legea federală din 08.11.2007 N 257-FZ (modificat la 18.07.2011) „La autostrăziși despre activități rutiere v Federația Rusăși asupra modificărilor la anumite acte legislative Federația Rusă” (modificată și completată, în vigoare de la 01.08.2011)

Articolul 11. Puterile organelor puterea statului al Federației Ruse în domeniul utilizării drumurilor și implementării activităților rutiere

13) stabilirea procedurii de eliberare a autorizaţiei speciale de circulaţie pe drumuri Vehicul transportul de mărfuri periculoase și (sau) grele și vehicule ale căror dimensiuni, cu sau fără marfă, depășesc normele stabilite prin reglementări; acte juridice al Federației Ruse (denumite în continuare vehicule care transportă mărfuri voluminoase), procedura de control al greutății și dimensionale, inclusiv organizarea punctelor pentru controlul greutății și dimensionale, precum și procedura de determinare a rutelor permanente ale vehiculelor care transportă periculoase, grele și (sau ) încărcătură voluminoasă;
14) stabilirea procedurii de restricționare temporară sau de încetare a circulației vehiculelor pe autostrăzi;

Articolul 29. Obligațiile utilizatorilor drumului și ale altor persoane care folosesc drumurile

Utilizatorilor drumului li se interzice:
2) să efectueze transportul de mărfuri periculoase, grele și (sau) de mari dimensiuni pe autostrăzi fără autorizații speciale eliberate în modul prevăzut de prezenta lege federală.

