Bilang isang patakaran, kinokontrol ng mga estado sa baybayin ang paggalugad at pag-unlad mga likas na yaman at aktibidad na pang-agham sa mga katabing istante ng kanilang mga pambansang batas at regulasyon.
44. Internasyonal na legal na rehimen ng "Rehiyon".
Ang mga pangunahing prinsipyo at elemento ng legal na rehimen ng mga espasyo at mapagkukunan ng internasyunal na seabed area ay itinatag ng 1982 UN Convention on the Law of the Sea. - mga bagay na binawi sa bisa ng internasyonal na batas mula sa pambansang paglalaan ng anumang estado. Tungkol sa pagsasamantala sa mga mapagkukunan ng Lugar, ito ay pinamamahalaan ng isang espesyal na intergovernmental na organisasyon, ang International Seabed Authority (ang Awtoridad). Ang paggalugad at pagsasamantala sa mga mapagkukunan ng Lugar at iba pang mga aktibidad ay maaari lamang maging mapayapa, hindi militar. Sa inisyatiba ng USSR, noong 1970, inaprubahan ng UN General Assembly ang teksto ng Treaty on the Prohibition of the Deployment of Nuclear Weapons and Other Weapons of Mass Destruction at the Bottom of the Seas and Oceans at sa Subsoil nito, at pagkatapos nilagdaan ng maraming estado. Ang kasunduan ay may bisa sa labas ng teritoryal na dagat. Ang isang sistema para sa pagsubaybay sa pagpapatupad ng kontrata ay ibinigay. Idineklara bilang karaniwang pamana ng sangkatauhan, ang mga mapagkukunan ng Lugar ay hindi napapailalim sa paglalaan ng anumang estado, hindi maaaring ihiwalay, at walang estado ang maaaring mag-claim ng mga karapatan sa soberanya sa kanila. Ang Seabed Authority ay dapat tiyakin ang maayos at makatwirang paggamit ng mga mapagkukunan ng Lugar, maiwasan ang monopolasyon ng pag-unlad ng mapagkukunan, at coordinate ang pagkuha ng mga mapagkukunan.
45. Internasyonal na mga daluyan at kipot.
Internasyonal na mga kipot at daluyan. (higit sa 100 piraso).
At apat lamang ang kinokontrol ng internasyonal na batas ng 1936:
1. Kipot ng Turko
2. Mogilatov Strait (2 karagatan - Pacific, Atlantic)
3. Baltic Strait.
4. Kipot ng Gibraltar.
Ang natitira ay pinamamahalaan ng internasyonal na batas maritime. Mga Channel:
1. Suez Canal (Mediterranean at Red Sea) 1888 - Convention of Constantinople, isinara lamang nang magsimulang lumaban ang Egypt.
2. Panama Canal (2000 ay nasa ilalim ng hurisdiksyon ng Estados Unidos, pagkatapos ay inilipat ang kontrol sa Panama)
3. Kiel Canal - nag-uugnay sa North at Baltic Seas, na kinokontrol ng German domestic law.
Internasyonal na kipot - mga natural na daanan na nag-uugnay sa mga bahagi ng matataas na dagat (o mga eksklusibong sonang pang-ekonomiya) o mga bahagi ng matataas na dagat (o mga eksklusibong sonang pang-ekonomiya) sa teritoryal na dagat ng ibang Estado, na ginagamit para sa internasyonal na pagpapadala at pag-navigate sa himpapawid.
Ang legal na rehimen ng mga kipot na hindi internasyonal ay tinutukoy ng mga batas at regulasyon ng estado sa baybayin.
Ang mga kinakailangan ng UN Convention on the Law of the Sea tungkol sa mga internasyunal na kipot ay hindi nakakaapekto sa legal na katayuan ng mga tubig na matatagpuan sa labas ng teritoryal na tubig ng mga estado na karatig ng mga kipot (tulad ng mga eksklusibong sonang pang-ekonomiya at matataas na dagat).
Ayon sa UN Convention on the Law of the Sea, sa mga kipot na ginagamit para sa internasyonal na nabigasyon na nag-uugnay sa isang bahagi ng matataas na dagat o eksklusibong sonang pang-ekonomiya sa isa pang bahagi ng matataas na dagat o eksklusibong sonang pang-ekonomiya, lahat ng barko, barkong pandigma at sasakyang panghimpapawid ay may karapatan. ng transit passage (flight) ( Straits of Gibraltar, Malacca, Hormuz at iba pang straits). Ang transit passage ay ang paggamit ng kalayaan sa paglalayag at paglipad para lamang sa layunin ng tuluy-tuloy at mabilis na pagbibiyahe sa pamamagitan ng kipot sa pagitan ng isang bahagi ng matataas na dagat o eksklusibong sonang pang-ekonomiya at isa pang bahagi ng matataas na dagat o eksklusibong sonang pang-ekonomiya. Sa mga kipot sa pagitan ng isang bahagi ng matataas na dagat o isang eksklusibong sonang pang-ekonomiya at ang teritoryal na dagat ng ibang estado (ang Strait of Messina, na naghihiwalay sa Sicily mula sa Apennine Peninsula at nag-uugnay sa Mediterranean Sea sa Tyrrhenian Sea, ang Strait of Tirana sa Gulpo ng Aqaba), ang rehimen ng inosenteng daanan ay inilapat.
Ang probisyon sa transit passage ay hindi nalalapat kung ang kipot ay nabuo ng isla ng estado na nasa hangganan ng kipot at ang kontinental na bahagi nito. Ngunit ang probisyong ito ay makatwiran lamang sa kaso kung mayroong isang pantay na maginhawang paraan mula sa punto ng view ng navigational at hydrographic na mga kondisyon sa matataas na dagat o sa economic zone sa direksyon ng dagat mula sa isla. Sa ganitong kipot, isang inosenteng daanan ang ginagamit.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng karapatan ng transit passage at ng karapatan ng inosenteng daanan ay nakasalalay sa katotohanan na ang inosenteng daanan ay nalalapat lamang sa nabigasyon, habang ang transit passage ay nagbibigay din ng karapatang magpalipad ng sasakyang panghimpapawid sa ibabaw ng teritoryong tubig ng mga coastal state. Kapag ginagamit ang karapatan ng daanan ng transit, ang mga sasakyang pandagat ay dapat umiwas sa anumang aktibidad maliban sa katangian ng normal na kaayusan ng mabilis at walang patid na pagbibiyahe, maliban kung ito ay sanhi ng force majeure o pagkabalisa. Ang mga estado na nasa hangganan ng mga kipot ay maaaring magtatag ng mga daanan ng dagat at magreseta ng mga scheme ng paghihiwalay ng trapiko para sa pag-navigate sa mga kipot kung kinakailangan upang mapadali ang ligtas na pagdaan ng mga barko.
Ang mga Estado sa baybayin ay maaaring magpatibay ng mga batas at regulasyon na may kaugnayan sa pagdaan ng mga barko sa mga kipot na may kinalaman sa:
kaligtasan ng nabigasyon at regulasyon ng trapiko ng sasakyang-dagat; pag-iwas, pagbabawas at pagkontrol ng polusyon; pag-iwas sa pangingisda;
pagkarga o pagbabawas ng mga kalakal o pera, pagsakay o pagbaba ng mga tao na lumalabag sa mga batas at regulasyon sa customs, fiscal, imigrasyon o kalusugan.
Ang mga naturang batas at regulasyon ay hindi dapat magdiskrimina sa pagitan ng mga dayuhang sasakyang pandagat, at ang kanilang aplikasyon ay hindi dapat humantong sa paglabag sa karapatan sa pagdaan ng transit.
Dapat ay walang suspensyon ng transit passage.
Sa panahon ng transit passage sa straits, ang mga dayuhang barko ay hindi maaaring magsagawa ng anumang pananaliksik o hydrographic survey nang walang paunang pahintulot ng mga estado na nasa hangganan ng straits.
Ang rehimen ng pagdaan sa mga kipot na ginagamit para sa internasyonal na paglalayag ay hindi nakakaapekto sa alinman sa legal na katayuan ng mga tubig na bumubuo sa mga kipot na ito, o ang paggamit ng mga estado na nasa hangganan ng mga kipot ng kanilang soberanya o hurisdiksyon sa naturang mga tubig, ang espasyong panghimpapawid sa itaas ng mga ito, ang kanilang kama at ilalim ng lupa.
Ang mga tuntuning namamahala sa rehimen ng mga internasyunal na kipot ay hindi nakakaapekto sa mga probisyon ng mga kipot na ang legal na rehimen ay tinutukoy ng mga espesyal na internasyonal na kasunduan na may kaugnayan sa kanila o internasyonal na kaugalian may kaugnayan sa mga kipot na ito (Baltic straits, Black Sea straits).
Mga internasyonal na channel ay mga artipisyal na daluyan ng tubig na nag-uugnay sa mga dagat at karagatan at ginagamit para sa internasyonal na pagpapadala.
Depende sa heograpikal na lokasyon, pang-ekonomiya, transportasyon at estratehikong kahalagahan, ang mga internasyonal na channel ay nahahati sa dalawang grupo:
mga channel ng pandaigdigang kahalagahan - ikonekta ang mga dagat at karagatan sa isang solong sistema ng transportasyon at ginagamit ng karamihan sa mga bansa sa mundo (Suez at Panama); mga channel ng kahalagahan sa rehiyon - ikonekta ang mga bukas na dagat at ginagamit ng isang limitadong bilang ng mga estado (Kiel at Corinth).
Ang isang karaniwang tampok ng mga internasyonal na kanal ay ang mga ito, na kumakatawan sa mga artipisyal na daluyan ng tubig, ay bumubuo ng isang mahalagang bahagi ng teritoryo ng mga estado na nagmamay-ari ng mga kanal. Ang mga pangunahing prinsipyo at pamantayan na pinagbabatayan ng legal na regulasyon ng pag-navigate sa pamamagitan ng mga naturang channel ay kinabibilangan ng:
paggalang sa mga karapatan ng soberanya ng estado - ang may-ari ng channel at hindi pakikialam sa mga panloob na gawain nito; pag-iwas sa pagbabanta o paggamit ng puwersa sa pag-aayos ng mga hindi pagkakaunawaan tungkol sa paggamit ng channel;
kalayaan sa paglalayag para sa mga barkong pangkalakal at mga barkong pandigma ng lahat ng mga watawat nang walang diskriminasyon; pagtiyak ng kalayaan sa pag-navigate at proteksyon ng kanal ng mga puwersa at paraan ng estado ng may-ari; tungkulin ng mga estado ng gumagamit na sumunod sa mga internasyonal na regulasyon at pambansa
mga batas na may kaugnayan sa probisyon ng nabigasyon at kaligtasan ng nabigasyon, at upang magbayad ng mga bayarin na itinatag nang walang diskriminasyon; ang hindi katanggap-tanggap na paggamit ng channel sa kapinsalaan ng mga interes ng kapayapaan at internasyonal na seguridad.
46. International air law: konsepto, mapagkukunan, pangunahing mga prinsipyo.
Ang internasyonal na batas sa himpapawid ay isang sangay ng internasyonal na batas, ang mga prinsipyo at pamantayan na kumokontrol sa legal na katayuan ng airspace at ang mga paraan ng paggamit nito para sa mga layunin ng air navigation.
Ang regulasyon ng mga rehimen para sa paggamit ng airspace para sa mga layunin ng air navigation ay tumutukoy, una sa lahat, sa pagpapatupad ng mga internasyonal na paglipad ng hangin sa pamamagitan ng sibil na sasakyang panghimpapawid, hindi kasama ang sasakyang panghimpapawid ng estado (sa ilalim kung saan ang Chicago Convention on International Civil Aviation ng 1944 ay nauunawaan ang militar , customs at police ships).
Ang mga isyu ng transit overflight sa mga internasyunal na straits at archipelagic na tubig ay kinokontrol ng UN Convention on the Law of the Sea of 1982 at, samakatuwid, ay nauugnay sa internasyonal na maritime law. Ang 1944 Agreement on International Air Transit ay nagtatag ng dalawang kalayaan sa himpapawid :
1. ang posibilidad ng paglipad nang walang landing;
2. posibilidad ng landing para sa pagpapanatili.
Ang 1944 International Air Transport Agreement ay nagtatag ng tatlo pa:
3. ang kakayahang magpababa ng mga pasahero, mag-alis ng kargamento at mail na kinuha sa teritoryo ng estado kung saan nakarehistro ang sasakyang panghimpapawid;
4. ang kakayahang sumakay ng mga pasahero, kargamento at koreo, kasunod ng teritoryo ng estado kung saan nakarehistro ang sasakyang panghimpapawid;
5. ang kakayahang sumakay ng mga pasahero, kargamento at koreo na darating sa teritoryo ng alinman sa mga estadong kalahok sa Kasunduan, ang kakayahang magpababa ng mga pasahero, magbaba ng kargamento at koreo na nagmumula sa isa sa mga estadong ito.
Mga pangunahing prinsipyo Ang kooperasyon sa larangan ng internasyonal na abyasyong sibil ay itinakda sa Chicago Convention:
1. Buo at eksklusibong soberanya ng bawat estado sa airspace nito. 2. Pagtiyak sa kaligtasan ng paglipad ayon sa internasyonal mga linya sa itaas sa teritoryo ng estado.
3. Ang obligasyon na gamitin ang civil aviation para lamang sa mapayapang layunin, upang palakasin ang pagkakaibigan sa pagitan ng mga tao at transportasyon ng iba't ibang mga kalakal.
4. Pagbibigay ng pondo at paglikha mga kinakailangang kondisyon para sa pagpapatupad ng mga internasyonal na komunikasyon sa hangin ng kanilang mga kumpanya.
5. Pagtatatag ng regular na trapiko sa himpapawid sa pamamagitan ng pagtatapos ng mga bilateral at multilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado.
6. Pagbibigay ng Kontratang Estado sa isa't isa ng karapatan sa mga regular na paglipad patungo sa kanilang teritoryo, kapag ang isang kasunduan sa serbisyo ng hangin ay hindi pa natatapos sa pagitan nila. 7. Pagpapatupad ng mga libreng flight sa bukas na dagat at mga kipot para sa lahat ng estado. 8. Ang bawat estado ay may karapatang pangasiwaan ang komersyal na aktibidad sa teritoryo nito.
9. Ang bawat estado ay may karapatang pangasiwaan ang administratibo, sibil at kriminal na hurisdiksyon sa mga tripulante, sasakyang panghimpapawid at mga pasahero.
10. Anumang sasakyang panghimpapawid na sumalakay sa airspace ng anumang estado ay itinuturing na isang nanghihimasok. Maaaring maglapat ang estado ng mga naaangkop na hakbang sa mga lumalabag sa airspace, hanggang sa sapilitang landing.
11. Ang bawat Estado na nagpapalipad ng sasakyang panghimpapawid nito sa loob ng ibang bansa ay dapat sumunod sa mga tuntunin at regulasyong ipinatutupad sa bansang iyon tungkol sa paglipad at pagmamaniobra ng sasakyang panghimpapawid.
12. Ang pag-alis ng sasakyang panghimpapawid para sa isang pang-internasyonal na paglipad ay pinapayagan lamang pagkatapos na maipasa ng mga tripulante at mga pasahero ang mga pamamaraan ng pasaporte at customs alinsunod sa mga patakarang itinatag ng estadong ito. Ang teritoryo ng estado ay maaaring tumawid nang walang landing ayon sa isang kasunduan o espesyal na pahintulot. Nananatili ang karapatan ng bawat estado na isailalim ang sasakyang panghimpapawid na nagsasagawa ng mga transit flight sa mga mandatoryong pagsusuri sa customs.
13. Tanging ang mga aerodrome na tinukoy sa kasunduan sa internasyonal na trapiko sa himpapawid ay maaaring gamitin bilang mga kahalili. Ang sapilitang landing ay dapat lamang gawin kung talagang kinakailangan.
Ang ligal na batayan para sa pagtatatag ng mga internasyonal na serbisyo ng hangin ay mga kasunduan sa pagitan ng pamahalaan sa mga serbisyo sa himpapawid.
47. Legal na regulasyon ng mga internasyonal na komunikasyon sa himpapawid.
KALAYAAN SA HANGIN - - unang ginamit sa Chicago Convention on International Civil Aviation of 1944, isang terminong nagsasaad ng mga uri ng legal na regulasyon ng mga komersyal na aktibidad na isinasagawa ng sasakyang panghimpapawid sa airspace sa teritoryo ng anumang dayuhang estado. "S.v." magpahiwatig ng karapatang: a) transit na walang tigil na flight; b) transit flight na may landing para sa mga di-komersyal na layunin; c) pagbabawas sa dayuhang teritoryo ng mga pasahero, pagbabawas ng mga bagahe, koreo at kargamento na dinala sa teritoryo ng estado ng bandila ng sasakyang panghimpapawid; d) pagsakay sa mga pasahero, pag-load ng mga bagahe, mail at kargamento para sa transportasyon sa teritoryo ng estado ng bandila ng sasakyang panghimpapawid, pati na rin sa anumang ikatlong estado; e) transportasyon ng mga pasahero, bagahe, mail at kargamento sa pagitan ng mga ikatlong bansa sa pamamagitan ng teritoryo ng estado ng bandila ng sasakyang panghimpapawid; f) transportasyon sa pagitan ng mga ikatlong bansa
Ipadala ang iyong mabuting gawa sa base ng kaalaman ay simple. Gamitin ang form sa ibaba
Ang mga mag-aaral, nagtapos na mga mag-aaral, mga batang siyentipiko na gumagamit ng base ng kaalaman sa kanilang pag-aaral at trabaho ay lubos na magpapasalamat sa iyo.
