Az autópálya olyan út, amely szembejövő, elhaladó, többvágányú vagy egyvágányú mozgási iránnyal rendelkezik. Mechanikus járművekhez tervezve. A kifejezés olyan összekapcsolt mérnöki elemeket takar, amelyeket úgy alakítottak ki, hogy a webhely maximális funkcionalitását biztosítsák. Ezenkívül mérnöki szerkezeteket telepítenek a mozgás biztonságának javítása érdekében. jármű.
Figyelembe veszik a jármű terhelését és méreteit, sebességét, intenzitását és egyéb tényezőket. A mérnöki építmények létrehozásához az autópályákon kívül további térre van szükség telkek formájában. Ezekre a területekre mérnöki építmények építéséhez lesz szükség.
Az autópályák és az utakon való mozgás biztonságát javító létesítmények közötti kapcsolat szabályozására szövetségi törvényt hoztak létre.
A szövetségi törvényt elfogadták Állami Duma 2007. október 18-án, de jóváhagyták és 8 nappal később lépett hatályba. Az utolsó változtatások 2017. február 7-én történtek.
A jelenlegi szövetségi törvény meghatározza azokat a kapcsolatokat, amelyek az autópályák használatából erednek, beleértve a fizetős utakat is. A megalkotott törvény minden típusú autópályára is vonatkozik, függetlenül azok rendeltetésétől és tulajdonformájától.
A szövetségi törvény összefoglalása-257 „Az autópályákról és közúti tevékenységek RF-ben":
- Meghatározás Általános rendelkezések e szövetségi törvény rendelkezései;
- A hatósági jogkörök felsorolása államhatalom speciális célú autópályákon szükséges;
- A közúti tevékenységek leírása;
- A használati jellemzők felsorolása földterületek, amelyek az utak építéséhez szükségesek;
- Finanszírozási források meghatározása a közlekedési hálózat kiépítéséhez;
- A fizetős autópályák fogalmának és terjedelmének mérlegelése;
- A jogsértésért való felelősség meghatározása;
- A záró rendelkezések ismertetése.
Letöltés
A törvényjavaslat 11 fejezetből és 63 cikkből áll.
Az Orosz Föderáció autópályáiról és közúti tevékenységeiről szóló 257. sz. szövetségi törvény céljai a következők::
- Az utak jelentőségének meghatározása és a közúti tevékenységek megvalósítása a gépjármű-tulajdonosok érdekében;
- Javulás állami tevékenységés az útlétesítmények hatékonyságának javítása;
- Védelem és korszerűsítés, valamint fejlesztés műszaki állapotútalap külön szakaszokban;
- Az innovatív technológiák közúti tevékenységekben történő bevezetésére és a szabványok betartására való képesség meghatározása Orosz Föderáció;
- Tisztességes és hatékony verseny biztosítása a szolgáltatások és a munkálatok piacán a közúti tevékenységek során;
- Beruházási technológiák megvalósítása a közúti tevékenységekben;
- Közúti közlekedési csomópontok nemzetközi közlekedési hálózathoz való csatlakozásának biztosítása.
A törvény legfrissebb változatának letöltéséhez az összes változtatással, kiegészítéssel és kiigazítással együtt, lépjen a következőre.
Utolsó változtatások
2017. február 7-én készültek utolsó változtatások törvénybe. A 16. cikk 6. része teljesen megváltozott. A cikk az utak javítását írja le. A 6. rész kimondja, hogy ha az út megközelíti az Orosz Föderáció határait, akkor ellenőrző pontokat kell építeni rajta, amelyeket arra terveztek, hogy a járművek átléphessék az Orosz Föderáció államhatárát. Az államhatáron való áthaladás és tevékenység végzésének rendjét más törvény határozza meg. Az Orosz Föderáció kormánya által előterjesztett minden egyes ilyen webhelyre meghatározott követelmények vonatkoznak.
13. cikk
A 257-FZ 13. cikke meghatározza a szervek hatáskörét önkormányzat közúti használatra.
Ezek tartalmazzák:
- Ellenőrzés önkormányzati szolgálat az utak biztonságának és védelmének biztosítása érdekében helyi jelentőségű;
- Beruházási politika kialakítása a közlekedési hálózatok területén;
- A térítéses felhasználásról szóló döntés, valamint a határozat megszüntetésének ellenőrzése;
- Egy járműtulajdonos fizetős úthasználati költségének kiszámítása;
- A közhasználatú autóutak jegyzékének, valamint a helyi jelentőségű nem közhasználatú autópályák jegyzékének jóváhagyása.