Articolul 31

1. Mișcarea unui vehicul care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) de mari dimensiuni pe drumurile auto este permisă cu autorizație specială eliberată în conformitate cu prevederile Acest articol.
2. Transportul rutier internațional de mărfuri periculoase, grele și (sau) voluminoase se efectuează în conformitate cu Legea federală din 24 iulie 1998 N 127-FZ „Cu privire la controlul statului pentru implementarea internaţională transport rutierși răspunderea pentru încălcarea ordinii de implementare a acestora.
3. Pentru a obține o autorizație specială specificată la paragraful 1 al prezentului articol, sunt necesare următoarele:
1) coordonarea traseului unui vehicul care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) voluminoase, în modul prevăzut de partea 4 a prezentului articol;
2) despăgubirea de către proprietarul unui vehicul care transportă încărcături grele pentru prejudiciul cauzat de un astfel de vehicul, în modul prevăzut de partea 8 a prezentului articol.
4. Autoritatea care eliberează un permis special menționat la paragraful 1 al prezentului articol va coordona traseul unui vehicul care transportă mărfuri periculoase și (sau) grele cu proprietarii drumurilor pe care trece o astfel de rută și traseul unui vehicul. care transportă mărfuri voluminoase, cu proprietari de drumuri și cu organism federal putere executiva autorizat să exercite funcții de control, supraveghere și licențiere în domeniul securității trafic. În cazurile în care deplasarea unui vehicul care transportă sarcini grele necesită consolidarea anumitor tronsoane de drum sau adoptarea masuri speciale privind amenajarea autostrăzilor și structurilor care le traversează și a comunicațiilor inginerești pe traseul convenit, se realizează coordonarea cu organul executiv federal autorizat să exercite funcții de control, supraveghere și autorizare în domeniul asigurării siguranței rutiere. Este permisă stabilirea rutelor permanente ale vehiculelor care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) voluminoase. Nu este permisă perceperea unei taxe pentru coordonarea rutelor vehiculelor care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) voluminoase.
5. Procedura de eliberare a autorizației speciale specificate la paragraful 1 al prezentului articol, procedura de control al greutății și dimensiunilor, inclusiv procedura de organizare a punctelor de control al greutății și dimensiunilor, precum și procedura de stabilire a rutei permanente pentru un vehicul care transportă periculoase, mărfuri grele și (sau) mari, sunt stabilite de organismul executiv federal autorizat de Guvernul Federației Ruse.
(modificată prin Legea federală nr. 160-FZ din 23 iulie 2008)
6. Eliberarea unui permis special specificat în partea 1 a acestui articol se efectuează:
1) de către organul executiv federal autorizat în legătură cu deplasarea unui vehicul care transportă mărfuri periculoase pe drumurile cu motor, dacă traseul, o parte a traseului vehiculului specificat trece prin drumuri auto; semnificație federală, secțiuni ale acestor autostrăzi sau pe teritoriile a două sau mai multe entități constitutive ale Federației Ruse;
2) organul executiv federal care exercită funcțiile de furnizare servicii publice si management proprietatea statuluiîn domeniul economiei rutiere, în legătură cu deplasarea pe drumurile auto a unui vehicul care transportă mărfuri grele și (sau) de mari dimensiuni, dacă ruta, o parte a traseului vehiculului specificat trece de-a lungul drumurilor federale, secțiuni ale unui astfel de motor drumuri sau peste teritoriile a două sau mai multe subiecți ale Federației Ruse;
3) de către autoritatea executivă a unei entități constitutive a Federației Ruse, în cazul în care ruta, o parte a traseului unui vehicul care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) de mari dimensiuni, trece de-a lungul drumurilor cu motor de importanță regională sau intermunicipală , tronsoane de astfel de drumuri auto, de-a lungul drumurilor auto importanță locală situate pe teritoriile a două sau mai multe municipii(districte municipale, districte orașe), cu condiția ca traseul unui astfel de vehicul să treacă în limitele unui astfel de subiect al Federației Ruse și traseul specificat, o parte a traseului nu trece de-a lungul autostrăzilor federale, secțiuni ale acestor autostrăzi;
4) corp administrația locală districtul municipalîn cazul în care ruta, o parte a traseului unui vehicul care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) voluminoase trece de-a lungul drumurilor locale ale unui district municipal, de-a lungul drumurilor locale situate pe teritoriile a două sau mai multe așezări în limitele unui district municipal și să nu treacă de-a lungul drumurilor auto cu semnificație federală, regională sau intermunicipală, secțiuni ale acestor drumuri auto;
5) de către autoritatea locală a localității în cazul în care traseul, o parte a traseului unui vehicul care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) de mari dimensiuni trece pe drumurile locale ale localității, cu condiția ca ruta a unui astfel de vehicul trece în limitele unei astfel de așezări și a traseului indicat, o parte a traseului nu trece de-a lungul autostrăzilor de importanță federală, regională sau intermunicipală, locală a districtului municipal, secțiuni ale acestor autostrăzi;
6) de către autoritatea locală a raionului urban în cazul în care traseul, parte a traseului vehiculului care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) de mari dimensiuni, trece pe drumurile de importanță locală ale orașului; district și să nu treacă de-a lungul drumurilor cu semnificație federală, regională sau intermunicipală, tronsoane ale unor astfel de autostrăzi;
7) proprietarul drumului auto în cazul în care traseul vehiculului care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) voluminoase trece printr-un drum privat auto.
7. În cazurile prevăzute de alineatele 1-6 din partea 6 a prezentului articol, pentru eliberarea unui permis special specificat în partea 1 a prezentului articol, se plătește datoria guvernamentalăîn conformitate cu legislația Federației Ruse privind impozitele și taxele.
8. Procedura de despăgubire a pagubelor cauzate de vehiculele care transportă încărcături grele și procedura de determinare a cuantumului acestor daune sunt stabilite de Guvernul Federației Ruse.
9. Valoarea pagubelor cauzate de vehiculele care transportă sarcini grele este determinată de:
1) Guvernul Federației Ruse în cazul circulației unor astfel de vehicule pe autostrăzile federale;
2) mai mare organ executiv autoritățile de stat ale entității constitutive a Federației Ruse în cazul deplasării unor astfel de vehicule pe drumuri cu semnificație regională sau intermunicipală;
3) de către administrațiile locale în cazul circulației unor astfel de vehicule pe drumurile locale;
4) proprietarul unui drum auto în cazul deplasării unor astfel de vehicule pe drumurile auto private.
10. În cazurile în care deplasarea unui vehicul care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) voluminoase necesită o evaluare stare tehnica drumurile auto, întărirea acestora sau adoptarea de măsuri speciale pentru amenajarea drumurilor auto, a tronsoanelor acestora, precum și a structurilor și comunicațiilor inginerești care traversează drumul auto, persoanele în interesul cărora se efectuează aceste transporturi, rambursează proprietarilor unui astfel de autovehicul. drumuri, structuri și comunicații inginerești pentru costurile de realizare a evaluării specificate și luarea măsurilor indicate înainte de obținerea autorizației speciale prevăzute la paragraful 1 al prezentului articol.