Nai-post sa http://www.allbest.ru/
1. Pangkalahatang konsepto at uri ng mga teritoryo sa internasyonal na batas
2. Legal na rehimen ng Antarctica
2.1 Pangkalahatan
2.2 Antarctica
Listahan ng mga mapagkukunang ginamit
1. Pangkalahatang konsepto at uri ng mga teritoryo sa internasyonal na batas
Ang sibilisasyon ng tao ay hindi umuunlad sa isang vacuum - ito ay malapit na konektado at umaasa sa kanyang kapaligiran - planeta Earth. Mahalaga ang teritoryo hindi lamang mula sa pananaw ng pagkakaroon ng bawat estado nang hiwalay; ang mga relasyon sa pagitan ng estado na kinokontrol ng internasyonal na batas ay nagaganap sa spatial na dimensyon. Sa maraming paraan, ito ay salamat sa mga pagtatangka upang matukoy ang pagmamay-ari at mga resulta ng paghahati ng isang partikular na teritoryo na ang internasyonal na batas ay ipinanganak, umiiral at bubuo. Kaya, sa modernong internasyonal na batas, ang mga isyu na may kaugnayan sa regulasyon ng rehimen ng kalawakan at mga celestial na katawan, na hindi pa aktwal na nakatapak sa isang tao, ay aktibong nalutas. Alinsunod dito, ang institusyon ng ligal na regulasyon ng teritoryo sa internasyonal na batas ay isa sa pinakaluma at mayroon pa rin pinakamahalaga sa pagpapanatili ng pandaigdigang kapayapaan at seguridad, ang pag-unlad ng internasyonal na kooperasyon at ang pag-unlad ng buong sangkatauhan.
Hindi tulad ng ordinaryong wika, sa internasyonal na batas "teritoryo" (lat. Territorium) ay nauunawaan bilang bahagi ng geographic na kapaligiran, kabilang ang lupa at tubig ibabaw, subsoil, hangin at outer space. Ang terminong "espasyo" ay kadalasang ginagamit bilang kasingkahulugan.
Bilang karagdagan sa pag-uuri sa mga tuntunin ng heograpikal na kaugnayan, kaugalian sa doktrina na makilala ang pagitan ng mga teritoryo batay sa kanilang legal na rehimen (teritoryo ng estado, internasyonal na teritoryo, teritoryo na may pinaghalong legal na rehimen).
Ang teritoryal na supremacy ng anumang estado ay umaabot sa teritoryo ng estado. Ang teritoryo ng estado ang materyal na batayan para sa pagkakaroon ng mga estado: kung walang teritoryo ay walang estado. Minsan ang isang teritoryo ng estado ng internasyonal na paggamit ay nakikilala, na kinabibilangan ng mga internasyonal na ilog, mga internasyunal na kipot at mga channel, ilang mga teritoryo sa lupa (halimbawa, ang Svalbard (Spitsbergen) archipelago).
Ang mga internasyonal na teritoryo, o mga internasyonal na espasyo (terra communis) ay mga heograpikal na espasyo na hindi napapailalim sa soberanya ng anumang estado at ang legal na katayuan ay tinutukoy ng kasunduan at nakagawiang internasyonal na batas.
Ang internasyonal na teritoryo ay hindi napapailalim sa pambansang paglalaan, ngunit lahat ng mga estado ay may pantay na karapatan na galugarin at gamitin ito sa kanilang sariling mga interes. Malinaw na mas masinsinang ginagamit ng mga mas maunlad na estado sa teknolohiya ang mga puwang na ito. Kasama sa internasyonal na teritoryo ang matataas na dagat at ang Seabed Area sa kabila ng Continental Shelf (ang Area); Antarctic; airspace sa ibabaw ng open sea at Antarctica; outer space, kabilang ang Buwan at iba pang celestial body.
Ang espesyal na legal na rehimen ng ilang mga internasyonal na espasyo ay tinatawag na "karaniwang pamana ng sangkatauhan" na rehimen. Ang ganitong rehimen ay itinatag sa isang kontraktwal na batayan tungkol sa mga bagay na kinakatawan espesyal na halaga para sa buong sangkatauhan. Hindi tulad ng rehimen ng terra communis, na nagbabawal sa pambansang paglalaan ng mga espasyo, ngunit kung hindi man ay hindi naghihigpit sa estado sa mga anyo at layunin ng aktibidad, ang rehimen ng karaniwang pamana ng sangkatauhan ay nagtatatag din ng ilang mga kinakailangan. Una, ang lahat ng mga bagay ng karaniwang pamana ng sangkatauhan ay napapailalim sa kumpletong demilitarisasyon at neutralisasyon. Pangalawa, ang paggalugad at pagsasamantala sa mga mapagkukunan ng mga teritoryong ito ay dapat maganap alinsunod sa itinatag na mga pamamaraan para sa mapayapang layunin, sa interes ng lahat ng sangkatauhan, na isinasaalang-alang ang espesyal na sitwasyon ng hindi gaanong maunlad na mga bansa. Pangatlo, kaugnay ng mga teritoryong ito, isinasagawa ang wastong pangangalaga sa kapaligiran.
Sa unang pagkakataon, ang rehimen ng karaniwang pamana ng sangkatauhan ay iminungkahi sa UN General Assembly ng Maltese Ambassador sa UN A. Pardo noong 1967. Sa kasalukuyang internasyonal na batas, ito ay nakapaloob sa Art. 136 ng UN Convention on the Law of the Sea 1982 para sa Lugar (sa ilalim ng mga dagat at karagatan at ang kanilang ilalim ng lupa na lampas sa mga limitasyon ng pambansang hurisdiksyon); sa Art. XI ng 1979 Moon Treaty para sa Buwan at iba pang celestial body (ngunit hindi para sa lahat ng outer space). Ang isang katulad na rehimen ay lumitaw para sa Antarctica sa batayan ng 1959 Antarctic Treaty system.
Sa kabila ng kumbensiyonal na pagsasama-sama, ang prinsipyong ito ay hindi malinaw na nakikita ng komunidad ng mundo. Kaya, ang pinaka-maunlad na mga bansa, na ang kakayahang pagsamantalahan ang mga mapagkukunan ng mga bagay ng karaniwang pamana ng sangkatauhan ay limitado ng rehimeng ito, ay hindi niratipikahan ang alinman sa kasunduan sa Buwan o ang 1982 UN Convention sa orihinal na bersyon nito.
Kasama sa mga teritoryong may pinaghalong legal na rehimen ang mga maritime space, na ang rehimen ay tinutukoy ng parehong internasyonal at pambansang batas ng coastal state. Sa partikular, ang naturang rehimen ay nalalapat sa magkadikit na sona, sa continental shelf at sa eksklusibong sonang pang-ekonomiya, na, ayon sa 1982 Convention on the Law of the Sea, ay bukas sa lahat ng estado, ngunit ang mga estado sa baybayin ay may mga espesyal na karapatan patungkol sa paggalugad, pagsasamantala at pag-iingat ng mga mapagkukunan ng mga teritoryong ito at may karapatang gamitin ang hurisdiksyon sa loob ng mga teritoryong ito sa mga espesyal na itinatag na lugar.
Sa kasaysayan, ang tinatawag na. "mga teritoryo ng walang tao" (terra nullius), na maaaring sumailalim sa soberanya ng anumang estado, ngunit hindi pa kabilang sa anumang estado. Ang kasalukuyang antas ng pag-unlad ng sibilisasyon ng tao ay naging posible upang ganap na tuklasin ang planeta, nang sa gayon ay wala nang "hindi pa natutuklasan" na mga puwang na natitira. Kasabay nito, bilang resulta ng aktibidad ng bulkan, halimbawa, maaaring lumitaw ang mga bagong isla. Pagkatapos ay maaari silang sumailalim sa soberanya ng anumang estado alinsunod sa pangkalahatang tinatanggap na mga legal na pamamaraan ng pagkuha ng teritoryo.
2. Legal na rehimenAntarcticaides
2.1 Pangkalahatan
Ang Planet Earth ay may dalawang magkasalungat na rehiyon - mga polar na rehiyon, na nakikilala sa pamamagitan ng maliwanag na pagkakapareho, na may makabuluhang pagkakaiba sa mga tuntunin ng pisikal at heograpikal na mga katangian at ang kanilang legal na regulasyon. Ang pangunahing bahagi ng Arctic ay ang karagatan, at ang Antarctic ay ang mainland. Ang Arctic ay napapaligiran ng mga teritoryo ng mga estado. Ang Antarctica ay tumutukoy sa mga internasyonal na espasyo batay sa sistema ng Antarctic Treaty. Sa madaling salita, ang internasyonal na legal na rehimen ng mga rehiyong ito ng mundo ay umuunlad sa iba't ibang direksyon.
2. 2 AntarcticaOo
Ang Antarctica ay isang kontinente sa gitna ng Antarctica, na may kabuuang lawak na 13,975 libong km (kabilang ang mga istante ng yelo at mga isla), na may higit sa 99% ng teritoryo na natatakpan ng yelo. Ang Antarctica ay ang southern polar region ng globo, na kinabibilangan, bilang karagdagan sa Antarctica, ang mga katabing bahagi ng Atlantic, Indian at Pacific na karagatan na may mga dagat, pati na rin ang mga isla na nasa subantarctic na tubig: South. George, Timog. Sandvichevy, Yuzh. Orkney, Timog. Shetland at iba pa. Ang hangganan ng Antarctica ay dumadaan sa loob ng 48-60 S.
Ang Antarctica ay ang tanging terrestrial na kontinente kung saan walang permanenteng populasyon, na ipinaliwanag ng mga tampok na klimatiko: sa silangang Antarctica mayroong malamig na poste ng Earth, kung saan naitala ang pinakamababang temperatura sa planeta: -89.2 ° C. Ang average na temperatura sa mga buwan ng taglamig ay mula -60 hanggang -70 °C, sa tag-araw mula -30 hanggang -50 °C, sa baybayin sa taglamig mula -8 hanggang -35 °C, sa tag-araw 0-5 °C.
Ang Antarctica ay natuklasan noong Enero 28, 1820 ng isang ekspedisyon ng Russia na pinamumunuan ni F.F. Bellingshausen at M.P. Lazarev. Malamang, ang unang bandila ng kanyang estado ay itinakda ng Pranses na si Dumont d'Urville. Ang una, noong Enero 24, 1895, ay ang kapitan ng Norwegian fishing vessel na "Antarctic" Christensen at ang pasahero ng barkong ito, guro ng natural. siyensya Karlsten Borchgrevink, na nangolekta ng mga sample ng mineral, nakita ko at inilarawan ang isang Antarctic lichen, iyon ay, mahigit 100 taon na ang nakalilipas, ang kontinenteng ito ay hindi umiiral para sa sangkatauhan.
Unang kalahati ng ika-20 siglo ay nakatuon sa pag-aaral ng baybayin at sa loob ng mainland. Noong Disyembre 1911, ang ekspedisyon ng Norwegian R. Amundsen at pagkaraan ng isang buwan, noong Enero 1912, ang ekspedisyon ng British na si R. Scott ay nakarating sa South Pole. Ang unang paglipad ng isang sasakyang panghimpapawid sa Antarctica ay ginawa noong 1928 ng isang American polar explorer, Admiral R. Baird. Noong Nobyembre 1929 narating niya ang South Pole sakay ng eroplano. Noong 1928-1947. Sa ilalim ng kanyang pamumuno, apat na pangunahing ekspedisyon sa Antarctica ang isinagawa (higit sa 4 na libong tao ang nakibahagi sa pinakamalaking, ika-apat na ekspedisyon), isinagawa ang seismological, geological at iba pang pag-aaral, ang pagkakaroon ng malalaking deposito ng karbon sa Antarctica ay nakumpirma.
Noong 40-50s. ika-20 siglo nagsimulang malikha mga baseng siyentipiko at mga istasyon para sa karaniwang mga survey sa baybayin. Ang International Geophysical Year (1957-1958) ay gumawa ng isang espesyal na kontribusyon sa prosesong ito, nang ang mga 60 base at istasyon na kabilang sa 11 estado ay itinatag sa baybayin, yelo at mga isla. Noong 1991, 48 na istasyon ang nagpapatakbo sa Antarctica. Mula 1000 hanggang 4000 katao ang nakatira at nagtatrabaho sa buong taon na mga istasyon ng Antarctic. Ang kontinente ay may sariling mga istasyon ng radyo at telebisyon para sa mga American explorer. Sa mga nagdaang taon, ang kontinente ay naging isang bagay ng turismo.
Ang Dekreto ng Konseho ng mga Ministro ng Republika ng Belarus na may petsang Agosto 31, 2006 Blg. 1104 ay inaprubahan ang Target na Programa ng Estado na "Pagsubaybay sa mga Polar Region ng Daigdig at Pagtiyak sa Mga Aktibidad ng Arctic at Antarctic Expeditions para sa 2007-2010. at para sa panahon hanggang 2015"1, ayon sa kung saan isasagawa ang polar research at kung saan ay nagbibigay para sa paglikha ng unang Belarusian Antarctic station. Ang mga pag-aangkin ng teritoryo sa Antarctica ay nagsimulang iharap iba't ibang estado kaayon ng mga aktibidad sa pananaliksik. Ang mga paghahabol ay ginawa ng Australia, Argentina, Great Britain, New Zealand, Norway, France, Chile. Halimbawa, inaangkin ng Norway ang teritoryo na halos sampung beses na mas malaki kaysa sa sarili nito, kabilang ang isla ng Peter I, na natuklasan ng ekspedisyon ng Bellingshausen-Lazarev. Itinuturing ng Australia na halos kalahati ng Antarctica ang sarili nito, kung saan ang "French" Adélie Land ay nakadikit. Ang Chile at Argentina ay halos magkaparehong teritoryo - ang Antarctic Peninsula, na iba ang tawag nila.
Ipinakita ng International Geophysical Year ang pagiging mabunga ng magkasanib na paggalugad ng Antarctica at, batay sa karanasang ito, iminungkahi ng US na magpulong ng isang kumperensya upang pagtibayin ang Antarctic Treaty. Ang kumperensya ay ginanap sa Washington mula Oktubre 15 hanggang Disyembre 1, 1959. Nagtapos ito sa paglagda walang katapusang Kasunduan sa Antarctica, na nagsimula noong 1961. Ang kasunduang ito ay orihinal na nilagdaan ng 12 estado: Argentina, Australia, Belgium, Chile, France, Japan, New Zealand, Norway, Union of South Africa, USSR, Great Britain at United Estado. Noong Enero 1, 2008, 46 na estado ang lumahok dito, kabilang ang mga kapitbahay ng Belarus: Russia, Ukraine at Poland. Ang Belarus ay sumang-ayon sa Antarctic Treaty noong Disyembre 27, 2006.
Sinasaklaw ng kasunduan ang lugar sa timog ng ika-60 parallel south latitude, kabilang ang lahat ng mga istante ng yelo. Ayon sa Treaty, ang Antarctica ay demilitarized, i.e. ginagamit lamang para sa mapayapang layunin. Sa partikular, ipinagbabawal ang anumang mga hakbang na may likas na militar, tulad ng paglikha ng mga base at kuta ng militar, ang pagsasagawa ng mga maniobra ng militar, pati na rin ang pagsubok sa anumang uri ng armas, kabilang ang nukleyar. Gayunpaman, ang mga tauhan o kagamitan ng militar ay maaaring gamitin para sa mga layuning hindi pangmilitar. Bilang karagdagan sa demilitarization at neutralisasyon ng Antarctica, ito ay idineklara na isang nuclear-free zone, i.e. anumang nuclear explosions at ang pagkasira ng radioactive materials sa lugar ay ipinagbabawal sa Antarctica.
Ang rehimeng Antarctic ay batay sa prinsipyo ng kalayaan siyentipikong pananaliksik at pagtutulungan para sa mga layuning ito. Sa partikular, ang mga estado ay nangangako na makipagpalitan ng:
1) impormasyon tungkol sa mga plano para sa gawaing siyentipiko sa Antarctica upang matiyak ang pinakamataas na pagtitipid
pondo at kahusayan sa trabaho;
2) mga tauhang siyentipiko sa Antarctica sa pagitan ng mga ekspedisyon at mga istasyon;
3) data at mga resulta ng mga siyentipikong obserbasyon sa Antarctic at nagbibigay ng libreng pag-access sa kanila.
Sa epekto, idineklara ng kasunduan ang Antarctica bilang isang internasyonal na laboratoryo ng siyensya.
