a kezelőnek (vezetőnek) a markoló emelésekor és mozgatásakor is meg kell felelnie. A heveder a rakomány közelében lehet felemelése vagy süllyesztése során, ha a rakomány az emelőkosár szintjétől legfeljebb 1 m magasságban van;
targoncák, gépjárművek és az ezekhez tartozó pótkocsik, vasúti gondolakocsik és peronok be- és kirakodása csak akkor megengedett, ha a járműveken nem tartózkodik személy, amelyet az üzemeltetőnek (vezetőnek) először ellenőriznie kell;
úgy szerelje fel az emelőszerkezet horgát a teher fölé, hogy a teher felemelésekor a teherkötél ferde feszülése kizárt legyen;
a teher felemelésekor először legfeljebb 200-300 mm magasságba kell emelni, hogy megbizonyosodjon a heveder megfelelőségéről, a daru-manipulátor és a fék stabilitásáról, ezt követően emelje fel a terhet a kívánt magasságra;
a teher felemelésekor a horogtartó és a gém blokkjai közötti távolságnak legalább 500 mm-nek kell lennie;
a vízszintesen mozgó terheket (mozgató eszközöket) először 500 mm-rel az úton talált tárgyak fölé kell emelni;
a gém felemelésekor ügyelni kell arra, hogy az ne emelkedjen a legkisebb munkatávnak megfelelő pozíció fölé;
fal, oszlop, rakomány, vasúti kocsi, gépkocsi, gép vagy egyéb berendezés közelében elhelyezkedő rakomány mozgatásakor először meg kell győződni arról, hogy a szállított rakomány és az épület meghatározott részei, járművek vagy berendezései között ne legyenek parittya és más személyek , valamint a gém vagy a szállított rakomány falak, oszlopok, kocsik, stb. mögé ütközésének lehetetlensége. A gondolakocsikba, peronokba, kocsikba rakodást, valamint azok eltávolítását a gondolakocsik, kocsik és kocsik egyensúlyának megzavarása nélkül kell elvégezni. platformok;
a kisméretű rakományok mozgatását kifejezetten erre a célra kialakított konténerekben kell végrehajtani, az egyes rakományok kiesésének lehetőségét ki kell zárni; kerítés nélküli raklapokra téglákat emelni csak gépjárművek, pótkocsik, vasúti gondolakocsik és peronok be- és kirakodása során (talajra) szabad;
mielőtt teher felemelne kútból, árokból, árokból, gödörből stb., és mielőtt leengedné a rakományt ezekbe, a szabad (terheletlen) horog leengedésével először győződjön meg arról, hogy annak legalsó helyzetében a dobon legalább egy és egy a kötél fele feltekerve marad, nem számítva a szorítószerkezet alatti fordulatokat;
a rakomány elhelyezésének és szétszerelésének egyenletesnek kell lennie, anélkül, hogy megsértené a rakomány raktározására megállapított méreteket és nem zárná el a folyosókat;
gondosan figyelni kell a köteleket; amikor leesnek a dobokról vagy blokkokról, hurkok képződnek vagy a kötelek megsérülnek, a daru-manipulátor működését fel kell függeszteni;
ha a daru-manipulátor két emelőszerkezettel rendelkezik, ezek egyidejű működése nem megengedett. A nem működő szerkezet horgát mindig a legmagasabb helyzetbe kell emelni;
a rakományok hevederezését a hevederezési sémák szerint kell végrehajtani. A hevederezéshez olyan hevedereket kell használni, amelyek megfelelnek a felemelt teher tömegének és jellegének, figyelembe véve az ágak számát és dőlésszögét; az általános célú hevedereket úgy kell kiválasztani, hogy az ágaik közötti szög ne haladja meg a 90 °-ot;
ömlesztett és darabos anyagokra kialakított markolós rakodódaru üzemeltetésekor nem szabad átrakodni olyan anyagot, amelynek legnagyobb darabmérete meghaladja a 300 mm-t, valamint akkor sem, ha az ömlesztett tömeg meghaladja az erre a megragadásra beállított értéket. Darab rakomány átrakodása csak speciális markolóval történhet;
markolódaruk munkavégzése megengedett, ha a tevékenységi körükben nincsenek emberek. A segédmunkások feladataikat csak a daru működésének megszakítása után, a markoló talajra eresztése után végezhetik;
a szállított rakományt csak az erre szolgáló helyre engedni szabad, ahol a rakomány leesésének, felborulásának, elcsúszásának lehetősége kizárt. A rakomány felszerelésének helyén előzetesen megfelelő szilárdságú béléseket kell fektetni. Az áruk tárolását és szétszerelését egyenletesen, az áruk tárolására megállapított méretek megsértése és a folyosók elzárása nélkül kell elvégezni.

