funciones de un inspector de policía de tránsito. Regulación administrativa

Mañana. Pista casi vacía. 2000 cc de pura potencia bajo el capó. El pedal del acelerador hasta el fondo. El velocímetro está fuera de números. Una incomparable sensación de libertad, y de repente, un movimiento de varita rayada. Situación familiar, ¿verdad? Todos los conductores lo han encontrado al menos una vez en su vida. Y aquí, después de un movimiento de la varita, y el "Inspector Ivanov" todos los días. Estamos violando a un camarada, un conductor ”- comienza su comunicación con el inspector de la policía de tránsito.

En tal situación, los conductores comienzan a comportarse de manera diferente. Alguien, sintiéndose culpable de antemano y cautivado por las ilusiones sobre la corrupción desenfrenada de los policías de tránsito, busca frenéticamente en su billetera una postal con la imagen de la hermosa ciudad de Yaroslavl, con la intención de presentársela al inspector, tratando así establecer un diálogo positivo.

Alguien, por el contrario, siendo una persona poco positiva, saca su dispositivo, enciende el modo de grabación de video e intenta establecer un diálogo desde una posición de fuerza (a menudo chocando con una agresión de represalia). Fruto de ello, nace un vídeo que repone la interminable lista de reproducción de YouTube.

Alguien comienza a llamar frenéticamente a su abogado (por cierto, no es la peor opción).

Especialmente para tales (y no solo) casos, el Ministerio del Interior emitió un reglamento especial, específicamente la orden No. 185. Este acto legal, hasta hace poco, regulaba la comunicación de un policía de tránsito con un conductor en la situación descrita anteriormente. ¿Por qué hasta hace poco? Porque el 23 de agosto de 2017 salió Nuevo orden, No. 664, mejorado y complementado. Y en este artículo, intentaremos analizar en qué se manifiestan exactamente estas mejoras y adiciones, y cómo resultarán para el automovilista.

Las principales posiciones de la orden No. 185 de la policía de tránsito de la Federación Rusa.

Entonces, de hecho, la orden del Ministerio del Interior No. 185 del 02/03/2009 incluye 270 artículos con incisos. Explica los derechos y obligaciones de los agentes de la policía de tránsito en su interacción directa (comunicación) con los conductores y peatones en la implementación de las funciones de aplicación de la ley del Ministerio del Interior en el campo de la seguridad. tráfico. Los principales temas cubiertos por esta orden son:

Define un usuario de la carretera.
Proporciona una lista de requisitos para la aparición de un oficial de policía de tránsito.
Aclara quién tiene específicamente el derecho de controlar la seguridad vial.
Da una regulación completa de las competencias de los agentes de la policía de tráfico.
Explica el procedimiento de interacción entre un policía de tránsito y un peatón o conductor.
Enumera las condiciones bajo las cuales es posible realizar una inspección/búsqueda/inspección del vehículo. El procedimiento para examinar al conductor por alcohol y drogas. Determina las razones para detener un automóvil por parte de un oficial de policía de tránsito. Y define uno de los momentos más controvertidos y conflictivos en la comunicación entre el policía de tránsito y el conductor, situaciones en las que el inspector tiene derecho a exigir al conductor que abandone su vehículo.
Bueno, también define qué medios técnicos puede usar un oficial de policía de tránsito para controlar la situación del tráfico, qué requisitos se imponen a estos medios técnicos.
Bueno, una pregunta importante es quién controla las actividades de los policías de tránsito en el desempeño de sus funciones. En pocas palabras, a dónde llamar y a quién quejarse de este o aquel inspector, si cree que su derechos civiles flagrantemente violada.

Vamos a tocar los puntos más importantes con un poco más de detalle. Apariencia: el empleado debe estar vestido de acuerdo con el uniforme establecido, tener un chaleco reflectante con la inscripción GIBDD / DPS y una placa con un número único. Al detener al conductor, el policía de tránsito debe presentarse (dar su nombre, apellido, patronímico y cargo) llevándose la mano derecha al casco (saludo). A solicitud de un ciudadano, el policía deberá presentar su identificación oficial(pero no confunda, a pedido, y no agite la "corteza" frente a todos sin excepción), no en el modo "abierto-cerrado, nadie notó nada", sino para que el ciudadano tenga tiempo para leer, y, en su caso, reescribir los datos del inspector de tráfico.

Además, la comunicación con un ciudadano se realiza exclusivamente con usted, de manera educada y correcta. Además, el inspector de tránsito no debe apurar al conductor para que cumpla con sus requisitos exclusivamente legales. El conductor es una criatura vulnerable, con una organización mental suave, que entra fácilmente en un estado de estrés. En una palabra, debe darle tiempo, recuperarse de una situación inesperada: comunicarse con un representante del poder, darle tiempo para sentirse cómodo, sentirse tranquilo, alcanzar el nirvana.

Se entiende que el inspector de tránsito puede expresar el requisito varias veces antes de que el conductor lo cumpla. Pero el conductor, a su vez, no debe olvidar que debe cumplir con los requisitos legales del policía de tránsito, porque es un representante de las autoridades.

