Mga puwersa at paraan ng teknikal na serbisyo ng FPS EMERCOM ng Russia. Manwal sa teknikal na serbisyo ng pederal na serbisyo sa sunog Manwal sa teknikal na serbisyo 34

Ang kagamitan ay dapat gamitin lamang para sa karaniwang layunin nito (mga tauhan) bilang pagsunod sa itinatag na mga teknikal na pamantayan at tuntunin.

Ipinagbabawal na gumamit ng kagamitan para sa iba pang layunin. Ang mga supernumerary na kagamitan ay dinadala sa kondisyong magagamit at inilalagay sa imbakan hanggang sa makagawa ng desisyon sa karagdagang paggamit nito. Ang paggamit ng supernumerary equipment ay ipinagbabawal.

Ang batayan para sa paggamit ng kagamitan ay ang mga nauugnay na plano para sa pagpapatakbo ng kagamitan at ang desisyon ng pinuno ng yunit ng FPS na gamitin ito.

Ang paggamit ng mga kagamitan sa bantay (mga paglilipat ng tungkulin, mga tauhan) ay isinasagawa alinsunod sa regulasyon mga legal na gawain.

Ang paggamit ng teknolohiya upang magbigay aktibidad sa ekonomiya na nauugnay sa pag-alis mula sa teritoryo ng garahe ng yunit ng FPS ay pinapayagan sa mga karaniwang araw mula 7.30 hanggang 18.00, sa katapusan ng linggo at pista opisyal - mula 8.00 hanggang 15.00.

Ang mga kotse na idinisenyo upang suportahan ang mga opisyal na aktibidad ng mga pinuno ng mga yunit ng FPS ay pinapayagan na gamitin hanggang 20.00.

Sa katapusan ng linggo at pista opisyal, bilang karagdagan sa mga kagamitan na bahagi ng mga puwersa ng tungkulin, pinapayagan na magplano para sa operasyon lamang ng mga kagamitan na nagsasagawa ng mga gawain upang matiyak ang mga aktibidad ng yunit ng FPS sa mga araw na ito, pati na rin ang mga kagamitan na kasangkot sa paglutas ng mga gawain ayon sa sa plano ng isang mas mataas na manager.

Mga sasakyan ng mga serbisyo sa pagpapatakbo ng mga yunit ng Federal Border Service na ginagamit sa pagpapatupad ng mga kagyat na aksyon upang maprotektahan ang buhay at kalusugan ng mga mamamayan, para sa paghahatid ng mga tauhan at kagamitan, pagkakaroon ng isang espesyal na color graphic scheme na inilapat sa panlabas na ibabaw at mga aparato para sa supplying espesyal na ilaw at mga signal ng tunog alinsunod sa batas Pederasyon ng Russia, pati na rin ang mga kagamitan na kinakailangan upang maisagawa ang mga gawaing itinalaga sa mga serbisyo sa pagpapatakbo ng mga yunit ng FPS (pagkatapos nito ay mga sasakyang pang-operasyon at serbisyo), ay maaaring gamitin sa buong orasan bilang pagsunod sa mga pamantayan batas sa paggawa ng Russian Federation, na tumutukoy sa mga tampok ng rehimen ng mga oras ng pagtatrabaho at oras ng pahinga para sa mga driver ng kotse.

Ang tiyak na pamamaraan para sa paggamit ng kagamitan ng yunit ng FPS ay itinatag sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng pinuno ng yunit ng FPS, alinsunod sa mga kinakailangan ng mga regulasyong ligal na aksyon ng Russian Federation, mga dokumento ng regulasyon at administratibo ng EMERCOM ng Russia, na isinasaalang-alang. isaalang-alang ang mga detalye ng mga aktibidad ng yunit.

Dapat tukuyin ng order:
ang pamamaraan para sa pag-isyu ng mga waybill, mga susi sa mga kandado ng pag-aapoy (iba pang itinatag na dokumentasyon at ari-arian);
lugar at oras ng pre-trip medikal na pagsusuri ng mga driver;
lugar, oras at pamamaraan para sa inspeksyon ng kagamitan bago gamitin;
ang pamamaraan para sa pagsasagawa at ang nilalaman ng briefing (kung saan natutukoy ang mga layunin, pamamaraan, mga deadline para sa pagkumpleto ng gawain, mga hakbang sa kaligtasan ng trapiko, atbp.);
ang pamamaraan para sa mga aksyon ng mga driver sa pagkumpleto ng pagtatalaga at ang pamamaraan para sa paglalagay ng kagamitan sa mga paradahan;
mga aksyon mga opisyal sa kaso ng pagtuklas ng mga pangyayari na pumipigil sa paglabas ng kagamitan;
iba pang mga isyu na nakakaapekto sa kaligtasan ng paggamit ng teknolohiya.

Magagamit lamang, teknikal na sineserbisyuhan (teknikal na inspeksyon, teknikal na sertipikasyon), inihanda para sa kagamitan sa trabaho, na nakarehistro sa sa tamang panahon sa mga katawan na nagsasagawa ng pagpaparehistro, sa pagkakaroon ng mga dokumento sa pagpaparehistro at mga marka ng itinatag na form, mga marka ng pagkakakilanlan, mga inskripsiyon at pagtatalaga, iba pang mga dokumento na itinatag ng batas ng Russian Federation.

Sa pang-araw-araw na gawain, ipinagbabawal ang paggamit ng kagamitan:
nakapaloob sa emergency reserve, supernumerary at ginugol ang limitasyon ng mga mapagkukunan ng motor;
mga layuning hindi nauugnay sa mga opisyal na aktibidad;
hindi sinasadya;
may sira, hindi sumasailalim sa maintenance (teknikal na inspeksyon, teknikal na sertipikasyon) at hindi tinitiyak ang kaligtasan ng trapiko (trabaho);
mga marka ng pagkakakilanlan, inskripsiyon at pagtatalaga na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga regulasyong ligal na aksyon ng Russian Federation, mga dokumento ng regulasyon at administratibo ng EMERCOM ng Russia;
mga driver na walang angkop na pagsasanay sa pagmamaneho ng makinarya, na hindi nakapasa medikal na pagsusuri, na may mga hindi tama (hindi kumpleto) na pagpapatupad ng mga dokumento (waybill, mga dokumento sa pagpaparehistro, nang walang patakaran sa seguro ng sapilitang insurance pananagutang sibil may-ari ng sasakyan, atbp.);
upang magsagawa ng trabaho na iba sa layunin ng kagamitan o nagsasangkot ng paglabag sa mga patakaran para sa pagpapatakbo ng kagamitan;
kapag nagre-refuel ng mga kagamitan na may gasolina, mga pampadulas at iba pang mga materyales sa pagpapatakbo na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng regulasyon at teknikal na dokumentasyon ng tagagawa.

Ang mga driver na may sertipiko ng naaangkop na kategorya para sa karapatang magmaneho ng ganitong uri ng kagamitan, na sumailalim sa kinakailangang pagsasanay (muling pagsasanay), na may naaangkop na mga kasanayan at nakatanggap ng permit na magtrabaho kasama ang kagamitang ito, ay pinahihintulutang magmaneho ng kagamitan.

Ang kagamitan ng mga guwardiya (mga duty shift, crew) ay dapat malinis,
ganap na puno ng mga materyales sa pagpapatakbo at mga ahente ng pamatay ng apoy, na nilagyan ng mga kinakailangang kagamitan at ari-arian, kagamitang pang-emergency at iba pang mga bahagi alinsunod sa itinatag na mga pamantayan posisyon ng tauhan (mga pamantayan sa seguridad).

Bago ang pagbabago ng mga guwardiya (mga paglilipat ng tungkulin, mga tauhan) sa itinatag na iskedyul, ang driver ng nagbabagong bantay (paglilipat ng tungkulin, crew) ay naghahanda ng kagamitan para sa handover, ginagawa ang lahat ng mga talaan tungkol sa pagpapatakbo ng kagamitan sa panahon ng kanyang tungkulin sa card ng pagpapatakbo (Appendix No. 2), ang mga tauhan ng mga guwardiya ( duty shifts, crews) sa ilalim ng gabay ng commander (chief) ng departamento (senior shift) ay naghahanda ng mga naaalis na pondo kagamitan sa paglaban sa sunog, kung saan ang mga makina ng sunog ay nilagyan, alinsunod sa mga pamantayan ng itinatag na mga regulasyon ng tauhan (simula dito - PTV) para sa paghahatid alinsunod sa mga tungkulin ng mga numero ng pagkalkula.

Ang isang operational card ay sinimulan para sa bawat fire truck, ay isang dokumento ng accounting para sa trabaho nito at pinunan ng driver.

Kapag nagpapalit ng mga guwardiya (mga paglilipat ng tungkulin, mga tripulante), ang driver na tumatanggap ng kagamitan, sa presensya ng driver na nag-aabot ng kagamitan, sinusuri ang kondisyon ng kagamitan, ang pagganap ng mga operasyon na ibinigay para sa pang-araw-araw na pagpapanatili, at gumawa ng naaangkop na pagpasok sa operational card (waybill).

Ang driver, na tinanggap ang kotse, ay responsable alinsunod sa itinatag na pamamaraan para sa lahat ng mga malfunctions na natuklasan sa panahon ng kanyang tungkulin. Ang pananagutan para sa pagpapanatili ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog ng mga trak ng bumbero sa mabuting kondisyon at kalinisan ay nakasalalay sa mga kumander ng mga departamento kung saan nakatalaga ang mga sasakyan.

Ang pangangalaga ng mga trak ng bumbero, mga kagamitan sa paglaban sa sunog ay isinasagawa araw-araw ng mga tauhan ng mga tauhan ng labanan ng bantay sa oras na itinatag ng pang-araw-araw na gawain. Ang kakayahang magamit ng mga kagamitan sa sunog-teknikal na idinisenyo upang magtrabaho sa mga taas at iligtas ang mga tao (mga pagtakas ng sunog, mga lubid ng pagsagip, sinturon at karbin) ay sinusuri ng pinuno ng iskwad.

Ang oras ng pagpapatakbo ng makina ng mga trak ng bumbero kapag sinusuri ang kondisyon ng mga kagamitan na ginawa sa loob ng bansa sa panahon ng pagbabago ng mga guwardiya (mga paglilipat ng tungkulin, mga tauhan) ay hindi dapat lumampas sa:

para sa mga pangunahing trak ng bumbero Pangkalahatang paggamit na may carbureted engine - 3 minuto

para sa pangunahing layunin-built na mga trak ng bumbero, mga trak ng bumbero na may diesel engine at mga trak ng bumbero na nilagyan ng multi-circuit brake pneumatic system - 5 minuto

para sa mga espesyal na trak ng bumbero - 7 minuto

para sa mga hagdan ng apoy at articulated lift - 10 minuto, para sa mga kagamitan sa petrolyo at mga bomba ng motor na nasa kalkulasyon - 0.5 minuto

Para sa mga dayuhang trak ng bumbero, mga autonomous na yunit na bahagi ng mga trak ng bumbero, pati na rin ang mga inangkop na kagamitan sa sunog, ang tagal ng pagsusuri ng mga yunit sa panahon ng pagtanggap at paglilipat sa panahon ng pagbabago ng mga guwardiya (mga paglilipat ng tungkulin, mga tauhan) ay itinatag sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng pinuno ng yunit batay sa nauugnay na mga dokumento ng regulasyon at dokumentasyon ng regulasyon at teknikal na tagagawa.

Kung ang mga aberya ng mga trak ng bumbero, kagamitan sa paglaban sa sunog at iba pang mga sangkap na kagamitan ay nakita, ang mga hakbang ay gagawin upang maalis ang mga ito ng mga driver at tauhan ng guwardiya. Kung imposibleng agad na maalis ang madepektong paggawa ng isang trak ng bumbero, ito ay aalisin mula sa pagkalkula at papalitan ng isang reserba, na ipinaalam sa sulat sa pinuno ng teknikal na serbisyo ng garison, ang serbisyong pamatay ng apoy ng apoy. departamento at ang operational duty officer ng crisis management center ng Main Directorate. Kung sakaling magkaroon ng malfunction ng fire extinguishing equipment at iba pang mga accessories, ito ay papalitan ng isang serviceable na kinuha mula sa reserba. Ang pinuno ng dibisyon ng FPS ay gumagawa ng mga hakbang upang maibalik ang mga sira na kagamitan sa lalong madaling panahon.

Ang desisyon na palitan ang mga baril, kagamitan at kagamitan ay ginawa ng ulobantay, at tungkol sa pagpapalit ng isang trak ng bumbero - ang pinuno ng departamento ng bumbero ng FPSsinundan ng ulat sa pinunodetatsment ng FPS, kung saan siya ay nasasakupan.

Ang reserbang trak ng bumbero, bago ilagay sa tungkulin, ay dapatsumasailalim sa pang-araw-araw na pagpapanatili, na ginagawa ng mga drivernamamagitan at nagpapalit ng mga bantay (paglipat ng tungkulin,pagkalkula).

Sa kawalan ng backup na kagamitan o malfunction nito, ang nauugnayaabisuhan ng mga opisyal ang serbisyo sa paglaban sa sunog ng garison para sapaggawa ng mga hakbang para sa pag-alis ng isang trak ng bumbero mula sa ibang mga dibisyongarison.

Ang mga tauhan ng interceding guard (paglipat ng tungkulin, pagkalkula) atayon sa mga talahanayan ng kagamitan at mga imbentaryo, ang driver ay tinatanggap mula sa nagbabagong bantay(duty shift, kalkulasyon) mga trak ng bumbero, kagamitan sa paglaban sa sunog, kagamitan at pasilidadkomunikasyon at mag-ulat sa pinuno ng iskwad tungkol sa kakayahang magamit ng mga kagamitan, nitopagkakumpleto ng mga pamatay ng apoy at kagamitan, tamang hitsura, buong paglalagay ng gasolina sa mga ahente ng panggatong at pamatay ng apoy.

Ang pinuno ng iskwad ay obligadong mag-ulat sa pinuno ng guwardiya (katulonghepe ng bantay) sa teknikal na kahandaan ng mga trak ng bumbero para sapagganap ng mga gawain sa pagpapatakbo.

Ang mga reserbang trak ng bumbero ay tinatanggap ng pinuno ng pangkat,mga driver at tauhan na hinirang ng pinuno ng namamagitanbantay.

Ang mga kotse ay ginagamit para sa kanilang nilalayon na layunin atpara lamang sa mga business trip ng mga opisyal kapag sila ay gumanapopisyal na tungkulin, transportasyon ng mga tauhan at maliliit na kargamento sa
sa loob ng taunang pangangailangan para sa mga yamang motor.

Sa likod ng mga opisyal ng FPS units upangpagtiyak na ang kanilang mga opisyal na aktibidad ay itinalaga ng hindi hihigit sa isaserbisyo (operational-service) na sasakyan.

Pwede ang mga subdivision na sasakyanmagagamit kapwa sa presensya ng mga full-time na driver, at nang walang full-timemga driver (napapailalim sa paglipat at pag-aayos ng kotse sa itinatagpagsunod sa pamamaraan para sa isang taong natanggap sa pamamahala ng kaukulang urisasakyan).

Bawal ang mga sasakyan :

para sa mga paglalakbay sa negosyo sa pagkakaroon ng transportasyon ng pasahero sadistansya na higit sa 100 km, at sa kawalan nito - lampas sa mga punto ng pag-deploymga subordinate na yunit (maliban sa mga kaso na nauugnay sa pag-iwas at pag-aalis ngmga kahihinatnan ng mga sitwasyong pang-emergency);

para sa mga layuning hindi nauugnay sa pagpapatupad ng mga opisyalopisyal at espesyal na tungkulin;

para sa transportasyon ng mga opisyal mula sa kanilang lugar ng paninirahan patungo sa kanilang lugar ng serbisyoang pagkakaroon ng pampublikong sasakyan, maliban sa mga kawani ng pamamahalaPangunahing Direktoryo.

Kapag nagpapatakbo ng mga pampasaherong sasakyan, hindi pinapayagan:

pag-aayos ng mga sasakyan para sa personal na gamit para samga opisyal;

pagtatalaga ng mga sasakyan sa mga opisyal,ang mga yunit na ibinigay ng mga estado para sa transportasyon ng mga tauhan at maliliit na kargamento;

ang paggamit ng mga non-wheel drive na sasakyan sa mahirapmga kondisyon ng kalsada (snowfall, yelo, spring thaw, atbp.);

pag-install ng mga karagdagang item sa mga elemento ng istruktura ng makina at ang paglalagay ng mga coatings sa salamin ng makina na naglilimita sa visibility at hindipagsunod sa mga kinakailangan ng batas ng Russian Federation;

iwanan ang kotse nang hindi nag-aalaga;

paradahan sa kalye, malapit sa mga gusaling pang-administratibo satemperatura ng hangin sa ibaba -15°C nang higit sa 30 minuto sabahagyang pag-alis ng mga garahe na nilagyan ng mainit na mga paradahan;

imbakan ng kotse sa gabi sa labas ng mga parke at garahe, paradahanmga sasakyan sa labas ng mga lugar ng trabaho.

V indibidwal na mga kaso upang mapataas ang pagtugon samga sitwasyong pang-emergency pinapayagan na mag-imbak ng mga kotse sa pinakamalapitmga subdibisyon, napapailalim sa mga kinakailangan para satinitiyak ang kaligtasan ng sasakyan.

Solusyon para sa pag-iimbak ng kotse sa pinakamalapit na subdivision
pinagtibay ng pinuno kung kanino nasasakupan ang mga yunit na ito.

Mga opisyal na paglalakbay ng mga opisyal sa mga subordinate na yunit, bilang
bilang isang patakaran, ay pinagsama at isinasagawa ng mga kotse atmga pampasaherong bus.

Ang mga taong nagmamay-ari ng sasakyan ay personal na responsibilidad para sa paggamit nito. Nilagay nilanaaangkop na mga marka sa waybill at kontrolin ang pagbabalik ng sasakyan sagarahe (sa paradahan).

Mga trak at espesyal na sasakyan ng mga dibisyon ng FPSginagamit para satransportasyon ng materyal at teknikal na paraan at mga pasahero sa kurso ng araw-araw
pang-ekonomiya at iba pang suporta ng mga dibisyon.

Mga sasakyanmga dibisyon ng FPSibinigay ng mga itinatag na estadoat mga talahanayan ng kagamitan upang matiyak na ang mga aktibidad sa ekonomiya ng mga yunit na ito ay ginagamit sa loob ng itinatag na taunang pangangailangan para sayamang motor.