A törvény legutóbbi kiadásában nem történt változás.
19. cikk
A 257-es szövetségi törvény 19. cikke leírja az úttest mellett található mérnöki kommunikáció építését, lefektetését és újjáépítését. A mérnöki kommunikáció üzemeltetése a tulajdonosok vagy harmadik személyek költségére szerződés alapján történik. A szerződés a mérnöki kommunikáció tulajdonosa és a közlekedési hálózat tulajdonosa között jön létre. A szerződés rögzíti a követelményeket és specifikációk mérnöki hírközlés építésére, átadására, átépítésére vagy üzemeltetésére.
20. cikk
E törvény 20. cikke egy másik útalappal összekötő út építésének és rekonstrukciójának végrehajtási módját írja le. Az építési engedélyt a hatóság adja ki végrehajtó hatalom.
Változások a legújabb kiadása törvényeket nem vezettek be.
31. cikk
A 31 257-FZ cikk leírja azon járművek mozgását, amelyek rakománya túlnyúlik az autó méretein, vagy nehéznek minősül. Megjegyzendő, hogy a különösen veszélyes árukat szállításuk előtt egyeztetni kell az Európai Bizottsággal. A fegyvereket közutakon és katonai felszerelés de csak a külön engedély kiadása után.
A legutóbbi kiadás óta nem történt változás.
54. cikk
A módosításokat, kiegészítéseket és módosításokat tartalmazó törvény letöltéséhez lépjen az alábbiakra.
2007. november 8-i 257-FZ sz
Az Orosz Föderáció autópályáiról és közúti tevékenységeiről, valamint az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításáról
(a 2014.02.03-i 15-FZ szövetségi törvény által módosított rövidítésben megadva)
1. FEJEZET ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK
1. cikk E szövetségi törvény hatálya
1. Ez a szövetségi törvény szabályozza az autóutak használatával – többek között a díjköteles alapon –, valamint az Orosz Föderációban végzett közúti tevékenységekkel (a továbbiakban: közúti tevékenységek) kapcsolatos kapcsolatokat.
2. Ez a szövetségi törvény az Orosz Föderáció összes autóútjára (a továbbiakban: autóút) vonatkozik, függetlenül azok tulajdonformájától és jelentőségétől.
3. cikk. A jelen szövetségi törvényben használt alapfogalmak
E szövetségi törvény alkalmazásában a következő alapfogalmak használatosak:
1) országút- járművek mozgatására szolgáló közlekedési infrastruktúra tárgya, ideértve az autópálya elsőbbségi határain belüli telkeket és az azokon vagy alattuk elhelyezkedő szerkezeti elemeket (útfödém, járdaés hasonló elemek) és annak technológiai részét képező útszerkezetek - védőútszerkezetek, műútszerkezetek, termelési létesítmények, autópályák elrendezésének elemei;
2) védő útszerkezetek- építmények, amelyek védőértékkel rendelkező tájrendezési elemeket tartalmaznak; kerítések; utak hólavina elleni védelmére tervezett eszközök; zaj- és szélvédő eszközök; hasonló szerkezetek;
3) mesterséges útszerkezetek- járművek, gyalogosok mozgatására és állatok áthaladására szolgáló építmények autópályák és más autópályák kereszteződésében, vízfolyásokban, szakadékokban, olyan helyeken, amelyek akadályozzák a mozgást, áthaladást (téli utak, hidak, jégátkelőhelyek, felüljárók csővezetékek, alagutak, felüljárók, hasonló építmények);
4) termelési létesítmények- az utak nagyjavításánál, javításánál, karbantartásánál használt műtárgyak;
5) útépítési elemek- épületek, amelyekhez útjelző táblák, útsorompók, közlekedési lámpák és egyéb szabályozási eszközök forgalom, pihenőhelyek, megállóhelyek, autópályák megvilágítására szolgáló tárgyak, gyalogutak, járművek súly- és méretellenőrzési pontjai, díjbeszedési pontok, gépjárműparkolók, utak védelmére szolgáló építmények és mesterséges útszerkezetek, járdák, egyéb rendeltetésű a közúti forgalom biztosítására, beleértve annak biztonságát, építményeit, a közúti kiszolgáló létesítmények kivételével;
6) közúti tevékenység- autóutak tervezése, építése, rekonstrukciója, nagyjavítása, javítása és karbantartása;