Además, el oficial de policía debe explicar al conductor el motivo de la detención de su vehículo y sus requisitos para las acciones del conductor, sin olvidar la corrección. Además, el oficial de policía de tránsito tiene derecho a realizar una grabación de fotos y videos tanto del conductor como del automóvil que le pertenece. Exactamente como el propio conductor, no está absolutamente prohibido realizar las mismas acciones.

Además, explica qué debe hacer un policía de tránsito cuando se comunica con un ciudadano por teléfono. Aquí el orden de comunicación es el mismo; se presentó (nombre completo) y determinó su pertenencia a la unidad de policía de tránsito. Además, asesoraba al ciudadano sobre el tema con el que solicitaba, dentro de su competencia. Si un oficial de policía, por su cargo, no puede brindarle a un ciudadano una consulta completa, debe explicar quién está autorizado para brindarle la información de interés a un ciudadano. Y también ayudar a contactar a este empleado competente.

No quiero engañar a aquellos conductores que creen que están educadamente y correctamente obligados a comunicarse solo con ellos. También está obligado a comunicarse correcta y respetuosamente con la policía de tránsito y otras fuerzas del orden o agencias de aplicación de la ley. Si está equivocado, o Dios no lo quiera, ofende a un representante de las autoridades, puede ser responsable en virtud del art. 319 del Código Penal de la Federación Rusa. Y aunque el castigo previsto por este artículo no inspira mucha inquietud, sin embargo, en primer lugar, es posible recibir prisión real y, en segundo lugar, tal crimen pertenece a la clase de crímenes contra el estado. Tal lugar en la biografía no aumentará en absoluto su popularidad en la sociedad.

Los aspectos positivos de la orden No. 185 de la policía de tránsito de la Federación Rusa para conductores.

Considere los principales puntos positivos de este documento:

El conductor tiene derecho a no subirse al auto del inspector de tránsito. Así, se lleva a cabo la lucha contra la corrupción.
El conductor tiene derecho a realizar una grabación de fotos y videos del proceso de comunicación con el inspector de tránsito.
Las razones para detener e inspeccionar un automóvil están estrictamente reguladas.
Existe una prohibición de evacuación del automóvil si el automovilista apareció antes de que la grúa comenzara a moverse.
Está prohibido que un policía de tránsito se apodere de una matrícula de un automóvil sin elaborar un protocolo
El conductor, en caso de cualquier situación incomprensible para él, o sospecha de acciones ilegales de un oficial de policía, tiene la oportunidad de contactar a su gerencia. Por cierto, recuerda a quién puedes contactar: la policía de tránsito local, distrital o regional. El empleado que lo detuvo debe proporcionar números de teléfono en su primera solicitud.
Puede involucrar a un abogado para su defensa desde el momento en que se redacta el protocolo.

Los aspectos negativos de la orden No. 185 de la policía de tránsito de la Federación Rusa para conductores.

Realmente, este documento prácticamente no tiene aspectos negativos para el conductor. Por supuesto, en el caso de que no haya violado las normas de tránsito, no está en lista federal de personas buscadas, en estado de narcótico o Intoxicación alcohólica, no se abalanzó sobre el inspector de tránsito con la intención de morderle la bandolera o insultarlo.

Por el contrario, esta orden regula y delimita claramente tanto las actividades del representante de las autoridades como las del automovilista, otorgando a ambas partes derechos y obligaciones claros. Hay, por supuesto, algunos defectos. Pero, sinceramente, admitamos que todos los actos jurídicos rusos tienen esta "enfermedad".

Nuevo reglamento administrativo de la policía de tránsito en 2020

El 23 de agosto de 2017, se emitió una nueva orden del Ministerio del Interior de la Federación Rusa con el número 664. Este orden reemplazó al obsoleto. Echemos un vistazo más de cerca a lo que ha cambiado exactamente.

¿Qué ha cambiado según el reglamento N° 664?

Los cambios en el nuevo orden son más de naturaleza estilística y ortográfica, es decir, Se han cambiado algunas cosas menores. Sin embargo, hay aspectos de especial interés. Detengámonos en ellos con un poco más de detalle.

