Az oroszországi FPS EMERCOM műszaki szolgálatának erői és eszközei. Kézikönyv a szövetségi tűzoltóság műszaki szolgálatáról Kézikönyv a műszaki szolgálatról 34

A berendezést csak a szokásos (személyi) rendeltetésére szabad használni a megállapított műszaki normák és szabályok betartásával.

A berendezést más célra használni tilos. A többletberendezést jó állapotba hozzuk és raktárba helyezzük, amíg döntés nem születik a további felhasználásáról. Többletfelszerelés használata tilos.

Az eszközök használatának alapja az eszközök üzemeltetésére vonatkozó vonatkozó tervek és az FPS egység vezetőjének az igénybevételre vonatkozó döntése.

Az őrző felszerelések (ügyeleti műszakok, legénységek) használata az előírásoknak megfelelően történik jogi aktusok.

A technológia használata, hogy gazdasági aktivitás Az FPS egység garázsának területéről való távozással kapcsolatban megengedett hétköznap 7.30 és 18.00 óra között, hétvégén és ünnepnapokon 8.00 és 15.00 óra között.

Az FPS osztályvezetőinek hivatalos tevékenységének támogatására tervezett autók 20:00 óráig használhatók.

Hétvégén és ünnepnapokon a szolgálati erők körébe tartozó eszközökön kívül csak az FPS egység tevékenységét biztosító feladatokat ellátó berendezések tervezhetők üzembe ezeken a napokon, valamint a feladatok megoldásában részt vevő eszközök. magasabb vezető tervéhez.

A Szövetségi Határszolgálat egységek operatív szolgálatainak járművei, amelyeket az állampolgárok életének és egészségének védelmét szolgáló sürgős intézkedések végrehajtására, a személyzet és a felszerelés szállítására használnak, és amelyek külső felületére speciális színgrafikus sémát alkalmaznak, valamint az ellátó eszközöket. speciális fény és hangjelzések törvénynek megfelelően Orosz Föderáció, valamint az FPS egységek operatív szolgálataihoz rendelt feladatok ellátásához szükséges berendezések (továbbiakban üzemi és szolgálati járművek) a szabványoknak megfelelően éjjel-nappal használhatóak. Munkatörvény Az Orosz Föderáció törvényei, amelyek meghatározzák a gépjárművezetők munkaidejének és pihenőidejének rendszerét.

Az FPS egység berendezéseinek használatára vonatkozó konkrét eljárást az FPS egység vezetője az Orosz Föderáció szabályozási jogi aktusainak, az oroszországi EMERCOM szabályozási és adminisztratív dokumentumainak követelményeivel összhangban határozza meg, figyelembe véve a figyelembe veszi az egység tevékenységének sajátosságait.

A megrendelésben fel kell tüntetni:
a fuvarlevelek, a gyújtáskulcsok (egyéb megállapított dokumentumok és ingatlanok) kiállításának rendje;
a járművezetők utazás előtti orvosi vizsgálatának helye és ideje;
a berendezés használat előtti ellenőrzésének helye, ideje és eljárása;
a tájékoztató lebonyolításának rendjét és tartalmát (amely során meghatározzák a célokat, eljárásrendet, a feladat elvégzésének határidejét, közlekedésbiztonsági intézkedéseket stb.);
a járművezetők intézkedéseinek rendje a feladat elvégzése után, valamint a berendezések parkolókban való elhelyezésének rendje;
akciók tisztviselők a berendezés kibocsátását akadályozó körülmények észlelése esetén;
a technológia használatának biztonságát érintő egyéb kérdések.

Kizárólag üzemképes, műszakilag szervizelt (műszaki átvizsgálás, műszaki minősítés), munkaeszközre felkészített, ben regisztrált kellő időben a regisztrációt végző szervekben regisztrációs okmányok és megállapított formájú jelzések, azonosító jelek, feliratok és jelölések, valamint az Orosz Föderáció jogszabályai által megállapított egyéb dokumentumok jelenlétében.

A napi tevékenységek során tilos az alábbi eszközök használata:
a vészhelyzeti tartalékban található, számon felüli és elköltött motorerőforrás-korlátot;
hatósági tevékenységhez nem kapcsolódó célokra;
nem szándékosan;
hibás, karbantartáson (műszaki átvizsgáláson, műszaki igazoláson) nem esett át és a közlekedés (munka) biztonságát nem biztosítja;
azonosító jelek, feliratok és jelölések, amelyek nem felelnek meg az Orosz Föderáció szabályozási jogi aktusainak, az oroszországi EMERCOM szabályozási és adminisztratív dokumentumainak;
olyan sofőrök, akik nem rendelkeznek megfelelő képzettséggel a gépek vezetéséhez, és nem szerezték meg a vizsgát orvosi vizsgálat, hibásan (hiányosan) elkészített okmányokkal (fuvarlevél, regisztrációs okmányok, kötelező biztosítási kötvény nélkül) polgári jogi felelősség jármű tulajdonosa stb.);
a berendezés rendeltetésétől eltérő, vagy a berendezés üzemeltetési szabályainak megsértésével járó munkát végezni;
a berendezés olyan üzemanyaggal, kenőanyaggal és egyéb üzemi anyaggal való feltöltésekor, amely nem felel meg a gyártó szabályozási és műszaki dokumentációjában foglalt követelményeknek.

Azok a gépjárművezetők vezethetik a járművezetőt, akik rendelkeznek az ilyen típusú eszközök vezetésére jogosító kategóriájú bizonyítvánnyal, átestek a szükséges képzésen (átképzésen), rendelkeznek a megfelelő szakképzettséggel és engedélyt kaptak a berendezéssel való munkavégzésre. felszerelés.

Az őrök felszerelésének (szolgálati műszak, legénység) tisztának kell lennie,
Üzemeltetési anyagokkal és tűzoltóanyaggal teljesen feltöltve, a szükséges felszerelésekkel és vagyontárgyakkal, vészhelyzeti berendezésekkel és egyéb alkatrészekkel felszerelt. megállapított szabványok személyzeti beosztás (biztonsági előírások).

Az őrségváltás (ügyeleti műszak, stáb) előtt a megállapított ütemtervben az őrséget váltó (ügyeleti műszak, stáb) sofőrje előkészíti az eszközöket az átadásra, az eszközök szolgálata alatti működéséről minden feljegyzést az üzemi kártyán rögzít. (2. sz. melléklet) az őrsök (szolgálati műszakok, legénységek) személyi állománya a főosztály parancsnokának (vezetőjének) irányításával (senior műszak) készíti elő a kivehető pénzeszközöket. tűzoltó felszerelés, amellyel a tűzoltóautókat felszerelik, a megállapított személyzeti szabályzat (a továbbiakban - PTV) normái szerint a számok számítási feladatai szerint történő szállításhoz.

Minden tűzoltóautóhoz működési kártyát indítanak, amely a munka elszámolásának bizonylata, és a járművezető tölti ki.

Az őrségváltáskor (ügyeleti műszak, stáb) a felszerelést átvevő gépkocsivezető a berendezést átadó járművezető jelenlétében ellenőrzi a berendezés állapotát, a napi karbantartásban előírt műveletek elvégzését, és megfelelő bejegyzést tesz. az üzemi kártyán (fuvarlevél).

A járművezető az autó átvételét követően a megállapított eljárási rend szerint felelős minden, a szolgálata során feltárt meghibásodásért. A tűzoltóautók tűzoltó berendezéseinek jó állapotban tartása és tisztasága azon osztályok parancsnokait terheli, amelyekhez a járműveket beosztották.

A tűzoltóautók, tűzoltó felszerelések gondozását az őrség harci állományának munkatársai naponta, a napi rutinban meghatározott időpontban végzik. A magasban végzett munkára és embermentésre tervezett tűztechnikai berendezések (tűzlépcsők, mentőkötelek, övek és karabélyok) üzemképességét az osztagvezető ellenőrzi.

A tűzoltóautók motorjának üzemideje a hazai gyártású berendezések állapotának ellenőrzésekor őrségváltáskor (ügyeleti műszakok, személyzet) nem haladhatja meg:

fő tűzoltóautók számára Általános használat karburátoros motorral - 3 perc

a fő célú tűzoltóautókhoz, dízelmotoros tűzoltóautókhoz és többkörös fékező pneumatikus rendszerrel felszerelt tűzoltóautókhoz - 5 perc

speciális tűzoltóautókhoz - 7 perc

tűzoltó létrákhoz és csuklós felvonókhoz - 10 perc, a számításban szereplő benzines szerszámokhoz és motoros szivattyúkhoz - 0,5 perc

Külföldi gyártmányú tűzoltóautók, a tűzoltóautók részét képező autonóm egységek, valamint az ehhez igazított tűzoltó berendezések esetében az egységek átvétele és átadása során az őrségváltáskor (ügyeleti műszakok, személyzet) az ellenőrzés időtartamát rendeletben határozzák meg. az egység vezetőjének a vonatkozó hatósági dokumentumok, valamint a hatósági és műszaki gyártói dokumentációk alapján.

Ha a tűzoltóautók, a tűzoltó berendezések és egyéb alkatrészek meghibásodását észlelik, a járművezetők és az őrzők intézkednek azok megszüntetéséről. Ha a tűzoltóautó meghibásodásának azonnali elhárítása nem lehetséges, azt kivonják a számításból és tartalékkal helyettesítik, amelyről írásban értesítik a helyőrség műszaki szolgálatának vezetőjét, a tűzoltó szolgálatot. osztálya és a Főigazgatóság válságkezelési központjának operatív ügyeletese. A tűzoltó berendezés és egyéb tartozékok meghibásodása esetén tartalékból vett üzemképesre cserélik. Az FPS részleg vezetője intézkedéseket tesz a hibás berendezések mielőbbi helyreállítására.

A lőfegyverek, felszerelések és felszerelések cseréjéről a vezető döntőr, a tűzoltóautó cseréjéről pedig az FPS tűzoltóság vezetőjemajd jelentés következik a főnöknekaz FPS leválasztása, amelynek ő alá van rendelve.

A tartalék tűzoltóautónak szolgálatba helyezés előtt kötelezőnapi karbantartáson esik át, amelyet a járművezetők végeznekközbenjárás és őrségváltás (szolgálati műszak,számítás).

Tartalék berendezés hiányában vagy annak meghibásodása esetén a vonatkozóa tisztviselők értesítik a helyőrség tűzoltó szolgálatátintézkedések megtétele a tűzoltóautó más részlegekről való távozására vonatkozóanhelyőrség.

A közbenjáró őrség személyi állománya (ügyeleti műszak, számítás) illfelszerelési táblázatok és leltárak szerint a gépkocsivezetőt a váltóőrtől veszik át(ügyeleti műszak, számítás) tűzoltóautók, tűzoltó berendezések, felszerelések és létesítményekkommunikációt és jelentést tesz az osztagvezetőnek az eszközök üzemképességéről, annaka tűzoltó felszerelések és felszerelések teljessége, megfelelő megjelenés, teljes tankolás és tűzoltószerek.

Az osztagvezető köteles jelentkezni az őrsvezetőnél (segédőrsvezető) a tűzoltóautók műszaki készültségéről szólóoperatív feladatok ellátása.

A tartalék tűzoltóautókat az osztagvezető fogadja,járművezetők és a közbenjáró vezetője által kijelölt személyzetőr.

Az autókat rendeltetésszerűen használják éscsak a tisztviselők üzleti útjaira, amikor teljesítenekhatósági feladatok, személyzet és kisebb küldemények beszállítása
az éves motoros erőforrás szükségleten belül.

Az FPS egységek tisztviselői mögött annak érdekében, hogybiztosítva, hogy hivatalos tevékenységükhöz legfeljebb egyet rendeljenek hozzászerviz (üzemi-szerviz) autó.

Felosztó autók isteljes munkaidős járművezetők jelenlétében és teljes munkaidő nélkül is használhatójárművezetők (az autó átadása és rögzítése függvényébena megfelelő típusú vezetőségbe felvett személyre vonatkozó eljárást követvejármű).

Autók tilosak :

üzleti utakra személyszállítás jelenlétében100 km-nél nagyobb távolság, ennek hiányában pedig a bevetési pontokon túlalárendelt egységei (kivéve a megelőzéssel és felszámolással kapcsolatos eseteketvészhelyzetek következményei);

tisztviselők általi végrehajtással nem összefüggő célokrahivatalos és különleges feladatok;

a tisztviselők lakóhelyükről szolgálati helyükre történő szállításáraa tömegközlekedés elérhetősége, a vezetők kivételévelFőigazgatóság.

Személygépkocsik üzemeltetése során nem megengedett:

autók javítása személyes használatratisztviselők;

autók kiosztása tisztviselőknek,az államok által a személyzet és a kisebb áruszállítmányok szállítására biztosított egységek;

a nem kerékhajtású autók használata nehézútviszonyok (havazás, jég, tavaszi olvadás stb.);

kiegészítő elemek beépítése a gép szerkezeti elemeibe és olyan bevonatok felvitele a gép üvegére, amelyek korlátozzák a láthatóságot és nemmegfelel az Orosz Föderáció jogszabályai követelményeinek;

hagyja felügyelet nélkül az autót;

parkolás az utcán, adminisztratív épületek közelébena levegő hőmérséklete -15°C alatt van több mint 30 percig atmeleg parkolókkal felszerelt garázsok kismértékű eltávolítása;

éjszakai autótároló a parkokon és garázsokon kívül, parkolójárművek a munkahelyeken kívül.

V egyedi esetek a válaszkészség növelése érdekébenvészhelyzetekben megengedett az autók tárolása a legközelebbi helyenalrészekre vonatkozó követelményeknek megfelelőena jármű biztonságának biztosítása.

Megoldás az autó tárolására a legközelebbi részlegekben
az a vezető fogadja el, akinek ezek az egységek alá vannak rendelve.

A tisztviselők hivatalos utazásai az alárendelt egységekhez, mint
általában az autók kombinálják és hajtják végreszemélybuszok.

A jármű birtokában lévő személyek az személyes felelősség használatához. Tettékmegfelelő jeleket a fuvarlevélen, és ellenőrizni kell az autó visszaküldésétgarázs (a parkolóhoz).

Az FPS részlegek teherautói és speciális járműveihasználttárgyi-technikai eszközök és személyszállítás napi rendszerességgel
részlegek gazdasági és egyéb támogatása.

Autókaz FPS részlegeia bevett államok biztosítjákés ezen egységek gazdasági tevékenységét biztosító eszköztáblázatokat a megállapított éves szükségleten belül használják felmotoros erőforrások.

