Koncepcia pracovného toku v logistických operáciách

Pohyb dokumentov od momentu ich zostavenia v danom podniku alebo prijatia od iných podnikov až po ich archiváciu po ich spracovaní a systematizácii sa bežne nazýva pracovný tok. Harmonogram zostavenia, odovzdania a spracovania primárne dokumenty, evidencia a zoskupovanie poverení, absolvovanie ďalších etáp účtovného procesu, je zvykom v účtovníctve nazývať rozvrh.

Harmonogram spravidla obsahuje zoznam a termíny vykonaných účtovných prác prevádzkových, inžinierskych a účtovných prác s aplikáciou formulárov dokladov a pokynov na ich vyhotovenie. Pri každom dokumente je v harmonograme uvedený vykonávateľ (zostavovateľ), adresát (služba, kam dokument prichádza), termíny odovzdania a spracovania. Grafy majú zvyčajne formu tabuliek, grafov atď.
Hostené na ref.rf
Ich realizáciu kontroluje hlavná účtovníčka a všetci pracovníci účtovného oddelenia.

Ako už bolo spomenuté, informačný tok je riadený spolu s materiálom, ᴛ.ᴇ. informácie sprevádzajú akýkoľvek pohyb zdrojov. V tomto prípade je materiálový tok sprevádzaný nasledujúcimi dokumentmi.

1. Suroviny a materiál sú do podniku dodávané od dodávateľov, zodpovedných osôb, ktoré nakúpili hmotný majetok za hotové, v dôsledku odpisu opotrebovaného investičného majetku a IBE, ako aj z vlastnej výroby.

Dodávateľ zároveň s expedíciou produktov zasiela kupujúcemu zúčtovanie a ďalšie sprievodné dokumenty:

Platobný príkaz alebo platobný príkaz v dvoch vyhotoveniach (jeden priamo kupujúcemu, druhý prostredníctvom banky);

nákladné listy;

Potvrdenia zo železničného nákladného listu.

Doklady o zúčtovaní prijíma účtovné oddelenie, kde skontroluje správnosť ich vyhotovenia a následne ich odovzdá zodpovednému realizátorovi zásobovania.

2. Na oddelení zásobovania podľa došlých dokladov kontrolujú dodržiavanie objemu, sortimentu, dodacích lehôt, cien, kvality materiálov a iné. zmluvné podmienky. Výsledkom takejto kontroly je záznam o úplnom alebo čiastočnom prijatí (súhlas s platbou) na samotnom zúčtovaní alebo inom dokumente. Oddelenie zásobovania zároveň kontroluje príjem tovaru a jeho vyhľadávanie. Za týmto účelom vedie zásobovacie oddelenie denník došlého tovaru. Označuje: evidenčné číslo, dátum zápisu, meno dodávateľa, dátum a číslo prepravného dokladu, číslo, dátum a suma faktúry, druh nákladu, číslo a dátum prijatia alebo akceptácie, dopyt 6 vyhľadávania nákladu . V poznámkach sa uvádza poznámka o zaplatení faktúry alebo o odmietnutí prevzatia.

Overené zúčtovacie doklady z oddelenia zásobovania sa prenášajú do účtovníctva a príjemky prepravných organizácií sa prenášajú dopravcovi na príjem a dodanie materiálov.

Špeditér prijíma došlé materiály na stanicu podľa počtu miest a hmotnosti. V prípade zistenia nedostatku miesta alebo hmotnosti, poškodenia obalu, poškodenia materiálu obchodný akt, ktorý slúži ako podklad na prihlasovanie pohľadávok voči organizáciu dopravy alebo dodávateľov. Na príjem materiálov zo skladov dodávateľov je špeditérovi vystavená objednávka a splnomocnenie, v ktorom je uvedený zoznam materiálov, ktoré sa majú prijať. Špeditér odovzdá prevzatý tovar na sklad podniku a odovzdá ho vedúcemu skladu, ktorý skontroluje súlad množstva a kvality materiálu s údajmi dodávateľskej faktúry. Materiály preberané skladníkom sa vydávajú v jednoriadkových alebo viacriadkových príjemkách. Prvý z nich sa skladá len pre jeden konkrétny druh materiálu, v druhom sa evidujú všetky prijaté materiály bez ohľadu na ich množstvo. Objednávku príjmu podpisuje špeditér a vedúci skladu. Ak nedôjde k nezrovnalostiam medzi údajmi dodávateľa a skutočnými údajmi, je povolené prijímať materiály bez vystavenia príjmového príkazu. V prípadoch, keď množstvo a kvalita materiálu dodaného na sklad nezodpovedá údajom dodávateľskej faktúry, ich prevzatie vykoná komisia a formalizuje aktom o prevzatí materiálu, ktorý slúži ako podklad pre vyplnenie reklamovať u dodávateľa. Zákon sa vyhotovuje aj pri preberaní materiálov prijatých podnikom bez dodávateľskej faktúry (nefakturované dodávky).

Ak sa materiál prepravuje cestnou dopravou, potom sa ako primárny doklad používa nákladný list, ktorý odosielateľ vyhotovuje v štyroch vyhotoveniach. Prvý z nich slúži ako podklad na odpis materiálov od odosielateľa, druhý - na príjem materiálov príjemcom, tretí - na zúčtovanie s organizáciou motorovej dopravy a je prílohou k faktúre o platbe za prepravu. cenín, štvrtá - základ pre účtovanie prepravných prác a je prílohou nákladného listu.

3. Presun materiálu z jednej výrobnej jednotky (dielne, oddelenia) daného podniku do iných vyhotoviť faktúru za vnútorný pohyb. Podľa faktúr podpísaných príjemcom a doručovateľom tvoria zoskupovací list pre účtovanie pohybu materiálu v rámci podniku.

4. Spotreba materiálov denne uvoľňovaných do výroby a pre iné potreby sa zostavuje s limitnými plotovými kartami. Οʜᴎ vydáva služba, ktorá je poverená obmedzením, v dvoch vyhotoveniach pre jeden alebo viac druhov materiálov a spravidla na dobu jedného mesiaca. Je možné použiť štvrťročné a polročné limitné karty s odtrhávacími mesačnými kupónmi na skutočné dovolenky. Označujú: druh operácií, číslo skladu vydávajúceho materiály, prijímaciu dielňu, kód nákladov, číslo položky a názov vydávaného materiálu, mernú jednotku a limit mesačnej spotreby materiálu, ktorý sa vypočíta v súlade s výrobný program za mesiac a aktuálnu spotrebu. Jedna kópia karty limitného plotu sa odovzdá prijímacej dielni, druhá do skladu. Používanie limit-plotových kariet výrazne znižuje počet jednorazových dokladov. Za prítomnosti modernej výpočtovej techniky je vhodné realizovať výpočet limitov a vydávanie limit-plotových kariet na automatoch, čím sa zvýši platnosť vypočítaných limitov a zníži sa náročnosť zostavovania máp. Ak sa materiály zo skladu vydávajú zriedkavo, potom sa vydanie vydá s požiadavkami na jeden alebo viac riadkov. Požiadavky vypisujú prijímajúce obchody v dvoch kópiách. Jeden z nich s potvrdením skladníka zostáva v dielni, druhý - s potvrdením príjemcu od skladníka.

