Programa sesión informativa inicial para el conductor
Para otras instrucciones, consulte
institución educativa municipal
"Gimnasio No. 4"
Acordado
presidente del comité sindical
____________ Yo.Yu. Timofeeva
«____» ___________
lo apruebo
Director del gimnasio No. 4
___________ TELEVISIÓN. Shamardin
«____» ___________
PROGRAMA
información inicial para el conductor
1. INFORMACIÓN GENERAL sobre el trabajo del conductor en la institución educativa municipal "Gimnasio No. 4" en el balance de los siguientes vehículos: GAZ 3102, GAZ 322132;
1.1. El garaje está ubicado en los terrenos de la escuela: área - 105 m2. metro.; cimentación - bloques de hormigón armado; pisos - hormigón; paredes externas e internas de capital - ladrillo; techo - losas de hormigón armado con superposición de rollo suave; aberturas de ventanas - marco doble; entradas - puertas de metal (2 uds.) fosa de inspección equipada; calefacción central; iluminación general diurna; ventilación natural; alarma de seguridad.
1.2. El garaje tiene espacio para:
- aparcamiento de coches;
- almacenamiento de herramientas y dispositivos;
- almacenamiento de ropa de trabajo;
- extintor de incendios (OP-10);
- instrucciones.
1.3. Los vehículos del gimnasio se utilizan:
- para apoyo administrativo y económico;
- para el transporte de una sola vez de los estudiantes.
2. MODO DE TRABAJO DEL CONDUCTOR:
- el conductor está en su lugar de trabajo durante las horas establecidas para el inicio y el final del trabajo;
- el conductor puede trabajar solo en el vehículo en el que está admitido;
- entregar y tomar el automóvil de la defensa con la firma obligatoria en la revista;
3. ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO EN SEGURIDAD LABORAL EN EL LUGAR DE TRABAJO:
3.1. Las principales actividades del gimnasio en el ámbito de la protección laboral son:
- garantizar la prioridad de preservar la vida y la salud de los trabajadores y estudiantes;
- administración protección laboral;
- supervisión administrativa y control sobre el cumplimiento de los requisitos de protección laboral;
- Investigación y registro de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.
3.2. El conductor debe:
- sigue las reglas tráfico
- informar inmediatamente a la dirección de todos los fallos de funcionamiento del coche;
- observar la disciplina productiva y tecnológica del trabajo;
- cumplir con los requisitos saneamiento industrial y salud ocupacional;
- cumplir con los requisitos seguridad contra incendios y seguridad eléctrica;
- mantener el orden en el lugar de trabajo durante toda la jornada laboral;
- en caso de accidente, prestar asistencia a la víctima e informar al respecto a la dirección. Al investigar las causas de un accidente, informar las circunstancias del accidente que conozca;
- observar las pausas reguladas durante el turno de trabajo;
- realizar un conjunto de ejercicios para reducir el estrés neuroemocional, eliminar la influencia de la hipodinamia y prevenir el desarrollo de fatiga tónica postural.
- tener 1 grupo de calificación para seguridad eléctrica;
- tener un permiso de trabajo basado en los resultados de un examen médico;
- cumplir con los requisitos de protección laboral;
- aplicar correctamente los medios de protección individual y colectiva;
- recibir capacitación en métodos y técnicas seguras para realizar el trabajo, información sobre protección laboral, pasantías en el lugar de trabajo y prueba de conocimiento de los requisitos de protección laboral;
- informar inmediatamente a su jefe inmediato o superior de cualquier situación que amenace la vida y la salud de las personas, de cada accidente de trabajo ocurrido o del deterioro de su salud, incluso la manifestación de signos de enfermedad profesional aguda;
- cumplir concienzudamente sus deberes laborales;
- cuidar la propiedad de la organización;
- realizar normas establecidas labor.
3.3. La gestión general del trabajo de protección laboral en la organización la lleva a cabo el empleador, la gestión directa del trabajo de protección laboral en la organización y sus divisiones estructurales lleva a cabo ejecutivo, que tiene encomendada por orden la responsabilidad de garantizar la protección laboral en la organización.
3.4. Subdirectores de la organización (empleador), gerentes (jefes) de producción y sitios, gerentes servicios funcionales llevar a cabo la gestión de las actividades de protección laboral de los departamentos y servicios relevantes de la organización de acuerdo con los requisitos de los actos legislativos y reglamentarios sobre protección laboral.
3.5. control publico el estado de protección laboral en el gimnasio es realizado por personas autorizadas (de confianza) para la protección laboral Sindicato, colectivo laboral o representantes de una organización superior dentro de los derechos que se les otorgan.
4. REQUISITOS GENERALES DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO
4.1. El garaje debe estar ubicado en los terrenos de la escuela, equipado con una mirilla; calefacción central; tiempo de día iluminación general; ventilación natural; alarma de seguridad.
4.2. Las personas menores de 18 años que tienen entrenamiento especial y recibido en a su debido tiempo Licencia de conducir por el derecho a conducir un automóvil, pasó revisión médica y capacitación en seguridad, que incluye:
- Entrenamiento introductorio;
- información inicial en el lugar de trabajo;
- formación (teórica y práctica) de producción en métodos y técnicas de trabajo seguro en una cantidad de al menos 10 horas durante la formación en el lugar de trabajo bajo la dirección de un mecánico (ingeniero) o un trabajador altamente cualificado;
- una pasantía en la cantidad de al menos 2 - 14 turnos de trabajo (dependiendo de la complejidad y el peligro del trabajo realizado);
- prueba de conocimientos primarios - admisión a Trabajo independiente;
- re-briefing en el trabajo;
- sesión informativa no programada en el lugar de trabajo;
- formación específica en el lugar de trabajo;
- otra prueba de conocimiento;
- Pruebas de conocimientos no programadas.
4.3. Luego de ser contratado, el conductor está obligado a aceptar el vehículo, para realizar únicamente el trabajo que le sea permitido por la administración del gimnasio.
El conductor puede trabajar solo en aquellos vehículos para los que está admitido.
4.4. Concéntrese solo en el trabajo en curso, no se distraiga con asuntos y conversaciones superfluas teléfonos móviles, no distraigas a los demás.
4.5. No permita en su lugar de trabajo personas ajenas al trabajo asignado. El conductor debe mantener el orden en el lugar de trabajo en el proceso de realizar el trabajo, limpiarlo de escombros y suciedad.
4.6. El conductor debe estar provisto de mono, calzado de seguridad y medios protección personal de acuerdo con la normativa vigente, incluyendo:
- overoles de algodón GOST 12.4.099-80, período de uso - 12 meses
- botas de cuero GOST 5394-89, período de uso - 12 meses
- mitones combinados GOST 12.4.010-75, período de uso - 2 meses
En invierno además:
- chaqueta con forro aislante GOST 12.4.084-80 período de uso - 24 meses
- pantalones con forro aislante GOST 12.4.084-80 período de uso - 24 meses
- botas de fieltro GOST 18724-88, período de uso - 30 meses
4.7. El conductor debe estar capacitado e instruido sobre las reglas para brindar primeros auxilios a la víctima en un accidente. El automóvil debe estar provisto de un botiquín de primeros auxilios especialmente equipado. Todos los conductores deberían poder usarlo.