Az alkalmazottak (alkalmazottak) szervezett szállításáraaz FPS egységeit a szolgálati helyre (munkahelyre) és vissza lehetjóváhagyott menetrend szerint közlekedő személyszállító autóbuszok kiosztásátmozgalom.

Használata tilos:

teherautók a személyzet szállítására speciális felszerelés hiányában;

áruszállításra szolgáló teherautók, amelyek tömege meghaladja a járművek teherbíró képességét, és a méretei - a rakodófelület méretei meghaladják normák, a Szabályzat által megállapított forgalom.

személyszállítási célú személybuszok7 főnél kisebb létszámú összetétel és csoportok (kivéve a kis kapacitású buszokat);

speciális járművek a szokásoshoz nem kapcsolódó célokracélja.

Teherautók és speciális járművek használatának engedélyezésének jogaanyagi és műszaki eszközök és teljesítmény egyszeri szállításáramunkaköri megbízások különböző típusú beosztottak támogatásáraAz FPS egységek a következőket tartalmazzák:

az FPS egység vezetőjének - a felelősségi körön belülaz FPS részlegei;

a főigazgatóság vezetőjéhez - az állandó bevetés helyétől legfeljebb 200 km távolságraaz FPS részlegei;

a területi központ vezetője - a területi központon belül;

a Logisztikai és Fegyverzeti Osztály igazgatójának - az FPS egység állandó telepítési helyétől több mint 200 km távolságra.

Karbantartás

Az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumában a tervezett megelőző karbantartási és javítási rendszerrel együtt, amely kötelezőben meghatározott munkahalmaz adott gyakorisággal történő teljesítésea berendezés használatának időtartama, tárolása és szállítása során,
karbantartásának és javításának rendszerét alkalmazzák a tényleges
a technológia állapota, biztosítva a karbantartást
berendezések jó állapotának (helyreállítása) műszaki eredményei alapján
diagnózis.

Időszerű és minőségi karbantartás
a berendezés működésének legfontosabb eleme, és biztosítania kell:

a berendezések állandó készenléte a használatra;

alkalmazás (munka) biztonsága;

a korai kopás, öregedés okainak megszüntetése,megsemmisülés, meghibásodás és meghibásodás alkotórészeiés mechanizmusok;

a berendezések megbízható működése a megállapított nagyjavítási időszakok alatterőforrások és élettartamuk javítás és leírás előtt;

minimális üzemanyag-, kenőanyag- és egyéb üzemi fogyasztásanyagokat.

A karbantartási munkák gyakorisága és terjedelmemeghatározzák a mindennapi használat és tárolás technikáitszabályozási és adminisztratív dokumentumokat Az oroszországi EMERCOM, valaminthasználati és karbantartási (javítási) utasításoka gyártók berendezései.

Az alapvető műveletek hozzávetőleges listája karbantartási típusok szerint a 3. függelékben található.

Tilos a hangerőt és a munkaidőt a minőség rovására csökkenteniberendezések karbantartása.

A tűzoltóságon a karbantartást az osztályvezető személyesen szervezi meg. Műszakiszolgáltatást, amelyet egy harmadik fél szakember végeza meghatározott típusú tevékenység végzésére engedéllyel rendelkező szervezettevékenységek. Ezen kívül a szükséges anyagi és műszaki bázissal és képzett személyzettel karbantartó tudközvetlenül az FPS egység személyzete hajtja végre.

Az FPS alosztályaiban a berendezések karbantartását és javítását kifejezetten erre a célra kialakított helyiségekben és helyeken végzik.(karbantartó állásoknál) egy szervizelhető és megfelelőberendezések és eszközök rendeltetése.

Ha a berendezést az állandó bevetés helyén kívül használjuk
Az FPS egységeinek karbantartása rendszeres használatával történikmobil karbantartási és javítási létesítmények vagy harmadik félszakszervezetek a vezető által előírt módonaz FPS egységei, vagy az előírt módon megkötöttmegállapodások (szerződések) a meghatározott szervezetekkel.

A karbantartó berendezéseknek kell lenniükszervizelhető, a szükséges üzemeltetési anyagokkal feltöltve,tiszta, beállított, olajozott. Minden egység, összeszerelési egység,a mechanizmusokat, műszereket és egyéb berendezéseket biztonságosan rögzíteni kell,dolgozni és betartani a szabályozási és műszaki dokumentáció követelményeitgyártó.

Az elvégzett műszaki karbantartás minőségediagnosztikai eszközökkel és méréssel ellenőriznieszköz.

A berendezések műszaki karbantartásáról, javításárólmegfelelő jelöléseket tesznek az útleveleiben (űrlapjaiban), havontaüzemeltetési terveket és karbantartási ütemterveket(4. melléklet) , karbantartási naplók(5. melléklet) .

A speciális berendezések alvázának karbantartása kombinálva van
megfelelő futásteljesítményű (idő) karbantartással(előírásai) a rájuk szerelt berendezésekre és mechanizmusokra.

Ha a térfogatban egyenértékű fajok periodicitása nem egyezikgépek, berendezések, mechanizmusok és alváz karbantartásaspeciális berendezések az alváz karbantartásának gyakoriságatelepítve ugyanaz, mint a rá szerelt berendezéseknél ésmechanizmusok. Az alváz karbantartási intervallumainak megváltoztatásacsak a frekvencia csökkenése (csökkentése) irányába megengedett.

Speciális berendezések alvázának karbantartásáhozszükség esetén a legénység személyi állománya (számítás) bevonható.

Berendezések műszaki karbantartása gyakoriságtól függően és
A munkakör a következő típusokra oszlik:

a)mindennapi használatra:

ellenőrző vizsgálat (az FPS egység állandó bevetési helyének elhagyása előtt, amikor a személyzet szolgálatba lépberendezések, megállókban);

napi karbantartás (a továbbiakban: STO);

berendezések karbantartása tűz esetén, vészhelyzetbenmentési és egyéb sürgős munkák (gyakorlatok);

számozott karbantartási típusok (a továbbiakban - TO-1, TO-2 stb.);

szezonális karbantartás (a továbbiakban: TS);

b)raktárban tartott berendezések esetén:
havi karbantartás;
féléves karbantartás;
éves karbantartás;
szabályozási munka.

kívül meghatározott fajok karbantartás a gépekenHibaelhárítási és egyéb munkákat végeznek, és szinténberendezések előkészítése nehéz körülmények közötti működésre és annakszállítás.

Az FPS alosztályaiban minden rendelkezésre álló berendezéshez karbantartási utasításokat dolgoznak ki, adnak kivonatkozó szerkezeti egységek. Ezek az utasítások nemaz elvégzett karbantartási típusokhoz lettek kifejlesztveben kötött megállapodások alapján harmadik fél szakszervezeteka vonatkozó megállapodások (szerződések) megállapított eljárási rendje szerint.

A tűzoltóautó karbantartási naplóját tűzoltóautónként indítja el és tölti ki a vezető vezető, távollétében az őt helyettesítő személy. A karbantartási bejegyzések a naplóba kerülnek (közvetlenül az elvégzése után):

Az autó első karbantartása és a tűzvédelmi műszaki berendezések karbantartása - havonta legalább 1 alkalommal;

Második karbantartás - évente legalább 1 alkalommal;

Szezonális karbantartás - évente 2 alkalommal;

Az elektrolit szintjének és sűrűségének ellenőrzéséről - 1 alkalommal 10 napon belül;

A gumiabroncsok állapotáról, a gumiabroncsok nyomásáról és a kerékanyák meghúzásáról - 1 alkalommal 10 napon belül;

A habkeverő és a gázsugaras vákuumkészülék teljesítményének ellenőrzéséről, tisztításáról és beállításáról - havonta egyszer.

Minden nyilvántartást a karbantartást végző gépkocsivezetők, a tűztechnikai fegyverek karbantartásával kapcsolatos információkat az osztagvezető aláírása hitelesít. A karbantartási napló helyességét az FPS egység fejei ellenőrzik.

Az ellenőrző vizsgálatot a járművezető végzi,a berendezést kezelőket, a berendezés ellenőrzése és előkészítése érdekébenaz előttünk álló feladathoz. Az ellenőrzés soránellenőrzött: üzemanyag megléte (és ha szükséges tankolás),olajok és hűtőfolyadékok; az egységek, rendszerek és mechanizmusok használhatósága,a közlekedés biztonságának biztosítása (munkálatok); nincs üzemanyag, olaj, hűtőfolyadék és levegő szivárgása; teljesítményszükséges rögzítési és beállítási munkákat, valamint közben elvégezniaz azonosított problémák kijavításának szükségessége.

Napi karbantartást végezneka gépet irányító járművezető, és ha szükséges,
a kalkuláció személyzete minden nap a munka befejezése után (ahonnan visszatérvetűzoltó-, mentési és egyéb sürgős munkáknál), valamint átöltözéskorőrök (szolgálati műszakok, legénységek) a berendezések (beleértve a berendezésre szerelt speciális felszereléseket is) készenlétben tartása érdekébenhasználata, biztosítva a berendezések mozgásának biztonságát (gyártása:munkatechnika). Tartalmazza a tankolást (beleértve a tűzoltó anyagokat is),mosás, kenés, tesztelés és a szükséges rögzítési és beállítási munkák,és szükség esetén hibaelhárítás. Alattnapi karbantartás elvégzése szükség szerinthibás tűzoltó készülékek, tűzoltó tömlők és egyedek cseréjefelszerelés.

Karbantartás tűznél, vészhelyzetben
mentési és egyéb sürgős munkákat (gyakorlatokat) végezneka berendezést irányító járművezetőt, a követelmények keretein belülaz oroszországi EMERCOM szabályozási és adminisztratív dokumentumai, valamint az utasítások
az adott gyártó használati utasítását.

Számozott típusú karbantartások (TO-1, TO-2 stb.) rendelkeznekberendezések zavartalan működésének biztosítására, az intenzitás csökkentésérekopó alkatrészeket, azonosítani és megelőzni a hibákat és üzemzavarokat.A számozott típusú karbantartások (TO-1, TO-2 stb.) végrehajtása ben történikmennyiségben és az érintett vállalkozás által megállapított gyakorisággal -
a gyártó által és (vagy) a műszaki diagnosztika eredményei alapján. Meghatározott
a karbantartási típusoknak más neve is lehet,az adott gyártó által telepített (pl.
TO-10 000, TO-65 000 stb.).

Az első karbantartást (TO-1) a gépkocsihoz rendelt sofőrök végzik az egység karbantartói helyén hivatali és szolgálaton kívüli időkben vezető vezető irányítása mellett a Tűzoltógép-üzemi előírások keretein belül. Utasítás. A TO-1 előtt az egység vezetője a vezető sofőrrel, az osztagvezetővel és a sofőrrel együtt ellenőrző vizsgálatot végez műszaki állapot tűzoltóautó és tűzoltó készülék. Az ellenőrző vizsgálat eredménye alapján a vezető sofőr a járművezetők észrevételeit figyelembe véve karbantartási tervet készít a teljes munkakör megosztásával a karbantartásban részt vevő járművezetők és a harcoló személyzet személyi állománya között. . A karbantartáshoz szükséges üzemi anyagokat, szerszámokat, szerelvényeket, alkatrészeket a blokk vezető sofőrje köteles elkészíteni. A napokon a tűzoltóautók karbantartását nem tervezik műhelyek védett területre tett kirándulással. Ebben az időszakban az órarendet úgy állítják össze, hogy az órákat bármikor lehessen tartani. kényelmes idő az aktuális szolgálati napon. A TO-1 végrehajtása után minden járművezető bejegyzi a karbantartási naplóba a ténylegesen elvégzett munkát. A vezető sofőr és a szakaszvezető ellenőrzi az elvégzett munka minőségét, amelyet a karbantartási naplóban rögzítenek.

Második karbantartás (TO-2), végrehajtva ben szakosodott szervezetek, az éves TO-2 ütemterv szerint. A TO-2 végrehajtása megengedett az egység TO-pontján, ha van ilyen szükséges feltételeket megvalósításához. Ugyanakkor a karbantartást az autóhoz rendelt sofőrök végzik vezető vezető irányítása mellett. A létesítményi felosztásokon a karbantartás a védett létesítmény járműparkja alapján, a kidolgozott és egyeztetett ütemezések szerint végezhető.

A berendezések szezonális karbantartását évente kétszer végzik el.
évben a berendezések őszi-téli megbízható működésének előkészítése és biztosítása érdekében
vagy tavasz- nyári időszak s működését. A meghatározott határidőn belüla Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának vonatkozó szabályozási és közigazgatási dokumentumaiOroszország, a fej által jóváhagyott tervek szerintaz FPS egységei, a személyzet képzése, tűzoltóállomások, garázsok, parkolók ésstb., valamint az üzemeltetéshez szükséges karbantartási és javítási eszközöktechnológia télen vagy nyáron.

A téli (nyári) üzemre való átállás és alkalmazás időpontjaa téli (nyári) üzemanyag-fogyasztás mértékét a Főigazgatóság vezetőjének rendelete hirdeti ki.

A berendezések szezonális karbantartása a végrehajtásból állkövetkező szám karbantartás és kiegészítő munka va következő működési időszaknak és a vonatkozó utasításoknak megfelelőenaz adott gyártó működése.

Garázsok, raktárak, parkolók felkészítése berendezések üzemeltetéséreA téli (nyári) időszak magában foglalja az állapotellenőrzést, javítást és beállítástüzemmód a parkoló- és garázsberendezések következő időszakában,speciális pontok (telephelyek, telephelyek), valamint mobilkarbantartási és javítási eszközök és egyéb elemek.A használaton kívüli parkoló és garázs berendezéseket rendbe teszik éskonzervált.

A berendezés karbantartása a tárolás során abból áll
a vonatkozó szabályozási és műszaki előírások által megállapított munkák elvégzése
a gyártó dokumentációja. Ezenkívül ellenőrzés történik
állapot, berendezések tisztítása portól és szennyeződésektől, ellenőrzés és helyreállítás
védőbevonatok és tömítőragasztások, egyéb kivitelezések
szükséges munkát.

A tűzoltóautók időben történő és minőségi karbantartásáért felelősek:

a tűz karbantartása során (gyakorlat) - a tűzoltóautó vezetője;

napi karbantartás során - az őrség vezetője;

a TO-1 lebonyolítása során - az FPS osztályvezetője;

a TO-2 és a szezonális karbantartás során - annak az egységnek a vezetője, amelyben a karbantartást végzik.