3. În sensul prezentului articol, masa maximă autorizată a unui vehicul menționat la paragraful 1 al prezentului articol înseamnă masa unui vehicul echipat în kilograme cu marfă, șofer și pasageri, indicată în pașaportul vehiculului (certificatul de înmatriculare al vehiculului) ca maxim admisibil sau în omologarea de tip a vehiculului sau în certificatul de siguranță pentru proiectarea vehiculului.

Practică judiciară conform articolului 31.1 din Legea federală din 8 noiembrie 2007 nr. 257-FZ

Hotărâre din 18 septembrie 2019 în dosarul nr. А41-37445/2019

Curtea de Arbitraj a Regiunii Moscova (AC a Regiunii Moscova)

Vehiculele care transportă mărfuri periculoase, grele și (sau) de mari dimensiuni sunt permise sub rezerva unui permis special eliberat în conformitate cu prevederile prezentului articol. În conformitate cu partea 1 a articolului 31.1 din Legea nr. 257-FZ, circulația vehiculelor cu o masă maximă permisă mai mare de 12 tone pe autostrăzile federale este permisă cu condiția ca ...

Decizia nr. 7-659/2019 din 30 iulie 2019 în dosarul nr. 7-659/2019

Drumuri publice de importanță federală A121 „Sortavala” în SA „Beaton”, fiind proprietarul camionului „MTGL Specialized Other” cu stat număr de înregistrare Nr.), cu încălcarea paragrafului 1 al art. 31.1 din Legea federală din 8 noiembrie 2007 nr. 257-FZ „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere din Federația Rusă și cu privire la modificările la...

Hotărârea nr. 7-660/2019 din 30 iulie 2019 în dosarul nr. 7-660/2019

Tribunalul Regional Leningrad (Regiunea Leningrad) - Infracțiuni administrative

Hotărârea nr. 7-662/2019 din 30 iulie 2019 în dosarul nr. 7-662/2019

Tribunalul Regional Leningrad (Regiunea Leningrad) - Infracțiuni administrative

Utilizarea generală a semnificației federale A121 „Sortavala” în Regiunea Leningrad SA Beaton, fiind deținătorul autospecialei MTGL Specialized Other cu număr de înmatriculare de stat Nr.), cu încălcarea alin.1 al art. 31.1 din Legea federală din 8 noiembrie 2007 nr. 257-FZ „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere din Federația Rusă și cu privire la modificările la...

Decizia nr. 7-661/2019 din 30 iulie 2019 în dosarul nr. 7-661/2019

Tribunalul Regional Leningrad (Regiunea Leningrad) - Infracțiuni administrative

Drumul public de importanță federală Nr. „Sortavala” din Regiunea Leningrad SA „Beaton”, fiind proprietarul camionului Nr. Marfă alte „cu număr de înmatriculare de stat Nr.), cu încălcarea paragrafului 1 al art. 31.1 din Legea federală din 8 noiembrie 2007 nr. 257-FZ „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere din Federația Rusă și cu privire la modificările la...

Decizia nr. 7-663/2019 din 30 iulie 2019 în dosarul nr. 7-663/2019

Tribunalul Regional Leningrad (Regiunea Leningrad) - Infracțiuni administrative

Utilizare generală cu semnificație federală A121 „Sortavala” în regiunea Leningrad SA „Beaton”, fiind proprietarul camionului „58149Z Specialized Other” cu numărul de înmatriculare de stat Nr.), cu încălcarea paragrafului 1 al art. 31.1 din Legea federală din 8 noiembrie 2007 nr. 257-FZ „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere din Federația Rusă și cu privire la modificările la...

Decizia nr. 11-170/2019 din 30 iulie 2019 în dosarul nr. 11-170/2019

Judecătoria Vladimir (regiunea Vladimir) - Contraventii administrative

750 m de drumul public de importanță federală M7 „Volga”, ****, proprietar (proprietar) al vehiculului marca „MAN 26.413 FPLRS”, marca de înmatriculare de stat ****, cu încălcarea paragrafului 1 al art. 31.1 din Legea federală din 08 noiembrie 2007 nr. 257-FZ „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere în Federația Rusă și cu privire la modificări la ...