Para sa organisadong transportasyon ng mga empleyado (mga empleyado)mga yunit ng FPS sa lugar ng serbisyo (trabaho) at likod na latainilalaan ang mga pampasaherong bus na tumatakbo ayon sa naaprubahang iskedyulpaggalaw.

Ipinagbabawal na gamitin ang:

mga trak para sa transportasyon ng mga tauhan sa kawalan ng mga espesyal na kagamitan;

mga trak para sa transportasyon ng mga kalakal, ang masa nito ay lumampas sa kapasidad ng pagdadala ng mga sasakyan, at ang mga sukat - ang mga sukat ng platform ng paglo-load ay lumampas pamantayan, itinatag ng Mga Panuntunan trapiko.

mga pampasaherong bus para sa mga layunin maliban sa transportasyon ng personalkomposisyon at grupo ng mga tao na mas mababa sa 7 tao (maliban sa mga bus na may maliit na kapasidad);

mga espesyal na sasakyan para sa mga layuning hindi nauugnay sa kanilang regularlayunin.

Ang karapatang pahintulutan ang paggamit ng mga trak at espesyal na sasakyanpara sa isang beses na transportasyon ng materyal at teknikal na paraan at pagganapmga takdang-aralin sa trabaho para sa iba't ibang uri ng suporta para sa mga nasasakupanAng mga unit ng FPS ay binibigyan ng:

sa pinuno ng yunit ng FPS - sa loob ng lugar ng responsibilidadmga dibisyon ng FPS;

sa pinuno ng Main Directorate - sa layo na hindi hihigit sa 200 km mula sa punto ng permanenteng pag-deploymga dibisyon ng FPS;

ang pinuno ng rehiyonal na sentro - sa loob ng rehiyonal na sentro;

direktor ng Kagawaran ng Logistics at Armament - sa layo na higit sa 200 km mula sa punto ng permanenteng pag-deploy ng yunit ng FPS.

Pagpapanatili

Sa Ministry of Emergency Situations ng Russia, kasama ang nakaplanong preventive maintenance at repair system, na nagbibigay ng mandatorypagganap na may ibinigay na dalas ng itinatag na hanay ng mga gawa saang panahon ng paggamit ng kagamitan, sa proseso ng imbakan at transportasyon nito,
isang sistema ng pagpapanatili at pagkumpuni nito ay inilalapat ayon sa aktwal
estado ng teknolohiya, na nagbibigay ng trabaho upang mapanatili
(pagpapanumbalik) ng magandang kondisyon ng kagamitan batay sa mga resulta ng teknikal
diagnosis.

Napapanahon at kalidad ng pagpapanatili ay
ang pinakamahalagang elemento ng pagpapatakbo ng kagamitan at dapat magbigay ng:

patuloy na kahandaan ng kagamitan para sa paggamit;

kaligtasan ng aplikasyon (trabaho);

pag-aalis ng mga sanhi ng napaaga na pagsusuot, pagtanda,pagkasira, mga pagkakamali at pagkasira mga bahaging bumubuo at mga mekanismo;

maaasahang pagpapatakbo ng kagamitan sa mga itinatag na panahon ng pag-aayosmga mapagkukunan at ang kanilang buhay ng serbisyo bago ang pagkumpuni at pagtanggal;

pinakamababang pagkonsumo ng gasolina, lubricant at iba pang operatingmateryales.

Dalas at saklaw ng gawaing pagpapanatilinatutukoy ang mga pamamaraan sa pang-araw-araw na paggamit at pag-iimbakregulasyon at mga dokumentong pang-administratibo EMERCOM ng Russia, pati na rinmga tagubilin para sa pagpapatakbo at pagpapanatili (pag-aayos)kagamitan ng mga tagagawa.

Ang isang tinatayang listahan ng mga pangunahing operasyon ayon sa mga uri ng pagpapanatili ay ibinibigay sa Appendix 3.

Ipinagbabawal na bawasan ang lakas ng tunog at bawasan ang oras ng trabaho sa pagkasira ng kalidadpagpapanatili ng kagamitan.

Ang pagpapanatili sa mga departamento ng bumbero ay personal na inayos ng pinuno ng departamento. Teknikalserbisyo, na isinasagawa ng isang dalubhasang third-partyisang organisasyong lisensyado upang isagawa ang tinukoy na urimga aktibidad. Bilang karagdagan, kasama ang kinakailangang materyal at teknikal na base at sinanay na mga tauhan, maaari ang pagpapanatilidirektang isinasagawa ng mga tauhan ng yunit ng FPS.

Sa mga subdibisyon ng FPS, ang pagpapanatili at pagkukumpuni ng mga kagamitan ay isinasagawa sa mga lugar at mga lugar na espesyal na idinisenyo para sa mga layuning ito.(sa mga maintenance post) gamit ang isang magagamit at naaangkoplayunin ng kagamitan at kasangkapan.

Kapag gumagamit ng kagamitan sa labas ng punto ng permanenteng pag-deploy
mga yunit ng FPS, ang pagpapanatili nito ay isinasagawa gamit ang regularmobile maintenance at repair facility o third-partymga dalubhasang organisasyon sa paraang inireseta ng pinunomga yunit ng FPS, o alinsunod sa natapos sa inireseta na paraanmga kasunduan (kontrata) sa mga tinukoy na organisasyon.

Ang kagamitan sa pagpapanatili ay dapatmagagamit, puno ng mga kinakailangang materyales sa pagpapatakbo,malinis, inayos, lubricated. Lahat ng unit, assembly unit,ang mga mekanismo, instrumento at iba pang kagamitan ay dapat na mahigpit na nakakabit,magtrabaho at sumunod sa mga kinakailangan ng regulasyon at teknikal na dokumentasyontagagawa.

Ang kalidad ng teknikal na pagpapanatili na ginawasinuri gamit ang mga diagnostic tool at pagsukatkasangkapan.

Tungkol sa teknikal na pagpapanatili at pag-aayos ng mga kagamitanAng mga kaukulang marka ay ginawa sa kanyang mga pasaporte (mga form), buwananmga plano sa pagpapatakbo at mga iskedyul ng pagpapanatili(Annex 4) , mga tala sa pagpapanatili(Annex 5) .

Ang pagpapanatili ng tsasis ng mga espesyal na kagamitan ay pinagsama
na may naaangkop na mileage (oras) na pagpapanatili(mga regulasyon) ng mga kagamitan at mekanismong naka-install sa kanila.

Kung ang periodicity ng mga species na katumbas ng volume ay hindi tugmapagpapanatili ng makinarya, kagamitan, mekanismo at tsasisespesyal na kagamitan dalas ng pagpapanatili ng tsasisnaka-install katulad ng para sa kagamitang naka-install dito atmga mekanismo. Pagbabago ng Chassis Maintenance Intervalspinapayagan lamang sa direksyon ng pagpapababa (pagbabawas) ng dalas.

Para sa pagpapanatili ng tsasis ng mga espesyal na kagamitankung kinakailangan, ang mga tauhan ng tripulante (pagkalkula) ay maaaring kasangkot.

Teknikal na pagpapanatili ng mga kagamitan depende sa dalas at
Ang saklaw ng trabaho ay nahahati sa mga sumusunod na uri:

a)para sa pang-araw-araw na paggamit:

control inspection (bago umalis sa punto ng permanenteng deployment ng FPS unit, kapag ang mga tauhan ay nagsasagawa ng tungkulin kasama angkagamitan, sa mga hinto);

araw-araw na pagpapanatili (mula dito ay tinutukoy bilang STO);

pagpapanatili ng kagamitan sa kaso ng sunog, sa panahon ng emergencypagsagip at iba pang kagyat na gawain (mga ehersisyo);

may bilang na mga uri ng pagpapanatili (pagkatapos nito - TO-1, TO-2, atbp.);

pana-panahong pagpapanatili (mula rito ay tinutukoy bilang TS);

b)para sa mga kagamitang nakatago sa imbakan:
buwanang pagpapanatili;
kalahating-taunang pagpapanatili;
taunang pagmementena;
gawaing regulasyon.

Bukod sa tinukoy na species pagpapanatili sa makinaryaAng pag-troubleshoot at iba pang gawain ay isinasagawa, at maaari rinpaghahanda ng mga kagamitan para sa pagpapatakbo sa mahirap na mga kondisyon at para ditotransportasyon.

Sa mga subdibisyon ng FPS, para sa bawat magagamit na piraso ng kagamitan, ang mga tagubilin sa pagpapanatili ay binuo, na inilabas sakaugnay na mga yunit ng istruktura. Ang mga tagubiling ito ay hindiay binuo para sa mga uri ng pagpapanatili na isinasagawamga dalubhasang organisasyon ng third-party batay sa mga kasunduan na natapos saalinsunod sa itinatag na pamamaraan ng mga nauugnay na kasunduan (mga kontrata).

Ang log book para sa pagpapanatili ng isang trak ng bumbero ay sinisimulan para sa bawat trak ng bumbero at pinunan ng senior driver, at kapag wala siya, ng taong papalit sa kanya. Ang mga entry sa pagpapanatili ay ginawa sa journal (kaagad pagkatapos itong isagawa):

Ang unang pagpapanatili ng kotse at ang pagpapanatili ng sunog-teknikal na kagamitan - hindi bababa sa 1 beses bawat buwan;

Pangalawang pagpapanatili - hindi bababa sa 1 beses bawat taon;

Pana-panahong pagpapanatili - 2 beses sa isang taon;

Tungkol sa pagsuri sa antas at density ng electrolyte - 1 beses sa 10 araw;

Sa kondisyon ng mga gulong, presyon sa mga gulong at paninikip ng mga mani ng gulong - 1 beses sa 10 araw;

Sa pagsuri sa pagganap, paglilinis at pagsasaayos ng foam mixer at gas-jet vacuum apparatus - isang beses sa isang buwan.

Ang lahat ng mga rekord ay pinatunayan ng mga pirma ng mga driver na nagsagawa ng pagpapanatili, at ang impormasyon tungkol sa pagpapanatili ng mga sandata ng sunog-teknikal ay pinatunayan ng pirma ng pinuno ng iskwad. Ang kawastuhan ng maintenance logbook ay kinokontrol ng mga pinuno ng FPS unit.

Ang control inspeksyon ay isinasagawa ng driver,ang mga namamahala sa kagamitan, upang masuri at maihanda ang kagamitansa gawain sa hinaharap. Sa panahon ng check-upnasuri: presensya (at, kung kinakailangan, paglalagay ng gasolina) ng gasolina,mga langis at coolant; kakayahang magamit ng mga yunit, sistema at mekanismo,tinitiyak ang kaligtasan ng trapiko (mga trabaho); walang pagtagas ng gasolina, langis, coolant at pagtagas ng hangin; pagganapkinakailangang pag-aayos at pagsasaayos ng trabaho, pati na rin ang isinasagawa sa panahonang pangangailangang iwasto ang mga natukoy na problema.

Ang pang-araw-araw na pagpapanatili ay isinasagawaang driver na kumokontrol sa makinarya, at, kung kinakailangan,
mga tauhan ng pagkalkula araw-araw pagkatapos ng pagtatapos ng trabaho (sa pagbabalik mula sasunog, pagsagip at iba pang agarang gawain), gayundin kapag nagbabagomga bantay (mga paglilipat ng tungkulin, mga tripulante) upang mapanatili ang mga kagamitan (kabilang ang mga espesyal na kagamitan na naka-install sa kagamitan) sa kahandaan para sapaggamit, tinitiyak ang kaligtasan ng paggalaw ng kagamitan (ginawa sateknik sa trabaho). Kabilang dito ang paglalagay ng gasolina (kabilang ang mga ahente ng pamatay ng apoy),paglalaba, pagpapadulas, pagsubok at kinakailangang gawain sa pag-aayos at pagsasaayos,at, kung kinakailangan, pag-troubleshoot. Sa panahon ngnagsasagawa ng pang-araw-araw na pagpapanatili kung kinakailanganpagpapalit ng mga sira na fire extinguisher, mga fire hose at indibidwalkagamitan.

Pagpapanatili sa sunog, sa panahon ng emergency
ang pagliligtas at iba pang kagyat na gawain (mga ehersisyo) ay isinasagawaang driver na kumokontrol sa kagamitan, sa saklaw ng mga kinakailanganmga dokumento ng regulasyon at administratibo ng EMERCOM ng Russia, pati na rin ang mga tagubilin
mga tagubilin sa pagpapatakbo ng kani-kanilang tagagawa.

May bilang na uri ng pagpapanatili (TO-1, TO-2, atbp.).upang matiyak na walang problema sa pagpapatakbo ng kagamitan, upang mabawasan ang intensitymagsuot ng mga bahagi, kilalanin at maiwasan ang mga pagkabigo at malfunctions.Ang mga may bilang na uri ng pagpapanatili (TO-1, TO-2, atbp.) ay isinasagawa samga volume at sa dalas na itinatag ng nauugnay na negosyo -
ng tagagawa at (o) batay sa mga resulta ng mga teknikal na diagnostic. Tinukoy
Ang mga uri ng pagpapanatili ay maaaring may iba pang mga pangalan,na-install ng kani-kanilang mga tagagawa (halimbawa,
TO-10,000, TO-65,000, atbp.).

Ang unang maintenance (TO-1) ay isinasagawa sa maintenance post ng unit ng mga driver na nakatalaga sa kotse sa oras ng opisyal at off-duty sa ilalim ng gabay ng senior driver sa saklaw ng mga kinakailangan ng Fire Engine Operating Mga tagubilin. Bago ang TO-1, ang pinuno ng unit, kasama ang senior driver, ang squad leader at ang driver, ay nagsasagawa ng control inspection teknikal na kondisyon trak ng bumbero at pamatay ng apoy. Batay sa mga resulta ng control inspection, ang senior driver, na isinasaalang-alang ang mga komento ng mga driver, ay gumuhit ng isang plano sa pagpapanatili na may pamamahagi ng buong saklaw ng trabaho sa pagitan ng mga driver na kasangkot sa pagpapanatili at mga tauhan ng combat crew. . Ang senior driver ng unit ay obligadong ihanda ang mga operational na materyales, kasangkapan, fixtures at ekstrang bahagi na kailangan para sa pagpapanatili. Sa mga araw ng pagpapanatili ng mga trak ng bumbero ay hindi binalak mga workshop na may paglalakbay sa isang protektadong lugar. Ang iskedyul ng mga klase sa panahong ito ay iginuhit sa paraang maaaring idaos ang mga klase anumang oras. maginhawang oras sa kasalukuyang araw ng tungkulin. Pagkatapos isagawa ang TO-1, ang bawat driver ay pumipirma sa talaan ng pagpapanatili para sa gawaing aktwal na ginawa. Sinusuri ng senior driver at ng squad leader ang kalidad ng gawaing isinagawa, na nakatala sa talaan ng pagpapanatili.

Pangalawang pagpapanatili (TO-2), na isinagawa sa mga dalubhasang organisasyon, ayon sa taunang iskedyul ng TO-2. Pinapayagan na magsagawa ng TO-2 sa TO post sa yunit, kung magagamit kinakailangang kondisyon para sa pagpapatupad nito. Kasabay nito, ang pagpapanatili ay isinasagawa ng mga driver na nakatalaga sa kotse sa ilalim ng gabay ng isang senior driver. Sa mga subdivision ng pasilidad, maaaring isagawa ang pagpapanatili batay sa fleet ng sasakyan ng protektadong pasilidad alinsunod sa binuo at napagkasunduang mga iskedyul.

Ang pana-panahong pagpapanatili ng kagamitan ay isinasagawa dalawang beses sa isang taon.
taon upang maihanda at matiyak ang maaasahang operasyon ng mga kagamitan sa taglagas-taglamig
o tagsibol- panahon ng tag-init s operasyon. Sa loob ng mga takdang oras na itinakdamay-katuturang mga dokumentong pang-regulasyon at administratibo ng Ministry of Emergency SituationsRussia, ayon sa mga plano na inaprubahan ng pinunomga yunit ng FPS, pagsasanay ng mga tauhan, mga istasyon ng bumbero, mga garahe, mga paradahan atatbp., pati na rin ang paraan ng pagpapanatili at pagkumpuni para sa operasyonteknolohiya sa taglamig o tag-araw.

Petsa ng paglipat sa taglamig (tag-init) na operasyon at aplikasyonAng mga rate ng pagkonsumo ng gasolina sa taglamig (tag-init) ay inihayag sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng Pangunahing Direktorasyon.

Ang napapanahong pagpapanatili ng mga kagamitan ay binubuo sa pagsasagawasusunod na pagpapanatili ng numero at Dagdag trabaho valinsunod sa paparating na panahon ng operasyon at mga tagubilin para saoperasyon ng kani-kanilang tagagawa.

Paghahanda ng mga garahe, mga depot, mga paradahan para sa pagpapatakbo ng mga kagamitan sapanahon ng taglamig (tag-init) ay may kasamang pagsusuri sa kondisyon, pagkukumpuni at pagsasaayos saoperating mode sa paparating na panahon ng paradahan at kagamitan sa garahe,mga espesyal na punto (mga lugar, mga site), pati na rin ang mobileparaan ng pagpapanatili at pagkumpuni at iba pang mga elemento.Ang hindi nagamit na kagamitan sa paradahan at garahe ay inilalagay sa ayos atde lata.

Ang pagpapanatili ng kagamitan sa panahon ng pag-iimbak nito ay binubuo sa
pagsasagawa ng mga gawaing itinatag ng may-katuturang regulasyon at teknikal
dokumentasyon ng tagagawa. Bilang karagdagan, ang isang tseke ay ginawa
kundisyon, paglilinis ng mga kagamitan mula sa alikabok at dumi, pagsuri at pagpapanumbalik
proteksiyon coatings at sealing pagdikit, pagsasagawa ng iba pa
kinakailangang gawain.

Ang responsibilidad para sa napapanahon at mataas na kalidad na pagpapanatili ng mga trak ng bumbero ay pinapasan ng:

kapag nagsasagawa ng pagpapanatili sa isang sunog (ehersisyo) - ang driver ng isang trak ng bumbero;

sa panahon ng pang-araw-araw na pagpapanatili - ang pinuno ng bantay;

kapag nagsasagawa ng TO-1 - ang pinuno ng departamento ng FPS;

kapag nagsasagawa ng TO-2 at pana-panahong pagpapanatili - ang pinuno ng yunit kung saan isinasagawa ang pagpapanatili.

Para sa mahinang kalidad (hindi kumpleto) pagpapanatili,
na nagreresulta sa pagbaba sa antas ng kaligtasan ng paggamit ng kagamitan,
mananagot ang mga may kasalanan alinsunod saang batas ng Russian Federation.