Rossz minőségű (hiányos) karbantartás esetén,
ami a berendezések használatának biztonsági szintjének csökkenését eredményezi,
értelmében felelősségre vonják az elkövetőketaz Orosz Föderáció jogszabályai.

Tűzoltóautó javítás.

A javítás a helyreállításhoz szükséges műveletek komplexuma
tűzoltóautók üzemállapotának biztosítása és azok biztosításaproblémamentes működés.

Igény szerint, vagy meghatározott futásteljesítmény után kivitelezhető.Az egységek és szerelvények szétszerelésével vagy cseréjével kapcsolatos javításokat kötelezőáltalában az előzetes diagnózis eredményei alapján végezzük.

Az elvégzett munka céljának és jellegének megfelelően
A tűzoltóautók javítása a következő típusokra oszlik:

autókhoz - jelenlegi, átlagos, tőke;

aggregátumokhoz - áram, tőke.

A tűzoltóautó jelenlegi javítását biztosítják
működőképes állapotát egyed helyreállításával vagy cseréjével
egységek (köztük egy fő), szerelvények és alkatrészek (az alapegységek kivételével), ill
a szükséges beállítás, rögzítés, hegesztés elvégzése is,fém- és egyéb javítási munkák.

Az egység jelenlegi javítása a részleges szétszerelésből áll,
egyedi elhasználódott (sérült) mechanizmusok, alkatrészek (kivéve az alap) cseréje, javítása és a szükséges beállítás elvégzése,
javítások és egyéb javítások.Tűzoltóautó vagy különálló egység aktuális javításaaz üzemeltetés során feltárt igényeknek megfelelően (kérésre).járművezetők) vagy az ellenőrzések során.

A tűzoltóautó jelenlegi javításának biztosítania kella javított egységek, szerelvények és alkatrészek problémamentes működése igkövetkező TO-2.

A tűzoltóautó átlagos javítását azért végzik el, hogy több munkával visszaállítsák a működőképes állapotátösszetett és munkaigényes műveletek. Ez rendszerint biztosítja,nagyjavítást, javítást vagy cserét igénylő motor cseréjeegyedi egységek (köztük kettő-négy fő), karosszériafestés illegyéb javítások elvégzése.

A tűzoltóautó nagyjavítása annak teljes egészében áll
a legtöbb egység, mechanizmus szétszerelése, cseréje vagy nagyjavítása,
műszerek és kopóalkatrészek, a megadott jármű összeszerelése és tesztelése in
Alapján specifikációk nagyobb javításokhoz.

A tűzoltóautó nagyjavítását abban az esetben végzik el
ha:

karosszéria, fülke, tartály, tűzoltó szivattyú és legalább két főaz alapváz egységek nagyobb javítást igényelnek;

műszaki állapota a diagnosztika eredménye szerint elismertnem kielégítő (a dinamikus minőségek csökkenése tapasztalható,teljesítmény, megnövekedett üzemanyag- és kenőanyag- és pótalkatrész-fogyasztás).

Az egységet nagyjavításra küldik, ha:

az alap és a fő részek javítást igényelnek az egység teljes szétszerelésével;

az egység teljesítménye nem állítható vissza, vagy annakhelyreállítása a jelenlegi javítások során gazdaságosan nem kivitelezhető.

A tűzoltóautó javításra helyezését átadási okirat igazolja
(kibocsátás).

Tűzoltóautó meghibásodása esetén az előírt módontartott szerviz ellenőrzés(próba) az okok megállapításárakudarca és a felelősök elleni fellépés.

a tűzoltóautó, egységek vagy szerelvények műszaki állapota,
át kell adni nagyjavításra, és a megvalósítás minősége kell
megfelelnek a követelményeknek normatív dokumentáció a
nagyjavítás.

Szerelje szét a tűzoltóautókat (aggregátumokat), vagy cserélje ki őkethibás alkatrészek és alkatrészek tilos.

Nagyjavításra szoruló tűzoltóautók ettől függetlenüla szállítás módjától, olyan állapotban kell lenniük, amely azokat biztosítjaönálló mozgás (kivéve vészhelyzet), feltéve, hogy műszaki állapotuk a közlekedés biztonságát biztosítja.

Személyes felelősség a műszaki előírások be nem tartásáérta javításra szoruló gépek (szerelvények) állapota és hiányossága,a vonatkozó hatósági dokumentáció követelményeit, valamint akézbesítésük időszerűtlensége az egységvezetőt terheli.

A javított tűzoltóautó (egység) ki van tévediagnosztizálás (ha van diagnosztikai bejegyzés) vagy vizsgálat:

tűzoltóautó - futásteljesítmény 2 - 5 km;

egység - 0,5 órás munka.

Harci szolgálatba lépés előtt tűzoltóautó
kitett:

nagyjavítás után - 400 km futás és speciális munkája2 órán át tartó egységek;

közepes és aktuális javítások után (cserével vagy nagyobbaz egyik főegység javítása) - 150 km-es futás és egy speciális munkájaegységet legfeljebb 2 órán keresztül.

Az oroszországi FPS EMERCOM műszaki szolgálatának célja és alapszervezete

1.2.1. A helyőrség műszaki szolgálatát úgy tervezték, hogy biztosítsa a helyőrségi egységek tűz- és egyéb felszereléseinek folyamatos készenlétét a tüzek oltására és a vészhelyzetek lebonyolítására. mentési munkák.

1.2.2. Az oroszországi FPS EMERCOM helyőrségeiben a műszaki szolgálat nem szabványos alapon jön létre.

1.2.3. A TS összetétele magában foglalja a fegyverek és felszerelések osztályait (osztályait). területi szervek Az oroszországi EMERCOM, a vámunió alegységei - termelési és műszaki központok (a továbbiakban - PTC), a vámunió különítményei, egységei és egyes állásai.

A jármű alosztályaiban: berendezések diagnosztikai, tűzoltó tömlők, GDZS bázisok és tömlők javítására, karbantartására szolgáló állások, helyőrségi bázisok.

oldal 20-ból 3

ellátás (üzemanyag és kenőanyagok, berendezések stb.), pontok (raktárak) a pótalkatrészek és berendezések szállítására.

1.2.4. A TS FPS fő feladatai a következők:

az oroszországi EMERCOM területi szerveivel és az alárendelt egységekkel szolgálatban lévő tűz- és egyéb berendezések állandó műszaki készenlétének biztosítása;

tűzoltó és egyéb berendezések üzemeltetésének megszervezése a szabályozó dokumentumok követelményeinek megfelelően, intézkedések megtétele a megbízhatóság javítása és kiterjesztése érdekében amortizációs időszakok művelet;

javaslatok készítése az alakulatok tűz- és egyéb felszerelési struktúrájának kialakítására a helyőrség hadműveleti feladatainak ellátásához szükséges típusok és mennyiségek szerint a rendes (személyzeti) beosztás normái között;

pénzügyi technikai támogatás az oroszországi EMERCOM területi szerveinek és alárendelt egységeinek tevékenysége;

1.2.5. Az oroszországi EMERCOM FPS TS-jének megszervezéséért az oroszországi EMERCOM területi szerveinek vezetői felelősek.

Az oroszországi FPS EMERCOM műszaki szolgálatának erői és eszközei

1.3.1. A műszaki szolgálat erőit az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának területi szerveinek fegyverekkel és felszereléssel foglalkozó osztályainak (osztályainak) alkalmazottai és alkalmazottai alkotják - az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának az orosz államot alkotó egységei főigazgatóságai. Föderáció (az oroszországi GU EMERCOM az Orosz Föderáció alanya tekintetében - a továbbiakban: az oroszországi GU EMERCOM), az FPS részlegeinek (alkatrészeinek) felszereléséért felelős alkalmazottak és alkalmazottak, a TS egységek személyzete, sofőrök és műszaki dolgozók egységek, valamint az orosz vészhelyzeti minisztérium területi szerveinek tisztviselői - az oroszországi EMERCOM regionális központjai (a továbbiakban - RC EMERCOM of Russia), valamint a TS tevékenységeinek irányítását és támogatását ellátó helyőrségek.

1.3.2. Gépjármű eszközök a következők: mobil, helyhez kötött és hordozható berendezések (emelő és szállító, vezérlés és diagnosztika, javítás és technológiai, szét- és összeszerelés, mosás, tisztítás, kenés, tankolás stb.), szerszámgépek, készülékek, eszközök és szerszámok, amelyek a címen találhatók. a TS divíziók üzemi telephelyei (álláspontjai), amelyek a részlegberendezések karbantartására (a továbbiakban: MOT) és javításra szolgálnak.

a robotizált tűzoltó eszközök tekintetében"

I. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

1. Ez a kézikönyv meghatározza a robotszerszámok, segédberendezések és robottulajdonságok (a továbbiakban: robotszerszámok és -tulajdonságok) üzemeltetésére és javítására vonatkozó eljárást a szövetségi rendszerben. tűzoltóság Az orosz rendkívüli helyzetek minisztériuma.

2. Roboto technikai eszközökkel(továbbiakban - RTS) és ingatlan - anyagi és műszaki eszközök, amelyek az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának erőinél állnak szolgálatban vagy látják el őket, és amelyeket vészhelyzeti mentésre, tűzoltásra, vészhelyzeti helyreállításra és más, a vészhelyzet kockázatával járó különleges munkákra szánnak. a személyzet életét. Ezeket a munkákat többek között sugár- és vegyi szennyezettség, valamint biológiai szennyezettség körülményei között is lehet végezni. Az RTS és az ingatlan a robotika, valamint a működéséhez szükséges segédgépek és berendezések mintái.

3. Robot eszközökön olyan robotika mintákat értünk, amelyek használatához képzett személyzet (legénység, legénység) hozzárendelése szükséges, és amelyekhez tervezett javítási típusokat, valamint motorórákban (órában) számított erőforrás-felhasználási arányokat határoznak meg. ) munkaidőben vagy futott kilométerben.

Az alkalmazási környezettől függően az RTS a következőkre oszlik:

földi RTS, beleértve a tűzoltást;

levegő RTS;

víz alatti RTS.

Az RTS segédberendezésen olyan berendezés értendő, amely szolgáltatást nyújt, beleértve a szállítási és rakodási műveleteket az RTS működése során.

A kisegítő technológia a következőket tartalmazza:

járművek RTS-hez (autók, pótkocsik, pótkocsik, csónakok stb.);

Az RTS-hez (daruk, hidraulikus emelők, csörlők stb.) szállított be- és kirakodó berendezések, eszközök a munkaidő-nyilvántartások és ellátási szabványok szerint.

Robottulajdon alatt kell érteni az RTS működését biztosító, a táblázatos és ellátási normák szerint szállított segédberendezéseket is, amelyekhez nem szükséges olyan személyi állomány kijelölése, amelyre vonatkozóan nem állapítottak meg vagy nem határoztak meg éves erőforrás-felhasználási arányt, valamint egységek, szerelvények, alkatrészek robotokhoz és fogyóeszközökhöz.

A roboteszközök a következők:

tartozékok és cserélhető szerszámok;

a munkaidő-nyilvántartások és ellátási szabványok szerint szállított egységek, szerelvények és alkatrészek robotika, egyéb személyzet, fogyóeszközök és segédberendezések számára;

szabályozási és műszaki dokumentáció;

oktatáshoz használt oktatási segédanyagok (vágóeszközök, egységek, szimulátorok, modellek, állványok, filmek, szakirodalom, plakátok stb.) speciális képzés az oroszországi EMERCOM speciális robotegységeiben (a továbbiakban: egység).

4. A robotika és az ingatlanok kiaknázása egy szakasz életciklus termék attól a pillanattól kezdve, hogy az alosztály a gyártótól vagy javító cégtől átveszi, ideértve az üzembe helyezésre, a meghatározott rendeltetési készenléti fokozatra való hozatalra, a megállapított készenléti fok fenntartására, rendeltetésszerű használatára vonatkozó intézkedések összességét rendeltetése, tárolása és szállítása.

5. Az RTS-t és az ingatlant az állapotok (táblázatok) szerint elhelyezett alegységek üzemeltetik, csak rendeltetésszerűen, a használati utasításnak megfelelően és a jelen Útmutatóban meghatározott erőforrás-felhasználási arányok között.

6. A jelenlegi támogató robotika az alosztályokban műveleti csoportokra oszlik. A robotikára a következő műveleti csoportok jönnek létre: harci és harci kiképzés.

Az üzemi csoportokba az eszközök besorolása a részlegvezetők utasításai alapján történik a részükre vonatkozó állapotok és munkaidő-nyilvántartások alapján, a jelen Útmutató 7. és 8. pontjában foglaltak szerint.

7. A rendkívüli helyzetek következményeinek kiküszöbölésére szolgáló munkakörülmények között végzett tevékenységekre (a továbbiakban: vészhelyzetek), valamint a veszélyhelyzet forrásában végzett felderítésre, valamint képzési célú robotika beszámításra kerül a hadműveleti harci és harckiképző csoportok.

Robotika, amelyet jelentéskártyákkal terveztek az államoknak az oktatási folyamat biztosítására az RTS-t kiszolgáló szakembereket képező oktatási osztályokon, valamint a felsőbb osztályokon oktatási intézmények Az orosz EMERCOM a kiképzési és harci műveleti csoportba tartozik.

8. Az operatív harccsoportba olyan robotika tartozik, amelynek a következő ütemezett javításig csökkenthetetlen erőforrás-tartaléka van legalább:

a) 5000 km - speciális kerekes alvázra szerelt robotika esetén;

b) 3500 km vagy 1000 motoróra - lánctalpas alvázra szerelt robotika és személygépkocsi alapalváz és lánctalpas alapgépek szabványos egységeire és szerelvényeire szerelt egyedi gyártású gépeknél;

c) 1000 motoróra (óra) - RTS gépkocsi és pneumatikus kerék alváz, daru, önrakodó daru, önrakodó és elektromos berendezés, motorszivattyú és motorerőmű esetében;

d) 450 motoróra - víz alatti RTS-t kiszolgáló vontató és motorcsónakok esetében.

9. A robotok és ingatlanok műszaki és minőségi állapota kategóriákba sorolható:

az első új, ipari üzemből átvett robotika futásteljesítménnyel (üzemidővel) a gyártók által megállapított garanciális kötelezettségeken belül;

a második - üzemképes robotika, amelynek futásteljesítménye (üzemidő, eltarthatóság) meghaladja a gyártók által megállapított garanciális kötelezettségeket;

a harmadik a közepes javítást igénylő robotika. A szerelt, vontatott, hordozható mechanizmusok és elektromos berendezések esetében a harmadik kategória nem kerül megállapításra;

negyedik - minden nagyobb javítást igénylő robotika;

az ötödik - olyan robotika, amely a leszerelés előtt kidolgozta erőforrását (élettartamát) (elérte a tárolási határidőt), sérült, leszerelés alá vont, amelynek helyreállítása lehetetlen vagy nem kivitelezhető.