5. Príjem na sklad materiálu vlastnej výroby, výrobného odpadu sa vyhotovuje s jednoriadkovými alebo viacriadkovými faktúrami za vnútorný pohyb materiálu, ktoré vystavujú dodávajúce predajne v dvoch vyhotoveniach. Jeden z nich slúži ako základ pre odpis materiálov z doručovacej predajne, druhý je odoslaný do skladu a použitý ako príjmový doklad. Zodpovedné osoby nakupujú materiál za hotovosť. Dokladom potvrdzujúcim cenu nakúpeného materiálu je tovarová faktúra alebo akt (certifikát) vyhotovený spôsobom ustanoveným podnikom, v ktorom je uvedený obsah obchodnej transakcie s uvedením dátumu, miesta nákupu, názvu a množstva. materiálov a ceny.

6. Uvoľnenie materiálov organizáciám tretích strán alebo farmám ich podniku, ktoré sa nachádzajú mimo neho, sa vyhotovuje s nákladnými listami na uvoľnenie materiálov na stranu. Vydávajú sa dvojmo na základe objednávok, zmlúv a iných dokumentov. Prvá kópia faktúry zostáva na sklade a je podkladom pre analytické a syntetické zaúčtovanie materiálu, druhá sa odovzdá príjemcovi materiálu. Ak sú materiály vydávané s následnou platbou, potom prvá kópia slúži aj ako podklad pre účtovné oddelenie na vystavenie zúčtovacích a platobných dokladov.

Namiesto primárnych dokladov pre spotrebu materiálu môžete použiť skladové účtovné karty. Za týmto účelom zástupcovia prijímajúcich dielní podpisujú príjem materiálov na samotné skladové účtovné karty, ktoré sa stávajú v súvislosti s týmto zdrojovým dokumentom. Zároveň je na karty nalepená šifra výrobných nákladov za účelom následného zoskupovania záznamov podľa kalkulácie predmetov a nákladových položiek. Takáto kombinácia spotrebných dokladov a inventárnych kariet znižuje množstvo účtovnej práce a zlepšuje kontrolu dodržiavania skladových noriem.

V malých podnikoch sa uvoľnenie materiálov na výrobu produktov a poskytovanie služieb môže vykonávať zjednodušeným spôsobom. Skutočne používané materiály podľa druhu sa odrážajú v zákonoch alebo správach o uvoľnení hotových výrobkov. Zákony vypracúva spravidla desať dní zamestnanec podniku zodpovedný za príjem, skladovanie a predaj výrobkov. Zákon po schválení vedúcim podniku slúži ako podklad na odpísanie príslušných materiálov.

Pojem workflow v logistických operáciách - pojem a druhy. Klasifikácia a vlastnosti kategórie "Koncepcia toku dokumentov v logistických operáciách" 2017, 2018.

31. mája 2017 08:07

Trh dopravných služieb

Potreba optimalizácie

Doprava

Skladovanie, ubytovanie, dovolenka

Časť 2. Automatizácia toku dokumentov medzi účastníkmi dodávateľského reťazca a ich zákazníkmi na zníženie nákladov

Obchodné procesy a dokumentácia

Klasická schéma obchodného procesu prepravy

Povinnosti predávajúceho a kupujúceho pri uplatňovaní palivovo-energetického komplexu

Problémy pri práci s dokumentmi

Hlavné smery optimalizácie

Používanie elektronických dokumentov a právne významné výmenné služby

Výmena elektronické dokumenty so zákazníkom

Výmena dokumentov v rámci služby prepravnej spoločnosti

Časť 3. Elektronický nákladný list. Dnes a zajtra

"Papierové" brzdy TTN

Optimalizujeme proces. Riešenie #1

Elektronické TTN. Riešenie #2

závery

Podľa prognóz odborníkov očakáva trh domácej nákladnej dopravy v Rusku v roku 2017 určité prerozdelenie v prospech veľké spoločnosti. Zavedenie novej dane, takzvanej „platóny“, spolu so zvýšením taríf na pohonné hmoty, dopravnou daňou a zavedením tachografov, poslúžilo ako východiskový bod pre celoruský štrajk kamionistov. Dodatočné poplatky nútia vodičov ťažkých nákladných vozidiel, individuálnych podnikateľov a malé spoločnosti s vlastnými vozidlami opustiť trh dopravných služieb a dokonca zmeniť svoje povolanie. V takýchto podmienkach musia veľké podniky hľadať nové spôsoby znižovania nákladov, ktoré neovplyvnia kvalitu poskytovaných služieb a posilnia ich postavenie na trhu. Jednou z možností je automatizácia pracovného toku medzi účastníkmi odvetvia a ich klientmi.

Trh dopravných služieb

Nákladná doprava je obrovská infraštruktúra s vlastnými pravidlami, zákonmi a zvláštnosťami. Hlavným cieľom podnikania je tu včasné dodanie produktov s minimálnymi nákladmi. Efektívnosť a kvalita dodávky nákladu závisí od kompetentnosti a správnosti organizovaný proces dopravy.

V Rusku dnes neexistuje jediná všeobecne uznávaná klasifikácia hráčov na logistickom trhu. Klient, ktorý potrebuje prepraviť náklad, sa môže zmiasť tak v terminológii, ako aj v poskytovaných službách. Aj samotné firmy, ktoré si niekedy hovoria „doprava a logistika“, poskytujú len prepravné služby. Aby sme sa ľahko zorientovali v pojmoch používaných zástupcami logistického trhu, poďme si ich usporiadať.

logistika -časť ekonomiky a ekonomická aktivita, ktorej hlavnou úlohou je propagácia tovarov a služieb od výrobcu k spotrebiteľovi. Zahŕňa výber balenia, balenie tovaru, výber dopravy, zostavenie optimálnej trasy, organizáciu medziskladu a mnohé ďalšie.

Preposielanie zahŕňa sprevádzanie prepravovaného nákladu, hľadanie vhodnej špeciálnej techniky, registráciu požadované dokumenty. Inými slovami, špeditéri sú predovšetkým ľudia, ktorí sú zodpovední len za dodanie tovaru (napríklad vodiči).

Dopravná logistika je riadenie prepravy tovaru, to znamená zmena miesta hmotný majetok používanie vozidiel s minimálnymi nákladmi, budovanie optimálnej trasy a výber skladov pozdĺž trasy nákladu.