Los cambios se especifican en el párrafo 107 del nuevo reglamento. Estamos hablando de cambiar las razones para verificar documentos. En el nuevo orden, la palabra "conductores" se sustituye por la palabra "ciudadanos". Es decir, los documentos también pueden ser revisados por su pasajero, e incluso por un peatón. También, con la adopción del nuevo documento, se planteó la cuestión y se encendió una acalorada discusión sobre la cancelación de orientaciones, como las razones para parar y revisar documentos. Sin embargo, después de leer detenidamente los párrafos 106 y 107, notará que la orientación como motivo para detener y verificar documentos no ha desaparecido. Y todas las conjeturas sobre este tema y los temblores del aire quedan como tales.
Otro de los cambios que causó acalorada discusión en las redes sociales y con truenos y relámpagos se refiere a los cambios en las reglas para la aplicación de sanciones a los jueces. Esos mismos gritos que los jueces borrachos son ahora todo es posible. Se necesita algo de claridad aquí. El caso es que el inspector y los anteriores no podían aplicar medidas de castigo o castigo en sentido jurídico directo al juez. El inspector podía obligar previamente al juez a seguir circulando fuera del vehículo si éste se encontraba en estado de embriaguez o cometía un delito o falta en el vehículo. Sin embargo, esto no es de ninguna manera un castigo. El hecho es que el procedimiento para sancionar a los jueces (al igual que determinar su culpabilidad) corresponde exclusivamente al poder judicial. Los jueces tienen cierta "inmunidad" legal y el orden de castigo de un juez es algo diferente del orden de castigo de un ciudadano estándar. La inmunidad de un juez está estipulada por la Constitución de la Federación Rusa (la ley básica de nuestro país), así como por ley Federal"SOBRE sistema judicial”y una serie de otras Leyes Federales, así como en el Código de Ética Judicial. En nuestro estado existen 2 tipos de actos jurídicos reglamentarios: las leyes y los estatutos. Las leyes prevalecen sobre los estatutos. Es decir, cualquier orden del Ministerio del Interior, incluso la No. 185, incluso la No. 664, incluso la No. 3822, siendo menos significativa desde el punto de vista legal de la NPA, no cancelará el efecto de las leyes anteriores y no puede contradecirlos. Bueno, sobre cómo cambiar la Constitución u otras leyes, si se lleva al Che Guevara para no poner ganas, ya se lo diremos la próxima vez.
Los cambios restantes para los controladores no son de interés y es más probable que tengan una carga semántica. Cierto, hay un momento interesante en cuanto al humor. Por ejemplo, se ha eliminado la norma de cumplimentación del protocolo exclusivamente con bolígrafo. Ahora bien, si el inspector entrega un informe escrito con una pluma de ave con sangre en lugar de tinta o rayado con un lápiz indeleble (sabes, estos eran populares durante la Gran guerra patriótica, todavía tenían que babear), no se sorprenda, todo está de acuerdo con la letra de la ley.

¿Qué derechos de los agentes de la policía de tránsito están contenidos en el reglamento?

Esta cuestión se trata en el apartado 6 de la nueva por ley. Vamos a repasar los puntos. El policía de tránsito tiene derecho:

Exigir al infractor que deje de cometer actos ilícitos.
Verificar los documentos de identidad de los ciudadanos (no solo de los conductores), así como verificar que los ciudadanos y organizaciones obtengan una licencia (permiso) para realizar ciertas actividades (todo tipo de empresas de seguridad privada, etc.)
Convoca a los ciudadanos a la policía en relación con una investigación administrativa.
Solicite cualquier información (incluida la información personal) de las organizaciones.
patrullar en asentamientos Y en lugares públicos y utilizar otros métodos para mantener orden publico(así que no espere que no pueda ser detenido fuera de los puntos estacionarios, ellos sí pueden).
Para dispersar a los que les gusta mirar fijamente los accidentes de tráfico y otros lugares de delitos y faltas.
Presentar infracciones administrativas.
Entregar a los ciudadanos a los órganos de asuntos internos.
Enviar y entregar a examen medico.
Realizar registros personales de los ciudadanos, de sus pertenencias, así como de los vehículos.
Detenga los vehículos y verifique todos los documentos necesarios.
Detener vehículos.
Realizar grabación de audio, fotografía y video.
Para reprimir los delitos, utilice los vehículos de ciudadanos y organizaciones.

¡Todas estas acciones se pueden llevar a cabo solo si hay RAZONES LEGALES!

¿En qué situación puede un policía de tránsito exigir que se detenga un automóvil?

Desplazarse situaciones similares detallada en el artículo 84 de la nueva orden. Entonces.

¡Atención! El 23 de agosto de 2017, la orden 185 de la policía de tránsito quedó sin efecto. En cambio, ahora funciona:

Orden del Ministerio del Interior de Rusia de fecha 23 de agosto de 2017 N 664 "Sobre la aprobación de los Reglamentos Administrativos para la ejecución por parte del Ministerio del Interior Federación Rusa función estatal para la implementación de la ley federal supervisión estatal para el cumplimiento por parte de los usuarios de la carretera de los requisitos de la legislación de la Federación Rusa en el campo de la seguridad vial.

El objetivo principal, que contiene la Orden 185 de la policía de tránsito, es mejorar las actividades de los empleados y representantes de la inspección estatal de tránsito, un servicio que controla las carreteras de la Federación Rusa.

Esta orden establece una norma administrativa de obligado cumplimiento que no sólo todo agente de la policía de tránsito, sino también cualquier otro usuario de la vía debe conocer para determinar el alcance de la conducta y comunicación reglamentada de los representantes de la ley en la vía. Esta orden fue firmada en 2009 por R. Nurgaliev, el Ministro del Interior, quien también es el jefe de la policía de tránsito.

Anteriormente, las actividades de los policías de tránsito estaban reguladas descripciones de trabajo sobre el funcionamiento del DPS.