Gépjármű alapalvázra vagy lánctalpas alapjárműre szerelt robotika műszaki állapotát az alváz (gép) műszaki állapota, valamint az erre az alvázra (gépre) felszerelt (felszerelt) speciális (üzemi) berendezések állapota határozza meg. A robotika kategóriája összességében az alvázra (gépre) és a speciális (munkagépekre) külön meghatározott kategóriák közül a legalacsonyabb szerint kerül megállapításra;

az első - új, használaton kívüli ingatlan, szavatossági ideje a határ 50 százalékáig;

a második - megfelelő ingatlan, amely használatban van vagy volt, valamint új, amelynek eltarthatósága meghaladja a határ 50 százalékát;

az ötödik - használhatatlan, leírható, valamint a tárolási határidőn túl raktáron lévő ingatlan.

10. A robotika és a vagyontárgyak egyik kategóriából a másikba történő átviteléhez műszaki állapotról és minőségi állapot megváltoztatásáról szóló okirat készül a Kézikönyv szerint. műszaki szolgálat... Az oroszországi FPS EMERCOM (az oroszországi EMERCOM 2002. december 25-i 608. számú végzésének 79. oldala), amelyeket az egység vezetője hagy jóvá. Az első kategóriából a másodikba a technika edzés után kerül át esedékessége szolgáltatások (futásteljesítmény, üzemidő, tárolás), a termékek nyomtatványán (útlevélben) feltüntetettek szerint; aktus ebben az esetben nem készül.

11. Minden RTS és ingatlan, függetlenül azok céljától, bevételi forrásaitól és a beszerzési vagy gyártási módoktól, a Kézikönyv szerint... (e dokumentum 10. szakasza) kötelező elszámolás alá esik. A nyilvántartások szervezéséért és vezetéséért az osztályok, raktárak, műhelyek vezetői a felelősek. Regisztráció és üzembe helyezés előtt robotberendezések és ingatlanok használata tiltott.

12. Üzemeltetés (beleértve az üzembe helyezést, átépítést, javítást, korszerűsítést) daruk minden típus, rakodódaruk, emelő testekés berendezési tárgyak, felvonók és egyéb műszaki eszközök az Állami Műszaki Felügyelőség (a továbbiakban: az állami műszaki felügyelet tárgyai), amelyek az RTS és a tulajdon részét képezik, az Útmutató a szabályozási és műszaki felügyelet végrehajtásának biztosítására vonatkozó követelményeknek megfelelően kell végezni. Oroszország Szövetségi Bányászati és Ipari Felügyeletének dokumentumai az állami műszaki felügyeleti szervek által ellenőrzött létesítmények fejlesztésével, gyártásával, üzemeltetésével, korszerűsítésével és rekonstrukciójával kapcsolatban (a továbbiakban: RTB-95 iránymutatás).

Az állami műszaki felügyelet tárgyaival kapcsolatban, amelyek az RTS részét képezik és az ingatlan, az „üzemeltetés”, „javítás”, „nagyjavítás”, „élettartam”, „becsült szolgáltatás” fogalmak definícióihoz kell vezetni. élet”, „szakértői vizsgálat”, „műszaki diagnosztika (diagnózis)”, „baleset”, „incidens” és az Oroszországi Szövetségi Bányászati és Ipari Felügyelet szabályozási dokumentumaiban és az RTB útmutatójában szereplő egyéb fogalmak meghatározásai - 95.

13. Az egység által átvett kiszolgáló robottulajdonságot a személyzethez rendeljük és megjelöljük. Tilos a nem személyzetnek kiosztott ingatlanok használata.

A személyzeti robottulajdonság jelölése történhet speciális táblán vagy közvetlenül a termék testén vagy tokon (tokon). A jelölés feltünteti: a termék megnevezését vagy márkáját, a számviteli könyvben szereplő számát, az egységet, a műveletért felelős személyt.

14. A részlegek szerinti államok (táblázatok) szerint lefektetett robotberendezéseket az oroszországi RTS EMERCOM élettartamát (VNSS) meghatározó ideiglenes normákon belül üzemeltetik. különféle célokra, beleértve a tűzoltás RTS-ét, amelyet a jelen Kézikönyv 2. számú függeléke határoz meg.

Jegyzet: Az RTS-források különféle célokra történő felhasználására vonatkozó éves normákat az orosz Vészhelyzeti Minisztérium rendszerében végzett működésük eredményei alapján dolgozzák ki a sorozatminták élettartamának fejlesztésére. A megfelelő munkát az oroszországi EMERCOM K+F terveinek kell biztosítaniuk.

Az államokon kívüli alterületen található berendezések használata (jelentéslapok), tiltott. Ezt a berendezést üzemképes állapotba hozzák, és a további használatára vonatkozó utasítások megérkezéséig raktárba helyezik.

15. A használatban lévő robotika mennyiségének csökkentése és egységes javításra bocsátása érdekében a részlegvezető utasítására egyes gépek erőforrás-felhasználását akár évi két ütemben is meg lehet emelni az éves erőforrás csökkentésével. azonos működési csoportba tartozó, azonos típusú gépek fogyasztási arányai.

16. A divízióhoz beérkezett új, valamint közepesen vagy nagyjavításon átesett robotikákat bejáratásnak vetik alá.

A robotika bejáratása a gyártók utasításai és az adott gépek bejáratási útmutatója szerint történik.

A robotika gépkocsi-alapvázának bejáratása a Személygépkocsik, lánctalpas traktorok, szállítószalagok és traktorok bejáratására vonatkozó utasítások szerint történik. Ehhez az Orosz Vészhelyzeti Minisztériumban az autóipari berendezések erőforrás-felhasználására vonatkozó éves normáknak megfelelően az éves normákat meghaladó erőforrásokat különítenek el.

Az alosztályhoz állományba vételre átvett robotika bejáratása csak a jelen Kézikönyv 11. pontja szerinti nyilvántartásba vétel és hozzárendelése után történik. regisztrációs számok vagy állami rendszámokat. A hosszú távú tárolásra szánt járművek csak a bejáratási időszakra kapnak állami rendszámot.

17. A gyártónál (javítóüzemben) teljes körűen bejáratott, a műszaki előírásokban meghatározott robotok nem esnek bejáratás alá, amelyről a nyomtatványokon (útleveleken) megfelelő bejegyzéseket kell tenni az „Üzembe helyezés” c. gépekben" szakaszban, a gyártó pecsétjével hitelesítve (javítóműhely).

A lánctalpas alapalváz RTS és a tulajdon nincs kitéve a bejáratásnak.

18. A gyári ellenőrzési és átvételi tesztekre fordított erőforrásokat az osztályokon belüli robotika működtetésére fordított erőforrás-felhasználás mértékébe írják jóvá, és a berendezés nyomtatványába (útlevélbe) írják be.

Függelék

az oroszországi ______ EMERCOM utasítására

kelt: „________” ___________ 20___. sz. _____
UTASÍTÁS

az Orosz Föderáció Minisztériumának műszaki szolgálata számára

üzleti ügyben polgári védelem, vészhelyzetekés megszüntetése

következményei a természeti katasztrófák
1. szakasz

"Kézikönyv a tűzoltóautók, tűzoltóautók, adaptált felszerelések és segédjárművek műszaki kiszolgálásához"
Ez a „Kézikönyv az oroszországi EMERCOM műszaki szolgálatáról” (a továbbiakban: Kézikönyv) meghatározza az Orosz Föderáció Polgári Védelmi, Vészhelyzetek és Felszámolási Minisztériumának rendszerében működő műszaki szolgálat célját, szervezetét és eljárását. a természeti katasztrófák következményeiről.

A Kézikönyv hatálya a szövetségi tűzoltóság (a továbbiakban: FPS) területi szerveinek és részlegeinek személyzetére vonatkozik, katonai egységek polgári védelem, mentőközpontok Az oroszországi EMERCOM (a továbbiakban: alosztályok), valamint az Állami Tűzoltóság alosztályai, amelyek működésileg az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok számára az Orosz Föderációt alkotó főigazgatóságoknak vannak alárendelve, alosztályok, alosztályok Az oroszországi FPS EMERCOM speciális osztályai, állami oktatási intézményei és kutatóintézetei.
1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK
1.1 Alapfogalmak

1.1.1. Az Útmutató a következő kifejezéseket használja:

FPS műszaki szerviz törvény (továbbiakban - TS) - a tűzoltási és vészhelyzeti mentési munkálatok műszaki támogatása, a berendezések műszakilag kifogástalan állapotban tartása és élettartamának meghosszabbítása céljából szervezett szolgáltatástípus;

műszaki szolgáltató egységek(a továbbiakban - SZT alosztályai) - az FPS gyártási alosztályai, biztosítva a berendezések műszakilag kifogástalan állapotát, valamint az alosztályok tárgyi és műszaki felszereltségét berendezésekkel és egyéb tűztechnikai termékekkel;

a TS részlegek termelési tevékenységei - a berendezések karbantartásával, javításával, újrafelszerelésével és egyedi mintáinak gyártásával kapcsolatos tevékenység típusa;

Technika - a tűz oltására, a vészhelyzeti mentési műveletek végrehajtására és a háztartási szükségletek biztosítására szolgáló egységek mindenféle műszaki eszköze;

tűzoltó felszerelés törvény (továbbiakban - PT) - a tűz megelőzésére, kialakulásának korlátozására, oltására, az emberek védelmére és mentésére szolgáló technikai eszköz, anyagi javak tűztől, valamint a vészhelyzet (a továbbiakban: veszélyhelyzet) helyszínén mentési munkálatok végzése;

tűzoltó berendezések (a továbbiakban: szoftver) – a tűzoltó kommunikáció részét képező berendezések (tűzcsapok, tűzcsap-oszlopok, tömlővezetékek, elágazó tömlők stb.), amelyek lehetőséget biztosítanak a tűzoltóanyaggal történő ellátásra a tűzhelyre, valamint az egységek személyzetének behatolását épületek és építmények helyiségei;

tűzoltó felszerelés(a továbbiakban - PTV) – eltávolítható tűzoltó eszközök, amelyek tűzoltóautóval vannak felszerelve, a személyzeti szabályzat előírásainak megfelelően. A PTV tartalmazza: tűzoltó berendezéseket, tűzoltó eszközöket, szerszámokat személyi védelemés emberek mentése tűz esetén;

tűzoltóautó részre osztva fő-és különleges;

alap PA - mobil tűzoltó berendezések, amelyek arra szolgálnak, hogy a személyzetet a hívás helyére szállítsák, tüzeket oltsanak és sürgősségi mentési műveleteket végezzenek a hozzájuk szállított tűzoltószerek, tűzoltó és egyéb felszerelések segítségével, valamint tűzoltóanyaggal a tűzhöz. webhely más forrásokból;

a fő PA-k a következőkre oszlanak: Általános használat, városi és egyéb tüzek oltására tervezték települések, valamint rendeltetésszerű használat, olajraktárak tüzeinek oltására, fafeldolgozás, vegyi anyagok, petrolkémiai ipar, repülőtereken és más speciális létesítményekben;

speciális PA - mobil tűzoltó berendezések, amelyek speciális tűz- és egyéb mentési munkák végzésére és végzésére szolgálnak a veszélyhelyzet helyszínén (magasságból mentés, tűzhely megvilágítása, szerkezetek nyitása és szétszerelése, kommunikáció szervezése, a hadműveleti parancsnokság munkájának biztosítása, stb.);

adaptált technikai eszközöket(továbbiakban - adaptált tűzoltó berendezés (PT)) - a mobil berendezések egyedi mintái: traktor, pótkocsi, traktor, motorkerékpár, hó- és mocsári jármű stb., amelyek tűzoltó berendezéssel (beleértve a vészhelyzeti felszerelést is) vannak felszerelve és felszerelve. célja szerint;

autóipari kiegészítő és speciális berendezések(Továbbá - kiegészítő motoros közlekedés Technika) - tartálykocsik, mozgó autójavító műhelyek, autóbuszok, személygépkocsik, teherautók, motorkerékpárok, kamiondaruk, kotrógépek, buldózerek és egyéb tűzoltási segéd- és segédmunkákra, a kapcsolódó mentési munkálatok végzésére, veszélyhelyzetek felszámolására és gazdasági tevékenységre tervezett speciális berendezések hadosztályok;

gépek üzemeltetése- a szervezési és technikai intézkedések összessége, amelyek célja a berendezések elszámolása, rendeltetésszerű használata, karbantartása, javítása és tárolása;

jó műszaki állapot- a berendezés állapota, amely megfelel a hatósági és műszaki dokumentáció (a továbbiakban: NTD) valamennyi követelményének;

hibás műszaki állapot- olyan technológiai állapot, amely nem felel meg az NTD legalább egy követelményének;

működő állapot- a technológia azon állapota, amelyben a meghatározott funkciókat képes ellátni, miközben a megadott paraméterek értékeit az NTD által meghatározott határokon belül tartja;

felszerelés hiba - teljesítményének megsértése, ami az operatív intézkedések végrehajtásának megszüntetéséhez vagy erőteljes csökkenéséhez vezet.
1.2. Az oroszországi FPS EMERCOM műszaki szolgálatának célja és alapszervezete

1.2.1. A helyőrség műszaki szolgálata úgy van kialakítva, hogy biztosítsa a helyőrségi egységek tűz- és egyéb felszereléseinek folyamatos készenlétét a tüzek oltására és a vészhelyzeti mentési műveletek végrehajtására.

1.2.2. Az oroszországi FPS EMERCOM helyőrségeiben a műszaki szolgálat nem szabványos alapon jön létre.

1.2.3. A TS összetétele magában foglalja az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának területi szerveinek fegyverekkel és felszereléssel foglalkozó osztályait (osztályait), a TS - termelési és műszaki központok (a továbbiakban - PTC) - alosztályait, a szolgálati egységeket, egységeket és egyes állásokat. TS.

A jármű alegységeiben berendezések diagnosztikai, tűzoltó tömlők javítására, karbantartására szolgáló állások, gáztűzvédelmi rendszerek és tömlők alapjai, helyőrség ellátó bázisai (üzemanyag és kenőanyagok, berendezések stb.), pontok (raktárak) az alkatrész- és felszerelés-utánpótlás megteremthető.