Hotărârea nr. 7-396/2019 din 29 iulie 2019 în dosarul nr. 7-396/2019

Judecătoria Tambov (regiunea Tambov) - Infracțiuni administrative

Taxa este obligatorie. Partea 2 a articolului 12.21.3 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse prevede responsabilitatea administrativă pentru o repetare abatere administrativă prevăzute la paragraful 1 al prezentului articol. În virtutea părții 1 a articolului 31.1

Tribunalul regional Penza (regiunea Penza) - Infracțiuni administrative

Vehicule deținute de transportatorii străini și asupra proprietarilor (proprietarilor) de vehicule, cu excepția vehiculelor deținute de transportatorii străini, în valoare de zece mii de ruble. Conform părții 1 a articolului 31.1 din Legea federală din 8 noiembrie 2007 N 257-FZ „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere din Federația Rusă și cu privire la modificări ...

Legislația Federației Ruse

Culegere a principalelor legi federale ale Federației Ruse

☰

Legea federală „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere în Federația Rusă și cu privire la modificările anumitor acte legislative ale Federației Ruse” din 8 noiembrie 2007 N 257-FZ (modificată la 2 august 2019)

FEDERAȚIA RUSĂ

LEGEA FEDERALA

DESPRE Drumuri și activități rutiere
ÎN FEDERAȚIA RUSĂ ȘI PRIVIND AMENDAMENTELE LA ANUMITE
ACTE LEGISLATIVE ALE FEDERATIEI RUSA

Adoptată de Duma de Stat la 18 octombrie 2007
Aprobat de Consiliul Federației la 26 octombrie 2007

Capitolul 1. Dispoziţii generale

capitolul 2

Capitolul 3. Activitati rutiere

Capitolul 4. Caracteristici ale folosirii terenurilor destinate amplasarii drumurilor

Capitolul 5. Utilizarea drumurilor cu motor

Capitolul 6. Finanţarea activităţilor rutiere

Capitolul 7. Utilizarea drumurilor cu taxă și a autostrăzilor care conțin tronsoane cu taxă

„Cu privire la modificările aduse anumitor acte legislative ale Federației Ruse în parte pentru asigurarea siguranței instalațiilor complexe de combustibil și energie”

Ediția din 07.03.2016 - Valabil de la 01.01.2017

 Afișați modificările

FEDERAȚIA RUSĂ

LEGEA FEDERALA

PRIVIND INTRODUCEREA MODIFICĂRI LA ANUMITE ACTE LEGISLATIVE ALE FEDERATIEI RUSĂ ÎN PARTE A ASIGURĂRII SIGURANȚĂ A FACILITĂȚILOR COMPLEXELOR DE COMBUSTIBIL ȘI ENERGIE

articolul 1

„Articolul 217.1. Încălcarea cerințelor pentru asigurarea securității și protecției antiteroriste a instalațiilor complexe de combustibil și energie

1. Încălcarea cerințelor de asigurare a siguranței și protecției antiteroriste a instalațiilor complexe de combustibil și energie, în cazul în care acest act din neglijență a provocat incriminare vătămare gravă sănătății umane sau cauzarea unor daune majore, -

se pedepsește cu amendă în valoare de până la 80 de mii de ruble sau în valoare de salariile sau alte venituri ale persoanei condamnate pe o perioadă de până la șase luni, sau prin restrângere de libertate pe un termen de până la trei ani, sau prin privare de libertate pe același termen cu sau fără privarea de dreptul de a ocupa anumite funcții. sau să se angajeze în anumite activități pe un termen de până la trei ani.

2. Aceeași faptă, care a cauzat din neglijență moartea unei persoane, -

se pedepsește cu privațiune de libertate pe un termen de până la cinci ani, cu sau fără privarea de dreptul de a ocupa anumite funcții sau de a exercita anumite activități pe un termen de până la trei ani.

3. O faptă prevăzută de paragraful 1 al prezentului articol, care a cauzat din neglijență moartea a două sau mai multe persoane, -

se pedepsește cu privațiune de libertate pe un termen de până la șapte ani, cu sau fără privarea de dreptul de a ocupa anumite funcții sau de a exercita anumite activități pe un termen de până la trei ani.

Notă. Daune majore în acest articol sunt daune recunoscute, a căror valoare depășește un milion de ruble.