4.8. Equipo de protección personal utilizado durante el trabajo. herramienta eléctrica, los equipos y equipos tecnológicos deberán ser utilizados para el fin al que están destinados, de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes para su funcionamiento y en la forma que establezcan los proyectos de producción de obras, mapas tecnológicos u otros documentos tecnológicos.
4.9. Mientras se encuentre en el territorio del gimnasio, en los lugares de trabajo y lugares de trabajo, el conductor debe cumplir con las siguientes reglas:
- cumplir con las normas laborales internas;
- cumplir con las normas sobre protección laboral, seguridad y seguridad contra incendios adoptadas en el gimnasio;
- está prohibido admitir personas no autorizadas;
- está prohibido beber bebidas alcohólicas;
- Prohibido fumar;
- no transitar por el territorio del gimnasio sin necesidad de producción.
4.10. El conductor no debe comenzar a realizar un trabajo de una sola vez que no esté relacionado con funciones directas en la especialidad, sin obtener sesión informativa dirigida sobre protección laboral.
4.11. Habiendo notado una violación de los requisitos de seguridad por parte de cualquier empleado, el conductor debe advertirle sobre la necesidad de cumplirlos.
4.12. Está prohibido utilizar herramientas, dispositivos, equipos, con los cuales el conductor no esté capacitado e instruido.
4.13. La duración del tiempo de trabajo del conductor no debe exceder las 40 horas por semana.
4.14. El conductor debe ser consciente de que los factores más peligrosos que le pueden afectar en el proceso de realización del trabajo son:
- coche publicado o sus unidades;
- agua caliente y vapor;
- sustancias inflamables;
- gases y otras sustancias tóxicas;
- gasolina con plomo;
- equipos, herramientas, accesorios;
- la caída del conductor como consecuencia de su imprudencia al abandonar la cabina y desplazarse por el territorio.
4.15. Un automóvil suspendido solo por un mecanismo de elevación es un gran peligro, ya que puede caer y aplastar al conductor.
4.16. El refrigerante, el agua y el vapor calientes provocan quemaduras si entran en contacto con la piel.
4.17. Las sustancias inflamables (vapores, gases), en el proceso de manipulación de las cuales se violan las normas de seguridad, pueden provocar un incendio y una explosión.
4.18. Los gases y otras sustancias tóxicas (butano, óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono, etilmercaptano y otros), que ingresan al cuerpo humano a través del sistema respiratorio, provocan una intoxicación grave.
4.19. La gasolina con plomo tiene un efecto tóxico en el cuerpo cuando se inhalan sus vapores, el cuerpo se contamina con ella, ingresa al cuerpo con alimentos o agua potable.
4.20. El conductor debe cumplir con las normas de seguridad contra incendios. Solo se permite fumar en las áreas designadas.
4.21 Los vehículos de globo de gas (gas-diésel) pueden ingresar a los puestos de mantenimiento y reparación solo después de que el motor haya sido cambiado para trabajar con gasolina (combustible diésel).
Antes de ingresar, es necesario verificar el sistema de suministro de gas en busca de fugas en un puesto especial. Está prohibido entrar en locales con sistema de alimentación desechable no hermético.
Al transferir el motor a combustible líquido, es necesario cerrar las válvulas de suministro y expulsar completamente los gases del sistema de suministro de energía (hasta que el motor del carburador se detenga por completo), luego cerrar la válvula principal, encender el suministro de combustible líquido y arrancar el motor. .
4.22. El conductor debe observar las reglas de higiene personal. Antes de comer y fumar, lávese las manos con agua y jabón, y después de trabajar con componentes y piezas de un automóvil que funcione con gasolina con plomo, lávese las manos previamente con queroseno.
4.23. El conductor en el lugar de trabajo que se le asigna ejerce el primer nivel de control sobre el estado de las condiciones de trabajo. Comenzando a trabajar con una encuesta de su lugar de trabajo, el conductor verifica que cumpla con los requisitos documentos normativos sobre protección laboral y en caso de detección de violaciones, toma medidas para eliminarlas. En el proceso de trabajo, el conductor cumple con los requisitos de las instrucciones de protección laboral para la profesión y los tipos de trabajo establecidos para él. Si se detectan violaciones, tomar medidas para eliminarlas hasta la terminación del trabajo. Reporte las violaciones a su supervisor inmediato.
4.24. Por la violación de esta instrucción sobre protección laboral y normas de conducta en el lugar de trabajo, así como de las normas internas, el conductor es responsable (penal, disciplinario) en la forma prescrita por la ley.
4.25. En caso de enfermedad o lesión, tanto en el trabajo como fuera de él, es necesario informar al gerente sobre esto y contactar a la institución médica
4.26. En caso de accidente, ayude a la víctima de acuerdo con las instrucciones para brindar primeros auxilios, llame a un empleado servicio médico. Preservar la situación en el lugar de trabajo tal como estaba en el momento del incidente hasta la investigación, si esto no pone en peligro la vida y la salud de los demás y no conduce a un accidente.
4.27. Si encuentra un mal funcionamiento del automóvil, informe al gerente. Se prohíbe el uso y uso de equipos y dispositivos defectuosos.
5. REQUISITOS DE SEGURIDAD ANTES DE COMENZAR A TRABAJAR
5.1. Al llegar al trabajo, someterse a un examen médico.
5.2. Póngase overoles y zapatos de seguridad. Los overoles deben ser apropiados para el crecimiento, no restringir el movimiento, no tener cuerdas colgantes, estar bien metidos y abrochados con todos los botones.
5.3. Recibir una tarea para la producción de trabajo del administrador de trabajo.
5.4. Obtenga una hoja de ruta e información sobre las condiciones de trabajo en la línea y las características de la carga que se transporta.
5.5. Después de recibir la asignación, el conductor debe:
- aclarar la secuencia de trabajo y las medidas de seguridad;
- asegúrese de que todos los mecanismos, estructuras metálicas y otras partes del automóvil estén en buenas condiciones de acuerdo con la "Lista de mal funcionamiento y condiciones bajo las cuales está prohibido el funcionamiento Vehículo”, “Reglas de tránsito de la Federación Rusa”;
- verificar la presencia y la capacidad de servicio de los fusibles eléctricos y el cableado eléctrico. Todos los fusibles deben ser estándar y corresponder a la corriente nominal. El cableado no debe tener puntos desnudos, y los lugares de su conexión deben excluir la posibilidad de chispas;
- verificar la estanqueidad del sistema de alimentación (si hay alguna fuga de combustible o de gas);
- comprobar la integridad del coche herramientas necesarias, accesorios, inventario y su capacidad de servicio;
5.6. Los automóviles que funcionan con combustible de gas deben inspeccionarse diariamente para verificar la hermeticidad y la capacidad de servicio de los equipos de gas. La estanqueidad de todas las conexiones se verifica utilizando dispositivos especiales (detectores de fugas), por oído o por emulsión de jabón.