1.2.4. A TS FPS fő feladatai a következők:

az oroszországi EMERCOM területi szerveivel és az alárendelt egységekkel szolgálatban lévő tűz- és egyéb berendezések állandó műszaki készenlétének biztosítása;

a tűzoltó és egyéb berendezések működésének megszervezése a szabályozási dokumentumok követelményeinek megfelelően, intézkedések megtétele a megbízhatóság javítására és az üzemeltetési értékcsökkenési időszak meghosszabbítására;

anyagi és technikai támogatás az oroszországi EMERCOM területi szervei és az alárendelt egységei tevékenységéhez;

1.2.5. Az oroszországi EMERCOM FPS TS-jének megszervezéséért az oroszországi EMERCOM területi szerveinek vezetői felelősek.

1.3. Az oroszországi FPS EMERCOM műszaki szolgálatának erői és eszközei

1.4.1. Az oroszországi RC EMERCOM logisztikai és fegyverkezési osztálya (Fegyverzeti és Felszerelési Osztálya) az alárendelt egységekben és az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának Főigazgatóságán lévő berendezések műszaki készenlétének biztosítására irányuló tevékenységek megszervezésével, amely hatáskörén belül a következő fő funkciókat látja el:

ellenőrzi az alárendelt egységek és az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma Főigazgatóságának felszerelésének szabványos működését és műszaki állapotát;

kidolgozza a műszaki szolgálat tevékenységére vonatkozó utasítás-, utasítás-, utasítás- és egyéb dokumentumok tervezetét;

operatív és módszertani útmutatást ad az alárendelt egységeknek és az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának Főigazgatóságának a műszaki szolgálat hatáskörébe tartozó feladatok ellátása során;

rendszert szervez a légelhárító egységek műszaki állapotának, meghibásodásának és meghibásodásának figyelésére, összefoglalja a felszerelések (ideértve a drága és csúcstechnológiás fegyverek, felszerelések és technológiák nyilvántartásában szereplők) hatékonyságára vonatkozó információkat, és benyújtja az érdeklődőknek. szervezetek;

elemzi a tűzoltóságok és egyéb járművek felszereltségének állapotát, az üzemanyagokat és kenőanyagokat (a továbbiakban üzemanyagok és kenőanyagok), a tűzoltó anyagokat, ill.

egyéb berendezések, a megállapított eljárásnak megfelelően megszervezi az alárendelt egységek és az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma Főigazgatóságának logisztikáját, figyelembe véve a rendes (személyzeti) beosztás normáit, a könyvelési, értékesítési és kiadási munkát berendezések és egyéb tűzvédelmi műszaki termékek (PTP) (leírása);

összevont kérelmeket készít és küld meg a központi hivatal ellátó szervei részére a tbc-ellenes gyógyszerek beszerzésére szolgáló költségvetési források elkülönítésére;

szervezi pénzügyi támogatás Az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának főigazgatósága és az alárendelt egységei a pénzügyi források ésszerű elosztásának és fejlesztésének ellenőrzése, valamint

anyagi erőforrások, költségvetési és külső bevételi és kiadási becslések elkészítése és jóváhagyása költségvetési források, valamint a pénzügyi, gazdasági és egyéb tevékenységek operatív, számviteli és statisztikai elszámolása, könyvvizsgálói munka;

megszervezi és ellenőrzi a munkavédelmi, környezetvédelmi osztályok munkáját, tűzbiztonság a berendezés működése során;

_________________________________________________

* Az egységek sajátos funkcióit, a CU adminisztratív szervei és egységei tisztviselőinek, a helyi helyőrségek TC vezetőinek feladatait és jogait a helyszínen alakítják ki, a szolgálat működésének jellemzőitől függően.

elemzi az osztályok mérlegében szereplő közlekedési balesetek (a továbbiakban: közúti balesetek) és eszközhibák megelőzését célzó munka eredményességét a napi feladatok ellátása során, ideértve a tűzoltással és a rendkívüli mentési munkákkal kapcsolatos feladatokat is.
1.4.2. Az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériuma Főigazgatóságának Logisztikai Osztályának (a továbbiakban - UMTO) fegyverek és felszerelések osztálya (osztálya):

figyelemmel kíséri az egységek tűzoltási és mentési munkálatok végzésére szolgáló berendezéseinek műszaki felkészültségét, ajánlásokat, előírásokat és egyéb módszertani dokumentumok működésének javítása érdekében;

elemzi az osztályok felszereltségi állapotát felszereléssel és egyéb páncéltörő felszereléssel, figyelembe véve a rendszeres (személyi) szabályozás normáit, és javaslatot készít az osztályok központosított és decentralizált logisztikai támogatására források terhére. szövetségi költségvetésés költségvetésen kívüli források vonzása;

megszervezi az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma Főigazgatósága és az alárendelt egységek logisztikája számára elkülönített költségvetési források ésszerű elosztását és fejlesztését;

ellenőrzi a berendezések normatív működését, részt vesz a rendelettervezetek és adminisztratív dokumentumok kidolgozásában, jóváhagyásra benyújtja az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma Főigazgatóságának vezetőségéhez a PA (PM) futásteljesítményre vonatkozó normákat a nagyjavítás előtt , valamint a tűzoltó berendezések üzemanyag-fogyasztására vonatkozó ideiglenes normák, amelyek nem szerepelnek ebben előírások, kiigazítja a karbantartási és javítási előírásokat, a futásteljesítményt a PA (PM) nagyjavításáig, figyelembe véve a berendezések működésének sajátosságait és a régió természeti és éghajlati viszonyait;

megszervezi a berendezések átvételének, ésszerű használatának, tárolásának és leírásának (kiadásának), átadásának, nyilvántartásból való kivezetésének elszámolását;

kiszámítja és javaslatot készít a szükséges mennyiségű üzemi és üzemanyag, valamint kenőanyag, tűzoltóanyag igényére, ellenőrzi azok átvételét, elosztását, leírását;

tanulmányozza és általánosítja a bevált gyakorlatokat a PT karbantartása és javítása terén, intézkedéseket dolgoz ki a berendezések karbantartásának és javításának hatékonyságának javítására, valamint a mobil járművek nagyjavításának növelésére;

éves terveket-ütemezéseket és terveket-feladatokat dolgoz ki a PA és az egységek TO-2, jelentős (közepes) javításainak elvégzésére, és ellenőrzi azok divíziókban történő végrehajtását;

megszervezi az osztályokon az ellenőrző és mérőműszerek metrológiai támogatását;

megszervezi és ellenőrzi a TS egységek termelő tevékenységét, a javító, karbantartó és diagnosztikai állások, tantermek, közlekedésbiztonsági helyiségek (továbbiakban RTS) állapotát, felszereltségét;

megszervezi és felügyeli a járművezetői személyzet berendezés-kezelési oktatását;

tart megelőző munka balesetmegelőzés és közlekedési szabálysértések, gyors reagálást végez egy balesetre a berendezési egységek közreműködésével, elemzi e munkák állapotát és eredményességét, intézkedéseket dolgoz ki a balesetek megelőzésére;

magában foglal kialakult rend a járművezetők, a helyőrségi járművek személyi állományának képzési és átképzési formájának és módszereinek fejlesztésében;

megszervezi és részt vesz a járművezetőket minősítő minősítő bizottság munkájában;

megszervezi az éves műszaki ellenőrzést Jármű a közlekedési rendőrségen;

figyelemmel kíséri a munkavédelmi és tűzvédelmi utasítások követelményeinek betartását a berendezések üzemeltetése során.

1.4.3. A helyőrségek (területi és helyi) TS tevékenységének általános irányítását és ellenőrzését az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma Főigazgatóságának UMTO vezetője végzi.

A helyőrségi járművek közvetlen irányítását az UMTO helyettes vezetője - a fegyverzeti és felszerelési osztály vezetője vagy a parancsnoki állomány alkalmazottai közül más tisztségviselő látja el, aki felsőfokú műszaki (szakmai) végzettséggel rendelkezik. tevékenységet és gyakorlatot a gépjárművek üzemeltetésében, ellátja a készenléti jármű területi helyőrség vezetői feladatait is. A területi helyőrség sürgősségi járműjének vezetőjét az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma Főigazgatóságának vezetője utasítására nevezik ki.

A területi helyőrség készenléti járművezetője működésileg a területi helyőrség vezetőjének van alárendelve.

1.4.4. A helyi helyőrség mentőautójának vezetőjét az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának főigazgatóságának vezetője utasítására nevezi ki (a megfelelő helyi helyőrség vezetőjével egyetértésben) a rangidős (középső) alkalmazottai közül. ). motor.

A helyi helyőrség sürgősségi járművének vezetője működésileg a helyi helyőrség vezetőjének van alárendelve. A TS-kérdésekben a helyi helyőrségek nem szabványos TS-ének vezetői kapcsolatba lépnek a területi helyőrség nem szabványos TS-ének vezetőjével.

A helyi helyőrség sürgősségi járművezetőjének funkcionális feladatait a következővel analóg módon alakítják ki funkcionális felelősségek a területi helyőrség készenléti járművének vezetője a helyőrség adottságait figyelembe véve.

1.4.5. A területi helyőrség nem szabványos TS vezetője TS-kérdésekben kapcsolatba lép az oroszországi RC EMERCOM logisztikai és fegyverzeti osztályának megfelelő szerkezeti egységeinek és szolgálatainak (fegyverek és felszerelések osztálya, tűzfelszerelések osztálya stb.) tisztviselőivel. .

1.4.6. A területi helyőrség készenléti járművének vezetője köteles:

irányítja a területi és helyi helyőrségek TS-eit, figyelemmel kíséri és elemzi a helyi helyőrségek TS tevékenységét, előkészíti a TS javítását célzó intézkedéseket;

megszervezi a tűzoltóság ellenőrzését a helyőrségi és őrségi szolgálatok ellátása során a tűzoltó berendezések, tűzoltó berendezések, tűztechnikai fegyverek, tűzoltó és egyéb veszélyhelyzetek elhárítására szolgáló eszközök készültsége tekintetében;

megszervezi a jármű erőinek és eszközeinek elszámolását, elemzi a járműegységek felszereltségi állapotát berendezésekkel, műszerekkel, szerszámokkal, megszervezi az alkatrész- és javítóanyag-szükséglet számítási munkáit;

biztosítja az egységek anyagi és műszaki bázisának fejlesztését, új eszközök, technológiák és legjobb gyakorlatok bevezetését, amelyek hozzájárulnak a PT karbantartási és javítási minőségének javításához;

segíti az osztályvezetőket a tűzoltó berendezések karbantartásának, javításának és üzemeltetésének megszervezésében;

felhatalmazásuk keretein belül a műszaki szolgáltató egységek munkájának, a karbantartási, javítási és diagnosztikai állások állapotának és tartalmának ellenőrzését;

megszervezi az eszközhasználat hatékonyságának javítását célzó tevékenységeket, ellenőrzi a páncéltörő berendezések alosztályokon történő tesztelését;

megszervezi az egységekben lévő berendezések normatív működésének ellenőrzését, és személyesen részt vesz az egységek ellenőrzésében az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának főigazgatóságának vezetője által jóváhagyott munkatervekkel összhangban;

megszervezi az olyan intézkedések végrehajtását, amelyek hozzájárulnak a megbízhatóság javításához, a PT nagyjavítási futásának és élettartamának növeléséhez, az üzemanyag és a kenőanyagok és a speciális folyadékok megtakarításához a PT működése során, valamint a karbantartás és javítás hatékonyságának növeléséhez;

elemzi a munka állapotát és hatékonyságát az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának főigazgatóságának alárendelt egységekben a balesetek és berendezések meghibásodásának megelőzése érdekében az operatív tevékenységek végrehajtása során, szükség esetén személyesen részt vesz az egységek felszerelésével történt balesetek kivizsgálásában ;

megszervezi az egységekben a felszerelések és egyéb páncéltörő szerek tényleges átvételének és számbavételének ellenőrzését, ésszerű felhasználását, tárolását, mozgatását, értékesítését és leírását (kiadását) a megállapított eljárás szerint;

megszervezi a Vámunió tevékenységével kapcsolatos előíró okmányok követelményeinek időben történő és minőségi teljesítését;

megszervezi az információgyűjtést a berendezések működéséről, meghibásodásairól és meghibásodásairól, elemzi a meghibásodások okait, biztosítja az információk továbbítását a regionális központhoz és az orosz VNIIPO EMERCOM Szövetségi Állami Intézményhez, ellenőrzi a kárbejelentések elkészítését és terjesztését. gyártó üzemek;

megszervezi a műszerek és diagnosztikai berendezések metrológiai támogatását az osztályokon;

ellenőrzi a munkavédelmi, környezetvédelmi és tűzvédelmi utasítások és szabályok követelményeinek betartását a PT működése során;

ellenőrizni kell a tűz- és egyéb járművek közlekedési rendőrségen történő időben történő regisztrációját és annak biztosítását;

ellenőrzi az egységek vezetőinek szabályos elhelyezésének helyességét az utasításoknak és utasításoknak megfelelően;

javaslatot tesz a megállapított eljárásnak megfelelően a PT-vezetők és a jármű személyzetének képzésének tervezésekor, javaslatot tesz a járműegységek vezetőinek és személyzetének jutalmazására vagy megbüntetésére;

megszervezi a gépjárművek üzemeltetési terveinek kidolgozását, a TO-1, TO-2 ütemezését, a javításokat;

a megállapított eljárásnak megfelelően javaslatokat készít olyan tűzoltóautók üzemanyag-fogyasztási szabványainak kidolgozására, amelyekre nincs jóváhagyott szabvány;

rendezik a végső versenyt "A szakma legjobbjai a PA-vezetők között", áttekintések - versenyek "A berendezések legjobb karbantartása", "A legjobb karbantartó poszt", "A legjobb közúti biztonság iroda", "A legjobb táskagazdaság".

1.4.7. Az egység vezetője (vezető-helyettes) TS kérdésekben kommunikál a területi és helyi helyőrségek nem szabványos TS vezetőivel.