A su vez, el Decreto N° 185 es una especie de trabajo de los funcionarios sobre los errores que se cometieron reiteradamente en la práctica. Este es un acto legal reglamentario completo, que describe en detalle el trabajo de los agentes de la policía de tránsito. El documento contiene matices tanto positivos como negativos para los conductores, así como información que todo conductor necesita saber.

Breve resumen de los puntos principales de las normas administrativas

Regulación administrativa STSI (Orden 185 del Ministerio del Interior de la Federación Rusa) contiene cinco apartados y 18 aplicaciones que todo policía de tráfico debe conocer. Los conductores no necesitan conocer todas las características de este reglamento, sin embargo, el documento indica disposiciones importantes que pueden ayudarlos en situaciones de controversia y conflicto con los representantes de la policía de tránsito. Entonces, veamos los más importantes de ellos:

Si un agente de la policía de tránsito se comunica con otras personas por teléfono, tienes que presentarte, indique su pertenencia a la policía de tránsito, y solo después de eso, responda las preguntas del suscriptor dentro de su propia autoridad. Este procedimiento describe el procedimiento para comunicar telefónicamente a los agentes de la policía de tránsito con los ciudadanos y consultarles si tienen dudas. Además, esta ley sobre la Policía (Orden 185 de la policía de tránsito) establece los requisitos para el diseño de los sitios, así como la ubicación de la información de contacto y la información sobre el procedimiento para realizar una consulta.
Muchos conductores a menudo se encontraron con una forma incorrecta e incorrecta de comunicación de los agentes de la policía de tránsito. Esta deficiencia se elimina en las regulaciones y establece reglas claras sobre cómo un oficial de policía de tránsito debe presentarse y comunicarse con los usuarios de la vía. El inspector debe dirigirse a "usted", ser dueño de sí mismo y tranquilo, y exponer sus propios requisitos con tacto, de manera convincente, objetiva y comprensible. En el caso de que el conductor esté muy nervioso, el agente de la policía de tránsito debe brindar todo el tiempo necesario para que el conductor se calme y continúe la conversación. Sin embargo, los propios conductores deben entender que el incumplimiento requerimientos legales inspector puede dar lugar a sanción administrativa. Por lo tanto, en este caso se preservan los derechos tanto de los conductores como de los policías de tránsito. Información más detallada se encuentra contenida en la cláusula 20 del reglamento administrativo en cuestión.
Tanto el conductor como los inspectores de la policía de tránsito el derecho a usar equipos de grabación de sonido y video(Las excepciones son los casos expresamente previstos por la ley.
Un procedimiento administrativo bajo la Orden 185 es cualquier accion legal agente de la policía de tránsito, a través del cual cumplen con sus obligaciones legales. En particular, esta disposición establece la obligación de portar el uniforme y placa de la policía de tránsito del Ministerio del Interior durante el desempeño de sus funciones oficiales.
El deber directo de los inspectores es controlar el tráfico en un área determinada. Y para cumplir con esta obligación, la policía de tránsito puede utilizar medios especiales de fijación y control mediante video y fotografía. desde lugares que no son visibles para el conductor (detrás de las esquinas, las señales de tráfico, terreno, etc). El coche de la policía de tráfico debe tener medios especiales capaz de grabación automática. Tenga en cuenta que en el caso del movimiento de agentes de la policía de tránsito en automóviles que no están equipados con esquemas de color, no está permitido elaborar protocolos sobre ofensa administrativa.
Nótese que el reglamento Está prohibido detener a los usuarios de la vía en lugares donde no está permitido detenerse, sin embargo, las excepciones son posibles en los casos en que dicha suspensión se deba a razones objetivas.
El conductor podrá abandonar el vehículo sólo en los casos en que existan signos claros de alcohol, tóxicos o intoxicación por drogas, si es necesario realizar una inspección e inspección personal, así como si es necesario eliminar fallas técnicas del vehículo.

Deteniendo el auto

Muy a menudo, los inspectores abusan de sus poderes y detienen los vehículos sin motivo alguno. En la Orden 185 de la policía de tránsito, los motivos de detención están estrictamente regulados y determinados por el legislador. Tenga en cuenta que puede detener el vehículo por los siguientes motivos:

Medios técnicos instalados en el vehículo que supongan un peligro para la circulación por carretera;
Disponibilidad de información sobre la participación del conductor en un accidente, un delito. La información se puede obtener de informes de testigos, orientación recibida, otras unidades de la policía de tránsito, etc.;
La presencia de información de que el vehículo es robado, buscado o puede ser utilizado para fines ilegales;
La necesidad de entrevistar al conductor del vehículo y sus pasajeros como testigos presenciales de un delito o accidente;
La necesidad de utilizar al conductor como testigo;
La necesidad de utilizar el vehículo (dentro de los límites estrictamente establecidos por la ley);
Prestación de asistencia a otros conductores y usuarios de la carretera;
La realización de eventos especiales destinados a la identificación de conductores y mercancías transportadas, los cuales están regulados por actos administrativos departamentales;
Comprobación de documentos (tanto del conductor como de los pasajeros), comprobación de la disponibilidad de documentos para el vehículo y el derecho a utilizar el coche.