Los fallos de funcionamiento de los equipos de gas (falta de estanqueidad) se eliminan solo en los puestos de reparación y ajuste de equipos de gas o en un taller especializado.
5.7. Antes de arrancar el motor, el conductor debe:
- apagar y desconectar los elementos calefactores;
- frene el automóvil con un freno de estacionamiento;
- poner la palanca de cambios (mando) en punto muerto;
- verificar la estanqueidad del sistema de alimentación;
- ventilar el vano motor durante al menos 20 minutos (en vehículos que funcionan con combustible gas).
5.8. El conductor puede usar la manija de arranque solo en caso de una falla temporal del motor de arranque o al arrancar el motor después de una reparación.
5.9. El conductor tiene prohibido:
- arrancar el motor remolcando;
- calentar el motor, la caja de cambios, los cárteres de los ejes motrices con fuego abierto;
- liberación comprimida gas natural o drene el gas licuado de petróleo mientras el motor está funcionando o la ignición está encendida;
- golpear equipos y accesorios de gas bajo presión;
- detener un carro de globos de gas a menos de 5 m de los lugares de trabajo con fuego abierto, así como usar fuego abierto a menos de 5 m del automóvil;
- verificar la estanqueidad de las conexiones de gasoductos, equipos de gas y accesorios contra incendios;
- operar vehículos con el filtro de aire quitado;
- repostar el automóvil con combustible, anticongelante y otros líquidos tóxicos de un recipiente abierto (cubo, regadera, etc.) oa través de una manguera aspirando en la boca;
- llenar cilindros de gas con período de inspección vencido, así como cilindros defectuosos - con abolladuras, grietas, accesorios dañados, en ausencia de coloración adecuada, en presencia de una fuga de gas;
- soplar a través de las tuberías técnicas del automóvil (combustible, anticongelante, etc.) con la boca;
- lavar las partes y componentes de la unidad en gasolina;
- utilizar fuego abierto en salas con riesgo de explosión y de incendio y cerca de recipientes con líquidos y gases inflamables;
- fumar al repostar con combustibles y lubricantes;
- cuando inspeccione los tanques de combustible y mida el nivel de líquido inflamable en los tanques, use fuego abierto;
- almacene gasolina, combustible diesel y otros materiales inflamables en la cabina.
5.10. Las infracciones detectadas de los requisitos de seguridad deben eliminarse por sí solas y, si es imposible hacerlo, el conductor debe detener el trabajo e informar a su supervisor inmediato al respecto.
6. REQUISITOS DE SEGURIDAD DURANTE EL TRABAJO
6.1. Comience a mover el automóvil solo después de asegurarse de que no haya personas u otros obstáculos en el camino del movimiento, si es necesario, dé una señal de sonido.
6.2. Al conducir en la vía pública, en patios y áreas residenciales el conductor está obligado a cumplir con los requisitos de las "Reglas de tránsito de la Federación Rusa".
6.3. Al conducir en una pendiente, no haga giros bruscos para evitar resbalones o vuelcos. Cuando conduzca cuesta abajo, no apague la primera marcha, y cuando conduzca cuesta arriba, no cambie de marcha.
6.4. En giros cerrados, la velocidad de movimiento del automóvil debe ser mínima.
6.5. Antes de dar marcha atrás con el vehículo, asegúrese de que esta maniobra no cree el peligro de que no haya personas cerca.
6.6. Antes de comenzar a dar marcha atrás en condiciones de visibilidad trasera insuficiente (por carga en la parte trasera, al salir de la puerta, etc.), requiere que se asigne una persona para organizar el movimiento del automóvil.
6.7. Antes de salir de la cabina, apague el encendido o corte el suministro de combustible, frene el automóvil con un freno de estacionamiento, asegúrese de que no haya peligro asociado con el movimiento de vehículos, tanto en la misma dirección como en la dirección opuesta. No salte de la cabina, carrocería del automóvil.
6.8. Si el automóvil se detiene en una sección de la carretera que tiene una pendiente (aunque sea leve), coloque calzos (zapatas) debajo de las ruedas.
6.9. Limpie la suciedad, la nieve y el hielo de los estribos de manera oportuna. Evite el contacto con el aceite y el combustible.
6.10. No estacione el automóvil en lugares que impidan el paso de otros vehículos.
6.11. Descanse en la cabina del vehículo únicamente cuando el motor no esté en marcha, ya que de lo contrario puede provocar una intoxicación por monóxido de carbono contenido en los gases de escape del vehículo.
6.12. En invierno, para evitar casos de congelación, cuando solucione problemas en el camino, trabaje solo con guantes. Está prohibido tocar objetos, piezas y herramientas de metal con las manos sin guantes.
6.13. La resolución de problemas, la inspección de los componentes individuales del vehículo, así como su lubricación o ajuste, solo deben realizarse con el motor parado, el freno activado y la palanca de cambios en punto muerto.
6.14. Abra la tapa del radiador de un motor sobrecalentado solo después de que el motor se haya enfriado. Es necesario abrirlo con una manopla o cubrirlo con un trapo (trapos), estar lo más lejos posible del cuello para evitar quemaduras. Abrir con cuidado, evitando la liberación intensa de vapor. La inspección del automóvil debe realizarse solo cuando los mecanismos no funcionan.
6.15. Está prohibido desactivar los dispositivos de seguridad (atascar contactos, desactivar limitadores de elevación, etc.).
6.16. El conductor debe ser consciente de que el anticongelante es un veneno que puede provocar intoxicaciones graves, incluso mortales.
No permita que el anticongelante entre en sus labios o en su boca. Para fluido de etilenglicol, se debe usar un recipiente separado con una marca especial.
6.17. Retire los materiales de limpieza aceitados usados en cajas metálicas especiales con tapas que cierren herméticamente.
6.18. Repostar el coche con combustible de acuerdo con las normas de seguridad establecidas para las gasolineras.
6.19. Al repostar un automóvil en invierno, use las boquillas de reabastecimiento de combustible solo con guantes puestos, no permita que se rocíe ni que el combustible entre en contacto con la piel de las manos y el cuerpo.
6.20. Antes de repostar el vehículo con gasolina, pare el motor y cierre las válvulas de suministro.
6.21. Después de llenar los cilindros con gas, primero cierre la válvula en el surtidor y luego la válvula de llenado en el vehículo y desconecte la manguera de llenado de gas.
Si durante el repostaje la manguera de llenado de gas se despresuriza accidentalmente, cierre inmediatamente la válvula de salida en la estación de llenado de gas y luego la válvula de llenado en el vehículo.
6.22. Si, al arrancar en una gasolinera, el motor comienza a estallar, el conductor debe apagar el motor inmediatamente y remolcar el automóvil a un lugar seguro para solucionar el problema.