3.19. Manipulátordaruk 30 m-nél kisebb távolságra a daru-manipulátor emelő behúzható részétől bármely pozíciójában, valamint a terheléstől a legközelebbi légvezeték vezetékének talajra vetülete által alkotott függőleges síkhoz 42 V vagy annál nagyobb feszültséggel, a biztonságos munkakörülmények jóváhagyásával együtt kell elvégezni. A villanyvezeték közelében végzett munka megszervezésének, a munkavállalási engedély kiadásának és a dolgozók oktatásának rendjét a rakodódaru tulajdonosának rendelete határozza meg. Biztonságos távolságok a daru részeitől vagy bármely helyzetben lévő rakománytól a legközelebbi elektromos vezetékig: 1 kV feszültségig - 1,5 m, 1 és 20 kV között - legalább 2 m, 35 és 110 kV között - legalább 4 m , 150-220 kV - legalább 5 m, 330 kV-ig - legalább 6 m, 500-750 kV - legalább 9 m.

3.21. A munkavégzés során a kezelő (vezető) tilos:

engedje meg, hogy véletlenszerű személyek, akik nem rendelkeznek hevederjoggal, rakományt kötözhessenek vagy horogjanak, valamint olyan emelőeszközöket használjanak, amelyek nem felelnek meg a rakomány tömegének és jellegének, címke vagy márka nélkül. Ezekben az esetekben a kezelőnek (vezetőnek) a rakodódaruval végzett munkát abba kell hagynia, és értesítenie kell a rakodódaruval végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személyt;
olyan terhet emelni, amelynek tömege meghaladja a daru-manipulátor adott indulási teherbírását. Ha a kezelő (vezető) nem ismeri a rakomány tömegét, akkor a rakodódarukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személytől írásban kell tájékoztatást kérnie a rakomány tényleges tömegéről;
engedje le a gémet a teherrel az indulásig, amikor is a daru-manipulátor teherbíró képessége kisebb lesz, mint a felemelt teher tömege;
éles fékezés előidézése a gém teherrel történő elforgatásakor;
húzza a rakományt a talajon, a síneken és a rönkökön egy daru-manipulátor horgával ferde kötelekkel, valamint mozgassa a vasúti kocsikat, peronokat, kocsikat vagy szekereket egy horog segítségével;
földdel borított vagy földhöz fagyott, más teherrel lerakott, csavarokkal megerősített, betonnal megtöltött terhet horoggal letépni vagy megragadni;
daru-manipulátorral szabadítsa fel a teher által beszorult teherfelvevő eszközöket (hevederek, láncok, fogók stb.);
vasbeton termékeket sérült csuklópánttal, nem megfelelően felcsatolt (kötözött) rakományt instabil helyzetben, valamint az oldalak felett megtöltött konténerekben emelni;
helyezze a terhelést az elektromos kábelekre és csővezetékekre, valamint egy árok vagy árok lejtőjének szélére;
emeljen olyan terhet, amelyen emberek vannak, valamint kézzel támasztott terhet;
átadja a rakodódaru irányítását olyan személyeknek, akik nem rendelkeznek a rakodódaru irányításának jogával, valamint lehetővé teszik a hallgatók és a tanulók számára, hogy felügyeletük nélkül önállóan irányítsák a rakodódarut;
be- és kirakodni a járművet, miközben a vezető vagy más személyek a fülkében tartózkodnak;
emelje fel azokat a palackokat sűrített vagy cseppfolyósított gázzal, amelyeket nem helyeznek speciális tartályokba;
rakomány szállítása az ablaknyílásokba és az erkélyekre speciális fogadóplatformok vagy speciális eszközök nélkül;
emelje fel a rakományt közvetlenül a felszerelés helyéről (földről, emelvényről, kazalról stb.) gémcsörlővel;
használjon végálláskapcsolókat munkatestként a mechanizmusok automatikus leállításához;
működésképtelen vagy hibás biztonsági berendezésekkel és fékekkel dolgozzon.

zivatarhoz közeledve erős szél, amelynek sebessége meghaladja az erre a daru-manipulátorra megengedett és az útlevélben meghatározott sebességet;
a daru-manipulátor munkahelyének elégtelen megvilágítása, erős havazás vagy köd esetén, valamint egyéb esetekben, amikor a kezelő (vezető) rosszul megkülönbözteti a heveder vagy a mozgatott rakomány jelzéseit;
a daru útlevelében feltüntetett megengedett mínusz alatti levegő hőmérsékleten;
amikor megcsavarja a teherláncos emelő köteleit.