7) úttulajdonosok- államhatalmi végrehajtó szervek, helyi közigazgatás (község végrehajtó és igazgatási szerve), közúttal rendelkező magánszemélyek vagy jogi személyek. igazi jog az Orosz Föderáció jogszabályainak megfelelően. A szövetségi törvényben meghatározott esetekben és eljárásnak megfelelően az autóutak tulajdonosának jogkörét az "Oroszországi Autópályák" Állami Társaság gyakorolhatja a bizalmi kezelésre átruházott autóutak tekintetében;
8) úthasználók- közutakat úthasználóként használó magánszemélyek és jogi személyek;
9) útfelújítás- olyan munkák összessége, amelyek során a gépjárműút, szakaszai paraméterei megváltoznak, ami a gépjárműút osztályának és (vagy) kategóriájának megváltozásához vezet, vagy az autópálya-jog határának megváltozásához vezet. az autóút módja;
10) nagyjavítás országút- az út szerkezeti elemeinek, az útszerkezetek és (vagy) részeik cseréjére és (vagy) helyreállítására szolgáló munkák sorozata, amelyek végrehajtása az osztály és a kategória megállapított megengedett értékein és műszaki jellemzői között történik az útról, és amelynek megvalósítása befolyásolja a gépjárműút tervezési és egyéb megbízhatósági jellemzőit és biztonságát, valamint az autóút elsőbbségi határai nem változnak;
11) útjavítás- az autópálya közlekedési és üzemeltetési jellemzőinek helyreállítására irányuló munkák sorozata, amelyek végrehajtása nem befolyásolja az autópálya megbízhatóságának és biztonságának tervezését és egyéb jellemzőit;
13) közúti kiszolgáló létesítmények- az útvonalon közlekedők kiszolgálására szolgáló épületek, építmények, építmények, egyéb létesítmények (benzinkutak, buszpályaudvarok, autóbusz-állomások, szállodák, kempingek, motelek, Vendéglátás, üzemanyagtöltő állomások, hasonló létesítmények, valamint a működésükhöz szükséges pihenő- és gépjárműparkolóhelyek);
14) fizetős út- olyan autóút, amelynek használata e szövetségi törvény értelmében díjköteles;
14.1) fizetős út, - olyan autóút, amely egy olyan autóútszakaszt tartalmaz, amelynek használata e szövetségi törvény értelmében díjköteles, és amelyet az ilyen út használatáról szóló határozatban meghatározott kezdő- és végpontok korlátoznak. fizetős autóút szakasza (a továbbiakban: autóút fizetős szakasza);
15) autópálya elsőbbség- földterületek (földkategóriától függetlenül), amelyek autópálya szerkezeti elemeinek, útszerkezetek elhelyezésére szolgálnak, és amelyeken útkiszolgáló létesítmények találhatók vagy helyezhetők el;
16) út menti sávok- az autópálya elsőbbségével mindkét oldalon szomszédos területek, amelyek határain belül a forgalombiztonsági követelmények, valamint a normál feltételek biztosítása érdekében a földterületek (telekrészek) használatára külön rendet állapítanak meg az autópálya rekonstrukciója, nagyjavítása, javítása, karbantartása, biztonsága, figyelembe véve az autópálya fejlesztési kilátásait.
4. cikk. Az autópályákra és a közúti tevékenységekre vonatkozó jogszabályok
3. Az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényeinek meg kell felelniük a jelen szövetségi törvénynek, más szövetségi törvényeknek, az Orosz Föderáció elnökének azokkal összhangban elfogadott rendeleteinek, a szabályozásnak. jogi aktusok Az Orosz Föderáció kormánya.
5. Alapján és annak megfelelően szövetségi törvények, az Orosz Föderáció egyéb szabályozó jogi aktusai, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok végrehajtó hatóságai hatáskörükön belül szabályozási jogi aktusokat bocsáthatnak ki a motorhasználattal kapcsolatban felmerülő kapcsolatokat szabályozó jogszabályokban. utak és közúti tevékenységek végrehajtása.
6. A szövetségi törvények, az Orosz Föderáció egyéb szabályozási jogi aktusai, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei és egyéb szabályozó jogi aktusai alapján és azok értelmében a helyi önkormányzatok hatáskörükön belül önkormányzati jogi aktusokat bocsáthatnak ki, az autóutak használatával és a közúti közlekedés megvalósításával kapcsolatosan felmerülő kapcsolatok.tevékenységek.
7. Ha az Orosz Föderáció nemzetközi szerződése az e szövetségi törvényben meghatározottaktól eltérő szabályokat állapít meg, a nemzetközi szerződés szabályait kell alkalmazni.