6.23. Al parar el movimiento de un carro de gas-globo (gas-diesel) para estacionamiento por más de 10 minutos, cierre la válvula principal, y por menos de 10 minutos se permite dejar abierta la válvula principal.
6.24. Para abrir y cerrar los costados del camión, busque la ayuda de otra persona.
6.25. Cuando se le envíe a trabajar fuera del gimnasio, en caminos de hielo, cruzando cuerpos de agua y en condiciones todoterreno, reciba instrucciones adicionales del gerente de trabajo.
6.26. Instruir a los pasajeros antes de abordar un camión destinado al transporte de personas sobre el procedimiento de embarque y desembarque, advirtiéndoles que está prohibido pararse en la parte trasera y sentarse a los lados de un vehículo en movimiento.
6.27. Verificar el cumplimiento de la estiba y confiabilidad de sujeción de carga y toldos en el material rodante con los requisitos de seguridad y garantizar la seguridad de la carga, y en caso de detección de violaciones en la estiba y sujeción de carga y toldos, requerir al responsable para operaciones de carga para eliminarlos.
6.28. Transporte los envases de vidrio con líquidos únicamente en embalajes especiales, y deben instalarse en posición vertical (tapón hacia arriba).
6.29. Asegúrese de que las cargas de piezas que se elevan por encima de los lados del cuerpo estén atadas con aparejos fuertes y útiles (cuerdas, cuerdas). Está prohibido utilizar cuerdas y alambres metálicos.
6.30. Asegúrese de que la carga de cajas, tambores giratorios y otras piezas esté bien empaquetada, sin espacios, reforzada o amarrada de modo que durante el movimiento, el frenado repentino, el planeo desde un lugar y las curvas cerradas, no pueda moverse a lo largo del piso del cuerpo. Si hay espacios entre los lugares de la carga, se deben insertar espaciadores de madera y espaciadores.
6.31. Asegúrese de que los barriles con carga líquida estén instalados con la tapa hacia arriba. Cada fila de barriles colocados de lado debe calzarse en las filas exteriores. Está prohibido utilizar otros objetos en lugar de cuñas de madera.
6.32 Aceptar y transportar mercancías peligrosas y contenedores vacíos de forma segura mercancías peligrosas en coche
6.33. Asegúrese de que todos los paquetes que contengan sustancias peligrosas, había etiquetas que indicaban el tipo de peligro de la carga, la parte superior del paquete, la presencia de vasos frágiles en el paquete.
6.34. Apague el motor antes de cargar mercancías peligrosas en el vehículo y descargarlas del vehículo.
6.35. Estacione su automóvil a no menos de 1 m del automóvil de adelante y al menos a 1,5 m del automóvil que se encuentra en el costado debajo de la carga o descarga.
Al colocar un vagón para carga o descarga, observe un intervalo de al menos 0,5 m entre el edificio y el vagón y al menos 1 m entre la pila de carga y el vagón.
6.36. Cuando se detenga y estacione en tramos de la carretera no iluminados por la noche o en condiciones de visibilidad insuficiente, encienda el marcador o las luces de estacionamiento del automóvil.
6.37. Cuando el automóvil se vea obligado a detenerse al costado de la carretera o en la calzada para realizar reparaciones, coloque una señal detrás del automóvil. parada de emergencia o una luz roja intermitente.
6.38. Cuando trabaje debajo de un vehículo, colóquese de manera que sus pies no estén en la carretera.
6.39. Al inflar o inflar neumáticos retirados del automóvil en la carretera, instale una horquilla de seguridad de la longitud y resistencia adecuadas en los orificios del disco de la rueda o coloque la rueda con el anillo de seguridad hacia abajo.
6.40. El conductor tiene prohibido:
- realizar cualquier trabajo de mantenimiento y reparación del vehículo a una distancia inferior a 5 m del área de operación de los mecanismos de carga y descarga;
- usar un fuego abierto y fumar en una estación de servicio, realizar trabajos de reparación y ajuste, repostar con el motor en marcha, permitir que el combustible se desborde, permitir que los pasajeros estén en la cabina, cabina o cuerpo;
- permitir que el motor funcione con una mezcla de dos combustibles: gasolina y gas (excepto gas-diésel);
- bloquear las puertas de la cabina con carga;
- transportar en cabina el número de personas superior al indicado en el pasaporte del fabricante;
- transporte de personas sobre estribos, así como con puertas abiertas;
- transportar conjuntamente sustancias peligrosas y productos alimenticios;
- al repostar con combustible gas, párese cerca de la manguera de llenado de gas y de los cilindros;
- apretar las tuercas de las conexiones del sistema de gas bajo presión y golpearlas con objetos metálicos;
- trabajar sin guantes al repostar con combustible gaseoso;
- llenar cilindros en caso de detección de despresurización del sistema de alimentación;
- permitir que personas no autorizadas reparen el automóvil,
- Habla por tu teléfono móvil mientras conduces.
6.41. En caso de mal funcionamiento (averías) de los componentes individuales del automóvil, el conductor está obligado a dejar de trabajar hasta que se eliminen estos mal funcionamiento. Si no es posible eliminar las fallas por sí mismo, el conductor está obligado a notificar al jefe de obra y al responsable del estado técnico del vehículo.
6.42. Un automóvil con equipo de gas defectuoso debe estar en un área abierta sin cilindros de gas.
6.43. Características del trabajo en otoño. período de invierno:
- la regla principal al conducir en una carretera de invierno es la precaución adicional. El conductor debe evaluar de manera sobria y completa sus capacidades, las capacidades de su automóvil, el estado de la carretera y las condiciones climáticas.
- razón principal accidentes de tráfico en invierno: la irresponsabilidad de los conductores en una carretera resbaladiza. Debe recordarse que en una carretera helada, el frenado repentino y la aceleración de la dirección son inaceptables. Los controles del vehículo deben operarse suavemente y con cuidado.
Debe recordarse: puede salir inesperadamente con aguanieve, en este caso, las acciones de emergencia siempre conducen a un mal funcionamiento o un accidente, debe conducir esta sección de la carretera con calma, evitando cambios de velocidad y dirección, lugares de la carretera libres de nieve y hielo (bancos, surcos, etc.) . El freno motor es efectivo en condiciones de hielo, especialmente durante descensos largos.
- en invierno, las horas de luz se reducen significativamente, algunos de los conductores trabajan de noche o con iluminación artificial. En este momento es necesario prestar atención a la señalización luminosa, el correcto ajuste de los faros, el parabrisas debe estar limpio y sin grietas.
- cuando conduzca sobre nieve suelta, no permita que las ruedas patinen, elija la velocidad adecuada.
Debe recordarse que debajo de la nieve puede haber varios objetos que, al golpearlos, pueden arrancarle el volante de las manos.
- es necesario prestar mayor atención a los conductores de otros vehículos, no se descarta la posibilidad de un error por parte de alguno de los usuarios de la vía, que puede convertirse en una emergencia para usted.