En la Orden 185 de la policía de tránsito, el párrafo 63 (arriba) es solo una lista de las razones para detener el automóvil. Tenga en cuenta que para comprender completamente los puntos principales de este acción procesal Tienes que leer las págs. 63-67 de esta Orden.

¿Cómo debe realizarse la inspección?

La inspección del vehículo y la carga en él se lleva a cabo de acuerdo con los requisitos de la Sección III administrativo reglamentos (cláusulas 149-154). De acuerdo con el párrafo 149, una inspección solo puede llevarse a cabo por los siguientes motivos:

Disponibilidad de información sobre el uso del vehículo para fines ilegales;
Comprobación de las marcas del coche con los datos que se indican en la documentación;
Transporte de carga que no deba transportarse de acuerdo con la documentación de transporte;

Según los resultados de la inspección, el inspector de la policía de tránsito está obligado a redactar un acta correspondiente, que indica todos los detalles significativos de la inspección, así como información sobre el conductor, sobre el inspector, etc. Después de la inspección y en ausencia de signos de infracciones, el oficial de policía de tránsito da permiso para continuar con el movimiento del automóvil.

Aspectos positivos de la normativa para conductores

Desde la entrada en vigor del Decreto 185, el documento se ha convertido en el principal acto reglamentario que regula las actividades de la policía de tránsito. Los beneficios para los conductores, en base a esto, son los siguientes:

No hay necesidad de desperdiciar sus propios nervios en largas comunicaciones con el inspector;
Se puede obtener información completa sobre todas las cuestiones de interés mediante consulta telefónica;
El conductor ya no debería cambiarse al automóvil de los agentes de la policía de tránsito, lo que reduce la probabilidad de resolver los problemas de la manera más rentable;
La inspección e inspección del automóvil está claramente regulada;
En caso de una situación de conflicto, el conductor tiene derecho a exigir el número de las autoridades para resolver problemas;
Permitido grabar utilizando medios de video y audio;
El automóvil solo puede ser evacuado cuando el conductor no está presente. Si el conductor apareció en el campo de visión de la grúa, el automóvil debe estar desbloqueado;
El reglamento establece claramente posibles razones se detiene;
Sin un protocolo sobre una infracción administrativa, es imposible retirar placas signos de estado, así como privar al conductor del derecho a conducir el vehículo.

Aspectos negativos de la normativa para conductores

El inspector de la policía de tránsito tiene derecho a examinar en el acto al conductor en busca de un estado de intoxicación alcohólica o tóxica y, en caso de mal funcionamiento del vehículo, puede redactar un protocolo en el acto. Además, los agentes de la policía de tránsito pueden monitorear el tráfico "desde detrás de los arbustos", y al mismo tiempo usar grabación de video y audio en caso comportamiento incorrecto conductor.

Tras un estudio cuidadoso de la Orden 185, podemos concluir que ahora el oficial de policía de tránsito puede detener casi cualquier automóvil para verificar la condición. Sin embargo, esto solo es posible si existen los actos reglamentarios apropiados. Por lo tanto, un agente de la policía de tránsito puede verificar el grado de polarización, escape, etc. en el acto.

Tenga en cuenta que la regulación ha traído muchos más beneficios tanto para los empleados del Ministerio del Interior de la policía de tránsito como para los propios usuarios de la carretera. A partir del momento de su vigencia, toda regulación se produce una a una. acto normativo, lo que facilita enormemente la labor de la policía de tráfico, y protege al conductor de posibles actuaciones ilegales de los empleados de este servicio.

No solo los automovilistas, sino también los empleados son responsables de la seguridad vial. cumplimiento de la ley. Anteriormente, los derechos y obligaciones de los agentes de la policía de tránsito estaban regulados por la orden 185 de la policía de tránsito. Pero el 20 de octubre de 2017 perdió vigencia, ya que comenzó a operar nuevo reglamento Ministerio del Interior número 664.

El documento contiene instrucciones claras para los agentes del orden, incluidas formas de interacción con los automovilistas. La Orden 185 fue firmada en 2009 por Rashid Nurgaliyev.

Después de la entrada en vigor, hubo algunos cambios:

Los derechos ya no se retiran en el curso de procedimientos administrativos de infracción.
Las instrucciones para grabar en video las acciones de los inspectores durante un accidente se han vuelto más claras y estructuradas.
A diferencia del antiguo reglamento, el nuevo describe el algoritmo para la elaboración del Europrotocolo.
La nueva orden aclaró la resolución. situaciones controvertidas, así como registro del protocolo del accidente con las víctimas.
Ahora los inspectores de la policía de tránsito pueden usar videos y fotos de accidentes de tránsito realizados por terceros como evidencia.

Antes de la creación de la orden 185, se realizó un trabajo minucioso sobre los errores que anteriormente se habían manifestado con frecuencia en el trabajo de un organismo estatal.

¡Importante! Esta norma es fundamental para los instructores de la policía de tránsito y están obligados a observarla estrictamente. Para los automovilistas comunes, también será útil estudiar el documento, ya que contiene una lista clara de sus derechos.