Ang problema ng mga paghahabol sa teritoryo ay nalutas sa orihinal. Ayon kay Art. IV ng Treaty, ang mga probisyon nito ay hindi dapat bigyang-kahulugan bilang:
“a) pagtatakwil ng alinman sa Mga Nakikinabang na Partido sa naunang idineklara na mga karapatan o pag-angkin sa soberanya ng teritoryo sa Antarctica;
b) ang pagtatakwil ng alinman sa Mga Nakikinabang na Partido sa anumang batayan para sa pag-angkin ng soberanya ng teritoryo sa Antarctica o ang pagbabawas ng batayan na maaaring mayroon ito bilang resulta ng mga aktibidad nito o mga aktibidad ng mga mamamayan nito sa Antarctica o para sa iba pang mga kadahilanan;
c) nakapipinsala sa posisyon ng alinman sa mga Partido sa Pagkontrata hinggil sa pagkilala o hindi pagkilala nito sa isang karapatan o paghahabol, o batayan para sa pag-angkin ng anumang ibang estado, sa soberanya ng teritoryo sa Antarctica.
Walang aksyon o aktibidad na nagaganap habang ang Kasunduang ito ay may bisa ay magiging batayan para sa paggigiit, pagpapanatili o pagtanggi sa anumang pag-angkin sa soberanya ng teritoryo sa Antarctica at hindi lilikha ng anumang mga karapatan ng soberanya sa Antarctica. Walang bagong paghahabol o pagpapalawig ng isang umiiral na paghahabol sa soberanya ng teritoryo sa Antarctica ang dapat gawin habang ang Kasunduang ito ay may bisa."
Ibig sabihin, ang mga pag-aangkin sa teritoryo na umiral noong 1959 ay "nagyeyelo", at lahat ng kasunod na aktibidad batay sa itong pinagkasunduan hindi maaaring maging batayan para sa mga bagong claim.
Upang makontrol ang pagsunod sa mga probisyon ng Treaty, ibinibigay ang posibilidad ng mga inspeksyon. Ang mga tagamasid na nagsasagawa ng inspeksyon ay dapat na mga mamamayan ng Estado na nagtatalaga sa kanila at ang kanilang mga pangalan ay dapat ipaalam sa bawat kalahok na Estado. Ang mga tagamasid na itinalaga ay dapat magkaroon ng ganap na kalayaan sa pag-access anumang oras sa alinman o lahat ng mga lugar ng Antarctica, kabilang ang lahat ng mga istasyon, instalasyon at kagamitan sa mga lugar na iyon, at lahat ng mga barko at sasakyang panghimpapawid sa mga punto ng pagbabawas at pagkarga ng mga kargamento o tauhan sa Antarctica. Bilang karagdagan, ang inspeksyon ay maaaring isagawa mula sa himpapawid.
Dapat abisuhan ng mga Estado ang isa't isa nang maaga sa lahat ng:
a) mga ekspedisyon sa o sa loob ng Antarctica ng mga barko o mamamayan nito, at lahat ng mga ekspedisyon sa Antarctica na inorganisa sa loob o umaalis sa teritoryo nito;
b) mga istasyon sa Antarctica na inookupahan ng mga mamamayan nito;
c) anumang mga tauhan o kagamitan ng militar na nilalayon na ipadala sa Antarctica.
Sa batayan ng kasunduan, may mga tinatawag na Consultative Meetings na nilayon para sa pagpapalitan ng impormasyon, mutual consultations sa mga isyu sa Antarctic, at. pagbuo din, pagsasaalang-alang at pagrekomenda sa kanilang mga pamahalaan ng mga hakbang upang itaguyod ang pagpapatupad ng mga prinsipyo at layunin ng Treaty. Ang pakikilahok sa mga Consultative Meetings ay maaaring dumalo lamang ng mga kinatawan ng mga Estadong iyon na sumang-ayon sa Treaty at nagpapakita ng kanilang interes sa Antarctica sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mga makabuluhang aktibidad sa pananaliksik doon, tulad ng pagtatatag ng istasyong pang-agham o pagpapadala ng isang siyentipikong ekspedisyon. Noong Setyembre 1, 2004, nagsimulang gumana ang Secretariat ng Antarctic Treaty sa Buenos Aires (Argentina).
Sa pamamagitan ng kanilang mga rekomendasyon at desisyon, ang Consultative Meetings ay nakakatulong sa higit pang pagpapaunlad ng mga probisyon ng Treaty. Sa loob ng balangkas ng mga pagpupulong na binuo at pinagtibay ang Convention on the Conservation of Antarctic Seals ng 1972 at ang Convention on the Conservation of Antarctic Marine Living Resources noong 1980.
Sa pag-unlad ng teknolohiya, ang posibilidad ng pang-industriya na pagsasamantala ng mga likas na yaman ng Antarctica ay naging matamo. Ang isang pagtatangka ng mga mauunlad na bansa noong 1988 na baguhin ang rehimen para sa pagpapaunlad ng subsoil ng Antarctic sa pamamagitan ng pagpapatibay ng Convention on the Management of the Development of Mineral Resources of Antarctica ay nagdulot ng malakas na alon ng mga protesta, at noong 1991 ang Protocol on Environmental Protection ay pinagtibay. , na nagpasimula ng 50-taong moratorium sa anumang praktikal na aktibidad na nauugnay sa pagpapaunlad ng mga yamang mineral sa Antarctica. Alinsunod dito, ngayon ang tinatawag na. ang Antarctic Treaty system, na kinabibilangan ng lahat ng mga kasunduan at mga mekanismo ng pakikipagtulungan na nagreresulta mula sa mga ito na kumokontrol sa legal na rehimen ng Antarctica.
internasyonal na batas heograpikal na estado
Listahan ng mga mapagkukunang ginamit
1. Golitsyn, V.V. Antarctica: internasyonal na legal na rehimen / B.B. Golitsyn. - M., 1983.
2. Klimenko, B.M. Ang karaniwang pamana ng sangkatauhan (internasyonal na mga legal na isyu) / B.M. Klimenko. - M., 1989.
3. Lukin, V.V. Sistema ng Kasunduan sa Antarctic: mga legal na gawain, komento / V.V. Lukin, V.D. Klokov, V.N. Pomelov. - St. Petersburg, 2002.
4. Internasyonal pampublikong batas. isang karaniwang bahagi: pag-aaral. Allowance / Yu.P. Brovka [at iba pa]; ed. Oo. Brovki, Yu.A. Lepeshkova, L.V. Pavlova. / Minsk: Amalfeya, 2010. - 496 p.
5. Golitsyn, V.V. Antarctica: mga uso sa pag-unlad ng rehimen / V.V. Golitsyn. - M., 1989.
6. Trofimov, V.N. Legal na katayuan ng Antarctica / V.N. Trofimov. - M 1990.
7. Barsegov Yu.G. Teritoryo sa internasyonal na batas / Yu.G. Barsegov. - M., 1958.
8. Vasilyeva L.A. Pampublikong Internasyonal na Batas: Intensive Training Course / L.A. Vasilyeva, O.A. Bakunovskaya. - Minsk: TetraSystem, 2009. - 256 p.
Naka-host sa Allbest.ru
...Mga Katulad na Dokumento
Ang teritoryo ay isa sa mga kinakailangang katangian ng estado. Sa buong kasaysayan nagkaroon ng tuluy-tuloy na digmaan para sa teritoryo. Ang pagprotekta sa teritoryo ay isa sa mga pangunahing gawain ng estado. Pag-apruba sa pinakamahalagang prinsipyo sa modernong internasyonal na batas.
tutorial, idinagdag noong 07/13/2008
Ang konsepto ng mga internasyonal na ilog. Navigable at non-navigational na paggamit ng mga internasyonal na ilog alinsunod sa internasyonal na kasunduan tungkol sa bawat partikular na ilog. Ang kaayusan at legal na rehimen ng pag-navigate sa Danube. Pagbuo ng 1948 Convention at ang mga pangunahing probisyon nito.
term paper, idinagdag noong 03/04/2011
Pangkalahatang mga probisyon sa kakanyahan at legal na regulasyon ng mga karapatan sa ari-arian. Mga banggaan sa paglutas ng mga isyu ng mga karapatan sa ari-arian. Legal na regulasyon ng mga dayuhang pamumuhunan. Pagsusuri ng pagsunod batas ng Russia mga probisyon ng TRIMs Agreement at ng ECT.
term paper, idinagdag noong 01/24/2009
Ang konsepto, legal na personalidad at mga pangunahing katangian ng mga internasyonal na non-government organization (INGO). Legal na katayuan at karapatan ng mga INGO sa internasyonal at lokal na batas. Mga problema ng mga aktibidad ng INGO, ang kanilang papel sa pag-codification ng internasyonal na batas.
term paper, idinagdag noong 03/11/2011
Pag-uuri ng mga teritoryo ayon sa legal na rehimen. Legal na batayan para sa mga pagbabago sa teritoryo. Mga paraan ng pagkuha at pagkawala ng teritoryo ng estado. Mga internasyonal na ligal na easement at sesyon. Teritoryo na may halo-halong rehimen. Ang konsepto ng "karaniwang pamana".
abstract, idinagdag 02/25/2009
Mga relasyon sa pananalapi sa internasyonal: kakanyahan, uri, pag-andar. Mga transaksyon sa internasyonal na pera. PAGTATAYA NG MGA UGNAYAN SA PANANALAPI SA INTERNATIONAL COOPERATION. Ang pakikilahok ng Russia sa internasyonal mga institusyong pinansyal, pagsali sa World Trade Organization.
term paper, idinagdag noong 12/21/2008
Legal na katayuan ng International Monetary Fund. Mga internasyonal na institusyong pinansyal na bahagi ng World Bank. Gamitin sa pandaigdigan o internasyonal na antas ng mga pondo ng mga mapagkukunang pinansyal. Mga ugnayan sa pagitan ng estado at mga entidad ng negosyo.
term paper, idinagdag noong 03/29/2011
Teoretikal at metodolohikal na pundasyon para sa pagtukoy ng legal na rehimen ng isang internasyonal na teritoryo sa internasyonal na batas. Maginoo na regulasyon ng ligal na rehimen ng Antarctica at mga yugto ng pananaliksik nito. Ang problema ng pag-angkin ng teritoryo ng mga estado sa Antarctic.
term paper, idinagdag noong 06/20/2013
Mga aktibidad sa patakarang panlabas ng mga estado. Ang konsepto ng mga internasyonal na kasunduan. Mga yugto ng pagtatapos ng mga internasyonal na kasunduan. Ang mga multilateral na kombensiyon bilang pinagmumulan ng pribadong internasyonal na batas. Mga kasunduan sa tulong legal. Belarus at mga internasyonal na organisasyon.
thesis, idinagdag noong 10/11/2014
Mga salik at detalye ng pagpepresyo sa pandaigdigang merkado. Ang papel ng estado sa pagbuo ng mga presyo sa mga pamilihan sa mundo. Mga diskarte sa pagpepresyo sa mga merkado sa mundo. Ang mga pangunahing uri ng mga presyo sa internasyonal na merkado ng transportasyon. Mga tiyak na kondisyon para sa pagtatapos ng mga transaksyon.
Ang isang natatanging tampok ng teritoryo ng estado ay ang prinsipyo ng supremacy ng teritoryo ng estado. Ang teritoryong ito ay nabibilang sa isang tiyak na estado, i.e. ay nasa ilalim ng soberanya nito. Ang soberanya ng estado ay ang batayan ng prinsipyo ng inviolability ng teritoryo ng estado.
Teritoryo ng estado ng lupa- ito ang mainland, isla at enclave. Ang enclave ay isang bahagi ng teritoryo ng estado ng lupa, na sakop sa lahat ng panig ng teritoryo ng lupain ng ibang estado at walang access sa dagat (ang teritoryo ng Zaire ay ang distrito ng Cabinda na kabilang sa Angola; ang teritoryo ng Armenia ay ang rehiyon ng Nakhichevan kabilang sa Azerbaijan). Mayroon ding mga ganap na isla (Japan, Great Britain, Madagascar) o archipelagic (Indonesia) na estado.
Ang komposisyon ng teritoryo ng tubig ay kinabibilangan ng mga tubig ng mga ilog, lawa, kipot, kanal, mga daanan ng tubig na matatagpuan sa loob ng mga hangganan ng isang naibigay na estado, panloob na tubig sa dagat at ang teritoryal na dagat.
Airspace ng estado ay kumakatawan sa isang haligi ng hangin sa ibabaw ng lupain at tubig na teritoryo ng estado kung saan ginagamit ng estadong ito ang soberanya nito. Ang mga high-altitude na limitasyon ng airspace ay kasabay ng linya ng demarcation sa pagitan ng airspace at outer space (humigit-kumulang 100–110 km sa itaas ng antas ng dagat).
dibdib, na nakahiga sa ilalim ng lupain at teritoryo ng tubig ng estado, ay ganap na nasa ilalim ng soberanya nito nang walang anumang mga paghihigpit sa lalim.
Kondisyonal na teritoryo ng estado - ito ay mga bagay na matatagpuan sa labas ng teritoryo ng estado na kabilang sa estadong ito o sa mga tao nito: hangin, ilog, mga sasakyang-dagat, mga bagay sa kalawakan, mga barko at istasyon, mga artipisyal na isla at mga instalasyon sa World Ocean at sa ibaba nito, mga istasyon ng pananaliksik sa Antarctica, mga lugar ng mga diplomatikong at consular na misyon.
Ang isang tampok na katangian ng teritoryo ng estado ay ang pagiging eksklusibo ng kapangyarihan ng isang partikular na estado sa loob ng mga hangganan nito. Ang supremacy ng teritoryo ay isang mahalagang bahagi ng soberanya ng estado, ang materyal na pagpapakita nito. Maaaring limitado ang supremacy ng teritoryo sa parehong mga kaso tulad ng soberanya ng estado(responsibilidad para sa pagsalakay). Ang isang pagbubukod sa supremacy ng teritoryo ay maaari ding maganap sa pamamagitan ng kasunduan sa pagitan ng mga estado: ang Vienna Convention on Diplomatic Relations ng 1961 ay hindi kasama ang mga diplomatikong kinatawan ng ibang mga estado at mga miyembro ng kanilang mga pamilya mula sa saklaw ng batas ng host state.
Ang mga pangunahing tampok ng supremacy ng teritoryo ng estado:
- - ang kapangyarihan ng estado ay pinakamataas na may kaugnayan sa lahat ng mga indibidwal at legal na entidad na matatagpuan sa teritoryo ng estado;
- - ang estado ay hindi maaaring sapilitang bawian ng teritoryo o bahagi nito, ang mga hangganan ng estado ay hindi maaaring labagin at hindi labagin;
- - ang kataas-taasang kapangyarihan ng estado ay ginagamit sa pamamagitan ng sistema ng mga lehislatibo, ehekutibo, hudisyal at administratibong mga katawan nito;
- - ang hurisdiksyon ng estado sa ilang mga kaso ay maaaring lumampas sa teritoryo nito;
- - ang lupa at likas na yaman ng isang estado ay hindi maaaring gamitin ng ibang mga estado nang walang hayagang pahintulot ng teritoryal na soberanya.
Kasama rin sa supremacy ng teritoryo ang hurisdiksyon ng estado - ang karapatan ng mga hudisyal at administratibong katawan nito na isaalang-alang at lutasin ang lahat ng hindi pagkakaunawaan sa isang partikular na teritoryo. Ang konsepto ng supremacy ng teritoryo ay mas malawak kaysa sa konsepto ng hurisdiksyon, dahil ang supremacy ng teritoryo ay nagpapahayag ng pagkakumpleto kapangyarihan ng estado sa lahat sa kanya mga pormang konstitusyonal. Gayunpaman, ang pagkakumpleto at pagiging eksklusibo ng kapangyarihan ng estado ay nililimitahan ng mga hangganan ng teritoryo nito, at ang hurisdiksyon ay maaari ding magkaroon ng extraterritorial effect - sa tubig ng matataas na dagat, sa continental shelf; ito ay umaabot kapwa sa armadong pwersa ng isang estadong matatagpuan sa ibang bansa at sa mga mamamayan nito na bahagi ng sandatahang lakas ng isang dayuhang estado. Ang hurisdiksyon ay umaabot sa mga kondisyonal na teritoryo ng estadong ito.
Ang teritoryo ng estado ay hindi lamang isang puwang sa ilalim ng supremacy ng teritoryo, kundi pati na rin ang likas na kapaligiran at mga bahagi nito - mga likas na yaman. Ang likas na kapaligiran at mga mapagkukunan nito ay ang materyal na nilalaman ng teritoryo ng estado. Walang sinuman ang may karapatang pilitin na tanggalin ang estado ng teritoryo at likas na yaman nito. Ang iligal na pagkuha ng mga likas na yaman o pangingisda sa dayuhang teritoryal na tubig nang walang pahintulot ng kinauukulang estado ay bumubuo ng isang paglabag sa soberanya nito. Ang probisyong ito ay nakapaloob sa resolusyon ng UN General Assembly sa soberanya ng mga estado sa kanilang likas na yaman.
Anumang estado ay malayang nagtatapon ng mga likas na yaman at teritoryo nito sa prinsipyo. Malaya ang estado na pumasok sa mga kasunduan sa konsesyon, i.e. mag-isyu ng mga permit para sa pagsasamantala ng kanilang likas na yaman sa mga dayuhang tao. Kadalasan mayroon ding internasyonal na legal na pag-upa ng teritoryo: sa batayan ng isang internasyonal na kasunduan, inililipat ng isang estado sa isa pa ang karapatang pagmamay-ari at gamitin ang ilang bahagi ng teritoryo nito para sa isang tinukoy na panahon at para sa isang naaangkop na bayad. Ang naupahang seksyon ay nananatili sa pagmamay-ari ng state-lessor, ngunit sa batayan ng isang kasunduan sa pag-upa, ang hurisdiksyon ay isinasagawa ng state-tenant (ayon sa Treaty of 1962, ang USSR ay nagpaupa ng Sobyet na bahagi ng Sailen Canal sa Finland. ). Ang pag-upa ng teritoryo ay pormal na ginawa ng mga bilateral na kasunduan: Kasunduan sa pagitan ng Russia at Ukraine sa mga isyu ng pagkakaroon ng Black Sea Fleet ng Russian Federation sa teritoryo ng Ukraine, 2010.