- el estado técnico del automóvil es de particular importancia en las condiciones del período otoño-invierno. Todos los días, con especial cuidado, es necesario verificar el mecanismo de dirección, el sistema de frenos. La presión de los neumáticos debe cumplir con los requisitos de las instrucciones de funcionamiento del vehículo, la profundidad del dibujo del neumático debe cumplir con las "Reglas de la carretera". La cabina debe estar aislada y equipada con calefacción para garantizar el trabajo normal del conductor. Cabe recordar que el efecto de las bajas temperaturas sobre el cuerpo humano reduce su capacidad de reacción y de trabajo, y la ropa más densa y pesada dificulta la conducción.
- Los peatones requieren una mayor atención en carreteras resbaladizas. El número de accidentes de tráfico que involucran a peatones en el período otoño-invierno se multiplica por 3. Esto se debe a que la visibilidad de los propios peatones disminuye (bufandas, cuellos altos, nevadas, viento). En una carretera resbaladiza, aumenta la posibilidad de que las personas caigan en la calzada, la distancia de frenado del automóvil aumenta hasta 7-10 veces
7. REQUISITOS DE SEGURIDAD EN EMERGENCIAS
7.1. Si se detecta un incendio, el conductor debe llamar inmediatamente cuerpo de Bomberos por teléfono 01, 74-97-29 y comience a extinguir el fuego con el equipo de extinción de incendios disponible (de acuerdo con las "Instrucciones para el propósito y el principio de funcionamiento de los extintores", "Instrucciones para las acciones de los trabajadores en caso de incendio "), involucrando a otros empleados para ayudar e informar de inmediato el incidente a su jefe inmediato sobre el emergencia.
7.2. En caso de que se incendie un automóvil mientras trabaja en la línea, debe:
- detener inmediatamente el coche;
- apague el motor (cuando funcione con gas, cierre las válvulas principal y del cilindro);
- tomar todas las medidas para evacuar a los pasajeros;
- comenzar a extinguir el fuego, involucrando a otros trabajadores para ayudar;
- informar inmediatamente a su supervisor inmediato sobre la situación.
7.3. Si el vehículo se desliza cuesta abajo o pierde estabilidad debido a que la rueda se mete en un rebaje del suelo, el conductor debe apagar el encendido o cortar el suministro de combustible, frenar el vehículo con el freno de estacionamiento y abandonarlo. Notifique inmediatamente a su supervisor inmediato del incidente y llame a un remolcador.
7.4. En caso de accidente, debe llamar a la policía de tránsito y notificar inmediatamente a su jefe inmediato sobre el incidente, si es necesario, comuníquese con Institución medica 01, 02, 03. En caso de lesión de otro trabajador, es necesario proporcionar primeros auxilios (de acuerdo con las "Instrucciones de primeros auxilios para lesiones laborales") y tomar medidas para enviarlo a un centro médico. Notifique inmediatamente a su supervisor inmediato del incidente llamando al 74-95-98 y llame a un remolcador.
7.5. El conductor del automóvil está obligado a garantizar la preservación de la situación en la escena del accidente, un accidente, si esto no amenaza su desarrollo posterior. Cuándo posible desarrollo En caso de emergencia, el conductor debe tomar las medidas de precaución necesarias para garantizar la seguridad.
7.6. En caso de mal funcionamiento del sistema de suministro de gas, cierre inmediatamente las válvulas principal y de suministro, y luego ventile el compartimiento del motor y otros compartimientos por donde pasa la tubería de gas.
7.7. Si se detecta una fuga de gas en los accesorios del cilindro, libere o drene el gas respetando las medidas de seguridad. La liberación de gas comprimido o descarga de gas licuado en el territorio de la empresa debe realizarse solo en puestos especialmente equipados.
Abra lentamente las válvulas principal y de suministro de gas para evitar golpes de ariete.
7.8. Al liberar gas natural comprimido o drenar gas licuado de petróleo, no fume ni use llamas abiertas, no realice trabajos que no estén relacionados con la liberación o el drenaje de gas.
7.9. Si se detecta una fuga de gas del sistema de potencia en la línea, con excepción de los accesorios del cilindro, detenga inmediatamente el vehículo, cierre las válvulas de suministro, escape los gases del sistema hasta que el motor se detenga, luego cierre la válvula principal y, si posible, tome medidas para eliminar el mal funcionamiento e informe al despachador.
7.10. En caso de fuga de gas de los accesorios del cilindro, conduzca el automóvil a un lugar seguro para los demás y libere o drene el gas del cilindro.
7.11. Está prohibido liberar gas natural comprimido y drenar gas licuado con el motor en marcha o el contacto activado, así como en las inmediaciones de los estacionamientos de otros automóviles o cerca de focos de incendio y lugares donde se encuentren personas.
8. REQUISITOS DE SEGURIDAD DESPUÉS DE LA FINALIZACIÓN DEL TRABAJO
8.1. Retire todas las herramientas y accesorios en los lugares designados.
8.2. Coloque el automóvil en el estacionamiento designado para ello, cierre el suministro de combustible.
No deje la máquina en marcha con el motor en marcha.
En un vehículo de cilindro de gas, cierre la válvula del cilindro y deje salir todo el gas del sistema de energía, luego apague el encendido.
8.3. Informe a su jefe de obra sobre todos los problemas que han surgido en el proceso de trabajo, para ser eliminados, y los menores para ser eliminados antes de salir del trabajo.
8.4. Está prohibido pernoctar en la cabina cerrada del automóvil.
8.5. Solicite a la persona responsable de realizar el trabajo que haga una nota en la hoja de ruta indicando la hora de finalización del trabajo.
8.6. Entregar la hoja de ruta emitida al supervisor inmediato.
8.7. Quítese los overoles, los zapatos de seguridad y guárdelos.
8.8. Lave las partes del cuerpo contaminadas con jabón o tome una ducha. Está prohibido lavarse las manos con gasolina, queroseno, aceite y limpiarse con trapos contaminados con aserrín y virutas.
9. PRINCIPALES FACTORES PELIGROSOS Y NOCIVOS
9.1 Psicofisiológicos peligrosos y nocivos factores de producción de acuerdo con la naturaleza de la acción se dividen en los siguientes:
- sobrecarga física;
- sobrecarga neuropsíquica;
Además, es posible el impacto de la sobrecarga física, que se dividen en:
- estático;
- dinámico;
9.2. Las sobrecargas neuropsíquicas se dividen en:
- tensión mental;
- analizadores de sobretensiones;
- monotonía del trabajo;
9.3. Cortes en las manos debido al manejo descuidado de herramientas cortantes y punzantes, quemaduras térmicas;
9.4. iluminación en área de trabajo debe ser de 300-500 lux, se permite instalar una lámpara de iluminación local para iluminar el lugar de trabajo;
- la iluminación natural debe proporcionarse a través de aberturas de luz orientadas al norte y noreste
9.5. Ruido y vibraciones: el nivel de ruido interior no debe superar los 65 dBA.
10. PRIMEROS AUXILIOS.
10.1. Actuaciones de los empleados en caso de accidente.
Reglas para proporcionar primero atención médica todos los empleados de la organización necesitan saber, porque provisión correcta y oportuna de primeros auxilios gran importancia para la recuperación de la víctima.