Articolul 2

„Pentru a asigura o funcționare sigură și fără probleme, operare sigură se stabilesc instalatii electrice, zone de securitate cu conditii speciale de utilizare terenuri indiferent de categoriile de teren, care le includ pe acestea teren. Procedura de stabilire a unui astfel de zone de protectie pentru anumite tipuri dotările și utilizarea terenurilor respective este stabilită de Guvernul Federației Ruse. Supravegherea conformității conditii speciale utilizarea terenurilor în limitele zonelor de securitate ale instalațiilor de energie electrică este efectuată de organul executiv federal, căruia îi este încredințată funcțiile de supraveghere energetică a statului federal.”;

b) se adaugă paragraful 8 cu următorul cuprins:

„8. Loturile de teren prevăzute pentru construirea, reconstrucția, revizia instalațiilor de transport prin conducte din componența terenurilor de alte categorii nu sunt supuse trecerii în categoria teren de transport și sunt prevăzute pentru perioada de construcție, reconstrucție, revizuire astfel de obiecte. După punerea în funcțiune a instalațiilor de transport prin conducte, terenurile prevăzute pentru perioada de construcție, reconstrucție, revizie a unor astfel de instalații sunt returnate proprietarilor terenurilor. Pentru terenurile în care sunt amplasate instalații subterane de transport prin conducte aferente instalațiilor liniare, nu este necesară înregistrarea drepturilor proprietarilor instalațiilor de transport prin conducte în modul prevăzut de prezentul Cod. Proprietarii de terenuri au restricții asupra drepturilor lor în legătură cu stabilirea de zone de securitate pentru astfel de obiecte.

Articolul 3

„Articolul 20.30. Încălcarea cerințelor pentru asigurarea siguranței și protecției antiteroriste a instalațiilor complexe de combustibil și energie

Încălcarea cerințelor pentru asigurarea securității și protecției antiteroriste a obiectelor complexului de combustibil și energie, precum și obstrucționarea respectării acestor cerințe de către funcționari, inclusiv șefii unui subiect al complexului combustibil și energetic, cetățeni, dacă aceste acțiuni nu conțin o faptă pedepsită penal -

presupune impunerea amendă administrativă pentru cetățeni în valoare de trei mii până la cinci mii de ruble; pe oficiali- de la treizeci de mii la cincizeci de mii de ruble sau descalificare pentru o perioadă de la șase luni la trei ani.

Articolul 5

„2.1. În cazul în care se realizează construcția, reconstrucția dotărilor specificate la paragraful 2 al prezentului articol construcție capitală planificat a se desfășura în limitele zonelor protejate ale instalațiilor de transport prin conducte, expertiză de stat documentatia proiectului pentru implementarea construcției, reconstrucția acestor facilități de construcție capitală este obligatorie.

Articolul 6

b) paragraful nu mai este valabil. (modificată prin Legea federală nr. 282-FZ din 21 octombrie 2013)

b) paragraful nu mai este valabil. (modificată prin Legea federală nr. 282-FZ din 21 octombrie 2013)

3) Partea 1 a articolului 41 se completează cu paragraful 3.1 cu următorul cuprins:

"3.1) stabilirea zonelor de protecție pentru instalațiile hidroenergetice;";

O autostradă este un drum care are o direcție de deplasare care se apropie, de trecere, cu mai multe căi sau cu o singură cale. Proiectat pentru vehicule mecanice. Termenul acoperă elementele de inginerie conectate care au fost concepute pentru a oferi funcționalitate maximă site-ului. În plus, sunt instalate structuri de inginerie pentru a îmbunătăți siguranța mișcării vehiculului.

Se iau în considerare sarcina și dimensiunile vehiculului, viteza, intensitatea și alți factori. Pentru a crea structuri inginerești, pe lângă autostrăzi, este nevoie de spațiu suplimentar sub formă de terenuri. Aceste teritorii vor fi necesare pentru construcția de structuri inginerești.

Pentru a reglementa legătura dintre autostrăzi și facilități menite să îmbunătățească siguranța circulației pe drumuri, a fost creată o lege federală.

Legea federală a fost votată Duma de Stat 18 octombrie 2007, dar aprobat și intrat în vigoare 8 zile mai târziu. Ultimele modificări au fost făcute pe 7 februarie 2017.

Actuala lege federală definește relațiile care apar ca urmare a utilizării autostrăzilor, inclusiv a drumurilor cu taxă. Legea creată se aplică și tuturor tipurilor de autostrăzi, indiferent de scopul și forma lor de proprietate.