Ang prinsipyo ng integridad at inviolability ng teritoryo ng estado ay isa sa mga matibay na prinsipyo ng pangkalahatang internasyonal na batas, ngunit ang prinsipyong ito ay hindi ganap, ngunit bahagyang matibay.
Tinatanggap ng internasyonal na batas ang posibilidad at pangangailangan ng mga pagbabago sa teritoryo. Ang pangunahing bagay legal na batayan Ang pagbabago sa teritoryo ay ang karapatan ng mga bansa sa sariling pagpapasya. Bilang resulta ng pagpapatupad ng karapatang ito, hindi lamang bahagyang pagbabago sa teritoryo ng estado ang posible, kundi pati na rin ang pagbuo ng mga bagong estado bilang resulta ng kanilang pagkakahati o pagkakaisa. Ang karapatan ng isang bansa sa sariling pagpapasya ay maaaring gamitin sa pamamagitan ng isang plebisito.
Plebisito- ito ang pagkakakilanlan ng kalooban ng bansa sa pagresolba sa isyu ng pagmamay-ari ng estado sa pinagtatalunang teritoryo. Ang plebisito ay isang popular na boto sa mga populasyon na naninirahan sa isang pinagtatalunang teritoryo sa paglipat o pagsasanib nito. Ang plebisito ay nakabatay sa parehong pambansang batas at internasyonal na mga kasunduan. Ang institusyon ng plebisito ay lumitaw sa internasyonal na batas sa panahon ng Great French Revolution noong ika-18 siglo. Sa pamamagitan ng paggamit ng institusyong ito, noong 1944 ay nagkamit ng kalayaan ang Iceland mula sa Denmark, noong 1945 napanatili ng Mongolia ang kalayaan mula sa Tsina, noong 1969 ang Kanlurang Iran ay muling pinagsama sa Indonesia, noong 1993 ang lalawigan ng Eritrea ay lumabas mula sa Ethiopia bilang isang malayang estado. Noong 1996, isang reperendum sa Scotland ang nagpahayag ng kurso tungo sa unti-unting paghihiwalay sa UK. Noong 2010, isang plebisito ang ginanap sa Sudan, bilang isang resulta kung saan ang populasyon ng South Sudan ay bumoto para sa pagbuo ng isang malayang estado.
Ang plebisito ay isang uri ng reperendum at halos katumbas nito, gayunpaman, ang isang reperendum ay ginaganap kaugnay ng konstitusyon, iba pang mga batas, ang istrukturang pampulitika ng estado, at ang isang plebisito ay gaganapin lamang na may kaugnayan sa mga isyu sa teritoryo.
Ang karapatan ng mga bansa sa sariling pagpapasya ay dapat gamitin kasabay ng iba pang matibay na prinsipyo ng pangkalahatang internasyonal na batas at hindi maaaring sumalungat sa kanila (una sa lahat, ang prinsipyo ng integridad ng teritoryo ng isang estado). Kaugnay nito, ang prinsipyo ng karapatan ng mga bansa sa sariling pagpapasya ay nagdudulot ng malubhang kahirapan sa internasyonal na realidad at nagbubunga ng isang patakaran ng "dobleng pamantayan": halimbawa, ang salungatan sa pagitan ng Armenia at Azerbaijan tungkol sa estado. Nagorno-Karabakh(mula sa punto ng view ng Armenia, ito ay ang pagsasakatuparan ng karapatan ng bansa sa sariling pagpapasya, mula sa punto ng view ng Azerbaijan, ito ay isang paglabag sa teritoryal na integridad at pampulitikang pagkakaisa ng estado). Ang parehong ay maaaring masabi tungkol sa paghiwalay ng Abkhazia at South Ossetia mula sa Georgia noong 2008.
Bilang karagdagan sa karapatan ng isang bansa sa pagpapasya sa sarili, mayroong isang bilang ng mga legal na batayan para sa pagbabago ng pagmamay-ari ng isang teritoryo ng estado: cession, pagpapalitan ng mga teritoryo, mga hakbang laban sa isang aggressor na estado. Ang anumang pagbabago sa teritoryo ay pinapormal ng mga internasyonal na kasunduan.
Takdang-aralin(cession o pagbebenta ng teritoryo) ay ang paglipat ng mga bahagi ng teritoryo ng isang estado patungo sa isa pa, na isinasaalang-alang ang mga heograpikal na kadahilanan, batay sa isang kasunduan. Halimbawa, noong 1867, ibinenta ng Russia ang Alaska sa Estados Unidos dahil hindi nito maisagawa ang epektibong kontrol sa teritoryong ito. Noong 1946, ang USSR ay sumuko sa Afghanistan na bahagi ng lugar ng tubig ng Amu Darya River.
Ang pagpapalitan ng mga teritoryo (isang uri ng cession) ay ang pagpapalitan ng maliliit na lugar ng teritoryo sa pagitan ng mga kalapit na estado upang maitaguyod ang isang mas maginhawang posisyon ng linya ng hangganan sa lupa: noong 1951, naganap ang isang palitan ng mga teritoryo sa pagitan ng USSR at ang Polish People's Republic sa rehiyon ng rehiyon ng Lviv; noong 1954 isang katulad na palitan ang ginawa sa pagitan ng USSR at Iran.
Ang pagpapalitan ng mga teritoryo ay maaari ding isagawa sa panahon ng demarcation o muling pagdemarka ng hangganan, kung sa ilang mga seksyon mayroong pangangailangan na "ituwid" ito: noong 1967, ang isang palitan ng katumbas na mga seksyon ng mga teritoryo sa hangganan ay naganap sa pagitan ng USSR at Norway ; noong 1967, ang parehong bagay ang nangyari sa pagitan ng USSR at Turkey kapag gumuhit ng isang bagong hangganan. Kapag gumuhit ng mga bagong hangganan, ang mga pagkalugi sa teritoryo ng mga partido ay dapat na hindi kasama.
Ang mga pagbabagong teritoryal na isinagawa kaugnay sa teritoryo ng estadong aggressor ay isang parusa para sa pagsalakay at mga hakbang laban sa pag-uulit nito. Ito ay isang pambihirang panukala, isang parusa ng likas na penitentiary, na sa modernong internasyonal na batas ay hindi itinuturing na isang pagsasanib (ilegal na pag-agaw ng teritoryo ng matagumpay na estado). Ang pinakaseryosong pagbabago sa teritoryo ng ganitong uri ay naganap pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig na may kaugnayan sa Germany at Japan bilang isang sukatan ng internasyonal na legal na responsibilidad para sa pagsalakay.
Pangunahing umusbong ang mga hindi pagkakaunawaan sa teritoryo dahil sa mga hindi pagkakasundo sa pagitan ng mga partido tungkol sa mga pamantayan ng internasyonal na batas na tumutukoy sa legal na pagmamay-ari ng ilang bahagi ng teritoryo. Sa mga hindi pagkakaunawaan sa teritoryo, ito ay tiyak na legal na pagmamay-ari ng teritoryo, at hindi ang aktwal na pagmamay-ari nito. Ang pagkilala sa isang hindi pagkakaunawaan sa teritoryo ay nangangahulugan ng pagkilala sa pagkakaroon ng isang tiyak na teritoryo, ang legal na pag-aari na kung saan ay hindi tiyak o tiyak na itinatag. Mga karaniwang kaso ng mga hindi pagkakaunawaan sa teritoryo:
- – walang delimitation o demarcation ng hangganan, at pinag-uusapan natin ang pagtatatag nito;
- – mayroong dalawang magkasalungat na delimitasyon batay sa magkaibang mga internasyonal na kasunduan, at ang pagtatalo ay tungkol sa pagiging lehitimo ng isa sa kanila;
- - binibigyang kahulugan ng mga estado ang mga pamantayan ng internasyonal na kasunduan sa delimitation ng hangganan sa iba't ibang paraan;
- - ang pagmamay-ari ng ilang bahagi ng teritoryo, pangunahin ang mga isla, ay hindi naitatag.
Ang mga unilateral na pag-angkin sa teritoryo ay naiiba sa mga hindi pagkakaunawaan sa teritoryo - ang nag-aangkin na estado ay hindi pinagtatalunan ang mga pamantayan ng internasyonal na batas na tumutukoy sa linya ng mga hangganan, ngunit isinasaalang-alang na ang teritoryo ay kabilang dito.
Ang mga hindi pagkakaunawaan sa teritoryo ay isa sa mga pinaka mapanganib na species internasyonal na mga hindi pagkakaunawaan, dahil maaari silang humantong sa isang malubhang armadong labanan. Katibayan ng tunay na legal na pagmamay-ari ng pinagtatalunang teritoryo: isang kasunduan sa pagpasa ng mga hangganan at mga mapa ng heograpiya, ang pangunahing papel na ginagampanan ng mga direktang naka-attach sa kasunduan sa delimitation.
Ang pagkilala ng isa sa mga partido sa aktwal na pagmamay-ari ng teritoryo ng kabilang partido ay humahantong sa pagwawakas ng hindi pagkakaunawaan. Ang nasabing pagkilala ay maaaring tahasan (konklusyon ng isang kasunduan sa pagpasa ng hangganan) o tacit. Ang konsepto ng tacit recognition- ito ay ang kawalan ng tahasang protesta, kahit na may mga batayan para sa pagtatanghal nito. Ang konsepto ng tacit recognition ay ginagamit sa hudisyal at arbitrasyon na kasanayan bilang ebidensya sa pag-aayos ng mga hindi pagkakaunawaan sa teritoryo. Nauugnay sa konsepto ng tacit recognition konsepto ng estoppel- ang estado ay dapat na pare-pareho at hindi pagtatalo sa isang kinikilala nang katotohanan (ang pangkalahatang prinsipyo ng batas ay hindi maaaring tanggihan ng isang tao kung ano ang kinikilala na).
Tinukoy ng UN Conventions on the Continental Shelf (1958) at UNCLOS-82: "Ang coastal state ay gumagamit ng soberanya na mga karapatan sa continental shelf para sa layunin ng paggalugad at pagsasamantala sa mga likas na yaman nito" (art. 2 at art. 77, ayon sa pagkakabanggit. ). Kung ang estado sa baybayin ay hindi tuklasin at bumuo ng istante nito, kung gayon walang ibang makakagawa nito nang walang malinaw na pahintulot nito. Ang mga likas na yaman ay dapat na maunawaan bilang mineral at iba pang di-nabubuhay na yaman ng ibabaw at ilalim ng lupa ng seabed, pati na rin ang mga nabubuhay na organismo ng "sessile species", i.e. na kung saan ay nakakabit sa seabed o maaari lamang gumalaw sa seabed.
| 3.8. Bukas na dagat |
Bukas na dagat- ito ang bahagi ng tubig ng maritime space, na matatagpuan sa labas ng pambansang hurisdiksyon, bukas para sa paggamit ng lahat ng mga estado batay sa internasyonal na batas. Ang mga probisyon ng talata 7 ng UNCLOS-82 ay nalalapat sa lahat ng bahagi ng dagat na hindi kasama sa alinman sa eksklusibong sonang pang-ekonomiya o dagat teritoryal o panloob na tubig ng anumang estado, o sa archipelagic na tubig ng isang archipelagic state. Ang ilalim ng mga dagat at karagatan ay may espesyal na legal na katayuan.
Internasyonal na legal na rehimen: Ang open sea ay libre para sa lahat ng estado, parehong coastal at landlocked (inland). Ang huli ay maaaring magtapos ng mga kasunduan sa mga coastal state sa transit, access sa mga daungan at paggamit ng mga ito. Walang estado ang may karapatang angkinin ang pagpapasakop ng alinmang bahagi ng matataas na dagat sa soberanya nito.
Kasama sa rehimen ng kalayaan ng matataas na dagat ang:
a) kalayaan sa paglalayag;
b) kalayaan sa paglipad;
c) kalayaang maglagay ng mga kable at pipeline sa ilalim ng tubig;
d) kalayaang magtayo ng mga artipisyal na isla at iba pang mga instalasyon;
e) kalayaan sa pangingisda at kalakalan;
f) kalayaan ng siyentipikong pananaliksik;
Ang isang barkong pandigma ay may karapatang maghanap sa isang dayuhang sasakyang pandagat kung may makatwirang dahilan upang maghinala na:
a) ang sisidlan ay nakikibahagi sa pandarambong;
b) ang barko ay nakikibahagi sa pangangalakal ng alipin;
c) ang barko ay nakikibahagi sa hindi awtorisadong pagsasahimpapawid sa radyo at telebisyon;
d) ang barko ay walang nasyonalidad;
e) ang sasakyang pandagat ay sa katunayan ng parehong nasyonalidad ng barkong pandigma, bagama't ito ay nagpalipad ng banyagang bandila, o ito ay tumatangging mag-flag.
Posible rin na ituloy ang "hot pursuit" ng isang dayuhang sasakyang-dagat kung may mga makatwirang batayan upang maniwala na nilabag nito ang mga batas ng isang coastal state sa mga tubig na nasasakupan nito. Ang nasabing pagtugis sa matataas na dagat ay dapat na walang patid, ibig sabihin, dapat magsimula sa mga tubig na nasa ilalim ng hurisdiksyon ng estadong iyon at dapat wakasan kapag ang tinutugis na sasakyang-dagat ay pumasok sa teritoryo ng sarili nitong tubig o ibang estado. Ang pamimirata ay nauunawaan bilang anumang labag sa batas na pagkilos ng karahasan, detensyon o pagnanakaw ng mga barko at sasakyang panghimpapawid sa dagat, na nakadirekta laban sa barko, sasakyang panghimpapawid, mga taong nakasakay, kanilang ari-arian at kargamento. Anumang estado ay maaaring sakupin ang isang pirata na barko o sasakyang panghimpapawid, arestuhin ang mga taong sakay at agawin ang ari-arian sa kanila. Hudikatura ang mga estado na nagsagawa ng naturang pag-agaw ay maaaring magpasya sa pagpapataw ng mga parusa sa mga taong inaresto at magpasya sa kapalaran ng nahuli na barkong pirata, sasakyang panghimpapawid at ari-arian.
Ang mga katulad na hakbang ay ginagawa patungkol sa mga barkong sangkot sa smuggling, drug trafficking, iligal na transportasyon ng mga armas at bala, hindi awtorisadong pagsasahimpapawid sa telebisyon at radyo.
Tandaan
estado ng archipelago- isang estado na ganap na binubuo ng isa o higit pang mga archipelagos at maaaring kabilang ang iba pang mga isla. Ang arkipelago ay isang pangkat ng mga isla na nag-uugnay sa kanilang mga katubigan, malapit na magkakaugnay at kumakatawan sa isang heograpikal, pang-ekonomiya at pampulitika na entidad, o ayon sa kasaysayan ay itinuturing na ganoon.
Ang problema ng archipelagic waters ay umiral sa mahabang panahon, dahil bawat estado sa paligid ng bawat isla ng kapuluan nito ay lumikha ng sinturon ng teritoryal na dagat. Kasabay nito, kung minsan ang mga seksyon ng bukas na dagat ay nanatili sa pagitan ng mga isla, na lumikha ng abala kapwa para sa estado ng archipelago at para sa mga kalahok sa nabigasyon.
Ang mga archipelagic na tubig ay tinatawag na mga tubig ng estado ng archipelago, na matatagpuan sa pagitan ng mga isla kung saan ito ay binubuo at limitado mula sa iba pang mga bahagi ng dagat sa paligid nito sa pamamagitan ng mga tuwid na baseline na nagkokonekta sa mga pinaka-kilalang punto sa dagat ng mga pinaka-liblib na isla. Ang haba ng 97% ng naturang mga linya ay hindi maaaring lumampas sa 100 m.m. at 3% lamang ang maaaring umabot sa 125m. Ang ratio sa pagitan ng lugar ng tubig at lupa sa loob ng mga linyang ito ay dapat na mula 1:1 hanggang 9:1. Alinsunod sa pagsunod sa rehimen ng panloob na tubig sa loob ng archipelagic na tubig, ang mga barko ng lahat ng estado ay may karapatan sa inosenteng pagpasa sa mga archipelagic na tubig tulad ng sa pamamagitan ng teritoryal na dagat. May karapatan ang archipelago state na suspindihin ang mapayapang pagdaan ng mga dayuhang barko sa ilang lugar upang maprotektahan ang seguridad nito. Para sa mga rutang pang-internasyonal na pagpapadala sa mga karagatang arkipelagic, isang rehimen ng pagdaan ng archipelagic ang itinatag, na tumutugma sa rehimen ng daanan ng transit sa mga kipot. Ang archipelago state ay may karapatan na magtatag ng mga sea lane at air lane na matatagpuan sa itaas ng mga ito para sa tuluy-tuloy at mabilis na pagdaan ng mga dayuhang barko at pagdaan ng mga dayuhang sasakyang panghimpapawid.