Puntos clave

La Orden 185 consta de 5 secciones, así como 18 adiciones. Cada oficial de policía de tránsito está obligado a estudiar cuidadosamente este reglamento.

A continuación puede encontrar los puntos que deberían ser de interés para los conductores:

Los agentes de la policía de tránsito, al comunicarse con otras personas por teléfono, deben presentarse, dar sus nombres completos e indicar su lugar de servicio. La comunicación debe ser lo más correcta posible y no ir más allá de la autoridad de un empleado en particular. Cabe señalar que la orden actualizada establece requisitos estrictos para completar la pestaña "Contactos" en los sitios web. agencias gubernamentales.
En los últimos años, ha habido un gran número de quejas de los conductores sobre el comportamiento inadecuado de los inspectores de la policía de tránsito. Para evitar incidentes desagradables, cada empleado está obligado a dirigirse a los ciudadanos como "usted" y ser lo más correcto posible. Vale la pena señalar que, según la nueva orden del Ministerio del Interior, el incumplimiento de los requisitos del inspector se castiga con una multa administrativa grave.
Los agentes del orden público no tienen derecho a interferir con el conductor cuando utilizan los últimos equipos de audio y video. Esto simplifica enormemente el control civil y lo lleva a un nuevo nivel.
De acuerdo con el nuevo reglamento, se han propuesto requisitos más estrictos para los agentes de la policía de tránsito con respecto a apariencia. El inspector debe estar aseado, no romper el uniforme y llevar una insignia.
Los inspectores que utilizan un automóvil sin esquemas de color como vehículos oficiales no tienen derecho a elaborar un protocolo de infracción.
La detención del conductor en tramos de la vía en los que esté prohibido sólo podrá realizarse en situaciones de emergencia.
El conductor no está obligado a abandonar su vehículo después de ser detenido por la policía de tránsito. Una excepción es cuando el inspector sospecha que el automovilista está bajo la influencia de drogas o alcohol.

El lado positivo del pedido.

Como dijimos anteriormente, la Orden 185 es la principal norma que regula las actividades de los empleados de las agencias gubernamentales viales. Cada conductor que estudie detenidamente este documento obtendrá algunas ventajas al comunicarse con los inspectores:

Ahora el conductor no está obligado a trasladarse a un coche de empresa para elaborar un protocolo. Tales medidas reducen significativamente la probabilidad de extorsión de un soborno por parte del inspector;
los automovilistas tienen derecho a filmar y así realizar el control civil;
la inspección de los medios del vehículo solo se puede llevar a cabo en casos especiales;
si un automovilista notó acciones ilegales por parte de un empleado, tiene derecho a exigir el número del jefe para presentar una denuncia;
la evacuación de TK solo es posible en los casos en que el propietario del automóvil no se encuentra en el lugar;
el inspector no tiene derecho a retirar las placas del automóvil, sin elaborar un protocolo.

Consejo. Se puede obtener información más detallada sobre este tema en los centros de consulta de la policía de tráfico.

Aspectos negativos del pedido

Documento directamente relacionado con los casos seguridad Estatal también tiene lados negativos. Por ejemplo, es difícil determinar el nivel de objetividad de un empleado que envía a un conductor a ser examinado para identificar rastros de alcohol y drogas en la sangre.

Además, el inspector, basándose únicamente en consideraciones personales, puede elaborar un protocolo si detecta algún mal funcionamiento en el coche, incluso los más insignificantes.

Este reglamento administrativo de la policía de tránsito no es una ley, sino un reglamento completo. documento legal, que regula las actividades de la policía de tránsito, otros agentes de policía. Su tarea principal es indicar a los inspectores cómo actuar en cualquier situación para garantizar la seguridad del tráfico.

Reglamentos administrativos de la policía de tránsito y Orden 185 del Ministerio del Interior de la Federación Rusa con enmiendas,

El reglamento administrativo de la policía de tránsito comenzó a operar hace bastante tiempo (la fecha de adopción fue septiembre de 2009), se realizó más de un cambio para modernizar la ley. Este es el principal documento en esta materia, por lo que regula todos los aspectos necesarios, en particular los procedimientos administrativos:

1. Cómo se regula el tráfico;
2. Cómo verificar el número (VIN, estado, cualquier otro);
3. Cuando se realice inspección, inspección, parada de cualquier vehículo.

El Auto 185 define el procedimiento para la incautación de derechos, cómo se detiene un vehículo, y también se indica aquí cómo se realiza un examen médico, cuándo el visitador tiene derecho a detener, etc. Respuestas a cualquier pregunta. relacionadas con las actividades de los empleados se pueden encontrar en los capítulos correspondientes de los Reglamentos Administrativos en la última edición.

185 Orden de la policía de tránsito 2016: ¿qué necesita saber al respecto?

El texto de esta ley indica que cualquier autoridad de policía de tránsito federal o regional tiene derecho a controlar el cumplimiento de las normas de tránsito, y la policía puede hacerlo en instalaciones especiales. Todo empleado que desempeñe cualquier función en la vía deberá estar vestido con uniforme, tener Signo de pecho, certificado.