Interná dopravná logistika sa zaoberá vnútrovýrobnou dopravou a externá dopravná logistika sa zaoberá zásobovaním podnikov a marketingom ich produktov. V tradičnom prístupe k preprave sa informačný tok pohybuje spolu s tokom materiálu od odosielateľa, cez dopravcu prostredníctvom vozidiel a ďalej od zasielateľa k príjemcovi.

S takým prístupom, akým je dopravná logistika, sa do systému pridáva ešte jeden prvok – jediný prevádzkovateľ intermodálnej dopravy, ktorý riadi tok informácií a koordinuje akcie.

Hlavní logistickí sprostredkovatelia (tretia strana - 3PL) pre výrobnú spoločnosť resp obchodná spoločnosť sú: dopravcovia, zasielatelia, nákladné terminály, verejné sklady a iné právnické alebo fyzické osoby vykonávajúce základné logistické funkcie alebo súbor takýchto funkcií.

Medzi pomocných logistických sprostredkovateľov patria zvyčajne poisťovne a bezpečnostné spoločnosti, colní makléri, geodeti, banky a iní. finančné inštitúcie, vykonávanie platieb za logistické funkcie / operácie, podniky informačných a počítačových služieb a komunikácií atď.

Významní hráči na ruskom trhu

Na logistickom trhu možno zvyčajne rozlíšiť tri skupiny hráčov:

1. Dopravné spoločnosti (TC)- najčastejšie ide o regionálne spoločnosti alebo spoločnosti poskytujúce služby vo vnútroštátnom a medzinárodnom smere, zaoberajúce sa prepravou tovaru. Ich úlohou je doručiť tovar na miesto určené klientom vo vopred stanovenom časovom rámci.
2. Špedičné spoločnosti (FEC) Podieľajú sa aj na organizácii nákladnej dopravy. Sú sprostredkovateľmi medzi objednávateľom a dopravcom, pomáhajú pri hľadaní zhotoviteľa a prepravy, ktorá spĺňa kritériá pre prepravu tovaru, poskytujú špedičné služby. Sem môžeme zaradiť aj online platformy na vyhľadávanie vodičov a nákladu.
3. Logistické spoločnosti poskytovať prepravné, manipulačné a hlavne skladovacie služby. Logistická spoločnosť sa môže stať ziskovým partnerom pre tie organizácie, ktoré plánujú rozširovať predajné trhy, znižovať náklady na tovar minimalizovaním nákladov na doručenie, pretože na rozdiel od predchádzajúcich hráčov dokážu distribuovať tovar konečnému spotrebiteľovi v záujme klienta. Tento typ služby môžu zahŕňať skladovanie, distribúciu tovaru do maloobchodných predajní, vyhľadávanie zákazníkov atď. Dobrá logistická spoločnosť môže nahradiť podobnú podnikovú službu a poskytnúť kompletný dodávateľský reťazec od výrobcu až po spotrebiteľa.

Dopravné spoločnosti prepravu najčastejšie vlastnia a prenajímajú špedičným a logistickým organizáciám a môžu prepravu realizovať aj svojpomocne.

Hlavnými prepravcami na trhu sú špedičné spoločnosti. Nie je prekvapujúce, že sú lídrami na logistickom trhu. Palivové a energetické spoločnosti spolupracujú s mnohými TC a vedia zabezpečiť potrebnú prepravu v momente, keď je to potrebné. Palivové a energetické spoločnosti sú preto schopné poskytnúť širokú škálu služieb vrátane poistenia, eskortovania, ochrany nákladu, ako aj skladovania a vybavovania potrebných dokumentov.

Logistické spoločnosti môžu vystupovať aj ako nájomca prepravy od TK, to však neznamená, že nemôžu mať vlastnú prepravu.

Optimalizácia procesov

Hlavnou úlohou dopravnej logistiky je zabezpečiť technickú, technologickú a ekonomickú prepojenosť účastníkov prepravného procesu.

Okrem toho má dopravná logistika tieto úlohy:

• Tvorba dopravných systémov v dopravnej logistike vrátane dopravných koridorov a reťazcov;
• Spoločné plánovanie dopravných procesov na rôznych druhoch dopravy;
• Spoločné plánovanie prepravného procesu so skladom a proces produkcie;
• Zobraziť výber vozidlo;
• Výber typu dopravy;
• Definícia racionálnej cesty.

Princípy dopravnej logistiky sú hlavným cieľom minimalizácie prepravných nákladov, vrátane:

• maximálne využitie nosnej kapacity železničných koľajových vozidiel v logistike;
• početnosť prepravovanej zásielky, jednotky objednávky, expedícia a sklad;
• štandardizácia kontajnerov;
• úspory z rozsahu a prepravná vzdialenosť zahŕňajú dopravnú logistiku;
• koncentrácia nákladných tokov na samostatných kanáloch - distribúcia a odmietnutie nehospodárneho tovaru;
• dodanie tovaru presne načas.

Pre optimalizáciu logistiky možno využiť princípy „štíhlej výroby“ LEAN a minimalizáciu strát vo všetkých fázach a vo všetkých procesoch.

Lean Logistics je súbor metód a nástrojov zameraných na vytvorenie pull systému v celkovom logistickom reťazci, avšak s dôrazom na optimalizáciu a zlepšenie procesov obstarávania a riadenia zásob vrátane prepravnej a skladovej logistiky.

Hlavným výsledkom zavedenia týchto technológií je optimalizácia celkových logistických nákladov v dodávateľskom reťazci pri súčasnom zvýšení ukazovateľa disciplíny dodávok.

Podľa prieskumnej agentúry MA-Research.ru trh v rokoch 2018-2019 bude mať slabo pozitívnu dynamiku, v realite ktorej budú musieť firmy popracovať na optimalizácii procesov.

Medzi konkurenčné výhody, ktoré umožnilo množstvo spoločností v rokoch 2015-2016. nielen celkom úspešne pracovať v podmienkach hospodárskej recesie, ale aj posilniť svoju pozíciu na trhu TLU, treba poznamenať prítomnosť diverzifikovanej klientskej základne, kompetencie v organizácii prepravy zberných zásielok, obsluhe elektronického obchodu a vyvážať nákladnú dopravu. Veľký význam majú rýchlu reakciu na zmeny v dopyte a geografii tokov nákladu, schopnosť ponúkať efektívne riešenia na zníženie nákladov na logistiku a optimalizáciu procesov.

Smery optimalizácie zo strany analytikov naznačujú zvyšovanie úrovne profesionality a zákazníckeho zamerania spoločností, ako aj využívanie technologických riešení na optimalizáciu procesov a zvýšenie ich ovládateľnosti.