Pag-aayos ng trak ng bumbero.

Ang pag-aayos ay isang kumplikadong mga operasyon upang maibalik
kondisyon ng pagtatrabaho ng mga trak ng bumbero at pagtiyak ng kanilangwalang problema na operasyon.

Maaari itong isagawa sa demand o pagkatapos ng isang tiyak na mileage.Ang mga pagkukumpuni na nauugnay sa disassembly o pagpapalit ng mga unit at assemblies ay dapatginanap, bilang panuntunan, ayon sa mga resulta ng paunang pagsusuri.

Alinsunod sa layunin at katangian ng gawaing isinagawa
Ang pag-aayos ng mga trak ng bumbero ay nahahati sa mga sumusunod na uri:

para sa mga kotse - kasalukuyan, karaniwan, kapital;

para sa mga pinagsama-sama - kasalukuyang, kapital.

Ang kasalukuyang pag-aayos ng isang trak ng bumbero ay isinasagawa upang matiyak
ang kondisyon ng pagtatrabaho nito sa pamamagitan ng pagpapanumbalik o pagpapalit ng indibidwal
mga yunit (kabilang ang isang pangunahing), mga pagtitipon at mga bahagi (maliban sa mga pangunahing), at
isinasagawa din ang kinakailangang pagsasaayos, pag-aayos, hinang,gawaing metal at iba pang pagkukumpuni.

Ang kasalukuyang pag-aayos ng yunit ay binubuo sa bahagyang disassembly nito,
pagpapalit o pag-aayos ng mga indibidwal na pagod (nasira) na mga mekanismo, mga bahagi (maliban sa mga pangunahing) at isinasagawa ang kinakailangang pagsasaayos,
pag-aayos at iba pang pag-aayos.Kasalukuyang pag-aayos ng isang trak ng bumbero o isang hiwalay na yunitisinasagawa ayon sa mga pangangailangang natukoy sa panahon ng operasyon (sa kahilinganmga driver) o sa panahon ng check-up.

Ang kasalukuyang pag-aayos ng isang trak ng bumbero ay dapat magbigaywalang problema na operasyon ng mga naayos na unit, assemblies at parts hanggang sasusunod na TO-2.

Ang karaniwang pag-aayos ng isang trak ng bumbero ay isinasagawa upang maibalik ang kondisyon ng pagtatrabaho nito sa pamamagitan ng paggawa ng higit pakumplikado at masinsinang paggawa na mga operasyon. Nagbibigay ito, bilang panuntunan,pagpapalit ng makina na nangangailangan ng overhaul, pagkumpuni o pagpapalitindibidwal na mga yunit (kabilang ang dalawa hanggang apat na pangunahing), body painting atnagsasagawa ng iba pang pag-aayos.

Ang pag-overhaul ng isang trak ng bumbero ay binubuo sa kumpleto nito
pagtatanggal-tanggal, pagpapalit o pag-overhaul ng karamihan sa mga yunit, mekanismo,
mga instrumento at mga bahagi ng pagsusuot, pagpupulong at pagsubok ng tinukoy na sasakyan sa
Ayon kay mga pagtutukoy para sa malalaking pag-aayos.

Ang isang malaking pag-aayos ng isang trak ng bumbero ay isinasagawa sa kaganapan na
kung:

katawan, cabin, tangke, bomba ng sunog at hindi bababa sa dalawang pangunahingang mga base chassis unit ay nangangailangan ng malalaking pag-aayos;

ang teknikal na kondisyon nito ayon sa mga resulta ng mga diagnostic ay kinikilalahindi kasiya-siya (naitatag ang pagbaba sa mga dinamikong katangian,kapangyarihan, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at pampadulas at mga ekstrang bahagi).

Ipapadala ang unit para sa overhaul kung:

ang base at pangunahing mga bahagi ay nangangailangan ng pagkumpuni na may kumpletong disassembly ng yunit;

hindi na maibabalik ang performance ng unit o nitoAng pagpapanumbalik ay hindi magagawa sa ekonomiya sa panahon ng kasalukuyang pag-aayos.

Ang paglalagay ng trak ng bumbero para sa pagkumpuni ay nakadokumento sa pamamagitan ng isang pagkilos ng paghahatid
(paglalabas).

Sa kaganapan ng pagkabigo ng isang trak ng bumbero sa inireseta na paraangaganapin tseke ng serbisyo(pagsubok) upang maitatag ang mga dahilankabiguan nito at pag-aksyon laban sa mga responsable.

Ang teknikal na kondisyon ng trak ng bumbero, mga yunit o asembliya,
ipinasa para sa overhaul, at ang kalidad ng pagpapatupad nito ay dapat
sumunod sa mga kinakailangan normatibong dokumentasyon sa
overhaul.

I-dismantle ang mga fire truck (aggregate) o palitan ang mga itoAng mga bahagi ng bahagi at mga bahagi na may sira ay ipinagbabawal.

Ang mga trak ng bumbero ay nangangailangan ng malalaking pagkukumpuni, anumanmula sa paraan ng paghahatid, dapat na nasa kondisyong nagbibigay sa kanilapaggalaw sa ilalim ng sarili nitong kapangyarihan (maliban sa emergency), sa kondisyon na ang kanilang teknikal na kondisyon ay nagsisiguro ng kaligtasan sa trapiko.

Personal na responsibilidad para sa hindi pagsunod sa teknikalkondisyon at hindi kumpleto ng mga makina (assembly) na nangangailangan ng pagkumpuni,ang mga kinakailangan ng nauugnay na dokumentasyon ng regulasyon, pati na rin para saang kawalan ng oras ng kanilang paghahatid ay pinapasan ng pinuno ng yunit.

Nalantad ang inayos na trak ng bumbero (unit).pag-diagnose (kung mayroong diagnostic post) o pagsubok:

trak ng bumbero - mileage 2 - 5 km;

yunit - trabaho na tumatagal ng 0.5 oras.

Bago maglagay ng combat duty, isang fire truck
malantad sa:

pagkatapos ng isang malaking overhaul - isang run ng 400 km at ang gawain ng espesyalmga yunit na tumatagal ng 2 oras;

pagkatapos ng daluyan at kasalukuyang pag-aayos (may kapalit o majorpagkumpuni ng isa sa mga pangunahing yunit) - isang run ng 150 km at ang gawain ng isang espesyalyunit ng hanggang 2 oras.

Layunin at pangunahing organisasyon ng teknikal na serbisyo ng FPS EMERCOM ng Russia

1.2.1. Ang teknikal na serbisyo ng garrison ay idinisenyo upang matiyak ang patuloy na kahandaan ng sunog at iba pang kagamitan ng mga yunit ng garrison upang magsagawa ng mga aksyong pagpapatakbo upang mapatay ang sunog at magsagawa ng emergency. gawaing pagliligtas.

1.2.2. Ang teknikal na serbisyo sa mga garrison ng FPS EMERCOM ng Russia ay nilikha sa isang hindi pamantayang batayan.

1.2.3. Kasama sa komposisyon ng TS ang mga departamento (kagawaran) ng mga armas at kagamitan mga katawan ng teritoryo EMERCOM ng Russia, mga subdibisyon ng TS - mga sentro ng produksyon at teknikal (mula rito ay tinutukoy bilang PTC), mga detatsment, mga yunit at indibidwal na mga post ng TS.

Sa mga subdivision ng sasakyan, ang mga sumusunod ay maaaring gawin: mga post para sa diagnostic ng mga kagamitan, para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga fire hose, GDZS base at hose, garrison base

Pahina 3 sa 20

probisyon (gasolina at pampadulas, kagamitan, atbp.), mga punto (mga bodega) para sa supply ng mga ekstrang bahagi at kagamitan.

1.2.4. Ang mga pangunahing gawain ng TS FPS ay:

tinitiyak ang patuloy na teknikal na kahandaan ng apoy at iba pang kagamitan na nasa serbisyo sa mga teritoryal na katawan ng EMERCOM ng Russia at mga subordinate na yunit;

pag-aayos ng pagpapatakbo ng sunog at iba pang kagamitan alinsunod sa mga kinakailangan ng mga dokumento ng regulasyon, nagsasagawa ng mga hakbang upang mapabuti ang pagiging maaasahan at mapalawak mga panahon ng amortization operasyon;

paghahanda ng mga panukala para sa pagbuo ng istraktura ng parke ng apoy at iba pang kagamitan ng mga yunit ayon sa mga uri at sa dami na kinakailangan upang maisagawa ang mga gawain sa pagpapatakbo ng garison sa loob ng mga limitasyon ng posisyon ng kawani (tauhan);

pananalapi teknikal na suporta mga aktibidad ng mga teritoryal na katawan ng EMERCOM ng Russia at mga subordinate na yunit;

1.2.5. Ang responsibilidad para sa pag-aayos ng TS ng FPS ng EMERCOM ng Russia ay nakasalalay sa mga pinuno ng mga teritoryal na katawan ng EMERCOM ng Russia.

Mga puwersa at paraan ng teknikal na serbisyo ng FPS EMERCOM ng Russia

1.3.1. Ang mga puwersa ng teknikal na serbisyo ay mga empleyado at empleyado ng mga kagawaran (kagawaran) ng mga armas at kagamitan ng mga teritoryal na katawan ng Ministry of Emergency Situations ng Russia - ang Main Directorates ng Ministry of Emergency Situations ng Russia para sa mga constituent entity ng Russian. Federation (GU EMERCOM ng Russia para sa paksa ng Russian Federation - pagkatapos nito ay GU EMERCOM ng Russia), mga empleyado at empleyado na responsable para sa mga kagamitan ng mga detatsment (mga bahagi) ng FPS, mga tauhan ng mga yunit ng TS, mga driver at teknikal na manggagawa ng mga yunit, pati na rin ang mga opisyal ng mga teritoryal na katawan ng Russian Emergency Ministry - mga rehiyonal na sentro ng EMERCOM ng Russia (simula dito - RC EMERCOM ng Russia) at mga garrison na gumaganap ng mga tungkulin ng pamamahala at pagsuporta sa mga aktibidad ng TS.

1.3.2. Ang ibig sabihin ng sasakyan ay kinabibilangan ng: mobile, stationary at portable na kagamitan (pag-angat at transportasyon, kontrol at diagnostic, pagkumpuni at teknolohikal, disassembly at pagpupulong, paghuhugas, paglilinis, pagpapadulas, paglalagay ng gasolina, atbp.), mga kagamitan sa makina, device, device at tool, na matatagpuan sa ang mga lugar ng produksyon (mga post) ng mga dibisyon ng TS at nilayon para sa pagpapanatili (pagkatapos dito ay tinutukoy bilang MOT) at pagkumpuni ng mga kagamitan sa dibisyon.

sa mga tuntunin ng robotic fire extinguishing na paraan"

I. PANGKALAHATANG PROBISYON

1. Tinutukoy ng Manwal na ito ang pamamaraan para sa pagpapatakbo at pagkukumpuni ng mga robotic na kasangkapan, pantulong na kagamitan at robotic na ari-arian (mula rito ay tinutukoy bilang mga robotic na kasangkapan at ari-arian) sa sistema ng Federal serbisyo sa sunog Ministri ng Emerhensiya ng Russia.

2. Roboto teknikal na paraan(simula dito - RTS) at ari-arian - materyal at teknikal na paraan na nasa serbisyo o nagbibigay ng mga puwersa ng Ministry of Emergency Situations ng Russia at nilayon para sa emergency rescue, fire fighting, emergency recovery at iba pang espesyal na trabaho na nauugnay sa isang panganib sa ang buhay ng mga tauhan. Ang mga gawaing ito, bukod sa iba pang mga bagay, ay maaaring isagawa sa ilalim ng mga kondisyon ng radiation at kontaminasyon ng kemikal, gayundin ng biological na kontaminasyon. Ang RTS at ari-arian ay mga sample ng robotics at auxiliary na makinarya at kagamitan para sa operasyon nito.

3. Ang mga robotic na paraan ay nauunawaan bilang mga sample ng robotics, ang paggamit nito ay nangangailangan ng pagtatalaga ng mga sinanay na tauhan (crew, crew) sa kanila at kung saan itinatag ang mga nakaplanong uri ng pag-aayos, pati na rin ang mga rate ng pagkonsumo ng mapagkukunan na kinakalkula sa mga oras ng makina (oras). ) ng trabaho o sa kilometro ng pagtakbo.

Ayon sa kapaligiran ng aplikasyon, ang RTS ay nahahati sa:

ground RTS, kabilang ang fire extinguishing;

hangin RTS;

ilalim ng tubig RTS.

Ang mga pantulong na kagamitan ng RTS ay nauunawaan bilang kagamitan na nagbibigay ng serbisyo, kabilang ang mga operasyon sa transportasyon at pagkarga, sa panahon ng pagpapatakbo ng RTS.

Kasama sa teknolohiyang pantulong ang:

mga sasakyan para sa RTS (mga kotse, trailer, trailer, bangka, atbp.);

Naglo-load at nagbabawas ng mga kagamitan at device para sa RTS (cranes, hydraulic lift, winch, atbp.) na ibinibigay ayon sa timesheet at mga pamantayan ng supply.

Ang robotic na pag-aari ay nauunawaan din bilang pantulong na kagamitan na nagsisiguro sa pagpapatakbo ng RTS, na ibinibigay ayon sa mga pamantayan ng tabulasyon at supply, na hindi nangangailangan ng pagtatalaga ng mga tauhan kung saan ang taunang mga rate ng pagkonsumo ng mapagkukunan ay hindi pa naitatag o natukoy, pati na rin ang unit, assemblies, ekstrang bahagi para sa robotics at consumables.

Kasama sa mga robotic asset ang:

mga attachment at mga tool na maaaring palitan;

mga unit, assemblies at ekstrang bahagi para sa robotics, iba pang tauhan, consumable at auxiliary equipment na ibinibigay ayon sa timesheets at mga pamantayan ng supply;

regulasyon at teknikal na dokumentasyon;

mga tulong sa pagsasanay (mga kagamitan sa paggupit, unit, simulator, modelo, stand, pelikula, espesyal na literatura, poster, atbp.) na ginagamit para sa pagsasanay sa espesyal na pagsasanay sa mga espesyal na robotic unit ng EMERCOM ng Russia (mula dito ay tinutukoy bilang unit).

4. Ang pagsasamantala sa robotics at ari-arian ay isang yugto ikot ng buhay produkto mula sa sandaling ito ay tinanggap ng subdibisyon mula sa tagagawa o kumpanya ng pag-aayos, kabilang ang isang hanay ng mga hakbang para sa pag-commissioning, na nagdadala sa itinatag na antas ng pagiging handa para sa nilalayon na layunin, pagpapanatili ng itinatag na antas ng kahandaan para sa paggamit, paggamit para sa nilalayon layunin, imbakan at transportasyon.

5. Ang RTS at ari-arian ay pinamamahalaan ng mga subdibisyon kung saan inilalagay ang mga ito ayon sa mga estado (talahanayan), para lamang sa nilalayon nitong layunin alinsunod sa mga tagubilin sa pagpapatakbo at sa loob ng mga rate ng pagkonsumo ng mapagkukunan na itinatag ng Gabay na ito.

6. Ang kasalukuyang support robotics sa mga subdivision ay nahahati sa mga grupo ng operasyon. Ang mga sumusunod na grupo ng operasyon ay itinatag para sa robotics: pagsasanay sa labanan at labanan.

Ang pagpapatala ng mga kagamitan sa mga pangkat ng pagpapatakbo ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga utos ng mga pinuno ng mga departamento batay sa mga estado at time sheet para sa kanila alinsunod sa mga kinakailangan ng mga talata 7 at 8 ng Gabay na ito.

7. Ang mga robotics na inilaan para sa mga aksyon sa mga kondisyon ng trabaho upang maalis ang mga kahihinatnan ng mga sitwasyong pang-emergency (mula rito ay tinutukoy bilang mga sitwasyong pang-emergency), pati na rin para sa reconnaissance sa pinagmulan ng mga sitwasyong pang-emergency, pati na rin para sa mga layunin ng pagsasanay, ay kredito sa labanan at labanan ang mga grupo ng pagsasanay sa operasyon.

Robotics, na idinisenyo ng mga report card sa mga estado upang matiyak ang proseso ng edukasyon sa mga departamentong pang-edukasyon na nagsasanay sa mga espesyalista na naglilingkod sa RTS, gayundin sa mga departamento ng mas mataas institusyong pang-edukasyon Ang EMERCOM ng Russia ay naka-enlist sa training at combat operation group.

8. Kasama sa operational combat group ang mga robotics na mayroong hindi mababawasan na reserbang mapagkukunan hanggang sa susunod na nakaiskedyul na pagkukumpuni ng hindi bababa sa:

a) 5000 km - para sa mga robotics na naka-mount sa espesyal na chassis na may gulong;

b) 3,500 km o 1,000 na oras ng makina - para sa mga robotics na naka-mount sa sinusubaybayang base chassis at custom-built na makina na binuo sa mga karaniwang unit at assemblies ng automobile base chassis at tracked base machine;

c) 1000 engine hours (oras) - para sa automobile at pneumatic wheel chassis RTS, crane, self-loading crane, auto-loader at electrical equipment, motor pump at motor power plant;

d) 450 na oras ng makina - para sa paghila at mga bangkang de motor na nagsisilbi sa ilalim ng tubig na RTS.

9 . Ang mga robotics at ari-arian sa mga tuntunin ng teknikal at kalidad na kondisyon ay isinasaalang-alang ng mga kategorya:

ang una ay bago, natanggap mula sa mga pang-industriyang halaman, robotics na may mileage (oras ng pagpapatakbo) sa loob ng mga obligasyon sa warranty na itinatag ng mga tagagawa;

ang pangalawa - magagamit na robotics na may mileage (oras ng pagpapatakbo, buhay ng istante) na lampas sa mga obligasyon sa warranty na itinatag ng mga tagagawa;

ang pangatlo ay robotics na nangangailangan ng katamtamang pag-aayos. Para sa mga naka-mount, trailed, portable na mekanismo at mga de-koryenteng kagamitan, ang ikatlong kategorya ay hindi itinatag;

ikaapat - lahat ng robotics na nangangailangan ng malalaking pag-aayos;

ang ikalimang - robotics na nagtrabaho out nito mapagkukunan (buhay ng serbisyo) bago decommissioning (naabot ang mga deadline para sa imbakan), nasira, napapailalim sa decommissioning, ang pagpapanumbalik ng kung saan ay imposible o hindi praktikal.