4. Biztonsági követelmények vészhelyzetekben

4.1. A daru-manipulátor stabilitásának elvesztése esetén (a talaj süllyedése, a kitámasztókar törése, túlterhelés stb.) a kezelőnek (vezetőnek) azonnal le kell állítania az emelést, figyelmeztető jelzést kell adnia, a rakományt a talajra vagy az emelvényre engedni, ill. megállapítani a vészhelyzet okát.

4.4. A darumanipulátoron keletkezett tűz esetén a kezelő (vezető) köteles haladéktalanul hívni a tűzoltókat, leállítani a munkát, és a darumanipulátoron rendelkezésre álló tűzoltó berendezéssel megkezdeni a tűz oltását.

4.5. Természeti katasztrófák (hurrikán, földrengés stb.) esetén a kezelőnek (vezetőnek) abba kell hagynia a munkát, le kell engednie a rakományt a talajra, elhagynia a darut és biztonságos helyre kell mennie.

4.6. Egyéb vészhelyzetek esetén a kezelőnek (vezetőnek) be kell tartania a rakodódaru kezelési útmutatójában rögzített biztonsági követelményeket.

4.8. Az üzemeltető (gépjárművezető) köteles minden veszélyhelyzetet bejegyezni a naplóba, és értesíteni a rakodódaruk jó állapotban tartásáért felelős mérnök-műszaki dolgozót.

5. Biztonsági követelmények a munka végén

5.1. A daru-manipulátor működésének végén a kezelőnek (vezetőnek) meg kell felelnie a következő követelményeknek:

ne hagyja lógva a rakományt vagy a markolatot;
helyezze a daru-manipulátort a parkolóhelyre, lassítsa le és zárja le a fülkét;
állítsa a gémet és a horgot a rakodódaru kezelési útmutatójában jelzett helyzetbe;
állítsa le a motort;
rögzítse a naplóba a daru egységeinek és elemeinek azonosított hibáit és meghibásodásait.

Szabályozó dokumentumok a tevékenységi területen
Szövetségi Ökológiai Szolgálat,
technológiai és nukleáris felügyelet

10. sorozat
biztonsági dokumentumok,
felügyeleti és engedélyezési tevékenység
emelőszerkezetek felügyelete terén

34. szám

HOZZÁSZÓLÁSOK
A KÉSZÜLÉKRE ÉS A BIZTONSÁGRA VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOKHOZ
TEHEREMELŐ MŰKÖDÉSE
RAKODÓDARUK
( PB 10-257-98 )

Dokumentumok gyűjteménye

2. kiadás, átdolgozott

Moszkva

BEVEZETÉS

A rakodódaruk üzembiztonságát elsősorban a biztonsági szabályok, az állami szabványok, a szabályozási dokumentumok szigorú betartása biztosítja a rakodódaruk tervezésében, gyártásában, rekonstrukciójában, javításában és telepítésében részt vevő vezető és felelős szakemberek, valamint a vezetők, darukat - manipulátorokat üzemeltető szervezetek szakemberei és karbantartói.

Oroszországban 1998-ig nem voltak szabályok a rakodódaruk tervezésére és biztonságos üzemeltetésére. A tervezési, gyártási, javítási kérdéseket a Teheremelő daruk tervezésének és biztonságos üzemeltetésének szabályai (PB 10-14-92), Teheremelő rakodódaruk tervezési és gyártási követelményei (RD 10-) előírásai szerint oldották meg. 146-97).

A rakodódaruk műszaki állapotának felügyelete azt mutatta, hogy ezeknek az emelőgépeknek tervezési jellemzői vannak, amelyeket a gém felszerelésének kialakítása, az alapon való megtámasztási feltételek, a rakományokkal végzett munka vezérlése és egyéb, a megjegyzésekben tárgyalt paraméterek határoznak meg.

_____________

Figyelembe véve az emelőgépek biztonságos üzemeltetésére vonatkozó szabályok és egyéb szabályozási dokumentumok kidolgozásának tapasztalatait, az oroszországi Gosgortekhnadzor bizottsága a JSC VNIIstroydormash szakembereinek, a gyártóknak és a szakosodott szervezeteknek a részvételével elkészítette a tervezési és biztonsági szabályzat tervezetét. rakodódaruk üzemeltetése. Az oroszországi Gosgortechnadzor Emelőszerkezetek Tudományos és Műszaki Tanácsának szekciójában történő megfontolás után a szabályokat az oroszországi Gosgortekhnadzor 1998. december 31-i 79. számú határozata hagyta jóvá.