Dokumentácia v dopravnej logistike

Jedným zo smerov optimalizácie procesov a aplikácie moderných technologických riešení je prechod na elektronické dokumenty. Logistické procesy majú a priori územné rozloženie. Presné dokumentárne dôkazy o všetkých obchodných transakciách v rámci dodávateľského reťazca sú kľúčom k disciplíne a kontrole procesu. Do tohto procesu je často zapojených niekoľko organizácií, na vykonanie sú potrebné listinné dôkazy zmluvné záväzky. Zdokumentovanie procesu je teda veľmi dôležité, zvyšovanie efektívnosti aj pri niektorých operáciách a etapách môže priniesť konkurenčné výhody a zisk nielen v čase, ale aj v peňažnom vyjadrení.

Proces objednávania prepravných prác je v stručnosti nasledovný: výber prepravnej spoločnosti -> vystavenie dôveryhodného/záručného listu (potvrdenie a dohoda o cene služby) -> prijatie faktúry na úhradu -> účtenky Peniaze(platba vopred) -> dodanie tovaru -> platba za služby prepravnej spoločnosti pri prevzatí tovaru (postpaid) -> prevzatie súboru dokumentov.

Pozrime sa podrobne na obchodné procesy s dôrazom na ich zdokumentovanie a identifikáciu problémových oblastí.

Doprava

Vzhľadom na Vysoké číslo potrebné dokumenty na prepravu nákladu, je vhodné ich rozdeliť do 4 blokov:

1. Dokumenty k nákladu (zo strany zákazníka / odosielateľa).
2. Doklady pre auto a vodiča na prepravu nákladu (zo strany prepravnej spoločnosti).
3. Dokumenty na registráciu nákladnej dopravy (zmluva a žiadosť).
4. Zmluva o poistení nákladu (na prepravu nákladu s prihliadnutím na nakládku a vykládku).

Na prepravu tovaru cez územie Ruská federácia sú potrebné tieto podporné dokumenty:

• Nákladný list - hlavný doklad o preprave, ktorý vydáva odosielateľ. V časti Doprava sú uvedené podrobnosti o trase, vozidle a vodičovi. V sekcii komodity - zoznam, množstvo, hmotnosť a náklady na prepravovaný náklad, ako aj zoznam dodatočné dokumenty pre náklad. Náložný list musí byť potvrdený originálnymi plombami a vydaný v 4 vyhotoveniach (jeden zostáva na nakládke odosielateľa, druhý pre príjemcu, tretí pre dopravcu, štvrtý je podkladom pre výpočet platby za prepravu a je priložený prepravnou spoločnosťou na faktúru na úhradu zákazníkovi).
• Nákladný list. Požadovaný doklad od prepravcu. Vydané automobilkou.
• Dohoda medzi odosielateľom (príjemcom) a dopravcom (dopravcom). Alebo kópiu zmluvy overenú jednou zo strán. Zmluva je základom pre prepravu tovaru týmto prepravcom. Môže byť nahradené Plnomocenstvom na prepravu tovaru vydaným vodičovi odosielateľom/príjemcom aj s originálnymi plombami.

Dodatočné dokumenty môžu tiež zahŕňať:

• Priložený nákladný list, ak tovarová sekcia TTN neobsahuje úplný zoznam prepravovaného nákladu
• Osvedčenie o zhode a kvalite, pas (v závislosti od charakteru nákladu)
• Faktúry a dohoda medzi dodávateľom a kupujúcim (nie je povinná, ale často sa to robí na cestách, aby sa predišlo nedorozumeniam s dopravnou políciou).

Skladovanie, ubytovanie, dovolenka

Zloženie sprievodných dokumentov a upravujúcich postup prijímania, umiestňovania na skladovanie a uvoľňovania produktov:

1. Pokyny na postup pri preberaní priemyselných a technických výrobkov a spotrebného tovaru podľa množstva.
2. Návod na postup pri preberaní výrobkov na priemyselné účely a spotrebného tovaru z hľadiska kvality.
3. Kniha o tovare
4. Objednávka-aplikácia
5. Zmluva o dodávke
6. Denník zákazníckych objednávok
7. Neuspokojivé dopytové karty
8. Konsolidovaný výberový zoznam pre komplexný výber
9. Faktúra
10. Obalový štítok
11. Denník presunu produktu zo skladu do expedície
12. Denník produktov a faktúry prijaté na expedíciu zo skladov a odoslané zákazníkom
13. Nákladný list
14. Preukaz na vstup (výstup) na (z) územia podniku
15. Aplikácie pre cestnú dopravu
16. Účtovný denník o používaní motorových vozidiel
17. Karta na balenie zásob
18. Kniha evidencie dokumentov predložená osobou, ktorá vykonáva centralizovanú dodávku a dovoz produktov
19. Karta na účtovanie plnenia dodávateľských zmlúv
20. Kniha operatívneho účtovníctva dodávok výrobkov zákazníkom

Sprostredkovanie v dodávateľskom reťazci

K dokumentácii dochádza aj v procese získavania sprostredkovateľských služieb, ako napr

• výber vozidiel
• výpočet trasy
• výber a uzatvorenie zmluvy s dopravcom

Na to slúžia doklady: faktúra (SF), úkon, TTN, TORG 12 (len medzi nákupným centrom a odosielateľom).

Pokračovanie nabudúce:

• Časť 2. Automatizácia toku dokumentov medzi účastníkmi dodávateľského reťazca a ich zákazníkmi na zníženie nákladov.
• Časť 3. Elektronický nákladný list. Dnes a zajtra.

Aké zručnosti sú dôležité pri písaní životopisu? Ak hľadáte prácu ako manažér logistiky, mali by ste poznať kľúčové požiadavky na kandidátov:

1. Odborné vzdelanie. Nie je potrebné mať vzdelanie vyslovene v smere logistiky, zlé tiež nie je, ak ste ekonóm alebo špecialista v colnej oblasti. Prítomnosť medzinárodného certifikátu alebo diplomu o pokročilom vzdelávaní vo vašom odvetví bude vážnou výhodou.
2. Dobré komunikačné schopnosti. To je dôležité najmä pre manažéra logistiky, ktorého pracovné povinnosti zahŕňajú komunikáciu s mnohými ľuďmi. Schopnosť nadviazať kontakt s klientmi, partnermi vrátane zahraničných určite príde vhod. Výhodou bude samozrejme výborná znalosť cudzieho jazyka.
3. Analytické schopnosti.

Logistik v dopravnej spoločnosti - funkcie, povinnosti, plat

Register objednávok zákazníkov 7. Karty neuspokojivých dopytov 8.

Konsolidovaný výberový zoznam pre komplexný výber 9. Faktúra 10.

Baliaci štítok 11. Denník presunu výrobkov zo skladu na expedíciu 12.
Denník produktov a faktúry prijaté na expedíciu zo skladov a odoslané zákazníkom 13.