Isang isla, na tinukoy bilang isang likas na nabuong kalawakan ng lupain na napapaligiran ng tubig, sa itaas ng antas ng tubig sa mga pagtaas ng tubig, na tinitirhan o maaaring tirahan. Ang territorial waters, contiguous zone, economic zone at continental shelf ng mga isla ay tinukoy ayon sa UNCLOS-82. Ang isang bato, hindi katulad ng isang isla, ay isang walang nakatirang bahagi ng lupain na napapalibutan ng tubig, at wala itong shelf regime, economic zone, contiguous zone, at walang teritoryal na tubig.
Mga tanong para sa pagsusuri sa sarili:
- Ano ang exclusive economic zone?
- Ano ang continental shelf?
- Ano ang open sea?
- Paano at kanino mahahanap ang isang barkong mangangalakal sa kalawakan?
- Ano ang archipelagic waters? Anong mga archipelago state ang alam mo?
- Ano ang legal na rehimen ng seabed sa labas ng pambansang hurisdiksyon?
Tandaan: mga mag-aaral ng mga specialty "Operation ng ship power plants" 26.05.06, "Electric power and electrical engineering" 13.03.02 "Operation of ship electrical equipment at automation equipment" 26.05.07 "maaaring pag-aralan ang kabanatang ito bilang opsyonal.
Ang nakapaloob at semi-enclosed na dagat ay isang look, basin o dagat na napapaligiran ng dalawa o higit pang estado at nakikipag-ugnayan sa ibang dagat o karagatan sa pamamagitan ng makitid na daanan, o binubuo ng buo o pangunahin ng mga teritoryal na tubig at economic zone ng dalawa o higit pang mga coastal state. . Natutukoy ang legal na rehimen ng Black Sea multilateral convention natapos noong 1936. sa lungsod ng Montreux (Switzerland), ang Baltic Sea - sa pamamagitan ng mga kasunduan ng mga bansa ng Baltic basin noong 17-19 na siglo, ang huli kung saan, Copenhagen, ay natapos noong 1857. Ang rehimen ng sarado at semi-enclosed na mga dagat ay karaniwang nagbibigay ng mga paghihigpit sa pag-navigate ng mga barkong pandigma ng mga bansang hindi baybayin para sa naturang mga dagat. Alinsunod sa UNCLOS-82, ang mga estadong hinugasan ng naturang mga dagat ay dapat makipagtulungan alinman sa pamamagitan ng pagtatapos ng mga kasunduan sa kanilang mga sarili o sa pamamagitan ng isang panrehiyong organisasyon sa mga usapin ng pamamahala ng mga buhay na yaman ng dagat, ang kanilang konserbasyon, pagsaliksik at pagsasamantala; pagsasagawa ng kanilang mga karapatan at obligasyon kaugnay ng pangangalaga at pangangalaga ng kapaligirang dagat; pinagsamang siyentipikong pananaliksik.
Noong 1974 Ang Convention for the Protection of the Marine Environment of the Baltic Sea Area ay inaprubahan; noong 1976, ilang bansa sa Mediterranean ang nagtapos ng Convention for the Protection of the Mediterranean Sea from Polusyon. Noong 1978 Nilagdaan ng Iran, Iraq, Bahrain, Saudi Arabia, Oman ang Convention para sa Proteksyon at Pagpapabuti ng Marine Environment. Noong 1983 ilang estado ng Caribbean, kasama. Ang Estados Unidos, gayundin ang Venezuela at France, ay lumagda sa Convention at Action Plan para sa Proteksyon ng Marine Environment ng Caribbean Sea.
Panitikan
| 4. BATAYANG MGA PRINSIPYO NG INTERNATIONAL FISHHERIES REGULATION |
Tandaan: mga mag-aaral ng mga specialty "Operation ng ship power plants" 26.05.06, "Electric power and electrical engineering" 13.03.02 "Operation of ship electrical equipment at automation equipment" 26.05.07 "maaaring pag-aralan ang kabanatang ito bilang opsyonal.
Ang internasyonal na batas sa pangisdaan ay isang sistema ng mga prinsipyo at pamantayan na nagtatatag ng rehimen para sa paggalugad, paggamit, pag-iingat at pamamahala ng mga mapagkukunan ng Karagatang Pandaigdig sa proseso ng pang-araw-araw na aktibidad at pakikipagtulungan sa pagitan ng mga estado. Ito ay batay sa prinsipyo ng kalayaan sa pangingisda sa labas ng mga sonang pang-ekonomiya at pangingisda na nakasaad sa 1958 UN Convention. tungkol sa bukas na dagat sangkap kalayaan ng matataas na dagat at muling pinagtibay sa UNCLOS-82, pati na rin ang:
Abidjan Convention para sa Proteksyon at Pagpapaunlad ng Marine at Coastal Sphere ng Western at Central African Area, 1981;
ang Washington convention sa mga pusa ng 1911;
European Fisheries Convention 1964;
Fisheries Convention sa Northeast Atlantic Ocean, 1983;
Fisheries Convention sa North Atlantic Ocean, 1983;
Ang bawat estado, at dahil dito ang mga legal na entidad at indibidwal nito ay may karapatan na makisali sa pangingisda at pangingisda sa dagat. Ang lahat ng mga estado na nakikibahagi sa pangingisda at pangingisda sa dagat ay obligadong mahigpit na sumunod sa mga obligasyong kontraktwal at hindi lalabag sa mga interes ng mga estado sa baybayin (Artikulo 116). Ang lahat ng mga estado ay obligadong gawin na may kaugnayan sa kanilang mga mamamayan ng mga hakbang na kinakailangan upang mapangalagaan ang mga buhay na yaman ng matataas na dagat (Artikulo 117). Kapag tinutukoy ang laki ng pinahihintulutang huli at nagtatag ng iba pang mga hakbang para sa konserbasyon ng mga nabubuhay na mapagkukunan ng matataas na dagat, ang estado, batay sa siyentipikong data, ay gumawa ng mga hakbang upang mapanatili at maibalik ang mga populasyon ng mga nahuli na species (Artikulo 119).
Ang isang tiyak na kahirapan ay ang pagpapakilala ng internasyonal na batas sa industriya ng pangisdaan sa panloob at teritoryong tubig.
una, ito ay dahil sa ang katunayan na ang isang malaking bahagi ng pangisdaan ay isinasagawa ng mga maliliit na sasakyang-dagat, na hindi napapailalim sa pangangasiwa ng mga lipunan ng pag-uuri, at na hindi napapailalim sa inspeksyon alinsunod sa mga internasyonal na kombensiyon, na, gayunpaman, ay hindi bawasan ang pangangailangan upang mapanatili ang mga ito sa mabuting kalagayan. teknikal na kondisyon, upang magsagawa ng mga hakbang upang maprotektahan ang kapaligiran ng dagat, ang kaligtasan ng nabigasyon at, bilang resulta, upang matiyak ang pagsasanay ng kanilang mga marino sa naaangkop na paraan. Sa katunayan, sa ilalim ng pangangasiwa ng Classification Society mayroong pangunahing mga seiner ng RS, SChS, MChS na mga uri at mga sasakyang-dagat ng uri ng THS. Ang mga ito ay napapailalim din sa mga kinakailangan ng parehong pambansa at internasyonal na batas sa pag-iwas sa polusyon sa dagat, proteksyon ng buhay ng tao sa dagat, sertipikasyon ng mga marino, at pagsunod sa mga panuntunan sa kaligtasan sa paglalayag.
Pangalawa, sa ilang mga kaso, ang mga teksto ng mga internasyonal na kombensiyon na may kaugnayan sa mga sasakyang pang-transport at pangingisda ay may ilang hindi pagkakasundo. Halimbawa, ang laki ng mga barko sa transport fleet ay pangunahing tinatantya ng gross tonnage, alinsunod sa 1969 Convention on the Measurement of Ships. Walang indikasyon sa teksto nito na hindi ito nalalapat sa mga sasakyang pandagat ng fleet ng pangingisda. Kasabay nito, sa isang bilang ng mga legal na dokumento para sa pangingisda, mayroong "mga sasakyang-dagat na may haba na 12 m o higit pa", "mga sasakyang-dagat na may haba na 24 m o higit pa", "mga sasakyang-dagat na may haba na higit sa 45 m", "mga barkong may malalaking tonelada", atbp. Bukod dito, ang haba ng barko ay tiyak na tinutukoy ayon sa nasabing Convention.
pangatlo, bukas para sa lagda mga internasyonal na kombensiyon para sa iba't ibang mga kadahilanan, hindi sila pumapasok sa puwersa sa loob ng mga dekada, na negatibong nakakaapekto sa pambansang batas - ang isang bansa ay maaaring sumali sa isang kombensiyon na magkakabisa sa loob ng 17 taon (STCW-95R Convention) at sumunod sa mga probisyon nito, ginagawa ng ibang mga estado kung wala ito.
TERITORYO SA INTERNATIONAL NA BATAS
Ang solusyon sa mga isyung teritoryal sa mahigpit na alinsunod sa kinikilalang pangkalahatan na mga pamantayan ng internasyonal na batas ay isa sa mga pangunahing kinakailangan para sa pangangalaga at pagpapalakas ng pandaigdigang kapayapaan. Ang kaalaman at eksaktong pagpapatupad ng mga tauhan ng militar ng Russia sa mga pamantayan ng internasyonal na batas na may kaugnayan sa mga isyu sa teritoryo ay nag-aambag sa paglago ng kakayahan sa pagtatanggol ng estado.
Mula sa punto ng view ng legal na rehimen, mayroong:
a) mga teritoryo sa ilalim ng soberanya ng isang indibidwal na estado (mga teritoryo ng estado);
b) mga teritoryong hindi nasa ilalim ng soberanya ng anumang indibidwal na estado, ang tinatawag na mga teritoryo na may internasyonal na rehimen(mataas na dagat at airspace sa itaas nito, seabed sa kabila ng continental shelf);
c) mga teritoryong may pinaghalong legal na rehimen (continental shelf, economic zone).
teritoryo ng estado - ito ay bahagi ng geosphere na may subsoil, lupa, tubig at espasyo ng hangin nito, na nararapat sa ilalim ng soberanya ng estado.
Ang teritoryong iligal sa ilalim ng anumang panlabas na administrasyon ay hindi nagbabago ng estadong kaakibat nito. Kaya, ang mga lugar ng isang dayuhang estado na inookupahan ng mga tropa nito ay hindi kasama sa teritoryo ng estado ng mananakop. Nalalapat ito sa lahat ng lugar ng tubig, hangin, lupa, kabilang ang subsoil, sa loob ng hangganan ng estado, pati na rin ang mga isla at enclave sa baybayin.
Enclave - ito ay isang bahagi ng teritoryo ng estado, na nahiwalay sa pangunahing teritoryo nito at napapalibutan sa lahat ng panig ng teritoryo ng isa pang (ibang) estado. Kaya, sa teritoryo ng France mayroong Spanish enclave ng Alivia (isang lugar na halos 12 km 2); sa teritoryo ng Switzerland - ang Italian enclave ng Campione (2.6 km 2) at dalawang West German enclave - Büsingen (7 km 2) at Ferenahof (mga 1 km 2); sa Netherlands - ang Belgian enclave ng Barls-Hortog (8 km 2); sa Morocco - ang mga Espanyol na enclave ng Santa at Mechilla. Kung ang bahaging ito ng teritoryo ay may access sa bukas na dagat, kung gayon ito ay tinatawag na semi-enclave. Ang rehiyon ng Kaliningrad ng Russia ay isang semi-enclave. Ang lalawigan ng Angolan ng Cabinda (isang lugar na 7.3 libong km 2), na matatagpuan sa pagitan ng Congo at Zaire at may access sa Karagatang Atlantiko, ay mayroon ding katayuan ng isang semi-enclave. Ang karapatan ng pag-access ng isang estado sa enclave o semi-enclave nito ay ginagamit batay sa mga kasunduan sa mga kalapit na estado.
Ang komposisyon ng teritoryo ng estado ng isang bilang ng mga estado ay kinabibilangan ng lahat ng mga lupain at isla ng mga sektor ng Arctic. Ang ilalim ng lupa sa ilalim ng lupa at tubig sa ibabaw ng estado ay nasa ilalim ng buo at eksklusibong soberanya nito. Ang karapatang ito ng mga tao at bansa ay nakapaloob sa maraming internasyunal na legal na gawain.
Ang mga lugar ng tubig ng estado ay kinabibilangan ng mga tubig ng mga ilog, lawa, look, bays, daungan, pati na rin ang teritoryal na dagat (kung saan gumagana ang isang espesyal na rehimen). Ang ibabaw at subsoil ng continental shelf, economic zones, pati na rin ang transboundary watercourses ay may partikular na rehimen.
Ang airspace ay ang espasyo sa itaas ng lupa at tubig (kabilang ang teritoryal na dagat).
Ang teritoryo ng estado ay isinasaalang-alang (may kondisyon): mga sasakyang-dagat, mga sasakyang panghimpapawid at kalawakan na may dalang bandila ng kaukulang estado; mga submarine cable at pipeline sa matataas na dagat, kung ikinonekta nila ang dalawang bahagi ng isang estado; mga gusali ng mga embahada at ilang iba pang representasyon sa ibang bansa.
Ang ligal na rehimen ng teritoryo ng estado ay tinutukoy ng pambansang batas at mga pamantayan ng internasyonal na batas. O legal na kalikasan teritoryo ng estado sa agham mayroong iba't ibang mga punto ng view. Ang pinakakaraniwan sa mga ito ay:
? Teorya ng bagay, ayon sa kung saan ang teritoryo ay isang bagay, isang bagay (paksa) ng pag-aari. Ang ganitong pag-unawa sa teritoryo ay umunlad sa kasaysayan bilang isang pamana ng panahon ng pyudalismo; pagkatapos ay ang pagmamay-ari ng lupa ay nakita bilang pinagmumulan ng kapangyarihan sa populasyon. Ang supremacy ng teritoryo ay binawasan sa karapatan ng pampublikong pag-aari ng estado sa mga pag-aari nito. Bilang isang bilanggo ng tradisyong ito, noong 1867 ipinagbili ng Russia ang Alaska, kasama ang Aleutian Islands, sa Estados Unidos ng Amerika sa halagang 7.2 milyong dolyar lamang (mga 11 milyong gintong rubles);
? teorya ng spatial na limitasyon ng kapangyarihan ng estado, ang hitsura nito ay nauugnay sa pangalan ng abogado ng Russia na si V. A. Nezabitovsky. Buong tatag niyang tinutulan ang pagtutumbas ng teritoryo ng estado sa isang bagay. Mga tagasuporta bagong teorya natukoy ang kataas-taasang teritoryo na may karapatan ng estado na gumamit ng kapangyarihan sa mga taong nakatira sa loob ng mga hangganan nito.
Sa loob ng mga limitasyon ng teritoryo ng estado bilang isang spatial sphere para sa paggamit ng supremacy ng estado, mayroong isang awtoridad na may ganap at eksklusibong soberanya.
Ang teritoryo ay isa sa mga pangunahing tampok at elemento ng soberanong estado. Ayon sa Konstitusyon, ang teritoryo ng Russian Federation ay kinabibilangan ng mga teritoryo ng mga nasasakupang entidad nito, panloob na tubig at teritoryal na dagat, at ang airspace sa itaas ng mga ito. Ang Russian Federation ay may mga karapatan sa soberanya at nagsasagawa ng hurisdiksyon sa continental shelf at sa eksklusibong economic zone ng Russian Federation sa paraang tinutukoy ng pederal na batas at internasyonal na batas (Artikulo 67). Ang teritoryo ng Russia ay nasa ilalim ng hurisdiksyon ng Federation (Artikulo 71). Ang diskarte sa konstitusyon ay natagpuan ang karagdagang pag-unlad nito sa batas "Sa Hangganan ng Estado ng Russian Federation" 1 .
Ang teritoryo ng estado sa legal na kahulugan ay ang object din ng mga pampublikong kapangyarihan ng batas ng estado, na nagtatapon ng teritoryo nito, nagtatatag ng administratibo-teritoryal na dibisyon; nag-aayos ng kapangyarihan ng estado at lokal na pamamahala sa sarili ayon sa prinsipyo ng teritoryo; tumutukoy at nagbabago sa mode ng hangganan nito; kinokontrol ang mga kondisyon ng pagpasok sa bansa, paglabas dito at paggalaw ng mga dayuhan; nag-aayos ng proteksyon at pagtatanggol sa teritoryo nito.
Ayon sa internasyonal na batas, ang integridad ng teritoryo at kalayaang pampulitika ng isang estado ay hindi maaaring labagin. Gayunpaman, hindi nito ibinubukod ang posibilidad ng mga pagbabago sa teritoryo. May mga sumusunod mga legal na paraan ng pagbabago ng teritoryo ng estado:
Ang paglikha ng mga independyenteng estado bilang resulta ng pambansang pakikibaka sa pagpapalaya, iyon ay, bilang resulta ng paggamit ng karapatan ng mga bansa sa sariling pagpapasya. Ang anyo ng pagsasakatuparan ng karapatang ito ay maaaring isang plebisito, o isang reperendum, ibig sabihin, isang popular na boto sa isyu ng nasyonalidad ng isang partikular na teritoryo. Kaya, noong 1961, ang populasyon ng hilagang rehiyon ng British Cameroon ay nagsalita pabor sa pagsali sa Nigeria, at ang populasyon ng katimugang rehiyon - para sa pag-iisa sa Republika ng Cameroon; noong 1969 ang mga tao ng Kanlurang Irian ay bumoto para sa muling pagsasama sa Indonesia;
1 Tingnan ang: Ved. RF. 1993. Blg. 17. Art. 594; C3. 1994. Blg. 16. Art. 1861; 1996. Blg. 50. Art. 5610; 1997. Blg. 27. Art. 3507; 46. Art. 5339; 1998. Blg. 31. Art. 3831; 1999. Blg. 23. Art. 2808; 2002. Hindi. 52. Art. 5134; 2005. Blg. 10. Art. 763.