Ang teknikal na kondisyon ng robotics na naka-mount sa isang automobile base chassis o sinusubaybayan na base na sasakyan ay tinutukoy ng teknikal na kondisyon ng chassis (machine), pati na rin ang estado ng mga espesyal na (nagtatrabaho) na kagamitan na naka-install (naka-mount) sa chassis na ito (machine). Ang kategorya ng robotics sa kabuuan ay itinatag ayon sa pinakamababa sa mga kategoryang tinutukoy nang hiwalay para sa chassis (machine) at espesyal na (gumagana) na kagamitan;

ang una - bago, hindi nagamit na ari-arian, na may shelf life na hanggang 50 porsiyento ng limitasyon;

ang pangalawa - angkop na ari-arian, na ginagamit o ginagamit, pati na rin ang bago, na may istanteng buhay na higit sa 50 porsiyento ng limitasyon;

ang ikalimang - hindi magagamit, napapailalim sa write-off na ari-arian, pati na rin ang pagiging nasa imbakan na lampas sa mga deadline para sa pag-iimbak.

10. Upang ilipat ang mga robotics at ari-arian mula sa isang kategorya patungo sa isa pa, isang aksyon ng teknikal na kondisyon at isang aksyon ng pagbabago ng kalidad ng estado ay iginuhit alinsunod sa Manual sa Serbisyong teknikal... FPS EMERCOM ng Russia (p. 79 ng utos ng EMERCOM ng Russia na may petsang Disyembre 25, 2002 No. 608), na inaprubahan ng pinuno ng yunit. Mula sa unang kategorya hanggang sa pangalawang pamamaraan ay inilipat pagkatapos mag-ehersisyo takdang petsa mga serbisyo (mileage, oras ng pagpapatakbo, imbakan), tulad ng ipinahiwatig sa mga form (pasaporte) ng mga produkto; ang mga kilos sa kasong ito ay hindi iginuhit.

11. Ang lahat ng RTS at ari-arian, anuman ang kanilang layunin, pinagmumulan ng kita at mga paraan ng pagkuha o paggawa, ay napapailalim sa mandatoryong accounting alinsunod sa Manwal ... (sugnay 10 ng dokumentong ito). Ang mga pinuno ng mga departamento, bodega at workshop ay may pananagutan sa pag-aayos at pagpapanatili ng mga talaan. Bago ang pagpaparehistro at pagkomisyon, ang paggamit ng robotic na kagamitan at ari-arian bawal.

12. Operasyon (kabilang ang commissioning, reconstruction, repair, modernization) mga crane lahat ng uri, loader crane, nagbubuhat ng mga katawan at mga kabit, elevator at iba pa mga teknikal na kagamitan kinokontrol ng Inspectorate of State Technical Supervision (mula dito ay tinutukoy bilang mga object ng state technical supervision), na bahagi ng RTS at ari-arian, ay dapat isagawa alinsunod sa mga kinakailangan ng Mga Alituntunin para sa pagtiyak ng pagpapatupad ng regulasyon at teknikal. mga dokumento ng Federal Mining and Industrial Supervision ng Russia sa pagbuo, produksyon, operasyon, modernisasyon at muling pagtatayo ng mga pasilidad na kinokontrol ng mga teknikal na pangangasiwa ng katawan ng estado (mula dito ay tinutukoy bilang Mga Patnubay ng RTB-95).

Kaugnay ng mga layunin ng teknikal na pangangasiwa ng estado na bahagi ng RTS at ari-arian, kinakailangan na magabayan ng mga kahulugan ng mga terminong "operasyon", "pag-aayos", "overhaul", "buhay ng serbisyo", "tinantyang serbisyo. life", "expert examination", "technical diagnostics ( diagnosis)", "aksidente", "insidente" at iba pang mga kahulugan ng mga terminong ibinigay sa mga dokumento ng regulasyon ng Federal Mining and Industrial Supervision ng Russia at ang RTB Guide - 95.

13. Ang serbisyong robotic property na natanggap ng unit ay itinalaga sa mga tauhan at minarkahan. Ang paggamit ng ari-arian na hindi nakatalaga sa mga tauhan ay ipinagbabawal.

Ang pagmamarka ng mga tauhan ng robotic na pag-aari ay maaaring gawin sa isang espesyal na plato o direkta sa katawan o kaso (kaso) ng produkto. Ang pagmamarka ay nagpapahiwatig: ang pangalan o tatak ng produkto, ang numero sa accounting book, ang yunit, ang taong responsable para sa operasyon.

14. Ang mga robotic na kagamitan, na inilatag ayon sa mga estado (talahanayan) sa mga dibisyon, ay pinapatakbo sa loob ng mga pansamantalang pamantayan na tumutukoy sa buhay ng serbisyo (VNSS) ng RTS EMERCOM ng Russia para sa iba't ibang layunin, kabilang ang RTS ng fire extinguishing, na tinukoy sa Appendix No. 2 sa Manwal na ito.

Tandaan: taunang mga pamantayan para sa pagkonsumo ng mga mapagkukunan ng RTS para sa iba't ibang layunin ay bubuo batay sa mga resulta ng kanilang operasyon sa sistema ng Russian Emergency Ministry para sa pagbuo ng buhay ng serbisyo ng mga serial sample. Ang mga nauugnay na gawain ay dapat ibigay para sa mga plano sa R&D ng EMERCOM ng Russia.

Ang paggamit ng mga kagamitan na matatagpuan sa isang subdibisyon sa kabila ng mga estado (mga report sheet), bawal. Ang kagamitang ito ay dinadala sa maaaring gamitin na kondisyon at inilalagay sa imbakan hanggang sa matanggap ang mga tagubilin sa karagdagang paggamit nito.

15. Upang mabawasan ang bilang ng mga robotics na ginagamit at matiyak ang pare-parehong paglabas nito para sa pagkumpuni, sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng yunit, pinapayagan na taasan ang pagkonsumo ng mapagkukunan ng ilang mga makina hanggang sa dalawang taunang rate sa pamamagitan ng pagbabawas ng taunang mapagkukunan mga rate ng pagkonsumo ng iba pang mga makina ng parehong uri ng parehong pangkat ng operasyon.

16. Ang mga bagong robotics, pati na rin ang mga robotics na sumailalim sa medium o major overhaul, na natanggap ng dibisyon, ay sumasailalim sa isang run-in.

Ang run-in ng robotics ay isinasagawa alinsunod sa mga tagubilin ng mga tagagawa at ang Run-in na Mga Tagubilin para sa mga nauugnay na makina.

Ang running-in ng automotive base chassis ng robotics ay isinasagawa alinsunod sa Mga Tagubilin para sa pagpapatakbo ng mga kotse, sinusubaybayang traktor, conveyor at traktor. Para dito, ang mga mapagkukunan ay inilalaan nang labis sa taunang mga pamantayan alinsunod sa Taunang mga pamantayan para sa pagkonsumo ng mga mapagkukunan ng kagamitan sa sasakyan sa Russian Emergency Ministry.

Ang pagpapatakbo ng robotics na natanggap ng dibisyon para sa staffing ay isinasagawa lamang matapos itong mairehistro alinsunod sa talata 11 ng Manwal na ito at italaga dito mga numero ng pagpaparehistro o mga plaka ng lisensya ng estado. Ang mga sasakyang inilaan para sa pangmatagalang imbakan ay itinalagang mga marka ng pagpaparehistro ng estado para lamang sa panahon ng pagtakbo.

17. Ang mga robotics na na-run-in sa tagagawa (repair facility) nang buo, na itinatag ng mga teknikal na pagtutukoy, ay hindi napapailalim sa running-in, tungkol sa kung aling naaangkop na mga entry ang dapat gawin sa mga form (pasaporte) sa "Running sa seksyon ng mga makina", na sertipikado ng selyo ng tagagawa ( repair shop).

Ang sinusubaybayan na base chassis RTS at ari-arian ay hindi napapailalim sa running-in.

18. Ang mga mapagkukunan na ginugol sa kontrol at pagtanggap ng mga pagsusulit sa mga pabrika ay kredito sa rate ng pagkonsumo ng mapagkukunan para sa pagpapatakbo ng robotics sa mga departamento at inilagay sa anyo (pasaporte) ng kagamitan.

Apendise

sa utos ng ______ EMERCOM ng Russia

may petsang "____" ___________ 20___ Hindi. _____
INSTRUKSYON

para sa teknikal na serbisyo ng Ministri ng Russian Federation

sa negosyo pagtatanggol sibil, mga emergency at pag-aalis

kahihinatnan mga natural na Kalamidad
Seksyon 1

"Manwal sa teknikal na serbisyo sa mga tuntunin ng mga trak ng bumbero, mga trak ng bumbero, mga inangkop na kagamitan at mga pantulong na sasakyan"
Ang "Manual sa teknikal na serbisyo ng EMERCOM ng Russia" (mula dito ay tinutukoy bilang ang Manwal) ay tumutukoy sa layunin, organisasyon at pamamaraan para sa teknikal na serbisyo sa sistema ng Ministri ng Russian Federation para sa Civil Defense, Emergency Situations at Elimination ng mga Bunga ng Likas na Kalamidad.

Ang epekto ng Manwal ay nalalapat sa mga tauhan ng mga teritoryal na katawan at mga dibisyon ng pederal na serbisyo ng sunog (mula rito ay tinutukoy bilang ang FPS), mga yunit ng militar pagtatanggol sibil, mga rescue center Ang EMERCOM ng Russia, (mula dito ay tinutukoy bilang mga subdivision), pati na rin ang mga subdivision ng State Fire Service, na nagpapatakbo na napapailalim sa Main Directorates ng EMERCOM ng Russia para sa mga constituent entity ng Russian Federation sa loob ng mga limitasyon ng awtoridad, mga subdivision. ng mga espesyal na departamento, institusyong pang-edukasyon ng estado at mga institusyong pananaliksik ng FPS EMERCOM ng Russia.
1. PANGKALAHATANG PROBISYON
1.1 Pangunahing konsepto

1.1.1. Ginagamit ng Mga Alituntunin ang mga sumusunod na termino:

Serbisyong teknikal ng FPS(simula dito - TS) - isang uri ng serbisyong inayos para sa layunin ng pagbibigay ng teknikal na suporta para sa pamatay ng sunog at mga operasyong pang-emergency na pagsagip, pagpapanatili ng kagamitan sa isang teknikal na maayos na kondisyon at pagpapahaba ng buhay ng serbisyo nito;

mga yunit ng teknikal na serbisyo(simula dito - mga subdibisyon ng TS) - ang mga subdibisyon ng produksyon ng FPS, na tinitiyak ang teknikal na maayos na kondisyon ng kagamitan, pati na rin ang materyal at teknikal na kagamitan ng mga subdibisyon na may kagamitan at iba pang mga produktong teknikal na sunog;

mga aktibidad sa produksyon ng mga dibisyon ng TS - uri ng aktibidad na nauugnay sa pagpapanatili, pagkumpuni ng kagamitan, muling kagamitan at paggawa ng mga indibidwal na sample nito;

Technics - lahat ng uri ng teknikal na paraan ng mga yunit na ginagamit upang patayin ang apoy, magsagawa ng mga operasyong pang-emerhensiyang pagsagip at magbigay ng mga pangangailangan sa sambahayan;

kagamitan sa paglaban sa sunog(simula dito - PT) - mga teknikal na paraan para sa pagpigil, paglilimita sa pag-unlad, pag-apula ng apoy, pagprotekta at pagliligtas sa mga tao at materyal na pag-aari mula sa sunog, pati na rin ang pagsasagawa ng mga operasyon sa pagsagip sa lugar ng isang emergency (mula rito ay tinutukoy bilang emergency);

kagamitan sa sunog (pagkatapos dito ay tinutukoy bilang software) – kagamitan na bahagi ng mga komunikasyon sa pamatay ng apoy (mga fire hydrant, hydrant-column, hose lines, branching hoses, atbp.), na nagbibigay ng posibilidad na magbigay ng mga fire extinguishing agent sa lugar ng sunog, pati na rin ang pagtagos ng mga tauhan ng mga yunit sa ang lugar ng mga gusali at istruktura;

kagamitan sa paglaban sa sunog(pagkatapos nito - PTV) – naaalis na paraan ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog, na nilagyan ng mga makina ng sunog, alinsunod sa mga pamantayan ng mga regulasyon ng tauhan. Kasama sa PTV ang: kagamitan sa sunog, kagamitan sa sunog, mga kasangkapan Personal na proteksyon at pagliligtas ng mga tao sa kaso ng sunog;

mga trak ng bumbero nahahati sa pangunahing at espesyal;

pangunahing PA - mobile fire extinguishing equipment na idinisenyo upang maghatid ng mga tauhan sa lugar ng tawagan, patayin ang sunog at magsagawa ng mga emergency rescue operations sa tulong ng mga fire extinguishing agent na dinadala sa kanila, fire fighting at iba pang kagamitan, pati na rin para sa pagbibigay ng fire extinguishing agent sa sunog. site mula sa iba pang mga mapagkukunan;

ang mga pangunahing PA ay nahahati sa: Pangkalahatang paggamit, idinisenyo upang mapatay ang sunog sa mga lungsod at iba pa mga pamayanan, pati na rin ang nilalayong paggamit, idinisenyo upang patayin ang sunog sa mga depot ng langis, pagproseso ng troso, kemikal, industriya ng petrochemical, sa mga paliparan at iba pang espesyal na pasilidad;

espesyal na PA - mobile fire extinguishing equipment na idinisenyo upang magsagawa at magbigay ng espesyal na trabaho sa sunog at iba pang mga rescue operation sa lugar ng emerhensiya (pagsagip mula sa isang taas, pag-iilaw sa lugar ng sunog, pagbubukas at pag-disassembling ng mga istruktura, pag-aayos ng mga komunikasyon, pagtiyak sa gawain ng punong tanggapan ng pagpapatakbo, atbp.);

inangkop na teknikal na paraan(simula dito - inangkop na kagamitan sa paglaban sa sunog (PT)) - iisang sample ng mobile equipment batay sa: isang traktor, trailer, traktor, motorsiklo, snow at swamp na sasakyan, atbp., na nilagyan at nilagyan ng mga kagamitan sa pamatay ng sunog (kabilang ang mga kagamitang pang-emergency) depende sa layunin nito;

auxiliary automotive at espesyal na kagamitan(Karagdagang - pantulong transportasyon ng motor Technics) - mga tanker, mobile car repair shop, bus, kotse, trak, motorsiklo, truck crane, excavator, bulldozer at iba pang espesyal na kagamitan na idinisenyo upang magsagawa ng auxiliary at suportang gawain sa pag-apula ng apoy, pagsasagawa ng mga nauugnay na rescue operation, pagpuksa sa mga emerhensiya at aktibidad ng ekonomiya ng mga dibisyon;

pagpapatakbo ng makinarya- isang hanay ng mga pang-organisasyon at teknikal na mga hakbang na naglalayong tiyakin ang accounting, paggamit para sa nilalayon nitong layunin, pagpapanatili, pagkumpuni at pag-iimbak ng kagamitan;

magandang teknikal na kondisyon- ang estado ng kagamitan na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng regulasyon at teknikal na dokumentasyon (pagkatapos dito ay tinutukoy bilang NTD);

may sira na teknikal na kondisyon- estado ng teknolohiya na hindi nakakatugon sa kahit isa sa mga kinakailangan ng NTD;

estado ng pagpapatakbo- ang estado ng teknolohiya kung saan nagagawa nitong gawin ang mga tinukoy na function, habang pinapanatili ang mga halaga ng mga tinukoy na parameter sa loob ng mga limitasyon na itinatag ng NTD;

pagkabigo ng kagamitan - paglabag sa pagganap nito, na humahantong sa pagwawakas o isang matalim na pagbaba sa pagiging epektibo ng pagpapatupad ng mga aksyon sa pagpapatakbo.
1.2. Layunin at pangunahing organisasyon ng teknikal na serbisyo ng FPS EMERCOM ng Russia

1.2.1. Ang teknikal na serbisyo ng garrison ay idinisenyo upang matiyak ang patuloy na kahandaan ng sunog at iba pang kagamitan ng mga yunit ng garrison upang magsagawa ng mga aksyong pagpapatakbo upang mapatay ang sunog at magsagawa ng mga operasyong pang-emerhensiyang pagsagip.

1.2.2. Ang teknikal na serbisyo sa mga garrison ng FPS EMERCOM ng Russia ay nilikha sa isang hindi pamantayang batayan.

1.2.3. Kasama sa komposisyon ng TS ang mga kagawaran (kagawaran) ng mga armas at kagamitan ng mga teritoryal na katawan ng Ministry of Emergency Situations ng Russia, mga subdivision ng TS - produksyon at teknikal na mga sentro (simula dito - PTC), mga detatsment, yunit at indibidwal na mga post ng TS.

Sa mga subdivision ng sasakyan, mga post para sa diagnostic ng kagamitan, para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga fire hose, GDZS at hose base, mga base ng supply ng garrison (gasolina at lubricant, kagamitan, atbp.), mga punto (warehouse) para sa supply ng mga ekstrang bahagi at maaaring malikha ang kagamitan.

1.2.4. Ang mga pangunahing gawain ng TS FPS ay:

tinitiyak ang patuloy na teknikal na kahandaan ng apoy at iba pang kagamitan na nasa serbisyo sa mga teritoryal na katawan ng EMERCOM ng Russia at mga subordinate na yunit;

pag-aayos ng pagpapatakbo ng sunog at iba pang kagamitan alinsunod sa mga kinakailangan ng mga dokumento ng regulasyon, nagsasagawa ng mga hakbang upang mapabuti ang pagiging maaasahan at pahabain ang panahon ng pamumura ng operasyon;

paghahanda ng mga panukala para sa pagbuo ng istraktura ng parke ng apoy at iba pang kagamitan ng mga yunit ayon sa mga uri at sa dami na kinakailangan upang maisagawa ang mga gawain sa pagpapatakbo ng garison sa loob ng mga limitasyon ng posisyon ng kawani (tauhan);

materyal at teknikal na suporta para sa mga aktibidad ng mga teritoryal na katawan ng EMERCOM ng Russia at mga subordinate na yunit;

1.2.5. Ang responsibilidad para sa pag-aayos ng TS ng FPS ng EMERCOM ng Russia ay nakasalalay sa mga pinuno ng mga teritoryal na katawan ng EMERCOM ng Russia.