Los primeros auxilios incorrectos o ineptos pueden causar complicaciones que retrasen la recuperación de la víctima o incluso la invaliden, y en algunos casos (herida con mayor pérdida de sangre, descarga eléctrica, quemaduras) pueden llevar a la muerte de la víctima en el sitio de la lesión. .
Nunca se debe dar por muerta a la víctima y negarse a socorrerla por falta de respiración, latidos o pulso. Solo un médico tiene derecho a dar una opinión sobre la muerte de la víctima y decidir sobre la conveniencia de las acciones de reanimación (reanimación).
En caso de accidente, es necesario brindar primeros auxilios a la víctima y, según el estado de la víctima, solicitar asistencia médica por teléfono 03 e informar a la gerencia.
10.2. Atención de lesiones.
Herida: daño al tegumento del cuerpo (piel, membranas mucosas). Las heridas en las que sólo se dañan la piel y las mucosas son superficiales. Si el daño se extiende a tejidos más profundos (músculos, tendones, huesos, etc.), las heridas se consideran profundas. Heridas comunicantes con la cavidad (torácica
Instrucción sesión informativa introductoria para el conductor de vehículos recién contratados
1. LABORALHORAYHORARECREACIÓNCONDUCTORES
El tiempo de trabajo de los conductores está determinado por el PEDIDO-PEDIDO y la carta de porte, que indica el tiempo de entrega de los vehículos al cliente. El conductor, después de haber recibido la hoja de ruta, está obligado a entregar el automóvil al cliente en el momento especificado en ORDER-OUTLOOK, la hoja de ruta y completar la tarea.
Al llegar al garaje, el conductor debe ir al despachador de turno, entregar la hoja de ruta firmada por el cliente y el mecánico de turno sobre llevar el automóvil al garaje para estacionamiento, y recibir una hoja de ruta con una tarea para el día siguiente. .
DÍAS DE FIN DE SEMANA - Sábado y Domingo. Los sábados y domingos separados, por orden de la administración, de acuerdo con el comité sindical, podrán ser declarados laborables para los conductores individuales de vehículos. Una vez recibida la orden, el conductor está obligado a ir a trabajar y trabajar de acuerdo con la ORDEN-TRABAJO. para trabajar en los fines de semana, se concede al conductor tiempo libre en otros días o, con su consentimiento, se realiza el pago de conformidad con la ley.
2. LIBERARCOCHESSOBRE ELLÍNEAYENTRADASUVGARAJESOBRE ELALMACENAMIENTO ( ESTACIONAMIENTO)
La liberación de vehículos en la línea la realiza el mecánico de turno, el despachador, el jefe de la caravana con la participación del trabajador médico de turno.
El conductor está obligado a comprobar el estado técnico del vehículo, Atención especial prestando atención a la capacidad de servicio de los componentes y conjuntos que amenazan la seguridad del tráfico. Está obligado a comprobar el estado exterior del automóvil, el estado de los neumáticos, la sujeción de los discos de las ruedas, así como la funcionalidad de los frenos y la corrección de su ajuste, la funcionalidad de la alarma eléctrica, el funcionamiento de los limpiaparabrisas, la presencia de un espejo retrovisor, la capacidad de servicio y el sellado del contador del velocímetro, la exactitud del contador del velocímetro con una entrada en la hoja de ruta. Con un contador de velocímetro defectuoso y sin sellar, la operación del automóvil está estrictamente prohibida.
3. LANZAMIENTOMOTOR
Antes de arrancar el motor, el conductor está obligado a verificar la presencia de refrigerante en el cárter del motor, combustible en el tanque. Para "arrancar el motor con un motor de arranque debe llevarse a cabo en la siguiente secuencia:
Mueva la palanca de cambio de velocidades a la posición neutral, coloque la palanca del freno de estacionamiento (manual) en la posición de frenado, apriete el embrague y, asegurándose de que sea seguro para los demás, presionando el motor de arranque, arranque el motor. Al arrancar a bajas velocidades, caliente el motor hasta que funcione normalmente en varios modos. Después de asegurarse de que su automóvil esté en buenas condiciones de funcionamiento, conduzca hasta el punto de control, presente su certificado al despachador y obtenga una hoja de ruta. La carta de porte debe ser leída y asegurarse de que esté correctamente llenada: apellido, nombre, patronímico, número y serie del rótulo estatal, marca del auto y tarea. Lo que no está claro: consulte inmediatamente con el despachador. Luego repostar el coche. Relleno a granel en el garaje.
4. SALIDASOBRE ELLÍNEA
Antes de salir de la línea, el conductor debe someterse a un examen médico previo al viaje con una hoja de ruta al médico, quien, después de haber examinado al conductor, pone un sello y su firma en la hoja de ruta, lo que le da derecho a completar la tarea. Luego, debe mostrar el automóvil al mecánico de turno, quien, después de verificar el estado técnico.
coche, pone su firma en la carta de porte, dando derecho a dejarlos en el garaje. Sin la firma de la hoja de ruta del mecánico de turno o del responsable de la operación del vehículo, está estrictamente PROHIBIDO salir del garaje.
Al salir del garaje, el conductor debe tener una licencia de conducir, una hoja de ruta, documentos de registro para vehículos (automóvil y remolque). Al salir en viaje de negocios, además de esto, su pasaporte personal, certificado de viaje, la cantidad de combustible en cupones necesarios para completar la tarea. Aprobar una sesión informativa para conductores que realizan una tarea en un viaje de negocios. Avanzando por calles y caminos, asentamientos y fuera de ellos, el conductor está obligado a cumplir con los requisitos de la señalización vial, marcas viales, así como semáforos y controladores de tráfico. Siga estrictamente las reglas de la carretera. Está obligado a detenerse y presentar para su verificación la licencia de conducir, los documentos de registro para el transporte, así como los documentos para la carga a los policías de tránsito, combatientes, inspectores de tránsito público y al servicio de control y auditoría, independientemente de su adscripción departamental.
Al tratar con personas controladoras, policías de tránsito, el conductor debe comportarse de manera equilibrada y educada. En caso de duda sobre el derecho de control, el conductor tiene derecho a exigir la presentación de un certificado que acredite la identidad del cargo ocupado.
5. CONDUCTORPROHIBIDO
Conducir un vehículo en estado de Intoxicación alcohólica o
estado narcótico;
Conducir estando enfermo o
exceso de trabajo, si esto puede poner en peligro la seguridad del tráfico;
Transferir el control del vehículo a personas que no tengan
certificado para el derecho a conducir un vehículo de esta categoría o no
especificado en la carta de porte;
Transferir el control del vehículo a personas en
estado de embriaguez alcohólica;
Usar el vehículo para beneficio personal;
Cambiar o desviarse de la ruta dada.