Ang pagbabalik ng teritoryo sa estado bilang resulta ng pagpapanumbalik ng mga makasaysayang karapatan nito sa dati nang iligal na inagaw na mga bahagi ng teritoryo. Halimbawa, sa ilalim ng isang kasunduan sa pagitan ng USSR, USA at England noong Pebrero 11, 1945, ang South Sakhalin at ang Kuril Islands ay ibinalik sa Unyong Sobyet. Sa ilalim ng Kasunduan sa Potsdam, ibinalik ang Poland sa mga orihinal nitong lupain;
Pagtanggi sa teritoryo bilang parusa para sa pagsalakay. Kaya, pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga lugar ng dating East Prussia ay inilipat sa Unyong Sobyet at Poland. Ang mga sumusunod ay dapat tandaan: una, pinapayagan ng modernong internasyonal na batas ang paggamit ng puwersa para lamang sa pagtatanggol sa sarili (UN Charter, Art. 51). Ang legal na paggamit ng puwersa na ito ay hindi naglalayong sakupin ang dayuhang teritoryo, ngunit para lamang sa pag-aalis ng agresyon. Pangalawa, ang prinsipyo ng pananagutan para sa agresyon bilang pinakamabigat internasyonal na krimen. Dahil dito, ang pag-alis sa aggressor ng bahagi ng teritoryo nito ay lubos na lehitimo, dahil sumusunod ito sa katotohanan ng responsibilidad ng estado para sa isang internasyonal na krimen at dapat isaalang-alang bilang isang panukalang naglalayong pigilan ang pag-uulit ng pagsalakay.
Pag-upa ng teritoryo- ito ay pansamantalang pagbibigay ng isang estado sa ibang estado ng karapatang gamitin ang bahagi ng teritoryo nito sa isang kontraktwal na batayan. Ang estado ng nangungupahan ay binibigyan ng ilang mga karapatan sa naupahang teritoryo, na napapailalim sa mga karapatan ng estadong nagpapaupa. Ang inuupahang teritoryo ay hindi maaaring gamitin laban sa pambansang interes ng nagpapaupa ng estado.
Ang mga estado ay may karapatang mag-arkila ng mga dayuhang teritoryo para sa paglikha ng mga base ng hukbong-dagat at panghimpapawid. Pinapanatili ng may-ari ang soberanya sa inuupahang teritoryo. Ipinapakita ng pagsasanay na ang mga command at control ng militar ng mga pinaka-maunlad na bansa ay may sapat na mga pagkakataon upang maimpluwensyahan ang mga awtoridad ng host state. Sa mga teritoryong ito, ang mga karapatan ng soberanya ng mga estadong nagho-host ng mga dayuhang hukbo ay lubhang limitado.
Ang isang halimbawa ng pag-upa ng teritoryo ng Russia ay ang paglipat sa Finland ng bahagi ng teritoryo ng Saimaa Canal (kumokonekta sa timog-silangang lawa na bahagi ng Finland kasama ang Gulpo ng Finland) at ang Maly Vysotsky Island alinsunod sa kasunduan sa pagitan ng USSR at Finland na may petsang Setyembre 27, 1962. Ang pag-upa ay mahigpit espesyal na layunin: mga daluyan ng tubig - para sa "karwahe ng mga kalakal mula sa Republika ng Finland o sa Republika ng Finland"; Maly Vysotsky Island - para sa "transportasyon at imbakan ng mga kalakal." Alinsunod sa kasunduan, ang batas ng Russia ay nalalapat sa mga naupahang teritoryo.
Ang legal na batayan para sa pagbabago ng teritoryo ng estado ay cession, ibig sabihin, pagtatalaga, donasyon, paglipat ng bahagi ng teritoryo ng estado ng isang estado patungo sa isa pa sa pamamagitan ng magkaparehong kasunduan. Ang cession ay nagaganap sa pamamagitan ng mutual exchange ng mga estado, bilang panuntunan, ng pantay na bahagi ng mga teritoryo. Kaya, noong 1951, isang kasunduan ang natapos sa pagitan ng USSR at Poland sa pagpapalitan ng mga plot ng mga teritoryo ng estado. Noong 1954 Uniong Sobyet at ang Iran ay nagpalitan ng mga plot ng mga teritoryo "sa mutual na interes." Ang mga teritoryo sa mga rehiyon ng Mugan, Deman, Edd-Evlyar at Serakhs ay napunta sa Iran, at ang rehiyon ng Firyuza, na katabi ng Ashgabat, sa USSR. Noong 1968, ang France at Luxembourg ay nagpalitan ng mga teritoryo upang linawin ang hangganan ng estado.
Kung ang isang pagtatalo sa pagmamay-ari ng isang bahagi ng isang teritoryo ay lumitaw sa pagitan ng dalawa o higit pang mga estado, kung gayon ang internasyonal na batas ay nagtatakda para sa mapayapang pag-areglo nito at nagtatatag na walang mga pagkuha ng teritoryo na nagreresulta mula sa pagbabanta o paggamit ng puwersa ay dapat kilalanin bilang ayon sa batas.
hangganan ng estado kumakatawan sa isang tunay o haka-haka na linya na naghahati sa mga teritoryo ng mga kalapit na estado. Ang tatlong kapaligiran ng teritoryo ng estado ay tumutugma sa mga hangganan ng lupa, tubig at hangin. Ang mga hangganan ng lupa at tubig ay itinatag sa pamamagitan ng kasunduan sa pagitan ng mga estado; maritime boundaries - sa pamamagitan ng isang pambatasan na gawa ng coastal state alinsunod sa mga pamantayan ng internasyonal na batas. Karaniwan ang pagtatatag ng mga hangganan ng estado ay dumadaan sa dalawang yugto: delimitation at demarcation.
Delimitasyon- ito ang pagpapasiya ng posisyon at direksyon ng Hangganan ng Estado sa pamamagitan ng kasunduan sa pagitan ng mga kalapit na estado at ang pagguhit ng linyang ito sa heograpikal na mapa na nakalakip sa kasunduan sa delimitation. Ang eksaktong kahulugan ng hangganan sa pagitan ng mga kalapit na estado ay isang salik ng kapayapaan, seguridad at mabuting ugnayang magkakapitbahay.
Demarkasyon- ito ang pagtatatag ng linya ng Hangganan ng Estado sa lupa batay sa isang dokumento ng delimitasyon at pagtatalaga nito na may naaangkop na mga pananda ng hangganan. Kaya, ang hangganan ng estado ng Russia sa lupa ay minarkahan ng malinaw na nakikitang mga palatandaan ng hangganan. Alinsunod sa Art. 6 Pederal batas sa konstitusyon"Sa Emblem ng Estado ng Russian Federation" ang Emblem ng Estado ng Russian Federation ay inilalagay sa mga palatandaan ng hangganan (pangunahing mga post sa hangganan) at sa mga checkpoint sa buong Border ng Estado ng Russian Federation.
Para sa layunin ng demarcation, ang mga pinaghalong komisyon ay nilikha sa isang pantay na katayuan; tinutukoy at itinalaga nila ang kurso ng linya ng hangganan ng estado sa lupa sa pamamagitan ng pag-install ng mga espesyal na marker ng hangganan. Ang mga espesyal na dokumento ay iginuhit tungkol sa lahat ng mga aksyon sa demarcation: isang protocol na naglalarawan sa pagpasa ng hangganan, isang mapa na may pagguhit ng linya ng hangganan dito, pati na rin ang mga protocol para sa bawat pag-sign ng hangganan.
Minsan may kailangan muling pagtatanda Hangganan ng estado, ibig sabihin, pag-verify, pagpapanumbalik, pagpapalit o pag-install ng mga bagong pananda ng hangganan. Ang muling pagtatalaga ay isinasagawa batay sa mga espesyal na kasunduan (kadalasan ang mga naturang kasunduan ay may kinalaman sa pag-verify ng mga seksyon ng ilog ng hangganan). Ang Russia ay may ganitong mga kasunduan sa Poland, Hungary, Romania, Turkey, atbp.
Sa mga ilog sa hangganan (Oder, Elbe, Amu Darya, atbp.), Ang hangganan ay karaniwang itinatatag: sa isang navigable na ilog - sa kahabaan ng fairway o thalweg; on non-navigable - sa gitna ng ilog. Gayunpaman, sa pamamagitan ng kasunduan sa pagitan ng mga estado, ang hangganan ay maaaring itatag kung hindi man. Sa mga lawa ng hangganan, ang linya ng Border ng Estado ay nag-uugnay sa mga punto ng hangganan ng lupa na papunta sa mga baybayin ng lawa.
Alinsunod sa Art. 1 ng batas "Sa Hangganan ng Estado ng Russian Federation" Ang hangganan ng estado ng Russian Federation ay isang linya at isang haka-haka na patayong ibabaw na dumadaan sa linyang ito, na tumutukoy sa mga limitasyon ng teritoryo ng estado (lupa, tubig, subsoil at air space. ) ng Russian Federation, ibig sabihin, ang spatial na limitasyon ng bisa ng soberanya ng estado nito.
Ang Artikulo 2 ng nasabing batas ay nakikilala sa pagitan ng dalawang uri ng mga hangganan: ang hangganan ng Estado ng Russian Federation, na itinakda ng mga internasyonal na kasunduan sa puwersa at mga gawaing pambatasan dating USSR; ang hangganan ng Russian Federation sa mga kalapit na estado, na hindi pormal sa mga internasyonal na legal na termino. Ang entry na ito ay sumasalamin sa aktwal na estado ng mga pangyayari pagkatapos ng pagbagsak ng USSR. De facto kasalukuyang mga seksyon ng hangganan sa pagitan ng Russian Federation at ng mga bansang Commonwealth Malayang Estado ay dating mga hangganang administratibo. Ang mga miyembro ng CIS, sa esensya, ay inabandona ang ligal na kwalipikasyon ng mga hangganan na naghahati sa kanila, kinikilala ang hindi masusunod na mga hangganan sa loob ng Commonwealth (Kasunduan sa Pagtatatag ng Commonwealth of Independent States, bahagi 1, art. 5). Sa kaibahan nito, ang Dekreto ng Kataas-taasang Konseho ng Russian Federation noong Nobyembre 4, 1992 "Sa pagtatatag ng rehimen ng hangganan ng Estado ng Russia kasama ang Estonia, Latvia at Lithuania" ay itinatag ang rehimen ng hangganan ng Estado sa mga estadong ito. .
Ang pag-andar ng pagprotekta sa Hangganan ng Estado ay isinasagawa ng mga awtoridad ng estado ng Russian Federation. Ito ay ganap na pare-pareho prinsipyo ng konstitusyon, ayon sa kung saan tinitiyak ng Russia ang integridad at kawalang-bisa ng teritoryo nito. Ayon kay Art. 3 ng batas na "On the State Border", ang proteksyon sa hangganan ay bahagi ng sistema ng seguridad ng estado ng Russia. Isinasagawa ito sa pamamagitan ng pampulitika, legal, pang-ekonomiya, militar, pagpapatakbo, organisasyon, teknikal, kapaligiran, sanitary at iba pang mga hakbang at paraan. Ang layunin ng lahat ng mga hakbang na tinukoy sa batas ay upang maiwasan ang mga labag sa batas na pagbabago sa Border ng Estado, upang matiyak ang pagsunod ng mga legal na entidad at indibidwal sa rehimen ng Border ng Estado, ang rehimeng hangganan, upang maprotektahan ang mahahalagang interes ng indibidwal, lipunan. at ang estado mula sa panlabas at panloob na mga banta.
Kinokontrol ng batas ang pamamaraan para sa pagtatatag at pagmamarka ng Border ng Estado, ang pamamaraan para sa pagtawid dito, tinutukoy ang rehimeng hangganan, nililimitahan ang mga kapangyarihan ng mga awtoridad ng estado at pangangasiwa sa larangan ng proteksyon ng Border ng Estado, nagtatatag legal na pananagutan para sa mga pagkakasala sa hangganan.
Ang batas na "On the State Border" ay nalalapat din sa teritoryal na dagat at airspace. Russia sa pamamagitan ng pag-aampon mga pederal na batas tumutukoy sa katayuan at nagtatatag ng mga hakbang para sa proteksyon ng territorial sea, airspace, exclusive economic zone at continental shelf.
Ang proteksyon ng Border ng Estado ay isinasagawa ng Border Troops at ng Armed Forces of the Russian Federation. Upang maprotektahan ang Border ng Estado, ang mga panloob na tropa ng Ministry of Internal Affairs ng Russia at iba pang mga tropa at pormasyon ng militar ay maaaring kasangkot sa mga indibidwal na kaso. Ang lahat ng iba pang mga hakbang para sa proteksyon ng Border ng Estado ay dapat isagawa alinsunod sa kasalukuyang batas ng Russia.
Ang kakanyahan ng proteksyon ng Border ng Estado bilang bahagi ng sistema ng seguridad at ang pagpapatupad ng patakaran sa hangganan ng estado ng Russia ay nakasalalay sa mga pinag-ugnay na aktibidad ng mga pederal na awtoridad ng estado, mga awtoridad ng estado ng mga nasasakupang entidad ng Russian Federation at mga lokal na pamahalaan. Ang aktibidad na ito ay isinasagawa ng mga ito sa loob ng kanilang mga kapangyarihan sa pamamagitan ng pag-ampon ng pampulitika, organisasyon at legal, diplomatiko, pang-ekonomiya, depensa, hangganan, katalinuhan, counterintelligence, operational-search, customs, environmental, sanitary-epidemiological, environmental at iba pang mga hakbang. Sa aktibidad na ito sa sa tamang panahon kasangkot na mga organisasyon at mamamayan. Ang mga hakbang upang protektahan ang Border ng Estado ay isinasagawa alinsunod sa Mga Batayan ng Patakaran sa Border ng Russian Federation. Ang ating bansa ay nakikipagtulungan sa iba pang mga estado sa larangan ng pagprotekta sa Hangganan ng Estado batay sa karaniwang kinikilalang mga prinsipyo at pamantayan ng internasyonal na batas at ang Konsepto ng Cross-Border Cooperation sa Russian Federation.
Pagtatanggol sa Hangganan ng Estado tinitiyak ang mahahalagang interes ng indibidwal, lipunan at estado sa loob ng hangganan (border zone, ang bahagi ng Russia ng tubig ng mga ilog sa hangganan, lawa at iba pang mga anyong tubig, panloob na tubig sa dagat at ang teritoryo ng Russia, kung saan ang rehimeng hangganan ng mga checkpoint sa buong Border ng Estado ay itinatag, pati na rin ang mga teritoryo ng mga administratibong distrito at lungsod, sanatorium-resort zone, espesyal na protektadong natural na mga teritoryo, mga bagay at iba pang mga teritoryo na katabi ng hangganan ng Estado, ang border zone, ang mga bangko ng hangganan mga ilog, lawa at iba pang anyong tubig, baybayin ng dagat o mga checkpoint) at isinasagawa ng lahat ng pederal na katawan kapangyarihang tagapagpaganap alinsunod sa kanilang mga kapangyarihan na itinatag ng batas ng Russia.
Proteksyon ng Border ng Estado ay isang mahalaga bahagi proteksyon nito at isinasagawa ng mga katawan at tropa ng FSB ng Russia sa loob ng teritoryo ng hangganan, ang Armed Forces of Russia sa airspace at sa ilalim ng tubig na kapaligiran. Ang proteksyon ng Hangganan ng Estado ay isinasagawa upang maiwasan ang iligal na pagpasa ng Hangganan ng Estado, upang matiyak ang pagsunod ng mga indibidwal at legal na entidad sa rehimen ng Hangganan ng Estado, ang rehimeng hangganan at ang rehimen sa mga checkpoint sa buong Hangganan ng Estado. Ang mga hakbang para sa proteksyon ng Border ng Estado ay ibinigay para sa Konsepto para sa Proteksyon ng Border ng Estado ng Russian Federation ng Internal Marine Waters, ang Teritoryal na Dagat, ang Continental Shelf ng Exclusive Economic Zone ng Russian Federation at ang Kanilang Likas na Yaman para sa 2001–2005.
Mga hakbang sa hangganan ay kasama sa sistema ng mga hakbang sa seguridad na ipinatupad sa loob ng balangkas ng isang pinag-isang Patakarang pampubliko tiyakin Pambansang seguridad Russia.
Rehimeng Hangganan ng Estado kasama ang mga patakaran:
b) tumatawid sa Hangganan ng Estado ng mga tao at mga sasakyan;
c) paggalaw ng mga kalakal, kalakal at hayop sa buong Border ng Estado;
d) dumadaan sa Hangganan ng Estado ng mga tao, sasakyan, kargamento, kalakal at hayop;
e) pagsasagawa ng pang-ekonomiya, pangingisda at iba pang aktibidad sa Border ng Estado o malapit dito;
f) paglutas ng mga insidente sa mga dayuhang estado na may kaugnayan sa paglabag sa mga patakarang ito.