5. cikk Az autóutak osztályozása
1. Az autóutak jelentőségüktől függően a következőkre oszthatók:
1) autópályák szövetségi jelentőségű;
2) regionális vagy településközi jelentőségű autóutak;
3) helyi jelentőségű autóutak;
4) privát autópályák.
2. Az autóutak az engedélyezett használat típusától függően közforgalmú autóutakra és nem közutakra oszthatók.
3. Az általános használatra szánt autóutak magukban foglalják a korlátlan számú járművek mozgására szolgáló autóutakat.
4. A nem közhasználatú autóutak közé tartoznak az államhatalmi végrehajtó szervek, a helyi közigazgatás (végrehajtó és közigazgatási szervek) tulajdonában, tulajdonában vagy használatában lévő autóutak. önkormányzatok), magánszemélyek vagy jogi személyek, és kizárólag saját szükségleteikre vagy állami ill önkormányzati igényeket. A szövetségi, regionális vagy településközi jelentőségű, nem közhasználatú autóutak jegyzékét a felhatalmazott szövetségi végrehajtó testületek hagyják jóvá. végrehajtó szerv az Orosz Föderáció szubjektumának államhatalma. A nem közhasználatú, regionális vagy településközi jelentőségű autóutak listája nem tartalmazhat szövetségi jelentőségű, nem közhasználatú autóutakat és azok szakaszait. A helyi jelentőségű nem közhasználatú autóutak jegyzékét a települési önkormányzat hagyhatja jóvá.
5. A szövetségi jelentőségű általános használatú autópályák a következő autópályák:
1) az Orosz Föderáció fővárosának - Moszkva városának - összekapcsolása a szomszédos államok fővárosaival, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok közigazgatási központjaival (fővárosaival);
2) pontja szerint szerepel a nemzetközi autópályák jegyzékében nemzetközi megállapodások RF.
6. A szövetségi jelentőségű autóutak lehetnek autóutak:
1) az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok közigazgatási központjainak (fővárosainak) összekapcsolása;
2) amelyek szövetségi jelentőségű, általános használatú autópályákat összekötő bekötőutak nemzetközi jelentőségű fő közlekedési csomópontok (tengeri kikötők, folyami kikötők, repülőterek, vasútállomások), valamint szövetségi jelentőségű különleges objektumok;
3) bekötőutak, amelyek összekötik az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok közigazgatási központjait, amelyek nem rendelkeznek az Orosz Föderációt alkotó egység megfelelő közigazgatási központját az Orosz Föderáció fővárosával - Moszkva városával - összekötő közúttal, és a legközelebbi tengeri kikötők, folyami kikötők, repülőterek, vasútállomások.
7. A szövetségi jelentőségű közutak listáját az Orosz Föderáció kormánya hagyja jóvá.
12. Az általános használatú magánautó utak közé tartoznak a magánszemélyek vagy jogi személyek tulajdonában lévő, korlátlan számú járművek áthaladását korlátozó berendezéssel fel nem szerelt autóutak. Az egyéb magánautak nem nyilvános autóutak.
13. A közutak a rajtuk való közlekedés feltételeitől és a járművek megközelíthetőségétől függően autópályákra, gyorsforgalmi utakra és közutakra oszthatók.
14. Az autópályák magukban foglalják azokat az autópályákat, amelyek nem szomszédos területek kiszolgálására szolgálnak, és:
1) amelyek teljes hosszában több úttesttel és nem közlekedésre szánt központi elválasztó sávval rendelkeznek;
2) amelyek nem kereszteznek azonos szinten más autóutakat, valamint vasutakat, villamosutakat, kerékpárutakat és gyalogutakat;
3) amelyhez csak a más utakkal különböző szinteken lévő kereszteződéseken keresztül lehet hozzáférni, legfeljebb öt kilométerenként;
4) amelynek útpályáján vagy utakon tilos a járművek megállása és parkolása;
5) amelyek speciális pihenőhelyekkel és gépjárműparkolókkal vannak felszerelve.
15. Az autópályának minősített autópályákat kifejezetten autópályaként kell megjelölni.
16. Nagysebességű autóútnak minősülnek azok az autóutak, amelyek megközelítése csak forgalmi csomópontokon vagy szabályozott kereszteződéseken keresztül lehetséges, amelyek úttestén vagy úttein tilos a járművek megállása és parkolása, és amelyek speciális pihenőkkel és parkolókkal vannak ellátva. járművek.