6. INTERNADOCONDUCTORES
Conductores de camiones que vinieron a trabajar después de graduarse Instituciones educacionales, las autoescuelas se capacitan durante la semana laboral en un programa de 56 horas, y los conductores de categoría "D", designados primero para el transporte de personas, se capacitan durante 10 días en un programa de 80 horas.
Internadoconductoresproducido:
Al menos 21 horas durante una pausa en el trabajo del conductor;
21 horas al traspasar a nuevas marcas de coches de alta gama;
7 horas” al hacer transbordo a otras marcas de autos y nuevas rutas.
La formación de conductores se lleva a cabo bajo la dirección de un conductor-instructor. Un conductor en prácticas durante una pasantía está obligado a cumplir con los requisitos y órdenes del conductor, instructor y tener una hoja de pasantía con él. Sin una pasantía adecuada, los conductores recién llegados no pueden trabajar de forma independiente.
EL PROPÓSITO DE LA PRÁCTICA es inculcar habilidades prácticas en la conducción segura de vehículos para conductores recién contratados, para estudiar la estructura de producción, así como el procedimiento para emitir guías de embarque y documentos de envío. Declaración sobre AQUELLO y aplicación de reparaciones de automóviles.
7. PERIODICIDADMÉDICORE-CERTIFICACIONES
La orden del Ministerio de Salud de Ucrania establece los siguientes términos para el reexamen médico obligatorio y la validez de los certificados de validez:
Para conductores de camiones, automóviles y autobuses - 2 años;
Para conductores mayores de 60 años (mujeres de 55 años
edad) - según lo determine la comisión.
Los conductores con certificados médicos vencidos no pueden trabajar y son enviados para un segundo examen médico.
8. ALMACENAMIENTOTRANSPORTEFONDOS
Los conductores de vehículos que hayan completado el trabajo en la reserva deben regresar al garaje, presentar el vehículo al mecánico de turno y hacer una nota en la hoja de ruta sobre llevar el automóvil al garaje bajo vigilancia para estacionamiento.
Automóviles comerciales, cuyos conductores están obligados a guardar sus vehículos para la noche en lugares reservados para la protección del arrendatario. El almacenamiento de material rodante fuera del garaje está ESTRICTAMENTE PROHIBIDO.
9. ORGANIZACIÓNLLEVAR A CABOCONFERENCIAS, CONVERSACIONES, INFORMACIÓNPOR SEGURIDADMOVIMIENTOS
Los conductores están obligados a asistir a estos eventos impecablemente. Solo se liberan aquellos conductores que están equipados para el trabajo de transporte de personas.
10. LLEVAR A CABOTECNOLOGIA MINIMASOBREESTUDIANDOREGLASCAMINO
MOVIMIENTOSCONDUCTORES
Todos los años, a principios de año, se organiza para estudiar las Reglas de Tránsito para conductores y tomar exámenes. Todos los conductores, sin excepción, deben recibir capacitación y aprobar exámenes. Aquellos que no hayan completado la capacitación y no hayan aprobado el examen de las Reglas de tránsito no podrán trabajar en el futuro.
Desarrollado
Acordado
(módulo 43)
primaria sobre la protección laboral en el lugar de trabajo
1. Información general sobre las condiciones de trabajo del conductor del automóvil: el ambiente de trabajo en el lugar de trabajo, la naturaleza de su proceso laboral (tensión y severidad), el tiempo de trabajo y descanso de los conductores:
- información general sobre el dispositivo de los vehículos;
— operación y mantenimiento de vehículos;
- factores de producción peligrosos y nocivos disponibles en el lugar de trabajo del conductor del automóvil;
- el uso de equipo de protección personal (EPP) por parte del conductor del automóvil;
- requisitos para la organización y el mantenimiento seguros de un lugar de trabajo limpio y ordenado;
- técnicas y métodos de trabajo seguros: al conducir un automóvil en condiciones de carretera difíciles; al conducir un vehículo de motor en una carretera resbaladiza; durante trabajos de vulcanización y reparación de neumáticos;
— Requerimientos generales en el trabajo;
- requisitos de seguridad al trabajar con herramientas y dispositivos.
2. El orden de preparación para el trabajo:
— requisitos para el equipo de protección personal;
- preparación para el trabajo Vehículo de motor(comprobación de la capacidad de servicio del equipo, dispositivos de arranque, herramientas y accesorios, enclavamientos, conexión a tierra y otros medios de protección).
3. Esquema movimiento seguro empleado en el territorio de la empresa:
- pasajes previstos para el movimiento;
— salidas de emergencia, áreas restringidas.
4. Esquema de movimiento seguro del automóvil en el territorio de la empresa:
- calzadas previstas para la circulación del automóvil;
- restricciones en el movimiento del automóvil;
- lugares de operaciones de carga y descarga.
5. Emergencias que pueden ocurrir en el lugar de trabajo:
- causas características de accidentes, explosiones, incendios, casos de lesiones industriales y envenenamiento agudo;
- las acciones del empleado en caso de emergencia, accidente de trabajo, intoxicación aguda;
- ubicación de extintores de incendios en el automóvil, reglas para usar un extintor de incendios;
- botiquines de primeros auxilios para primeros auxilios a la víctima, reglas para el uso de botiquines de primeros auxilios;
- números de teléfono del Ministerio de Situaciones de Emergencia, ambulancia;
- las acciones del empleado en el creado situacion peligrosa poniendo en peligro la vida y la salud de los demás, y en caso de accidente ocurrido en el trabajo como consecuencia de un accidente de tráfico.
- el procedimiento para que el trabajador informe a los representantes del empleador sobre un accidente o intoxicación aguda que le haya ocurrido.
6. Familiarización con.
04.09.2019
Al solicitar un trabajo en empresa de autotransporte es responsabilidad del empleador familiarizar al trabajador con las condiciones allí, así como con las normas de protección laboral y seguridad vial.
Dichos requisitos están previstos por la ley: Código de Trabajo Federación Rusa, así como GOST con estándares de protección laboral. La primera etapa en la prevención de infracciones en el trabajo y lesiones durante el transporte es la sesión informativa de seguridad en el agua para los conductores.
¿Cuándo se celebra?
Realización de los primeros eventos para explicar las especificidades del trabajo y las normas. derecho laboral en el ámbito de la protección laboral y la seguridad vial se dan en varios casos:
Además, por orden de la dirección, en algunos casos, se puede llevar a cabo una formación introductoria en otros casos en relación con otras categorías de empleados, aunque en la práctica estos casos son bastante raros.
El propósito de
Al implementar medidas introductorias, las personas responsables de acuerdo con la ley persiguen los siguientes objetivos:
- Prevención de lesiones y daños a la salud al operar un vehículo. Esto se aplica tanto al conductor como a los pasajeros.