1.3. Mga puwersa at paraan ng teknikal na serbisyo ng FPS EMERCOM ng Russia

1.3.1. Ang mga puwersa ng teknikal na serbisyo ay mga empleyado at empleyado ng mga kagawaran (kagawaran) ng mga armas at kagamitan ng mga teritoryal na katawan ng Ministry of Emergency Situations ng Russia - ang Main Directorates ng Ministry of Emergency Situations ng Russia para sa mga constituent entity ng Russian. Federation (GU EMERCOM ng Russia para sa paksa ng Russian Federation - pagkatapos nito ay GU EMERCOM ng Russia), mga empleyado at empleyado na responsable para sa mga kagamitan ng mga detatsment (mga bahagi) ng FPS, mga tauhan ng mga yunit ng TS, mga driver at teknikal na manggagawa ng mga yunit, pati na rin ang mga opisyal ng mga teritoryal na katawan ng Russian Emergency Ministry - mga rehiyonal na sentro ng EMERCOM ng Russia (simula dito - RC EMERCOM ng Russia) at mga garrison na gumaganap ng mga tungkulin ng pamamahala at pagsuporta sa mga aktibidad ng TS.

1.3.2. Ang ibig sabihin ng sasakyan ay kinabibilangan ng: mobile, stationary at portable na kagamitan (pag-angat at transportasyon, kontrol at diagnostic, pagkumpuni at teknolohikal, disassembly at pagpupulong, paghuhugas, paglilinis, pagpapadulas, paglalagay ng gasolina, atbp.), mga kagamitan sa makina, device, device at tool, na matatagpuan sa ang mga lugar ng produksyon (mga post) ng mga dibisyon ng TS at nilayon para sa pagpapanatili (pagkatapos dito ay tinutukoy bilang MOT) at pagkumpuni ng mga kagamitan sa dibisyon.
1.4. Mga pag-andar mga istrukturang dibisyon mga katawan ng teritoryo at mga tungkulin ng mga opisyal ng mga dibisyon na responsable para sa teknikal na kahandaan ng mga kagamitan sa sunog*

1.4.1. Ang organisasyon ng mga aktibidad upang matiyak ang teknikal na kahandaan ng mga kagamitan sa mga subordinate na yunit at ang Main Directorate ng Ministry of Emergency Situations ng Russia ay ipinagkatiwala sa Logistics and Armament Department (Department of Arms and Equipment) ng RC EMERCOM ng Russia, kung saan, sa loob ng kapangyarihan nito, ay gumaganap ng mga sumusunod na pangunahing tungkulin:

nagsasagawa ng kontrol sa karaniwang operasyon at teknikal na kondisyon ng mga kagamitan ng mga subordinate na yunit at ang Pangunahing Direktor ng Ministri ng Emergency na Sitwasyon ng Russia;

bubuo ng mga draft na order, mga tagubilin, mga order at iba pang mga dokumento sa mga aktibidad ng teknikal na serbisyo;

nagbibigay ng patnubay sa pagpapatakbo at pamamaraan sa mga subordinate na yunit at ang Pangunahing Direktor ng Ministry of Emergency Situations ng Russia sa pagganap ng mga gawain na nasa loob ng kakayahan ng teknikal na serbisyo;

nag-aayos ng isang sistema para sa pagsubaybay sa teknikal na kondisyon ng mga yunit ng anti-sasakyang panghimpapawid, mga pagkabigo at mga pagkakamali nito, nagbubuod ng impormasyon sa kahusayan ng kagamitan (kabilang ang mga kasama sa rehistro ng mga mahal at high-tech na armas, kagamitan at teknolohiya) at isumite ito sa mga interesado mga organisasyon;

sinusuri ang estado ng mga kagamitan ng mga kagawaran ng bumbero at iba pang mga sasakyan, panggatong at pampadulas (mula rito ay tinutukoy bilang mga gatong at pampadulas), mga ahente ng pamatay ng apoy at

iba pang kagamitan, nag-aayos, alinsunod sa itinatag na pamamaraan, ang logistik ng mga subordinate na yunit at ang Pangunahing Direktor ng Ministry of Emergency Situations ng Russia, na isinasaalang-alang ang mga pamantayan ng regular (tauhan) na posisyon, nagtatrabaho sa accounting, pagbebenta at pagpapalaya (write-off) ng mga kagamitan at iba pang sunog-teknikal na produkto (PTP);

gumuhit at nagpapadala ng pinagsama-samang mga aplikasyon sa mga contenting body ng central office para sa paglalaan ng mga pondong pambadyet para sa pagbili ng mga gamot laban sa TB;

nag-aayos suportang pinansyal Pangunahing Direktor ng Ministry of Emergency Situations ng Russia at mga subordinate na yunit, kontrol sa rasyonal na pamamahagi at pag-unlad ng mga mapagkukunang pinansyal at

materyal na mapagkukunan, paghahanda at pag-apruba ng mga pagtatantya ng kita at mga paggasta para sa mga badyet at sa labas mga pondo sa badyet, pati na rin ang pagpapatakbo, accounting at istatistikal na accounting ng mga aktibidad sa pananalapi, pang-ekonomiya at iba pang gawain, pag-audit;

inaayos at kinokontrol ang gawain sa mga departamento para sa proteksyon sa paggawa, pangangalaga sa kapaligiran, kaligtasan ng sunog sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan;

_________________________________________________

* Ang mga tiyak na pag-andar ng mga yunit, ang mga tungkulin at karapatan ng mga opisyal ng mga katawan ng administrasyon at mga yunit ng CU, ang mga pinuno ng TC ng mga lokal na garison ay binuo sa lupa, depende sa mga tampok ng paggana ng serbisyo.

sinusuri ang pagiging epektibo ng trabaho upang maiwasan ang mga aksidente sa trapiko (mula rito ay tinutukoy bilang mga aksidente sa kalsada) at mga pagkabigo ng kagamitan, na nasa balanse ng mga departamento, sa pagganap ng mga pang-araw-araw na tungkulin, kabilang ang mga nauugnay sa paglaban sa sunog at mga emergency rescue operations.
1.4.2. Kagawaran (kagawaran) ng mga armas at kagamitan ng Logistics Department (simula dito - UMTO) ng Main Directorate ng Ministry of Emergency Situations ng Russia:

sinusubaybayan ang teknikal na kahandaan ng mga kagamitan ng mga yunit upang magsagawa ng pamatay ng sunog at mga operasyon sa pagliligtas, bumuo ng mga rekomendasyon, regulasyon at iba pang mga metodolohikal na dokumento upang mapabuti ang operasyon nito;

sinusuri ang estado ng kagamitan ng mga kagawaran na may kagamitan at iba pang kagamitan sa anti-tank, na isinasaalang-alang ang mga pamantayan ng mga regular (tauhan) na regulasyon at naghahanda ng mga panukala para sa sentralisadong at desentralisadong suporta sa logistik ng mga departamento sa gastos ng mga pondo pederal na badyet at pag-akit ng mga extrabudgetary na pondo;

inaayos ang nakapangangatwiran na pamamahagi at pag-unlad ng inilalaan na mga pondo ng badyet para sa logistik ng Pangunahing Direktor ng Ministri ng Emergency na Sitwasyon ng Russia at mga subordinate na yunit;

nagsasagawa ng kontrol sa normatibong operasyon ng kagamitan, nakikilahok sa pagbuo ng mga draft na regulasyon at mga dokumentong pang-administratibo, nagsusumite para sa pag-apruba sa pamumuno ng Pangunahing Direktor ng Ministri ng Mga Sitwasyong Pang-emerhensiya ng Russia ang mga pamantayan para sa mileage ng PA (PM) bago mag-overhaul , pati na rin ang pansamantalang mga pamantayan sa pagkonsumo ng gasolina para sa mga kagamitan sa sunog na hindi kasama sa mga regulasyon, inaayos ang mga pamantayan para sa pagpapanatili at pagkumpuni, mileage sa pag-overhaul ng PA (PM), na isinasaalang-alang ang mga kakaibang katangian ng pagpapatakbo ng kagamitan at ang natural at klimatiko na kondisyon ng rehiyon;

nag-aayos ng accounting para sa resibo, makatuwirang paggamit, pag-iimbak at pagtanggal (paglabas) ng kagamitan, ang paglipat at pagtanggal nito;

kinakalkula at inihahanda ang mga panukala para sa pangangailangan para sa kinakailangang halaga ng pagpapatakbo at gasolina at mga pampadulas, mga ahente ng pamatay ng apoy, kinokontrol ang kanilang pagtanggap, pamamahagi at pagpapawalang bisa;

pag-aaral at pag-generalize ng pinakamahusay na kasanayan sa larangan ng pagpapanatili at pagkumpuni ng PT, bubuo ng mga hakbang upang mapabuti ang kahusayan ng pagpapanatili at pag-aayos ng mga kagamitan, dagdagan ang overhaul na pagtakbo ng mga mobile na sasakyan;

bumuo ng taunang mga plano-iskedyul at plano-mga gawain para sa pagsasagawa ng TO-2, kapital (medium) na pag-aayos ng PA at mga yunit at kinokontrol ang kanilang pagpapatupad sa mga departamento;

nag-aayos ng metrological na suporta ng kontrol at pagsukat ng mga instrumento sa mga departamento;

inaayos at kinokontrol ang mga aktibidad sa produksyon ng mga yunit ng TS, ang kondisyon at kagamitan ng pagkumpuni, pagpapanatili at diagnostic na mga post, mga silid-aralan, mga silid sa kaligtasan ng trapiko (mula rito ay tinutukoy bilang RTS);

inaayos at pinangangasiwaan ang pagsasanay ng mga tauhan ng driver sa pagpapatakbo ng kagamitan;

hawak gawaing pang-iwas pag-iwas sa aksidente at mga paglabag sa trapiko, nagsasagawa ng mabilis na pagtugon sa isang aksidente na may pakikilahok ng mga yunit ng kagamitan, sinusuri ang katayuan at pagiging epektibo ng mga gawaing ito, bubuo ng mga hakbang upang maiwasan ang mga aksidente;

kasangkot itinatag na kaayusan sa pagpapabuti ng anyo at pamamaraan ng pagsasanay at muling pagsasanay ng mga tsuper, mga tauhan ng mga sasakyang garrison;

nag-aayos at nakikilahok sa gawain ng komisyon ng kwalipikasyon para sa sertipikasyon ng mga driver;

nag-aayos ng taunang teknikal na inspeksyon Sasakyan sa pulisya ng trapiko;

sinusubaybayan ang pagsunod sa mga kinakailangan ng mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa at kaligtasan ng sunog sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan.

1.4.3. Ang pangkalahatang pamamahala at kontrol ng mga aktibidad ng TS ng mga garrison (teritoryal at lokal) ay isinasagawa ng pinuno ng UMTO ng Main Directorate ng Ministry of Emergency Situations ng Russia.

Ang direktang pamamahala ng mga sasakyang garrison ay isinasagawa ng representante na pinuno ng UMTO - ang pinuno ng departamento ng mga armas at kagamitan o ibang opisyal mula sa mga empleyado ng namumunong kawani na may mas mataas na teknikal (propesyonal) na edukasyon sa larangan ng aktibidad at karanasan sa pagpapatakbo ng mga sasakyang de-motor, ginagampanan din niya ang mga tungkulin ng pinuno ng garrison ng teritoryo ng sasakyang pang-emergency. Ang pinuno ng sasakyang pang-emergency ng garrison ng teritoryo ay hinirang sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng Pangunahing Direktor ng Ministri ng Mga Sitwasyong Pang-emerhensiya ng Russia.

Ang pinuno ng emergency na sasakyan ng teritoryal na garison ay nagpapatakbo na nasa ilalim ng pinuno ng teritoryal na garison.

1.4.4. Ang pinuno ng sasakyang pang-emerhensiya ng lokal na garison ay hinirang sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng Pangunahing Direktor ng Ministri ng Emergency na Sitwasyon ng Russia (sa kasunduan sa pinuno ng kaukulang lokal na garison) mula sa mga empleyado ng nakatatanda (gitna). ) namumuno sa mga tauhan at pagkakaroon ng sertipiko para sa karapatang mamahala sasakyan.

Ang pinuno ng sasakyang pang-emerhensiya ng lokal na garison ay nagpapatakbo na nasa ilalim ng pinuno ng lokal na garison. Sa mga isyu sa TS, ang mga pinuno ng hindi karaniwang TS ng mga lokal na garison ay nakikipag-ugnayan sa pinuno ng hindi karaniwang TS ng teritoryal na garison.

Ang mga tungkulin sa pagganap ng pinuno ng emergency na sasakyan ng lokal na garison ay binuo sa pamamagitan ng pagkakatulad sa mga pananagutan sa pagganap pinuno ng emergency na sasakyan ng teritoryal na garison, na isinasaalang-alang ang mga katangian ng garison.

1.4.5. Ang pinuno ng hindi pamantayang TS ng teritoryal na garison sa mga isyu ng TS ay nakikipag-ugnayan sa mga opisyal ng mga kaugnay na yunit ng istruktura at serbisyo (kagawaran ng mga armas at kagamitan, kagamitan sa sunog, atbp.) ng departamento ng logistik at armas ng RC EMERCOM ng Russia .

1.4.6. Ang pinuno ng emergency na sasakyan ng garrison ng teritoryo ay obligado:

pamahalaan ang TS ng mga teritoryal at lokal na garrison, subaybayan at suriin ang mga aktibidad ng TS ng mga lokal na garison, maghanda ng mga hakbang upang mapabuti ang TS;

ayusin ang kontrol ng mga kagawaran ng bumbero sa panahon ng pagganap ng mga serbisyo ng garrison at bantay sa mga tuntunin ng kahandaan ng mga kagamitan sa sunog, kagamitan sa pamatay ng sunog, mga sandata ng sunog-teknikal at kagamitan para sa pamatay ng apoy at pag-aalis ng iba pang mga emerhensiya;

ayusin ang accounting ng mga puwersa at paraan ng sasakyan, pag-aralan ang estado ng kagamitan ng mga yunit ng sasakyan na may kagamitan, instrumento at kasangkapan, ayusin ang trabaho sa pagkalkula ng pangangailangan para sa mga ekstrang bahagi at mga materyales sa pagkumpuni;

tiyakin ang pagbuo ng materyal at teknikal na base ng mga yunit, ang pagpapakilala ng mga bagong tool, teknolohiya at pinakamahusay na kasanayan na nakakatulong sa pagpapabuti ng kalidad ng pagpapanatili at pagkumpuni ng PT;

tulungan ang mga pinuno ng mga kagawaran sa organisasyon ng pagpapanatili, pagkumpuni at pagpapatakbo ng mga kagamitan sa sunog;

upang isakatuparan, sa loob ng mga limitasyon ng kanilang awtoridad, ang kontrol sa gawain ng mga teknikal na yunit ng serbisyo, ang estado at nilalaman ng pagpapanatili, pagkumpuni at diagnostic na mga post;

ayusin ang mga aktibidad na naglalayong mapabuti ang kahusayan ng paggamit ng kagamitan, kontrolin ang pagsubok ng anti-tank equipment sa mga subdivision;

ayusin ang kontrol sa normatibong operasyon ng mga kagamitan sa mga dibisyon at personal na lumahok sa mga inspeksyon ng mga dibisyon alinsunod sa mga plano sa trabaho na inaprubahan ng pinuno ng Main Directorate ng Ministry of Emergency Situations ng Russia;

ayusin ang trabaho sa pagpapatupad ng mga hakbang na nag-aambag sa pagtaas ng pagiging maaasahan, pagtaas ng overhaul na pagpapatakbo ng PT at ang kanilang buhay ng serbisyo, pag-save ng gasolina at mga pampadulas at mga espesyal na likido sa panahon ng operasyon ng PT, pagtaas ng kahusayan ng pagpapanatili at pagkumpuni;

pag-aralan ang estado at kahusayan ng trabaho sa mga yunit na nasasakop sa Pangunahing Direktor ng Ministry of Emergency Situations ng Russia para sa pag-iwas sa mga aksidente at pagkabigo ng kagamitan kapag nagsasagawa ng mga aksyon sa pagpapatakbo, kung kinakailangan, personal na lumahok sa pagsisiyasat ng mga aksidente sa mga kagamitan ng mga yunit. ;

ayusin ang kontrol ng aktwal na pagtanggap ng mga kagamitan at iba pang mga anti-tank na gamot sa mga yunit at inilalagay ito sa account, rational na paggamit, imbakan, paggalaw, pagbebenta at write-off (release) alinsunod sa itinatag na pamamaraan;

ayusin ang napapanahong at mataas na kalidad na katuparan ng mga iniaatas ng mga prescriptive na dokumento na may kaugnayan sa mga aktibidad ng Customs Union;

ayusin ang koleksyon ng impormasyon tungkol sa pagpapatakbo ng mga kagamitan, mga pagkabigo at malfunctions nito, pag-aralan ang mga sanhi ng mga pagkabigo, tiyakin ang paglilipat ng impormasyon sa sentro ng rehiyon at ang Federal State Institution VNIIPO EMERCOM ng Russia, kontrolin ang paghahanda at pamamahagi ng mga ulat ng paghahabol sa mga halaman sa pagmamanupaktura;

ayusin ang trabaho sa metrological na suporta ng instrumentation at diagnostic na kagamitan sa mga departamento;

kontrolin ang pagsunod sa mga iniaatas ng mga tagubilin at tuntunin sa proteksyon sa paggawa, proteksyon sa kapaligiran at kaligtasan ng sunog sa panahon ng operasyon ng PT;

magsagawa ng kontrol sa napapanahong pagpaparehistro ng sunog at iba pang mga sasakyan sa pulisya ng trapiko at seguro nito;

kontrolin ang kawastuhan ng regular na paglalagay ng mga driver ng mga yunit alinsunod sa mga order at tagubilin;

magbigay ng mga panukala alinsunod sa itinatag na pamamaraan kapag nagpaplano ng pagsasanay ng mga driver ng PT at mga tauhan ng sasakyan, gumawa ng mga panukala sa paggantimpalaan o pagpaparusa sa mga driver ng mga yunit at tauhan ng sasakyan;

ayusin ang pagbuo ng mga plano para sa pagpapatakbo ng mga sasakyang de-motor, mga iskedyul para sa TO-1, TO-2, pag-aayos;

maghanda, alinsunod sa itinatag na pamamaraan, ng mga panukala para sa pagbuo ng mga pamantayan sa pagkonsumo ng gasolina para sa mga trak ng bumbero kung saan walang mga naaprubahang pamantayan;

ayusin ang pangwakas na kumpetisyon "Ang pinakamahusay sa propesyon sa mga driver ng PA", mga pagsusuri - mga kumpetisyon para sa "Ang pinakamahusay na pagpapanatili ng kagamitan", "Ang pinakamahusay na post sa pagpapanatili", "Ang pinakamahusay na opisina para sa kaligtasan sa kalsada", "Ang pinakamahusay na ekonomiya ng bag".