A Szabályzat rögzíti azokat a szabványokat, amelyeknek a legyártott rakodódaruknak meg kell felelniük, valamint az üzemeltetésük során a biztonság biztosításának követelményeit.

Az észrevételeket a Szabályzat kidolgozásában közvetlenül részt vevő szakemberekből álló csoport állította össze.

A Szabályzat számos cikke teljes mértékben tükrözi a rakodódaruk ipari biztonsági követelményeit, és nem igényel megjegyzéseket.

Az észrevételek a szakterületen működő szervezetekre vonatkozó Általános Munkavédelmi Szabályzat figyelembevételével készültek ipari biztonságra veszélyes termelési létesítmények (PB 03-517-02) és más új, az oroszországi Gosgortekhnadzor által jóváhagyott szabályozási dokumentumok.

3. függelék

SZABVÁNYOS UTASÍTÁSOK
KEZELŐKNEK (GÉPÉSZLETEKNEK) A BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
RAKODÓDARUK ÜZEMELTETÉSE

RD 22-330-03

1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

1.1. Ezt a szabványos utasítást az Orosz Föderáció Kormányának 1998. december 25-i 1540. számú rendeletével (az Orosz Föderáció összegyűjtött jogszabályai) jóváhagyott, a veszélyes termelő létesítményekben történő műszaki eszközök használatára vonatkozó szabályok figyelembevételével dolgozták ki. . Az Orosz Föderáció összegyűjtött jogszabályai 1999. 11. sz. 1305. cikk), A rakodódaruk tervezésének és biztonságos üzemeltetésének szabályai (PB 10-257 -98) *, jóváhagyva az oroszországi Gosgortekhnadzor decemberi határozatával 31, 1998. 79. sz., és megállapítja a rakodódaruk szervizelésével kapcsolatos kezelők (darukezelők) kötelezettségeit.

5) hozzáférhető helyen ellenőrizni a kötelek állapotát és rögzítését a dobon, gémen, markolón, valamint a kötelek fektetését a tömb- és dobfolyamban;

6) ellenőrizze a horgot és annak rögzítését a kapocsban;

7) ellenőrizze a kiegészítő támasztékok (behúzható gerendák, emelők) és stabilizátorok használhatóságát;

8) ellenőrizze a biztonsági berendezések és berendezések rendelkezésre állását és üzemképességét;

9) ellenőrizze a daru-manipulátor, ütközőlámpák és fényszórók világításának működőképességét;

10) hidraulikus meghajtású rakodódaru átvételekor ellenőrizze a hajtásrendszert, a hajlékony tömlőket, ha vannak, a szivattyúkat és a nyomóvezetékek biztonsági szelepeit.

2.4. A daru-manipulátor ellenőrzését csak akkor szabad elvégezni, ha a mechanizmusok nem működnek.

2.5. A daru-manipulátor vizsgálatakor a kezelőnek (vezetőnek) legfeljebb 12 V feszültségű hordozható lámpát kell használnia.

1) daruszerkezetek és elektromos berendezések, ha vannak;

2) a daru biztonsági berendezései és felszerelései;

3) fékek;

4) hidraulikus rendszerek.

2.8. A kezelő (vezető) ne kezdjen el dolgozni a rakodódarukon, ha a következő hibák vannak:

1) repedések vagy deformációk a daru fémszerkezeteiben;

2) repedések a gém felfüggesztési elemeiben (fülbevalók, rudak stb.);

3) sasszegek és korábban meglévő bilincsek hiánya a kötelek rögzítési helyein vagy a rögzítés gyengülése;

5) a teheremelő szerkezet vagy a gémemelő szerkezet olyan hibái, amelyek veszélyeztetik a munka biztonságát;

7) a kiegészítő támasztékok sérülése vagy hiányossága, a stabilizátorok meghibásodása rugózott futóművel rendelkező gépjárművek és egyéb rakodódaruk esetén;

8) a kábeltömbök és olyan eszközök sérülése, amelyek megakadályozzák, hogy a kötél kilépjen a blokk szálaiból.

2.9. A munka megkezdése előtt a kezelő (vezető) köteles:

1) ismerkedjen meg a daru-manipulátorokkal végzett munka gyártásának projektjével, az áruk be-, ki- és raktározásának technológiai térképeivel;

2) ellenőrizze a helyszín állapotát a daru felszereléséhez;

3) győződjön meg arról, hogy a munkaterületen nincs elektromos vezeték, vagy az 30 m-nél nagyobb távolságra van;

4) munkavállalási engedély beszerzése rakodódaru üzemeltetéséhez az elektromos vezetéktől 30 m-nél közelebbi távolságban;

5) ellenőrizze a munkaterület megfelelő megvilágítását;

6) győződjön meg arról, hogy a hevederek rendelkeznek bizonyítvánnyal és megkülönböztető jelzésekkel.