1.4.8. Az egység vezetője (vezető-helyettese) köteles:

végezzen tevékenységeket az egység felszerelésére tűzoltó felszerelésés egyéb PTP-k, megszervezzék annak szabványos működését;

személyes ellenőrzést végezni a műszaki állapot felett, és megszervezni a PT megfelelő (minden normának és szabálynak megfelelő) karbantartását az egységben;

megszervezi és irányítja az egységben lévő karbantartói poszton a munkát, annak beszerzését az ajánlott felszerelés-, berendezés- és szerszámjegyzék szerint;

ellenőrzést gyakorol a tűzoltóautó karbantartási naplójában és a PA nyomtatványban szereplő nyilvántartások vezetése felett;

megszervezi a PT időben történő javítását és minőségi tesztelését;

gondoskodik az üzemanyagok és kenőanyagok, speciális folyadékok helyes használatáról, elszámolásáról és gazdaságos felhasználásáról;

ellenőrzést gyakorolni az anyagi javak kiadása, időben történő leírása (felszabadítása) és értékesítése felett;

elsajátítani az egység tárgyi-technikai bázisának fejlesztésére elkülönített költségvetési forrásokat;

intézkedéseket tegyen a balesetek és a PT üzemzavarainak megelőzésére;

a gyakorlati tapasztalatok figyelembevételével irányítja a racionalizálást és a feltaláló munkát, javaslatokat készít a korszerűsítésre, új típusú berendezések létrehozására;

az ellenőrző vizsgálatok során megszervezi és személyesen részt vesz a berendezések műszaki készenlétének ellenőrzésében;

előutazást szervezni orvosi vizsgálat az egység vezetői személyzete szolgálatba lépés előtt;

a járművezetőket a minősítő bizottsághoz küldi minősítési osztály és munkavállalási engedély kijelölése céljából;

megszervezi a felszerelések kiosztását a járművezetői állományhoz, gondoskodik annak időben történő közlekedésrendészeti nyilvántartásáról és a kötelező felelősségbiztosításról, előkészíti az eszközöket az éves állami műszaki vizsgálathoz;

a munkavégzés szabályait megsértő tűzoltóautó és egyéb mozgó tűzoltó berendezés vezetőit, valamint tűzoltó-vezetési (PM) vezetési jogosítvánnyal nem rendelkező személyek felfüggesztése a munkából;

megszervezi a munkavédelmi, környezetvédelmi és tűzvédelmi utasítások és szabályok végrehajtásának ellenőrzését a szabályoknak nem megfelelő járművek, üzemen kívül helyezési berendezések üzemeltetése során;

követeli a beosztottaktól a rájuk vonatkozó részben a Kézikönyv és egyéb, a járművek üzemeltetése és a műszaki eszközök üzemeltetésére vonatkozó jogszabályi előírások teljesítését;

részt venni az anyagi javak leltározását végző bizottságok munkájában;

biztosítja az információk és jelentések időben történő benyújtását az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának főigazgatóságának fegyverzeti és felszerelési osztálya számára;

versenyek szervezése és lebonyolítása a nagy sebességű manőverezés és az operatív bevetés érdekében.

1.4.9. A műszaki szolgálat termelési egységeinek fő funkciói és a tisztviselők feladatai a TC ügyekben.*

A TS gyártóegysége (PTC, különítmény, egység, külön állás):

karbantartást, javítást, diagnosztikát, berendezések, kommunikációs és egyéb berendezések tesztelését, egyedi PT minták gyártását végzi;

a megállapított eljárási rend szerint összegyűjti és összesíti a tűzoltó berendezések, kommunikációs berendezések és egyéb berendezések műszaki állapotára vonatkozó adatokat a kínálat meghatározása és a szükséges számú alkatrész, a karbantartáshoz, javításhoz és a tűzoltó készülékek gyártásához szükséges anyagok beszerzése érdekében;

elvégzi a berendezések mérőműszerek, tűzoltó készülékek, kommunikációs eszközök metrológiai karbantartását, hitelesítését és az osztályok értesítését a műszaki dokumentáció előírásai szerint;

elvégzi a tűzvédelmi műszaki és egyéb termékek átvételét, szállítását, tárolását és az egységek részére történő kiadását az oroszországi RC EMERCOM, az oroszországi EMERCOM főigazgatósága utasításai szerint;

az alosztályok tárgyi eszközökkel való ellátásáról a megállapított eljárási rend szerint beszámolót nyújt be;

szakmai képzést, alapképzést, átképzést, továbbképzést és szakmai ismereteket folytat a TS termelési egységeinek dolgozóinak, dolgozóinak és alkalmazottainak, valamint a Vészhelyzeti Helyzetek Minisztériuma egységeinek személyzete számára;

közvetlenül részt vesz a Vámunió egységei személyzete által az új felszerelések, fegyverek és felszerelések tanulmányozásában;

munkavédelmi, környezetvédelmi, tűzbiztonsági és közúti baleset-megelőzési intézkedéseket hajt végre a szolgálati járműveken.

1.4.10. A TS termelési egységeinek vezetőit tevékenységük során az Orosz Föderáció szövetségi törvényei és egyéb szabályozási jogi aktusai, az Orosz Föderáció alanya törvényei és szabályozási jogi aktusai, az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának rendeletei és rendeletei irányítják. ezt a kézikönyvet.

A TS ügyekben a TS termelőegységek vezetői érintkeznek a területi és helyi helyőrségek TS vezetőivel.

1.4.11. A TS egység vezetője a parancsnoki egység alapján irányítja az egységet, és személyesen felelős az egységre háruló feladatok teljesítéséért – jelenti az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma Főigazgatósága UMTO vezetőjének. , valamint berendezések üzemeltetésére, javítására - a területi (helyi) helyőrség mentőjármű vezetőjének.

A TS osztály vezetője köteles:

tevékenységek tervezése az egység készenlétének fenntartása és javítása érdekében a feladatok rendeltetésszerű ellátására, azok végrehajtásának elérésére;

gondoskodik a termelési és gazdasági tevékenységekre vonatkozó tervek, valamint a költségvetési alapok és a bevételtermelő tevékenységekből származó források bevételi és kiadási becslései tervezéséről és benyújtásáról a megállapított eljárásnak megfelelően az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának Főigazgatósága jóváhagyásra. ;

gondoskodni a megállapított módon jóváhagyott szabványok, a termelési és gazdasági tevékenységekre vonatkozó tervek, valamint a bevételek és kiadások becslései végrehajtásáról, az azokban előírt minőségi és mennyiségi mutatók eléréséről, elkészítéséről és a Minisztérium Főigazgatóságához történő benyújtásáról. az oroszországi sürgősségi helyzetekről szóló jelentést a végrehajtás előrehaladásáról és eredményeiről;
______________________________________

* hivatalos feladatokat A termelési egységek egyéb tisztviselői, alkalmazottai és mérnöki és műszaki dolgozói a sajátosságoktól függően a földre kerülnek termelési tevékenységekés a szervizelt berendezések mennyiségét.
biztosítja a költségvetési és költségvetésen kívüli pénzeszközök rendeltetésszerű elköltését az Orosz Föderáció törvényi és egyéb szabályozási jogi aktusaival, az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának szabályozási és adminisztratív dokumentumaival, jóváhagyott bevételi és kiadási becsléseivel összhangban, szigorúan betartva a pénzügyi eszközöket. költségvetési fegyelem és anyagi javak és pénzmegtakarítások biztosítása;

gondoskodik a berendezések karbantartási és javítási terv-feladatának teljesítéséről, egyedi PT minták gyártásáról;

gondoskodik az egység anyagi és műszaki bázisának fejlesztéséről, megerősítéséről, a gyártástechnológia fejlesztéséről;

megszervezi a raktár munkáját, megakadályozva az anyagi javak és az illikvid vagyon többletkészletének felhalmozódását;

a munkakörülmények javítását, a berendezések karbantartásának és javításának minőségét, valamint az anyagi erőforrások megtakarítását célzó feltalálói és racionalizálási tevékenységet szervez az alosztályon.

Küldje el a jó munkát a tudásbázis egyszerű. Használja az alábbi űrlapot

Azok a hallgatók, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik tanulmányaikban és munkájuk során használják fel a tudásbázist, nagyon hálásak lesznek Önnek.

közzétett http://www.allbest.ru/

Bevezetés

Az oroszországi EMERCOM Állami Tűzoltóság műszaki szolgálata egy irányítási, termelési, műszaki és üzemeltetési egységek rendszere, amelyet műszaki és anyagi támogatás az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának állami tűzoltószolgálatának operatív és szolgáltatási és gazdasági tevékenysége.

Az Oroszországi Vészhelyzetek Minisztériuma Állami Tűzoltósága műszaki szolgálatának fő feladatai a következők:

1. Az Állami Tűzoltóság irányító szerveivel, osztályaival szolgálatban lévő tűzoltó berendezések, kommunikációs eszközök műszaki készenlétének biztosítása;

2. Az Állami Tűzoltóság irányító testületei, egységei tevékenységének tárgyi és technikai támogatása;

A tűzoltó berendezések üzemeltetésének megszervezése.

A tűzoltó berendezések termékeinek potenciális tulajdonságainak megvalósítása, különösen a funkcionális teljesítmény és a működési megbízhatóság, a műszaki üzemeltetés módszereivel és eszközeivel valósul meg. A műszaki üzemeltetés előtt álló problémák megoldásához ismerni kell az egyes típusú tűzoltó berendezések műszaki állapotában bekövetkező változások mintázatait, a külső környezet paramétereitől és az üzemi feltételektől való függést.

A tűzoltó berendezések műszaki állapotának kezelésével kapcsolatos problémák megoldásában nagy jelentőséggel bír a karbantartási és javítási rendszer elfogadott rendszere, amely szabályozza a termékek műszakilag megfelelő állapotban tartásának módjait és egyéb szabványait. A karbantartási és javítási technológiai folyamatok fejlesztése, a bennük lévő tűzoltóberendezés-termékek műszaki állapotának diagnosztizálásának széleskörű bevezetése elengedhetetlen elemei a berendezések magas harckészültségének és üzembiztonságának biztosításának.

1. Elméleti rész

1.1 A műszaki tűzoltóság megszervezése

A tűzoltóautók műszaki működése határozza meg leginkább a módokat, módszereket hatékony irányítás műszaki állapotukat. A műszaki üzemeltetés célja a tűzoltóautók potenciális tulajdonságainak maximális kihasználása az üzemi üzemmódban történő mozgás során és a tűzhelyen a személyzet harci munkájának biztosítása.

A tűzoltóautó-flotta jó állapotban tartása a műszaki tűzoltóság egyik fő feladata. A műszaki szolgálat a tűzoltóság működési, szolgáltatási és gazdasági tevékenységének műszaki és anyagi támogatása céljából szervezett vezetői, termelési, műszaki és üzemeltetési egységek rendszere.

A műszaki tűzoltóság a következő feladatokat látja el:

A tűzoltóságokkal szolgálatban lévő tűzoltó berendezések harckészültségének biztosítása;

Közlekedési balesetek megelőzése;

Biztonsági, munkavédelmi és környezetvédelmi tevékenységek végzése, ipari higiéniaés tűzbiztonság a tűzoltó berendezések üzemeltetése során;

Logisztika;

Anyag- és üzemanyag- és energiaforrások megtakarítását célzó intézkedések megszervezése és végrehajtása;

A legjobb gyakorlatok általánosítása, terjesztése és megvalósítása, ésszerűsítés és ötletes munka végrehajtása a tűzoltóságon.

A tűzoltóautó-flotta műszaki üzemeltetéssel történő jó állapotban tartása feladatainak közvetlen végrehajtását a műszaki szolgálat csapatai és egységei látják el, amelyek tevékenységüket az „A tűzoltóautó-állományra (egységekre) vonatkozó szabályzat szerint szervezik. a műszaki szolgálat” és „Kézikönyv az Oroszországi Belügyminisztérium Állami Tűzoltószolgálatának műszaki szolgálatáról” .

1.2 PA karbantartása és javítása

A tűzoltóautó üzemeltetése elválaszthatatlanul összefügg a műszakilag kifogástalan állapot fenntartásának szükségességével, olyan munkák elvégzésével, amelyek két csoportra oszthatók:

Karbantartás (TO);

Tűzoltó autók karbantartása

Karbantartás - a tűzoltóautók harci készenlétben tartása érdekében végrehajtott megelőző intézkedések összessége.

A TO-nak biztosítania kell:

A tűzoltóautó állandó műszaki készenléte a használatra;

A jármű, egységeinek és rendszereinek megbízható működése a megállapított élettartam alatt;

forgalmi biztonság;

Szüntesse meg azokat az okokat, amelyek az alkatrész kopási sebességének növekedését okozzák, és ennek eredményeként a meghibásodások és meghibásodások előfordulását;

Minimális üzemanyag-, kenőanyag- és egyéb üzemi anyagok fogyasztása;

Az autó negatív hatásának csökkentése a környezet.

A tűzoltóautók karbantartása a munkavégzés gyakorisága, listája és helye szerint a következőkre oszlik:

Napi karbantartás őrségváltáskor (ETO);

MOT on fire (gyakorlat);

MOT a tűzből való visszatéréskor (gyakorlatok);

MOT az első 1000 km futás után (a sebességmérő szerint);

Első MOT (TO-1);

Második MOT (TO-2);

Szezonális karbantartás (SO).

A napi karbantartás az őrségváltás során a tűzoltóautó mozgásának biztonságát, karbantartását célzó ellenőrzés végrehajtását szolgálja. kinézet; speciális egységek és tűzvédelmi műszaki berendezések (PTV) általános műszaki állapotának felmérése; feltöltés üzemanyaggal, olajjal és hűtőfolyadékkal. Az ETO a tűzoltóságon történik az őrségváltás idején.

A tűzeseti karbantartás (gyakorlat) a hajtómű és a tűzoltó berendezés zavartalan működését szolgálja a harci munka során; tűzoltóautó sofőrje végezte el a munkajegyzék keretében.

A tűzről (gyakorlatról) az egységre visszatérő karbantartás célja a tűzoltóautó teljesítményének helyreállítása az elvégzett munka után, felkészítése a későbbi üzemi feladatokra. A karbantartást a gépkocsivezető és az őrszemélyzet végzi a rajvezető felügyelete mellett az alapmunkák felsorolásának megfelelően.

Az első 1000 km megtétele után karbantartást végeznek az új tűzoltóautóknál, hogy biztosítsák a jármű egységeinek és rendszereinek megfelelő működését a kezdeti üzemidőben, és ellenőrizzék az alkatrészek helyes bejáratását. A műszaki átvizsgálást az autóhoz rendelt sofőrök végzik a poszton, a tűzoltóság MOT-ja.

Az első és a második karbantartás célja, hogy csökkentse a tűzoltóautó alapalvázának és speciális egységeinek műszaki állapotában bekövetkező változások intenzitását, megelőzze és észlelje a hibákat és meghibásodásokat, takarékoskodjon az üzemanyag- és energiaforrásokkal, csökkentse a káros hatásokat a környezet védelme az ellenőrzési és diagnosztikai, rögzítési, beállítási, elektromos, gumiabroncs- és egyéb munkák időben történő végrehajtásával.