1.4.7. Ang pinuno (deputy head) ng unit ay nakikipag-ugnayan sa mga isyu sa TS sa mga pinuno ng hindi pamantayang TS ng mga teritoryal at lokal na garison.

1.4.8. Ang pinuno (deputy head) ng yunit ay obligadong:

magsagawa ng mga aktibidad upang magbigay ng kasangkapan sa yunit kagamitan sa paglaban sa sunog at iba pang PTP, ayusin ang karaniwang operasyon nito;

magsagawa ng personal na kontrol sa teknikal na kondisyon at ayusin ang tama (naaayon sa lahat ng mga pamantayan at panuntunan) pagpapanatili ng PT sa yunit;

ayusin at kontrolin ang trabaho sa poste ng pagpapanatili sa yunit, ang pagkuha nito alinsunod sa inirerekumendang listahan ng mga kagamitan, fixtures at tool;

magsagawa ng kontrol sa pagpapanatili ng mga talaan sa talaan ng pagpapanatili ng fire truck at ang PA form;

ayusin ang napapanahong pag-aayos at pagsusuri sa kalidad ng PT;

tiyakin ang tamang paggamit, accounting at matipid na paggamit ng mga gatong at pampadulas at mga espesyal na likido;

gumamit ng kontrol sa paggasta, napapanahong pagpapawalang-bisa (paglabas) at pagbebenta ng mga materyal na ari-arian;

master ang inilalaan na pondo ng badyet para sa pagbuo ng materyal at teknikal na base ng yunit;

gumawa ng mga hakbang upang maiwasan ang mga aksidente at pagkabigo ng PT sa operasyon;

pamahalaan ang rasyonalisasyon at mapag-imbento na gawain, isinasaalang-alang ang praktikal na karanasan, maghanda ng mga panukala para sa modernisasyon at paglikha ng mga bagong uri ng kagamitan;

ayusin at personal na makibahagi sa mga pagsusuri ng teknikal na kahandaan ng kagamitan sa panahon ng mga inspeksyon ng kontrol;

ayusin ang isang pre-trip medikal na pagsusuri ang tauhan ng driver ng yunit bago kumuha ng tungkulin;

magpadala ng mga driver sa komisyon ng kwalipikasyon para sa pagtatalaga ng klase ng kwalipikasyon at permit sa trabaho;

ayusin ang pagtatalaga ng kagamitan sa mga tauhan ng driver, tiyakin ang napapanahong pagpaparehistro nito sa pulisya ng trapiko at ipinag-uutos na seguro sa pananagutan, maghanda ng mga kagamitan para sa taunang teknikal na inspeksyon ng estado;

suspindihin mula sa trabaho ang mga driver ng mga fire truck at iba pang mobile fire equipment na lumalabag sa mga alituntunin ng trabaho, gayundin ang mga taong walang mga sertipiko para sa karapatang magmaneho ng firefighter (PM);

ayusin ang kontrol sa pagpapatupad ng mga tagubilin at panuntunan sa proteksyon sa paggawa, proteksyon sa kapaligiran at kaligtasan ng sunog sa panahon ng pagpapatakbo ng mga sasakyan, kagamitan sa pag-decommission na hindi sumusunod sa mga kinakailangan ng mga patakaran;

demand mula sa mga subordinates, sa bahagi na may kinalaman sa kanila, ang katuparan ng mga kinakailangan ng Manual at iba pang mga regulasyong kilos sa larangan ng pagpapatakbo ng mga sasakyan at teknikal na paraan;

makibahagi sa gawain ng mga komisyon para sa pagsasagawa ng mga imbentaryo ng mga materyal na pag-aari;

tiyakin ang napapanahong pagsusumite ng impormasyon at mga ulat sa departamento ng mga armas at kagamitan ng Pangunahing Direktor ng Ministri ng Mga Sitwasyong Pang-emerhensiya ng Russia;

ayusin at magsagawa ng mga kumpetisyon para sa high-speed maneuvering at operational deployment.

1.4.9. Ang mga pangunahing tungkulin ng mga yunit ng produksyon ng teknikal na serbisyo at ang mga tungkulin ng mga opisyal sa mga isyu sa TC. *

Unit ng produksyon ng TS (PTC, detatsment, unit, hiwalay na post):

nagsasagawa ng pagpapanatili, pagkumpuni, pagsusuri, pagsubok ng kagamitan, komunikasyon at iba pang kagamitan, paggawa ng mga indibidwal na sample ng PT;

alinsunod sa itinatag na pamamaraan, nangongolekta at nagbubuod ng data sa teknikal na kondisyon ng kagamitan sa sunog, kagamitan sa komunikasyon at iba pang kagamitan upang matukoy ang hanay at bumili ng kinakailangang bilang ng mga ekstrang bahagi, mga materyales para sa pagpapanatili, pagkumpuni at paggawa ng mga pamatay ng apoy;

nagsasagawa ng metrological na pagpapanatili at pag-verify ng mga instrumento sa pagsukat ng kagamitan, mga pamatay ng apoy, paraan ng komunikasyon at abiso ng mga departamento alinsunod sa mga kinakailangan ng teknikal na dokumentasyon;

nagsasagawa ng pagtanggap, paghahatid, pag-iimbak at pagpapalabas ng sunog-teknikal at iba pang mga produkto sa mga yunit alinsunod sa mga utos ng RC EMERCOM ng Russia, ang Pangunahing Direktor ng EMERCOM ng Russia;

nagsusumite, alinsunod sa itinatag na pamamaraan, ng mga ulat sa pagkakaloob ng mga subdibisyon na may materyal na mapagkukunan;

nagsasagawa ng bokasyonal na pagsasanay, paunang pagsasanay, muling pagsasanay, advanced na pagsasanay at mga propesyonal na kasanayan ng mga empleyado, manggagawa at empleyado ng mga yunit ng produksyon ng TS, mga tauhan ng mga yunit ng Ministri ng Mga Sitwasyong Pang-emerhensiya;

direktang bahagi sa pag-aaral ng mga tauhan ng mga yunit ng Customs Union ng mga bagong kagamitan, armas at kagamitan;

nagsasagawa ng mga hakbang para sa proteksyon sa paggawa, proteksyon sa kapaligiran, kaligtasan sa sunog at pag-iwas sa mga aksidente sa kalsada sa mga opisyal na sasakyan.

1.4.10. Ang mga pinuno ng mga yunit ng produksyon ng TS ay ginagabayan sa kanilang mga aktibidad ng mga pederal na batas at iba pang mga regulasyong ligal na aksyon ng Russian Federation, mga batas at regulasyong ligal na aksyon ng paksa ng Russian Federation, mga utos ng Ministry of Emergency Situations ng Russia at ang Manwal na ito.

Sa mga isyu ng TS, ang mga pinuno ng mga yunit ng produksiyon ng TS ay nakikipag-ugnayan sa mga pinuno ng TS ng mga teritoryal at lokal na garison.

1.4.11. Ang pinuno ng yunit ng TS ay namamahala sa yunit batay sa pagkakaisa ng utos at personal na responsable para sa katuparan ng mga gawain na itinalaga sa yunit, nag-uulat sa pinuno ng UMTO ng Main Directorate ng Ministry of Emergency Situations ng Russia , at para sa pagpapatakbo at pag-aayos ng mga kagamitan - sa pinuno ng emergency na sasakyan ng teritoryal (lokal) na garison.

Ang pinuno ng departamento ng TS ay obligadong:

magplano ng mga aktibidad upang mapanatili at mapabuti ang kahandaan ng subdibisyon upang maisagawa ang mga gawain ayon sa nilalayon, upang makamit ang kanilang pagpapatupad;

tiyakin ang pagpaplano at pagsusumite, alinsunod sa itinatag na pamamaraan, para sa pag-apruba ng Pangunahing Direktor ng Ministry of Emergency Situations ng Russia ng mga plano para sa produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad at mga pagtatantya ng kita at gastos para sa mga pondo sa badyet at mga pondo na natanggap mula sa mga aktibidad na nagbibigay ng kita ;

upang matiyak ang pagpapatupad ng mga pamantayang naaprubahan sa itinatag na paraan, mga plano para sa produksyon at pang-ekonomiyang aktibidad at mga pagtatantya ng kita at gastos, ang pagkamit ng mga tagapagpahiwatig ng husay at dami na ibinigay para sa mga ito, ang paghahanda at pagsusumite sa Pangunahing Direktor ng Ministri. ng mga Emergency na Sitwasyon ng Russia na nag-uulat sa pag-unlad at mga resulta ng kanilang pagpapatupad;
______________________________________

* opisyal na tungkulin iba pang mga opisyal, empleyado at mga manggagawa sa engineering at teknikal ng mga yunit ng produksyon ay naka-install sa lupa depende sa mga detalye mga aktibidad sa produksyon at ang dami ng naserbisyuhan na kagamitan.
tiyakin ang paggasta ng mga pondo sa badyet at extrabudgetary para sa kanilang nilalayon na layunin alinsunod sa pambatasan at iba pang mga regulasyong ligal na aksyon ng Russian Federation, mga dokumento ng regulasyon at administratibo ng Ministry of Emergency Situations ng Russia, naaprubahan na mga pagtatantya ng kita at gastos, mahigpit na sinusunod ang pananalapi. at disiplina sa badyet at pagtiyak ng pagtitipid sa mga materyal na ari-arian at pera;

tiyakin ang katuparan ng plano-gawain para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kagamitan, ang paggawa ng mga indibidwal na sample ng PT;

tiyakin ang pagbuo at pagpapalakas ng materyal at teknikal na base ng yunit, pagbutihin ang teknolohiya ng produksyon;

ayusin ang gawain ng bodega, na pumipigil sa akumulasyon ng labis na mga stock ng mga materyal na ari-arian at hindi likidong ari-arian;

ayusin ang mga aktibidad para sa pagsasakatuparan ng mga gawaing pang-imbento at rasyonalisasyon sa subdibisyon, na naglalayong mapabuti ang mga kondisyon sa pagtatrabaho, kalidad ng pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kagamitan, at pag-save ng mga materyal na mapagkukunan.

Ipadala ang iyong mabuting gawa sa base ng kaalaman ay simple. Gamitin ang form sa ibaba

Ang mga mag-aaral, nagtapos na mga estudyante, mga batang siyentipiko na gumagamit ng base ng kaalaman sa kanilang pag-aaral at trabaho ay lubos na magpapasalamat sa iyo.

Nai-post sa http://www.allbest.ru/

Panimula

Ang teknikal na serbisyo ng State Fire Service ng EMERCOM ng Russia ay isang sistema ng pamamahala, produksyon, teknikal at pagpapatakbo na mga yunit na inayos para sa layunin ng teknikal at materyal na suporta pagpapatakbo at serbisyo at pang-ekonomiyang aktibidad ng State Fire Service ng Ministry of Emergency Situations ng Russia.

Ang mga pangunahing gawain ng teknikal na serbisyo ng State Fire Service ng Ministry of Emergency Situations ng Russia ay:

1. Pagtiyak ng teknikal na kahandaan ng mga kagamitan sa sunog, paraan ng komunikasyon, na nasa serbisyo sa mga namamahala na katawan, mga dibisyon ng Serbisyo ng Bumbero ng Estado;

2. Materyal at teknikal na suporta para sa mga aktibidad ng mga namamahala na katawan, mga yunit ng Serbisyo ng Bumbero ng Estado;

Organisasyon ng pagpapatakbo ng mga kagamitan sa sunog.

Ang pagpapatupad ng mga potensyal na katangian ng mga produkto ng kagamitan sa sunog, sa partikular, tulad ng pagganap ng pagganap at pagiging maaasahan ng pagpapatakbo, ay isinasagawa gamit ang mga pamamaraan at paraan ng teknikal na operasyon. Upang malutas ang mga problema na kinakaharap ng teknikal na operasyon, kinakailangang malaman ang mga pattern ng mga pagbabago sa teknikal na kondisyon ng ilang mga uri ng kagamitan sa sunog, ang kanilang pag-asa sa mga parameter ng panlabas na kapaligiran at mga kondisyon ng operating.

Ang pinakamahalaga para sa paglutas ng mga problema sa pamamahala ng teknikal na kondisyon ng mga kagamitan sa sunog ay ang pinagtibay na sistema ng pagpapanatili at pagkumpuni nito, na kinokontrol ang mga mode at iba pang mga pamantayan para sa pagpapanatili ng mga produkto sa isang teknikal na kondisyon. Ang pagpapabuti ng mga teknolohikal na proseso ng pagpapanatili at pagkumpuni, ang malawakang pagpapakilala ng pag-diagnose ng teknikal na kondisyon ng mga produkto ng kagamitan sa sunog sa kanila, ay mga mahahalagang elemento para sa pagtiyak ng mataas na kahandaan sa labanan at pagiging maaasahan ng pagpapatakbo ng kagamitan.

1. Teoretikal na bahagi

1.1 Organisasyon ng teknikal na serbisyo ng sunog

Tinutukoy ng teknikal na operasyon ng mga trak ng bumbero ang mga paraan at pamamaraan ng karamihan epektibong pamamahala kanilang teknikal na kondisyon. Ang layunin ng teknikal na operasyon ay ang pinakamataas na pagsasakatuparan ng mga potensyal na katangian ng mga trak ng bumbero kapag gumagalaw sa mode ng pagpapatakbo at tinitiyak ang gawaing labanan ng mga tauhan sa lugar ng sunog.

Ang pagpapanatili ng isang fleet ng mga trak ng bumbero sa mabuting kondisyon ay isa sa mga pangunahing gawain ng departamento ng teknikal na bumbero. Ang teknikal na serbisyo ay isang sistema ng mga yunit ng managerial, produksyon, teknikal at pagpapatakbo na inayos para sa layunin ng teknikal at materyal na suporta para sa pagpapatakbo, serbisyo at pang-ekonomiyang aktibidad ng departamento ng sunog.

Ang teknikal na serbisyo ng sunog ay gumaganap ng mga sumusunod na gawain:

Tinitiyak ang kahandaan sa labanan ng mga kagamitan sa sunog, na nasa serbisyo sa mga kagawaran ng bumbero;

Pag-iwas sa mga aksidente sa trapiko;

Pagsasagawa ng mga aktibidad para sa kaligtasan, proteksyon sa paggawa at kapaligiran, pang-industriyang kalinisan at kaligtasan ng sunog sa pagpapatakbo ng mga kagamitan sa sunog;

Logistics;

Organisasyon at pagpapatupad ng mga hakbang upang makatipid ng materyal at gasolina at mga mapagkukunan ng enerhiya;

Paglalahat, pagpapakalat at pagpapatupad ng mga pinakamahusay na kasanayan, pagpapatupad ng rasyonalisasyon at mapag-imbento na gawain sa mga departamento ng bumbero.

Ang direktang pagpapatupad ng mga gawain ng pagpapanatili ng armada ng mga makina ng sunog sa mabuting kondisyon sa pamamagitan ng teknikal na operasyon ay isinasagawa ng mga koponan at yunit ng serbisyong teknikal, na nag-aayos ng kanilang mga aktibidad alinsunod sa "Mga Regulasyon sa mga koponan (mga yunit) ng ang teknikal na serbisyo" at "Manwal sa teknikal na serbisyo ng State Fire Service ng Ministry of Internal Affairs ng Russia" .

1.2 Pagpapanatili at pagkukumpuni ng PA

Ang pagpapatakbo ng isang trak ng bumbero ay hindi mapaghihiwalay na nauugnay sa pangangailangan na mapanatili ang teknikal na kondisyon nito sa pamamagitan ng pagsasagawa ng trabaho na maaaring nahahati sa dalawang grupo:

Pagpapanatili (TO);

Pagpapanatili ng mga trak ng bumbero

Pagpapanatili - isang hanay ng mga hakbang sa pag-iwas na isinasagawa upang mapanatili ang mga trak ng bumbero sa pagiging handa sa labanan.

Ang TO ay dapat magbigay ng:

Permanenteng teknikal na kahandaan ng trak ng bumbero para magamit;

Maaasahang pagpapatakbo ng sasakyan, mga yunit at sistema nito sa panahon ng tinukoy na buhay ng serbisyo;

kaligtasan sa trapiko;

Tanggalin ang mga sanhi na nagdudulot ng pagtaas sa rate ng pagsusuot ng bahagi at, bilang isang resulta, ang paglitaw ng mga pagkabigo at malfunctions;

Minimum na pagkonsumo ng gasolina, pampadulas at iba pang mga materyales sa pagpapatakbo;

Pagbabawas ng negatibong epekto ng sasakyan sa kapaligiran.

Ang pagpapanatili ng mga trak ng bumbero ayon sa dalas, listahan at lugar ng trabaho na ginawa ay nahahati sa:

Araw-araw na pagpapanatili sa pagpapalit ng bantay (ETO);

MOT on fire (exercise);

MOT sa pagbabalik mula sa sunog (mga ehersisyo);

MOT pagkatapos ng unang 1000 km ng pagtakbo (ayon sa speedometer);

Unang MOT (TO-1);

Pangalawang MOT (TO-2);

Pana-panahong pagpapanatili (SO).

Ang pang-araw-araw na pagpapanatili sa panahon ng pagpapalit ng bantay ay inilaan upang magsagawa ng kontrol na naglalayong tiyakin ang kaligtasan ng paggalaw ng trak ng bumbero, pagpapanatili nito hitsura; pagtatasa ng pangkalahatang teknikal na kondisyon ng mga espesyal na yunit at fire-technical equipment (PTV); pagpuno ng gasolina, langis at coolant. Ang ETO ay isinasagawa sa departamento ng bumbero sa panahon ng pagpapalit ng mga guwardiya.

Ang pagpapanatili sa isang sunog (ehersisyo) ay nagsisilbi upang matiyak ang walang problema sa pagpapatakbo ng makina at kagamitan sa sunog sa panahon ng gawaing labanan; na isinasagawa ng driver ng isang trak ng bumbero sa saklaw ng listahan ng mga gawa.

Ang pagpapanatili sa pagbabalik mula sa isang sunog (ehersisyo) sa yunit ay inilaan upang maibalik ang pagganap ng trak ng bumbero pagkatapos ng trabaho na isinasagawa, upang maihanda ito para sa kasunod na mga gawain sa pagpapatakbo. Ang pagpapanatili ay isinasagawa ng mga tauhan ng drayber at guwardiya sa ilalim ng pangangasiwa ng pinuno ng iskwad alinsunod sa listahan ng mga pangunahing gawain.