2.11. A lánctalpas és pneumatikus kerekes daruk-manipulátorok új létesítménybe költözése utáni üzembe helyezésére engedélyt a daru-manipulátor állapotának ellenőrzése alapján a daru-manipulátorok biztonságos működését felügyelő mérnök-műszaki dolgozó adja ki, ill. a biztonságos munkakörülmények biztosítása a naplóba való bejegyzéssel.

3. AZ ÜZEMELTETŐ (MÉRNÖK) KÖTELEZETTSÉGEI
A RAKODÓDRU MŰKÖDÉSE ALATT

3.5. Ha megszakadt a daru-manipulátor mechanizmusainak működése, akkor azok bekapcsolása előtt a darukezelő köteles figyelmeztető hangjelzést adni.

3.6. A daru-manipulátor mozgását az elektromos vezeték alatt leengedett gém mellett (szállítási helyzetben) kell végrehajtani.

3.9. A kezelőnek (vezetőnek) tilos a fülkében tartózkodnia, amikor a daru-manipulátort kiegészítő támasztékokra szerelik, valamint amikor leengedik a támasztékokról.

A minimális távolság a lejtő (árok) kezdetétől a daru-manipulátor tartókontúrjának széléig, nem feltöltött talajjal, m

A gödör mélysége (árok)
A gödör mélysége (árok)	homok és kavics	homokos vályogos	agyagos	agyagos	löszszáraz

3.11. Az építési és szerelési munkákhoz szükséges rakodódarukat a darukkal végzett munka projektjének megfelelően kell felszerelni.

3.18. Az áru mozgatásakor az üzemeltetőnek (vezetőnek) az alábbi szabályokat kell követnie:

2) minden induláshoz meg kell határozni a daru-manipulátor teherbírását a teherbírás-mutató szerint;

4) targoncát, gépjárművet és az ezekhez tartozó pótkocsit, vasúti gondolakocsit és peront csak akkor szabad be- és kirakodni, ha a járműveken nem tartózkodik ember, amelyet az üzemeltetőnek (vezetőnek) először ellenőriznie kell;

5) szerelje fel az emelőszerkezet horgát a teher fölé oly módon, hogy a teher felemelésekor a teherkötél ferde feszülése kizárt legyen;

7) a teher felemelésekor a horogketrec és a gém blokkjai közötti távolságnak legalább 500 mm-nek kell lennie;

8) a vízszintes irányban mozgó terheket (mozgató eszközök) előzetesen 500 mm-rel az úton talált tárgyak fölé kell emelni;

9) a gém felemelésekor ügyelni kell arra, hogy az ne emelkedjen a legkisebb munkatávnak megfelelő pozíció fölé;

14) gondosan ellenőrizni kell a köteleket; amikor leesnek a dobokról vagy blokkokról, hurkok képződnek vagy a kötelek megsérülnek, a daru-manipulátor működését fel kell függeszteni;

15) ha a daru-manipulátor két emelőszerkezettel rendelkezik, ezek egyidejű működése nem megengedett. A nem működő szerkezet horgát mindig a legmagasabb helyzetbe kell emelni;

16) a rakományok hevederezését a rögzítési séma szerint kell elvégezni. A hevederezéshez olyan hevedereket kell használni, amelyek megfelelnek a felemelt teher tömegének és jellegének, figyelembe véve az ágak számát és dőlésszögét; az általános célú hevedereket úgy kell kiválasztani, hogy az ágaik közötti szög ne haladja meg a 90 °-ot;

17) ömlesztett és darabos anyagokra kialakított markolós rakodódaru üzemeltetésekor nem szabad átrakodni olyan anyagot, amelynek legnagyobb darabmérete meghaladja a 300 mm-t, valamint akkor sem, ha az ömlesztett tömeg meghaladja az erre a markolóra megállapított értéket. Darab rakomány átrakodása csak speciális markolóval történhet;

3.21. A munkavégzés során a kezelő (vezető) tilos:

2) olyan teher felemelése, amelynek tömege meghaladja a daru-manipulátor adott indulási teherbíró képességét. Ha a kezelő (vezető) nem ismeri a rakomány tömegét, akkor a rakodódarukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személytől írásban kell tájékoztatást kérnie a rakomány tényleges tömegéről;