Esta ley de la Federación Rusa indica que cualquier empleado está obligado a manejar con cuidado los documentos que recibió del conductor cuando se están revisando. Para el cumplimiento de las funciones de la policía de tránsito, tienen derecho a utilizar un puesto equipado, un coche patrulla y ser a pie.

Orden 185 del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia: reglamentos de la policía de tránsito para 2016 en resumen para el conductor

Esta Orden de la Federación Rusa indicó una lista completa de situaciones administrativas en las que se debe detener a un conductor; puede ser cualquiera de los siguientes casos:

1. El vehículo tiene signos de avería, números sucios, está sobrecargado;
2. Hay una violación de las reglas de tránsito;
3. Se está realizando una operación especial;
4. Según la orientación, cuando se desee el vehículo.

De acuerdo con las normas administrativas, los agentes de la policía de tránsito también pueden detener automóviles para brindar asistencia a la víctima, para asegurarse de que se entreviste a los testigos de cualquier accidente, etc. También debe saber que cualquier vehículo puede utilizarse para prevenir acto ilícito, el último elemento de la lista lo dice, por lo tanto, en esta situación, detenerse es responsabilidad del conductor. El acto actualizado es sección separada, donde se indican los casos en que el inspector debe detener al peatón.

El reglamento administrativo de la policía de tránsito con los últimos cambios establece que el conductor debe abandonar el automóvil solo cuando exista el siguiente motivo:

necesita verificar el código VIN,
arreglar una avería
ayudar,
cuando hay signos de intoxicación.

La policía de tránsito puede obligar a una persona a salir del automóvil si sus acciones son peligrosas.

Durante la comunicación, el conductor, el empleado puede filmar, registrar lo que está sucediendo, esto se evidencia en la nueva versión de la Orden. También debe saber que si, por orden del conductor, el movimiento no se detiene, se niega a cumplir cualquier otro requisito, entonces la patrulla de caminos puede obligar a la persona a cumplir, además, por su cuenta o llamando por ayuda El manual contiene información mucho más importante que no se puede resumir brevemente.

185 Orden del Ministerio del Interior de la policía de tránsito

Esta Orden fue firmada por el Ministro del Ministerio del Interior de la Federación Rusa. La ley, a diferencia de los Reglamentos Administrativos de la policía de tránsito, no está destinada a los conductores y peatones. El objetivo principal de la ley es ser una guía para mejorar la actuación de todos los policías de tránsito en un momento en que ejercen control, vigilancia sobre el cumplimiento de las normas de tránsito. Pero al mismo tiempo, este acto oficial, cualquiera de sus anexos, puede ser presentado como prueba si este reglamentos oficiales no observado por los inspectores.

La vigencia del Decreto 185 del Ministerio del Interior es importante para todos los usuarios de la vía, así como el cumplimiento de los requisitos, porque esta zona es muy dolorosa para el país. La razón de esto es la gran cantidad de víctimas que Rusia recibe anualmente, y su número no cambia en enero frío, marzo fangoso o junio caluroso, lo que indica la actitud descuidada de muchos participantes del tráfico con respecto a sus deberes.

A menudo, los agentes de la policía de tránsito pueden exceder su autoridad. Por eso es importante que cada conductor conozca sus derechos y obligaciones, lo que en caso de acciones ilegales de los inspectores de tránsito del Estado ayudará a evitar problemas y molestias.

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Uno de los documentos que regulan las acciones de los empleados de la inspección de tránsito del Estado es la Orden del Ministerio del Interior No. 185.

El marco legislativo

Orden del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia No. 185 entró en vigor efecto legal en septiembre de 2009. Últimos cambios se introdujeron en la normativa en octubre de 2017.

Después de la introducción de estas enmiendas, en lugar de la orden No. 185, comenzó a operar la orden No. 664 con la preservación efecto legal documento anterior.

El documento incluye información detallada sobre las acciones legales e ilegales de todos los representantes de la policía de tránsito y la policía de tránsito.

Los reglamentos administrativos también incluyen información sobre los deberes y tareas de los inspectores de la policía de tránsito y los empleados del Ministerio del Interior. Para 2020, la orden consta de 22 páginas con derecho a modificaciones y adiciones anuales.

Puntos clave

Para 2020, la orden consta de 5 secciones y 18 párrafos que las complementan. Seguir la orden No. 185 es obligatorio para los policías de tránsito. Al mismo tiempo, es deseable que los conductores conozcan las disposiciones del documento para resolver conflictos con los policías autorizados.