A TO-1-et a tűzoltóság vezetője vagy helyettese szervezi meg, és a tűzoltóság karbantartói beosztásán végzi a gépkocsihoz rendelt sofőrök a vezető sofőr irányítása mellett, valamint az osztály személyi állománya a tűzoltóság karbantartójának irányítása alatt. a fő művek listája.

TO-2 a műszaki szolgálat különítményében (részében). külön poszt A karbantartást ezen egységek dolgozói végzik tűzoltóautó-vezetők részvételével, a karbantartási ütemtervnek megfelelően, a fő munkalista keretében.

A szezonális karbantartás célja a tűzoltóautó felkészítése a téli és nyári használatra. Évente kétszer hajtják végre, és általában a következő karbantartással kombinálják a munka gyakoriságának és munkaintenzitásának megfelelő növelésével, az évszaktól függően. A szezonális karbantartást a műszaki szolgálat különítménye (része) végzi az alapmunkák jegyzékében szereplő gépkocsikhoz rendelt járművezetők részvételével.

Tűzoltóautó javítás

Az elvégzett munka céljának, jellegének és mennyiségének megfelelően a tűzoltóautók javítása a következő típusokra oszlik:

Gépkocsikhoz (aktuális javítás (TR), közepes javítás (SR), nagyjavítás (CR);

Aggregátumokhoz (folyó, tőke).

A tűzoltóautó aktuális javítása az egyes egységek, szerelvények, alkatrészek helyreállításával, cseréjével, valamint az üzemállapot biztosításához szükséges beállítási, rögzítési, hegesztési, fémmegmunkálási és egyéb javítási munkák elvégzésével történik.

Az egység jelenlegi javítása az egyes elhasználódott és sérült mechanizmusok, alkatrészek részleges szétszereléséből, cseréjéből vagy javításából, valamint a szükséges beállítási, rögzítési és egyéb munkák elvégzéséből áll.

A tűzoltóautó átlagos javítását úgy tervezték, hogy összetettebb és időigényesebb műveletekkel helyreállítsa a működőképes állapotot. Ebben az esetben főszabályként rendelkeznek a nagyobb javítást igénylő motor cseréjéről, az egyes egységek javításáról vagy cseréjéről, karosszériafestésről és egyéb javítási munkákról.

A tűzoltóautó nagyjavítása a legtöbb egység, mechanizmus, műszer és kopott alkatrész teljes szétszereléséből, cseréjéből vagy nagyjavításából, valamint a jármű összeszereléséből és teszteléséből áll, a nagyjavítás műszaki előírásainak megfelelően.

2. Kiindulási adatok

A kiinduló adatokat táblázatokban mutatjuk be.

A rekordok száma 210080.

Kezdeti adatok a CRH (P) kiszámításához

INDIKÁTOR NEVE

Város lakossága, NH, ezer fő
A város hossza, L, km
Tűzoltóságok száma (beleértve az osztályokat is), NFC
A tűzoltóautók száma a tűzoltószertárban
A főbb kikötők (városok) megoszlása márkák szerint, figyelembe véve a tartalékot (100%) AC - 2,0-4 (5301)
AC-5-40 (43101)
APP-3909 mod. 6-DD
ANR-40-1000 (433360)

Kiindulási adatok a PO(H) TS kiszámításához

INDIKÁTOR NEVE

Minimális teljes futásteljesítmény Lmin, km: alap
különleges
kiegészítő
Maximális teljes futásteljesítmény Lmax, ezer km: fő
különleges
kiegészítő
Mennyiség nagyjavítások: teljesítményleadó tengely (TLT)

3. A műszaki szolgálat tűzvédelmi műszaki központjainak, tűzoltóságainak számítása, tervezése

3.1 Éves számítás gyártási program

A nagyobb és közepes javítások gyakoriságának, valamint a TO-2 számított értékét a következő képlet határozza meg:

tűzoltó ipari biztonság

ahol Ti a nagyjavítási futások számított értéke, km;

Ón - nagyjavítási futások standard értéke, km;

0,8 - együttható a III. kategóriájú működéshez;

1 - együttható mérsékelt éghajlatra.

A TO-2 gyakorisága egyenlő:

fő járművekhez:

speciális PA:

Kiegészítő PA esetén:

A TO-2 standard és korrigált értékeit, valamint a korrekciós tényezőket a 2. táblázatban adjuk meg.

2. táblázat – A TO-2 gyakorisága

A fő tűzoltóautók nagyobb és közepes javítási gyakoriságának értéke:

KR és SR időszakossága speciális járműveknél:

A kisegítő tűzoltóautók esetében az átlagos javítások számát nem számoljuk, mivel működési módjuk nem tér el a nemzetgazdasági járművekétől. Ezután a KR értéke speciális járműveknél:

A fő-, segéd- és speciális PA nagy- és közepes javítási gyakoriságának normatív értékeit, valamint a korrekciós tényezőket és a korrigált értékeket a 3. táblázat tartalmazza.

3. táblázat – A KR és SR futtatások értékei

PA alapváz
ZIL (fő)

UAZ (fő)


ZIL (flash)
UAZ (fl.)

Az éves gyártási program számításánál a nagy- és közepes javítások, karbantartások száma 2. sz.

A nagyjavítások számának kiszámítása:

ahol NCR a nagyobb javítások száma;

Lav - átlagos autó futásteljesítmény, km:

NPA - a megfelelő márkájú alváz tűzoltóautók száma;

TKR - korrigált jármű futásteljesítmény az első nagyjavítás előtt, km.

A fő PA átlagos futásteljesítménye:

A speciális PA átlagos futásteljesítménye:

A kiegészítő PA átlagos futásteljesítménye:

Nagyjavítások száma:

fő járművek, AC ZIL alvázon:

különleges a KAMAZ alvázhoz:

Segédelem a VAZ alvázon:

A számításokat a 4. táblázatba írjuk be.

Az átlagos javítások számát a helyőrségben kiszámítjuk:

ahol NSR az átlagos javítások száma;

ТСР - az autó korrigált futásteljesítménye az átlagos javítás előtt, km.

Közepes javítások száma:

fő járművek a ZIL alvázon:

különleges a KAMAZ alvázhoz:

A számítási adatokat a 4. táblázatba írjuk be.

A TO-2 műszaki szolgálatok számát a következő képlettel számítják ki:

ahol NTO-2 a műszaki szolgálatok száma;

TTO-2 - javított jármű futásteljesítmény karbantartás előtt, km.

Ha az NTO-2 kapott értéke nagyobb, mint a PA mennyisége, akkor azt egész számra kerekítjük, és elfogadjuk a további számításokhoz. Ha ez kisebb, akkor a következő képletet kell használni:

A TO-2 száma a fő járművekhez a ZIL alvázon:

TO-2 speciális járművekhez:

TO-2 segédjárművekhez:

A kapott adatokat a 4. táblázat tartalmazza.

4. táblázat – KR, SR és TO-2 száma

	Alap alváz
fő-


különleges

kiegészítő

4. A főbb munkák teljes éves munkaintenzitásának meghatározása

Az éves munkakör a TO-2, KR, SR és TR munkaköréből, valamint a PTC és PO (H) TS önkiszolgálásából áll.

A munkaintenzitási szabványok a harmadik üzemi kategóriába és a mérsékelt éghajlati övezetre vonatkoznak.

A megfelelő típusú javítás becsült munkaintenzitása a következő képlettel számítható ki:

ahol ti a megfelelő típusú javítás becsült munkaintenzitása, munkaóra;

ón - standard munkaintenzitás, munkaóra (a 2,4,5,6 táblázatban megadva);

A feltétel által meghatározott működési kategória együtthatója;

A feltétel által meghatározott éghajlati együttható;

KE - együttható az élettartamot figyelembe véve (az 1.6. pontban megadva). Tegyük fel, hogy a tűzoltóautók 10-15 évig üzemelnek.

A 30 métert meghaladó magasságú létrák, valamint az importált tűzoltóautók esetében a munkaügyi előírásokat 2-szeresére szorozzák.

AC - 2,0-4 (5301) munkaintenzitás esetén:

Jelenlegi javítás:

közepes javítás:

nagyjavítás:

A kapott eredményeket az 5. táblázat tartalmazza.

5. táblázat - A TO-2, KR, SR és TR komplexitásának értékei

Alap alváz

KETTO-2tTRtSRtKR

Jegyzet.

* - standard értékek hasonló alvázmárkák esetében a munkaerőköltségeket veszik figyelembe;

** - a 30 m-nél magasabb létrák munkaintenzitási értékeit megszorozzuk 2-szeresével.

Az egyes javítási típusok éves munkaintenzitásának kiszámítását a PA alváz minden márkájára a következő képlet határozza meg:

ahol Pi az egyes javítások és karbantartások éves munkaintenzitása-2, munkaóra;

Ni a javítások száma;

ti - javítás és karbantartás korrigált munkaintenzitása-2, munkaóra.

Klímaváltós autó esetén - 2,0-4 (5301) éves munkaintenzitás:

közepes javítás:

nagyjavítás:

A számítás eredményeit a 6. táblázat tartalmazza.

6. táblázat - A KR, SR, TO-2 éves munkaintenzitás értékei

A PA típusa és márkája
Fő
AC - 2,0-4 (5301)
AC-3-40 (4326)
AC-5-40 (43101)
APP (3909) mod. 6-DD
ANR-40-1000 (433360)
APT-40 (53213)

Különleges
AKP-35 (53213)


ASA-20 (43101)


Kiegészítő

A jelenlegi javítás éves munkaintenzitását a következők határozzák meg:

ahol a PTR a jelenlegi javítások éves munkaintenzitása, munkaóra;

Lav - átlagos autó futásteljesítmény, km;

NPA - a tűzoltóautók száma;

tTR - aktuális javítások korrigált munkaintenzitása, munkaórák.

Az AC - 2,0-4 jelenlegi javításainak éves munkaintenzitása:

A számításokat a 7. táblázat tartalmazza.

7. táblázat - A jelenlegi javítások összetettségének értéke

A PA típusa és márkája	PA száma
Fő
AC - 2,0-4 (5301)
AC-3-40 (4326)
AC-5-40 (43101)
APP (3909) mod. 6-DD
APT-40 (53213)
ANR-40-1000 (433360)

Különleges
AKP-35 (53213)


ASA-20 (43101)


Kiegészítő

A PA-egységek forgótőke-javításának éves munkaintenzitását a következő képlettel számítják ki:

ahol Pi agr az i-edik egység éves munkaintenzitása, munkaóra;

Ni agr - az i-edik egység javításainak száma;

ti - az i-edik egység javításának összetettsége, munkaórák.

A PA javításának munkaintenzitási értékei egységenként és szerelvényenként kerülnek bemutatásra: TLT javítása 5. o. 8. táblázat; szivattyú javítás 16. oldal 8. táblázat.

A ZIL alvázon lévő tartálykocsik esetében a TLT javítás beállított munkaintenzitása:

A TLT javítás éves összetettsége:

A kapott eredményeket a 8. táblázat tartalmazza.

8. táblázat - Az egységjavítás éves munkaintenzitásának értékei

Alap alváz	tKOM n, személy-h	tpumpa n, munkaóra	tKOM, munkaóra	tszivattyú munkaóra	PKOM, munkaóra	Szivattyú, munkaóra

Mivel az éves terv-feladat a teljes éves munkaintenzitás 20%-ának megfelelő időtartalékot biztosít, a becsült éves teljes munkaintenzitást (P) a következő képlet határozza meg:

ahol UPi a TO-2, SR, CR és TP és CR egységeken végzett munka teljes munkaintenzitása;

PSAM - az önkiszolgálással kapcsolatos munka mennyisége (a teljes munkaintenzitás 10-15% -át elfogadták).

5. A műszaki szolgálat tűzoltóságainak (részeinek) működési módja, időkeret és a termelésben dolgozók száma

A tűzoltó és műszaki központokban, a műszaki szolgálat tűzoltó egységeiben (egységeiben) a munkarendet egy hétre, egy műszakban tervezik. Öt napos munkahét két szabadnappal átlagos időtartama műszak 8 óra.

Az éves munkaidő-alapot a következők határozzák meg:

ahol Fd az éves munkaidő-alap;

napok egy évben;

A a szabadnapok száma egy évben;

B - szám Nemzeti ünnepévente;

C - a nyaralás időtartama egy évben (28 napot elfogadunk);

D - a munkanap időtartama órákban (8 órát vesz igénybe);

E - az ünnepek előtti napok időtartama egy évben;

K - a munkanap időtartamának csökkentése az ünnepek előtti napokon (1 órát elfogadunk);

Z - együttható, amely figyelembe veszi a munkavállaló betegség miatti távollétét (0,96-ot fogadunk el).

Ünnepnapok: Újévi ünnepek - 8 nap, február 23., március 8., május 1. - 5 nap, május 9. - 4 nap, június 12., október 11. (Köztársaság napja), november 4., 2 nap - vallási ünnepek.

Munkanapok száma összesen: 244.

A termelésben dolgozók számát a következők határozzák meg:

ahol mr a dolgozók száma;

P - a munka teljes éves munkaintenzitása, munkaóra;

Fd - az éves munkaidő alap;

Ebből következően a szükséges termelői létszám 258 fő. A segédmunkások létszáma a fő termelési munkások számának 10-15%-a. Így a segédmunkások létszáma megközelítőleg 26 fő lesz.

6. Az álláshelyek számának kiszámítása. A termelési övezetek és telephelyek területeinek meghatározása

A termelési zónák és részlegek (telephelyek) összetételét a PA és PO karbantartásának és javításának technológiai folyamatai alapján határozzák meg, figyelembe véve a PTC, PO (H) TS szabványos terveit.

A PTC, PO (H) TS gyártóépületének tartalmaznia kell a TO-2 oszlopokat és minden típusú javítási oszlopot.

A TO-2 univerzális oszlopok számának kiszámításának kezdeti értéke az utóciklus, amelyet a következő képlettel számítanak ki:

ahol fTO-2 - az ezen a poszton karbantartás alatt álló PA állásidő, h;

tTO-2cv - TO-2 korrigált súlyozott átlagos munkaintenzitása, óra;

tp - a PA oszlopra történő felszerelésének és az oszlopból való kilépésnek az ideje, h (0,16 órát elfogadunk).