Pozornosť

Náložný list 14. Preukaz na vstup (výstup) na (z) územia podniku 15.

Žiadosti o cestnú dopravu 16. Účtovný vestník používania cestných vozidiel 17.
Účtovná karta skladových obalov 18. Kniha evidencie dokladov predkladaných osobou vykonávajúcou centralizovanú dodávku a dovoz výrobkov 19.

Karta účtu na realizáciu dodávateľských zmlúv 20.

1.6. prepravná dokumentácia

Práva Manažér logistiky má právo: 4.1 Odoslať obchodný riaditeľ návrhy na zlepšenie práce súvisiacej s povinnosťami podľa tohto popis práce.
4.2 Uskutočňovať interakciu so štrukturálnymi pododdeleniami podniku. 4.3 Prijímať od vedúcich štrukturálnych odborov, špecialistov informácie a podklady potrebné na výkon ich funkcie. 4.4 Podpisovať a schvaľovať dokumenty v rámci ich kompetencie.
4.5 Zapojiť špecialistov zo všetkých štrukturálnych divízií podniku do riešenia úloh, ktoré mu boli pridelené. 4.6 Využite výhody stanovené právnymi predpismi Ruskej federácie, kolektívna zmluva podnikov.

Popis práce manažér logistiky

Pracovná náplň slúži na úpravu práce špecialistu, ktorý vykonáva prácu, ktorá nemá jasné štandardy, a zároveň určuje, aké má práva, povinnosti a zodpovednosť. Vymenovanie pracovnej náplne logistika Tento dokument umožňuje:

• právne upraviť práva, povinnosti, zodpovednosť zamestnanca; zamestnávateľ má možnosť použiť disciplinárne nástroje, ak odborník poruší predpísané povinnosti;
• regulovať prácu špecialistu s cieľom zlepšiť kvalitu.

V Rusku sa profesia logistika objavila pomerne nedávno.

Dôležité

Profesionáli, ktorí vedia túto prácu robiť dobre, sú čoraz viac žiadaní.

Pracovný režim zamestnanca je určený v súlade s Vnútorným pracovným poriadkom ustanoveným zamestnávateľom.
5.2. V súvislosti s výrobnou potrebou je zamestnanec povinný absolvovať pracovné cesty (aj miestne).

Pracovná náplň bola vypracovaná na základe. (názov, číslo a dátum dokumentu) Dohodnuté: Právna služba.

Celé meno) (podpis) » » d. Teraz uložte tento dokument.

Náplň práce logistika (manažéra logistiky): ukážka

Preprava Z dôvodu veľkého množstva potrebných dokumentov na prepravu nákladu je vhodné ich rozdeliť do 4 blokov: 1.

Dokumenty k nákladu (zo strany zákazníka / odosielateľa).

2. Doklady pre auto a vodiča na realizáciu prepravy tovaru (zo strany prepravnej spoločnosti). 3. Dokumenty na registráciu nákladnej dopravy (zmluva a žiadosť). 4.

Zmluva o poistení nákladu (na prepravu nákladu s prihliadnutím na nakládku a vykládku).

Pre prepravu tovaru cez územie Ruskej federácie sú potrebné nasledovné sprievodné doklady: ● Nákladný list je hlavný prepravný doklad vydaný odosielateľom. V časti Doprava sú uvedené podrobnosti o trase, vozidle a vodičovi. V sekcii komodity - zoznam, množstvo, hmotnosť a náklady na prepravovaný náklad, ako aj zoznam dodatočných dokladov k nákladu.

Pridať do záložiek Obsah Časť 1. Dokumentácia v dopravnej logistike: Hlavné smery optimalizácie Trh dopravných služieb Hlavní hráči na ruskom trhu Potreba optimalizácie Dokumentácia v dopravnej logistike Doprava Skladovanie, umiestnenie, uvoľňovanie Sprostredkovanie v dodávateľskom reťazci 2. časť.

Automatizácia toku dokumentov medzi účastníkmi dodávateľského reťazca a ich zákazníkmi s cieľom znížiť náklady Obchodné procesy a dokumentovanie Klasická schéma obchodného procesu expedície Povinnosti predávajúceho a kupujúceho pri kontaktovaní palivovo-energetického komplexu Problémy práce s dokumentmi Hlavné oblasti optimalizácie Používanie elektronických dokumentov a služieb právne významnej výmeny Výmena elektronických dokumentov so zákazníkom Výmena dokladov v rámci služby prepravnej spoločnosti Časť 3. Elektronický nákladný list.

Aké dokumenty vyhotovuje manažér logistiky?

Veľké organizácie pôsobiace v rôznych oblastiach však otvárajú celé logistické centrá, v ktorých každý špecialista hrá jasne definovanú úlohu.

Práva a povinnosti špecialistu na logistiku Logista má samozrejme nielen povinnosti, ale aj práva.

Môže si napríklad vyžiadať akékoľvek materiály a dokumenty súvisiace s jeho činnosťou.

Špecialista logistiky má právo spolupracovať s inštitúciami tretích strán pri riešení problémov v rámci jeho kompetencie.

A tiež zastupovať záujmy ich organizácie týkajúce sa odborná činnosť voči podnikom tretích strán.

Pracovné povinnosti manažér logistiky zabezpečuje vážnu zodpovednosť, nielen administratívnu, ale aj materiálnu, za zverený majetok a v niektorých prípadoch aj trestnoprávnu.

• Nákup - vyhľadávanie spoľahlivých dodávateľov, analýza trhu, riadenie zásob, nadväzovanie dlhodobých vzťahov s dodávateľmi.
• Marketing (predaj) - analýza odbytového trhu, distribúcia produktov, riadenie zásob, cenotvorba, reklama, úverová politika.
• Sklad - určenie parametrov umiestnenia skladov ich rozmerov, vyhodnotenie efektívnosti skladu.
• Doprava - výber konkrétneho druhu dopravy, trasy a možnosti doručenia.
• Finančné - správa záväzkov a pohľadávok, organizácia vzájomného zúčtovania.
• Výroba (priemyselná) - výroba, zásobovanie, marketing, financie, personál.
• Inovatívne - hľadanie ďalších spôsobov na zlepšenie efektívnosti podniku a jeho ziskov.

V tomto článku sa budeme podrobne zaoberať iba dopravnou logistikou.
Manažér logistiky sa pri svojej činnosti riadi: legislatívne akty Ruskej federácie, - Charta organizácie, Vnútorný pracovný poriadok, iné predpisov spoločnosť, - príkazy a pokyny vedenia, - táto náplň práce. 2. Pracovné povinnosti vedúceho logistiky Vedúci logistiky vykonáva tieto pracovné povinnosti: 2.1. Robí logistické prognózy a plány.2.2. Koordinuje prácu na návrhu logistických systémov a ich implementácii v podniku.2.3.