17. A közönséges autóutak közé tartoznak a 14-16. részben nem meghatározott autóutak ez a cikk. A közönséges autópályáknak egy vagy több autópályája lehet.
18. Az utak osztályozása és az utak kategóriáihoz (első, második, harmadik, negyedik, ötödik kategória) besorolása a szállítási és üzemeltetési jellemzők, ill. fogyasztói tulajdonságok autópályák rendben a kormány által megállapított RF.
6. cikk. Autóutak tulajdonjoga
1. Az autóutak szövetségi tulajdonban lehetnek, az Orosz Föderáció alattvalóinak tulajdonában, önkormányzati tulajdonés magánszemélyek vagy jogi személyek tulajdonában is.
2. A szövetségi tulajdonba tartoznak azok az autóutak, amelyek szerepelnek az Orosz Föderáció kormánya, az erre felhatalmazott szövetségi végrehajtó testületek által megfelelően jóváhagyott szövetségi jelentőségű közforgalmú autóutak jegyzékében vagy a szövetségi jelentőségű nem közutak jegyzékében.
5. Az Orosz Föderáció alanya tulajdonába tartoznak azok az autóutak, amelyek szerepelnek a regionális vagy településközi jelentőségű közutak jegyzékében vagy a regionális vagy településközi jelentőségű nem közutak jegyzékében, amelyet az Orosz Föderáció legmagasabb végrehajtó szerve hagy jóvá. az Orosz Föderáció egyik alanya államhatalma.
8. A település tulajdonába tartoznak a település településhatárán belüli általános és nem közhasználatú autóutak, kivéve a szövetségi, regionális vagy településközi jelentőségű autóutak, a magánautak.
9. A városrész tulajdonába tartoznak a városrész határán belüli általános és nem közhasználatú autóutak, kivéve a szövetségi, regionális vagy településközi jelentőségű autóutak, a magánautak.
10. Tulajdonra önkormányzati kerület ide tartoznak az önkormányzati körzet határain belüli általános és nem közhasználatú autóutak, kivéve a szövetségi, regionális vagy településközi jelentőségű autóutakat, a települések helyi jelentőségű autóútjait, a magánautókat.
12. Magánszemélyek vagy jogi személyek tulajdonába tartoznak a magánszemélyek által épített autóutak ill jogalanyok szavatolótőke terhére az ilyen személyeknek biztosított pénzeszközöket az előírt földekre vonatkozó jogszabályok oké földterületek, vagy autópályák, amelyek az Orosz Föderáció jogszabályaival összhangban ilyen személyek tulajdonába kerültek.
7. cikk
1. A védelmi jelentőségű autóutak az Orosz Föderáció védelmének és biztonságának biztosításához szükséges autóutak, valamint a katonai, fontos állami és különleges létesítményeket összekötő, háborús időszakban katonai szállításra, lakosság evakuálására, gazdasági, szociális és kulturális létesítmények célpontja.
(2) Az Orosz Föderáció védelmének és biztonságának biztosítása érdekében az autóutak – tulajdoni formájuktól és jelentőségüktől függetlenül – az Orosz Föderáció kormánya által megállapított módon védelmi jelentőségű autóutak közé sorolhatók. A védelmi jelentőségű utak listáját az Orosz Föderáció kormánya hagyja jóvá.
3. Autóútnak a honvédelmi jelentőségű autóutak jegyzékébe való felvétele nem alapja a gépjárművek mozgásának korlátozásának ezen autóúton, kivéve a hadiállapot alatti használat eseteit, és nem vonja maga után. az ilyen autóút tulajdoni formájának változása.
4. A honvédelmi jelentőségű gépjárműút használatának és helyreállításának rendje a hadiállapot idején, a műszaki fedezetére vonatkozó intézkedések végrehajtásának rendje békeidőben, az autóút tulajdonosának az 1999-ben okozott károk megtérítésének rendje. ezen intézkedések végrehajtását az Orosz Föderáció kormánya hagyja jóvá.
8. cikk Az autóutak nevei és azonosító számaik
1. A szövetségi, regionális vagy településközi jelentőségű közutakat el kell nevezni.
2. A nevek hozzárendelése:
1) szövetségi jelentőségű autópályák szövetségi testület végrehajtó hatalom, ellátja a biztosító funkciókat közszolgáltatásokés a menedzsment állami tulajdon az útgazdálkodás területén;
2) regionális vagy településközi jelentőségű autóutak az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok végrehajtó hatóságai által.