- Prevención de la manifestación de anomalías y emergencias con tecnología automotriz. Aprender los conceptos básicos del manejo de un automóvil, las características de su operación y mantenimiento.
- Estudiar las normas de protección laboral y seguridad vial en términos de la legislación federal, así como estudiar los reglamentos de la organización en esta materia.
- Estudio de seguridad contra incendios, los fundamentos de la atención médica primaria a las víctimas de accidentes de tráfico.
- Análisis de la normativa en cuanto al procedimiento y condiciones para el transporte de sustancias peligrosas, químicas y nocivas.
Al llevar a cabo medidas teóricas y prácticas de instrucción, las personas responsables deben guiarse por el logro de estos objetivos.
Dadas las especificidades de la empresa de transporte, las metas y objetivos pueden complementarse.
Elaboración y aprobación de instructivos y programas de seguridad vial
La implementación de la formación introductoria está indisolublemente ligada a un determinado procedimiento y soporte documental obligatorio para las actividades en curso.
La base para el estudio de la teoría y la práctica en este caso habla instrucción especial sobre seguridad en el agua y capacitación en seguridad laboral para los conductores de la organización.
El desarrollo de esta instrucción lo lleva a cabo directamente el ingeniero / especialista en protección laboral en cooperación con el jefe de la unidad de conductores (jefe de la caravana).
El desarrollo se lleva a cabo de acuerdo con GOST y las regulaciones del Ministerio de Trabajo de la Federación Rusa y el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa en términos de protección laboral y cumplimiento de la seguridad vial durante el transporte.
V regulaciones contenido lista indicativa temas tratados y temas a tratar durante la sesión informativa introductoria.
Además, los empleados de la empresa pueden familiarizarse con este programa antes de pasar el procedimiento de información.
Además, durante la inspección, los empleados agencias gubernamentales tiene derecho a solicitar estos materiales para verificar el cumplimiento de la ley federal.
El procedimiento para la aprobación del programa es:
- desarrollo de un programa de capacitación por personas responsables de acuerdo con las regulaciones federales y locales;
- aprobación del programa desarrollado por un especialista en protección laboral y el jefe del departamento de conductores;
- consideración del programa por parte del departamento legal de la organización para el cumplimiento de los estándares y estándares estatales (si corresponde);
- aprobación por orden del jefe de la organización.
La presencia de este programa durante los eventos de presentación es responsabilidad directa del empleador en relación con sus futuros empleados.
Descargar muestra
Descargue una muestra de una instrucción introductoria típica de seguridad vial -.
Instrucción introductoria para un taxi de ruta fija -.
Programa de formación introductoria.
Al solicitar un trabajo
Al momento de contratar a un nuevo empleado, los responsables de realizar el briefing deberán observar el siguiente procedimiento:
- Emisión de la orden del jefe para realizar una sesión informativa introductoria en relación con la contratación de un nuevo conductor. La orden aprueba los plazos, personas responsables, y también indica el tipo de información y los datos del empleado que indica el puesto.
- Implementación de teoría y ejercicios practicos en materia de protección laboral y seguridad vial. Estudiar los detalles de la empresa de acuerdo con el programa de capacitación desarrollado y aprobado. Realización de clases teóricas y prácticas sobre primeros auxilios y mantenimiento de equipos automotrices. Estudio de las principales rutas de tráfico y condiciones de transporte en esta industria de acuerdo con la ley federal.
- Poniendo una marca en el briefing que se llevó a cabo. Tus firmas en sin fallar poner a los responsables de realizar el briefing, así como a los empleados de la organización contratada.
Estas etapas deberán ser observadas en la realización de las actividades, debiendo documentarse cada una de las etapas a requerimiento de los órganos estatales fiscalizadores.
vídeo útil
Sobre la certificación para la seguridad vial y Últimos cambios en derecho, detallado en este video:
2018-08-25
| Autor Flaim
Presento a su atención un programa de información sobre seguridad vial para conductores.
Lea también:
Este programa informativo introductorio ha sido desarrollado tomando en cuenta los requisitos de la Ley Federal “De Seguridad Vial”, así como las Normas Intersectoriales para la Seguridad Ocupacional en el Transporte Vial.
Se realiza una charla introductoria a la seguridad vial con todos los conductores de los vehículos contratados. El jefe (ingeniero) del servicio de seguridad vial lleva a cabo una sesión informativa introductoria sobre seguridad vial.
Las siguientes secciones deben incluirse en la información introductoria sobre seguridad vial:
- requisitos básicos para los conductores en la empresa;
- reglas para organizar la seguridad del tráfico de vehículos en el territorio de la empresa;
- características de las condiciones de trabajo de la empresa, rutas de movimiento establecidas;
- el procedimiento para prepararse para salir de la línea y mantener la documentación de viaje;
- características del transporte de pasajeros por transporte motorizado;
- el procedimiento para aprobar los exámenes médicos previos y posteriores al viaje;
- el procedimiento para pasar los exámenes médicos periódicos, sesiones informativas especiales, periódicas y estacionales;
- actuación del conductor en caso de accidente de tráfico;
- prestar primeros auxilios a las víctimas de accidentes de tráfico;
- análisis de accidentes empresariales
Programa de Inducción a la Seguridad Vial
| N pág./pág. | Nombre del tema | Hora |
| 1. | Características de los conductores. | 10 minutos |
| 2. | Información general sobre la Compañía, caracteristicas producción. | 10 minutos |
| 3.1. | Responsabilidades generales conductor del vehículo El modo de trabajo y descanso del conductor y las exigencias de la legislación laboral. Disciplina laboral y reglamento interno de la empresa. Contrato laboral. Beneficios e indemnizaciones. Derechos y obligaciones del trabajador y del empleador. | 10 minutos |
| 3.2 | Bases psicofisiológicas del trabajo sin problemas del conductor. | |
| 3.3. | Requisitos para condición técnica Vehículo. | |
| 4. | Fundamentos de la organización del tráfico en las calles de la ciudad. | 10 minutos |
| 5. | Garantizar la seguridad vial en el transporte de personas por carretera. | 10 minutos |
| 6. | Garantizar la seguridad del tráfico de vehículos durante el transporte de mercancías peligrosas. | 10 minutos |
| 7. | Garantizar la seguridad del tráfico de vehículos durante el transporte de carga voluminosa y pesada. | 10 minutos |
| 8. | Medidas de seguridad para peatones. | 10 minutos |
| 9. | Salud ocupacional de los conductores de vehículos. | 10 minutos |
| 10. | Efecto dañino alcohol en el cuerpo humano. | 5 minutos |
| 11. | Medidas para garantizar la seguridad contra incendios en la empresa y el vehículo. | 10 minutos |
| 12. | Análisis de las causas de los accidentes de tráfico. | 10 minutos |
| 13. | Responsabilidad de los conductores por infracción de las normas de tránsito. | 5 minutos |
| TOTAL | 2 horas |