Vypracúva rozpočet na logistiku a zabezpečuje jeho dodržiavanie.2.4.

Riadi logistiku a obstarávanie.2.5.
Často je do tohto procesu zapojených niekoľko organizácií, na splnenie zmluvných záväzkov sú potrebné listinné dôkazy.

Zdokumentovanie procesu je teda veľmi dôležité, zvyšovanie efektívnosti aj pri niektorých operáciách a etapách môže priniesť konkurenčné výhody a zisk nielen v čase, ale aj v peňažnom vyjadrení.

Proces objednávania prepravných prác je v stručnosti nasledovný: výber prepravnej spoločnosti - vystavenie dôveryhodného/záručného listu (potvrdenie a dohoda o cene služby) - obdržanie faktúry na zaplatenie - prijatie peňažných prostriedkov (predplatenie) - doručenie tovaru - platba za služby prepravnej spoločnosti pri prevzatí tovaru (postpaid) - prevzatie súboru dokumentov.

Pozrime sa podrobne na obchodné procesy s dôrazom na ich zdokumentovanie a identifikáciu problémových oblastí.
Trh dopravných služieb Nákladná doprava je obrovská infraštruktúra s vlastnými pravidlami, zákonmi a zvláštnosťami.

Hlavným cieľom podnikania je tu včasné dodanie produktov s minimálnymi nákladmi.

Efektívnosť a kvalita dodávky nákladu závisí aj od kompetentného a správne organizovaného prepravného procesu. V Rusku dnes neexistuje jediná všeobecne uznávaná klasifikácia hráčov na logistickom trhu. Klient, ktorý potrebuje prepraviť náklad, sa môže zmiasť tak v terminológii, ako aj v poskytovaných službách.

Aj samotné firmy, ktoré si niekedy hovoria „doprava a logistika“, poskytujú len prepravné služby.

Aby sme sa ľahko zorientovali v pojmoch používaných zástupcami logistického trhu, poďme si ich usporiadať.

Logistika: poznámky z prednášok Mishina Larisa Aleksandrovna

6. Skladová dokumentácia

6. Skladová dokumentácia

Registrácia, účtovanie a pohyb tovaru sa musia vykonávať v súlade s regulačnými predpismi.

Príjem, pohyb a výdaj inventárnych položiek je sprevádzaný vyhotovením prvotných dokladov, ktoré obsahujú kvantitatívne a kvalitatívne ukazovatele.

Primárne dokumenty sa vypracúvajú na základe požiadaviek „Nariadení o účtovníctve a výkazníctve v Ruskej federácii“.

V niektorých prípadoch sú v primárnych dokumentoch zahrnuté ďalšie podrobnosti.

Zodpovednosť za urgentné a presné vyhotovenie, ich poskytnutie v dohodnutom čase na zostavenie účtovníctvo, za pravdivosť údajov uvedených v listine sú osoby, ktoré tieto listiny vytvorili a podpísali.

Primárne dokumenty sprevádzajúce operáciu príjmu, skladovania a výdaja tovaru v obchodných podnikoch po ukončení auditu sa uchovávajú tri roky na základe regulačného zoznamu.

Ak dôjde k sporom alebo nezhodám a začatiu súdneho konania, dokumenty sa uchovávajú až do konečného rozhodnutia súdu.

K pohybu objednávky od dodávateľa k spotrebiteľovi sú priložené prepravné doklady, ktoré sú vyhotovené v súlade s pravidlami pre pohyb tovaru, nákladné listy - preprava tovaru, železnica, faktúra.

Faktúru vystavuje finančne zodpovedná osoba pri evidencii výdaja tovaru zo skladu, pri prevzatí tovaru v obchodnej organizácii a slúži ako došlá objednávka, prípadne výstupný doklad.

Na faktúre je povinné uviesť číslo a dátum vystavenia, uviesť aj údaje o mene dodávateľa a kupujúceho, meno a Stručný opis produktu, jeho množstvo a celkové množstvo výstupu produktu. Prepravný list musí byť podpísaný finančne zodpovednou osobou, ktorá tovar dodáva alebo prijíma, a je potvrdený okrúhlou pečaťou organizácie.

Počet kópií faktúry súvisí s typom organizácie, miestom odovzdania tovaru a podmienkami prijatia tovaru.

Prevzatie (zaúčtovanie) prichádzajúceho tovaru je formalizované odtlačkom pečiatky na sprievodný dokument: nákladný list, faktúru a iné dokumenty.

V prípade, že tovar prevezme finančne zodpovedná osoba mimo skladu kupujúceho, správny dokument vystupuje ako splnomocnenie, ktoré je potvrdením práva na prevzatie tovaru touto finančne zodpovednou osobou.

Certifikát o zhode k zakúpenému tovaru je vyžadovaný pri kúpe alebo preberaní tovaru, preto je potrebné sledovať jeho dostupnosť.

Protokol o prijatí tovaru je vedený v akejkoľvek forme a slúži na evidenciu prvotných dokladov pre príjem tovaru finančne zodpovednými osobami, obsahuje názov dokladu o prijatí, jeho dátum a číslo, stručný popis dokladu, dátum prijatia tovaru. evidencia dokladu a informácie o prijatom tovare.

Podkladom pre vysporiadanie sa s dodávateľmi sú vyhotovené doklady pre prevzatie tovaru a ich údaje nie je možné po prevzatí tovaru organizáciou revidovať (s výnimkou prirodzeného úbytku a poškodenia pri preprave).

Prichádzajúci tovar sa zaraďuje na príjem v deň ukončenia preberania podľa skutočného množstva a množstva.

Na formalizáciu práva konať ako splnomocnený zástupca organizácie po prijatí materiálneho majetku uvoľneného dodávateľom podľa objednávky, faktúry, zmluvy, objednávky, dohody sa používa plná moc. Splnomocnenie vydáva v jednom vyhotovení účtovné oddelenie organizácie a vydáva ho proti prijatiu príjemcovi.

Formulár M-2a používajú podniky, kde je rozšírené prijímanie hmotných aktív prostredníctvom splnomocnenia. Vo vopred očíslovanom a čipkovanom registri na vydávanie splnomocnení sa evidujú vydané splnomocnenia. Plnomocenstvá sa nevydávajú osobám, ktoré v organizácii nepracujú. Splnomocnenie je kompletne vyplnené a musí mať vzor podpisu osoby, na meno ktorej je vystavené. Platnosť splnomocnenia je spravidla 15 dní. Je možné vydať splnomocnenie na príjem inventárnych položiek v poradí plánovaných platieb za mesiac.