Las principales disposiciones del documento:

Cuando se comunique por teléfono, cada inspector de la policía de tránsito deberá presentarse, indicando su nombre completo, rango y número del departamento donde presta sus servicios. La consulta telefónica a los ciudadanos se realiza de acuerdo con la normativa sobre la base de determinadas competencias. La información sobre una posible consulta por teléfono y los datos de contacto deben mostrarse en el sitio web del departamento.
Al comunicarse con los automovilistas, los agentes de la policía de tránsito deben actuar de acuerdo con las normas de acuerdo con la Orden. La comunicación puede tener lugar exclusivamente en “usted” y en un tono tranquilo. Durante la parada, el inspector está obligado a informar el motivo de la parada y la posible inspección. El inspector no puede apurar al conductor, sin embargo, por incumplimiento de los requisitos de un oficial de policía, un automovilista puede recibir una multa administrativa.
Se permite la grabación de video, audio o fotografía por parte del conductor de las acciones de los agentes de la policía de tránsito. Al mismo tiempo, el inspector no puede interferir en la filmación de lo que está sucediendo.
El oficial de policía de tránsito debe estar vestido de acuerdo con la Carta. A saber: un uniforme, debidamente puesto, y un gafete con todos los datos del empleado.
Un oficial de policía de tránsito puede estar equipado con dispositivos de grabación de fotos, audio y video, con los que puede registrar infracciones en la carretera.
Los agentes de la policía de tránsito no tienen autoridad para elaborar protocolos de acciones ilegales si conducen un automóvil sin esquemas de color.
Los empleados de la Inspección de Tránsito del Estado no tienen derecho a detener a los automovilistas en las secciones de la calzada donde está prohibido detenerse.
Durante la parada del vehículo, el conductor tiene derecho a no abandonar el automóvil, si el inspector no lo requiere o si no hay signos de alcohol u otra intoxicación, y no se requiere un registro personal.

Además, la Orden No. 185 regula claramente los casos en que un inspector de la policía de tránsito puede detener un automóvil:

si el inspector tiene información de que el conductor o pasajero del automóvil está involucrado en una infracción o delito;
tras la detección medios tecnicos instalado en el automóvil, que puede representar un peligro para los usuarios de la vía;
si hay información de que el automóvil figura como robado o buscado;
si el conductor o los pasajeros del vehículo pudieran resultar participantes en accidentes de tráfico o delitos;
si es necesario, involucrar a un testigo para firmar el protocolo u otras acciones;
usar si es necesario vehículo conductor. Tales casos también están estipulados en los reglamentos;
si es necesario, brindar asistencia médica o de otro tipo a las víctimas de un accidente;
para garantizar una mayor seguridad de los residentes de la ciudad en los días de eventos;
durante una inspección programada de automovilistas.

Últimos cambios

Los últimos cambios en la normativa se realizaron en octubre de 2017.

Entre ellas figuraban las siguientes disposiciones:

se agregaron documentos de muestra que pueden necesitar los agentes de la policía de tránsito al redactar un protocolo;
permiso adicional para usar fotos y videos tomados por terceros como evidencia de un delito;
se adecuaron el procedimiento de actuación en caso de accidente con víctimas y en accidente con disconformidad entre los intervinientes;
se han añadido aclaraciones sobre la elaboración de un protocolo europeo para el registro de un accidente;
aclaró el procedimiento para la grabación de video para agentes de la policía de tránsito sin la presencia de testigos que certifiquen.

Lados positivos y negativos

Para 2020, la Orden No. 185 se considera el principal documento que regula la legalidad de las actividades de la policía de tránsito y el Ministerio del Interior. Como todo acto jurídico, el documento tiene efectos positivos y negativos. lados negativos.

Aspectos positivos de la Orden:

la posibilidad de obtener asesoramiento telefónico individual de los agentes de la policía de tráfico;
no es necesario abandonar el vehículo durante una parada y cambiar al coche de la policía de tráfico;
la capacidad de controlar la actuación de los inspectores de tránsito del Estado mediante grabación de video y audio;
la ausencia de la posibilidad de inspección ilegal del conductor o automóvil;
la capacidad del conductor de exigir el número de teléfono de los superiores de un inspector en particular para denunciar las acciones ilegales de su empleado;
prohibición de evacuación del vehículo durante la ausencia del propietario;
la prohibición de la eliminación de las señales estatales y la posibilidad de conducir un vehículo por parte de un conductor sin elaborar un protocolo adecuado.

Aspectos negativos de la Orden:

la posibilidad por parte del oficial de policía de tránsito de enviar al conductor para que lo examine la presencia de alcohol u otra intoxicación;
la posibilidad de elaborar un protocolo en caso de detección de fallas técnicas del automóvil que amenacen la seguridad de los usuarios de la vía;
la capacidad de instalar cámaras de fotos y video en la carretera, así como disparar de forma independiente, lo que le permite detectar infracciones sin la presencia personal del inspector.

En la práctica, los aspectos negativos resultan positivos para los Inspectores del Estado y otros usuarios de la vía. Le permiten identificar infracciones que pueden provocar un accidente u otros problemas.

Así, la Ordenanza Nº 185 y sus adiciones posteriores facilitan la vida de los agentes de la policía de tránsito y su interacción con los conductores y otros usuarios de la vía. Por otro lado, las disposiciones de la Orden otorgan a los conductores una ventaja y el derecho a impugnar el protocolo elaborado en caso de violación del procedimiento del agente de la ley.