Ang pagpapanatili pagkatapos ng unang 1000 km ay isinasagawa para sa mga bagong trak ng bumbero upang matiyak ang tamang operasyon ng mga yunit at sistema ng sasakyan sa paunang panahon ng operasyon at upang masuri ang tamang pagpapatakbo ng mga bahagi. Ang MOT ay isinasagawa ng mga driver na nakatalaga sa kotse sa poste, MOT ng departamento ng bumbero.

Ang una at pangalawang pagpapanatili ay idinisenyo upang mabawasan ang intensity ng mga pagbabago sa mga parameter ng teknikal na kondisyon ng base chassis at mga espesyal na yunit ng isang fire truck, maiwasan at makita ang mga pagkabigo at malfunctions, i-save ang mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya, bawasan ang negatibong epekto sa ang kapaligiran sa pamamagitan ng napapanahong pagpapatupad ng kontrol at diagnostic, pag-aayos, pagsasaayos, elektrikal, gulong at iba pang mga gawa.

Ang TO-1 ay inayos ng pinuno ng departamento ng bumbero o ng kanyang kinatawan at isinasagawa sa poste ng pagpapanatili ng departamento ng bumbero ng mga driver na nakatalaga sa kotse sa ilalim ng gabay ng senior driver at mga tauhan ng departamento sa saklaw ng ang pangunahing listahan ng mga gawa.

TO-2 sa detatsment (bahagi) ng teknikal na serbisyo sa hiwalay na post Ang pagpapanatili ay isinasagawa ng mga manggagawa ng mga yunit na ito kasama ang pakikilahok ng mga driver ng trak ng bumbero alinsunod sa iskedyul ng pagpapanatili sa saklaw ng pangunahing listahan ng mga gawa.

Ang pana-panahong pagpapanatili ay idinisenyo upang maghanda ng isang trak ng bumbero para sa operasyon sa taglamig at tag-araw. Isinasagawa ito dalawang beses sa isang taon at, bilang isang patakaran, na sinamahan ng susunod na pagpapanatili sa pamamagitan ng kaukulang pagtaas sa dalas at intensity ng paggawa ng trabaho, depende sa panahon. Ang pana-panahong pagpapanatili ay isinasagawa ng isang detatsment (bahagi) ng teknikal na serbisyo kasama ang pakikilahok ng mga driver na nakatalaga sa mga kotse sa saklaw ng listahan ng mga pangunahing gawa.

Pag-aayos ng trak ng bumbero

Alinsunod sa layunin, kalikasan at dami ng trabaho na isinagawa, ang pag-aayos ng mga trak ng bumbero ay nahahati sa mga sumusunod na uri:

Para sa mga kotse (kasalukuyang repair (TR), medium repair (SR), overhaul (CR);

Para sa mga pinagsama-samang (kasalukuyan, kapital).

Ang kasalukuyang pag-aayos ng isang trak ng bumbero ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagpapanumbalik o pagpapalit ng mga indibidwal na yunit, pagtitipon at mga bahagi, pati na rin ang pagsasagawa ng kinakailangang pagsasaayos, pag-aayos, hinang, gawaing metal at iba pang gawaing pagkukumpuni upang matiyak ang isang kondisyon sa pagtatrabaho.

Ang kasalukuyang pag-aayos ng yunit ay binubuo sa bahagyang disassembly, pagpapalit o pag-aayos ng mga indibidwal na pagod at nasira na mga mekanismo, mga bahagi at pagsasagawa ng kinakailangang pagsasaayos, pag-aayos at iba pang gawain.

Ang karaniwang pag-aayos ng isang trak ng bumbero ay idinisenyo upang maibalik ang isang kondisyon sa pagtatrabaho sa pamamagitan ng mas kumplikado at matagal na mga operasyon. Sa kasong ito, bilang isang patakaran, nagbibigay sila para sa pagpapalit ng isang makina na nangangailangan ng mga pangunahing pag-aayos, pag-aayos o pagpapalit ng mga indibidwal na yunit, pagpipinta ng katawan at iba pang gawaing pagkumpuni.

Ang pag-overhaul ng isang trak ng bumbero ay binubuo sa kumpletong pag-disassembly, pagpapalit o pag-overhaul nito sa karamihan ng mga yunit, mekanismo, instrumento at mga pagod na bahagi, pagpupulong at pagsubok ng sasakyan alinsunod sa mga teknikal na detalye para sa overhaul.

2. Paunang datos

Ang paunang data ay ipinakita sa mga talahanayan.

Ang record book number ay 210080.

Paunang data para sa pagkalkula ng CRH (P)

PANGALAN NG INDICATOR
Populasyon ng lungsod, NH, libong tao
Ang haba ng lungsod, L, km
Bilang ng mga kagawaran ng bumbero (kabilang ang mga departamento), NFC
Bilang ng mga trak ng bumbero sa istasyon ng bumbero
Pamamahagi ng mga pangunahing PA (lungsod) ayon sa mga tatak, na isinasaalang-alang ang reserba (100%) AC - 2.0-4 (5301)
AC-5-40 (43101)
APP-3909 mod. 6-DD
ANR-40-1000 (433360)

Paunang data para sa pagkalkula ng PO(H) TS

Paunang data para sa pagkalkula ng PO(H) TS

PANGALAN NG INDICATOR
Minimum na kabuuang mileage Lmin, km: basic
espesyal
pantulong
Pinakamataas na kabuuang mileage Lmax, libong km: pangunahing
espesyal
pantulong
Dami mga overhaul: power take-off (PTO)

3. Pagkalkula at disenyo ng mga teknikal na sentro ng sunog, mga departamento ng sunog ng teknikal na serbisyo

3.1 Taunang pagkalkula programa ng produksyon

Ang kinakalkula na halaga ng dalas ng mga pangunahing at katamtamang pag-aayos, pati na rin ang TO-2 ay tinutukoy ng formula:

seguridad sa industriya ng bombero

kung saan ang Ti ay ang kinakalkula na halaga ng overhaul run, km;

Tin - karaniwang halaga ng overhaul run, km;

0.8 - koepisyent para sa III kategorya ng operasyon;

1 - koepisyent para sa isang mapagtimpi na klima.

Ang dalas ng TO-2 ay katumbas ng:

para sa mga pangunahing sasakyan:

para sa espesyal na PA:

Para sa auxiliary PA:

Ibinibigay namin ang mga halaga ng TO-2 na pamantayan at nababagay, pati na rin ang mga kadahilanan ng pagsasaayos sa talahanayan 2.

Talahanayan 2 - Dalas ng TO-2

Ang halaga ng dalas ng malalaking at katamtamang pag-aayos para sa mga pangunahing trak ng bumbero ay katumbas ng:

Periodicity ng KR at SR para sa mga espesyal na sasakyan:

Para sa mga pantulong na trak ng bumbero, ang bilang ng mga karaniwang pag-aayos ay hindi kinakalkula, dahil ang kanilang mga mode ng pagpapatakbo ay hindi naiiba sa mga sasakyan ng pambansang ekonomiya. Pagkatapos ang halaga ng KR para sa mga espesyal na sasakyan:

Ang mga normatibong halaga ng dalas ng mga pangunahing at katamtamang pag-aayos para sa pangunahing, pandiwang pantulong at espesyal na PA, pati na rin ang mga kadahilanan ng pagsasaayos at mga nababagay na halaga ay ipinapakita sa Talahanayan 3.

Talahanayan 3 - Mga halaga ng run sa KR at SR

PA base chassis
ZIL (pangunahing)
UAZ (pangunahing)
ZIL (flash)
UAZ (fl.)

Kapag kinakalkula ang taunang programa ng produksyon, ang bilang ng mga pangunahing at katamtamang pag-aayos, ang pagpapanatili No. 2 ay tinutukoy.

Ang bilang ng mga overhaul ay kinakalkula:

kung saan ang NCR ay ang bilang ng mga pangunahing pagkukumpuni;

Lav - average na mileage ng kotse, km:

NPA - ang bilang ng mga fire truck ng kaukulang tatak ng chassis;

TKR - naitama ang mileage ng sasakyan bago ang unang overhaul, km.

Ang average na mileage ng pangunahing PA ay:

Average na mileage ng espesyal na PA:

Average na mileage ng auxiliary PA:

Bilang ng mga overhaul para sa:

pangunahing sasakyan, AC sa ZIL chassis:

espesyal sa chassis ng KAMAZ:

Auxiliary sa VAZ chassis:

Ipapasok namin ang mga kalkulasyon sa talahanayan 4.

Ang bilang ng mga karaniwang pag-aayos sa garrison ay kinakalkula:

kung saan ang NSR ay ang bilang ng karaniwang pag-aayos;

ТСР - naitama ang mileage ng kotse bago ang average na pag-aayos, km.

Bilang ng katamtamang pag-aayos para sa:

pangunahing mga sasakyan sa ZIL chassis:

espesyal sa chassis ng KAMAZ:

Ilalagay namin ang data ng pagkalkula sa talahanayan 4.

Ang bilang ng mga teknikal na serbisyo TO-2 ay kinakalkula ng formula:

kung saan ang NTO-2 ay ang bilang ng mga teknikal na serbisyo;

TTO-2 - naitama ang mileage ng sasakyan bago ang pagpapanatili, km.

Kung ang nakuhang halaga ng NTO-2 ay mas malaki kaysa sa halaga ng PA, ito ay ibi-round up sa isang integer at tinatanggap para sa karagdagang pagkalkula. Kung ito ay mas kaunti, pagkatapos ay ang formula ay ginagamit:

Ang bilang ng TO-2 para sa mga pangunahing sasakyan sa ZIL chassis:

TO-2 para sa mga espesyal na sasakyan:

TO-2 para sa mga pantulong na sasakyan:

Ang mga datos na nakuha ay ipinapakita sa Talahanayan 4.

Talahanayan 4 - Bilang ng KR, SR at TO-2

	Base Chassis
pangunahing
espesyal
pantulong

4. Pagpapasiya ng kabuuang taunang lakas ng paggawa ng mga pangunahing gawa

Ang taunang saklaw ng trabaho ay binubuo ng saklaw ng trabaho para sa TO-2, KR, SR at TR at self-service ng PTC at PO (H) TS.

Ang mga pamantayan sa intensity ng paggawa ay ibinibigay para sa ikatlong kategorya ng operasyon at ang temperate climate zone.

Ang tinantyang lakas ng paggawa ng kaukulang uri ng pagkumpuni ay kinakalkula ng formula:

kung saan ang ti ay ang tinantyang lakas ng paggawa ng kaukulang uri ng pagkukumpuni, oras ng tao;

lata - karaniwang intensity ng paggawa, oras ng tao (ibinigay sa mga talahanayan 2,4,5,6);

Coefficient para sa kategorya ng operasyon na tinukoy ng kondisyon;

Coefficient para sa klima na tinukoy ng kondisyon;

KE - koepisyent na isinasaalang-alang ang buhay ng serbisyo (ibinigay sa sugnay 1.6). Ipagpalagay natin na ang mga fire truck ay gumagana mula 10 hanggang 15 taon.

Para sa mga hagdan na may taas na higit sa 30 metro, pati na rin ang mga imported na trak ng bumbero, ang mga pamantayan sa intensity ng paggawa ay pinarami ng isang kadahilanan na 2.

Para sa AC - 2.0-4 (5301) labor intensity:

Kasalukuyang pag-aayos:

katamtamang pag-aayos:

overhaul:

Ang mga resulta na nakuha ay ipinapakita sa talahanayan 5.

Talahanayan 5 - Ang mga halaga ng pagiging kumplikado ng TO-2, KR, SR at TR

Base Chassis

KETTO-2tTRtSRtKR

Tandaan.

* - karaniwang mga halaga kinukuha ang mga gastos sa paggawa para sa mga katulad na tatak ng tsasis;

** - ang mga halaga ng intensity ng paggawa para sa mga hagdan na may taas na higit sa 30 m ay pinarami ng isang kadahilanan na 2.

Ang pagkalkula ng taunang labor intensity ng bawat uri ng repair ay tinutukoy para sa bawat brand ng chassis PA sa pamamagitan ng formula:

kung saan ang Pi ay ang taunang labor intensity ng bawat isa sa mga repair at maintenance-2, man-hour;

Ni ay ang bilang ng mga pag-aayos;

ti - adjusted labor intensity ng repair at maintenance-2, man-hours.

Para sa isang AC na kotse - 2.0-4 (5301) taunang lakas ng paggawa:

katamtamang pag-aayos:

overhaul:

Ang mga resulta ng pagkalkula ay ilalagay sa talahanayan 6.

Talahanayan 6 - Mga halaga ng taunang lakas ng paggawa ng KR, SR, TO-2

Uri at tatak ng PA
Pangunahin
AC - 2.0-4 (5301)
AC-3-40 (4326)
AC-5-40 (43101)
APP (3909) mod. 6-DD
ANR-40-1000 (433360)
APT-40 (53213)
Espesyal
AKP-35 (53213)
ASA-20 (43101)
Pantulong

Ang taunang lakas ng paggawa ng kasalukuyang pag-aayos ay tinutukoy ng:

kung saan ang PTR ay ang taunang lakas ng paggawa ng mga kasalukuyang pag-aayos, oras ng tao;

Lav - average na mileage ng kotse, km;

NPA - ang bilang ng mga trak ng bumbero;

tTR - adjusted labor intensity ng kasalukuyang pag-aayos, oras ng tao.

Ang taunang lakas ng paggawa ng kasalukuyang pag-aayos para sa AC - 2.0-4 ay:

Ang mga kalkulasyon ay ipinakita sa talahanayan 7.

Talahanayan 7 - Ang halaga ng pagiging kumplikado ng kasalukuyang pag-aayos

Uri at tatak ng PA	Bilang ng PA
Pangunahin
AC - 2.0-4 (5301)
AC-3-40 (4326)
AC-5-40 (43101)
APP (3909) mod. 6-DD
APT-40 (53213)
ANR-40-1000 (433360)
Espesyal
AKP-35 (53213)
ASA-20 (43101)
Pantulong

Ang taunang lakas ng paggawa ng pagkumpuni ng mga yunit ng PA para sa kapital na nagtatrabaho ay kinakalkula ng pormula:

kung saan ang Pi agr ay ang taunang labor intensity ng i-th unit, man-hour;

Ni agr - ang bilang ng mga pag-aayos ng i-th unit;

ti - ang pagiging kumplikado ng pag-aayos ng i-th unit, man-hours.

Ang mga halaga ng lakas ng paggawa ng pagkumpuni ng PA sa pamamagitan ng mga yunit at asembliya ay ipinakita: pagkumpuni ng PTO p. 5 talahanayan 8; pagkumpuni ng bomba p. 16 talahanayan 8 .

Para sa mga tanker sa ZIL chassis, ang adjusted labor intensity ng PTO repair ay:

Taunang kumplikado ng pag-aayos ng PTO:

Ang mga resulta na nakuha ay nakalista sa talahanayan 8.

Talahanayan 8 - Mga halaga ng taunang lakas ng paggawa ng pagkumpuni ng yunit

Base Chassis		tKOM n, tao-h	tpump n, oras ng tao	tKOM, oras ng tao	tpump man-hour			PKOM, oras ng tao	Pump, oras ng tao

Dahil ang taunang plano-gawain, alinsunod sa, ay nagbibigay ng reserbang oras sa halagang 20% ​​ng kabuuang taunang labor intensity, ang tinantyang kabuuang taunang labor intensity (P) ay tinutukoy ng formula:

kung saan ang UPi ay ang kabuuang lakas ng paggawa ng trabaho sa TO-2, SR, CR at TP at CR unit;

PSAM - ang halaga ng trabaho sa self-service (tinanggap 10 - 15% ng kabuuang intensity ng paggawa).

5. Ang paraan ng pagpapatakbo ng mga brigada ng bumbero (mga bahagi) ng teknikal na serbisyo, mga pondo sa oras at ang bilang ng mga manggagawa sa produksyon

Sa mga sentro ng sunog at teknikal, mga brigada ng sunog (mga yunit) ng teknikal na serbisyo, ang iskedyul ng trabaho ay binalak para sa isang linggo ng trabaho sa isang shift. Limang araw na linggo ng trabaho na may dalawang araw na pahinga average na tagal 8 oras ang shift.

Ang taunang pondo sa oras ng pagtatrabaho ay tinutukoy ng:

kung saan ang Fd ay ang taunang pondo sa oras ng pagtatrabaho;

araw sa isang taon;

Ang A ay ang bilang ng mga araw na walang pasok sa isang taon;

B - numero mga pista opisyal kada taon;

C - ang tagal ng bakasyon sa isang taon (tinatanggap namin ang 28 araw);

D - ang tagal ng araw ng pagtatrabaho sa mga oras (tumagal ng 8 oras);

E - tagal ng mga araw bago ang holiday sa isang taon;

K - pagbawas sa tagal ng araw ng pagtatrabaho sa mga araw ng pre-holiday (tinatanggap namin ang 1 oras);

Z - koepisyent na isinasaalang-alang ang pagliban ng manggagawa dahil sa sakit (tinatanggap namin ang 0.96).

Mga Piyesta Opisyal: Mga pista opisyal ng Bagong Taon - 8 araw, Pebrero 23, Marso 8, Mayo 1 - 5 araw, Mayo 9 - 4 na araw, Hunyo 12, Oktubre 11 (Araw ng Republika), Nobyembre 4, 2 araw - mga pista opisyal sa relihiyon.

Kabuuang bilang ng mga araw ng trabaho: 244.

Ang bilang ng mga manggagawa sa produksyon ay tinutukoy ng:

kung saan ang mr ay ang bilang ng mga manggagawa;

P - ang kabuuang taunang lakas ng paggawa ng trabaho, oras ng tao;

Fd - ang taunang pondo ng oras ng pagtatrabaho;

Dahil dito, ang kinakailangang bilang ng mga manggagawa sa produksyon ay 258 katao. Ang bilang ng mga auxiliary na manggagawa ay kinukuha sa halagang 10 - 15% ng bilang ng mga pangunahing manggagawa sa produksyon. Kaya, ang bilang ng mga auxiliary na manggagawa ay humigit-kumulang 26 katao.

6. Pagkalkula ng bilang ng mga post. Pagpapasiya ng mga lugar ng mga zone ng produksyon at mga site

Ang komposisyon ng mga zone ng produksyon at mga departamento (mga site) ay kinuha batay sa mga teknolohikal na proseso ng pagpapanatili at pagkumpuni ng PA at PO, na isinasaalang-alang ang mga karaniwang disenyo ng PTC, PO (H) TS.