Na zaúčtovanie materiálov prijatých od dodávateľov na spracovanie sa vystavuje došlý príjem (formulár M-4). V deň príchodu cenín do skladu vyhotoví finančne zodpovedná osoba jednu kópiu príjmového príkazu.

Odráža skutočné množstvo akceptovaných materiálnych hodnôt. Stĺpec „číslo pasu“ sa vypĺňa pod podmienkou prevzatia hmotného majetku s obsahom drahých kovov a kameňov.

Pre pohyb materiálu na sklade pre každý konkrétny druh, druh a veľkosť sa používa účtovná karta materiálu (tlačivo M-17), vyplnená pre každé číslo materiálu a vedená finančne zodpovednou osobou. Záznamy na karte sú vedené v deň operácie na základe prvotných príjmov a výdavkov.

Ak existuje limit, na výdaj a evidenciu materiálov periodicky používaných pri výrobe produktov a na kontrolu dodržiavania akceptovaných limitov pre výdaj materiálov pre potreby výroby sa používa karta limitného plotu (formulár M-8). .

Plní úlohu sprievodného dokladu pri odpise hmotného majetku zo skladu.

Limit-plot karta sa vydáva v dvoch vyhotoveniach pre jeden druh tovaru (číslo nomenklatúry). Prvý výtlačok dostane stavebná jednotka (spotrebiteľ materiálu) pred začiatkom mesiaca, druhý výtlačok sa vydá pre sklad.

Po predložení zástupcom konštrukčná jednotka jeho kópie karty limitného plotu sa materiály uvoľňujú zo skladu do výroby.

Skladník musí v oboch dokladoch zaznamenať dátum a množstvo uvoľnených materiálov, potom sa zostatok limitu vypočíta podľa čísla skladovej položky materiálu. Kartu limitného plotu potvrdí skladník a zamestnanec stavebnej jednotky sa podpíše do kópie, ktorá zostane v sklade.

Na zníženie počtu primárnych dokladov sa v prípade potreby odporúča vydávať materiály priamo na kartách účtovníctva materiálov (M-17). Pri tomto tlačive sa nevystavujú výdavkové doklady na výdaj materiálu a samotná operácia prebieha na základe limitných kariet, ktoré sa vydávajú v jednom vyhotovení a nemajú hodnotu účtovných dokladov.

Limit dovolenky je možné špecifikovať na samotnej karte. Po prijatí objednávky sa zamestnanec stavebnej jednotky podpíše na kartu evidencie materiálu a skladník na kartu limitného plotu.

Karta limitného plotu sa používa na zaúčtovanie materiálov, ktoré neboli použité pri výrobe. V tomto prípade nie sú potrebné ďalšie dokumenty.

Vydávanie materiálu nad rámec normy a nahradenie jedného druhu materiálu iným je možné s povolením vedenia alebo osôb na to oprávnených.

Osoba, ktorá ho nastavila, môže limit zmeniť.

Uvoľňovanie hmotného majetku sa vykonáva z tých skladov, ktoré sú uvedené na karte limitného plotu.

Skladník nastaví dátum a množstvo vydaných materiálov, po ktorom sa limit sčítava pre každé položkové číslo materiálu.

Po vyčerpaní limitu sklad doručí limit-plotové karty do účtovníctva.

Pomocou výpočtovej techniky môžete získať formu limitnej karty s detailmi.

Na zúčtovanie pohybu hmotného majetku v rámci organizácie medzi štrukturálnymi divíziami alebo finančne zodpovednými osobami sa používa požiadavka-faktúra (formulár M-11).

Finančne zodpovedná osoba stavebnej jednotky, ktorá odovzdáva hmotný majetok, vyhotoví faktúru v dvoch vyhotoveniach. Jedna kópia je podkladom pre darujúci sklad na odpis cenností a druhá je potrebná na to, aby prijímajúci sklad vložil prijaté ceniny do príjemky.

Rovnaké nákladné listy sprevádzajú procesy ukladania zvyškov z výroby, nespotrebovaného materiálu, ak boli prijaté na požiadanie, ako aj dodávanie odpadu a odmietnutia do skladu alebo špajze. Tento typ nákladných listov je schválený finančne zodpovednými osobami, doručovateľom a príjemcom.

Následne sú faktúry odovzdané účtovnému oddeleniu na zaznamenanie pohybu materiálu.

Na vyúčtovanie uvoľnenia hmotného majetku do štruktúr jej organizácie nachádzajúcich sa mimo jej územia alebo tretím stranám sa používa faktúra za vydanie materiálu strane (formulár M-15).

Zamestnanec stavebnej jednotky vystavuje faktúru v dvoch vyhotoveniach na základe zmlúv, objednávok a iných dokladov po predložení vyplneného splnomocnenia príjemcom. v pravý čas, získať materiálne hodnoty.

Prvá kópia sa odovzdá skladu ako podklad pre výdaj materiálov, druhá je u príjemcu materiálov.

Vrátenie tovaru dodávateľovi v prípade zistenia vady alebo manželstva pri predaji tovaru alebo v prípade nesúladu tovaru so štandardnými požiadavkami a dohodnutou vzorkou z hľadiska kvality, ak je zistená nekompletnosť tovaru, sa vykonáva vystavením faktúry za výdaj tovaru na stranu (formulár M-15). Podmienky vrátenia tovaru dodávateľovi sú odlišné a sú osobitne upravené v zmluve o dodávke.

Účtovanie a evidencia vydaného tovaru na stranu závisí od spôsobu platby za zakúpený tovar medzi kupujúcim a predávajúcim. Zmluvné strany si pri uzatváraní zmluvy môžu zvoliť akúkoľvek formu platby.

Súbor prepravných dokladov zvyčajne obsahuje: faktúru alebo faktúru označujúcu distribúciu tovaru po balíkoch, špecifikáciu prepravy pre všetky balíky, súbor baliacich listov, osvedčenie o zhode alebo osvedčenie o kvalite, nákladný list, poistnú zmluvu.

Pri doručení tovaru autom je vystavený nákladný list, ktorý pozostáva z dvoch oddelení, tovarového a dopravného. K prepravnému listu môžu byť v závislosti od vlastností tovaru priložené ďalšie sprievodné doklady k tovaru.

Pri použití na prepravu železničná doprava ako sprievodný dokumentželezničný nákladný list.

DOCUMENT, latinčina
písomný úkon, ktorý slúži ako dôkaz o akomkoľvek rozhodnutí, transakcii resp
akcie; obchodný papier súvisiaci s výrobou papiernictva.