Ang mga kinatawan ng hangganan ng Russia ay hinirang sa ilang mga seksyon ng Border ng Estado mula sa mga opisyal ng mga tropang hangganan. Ginagawa ito upang malutas ang mga isyu na may kaugnayan sa pagpapanatili ng rehimen ng Border ng Estado, gayundin upang malutas ang mga insidente sa hangganan. Ang Russia ay nagtapos ng mga kasunduan sa mga kalapit na estado (maliban sa US at Japan) sa mga isyu sa hangganan. Kinokontrol din ng mga kasunduang ito ang mga karapatan at obligasyon ng mga kinatawan sa hangganan, na karaniwang bumagsak sa mga sumusunod: gumawa ng mga hakbang upang maiwasan ang mga paglabag sa rehimeng hangganan; imbestigahan at lutasin ang lahat ng kaso ng paglabag sa rehimeng hangganan, gayundin ang (sa loob ng kanilang kakayahan) na mga paghahabol para sa kabayaran na nagreresulta mula sa mga insidente sa hangganan. Ang mas malalang isyu na may kaugnayan sa paglabag sa Hangganan ng Estado ay nireresolba sa pamamagitan ng diplomatikong pamamaraan. Ang mga kinatawan ng hangganan ay nagsasagawa ng trabaho sa loob ng balangkas ng magkasanib na pagpupulong sa teritoryo ng partido kung saan ang inisyatiba ay nagaganap ang pulong. Ang mga desisyon na pinagtibay ng mga kinatawan ng hangganan ay may bisa sa mga partido at pinal. Sa pagganap ng kanilang mga opisyal na tungkulin, tinatamasa ng mga kinatawan ng hangganan ang personal na kawalang-bisa; ang mga kasama nila ay inviolable mga dokumento sa opisina, pati na rin ang mga lugar, transportasyon.
Ang mga pederal na ehekutibong awtoridad ng Russia, sa loob ng kanilang kakayahan, ay nagsasagawa ng kontrol sa Border ng Estado: customs, immigration, sanitary at quarantine, beterinaryo, phytosanitary, transportasyon, atbp. Ang pagtawid sa Border ng Estado sa lupa ng mga tao at sasakyan ay isinasagawa sa mga paraan ng internasyonal na tren, kalsada o sa iba pang mga lugar na tinutukoy ng mga internasyonal na kasunduan o desisyon ng Pamahalaan ng Russia. Tinutukoy ng mga batas na ito ang oras ng pagtawid sa Hangganan ng Estado, itatag ang pamamaraan para sa paglalakbay mula sa Hangganan ng Estado patungo sa mga checkpoint.
Legal na rehimen ng mga ilog sa loob ng bansa itinatag ng pambansang batas. Ang pag-navigate ng mga dayuhang barko sa naturang mga ilog ay maaaring isagawa lamang sa pahintulot ng estadong ito. Kaya, ayon sa kasunduan sa pagitan ng Russia at Finland noong 1920, pinahintulutan ang mga barkong Finnish na mag-navigate sa Neva River. Pinahihintulutan ng Russia ang mga merchant ship ng mga dayuhang estado na pumasok sa daungan ng Igarka, na matatagpuan sa Yenisei River.
Pagtatatag legal na rehimen ng mga internasyonal na ilog, ibig sabihin, ang mga ilog na dumadaloy sa teritoryo ng ilang estado at ginagamit para sa internasyonal na pag-navigate - ang problema ay mas kumplikado. Ang mga pangunahing prinsipyo na gumagabay sa mga estado sa pagtatatag ng legal na rehimen ng naturang mga ilog ay ang mga sumusunod:
Ang mga estado kung saan ang teritoryo ay dumadaloy ang isang internasyonal na ilog ay kumokontrol sa nabigasyon sa pamamagitan ng magkaparehong kasunduan;
Ang pag-navigate ng mga mangangalakal sa mga internasyonal na ilog, kung walang mga pagtutol mula sa mga estado sa baybayin, ay bukas sa mga barko ng lahat ng iba pang mga estado;
Dapat isagawa ng bawat riparian state ang gawaing kinakailangan upang matiyak ang nabigasyon sa bahagi nito ng ilog; Ang pagpapadala ng militar ay kinokontrol lamang ng mga estado sa baybayin, na isinasaalang-alang ang kanilang kaligtasan. Sa maraming mga internasyonal na ilog, ang isang ligal na rehimen ay itinatag alinsunod sa mga pamantayan ng internasyonal na batas (halimbawa, sa Europa ang naturang rehimen ay nagpapatakbo sa Danube at Rhine).
Ang legal na rehimen ng Danube ay itinatag ng Convention on the Regime of Navigation on the Danube noong Agosto 18, 1948, na nilagdaan ng RSFSR, Ukrainian SSR, Yugoslavia, Czech Republic, Slovakia, Hungary, Bulgaria, Romania, at Austria. Ang mga estado ng Danubian ay ganap na nagpapanatili ng soberanya sa kanilang mga seksyon ng ilog. Sa partikular, sila mismo ang kumokontrol sa mga kondisyon ng pag-navigate, nagtatatag ng mga patakaran para sa pag-navigate at pagpasok ng mga barko sa mga daungan, nagsasagawa ng mga kaugalian, sanitary at pangangasiwa ng ilog, at lumikha ng mga kondisyon sa kanilang mga seksyon ng ilog na nagsisiguro sa pag-navigate.
Ayon kay Art. 1 ng Convention, ang pag-navigate sa Danube ay dapat na libre at bukas sa mga mamamayan, mga barkong pangkalakal at mga kalakal ng lahat ng mga estado batay sa pagkakapantay-pantay sa mga tuntunin ng daungan at nabigasyon na mga bayarin at kundisyon ng pag-navigate sa merchant. Mula sa pagsusuri ng artikulong ito, malinaw na ang Convention ay nakakatugon sa mga interes hindi lamang ng Danube, kundi pati na rin ng iba pang mga estado. Ang mga sasakyang-dagat sa Danube ay may karapatang tumawag sa mga daungan, magpakarga at mag-alis sa mga ito, sumakay at bumaba ng mga pasahero, habang sinusunod ang mga alituntuning ipinapatupad sa kani-kanilang estado sa baybayin.
Ayon kay Art. 30 ng Convention, ipinagbabawal ang pag-navigate sa Danube sa pamamagitan ng mga barkong pandigma ng lahat ng bansang hindi Danubian. Ang paggalaw ng mga barkong pandigma ng mga baybaying estado sa labas ng kanilang mga seksyon ng ilog ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng kasunduan sa pagitan ng mga estado ng Danubian.
Upang subaybayan ang pagpapatupad ng Convention, itinatag ang Komisyon ng Danube, na kinabibilangan ng mga kinatawan ng lahat ng estado ng Danube. Ang Komisyon ay nagpapatakbo batay sa mga prinsipyo ng soberanya at hindi pakikialam sa mga panloob na gawain ng mga estado ng Danubian. Nag-set siya iisang sistema mga kondisyon ng paraan ng pag-navigate; pag-compile at pag-publish ng mga navigation chart; niresolba ang mga isyu ng nabigasyon, pangangasiwa ng ilog; pinag-iisa ang customs at sanitary supervision. Ang Danube Commission, bilang isang internasyonal na organisasyon, ay nagpapanatili ng mga ugnayan sa mga ikatlong estado at iba pang internasyonal na organisasyon.
Ang pinakamalaking arterya ng tubig sa Europa ay ang Rhine River, ang legal na rehimen kung saan ay itinatag ng Mannheim Convention (1868), ayon sa kung saan ang pag-navigate sa kahabaan ng Rhine ay bukas sa mga barkong pangkalakal ng lahat ng estado mula Basel hanggang sa matataas na dagat. Eksklusibo para sa mga korte ng Rhine states, ang European Economic Community ay nagtatag ng ilang mga benepisyo.
Sa maraming ilog ng Africa, isang malinaw na legal na rehimen ang naitatag para sa mga ilog ng Kongo at Niger. Ang halimbawa ng legal na rehimen ng mga ilog na ito ay nagpapakita rin ng pagbabago sa balanse ng kapangyarihan sa internasyunal na arena. Kaya, kung sa Pangwakas na Batas ng Berlin Conference (1885) malalaking karapatan ay ibinigay sa mga kapangyarihang matatagpuan malayo sa mga ilog na ito, pagkatapos noong 1963 ang mga estado ng Niger river basin (Guinea, Niger, Mali, Cameroon, Chad, atbp.) ay nagtapos ng isang kasunduan na nagtatag ng kalayaan sa pag-navigate ng merchant para sa lahat ng estado. Dahil dito, ang legal na rehimen ng Niger ay tinutukoy ng mga estado ng Africa mismo. Ang prinsipyo ng kalayaan sa paglalayag ay itinatag din noong 1963 para sa Senegal. Ang rehimen ng karamihan sa iba pang mga ilog sa Africa ay nagbibigay para sa kanilang paggamit lamang ng mga estado sa baybayin.
Mga ilog Timog Amerika- La Plata, ang Amazon - ay bukas sa mga barkong pangkalakal ng lahat ng mga bansa, at ang mga ilog ng North America - mula sa silangan. Lawrence, Colorado, R io Grande - para lamang sa mga barko ng mga bansang dinadaanan ng mga teritoryo kung saan sila dumadaloy.
Regime ng transboundary watercourses at lawa ay isang espesyal na layunin ng legal na regulasyon, na nakatuon sa Convention on the Protection and Use of Transboundary Watercourses and International Lakes (1992). Ang transboundary na tubig ay anumang tubig sa ibabaw o lupa na nagmamarka, tumatawid, o matatagpuan sa mga hangganan sa pagitan ng dalawa o higit pang mga estado; sa mga kaso kung saan ang mga transboundary na tubig ay direktang dumadaloy sa dagat, ang kanilang mga limitasyon ay limitado sa isang tuwid na linya na tumatawid sa kanilang mga bibig sa pagitan ng mga puntong matatagpuan sa mababang linya ng tubig sa kanilang mga pampang (Artikulo 1). Ang mga Partido sa Convention ay obligado na magsagawa ng naaangkop na mga hakbang upang maiwasan, kontrolin at bawasan ang anumang transboundary na epekto, lalo na upang maiwasan, kontrolin at bawasan ang polusyon sa tubig, upang matiyak ang paggamit ng transboundary na tubig para sa kapaligiran at makatuwirang pamamahala ng mga mapagkukunan ng tubig, kanilang konserbasyon at pangangalaga sa kapaligiran, pagpapanumbalik ng mga ekosistema (Art. 2). Sa kaganapan ng isang kritikal na sitwasyon, ang mga riparian na bansa ay nagbibigay ng mutual na tulong kapag hiniling alinsunod sa mga napagkasunduang pamamaraan (Artikulo 15).
Demilitarisasyon ng teritoryo- ito ang pagtatatag ng naturang internasyonal na ligal na rehimen, alinsunod sa kung saan ang lahat ng uri at anyo ng aktibidad ng militar ay ipinagbabawal o limitado sa isang naibigay na teritoryo: ang pag-deploy ng mga armadong pwersa at armas, ang paglikha ng mga instalasyon at base ng militar, ang pag-deploy at pag-iimbak ng mga armas, pagsasanay militar at maniobra. Ang demilitarization ay maaaring kumpleto o bahagyang. Ang dami ng demilitarization ay tinutukoy ng kasunduan.
Kumpletuhin ang demilitarisasyon kabilang ang pagsira ng luma at ang pagbabawal sa pagtatayo ng mga bagong kuta at istruktura ng militar; pagbabawal sa pagpapanatili ng mga armadong pwersa (maliban sa mga puwersa ng pulisya), sa paggawa at pag-import ng mga materyales sa militar, pagsasanay at pangangalap ng militar, at sa paggalaw ng mga sasakyang panghimpapawid ng militar sa ibabaw ng demilitarized zone.
Bahagyang demilitarisasyon nagsasangkot ng mga sumusunod na hakbang: pagpuksa ng ilang partikular na instalasyong militar, pagbabawal sa pagtatayo ng mga bagong instalasyong militar; nililimitahan ang laki ng sandatahang lakas at ang kapangyarihan ng ilang uri ng armas, atbp.
Neutralisasyon- ito ay isang ligal na rehimen na itinatag ng isang internasyonal na kasunduan, ayon sa kung saan ang pagsasagawa ng mga labanan sa isang tiyak na teritoryo o ang paggamit nito bilang isang teatro ng mga operasyong militar ay ipinagbabawal.
Ang ilang mga zone sa kahabaan ng mga hangganan ng estado ay napapailalim sa demilitarisasyon at neutralisasyon. Kadalasan, ang mga nasabing zone ay nilikha sa magkabilang panig ng pansamantalang mga linya ng demarcation na itinatag sa pagtatapos ng isang tigil-tigilan (halimbawa, sa Gitnang Silangan noong 1949, sa Korea noong 1953, sa Vietnam noong 1954).
Upang matiyak ang kalayaan at kaligtasan ng pag-navigate, ang ilang mga internasyonal na daluyan ng tubig ay demilitarized. Alinsunod sa Constantinople Convention (1888), ang Suez Canal ay itinuturing na neutralisado, dahil ito ay inalis mula sa theater of operations, at demilitarized, dahil ipinagbabawal na magtayo ng mga kuta sa loob ng tatlong nautical miles sa magkabilang panig ng kanal na maaaring makagambala. na may kalayaan sa paglalayag. Ang Panama Canal ay idineklara na permanenteng neutral sa ilalim ng kasunduan noong 1903 sa pagitan ng Estados Unidos at Panama.
Ang demilitarisasyon at neutralisasyon ng mga indibidwal na isla at kapuluan ay may malaking kahalagahan sa modernong mga kondisyon. Kaya, sa ilalim ng isang kasunduan (1940), ipinalagay ng Finland ang isang obligasyon na i-demilitarize ang Åland Islands, hindi upang patibayin o ibigay ang mga ito para sa sandatahang lakas ng ibang mga estado (Artikulo 1). Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, sa kasunduan sa kapayapaan sa Finland (1947), ang probisyong ito ay muling pinagtibay (Artikulo 5). Demilitarized at neutralized ang Svalbard archipelago. Noong 1920, isang kasunduan ang nilagdaan ayon sa kung saan ang soberanya sa kapuluan ay kinilala ng Norway, at ang kapuluan mismo ay idineklara na demilitarized at neutralisado. Ipinangako ng Norway na huwag lumikha o pahintulutan ang pagtatatag ng anumang baseng pandagat sa Svalbard, hindi magtayo ng anumang mga kuta sa mga lugar na ito, sa kondisyon na ang mga lugar na ito ay hindi kailanman magagamit para sa mga layuning militar (Artikulo 9). Kinilala ng ating bansa ang soberanya ng Norwegian sa arkipelago ng Svalbard noong 1924.
Ang mga bagong pamantayan ng instituto ng demilitarisasyon at neutralisasyon, na binuhay ng pag-unlad ng siyensya at teknolohikal, ay:
a) paglikha ng mga nuclear-free zone;
b) demilitarisasyon at neutralisasyon ng outer space, kabilang ang Buwan at iba pang mga celestial body;
c) demilitarisasyon at neutralisasyon ng ilalim ng mga dagat at karagatan. Ang konsepto ng paglikha ng mga nuclear-free zone kabilang sa ating bansa at sumusunod sa mga pangunahing layunin ng patakarang panlabas nito. Ang anumang kasunduan sa isang nuclear-free zone ay dapat mag-obligar sa mga estadong kalahok dito na huwag gumawa o kumuha ng mga sandatang nuklear o iba pang mga kagamitang nuklear; huwag humingi ng direkta o hindi direktang kontrol sa kanila; hindi upang payagan ang paglalagay at pag-imbak ng mga sandatang nuklear o iba pang mga kagamitang nukleyar na paputok sa teritoryo ng sona; hindi upang pahintulutan ang transportasyon ng mga sandatang nuklear at mga aparatong nukleyar na paputok sa pamamagitan ng teritoryo ng mga estado ng sona, kabilang ang pagpasok sa mga daungan na matatagpuan doon ng mga barko na may sakay na mga sandatang nuklear. Noong 1956, nagsumite ang Unyong Sobyet ng panukala sa UN para sa paglikha ng naturang sona sa Gitnang Europa. Malaki ang tungkulin ng ating estado sa pagbuo ng Antarctic Treaty, Outer Space Treaty, Seabed Treaty, atbp., kung saan ipinagbabawal na maglagay ng mga sandatang nuklear sa loob ng mga limitasyon ng mga kasunduan. Noong 1978, sumali ang USSR sa Treaty on the Establishment of a Nuclear-Free Zone sa Latin America (Tlatelolco Treaty, 1967).