A súlyozott átlagos munkaintenzitás egyenlő:

ahol a PTO-2i a TO-2 munkaintenzitása PA márkák esetében, munkaórák;

NTO-2 - a műszaki szolgáltatások teljes száma;

A napi szolgáltatások számát a következő képlet határozza meg:

ahol Nc a szolgáltatások száma naponta;

NTO-2 - a TO-2 száma évente;

gyártási ritmus:

ahol R a h-1 termelési ritmusa;

Nc - a szolgáltatások száma naponta;

A TO-2 univerzális posztok számát a következők határozzák meg:

ahol XTO-2 - a TO-2 univerzális állások száma;

fTO-2 - karbantartás alatt álló PA állásidő ezen a poszton, h;

R - termelési ritmus, h-1;

zp a posta munkaidejének felhasználási együtthatója (0,85-öt elfogadunk);

Az összes típusú javításhoz tartozó hozzászólások száma kiszámítva:

ahol Xi - az egyes javítások állásainak száma;

Pi - a munka teljes éves munkaintenzitása az egyes javítási típusok esetében, munkaóra;

q - együttható, figyelembe véve a PA egyenetlen beérkezését a javítási helyen (elfogadjuk az 1,3-at);

Кр - együttható, figyelembe véve a javítási állásokon végzett munka mennyiségének arányát (0,55-öt elfogadunk);

Dr - a munkanapok száma egy évben;

C - műszakok száma (1 elfogadása);

Tcm - a zóna időtartama (8 órát vesz igénybe);

Рп - a poszton egyidejűleg dolgozó munkavállalók száma (5 főt fogadunk el);

zp a posta munkaidejének felhasználási együtthatója (0,9-et elfogadunk).

TO-2 bejegyzéseinek száma:

fő autók:

Kerekítés 4-re;

Speciális járművek:

kerekítsd fel 1-re;

segédjárművek:

A speciális és a segédjárművek TO-2 állásait össze kell vonni.

A jelenlegi javítások 60-70%-át közvetlenül a tűzoltóság karbantartó állomásain végzik el. Ezért a karbantartó állások száma csak a becsült szám 30-40%-a.

Az összes kapott adatot a 9. táblázat foglalja össze.

9. táblázat – TO-2, KR, SR és TR álláshelyek száma

A szolgáltatás típusa	A PA célja	PA száma	Becsült munkaintenzitás P, munkaóra	Hozzászólások száma
Karbantartás TO-2 (univerzális posztok)
Nagyjavítás	fő-
	különleges
	kiegészítő

Közepes javítás	fő-
	különleges
	kiegészítő

Karbantartás	fő-
	különleges
	kiegészítő

Jegyzet. * - a hozzászólások száma a számított érték 30-40%-a.

A PA karbantartási és javítási zónáinak területét a következő képlettel számítják ki:

ahol FTO,P a PA karbantartási és javítási zónáinak területe, m2;

fa a PA által elfoglalt terület, m2 (2,5×7-et elfogadunk);

Xn - hozzászólások száma;

K0 - együttható a szabad zónák és átjárók figyelembevételével (4-et elfogadunk).

A TO-2 állások száma 17, akkor a TO-2 zóna által elfoglalt teljes terület:

A kapott eredményeket a 10. táblázat tartalmazza.

10. táblázat - Karbantartási és javítási zónák területei

Végül a zónák területét az ipari épületek általános elrendezésének eredményei alapján határozzák meg.

A termelési hely területét kiszámítják:

ahol Fу a termőhely területe, m2;

fob - a berendezés által elfoglalt terület a számított területen, m2;

Кп - a berendezés elhelyezési sűrűségének együtthatója (3,5-et elfogadunk).

Mosás poszt.

A mosóállomáson a következő berendezések találhatók: mosóberendezés, méreteit a D melléklet tartalmazza.

TO-2 hozzászólás.

A következő felszereltséggel rendelkezik: olajelosztó tartály, V=223 l; zsírmelegítő; lakatos munkapad; ellenőrző árok; ároklift; szivattyútelep emelő P128M; zsírpisztoly pneumatikus, mobil. A berendezés méreteit és jellemzőit a D melléklet tartalmazza.

Javítási oszlopok. Felszereltség: ellenőrző árkok; lakatos munkapad; csavarkulcs; kocsi; átemelő állomás P128M; gerendadaru, munkapad.

Aggregátum-mechanikai szakasz. Felszereltség: köszörű- és köszörűgép W=400 mm; hidraulikus prés, 10t; asztali fúrógép, W=12 mm; állvány a tengelykapcsolók szétszereléséhez és beállításához; lakatos munkapad; állvány motorok szét- és összeszereléséhez; állvány a sebességváltó szét- és összeszereléséhez; fürdőkád alkatrészek mosására, V=60 l; Szelepletörés csiszológép; beszerelés a blokkok csatornáinak és a motorok főtengelyeinek mosására (zsákutca); gép fékdobok fúrásához; csavarvágó eszterga, 630x1400; függőleges fúrógép, szélesség 25 mm; körcsiszológép, 200x500; lapos csiszológép, 200x630; vízszintes marógép, 320x1250; szerszám élező gép; beszerelés alkatrészek mosásához; univerzális marógép 200x800; gép szelepek letöréseinek és nyomófejek végeinek köszörülésére.

Elektromos rész. Felszereltsége: munkapad, ellenőrző próbapadok (mod. 532M. E-211), méretek 950x800.

A test munkaterülete. Felszereltség: kocsi 1700x1000; befúvó és elszívó szellőztetés, kompresszor (Q=0,6m3/min, P=12 kgf/cm2); munkapad kipufogóberendezéssel; fürdő járművek üzemanyagtartályainak teszteléséhez; ponthegesztő gép; üllő; kovácsműhely; pneumatikus kalapács; gép lemezanyagok vágásához, hajlításához és peremezéséhez; acetilén generátor; asztal gázhegesztési munkákhoz; kombinált olló; fürdőkád radiátorok ellenőrzéséhez, 1100x800.

Üzemanyag-berendezések szervizterülete. Felszereltség: munkapad kipufogó berendezéssel; egy eszköz a karburátorok és az üzemanyag-szivattyúk ellenőrzésére; állvány olajszivattyúk és szűrők teszteléséhez; állvány az üzemanyag-berendezések teszteléséhez és beállításához.

Asztalos részleg. Felszerelés: lakatos munkapad; körfűrész; kombinált famegmunkáló gép; varrógép.

Hozzászólás színezés. Felszereltség: kompresszor (Q=0,6m3/min, P=12 kgf/cm2); szórópisztolyok; szellőzőrendszer; AUPS.

Akkumulátor szervizterület. Felszerelés: lakatos munkapad; Töltő; befúvó és elszívó szellőzés; öblítő fürdő akkumulátorok; akkumulátor állvány; elektrolit leeresztő fürdő; munkapad kipufogóberendezéssel; állvány akkumulátorok teszteléséhez; elektromos lepárló.

Gumiabroncsbolt. Felszereltség: kompresszor (Q=0,6m3/min, P=12 kgf/cm2); lakatos munkapad; állvány gumiabroncsok felszereléséhez és szétszereléséhez; elektrovulkanizáló készülékek; fürdő a kamrák tömítettségének ellenőrzésére; fogasléc kerekekhez és gumiabroncsokhoz; kocsi kerekek eltávolításához és szállításához.

Motorok és egységek tesztelési helye. Felszereltség: sebességváltó próbapad; állvány a hengerblokkok tömítettségének tesztelésére; motorok fékező állványai; egy eszköz a karburátorok és az üzemanyag-szivattyúk ellenőrzésére; egysínű emelővel.

Például egy mosóoszlop. A mosórészlegben mosómű és tűzoltóautó található. A mosóberendezés méretei 835x315 mm, akkor az általa elfoglalt terület 0,26 m2. A számított terület 3,5*0,26=0,92. Valamint egy autót kell a mosóoszlophoz elhelyezni, ekkor a terület 0,92 + 17,5 = 18,42 m2.

Hasonlóképpen számítják ki a többi parcella területét is. A kapott eredményeket a 11. táblázat tartalmazza.

11. táblázat – Területértékek ábrázolása

Webhely neve	PA által elfoglalt terület, m2	Berendezések által elfoglalt terület, m2	Az elfogadott együttható értéke	Becsült terület, m2	Tervezés után elfogadott terület, m2
Mosás utáni

Javítási oszlopok
Aggregátum-mechanikai szakasz
Elektromos rész
Karosszériamunka osztály
Üzemanyag javítási hely
Tapéta és asztalosáru
színezés után
Újratölthető
Gumiabroncsbolt
teszt

7. A PTC, FC TS termelési területeinek általános elrendezése és a telephelyek technológiai elrendezése

A gyártóépület elrendezése a helyiségek összetételétől, a munka technológiájától, valamint az egyes zónákra és szakaszokra vonatkozó tűz- és egészségügyi követelményektől függ.

A téglalap alakú épületek a legelterjedtebbek. Az épület hosszát a következők határozzák meg:

ahol Lz az épület hossza, m;

Fz - a termelőépület épületének területe, m2;

Vz az épület szélessége, m.

Az épület területe megegyezik a termelőépületben található összes állás területeinek összegével. Azután:

6000 mm-es szabványos födémhossznál az épület hosszát 90 m-nek vesszük, ekkor az épület területe a hossz megadása után:

A gyártóépület magasságát az elvégzett munka jellege, a tűzoltóautók méretei és az elfogadott emelőszerkezetek határozzák meg.

A gyártóépület elrendezését az A. függelék mutatja be.

8. A tűzoltó berendezések karbantartása az FC-ben és a működési dokumentációval való munka

8.1 Tűzoltószertár technológiai tervezése

A tűzvédelmi létesítmények szerkezete tűzoltóállomásokat tartalmaz, amelyek a városok és a vállalkozások védelmét szolgálják.

A tűzoltóautók és tűzoltó berendezések tárolása és karbantartása a tűzoltóállomásokon történik.

A tűzoltószertárak helyiségeinek összetételét a 4. melléklet tartalmazza, és a 12. táblázat tartalmazza.

12. táblázat – A tűzoltószertár helyiségeinek összetétele és területei

Telephely neve	II-es típusú tűzoltószertár helyiségek területe 4 jármű részére, m2
1. Tűzoltó berendezések és karbantartó helyiségek:
a) tűzoltó felszerelés
b) karbantartó állomás ellenőrző árokkal
c) műhely
d) kamra szerszámok és pótalkatrészek tárolására
e) mosóposta
f) közlekedésbiztonsági iroda
g) ügyeleti műszakvezetői iroda
h) tanterem	Dolgozónként 2,5 m2, az ügyeleti műszakok számának 100%-a alapján
i) nyilvános tájékoztató terem
2. Kisegítő helyiségek:
a) helyreállítási pont és öltöző a speciális egyenruhák számára:
ruhásszekrény	4 m2 dolgozónként, 100%-os létszám alapján
termikus kamra
zuhanyzók és mellékhelyiségek	A hatályos előírásoknak megfelelően biztosítva
pszichológiai segélyszoba
b) étkező	Alkalmazottonként 1,4 m2, az ügyeletes műszak 75%-ára vonatkoztatva
c) ételmelegítő helyiség
d) holmik tárolása a parancsnoki helyiséggel
e) tárgyalóterem	Dolgozónként 1,6 m2, 100%-os létszám alapján
f) egy helyiség a gyülekezeti teremben
g) edzőterem
3. Szolgálati lakások (szám)	A helyiségek területe és magassága...

Hasonló dokumentumok

A tűzoltóságok és a műszaki szolgálat részeinek célja, felépítése, szervezeti alapjai. A működési mód, az időforrások és a termelő munkások számának kiszámítása. Elemzés meglévő rendszerek tűzoltó tömlők üzemeltetése. A termelési területek elrendezése.

szakdolgozat, hozzáadva 2014.08.18

A tűzoltóság műszaki szolgálatának megszervezése, műszaki támogatása és követelményei, a tevékenység céljai és funkciói, jogi indoklása. A tűztechnikai központok gyártási programjának és tervezési szakaszainak kiszámítása.

szakdolgozat, hozzáadva 2014.04.22

A helyőrség fő, speciális tűzoltóautóinak taktikai és műszaki jellemzői. Műszaki szolgálat tűzoltóságainak számítása, tervezése. A tűzoltó tömlők működési szakaszai. A bázis termelési területeinek meghatározása, azok elrendezési megoldásai.

szakdolgozat, hozzáadva 2013.12.19

A tűzoltóság fejlesztésének koncepciója Szverdlovszki régióés a térség tűzvédelmi közéleti egyesületei a 2020-ig tartó időszakra. Az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának főigazgatósága műszaki szolgálatának fejlesztése.

szakdolgozat, hozzáadva 2014.05.15

Chita városának földrajzi és társadalmi-gazdasági jellemzői. A városi tűzhelyzet paramétereinek értékelése. A tűzoltóság operatív tevékenységének matematikai modellezése. A tűzoltóság szervezetének és irányításának fejlesztése.

szakdolgozat, hozzáadva: 2012.10.07

Az emberek életének és egészségének, az állampolgárok, szervezetek és az állam vagyonának védelme a tüzektől. A tűzbiztonság területén végzett tevékenységek végrehajtása során a jogszabályok betartása. Az objektumokra vonatkozó tűzbiztonsági követelmények megállapításának egységes szabályai.

absztrakt, hozzáadva: 2015.01.29

A tűzoltóság építése a XIX. század közepén – a XX. század elején. A tűzoltó egyesületek fő tevékenységei. Oroszország prioritásai a tűzvédelmi műszaki termékek létrehozása terén. Adminisztratív és rendőri funkciók Moszkvában a 16. század végén – a 17. század elején.

absztrakt, hozzáadva: 2010.11.28

A tűzoltóság ügyeletes őri szolgálatának alapjainak megismertetése. A riasztásra való távozás szabályainak ismertetése, foglalkozások lebonyolítása az ügyeletes őrsökkel, tájékoztatás a biztonsági intézkedésekről. Harckiképzés tervezési dokumentumok tanulmányozása.

gyakorlati jelentés, hozzáadva: 2015.06.05

A szovjet tűzvédelem megszervezése a Nagy Honvédő Háború. a szövetségi törvény 2008. július 22-én kelt 123-FZ " Műszaki szabályozás a tűzbiztonsági követelményekről. Általános elvek tűzbiztonság és annak követelményei.

teszt, hozzáadva 2014.01.16

Intézkedések a tűzbiztonság hatékonyságának javítására. Leírás modern eszközökkelés tűzbiztonsági technológiák. Szabályozási dokumentáció a tűzbiztonság területén. Az osztályos tűzvédelem munkájának megszervezése a repülőtéren.