Malý encyklopedický slovník Brockhausa a Efrona

zák

Požiadavky na vykonanie úkonov vykonaných prác, poskytovaných služieb. Požiadavky na vykonávanie štandardizovaných úkonov vykonanej práce Požiadavky na vykonávanie úkonov nezávisle vyvinutých organizáciami Vlastnosti vykonávania úkonov vykonanej práce (poskytovaných služieb) vo vzťahu k jednotlivcov Postup uznania na účely zdanenia príjmov (výdavkov) […]

Príloha č. ______ k zmluve o prevode zariadenia na bezplatné používanie nie

Akt o prevzatí vykonanej práce (tlačivo N KS-2) Účel Formulár Požiadavky na vyplnenie Príklad vyplnenia Viď.

Skúšobný akt. Výkaz o výmere (Výkaz o výmere) Zoznam riešení problémov NÁZOV PRIESKUMNEJ SPOLOČNOSTI SKÚŠOBNÝ ZÁKON č. ____________ Od 200 podľa objednávky č. od "______" 200. Prehliadku vykonal geodet (priezvisko, meno, priezvisko) 1. Dôvod: 2.

Splnomocnenie

Pokyn na odoslanie tovaru prostredníctvom špedičnej spoločnosti. (Prepravný príkaz) Vykonáva sa na hlavičkovom papieri organizácie s uvedením podrobností o organizácii ručiteľa a podrobnostiach (celý názov organizácie, DIČ, adresa, telefón, bankové údaje: účet, názov banky, mesto, účet, BIC) špedičnej spoločnosti. Formulár spoločnosti. _________________________________________________________________ Ref.

zmluvy

Zmluva o prenájme vozidla bez posádky

Zmluva o prenájme vozidla s posádkou. Zmluva o prenájme vozidla s posádkou.

Zahraničný obchod Vzorový variant všeobecné podmienky uskutočňovanie zahraničnoobchodných transakcií na základe noriem Viedenského dohovoru 1.

MEDZINÁRODNÁ VZOROVÁ ZMLUVA LÍZINGU. KOMENTÁRE. Obchodná a priemyselná komora Ruskej federácie V.A.

Zmluva na dodávku produktov ZMLUVA č. ______ na dodávku produktov Moskva "___" __________ 200__ _____________________________, ďalej len "dodávateľ", ktorý predstavuje riaditeľ _____________________., Konajúc na základe _________, na jednej strane a ____________________________, ďalej len "Kupujúci", ktorý predstavuje _____________ ___________________, konajúc na základe z _________ na druhej strane uzavreli túto dohodu takto: […]

zmluvy dopravná expedícia Cm.

Aplikácia

ŽIADOSŤ Nákladná doprava _______________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________ (meno, adresa, telefónne číslo klienta) prihláška č ________ Po dátume spotreby "____" __________ 200_

Žiadosť o sprievod autom dopravnej polície motorové vozidlo preprava objemného a ťažkého nákladu

Vyhlásenie

Vyhlásenie o nároku o vymáhaní nákladov na chýbajúce tovaru pečiatky podniku B _________________ Arbitráž City ________________________________ Región ________________________________ Región ___________________________________________ (Názov podniku, adresa) Respondent: ______________________________ (Názov podniku, adresa) nárok na vrátenie _________ rubľov. ______ policajt. Podľa ______________ nákladného listu N ____________ žalovaného […]

VYHLÁSENIE NÁROKU __________________________ rozhodcovský súd(Adresa) Žalobca: ___________________________________ (Názov organizácie) _____________________________________________ (adresa, bankové údaje) respondent: ___________________________________________________________________________________________________________________________________ (adresa, bankové údaje) Cena nároku: _______________________________ s neplnením dohody (zmluva) \ t dodávka produktov "__" ________________ 200_ roka ____________________________ Arbitráž [...]

Parametre cestného vlaku: Značka, model traktora č Značka, model p/n č.

Žiadosť o schválenie trasy prepravy nebezpečný tovar po ceste 1. Meno a adresa objednávateľa 2.

Potvrdenie

Objednávka - potvrdenie schválené listom Ministerstva financií Ruskej federácie zo 16.06.94 N 16-30-64 Formulár n_____ ___________________________________________________________________ Kód podľa OKUD 0751001 z konštrukčnej jednotky ___________________________________________ 1. Kópia. - kontrolná adresa OBJEDNÁVKA - PRÍJEM Séria ____ N _________ _______________ 19__ Dátum prijatia objednávky […]

Príjem rôznych poplatkov schválených listom Ministerstva financií Ruskej federácie zo dňa 16.06.94 N 16-30-64 Forma n_____ ___________________________________________________________________ Kód podľa OKUD 0751002 zo štrukturálnej jednotky, ___________________________________________ 3. \ T kopírovať. — na adresu zákazníka PRIJÍMANIE RÔZNYCH POPLATKOV Séria _____ N ________ Celé meno

Nárokovať

Nárok na náhradu škody spôsobenej nedostatkom zistený pri preberaní nákladu (tovaru) podľa množstva Formulár alebo rohová pečiatka Na hlavu ____________________________ odosielateľa (názov autodopravy) (číslo, dátum) ___________________________________________________________________________________ : _______________________________ Nárok na sumu _____________ rubľov "___" _______ 20__

Žiadosť o zaplatenie pokuty za krátke dodanie (oneskorenie dodávky) produktov Formulár (pečiatka) __________________________________ organizácia (názov organizácie, adresa) N _____ zo dňa "___" _________ 200___________________ R V súlade s uzavretou zmluvou N _____ zo dňa „___“ ________ 200__ bola vaša spoločnosť povinná dodať nám v __________________ […]

objednať

Príkaz na zavedenie Návodu na prácu v kancelárii _________________________________________________ (názov podniku) OBJEDNÁVKA "___" _________ 199_ č. _____________ G.

GOST R 6.30-2003 Jednotné systémy dokumentácie jednotný systém organizačná a administratívna dokumentácia. Požiadavky na dokumentáciu Štátny štandard Ruská federácia Jednotné systémy dokumentácie Jednotný systém organizačnej a administratívnej dokumentácie. Požiadavky na dokumentáciu Jednotné systémy dokumentácie. Jednotný systém manažérskej dokumentácie.

Vyhláška Štátneho štatistického výboru Ruskej federácie z 1. augusta 2001 N 55 O schválení jednotnej formy primárnej účtovnej dokumentácie N AO-1 "Predbežná správa" Štátny výbor Ruskej federácie o štatistike rozhoduje: 1. Schváliť dohodu dohodnutú s Ministerstvom financií Ruskej federácie a Ministerstvom hospodárstva Ruskej federácie jednotná forma primárna účtovná dokumentácia N AO-1 „Predbežná správa“ s pokynmi na jej […]

Pas skladu výbušných materiálov Formulár 9 (štandard) k Prílohe 1 PB 13-01-92 —————————————————————- (názov podniku, baňa, baňa, lom a pod.) n.) Pas skladu výbušnín 1. Sklad výbušnín ———————————————————————————— ———————————————————————————————————————