Noong 1985, ang mga estado ng katimugang bahagi Karagatang Pasipiko nilagdaan ang isang kasunduan na nagdedeklara sa lugar na isang nuclear-weapon-free zone (Treaty of Rarotonga). Ayon sa kasunduan, ang mga partido ay nagpahayag ng pagtanggi na bumuo, gumamit at subukan ang anumang mga nuclear explosive device; ipinagbawal ang pagkuha at pag-import sa kanilang teritoryo ng mga sandatang nuklear; tiyak na ipinagbabawal ang pagsasagawa ng anumang nuclear explosions, gayundin ang pagtatapon at pagtatapon ng radioactive waste sa lugar. Ginagarantiyahan ng kasunduan ang kalayaan sa paglalayag sa lugar; ang isyu ng mga tawag sa mga daungan ng mga estado ng rehiyon ng mga dayuhang barko na may sakay na mga sandatang nukleyar ay pinagpapasyahan ng bawat bansang kalahok sa kasunduan. Ang protocol na nakalakip sa kasunduan ay nananawagan sa mga kapangyarihang nukleyar na igalang ang mga probisyon ng kasunduan. Noong Disyembre 1986, nilagdaan ng Unyong Sobyet ang Protocols 2 at 3 sa Rarotonga Treaty, na naglalaman ng garantiya ng pangangalaga ng nuclear-free zone ng mga nuclear powers.
Ang isang nuclear-free zone ay bahagyang demilitarized, dahil ang mga sandatang nuklear ay hindi dapat ilagay sa loob ng mga hangganan nito, at bahagyang neutralisahin din, dahil ito ay inalis mula sa saklaw ng mga sandatang nuklear sa kaganapan ng isang armadong salungatan.
Bahagyang demilitarisasyon ng outer space itinatag ng Outer Space Treaty, ayon sa kung saan ang mga partido ay nangako sa kanilang mga sarili na hindi maglunsad ng mga bagay na may mga sandatang nuklear o iba pang uri ng mga sandata ng malawakang pagkawasak sa malapit-Earth orbit; huwag maglagay ng mga sandatang nuklear sa mga celestial body; huwag ilagay ito sa kalawakan sa anumang paraan.
Itinatag ng Outer Space Treaty ang kumpletong demilitarization ng Buwan at iba pang mga celestial na katawan, ibig sabihin, itinatatag nito ang obligasyon ng mga estado na gamitin ang Buwan at iba pang mga celestial na katawan ng eksklusibo para sa mapayapang layunin. Ipinagbabawal na lumikha ng mga base militar, mga instalasyon ng militar at mga kuta sa mga celestial na katawan, upang subukan ang anumang uri ng mga armas at magsagawa ng mga maniobra ng militar.
Ang demilitarisasyon at neutralisasyon ng seabed sa labas ng teritoryal na tubig ay sakop ng Seabed Treaty.
Ang Antarctica ay demilitarized at neutralisado alinsunod sa 1959 Treaty, ayon sa kung saan hindi ito maaaring gamitin bilang isang teatro ng mga operasyong militar; dito ipinagbabawal na magsagawa ng anumang gawaing militar, kabilang ang anumang pagsabog ng nuklear.
Ang Arctic ay katabi ng mga baybayin ng Russia, USA, Canada, Norway at Denmark (Greenland). Ang mga navigator ng Russia noong ika-11 siglo. pumasok sa mga dagat ng Arctic Ocean. Tsarist Russia, sa pamamagitan ng abiso ng 1916, kasama sa teritoryo nito ang lahat ng hilagang lupain ng Siberian continental plateau. Noong Nobyembre 4, 1924, kinumpirma ng Soviet Russia ang posisyong ito sa isang tala sa lahat ng estado. Sa 30s ng XX siglo. ang karaniwang pamantayan ng internasyonal na batas para sa paghahati ng hilagang polar na mga puwang sa mga sektor ayon sa prinsipyo ng kanilang pagkahumaling sa mga baybayin ng mga baybaying estado ay nabuo. Ang pamantayang ito ay nabuo batay sa isang pangmatagalang aktwal na delimitasyon ng mga karapatan at interes ng kani-kanilang estado, na kinikilala ang kanilang priyoridad sa paggalugad at pag-unlad ng kani-kanilang mga rehiyon. Sa pamamagitan ng Decree of the Presidium ng Central Executive Committee ng USSR noong Abril 15, 1926, ang eksaktong mga hangganan ng Sobyet (ngayon ay Russian) na sektor ng Arctic ay natukoy at ang probisyon ay naayos ayon sa kung saan ang lahat ng mga lupain at isla, parehong natuklasan at maaaring matuklasan sa hinaharap, na matatagpuan sa sektor na ito, ay bumubuo ng teritoryo ng Russia. Kasama sa sektor ng Russian Arctic ang humigit-kumulang 9 milyong km2, kung saan 6.8 milyong km2 ay espasyo ng tubig.
Kaya, ang pangunahing tampok ng ligal na rehimen ng Arctic Ocean at mga katabing dagat ay dahil sa sectoral division ng Arctic, ang mga coastal state ay nakatanggap ng ilang mga karapatan sa mga sektor na ito. At kahit na ang tanong ng saklaw ng mga karapatan ay napakasalimuot, ang pagkakaroon ng mga karapatang ito ay isang pangkalahatang kinikilalang katotohanan.
Ang rehimen ng mga tubig sa dagat sa baybayin sa Arctic ay may ilang mga kakaiba. Ang tala ng Ministri ng Ugnayang Panlabas ng RSFSR Norway noong Mayo 4, 1920 ay nagsalita tungkol sa mga karapatan ng Soviet Russia sa White Sea, at ang Dekreto ng Konseho ng People's Commissars ng RSFSR noong Mayo 24, 1921 - sa Barents dagat. Itinuturing ng Russia, nang walang dahilan, ang Kara, Laptev at East Siberian na mga dagat bilang mga makasaysayang dagat na uri ng bay at panloob na mga ruta ng pambansang dagat, kung saan ang rehimen ng panloob na dagat ng Russia ay maaaring matuwid sa mga sumusunod na batayan. Una, natatakpan sila ng yelo sa halos buong taon, na makikita bilang isang pagpapatuloy ng landmass ng Siberia sa hilaga. Pangalawa, pag-aari ng estado ng Russia ang Kara Sea sa loob ng tatlong siglo, ayon sa mga utos ng imperyal (1617, 1620), at ang mga dayuhang estado ay hindi tumutol dito. Pangatlo, ito ay mga dagat na uri ng baha, na limitado mula sa gilid ng karagatan ng malawak na kapuluan at mga isla. Walang mga internasyonal na ruta ng dagat dito, ngunit ang pangunahing pambansang komunikasyon sa dagat ng Russia - ang Northern Sea Route. Dumadaan ito pangunahin sa mga tubig sa dagat sa baybayin, sa pamamagitan ng mga kipot na hinarangan ng mga teritoryal na tubig o makasaysayang pagmamay-ari ng Russia. Ang UN Convention on the Law of the Sea (1982) ay nagbibigay ng karapatan sa mga estado ng Arctic na gumawa ng mga hakbang upang protektahan ang natural na kapaligiran sa kanilang mga sektor. Alinsunod sa batas ng Russia sa mga rehiyon ng Far North at mga lugar ng dagat na katabi ng hilagang baybayin ng ating bansa, pinlano na lumikha ng isang sistema ng mga reserba, pinapanatili ang wildlife; sa mga barkong naglalayag sa lugar na ito, pinatataas ang mga kinakailangan, hindi kasama ang polusyon sa tubig.
Ang internasyonal na legal na rehimen ng Antarctica ay pinamamahalaan ng Antarctic Treaty ng 1 Disyembre 1959 at nalalapat sa lugar sa timog ng 60°S, kasama ang lahat ng mga istante ng yelo. Hindi tulad ng Arctic (North Pole), ang Antarctic (South Pole) ay hindi gumagamit ng sectoral division. Ang tanong ng mga pag-aangkin ng teritoryo ng mga estado sa Antarctica ay kasalukuyang nananatiling bukas (Artikulo IV). Ayon sa kasunduan, eksklusibong ginagamit ang Antarctica para sa mapayapang layunin. Ang anumang mga hakbang na may likas na militar ay ipinagbabawal: ang paglikha ng mga base at kuta ng militar, ang pagsasagawa ng mga maniobra ng militar, ang pagsubok ng anumang uri ng mga armas. Ginagawa ng Treaty ang Antarctica hindi lamang sa isang demilitarized, kundi pati na rin isang neutralized na teritoryo, kung saan ipinagbabawal ang aktibidad ng militar. Kahit na sa kaganapan ng digmaan, ang Antarctica ay hindi maaaring gawing isang teatro ng digmaan. Ang mga estado ay ipinagbabawal na magsagawa ng anumang mga pagsabog ng nuklear at pagtatapon ng radioactive na basura sa loob ng mga hangganan ng kasunduan. Ang Treaty, gayunpaman, ay hindi nagbabawal sa paggamit ng mga tauhan ng militar sa Antarctic na pananaliksik (Artikulo I, VII). Ang kasunduan ay nakapaloob din: ang prinsipyo ng kalayaan ng siyentipikong pananaliksik at pakikipagtulungan ng mga estado para sa mga layuning ito; ang prinsipyo ng malayang pagpapalitan ng impormasyon, mga tagamasid at siyentipikong tauhan.
Ang kasunduan ay nag-oobliga sa mga estado na makipagtulungan upang mapangalagaan at maprotektahan ang natural na kapaligiran ng Antarctica. Sa loob ng balangkas ng kasunduan, nilagdaan ang Convention on the Conservation of Antarctic Seals (1972), on the Conservation of Antarctic Marine Living Resources (1980) at iba pa. Ang layunin ng mga dokumentong ito ay ang proteksyon, pag-aaral at rasyonal na paggamit ng nabubuhay na mapagkukunan ng Antarctic.
Ang kontrol sa pagsunod sa Antarctic Treaty ay isinasagawa sa pamamagitan ng pambansang paraan sa lupa at himpapawid. Ang bawat estado ay may karapatang humirang ng walang limitasyong bilang ng mga tagamasid nito na maaaring bumisita sa anumang lugar ng Antarctica anumang oras, suriin ang mga istasyon, instalasyon, kagamitan, barko, sasakyang panghimpapawid, atbp. Batay sa mga resulta ng mga pagsusuri, ang mga ulat ay iginuhit na ay dinadala sa atensyon ng ibang mga bansang partido sa kasunduan (Art. VII).
Ang Protocol on Environmental Protection to the Antarctic Treaty ng Oktubre 4, 1991 ay nakakuha ng katayuan ng isang natural na reserba para sa Antarctica. Ang Antarctic ecosystem ay may pangmatagalang halaga ng pananaliksik. Samakatuwid, ang anumang aktibidad sa lugar na ito ay isinasagawa sa paraang limitahan ang mga negatibong epekto sa kalikasan ng klima, kalidad ng hangin at tubig sa mga kapaligiran ng yelo o dagat, at ang populasyon ng mga species ng fauna at flora.
Ang pangkalahatang patakaran ng komprehensibong proteksyon ng kapaligiran ng Antarctic ay tinutukoy ng mga estado sa panahon ng mga pagpupulong ng consultative, gayundin sa panahon ng gawain ng Committee for Environmental Protection, na binubuo ng kanilang mga kinatawan, eksperto at tagapayo. Ang mga tungkulin ng Komite ay maglahad ng mga pananaw at magbalangkas ng mga rekomendasyon tungkol sa bisa ng mga hakbang na ginawa, pagtatasa ng epekto sa kapaligiran, mga inspeksyon, siyentipikong pananaliksik, at pagsubaybay sa kapaligiran.
Bilang pagtupad sa kanilang mga obligasyon, ang mga estado ay nagsasagawa ng mga hakbang, kabilang ang pagpapalabas ng mga batas at iba pang mga aksyon, at maging ang mga espesyal na aksyon upang matiyak ang pagsunod sa rehimeng Antarctic. Halimbawa, ang mga utos ng Pamahalaan ng Russian Federation ay tumutukoy sa mga hakbang upang matiyak ang pagpapatupad ng mga probisyon ng Protocol sa Antarctic Treaty, pati na rin ang pagtatatag ng isang pamamaraan para sa pagsusuri at pag-isyu ng mga permit para sa mga aktibidad ng mga indibidwal at legal na entidad ng Russia sa Lugar ng Antarctic Treaty.
Ang mga estado ay bumuo ng magkakasuwato na mga tuntunin at pamamaraan tungkol sa pananagutan para sa mga pinsalang dulot ng mga aktibidad sa Antarctica. Taun-taon silang nag-uulat sa Komite sa mga hakbang na isinagawa upang ipatupad ang mga internasyonal na legal na obligasyon sa Antarctica, sumasang-ayon sa mga plano ng aksyon sa mga sitwasyong pang-emergency, makipagpalitan ng impormasyon. Kung sakaling magkaroon ng hindi pagkakaunawaan, mayroong isang hanay ng mga naaangkop na pamamaraan para sa pag-aayos nito sa pamamagitan ng negosasyon, pagtatanong, pamamagitan o iba pang mapayapang paraan.
Ang mga rekomendasyon ng Antarctic Treaty Consultative Meetings, na ibinigay sa mga bansa mula noong 1961, ay naglalaman ng mga code ng pagsasanay sa larangan ng pagpapalitan ng impormasyon at siyentipikong mga tauhan, data at mga resulta ng mga obserbasyon sa agham sa Antarctica, pati na rin ang mga pangkalahatang tuntunin ng pag-uugali para sa ang proteksyon at pag-iingat ng mga mapagkukunan ng buhay, fauna at flora ng Antarctica, mga patakaran para sa pagsasamantala ng kaalaman, logistik at transportasyon, mga listahan ng mga espesyal na protektadong lugar ng Antarctica.
3.4. Reciprocity at Retortion sa Pribadong Internasyonal na Batas mga legal na entity mga bansa, kanilang
Mula sa aklat na Cheat Sheet on International Law ang may-akda Lukin E EPaksa 4 INDIBIDWAL SA PRIBADONG INTERNATIONAL NA BATAS
Mula sa aklat na Private International Law: Cheat Sheet may-akda hindi kilala ang may-akda4.2. Sibil na legal na katayuan ng mga dayuhan sa pribadong internasyonal na batas Ang legal na doktrina ng karamihan sa ibang mga bansa, kabilang ang Russian Federation, ay karaniwang tumutukoy sa sibil na legal na kapasidad indibidwal bilang kakayahan niyang maging carrier karapatang sibil at mga responsibilidad
Mula sa aklat na Encyclopedia of a Lawyer may-akda hindi kilala ang may-akdaPaksa 5 LEGAL NA STATUS NG ESTADO AT LEGAL NA ENTITIES SA PRIBADONG INTERNATIONAL NA BATAS 5.1. Ang legal na katayuan ng estado sa pribadong internasyonal na batas Karaniwang mayroong dalawang uri ng mga ugnayang panlipunan kung saan nakikilahok ang mga estado: a) sa pagitan ng mga estado, sa pagitan ng
Mula sa aklat na Sea Shipping as a Private Law Institution may-akda Kosovskaya Victoria Alexandrovna5.1. Ang legal na katayuan ng estado sa pribadong internasyonal na batas Karaniwang mayroong dalawang uri ng mga ugnayang panlipunan kung saan nakikilahok ang mga estado: a) sa pagitan ng mga estado, sa pagitan ng mga estado at internasyonal na intergovernmental na organisasyon (kinokontrol ng
Mula sa aklat ng may-akdaPaksa 6 KARAPATAN NG ARI-ARIAN SA PRIBADONG INTERNATIONAL NA BATAS 6.1. Ang papel at pangunahing direksyon ng regulasyon ng mga isyu ng mga karapatan sa ari-arian sa pribadong internasyonal na batas Ang mga karapatan sa ari-arian ay ang sentral na institusyon ng anumang pambansang legal na sistema, na higit sa lahat
Mula sa aklat ng may-akda6.3. Legal na regulasyon ng mga isyu sa nasyonalisasyon sa pribadong internasyonal na batas Ang pagmamay-ari ng ari-arian ay maaaring ilipat mula sa isang tao patungo sa isa pa bilang resulta ng pag-ampon ng mga espesyal na batas ng estado sa nasyonalisasyon o pribatisasyon ng ari-arian.
23. TERITORYO SA INTERNATIONAL NA BATAS. MGA URI NG LEGAL NA REHIME NG MGA TERITORYO Ang isang teritoryo sa internasyunal na batas ay ang buong mundo, kabilang ang mga kalupaan at tubig, subsoil at airspace sa itaas ng mga ito. Sa loob ng mga nakalistang espasyo
Mula sa aklat ng may-akda15. MGA REHIMONG LEGAL NA KATAYUAN SA PRIVATE INTERNATIONAL NA BATAS
Mula sa aklat ng may-akda27. MGA PROBLEMA NG MANA SA PRIBADONG INTERNATIONAL NA BATAS Sa mga relasyon sa mana sa dayuhang elemento tatlong grupo ng mga isyu ang maaaring makilala depende sa mga kakaiba ng kanilang pagsasalungat-ng-batas na regulasyon. 1. Mana ayon sa batas. Itong sitwasyon
Mula sa aklat ng may-akda40. EKSKLUSIBONG KARAPATAN SA PRIBADONG INTERNATIONAL NA BATAS Eksklusibong karapatan - "intellectual property". eksklusibong karapatan may dayuhang elemento: 1. Mayroon silang mahigpit na teritoryal na katangian ng pagkilos, ari-arian na protektado ng
Mula sa aklat ng may-akda Mula sa aklat ng may-akdaKabanata 1. Transportasyon sa dagat ng mga kalakal sa pribadong internasyonal