Rezumatul Legii federale-257 „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere în Federația Rusă”:

• Definiție Dispoziții generale din prezenta lege federală;
• Listarea atribuțiilor autorităților publice necesare autostrăzilor în scopuri specifice;
• Descrierea activităților rutiere;
• Enumerarea caracteristicilor de utilizare a terenurilor care sunt necesare pentru construirea drumurilor;
• Determinarea surselor de finanțare pentru construcția rețelei de transport;
• Luarea în considerare a conceptului de autostrăzi cu taxă și a domeniului lor de aplicare;
• Definirea răspunderii pentru încălcarea legii;
• Descrierea prevederilor finale.

Descarca

Proiectul de lege include 11 capitole și 63 de articole.

Obiectivele acestei Legi federale-257 „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere în Federația Rusă” sunt următoarele:

• Determinarea importanței drumurilor și implementarea activităților rutiere în interesul proprietarilor de mașini;
• Îmbunătăţire activităţile statuluiși îmbunătățiri ale eficienței instalațiilor rutiere;
• Protecția și modernizarea, precum și îmbunătățirea stării tehnice a carosabilului pe anumite tronsoane;
• Determinarea capacității de a introduce tehnologii inovatoare în activitățile rutiere și de a menține standardele Federației Ruse;
• Asigurarea unei concurențe loiale și efective pe piața serviciilor și lucrărilor la momentul desfășurării activităților rutiere;
• Implementarea tehnologiilor investiționale în activități rutiere;
• Asigurarea racordării nodurilor de transport rutier la rețeaua de transport internațional.

Pentru a descărca cea mai recentă versiune a legii cu toate modificările, completările și ajustările, accesați următoarele.

Ultimele modificari

7 februarie 2017 au fost făcute ultimele modificariîn lege. Partea 6 a articolului 16 a fost complet schimbată. Articolul descrie repararea drumurilor. Partea a 6-a prevede că, dacă drumul se apropie de granițele Federației Ruse, pe el trebuie construite puncte de control, concepute pentru ca vehiculele să treacă granița de stat a Federației Ruse. Procedura de trecere și desfășurare a activităților la frontiera de stat este stabilită de altă lege. Pentru fiecare astfel de site, sunt prezentate anumite cerințe care sunt propuse de Guvernul Federației Ruse.

Articolul 13

Articolul 13 257-FZ definește competențele autorităților locale de a folosi drumurile.

Acestea includ:

• Control serviciu municipal să asigure siguranța și securitatea drumurilor locale;
• Dezvoltarea politicii investiționale în domeniul rețelei de transport;
• Controlul deciziei privind utilizarea pe bază de plată, precum și încetarea unei astfel de decizii;
• Calculul costului utilizării unui drum cu taxă de către proprietarul unui vehicul;
• Aprobarea listei autostrăzilor destinate utilizării publice, precum și aprobarea listei autostrăzilor destinate utilizării nepublice de importanță locală.

În ultima ediție a legii nu au fost aduse modificări.

Articolul 19

Articolul 19 din Legea federală-257 descrie construcția, așezarea, reconstrucția comunicațiilor de inginerie, care sunt situate lângă drum. Comunicațiile tehnice sunt operate pe cheltuiala proprietarilor sau a terților pe baza unui contract. Contractul se încheie între proprietarul comunicației inginerești și proprietarul rețelei de transport. Contractul stabilește cerințele și specificații pentru construirea, transferul, reconstrucția sau operarea comunicațiilor de inginerie.

Articolul 20

Articolul 20 din această lege descrie modalitatea de realizare a construcției și reconstrucției unui drum care face legătura cu o altă patuță. Autorizația de construire se eliberează de către autoritatea executivă.

Nu au fost aduse modificări de la ultima ediție a legii.

Articolul 31

Articolul 31 257-FZ descrie circulația vehiculelor a căror încărcătură iese dincolo de dimensiunile mașinii sau este considerată grea. De remarcat că mai ales bunuri periculoase trebuie convenite cu Comisia Europeană înainte de transportul lor. Armele pot fi transportate pe drumurile publice și echipament militar dar numai după eliberarea unui permis special.

Nu s-au făcut modificări de la ultima ediție.

Articolul 54

Pentru a descărca legea cu modificări, completări și modificări, accesați următoarele.