Ang gusali ng produksyon ng PTC, PO (H) TS ay dapat magsama ng mga poste na TO-2 at mga poste ng lahat ng uri ng pagkukumpuni.

Ang paunang halaga para sa pagkalkula ng bilang ng mga pangkalahatang post na TO-2 ay ang post cycle, na kinakalkula ng formula:

kung saan fTO-2 - downtime ng PA sa ilalim ng maintenance sa post na ito, h;

tTO-2cv - adjusted weighted average labor intensity ng TO-2, h;

tp - oras upang i-install ang PA sa post at lumabas mula sa post, h (tinatanggap namin ang 0.16 h).

Ang weighted average labor intensity ay katumbas ng:

kung saan ang PTO-2i ay ang lakas ng paggawa ng TO-2 para sa mga tatak ng PA, oras ng tao;

NTO-2 - ang kabuuang bilang ng mga teknikal na serbisyo;

Ang bilang ng mga serbisyo bawat araw ay tinutukoy ng formula:

kung saan ang Nc ay ang bilang ng mga serbisyo bawat araw;

NTO-2 - ang bilang ng TO-2 bawat taon;

ritmo ng produksyon:

kung saan ang R ay ang ritmo ng produksyon ng h-1;

Nc - ang bilang ng mga serbisyo bawat araw;

Ang bilang ng mga pangkalahatang post na TO-2 ay tinutukoy ng:

kung saan XTO-2 - ang bilang ng mga unibersal na post TO-2;

fTO-2 - downtime ng PA sa ilalim ng maintenance sa post na ito, h;

R - ritmo ng produksyon, h-1;

zp ay ang koepisyent ng paggamit ng oras ng pagtatrabaho ng post (tinatanggap namin ang 0.85);

Ang bilang ng mga post ng lahat ng uri ng pag-aayos ay kinakalkula:

kung saan Xi - ang bilang ng mga post ng bawat isa sa mga pag-aayos;

Pi - ang kabuuang taunang labor intensity ng trabaho para sa bawat uri ng repair, man-hour;

q - koepisyent na isinasaalang-alang ang hindi pantay na pagtanggap ng PA sa post ng pagkumpuni (tinatanggap namin ang 1.3);

Кр - koepisyent na isinasaalang-alang ang bahagi ng dami ng trabaho na isinagawa sa mga post ng pagkumpuni (tinatanggap namin ang 0.55);

Dr - ang bilang ng mga araw ng trabaho sa isang taon;

C - bilang ng mga shift (tanggapin ang 1);

Tcm - ang tagal ng zone (tumagal ng 8 oras);

Рп - ang bilang ng mga manggagawa nang sabay-sabay na nagtatrabaho sa post (tinatanggap namin ang 5 tao);

Ang zp ay ang koepisyent ng paggamit ng oras ng pagtatrabaho ng post (tinatanggap namin ang 0.9).

Bilang ng mga post para sa TO-2:

pangunahing sasakyan:

I-round hanggang 4;

Mga Espesyal na Sasakyan:

bilugan hanggang 1;

pantulong na sasakyan:

Kinakailangang pagsamahin ang TO-2 na mga post ng mga espesyal at pantulong na sasakyan.

Hanggang sa 60 - 70% ng kasalukuyang pag-aayos ay direktang isinasagawa sa mga poste ng pagpapanatili ng mga departamento ng bumbero. Samakatuwid, ang bilang ng mga post sa pagpapanatili ay 30 - 40% lamang ng tinantyang bilang.

Ang lahat ng nakuhang datos ay ibinubuod sa Talahanayan 9.

Talahanayan 9 - Bilang ng mga post na TO-2, KR, SR at TR

Uri ng serbisyo	Layunin ng PA	Bilang ng PA	Tinantyang lakas ng paggawa P, oras ng tao	Bilang ng mga post
Pagpapanatili TO-2 (mga unibersal na post)
Overhaul	pangunahing
	espesyal
	pantulong
Katamtamang pag-aayos	pangunahing
	espesyal
	pantulong
Pagpapanatili	pangunahing
	espesyal
	pantulong

Tandaan. * - ang bilang ng mga post ay 30-40% ng kinakalkula na halaga.

Ang lugar ng mga zone ng pagpapanatili at pagkumpuni ng PA ay kinakalkula ng formula:

kung saan ang FTO,P ay ang lugar ng mga zone ng pagpapanatili at pagkumpuni ng PA, m2;

fa ang lugar na inookupahan ng PA, m2 (tinatanggap namin ang 2.5×7);

Xn - bilang ng mga post;

K0 - koepisyent na isinasaalang-alang ang mga libreng zone at mga sipi (tinatanggap namin ang 4).

Ang bilang ng mga post para sa TO-2 ay 17, kung gayon ang kabuuang lugar na inookupahan ng TO-2 zone ay:

Ang mga resulta na nakuha ay nakalista sa talahanayan 10.

Talahanayan 10 - Mga lugar ng maintenance at repair zone

Sa wakas, ang lugar ng mga zone ay tinutukoy batay sa mga resulta ng pangkalahatang layout ng mga pang-industriyang gusali.

Ang lugar ng site ng produksyon ay kinakalkula:

kung saan ang Fу ay ang lugar ng lugar ng produksyon, m2;

fob - ang lugar na inookupahan ng kagamitan sa kinakalkula na lugar, m2;

Кп - koepisyent ng density ng paglalagay ng kagamitan (tinatanggap namin ang 3.5).

Hugasan ang poste.

Ang mga sumusunod na kagamitan ay matatagpuan sa washing station: isang washing plant, ang mga sukat nito ay ibinibigay sa Appendix D.

TO-2 na mga post.

Mayroong mga sumusunod na kagamitan: tangke ng pamamahagi ng langis, V=223 l; pampainit ng grasa; workbench ng locksmith; inspeksyon kanal; pag-angat ng kanal; pumping station angat ng P128M; grease gun pneumatic, mobile. Ang mga sukat at katangian ng kagamitan ay ibinibigay sa Appendix D.

Ayusin ang mga post. Kagamitan: inspeksyon ditches; workbench ng locksmith; wrench; kariton; lifting station P128M; beam crane, workbench.

Pinagsama-samang-mekanikal na seksyon. Kagamitan: grinding at grinding machine W=400 mm; haydroliko pindutin, 10t; desktop drilling machine, W=12 mm; tumayo para sa disassembly at pagsasaayos ng mga clutches; workbench ng locksmith; tumayo para sa disassembly at pagpupulong ng mga makina; tumayo para sa disassembly at pagpupulong ng gearbox; bathtub para sa paghuhugas ng mga bahagi, V=60 l; valve chamfer grinding machine; pag-install para sa paghuhugas ng mga channel ng mga bloke at crankshaft ng mga makina (dead-end); makina para sa pagbubutas ng mga drum ng preno; screw-cutting lathe, 630x1400; vertical drilling machine, W 25 mm; circular grinding machine, 200x500; flat grinding machine, 200x630; pahalang na milling machine, 320x1250; tool hasa machine; pag-install para sa paghuhugas ng mga bahagi; universal milling machine 200x800; makina para sa paggiling ng mga chamfer ng mga balbula at dulo ng mga pusher.

Departamento ng elektrikal. Kagamitan: workbench, control test bench (mod. 532M. E-211), mga sukat na 950x800.

Lugar ng trabaho ng katawan. Kagamitan: troli 1700x1000; supply at exhaust ventilation, tagapiga (Q=0.6m3/min, P=12 kgf/cm2); workbench na may maubos na aparato; paliguan para sa pagsubok ng mga tangke ng gasolina ng sasakyan; spot welding machine; palihan; magpanday ng huwad; pneumatic martilyo; makina para sa pagputol, pagbaluktot at pag-flanging ng sheet na materyal; generator ng acetylene; talahanayan para sa mga gawaing hinang ng gas; pinagsamang gunting; bathtub para sa pagsuri ng mga radiator, 1100x800.

Lugar ng serbisyo ng kagamitan sa gasolina. Kagamitan: workbench na may exhaust device; isang aparato para sa pagsuri ng mga carburetor at fuel pump; tumayo para sa pagsubok ng mga bomba ng langis at mga filter; tumayo para sa pagsubok at pagsasaayos ng kagamitan sa gasolina.

Seksyon ng karpintero. Kagamitan: workbench ng locksmith; isang circular saw; pinagsamang woodworking machine; makinang pantahi.

Pangkulay ng post. Kagamitan: compressor (Q=0.6m3/min, P=12 kgf/cm2); spray gun; sistema ng bentilasyon; AUPS.

Lugar ng serbisyo ng baterya. Kagamitan: workbench ng locksmith; charger; supply at maubos na bentilasyon; pagbabanlaw ng paliguan mga baterya; rack ng baterya; electrolyte drain bath; workbench na may maubos na aparato; tumayo para sa pagsubok ng mga baterya; electric distiller.

Tindahan ng gulong. Kagamitan: compressor (Q=0.6m3/min, P=12 kgf/cm2); workbench ng locksmith; tumayo para sa pag-mount at pagtatanggal ng mga gulong; electrovulcanization apparatus; paliguan para sa pagsuri sa higpit ng mga silid; rack para sa mga gulong at gulong; troli para sa pag-alis at pagdadala ng mga gulong.

Test site para sa mga engine at unit. Kagamitan: gearbox test bench; tumayo para sa pagsubok sa higpit ng mga bloke ng silindro; running-brake stand ng mga makina; isang aparato para sa pagsuri ng mga carburetor at fuel pump; monorail na may hoist.

Halimbawa, isang washing post. Sa washing department mayroong washing plant at fire truck. Ang mga sukat ng pag-install ng paghuhugas ay 835x315 mm, pagkatapos ay ang lugar na inookupahan nito ay 0.26 m2. Ang kinakalkula na lugar ay 3.5*0.26=0.92. Gayundin, ang isang kotse ay dapat ilagay sa washing post, pagkatapos ang lugar ay 0.92 + 17.5 = 18.42 m2.

Katulad nito, ang mga lugar ng iba pang mga plot ay kinakalkula. Ang mga resulta na nakuha ay ipinapakita sa talahanayan 11.

Talahanayan 11 - Mga halaga ng lugar ng plot

	Pangalan ng site	Lugar na inookupahan ng PA, m2	Lugar na inookupahan ng kagamitan, m2	Ang halaga ng tinanggap na koepisyent	Tinatayang lawak, m2	Tinanggap ang lugar pagkatapos ng pagpaplano, m2
	Pagkatapos ng paghuhugas
	Ayusin ang mga post
	Pinagsama-samang-mekanikal na seksyon
	Seksyon ng elektrikal
	Kagawaran ng gawaing katawan
	Site ng pag-aayos ng gasolina
	Wallpaper at alwagi
	pangkulay ng poste
	Rechargeable
	Tindahan ng gulong
	pagsusulit

7. Pangkalahatang layout ng mga lugar ng produksyon ng PTC, FC TS at teknolohikal na layout ng mga site

Ang layout ng gusali ng produksyon ay nakasalalay sa komposisyon ng mga lugar, ang teknolohiya ng trabaho, pati na rin ang mga kinakailangan sa sunog at sanitary para sa mga indibidwal na zone at seksyon.

Ang mga hugis-parihaba na gusali ay ang pinakalaganap. Ang haba ng gusali ay tinutukoy ng:

kung saan ang Lz ay ang haba ng gusali, m;

Fz - lugar ng gusali ng gusali ng produksyon, m2;

Ang Vz ay ang lapad ng gusali, m.

Ang lugar ng gusali ay katumbas ng kabuuan ng mga lugar ng lahat ng mga post na matatagpuan sa gusali ng produksyon. Pagkatapos:

Sa karaniwang haba ng slab na 6000 mm, kukunin namin ang haba ng gusali bilang 90 m. Pagkatapos ang lugar ng gusali pagkatapos tukuyin ang haba nito ay magiging:

Ang taas ng gusali ng produksyon ay tinutukoy ng likas na katangian ng gawaing isinagawa, ang mga sukat ng mga trak ng bumbero at ang tinatanggap na uri ng mga nakakataas na aparato.

Ang layout ng gusali ng produksyon ay ipinakita sa Appendix A.

8. Pagpapanatili ng mga kagamitan sa sunog sa FC at magtrabaho kasama ang dokumentasyon ng pagpapatakbo

8.1 Teknolohikal na disenyo ng isang istasyon ng bumbero

Kasama sa istruktura ng mga pasilidad sa proteksyon ng sunog ang mga istasyon ng bumbero, na idinisenyo upang protektahan ang mga lungsod at negosyo.

Ang pag-iimbak at pagpapanatili ng mga trak ng bumbero at kagamitan sa sunog ay isinasagawa sa mga istasyon ng bumbero.

Ang komposisyon ng lugar ng mga lugar ng mga istasyon ng bumbero ay itinakda sa Appendix 4 at ibinibigay sa Talahanayan 12.

Talahanayan 12 - Komposisyon at mga lugar ng lugar ng istasyon ng bumbero

Pangalan ng lugar	Lugar ng lugar para sa uri ng istasyon ng bumbero para sa 4 na sasakyan, m2
1. Mga kagamitan sa sunog at mga silid sa pagpapanatili:
a) kagamitan sa paglaban sa sunog
b) maintenance post na may inspeksyon na kanal
c) pagawaan
d) pantry para sa mga kasangkapan at ekstrang bahagi
e) poste ng paglalaba
f) opisina ng kaligtasan ng trapiko
g) opisina ng pinuno ng shift ng tungkulin
h) silid-aralan	2.5 m2 bawat empleyado, batay sa 100% ng bilang ng mga shift sa tungkulin
i) silid ng pampublikong pagtatagubilin
2. Auxiliary na lugar:
a) isang recovery point at isang dressing room para sa mga espesyal na uniporme:
aparador	4 m2 bawat empleyado, batay sa 100% headcount
thermal kamara
shower at banyo	Ibinigay alinsunod sa kasalukuyang mga regulasyon
psychological relief room
b) silid-kainan	1.4 m2 bawat empleyado, batay sa 75% ng mga tauhan sa duty shift
c) silid na pampainit ng pagkain
d) imbakan ng mga gamit na may silid para sa komandante
e) silid ng pagpupulong	1.6 m2 bawat empleyado, batay sa 100% headcount
f) isang silid sa bulwagan ng pagpupulong
g) gym
3. Mga service apartment (numero)	Ang lawak at taas ng lugar...

Mga Katulad na Dokumento

Layunin, istraktura at pangunahing kaalaman ng organisasyon ng mga fire brigade at mga bahagi ng teknikal na serbisyo. Pagkalkula ng mode ng operasyon, mga pondo ng oras at ang bilang ng mga manggagawa sa produksyon. Pagsusuri umiiral na mga sistema pagpapatakbo ng mga hose ng sunog. Layout ng mga lugar ng produksyon.

term paper, idinagdag noong 08/18/2014


Organisasyon ng teknikal na serbisyo ng departamento ng bumbero, ang teknikal na suporta at mga kinakailangan nito, mga layunin at pag-andar ng aktibidad, ligal na pagbibigay-katwiran. Pagkalkula ng programa ng produksyon at mga yugto ng disenyo ng mga sentro ng sunog-teknikal.

term paper, idinagdag 04/22/2014


Mga taktikal at teknikal na katangian ng pangunahing, espesyal na mga trak ng bumbero ng garison. Pagkalkula, disenyo ng mga brigada ng sunog ng teknikal na serbisyo. Mga yugto ng pagpapatakbo ng mga hose ng sunog. Pagpapasiya ng mga lugar ng produksyon ng base, ang kanilang mga solusyon sa layout.

term paper, idinagdag noong 12/19/2013


Ang konsepto ng pag-unlad ng serbisyo ng sunog Rehiyon ng Sverdlovsk at mga pampublikong asosasyon ng proteksyon sa sunog sa rehiyon para sa panahon hanggang 2020. Pag-unlad ng teknikal na serbisyo ng Main Directorate ng Ministry of Emergency Situations ng Russia.

term paper, idinagdag noong 05/15/2014


Mga katangiang heograpikal at sosyo-ekonomiko ng lungsod ng Chita. Pagtatasa ng mga parameter ng sitwasyon ng sunog sa lungsod. Pagmomodelo ng matematika ng mga aktibidad sa pagpapatakbo ng departamento ng sunog. Pagpapabuti ng organisasyon at pamamahala ng serbisyo ng sunog.

thesis, idinagdag noong 07/10/2012


Proteksyon ng buhay at kalusugan ng mga tao, pag-aari ng mga mamamayan, organisasyon at estado mula sa sunog. Pagsunod sa batas sa pagpapatupad ng mga aktibidad sa larangan ng kaligtasan ng sunog. Pinag-isang mga panuntunan para sa pagtatatag ng mga kinakailangan sa kaligtasan ng sunog para sa mga bagay.

abstract, idinagdag noong 01/29/2015


Ang pagtatayo ng departamento ng bumbero sa gitna ng XIX-simula ng XX siglo. Ang mga pangunahing aktibidad ng mga lipunan ng sunog. Ang mga priyoridad ng Russia sa larangan ng paglikha ng mga produktong teknikal na sunog. Administrative at police functions sa Moscow sa pagtatapos ng ika-16 na simula ng ika-17 siglo.

abstract, idinagdag noong 11/28/2010


Pagkilala sa mga pangunahing kaalaman sa paglilingkod bilang isang duty guard ng kagawaran ng bumbero. Paglalarawan ng mga patakaran para sa pag-alis sa alarma, pagsasagawa ng mga klase kasama ang mga tauhan ng bantay na naka-duty, mga briefing sa mga hakbang sa seguridad. Ang pag-aaral ng mga dokumento sa pagpaplano ng pagsasanay sa labanan.

ulat ng pagsasanay, idinagdag noong 06/05/2015


Ang organisasyon ng proteksyon ng sunog ng Sobyet sa panahon ng Dakila Digmaang Makabayan. ang pederal na batas napetsahan noong Hulyo 22, 2008 No. 123-FZ " Teknikal na regulasyon sa mga kinakailangan sa kaligtasan ng sunog. Pangkalahatang mga prinsipyo kaligtasan ng sunog at mga kinakailangan nito.

pagsubok, idinagdag noong 01/16/2014


Mga hakbang upang mapabuti ang kahusayan ng kaligtasan ng sunog. Paglalarawan modernong paraan at mga teknolohiya sa kaligtasan ng sunog. Dokumentasyon ng regulasyon sa larangan ng kaligtasan ng sunog. Organisasyon ng gawain ng proteksyon sa sunog ng departamento sa paliparan.