3. A helyi jelentőségű általános használatú autópályák olyan elnevezéssel rendelkezhetnek, amelyet az érintett önkormányzat a felhatalmazott szerv az Orosz Föderációt alkotó szervezet végrehajtó hatalma.
4. A magánautaknak az ilyen autóutak tulajdonosai által elnevezett nevek lehetnek.
5. A településeket összekötő autóút nevének főszabály szerint az ezen autóút által összekötött települések nevéből kell állnia. Az autóút elnevezésében feltüntethető az autóút közelében elhelyezkedő települések neve, földrajzi vagy egyéb objektumok neve, történelmi események megnevezése, valamint az autóút elnevezése is megállapítható. figyelembe veszi a nemzeti hagyományokat és az adott területek sajátosságait. Az autóút nevét ennek megfelelően fel kell tüntetni a szövetségi, regionális vagy településközi, helyi jelentőségű autóutak jegyzékében, amelyet az Orosz Föderáció kormánya, az Orosz Föderációt alkotó jogalany legmagasabb államhatalmi végrehajtó szerve ennek megfelelően hagyott jóvá. Szövetség, önkormányzat.
6. Az autópályákat azonosító számokkal kell ellátni. Az azonosító számok hozzá vannak rendelve:
1) a közúti létesítmények - szövetségi jelentőségű autópályák - területén a közszolgáltatások nyújtását és az állami tulajdon kezelését végző szövetségi végrehajtó szerv;
2) az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok végrehajtó hatóságai által - regionális vagy településközi jelentőségű autóutakra;
3) települési önkormányzatok - a települések helyi jelentőségű autóútjaira;
4) a városrészek önkormányzati szervei a városrészek helyi jelentőségű autóútjaira;
5) az önkormányzati kerületek önkormányzati szervei - a települési kerületek helyi jelentőségű autóútjaira;
6) magánszemélyek vagy jogi személyek, amelyek magánautak - magánautak tulajdonosai.
7. Az autóút azonosító számát fel kell tüntetni a szövetségi, regionális vagy településközi, helyi jelentőségű autóutak jegyzékében, amelyet az Orosz Föderáció kormánya, a legfelsőbb államhatalmi szerve hagy jóvá. az Orosz Föderációt alkotó szervezet, helyi önkormányzat.
8. Az azonosító számok hozzárendelése az autóutakhoz a fejlesztési feladatokat ellátó szövetségi végrehajtó szerv által meghatározott módon történik. közpolitikaiés normatív-jogi szabályozás az útgazdaság területén.
9. A nemzetközi közlekedési hálózat részét képező autópályák elnevezését és azonosítószámát a nemzetközi szerződések RF.
9. cikk Az autóutak hosszának kiszámítása
1. Az autóút hosszát a kezdeti településtől a végső településig vagy az Orosz Föderáció államhatáráig számítják. A település határain belüli autóút hosszát az autóút kezdőpontjától a végpontig számítjuk a központi tengelye mentén.
2. Az autóút hosszának feltételes kezdőpontjához és feltételes végpontjához általában a következőket kell venni:
1) az Orosz Föderáció fővárosában - Moszkvában, - az Orosz Föderáció fővárosában - Moszkva városában kezdődő autóutak - a nulla kilométeres autópályák jele;
2) a település központjában elhelyezkedő postai szervezetek külön alosztályai, állami hatóság vagy önkormányzat épülete vagy egyéb épület vagy építmény - településeket összekötő autópálya esetén;
3) autóutak kereszteződése - más autóutakat összekötő vagy azokkal szomszédos autóút esetében;
4) földrajzi, történelmi és egyéb objektumok határai - az ezeket az objektumokat összekötő közutak esetében.
10. cikk
1. Az autópályák egységes állami nyilvántartása (a továbbiakban: a nyilvántartás) szövetségi információforrás, és információkat tartalmaz az utakra vonatkozóan, függetlenül azok tulajdonformájától és jelentőségétől.
4. Az autóútról a következő adatokat kell bevezetni a nyilvántartásba:
1) információk az autóút tulajdonosáról, tulajdonosáról;
2) az autóút neve;
3) az autóút azonosító száma;
4) az autóút hossza;
5) tájékoztatást arról, hogy a gépjárműút és szakaszai megfelelnek-e az autóút osztálya és kategóriája műszaki jellemzőinek;
6) az autóút engedélyezett használatának típusa;
7) egyéb információk.
2. fejezet
11. cikk
Az Orosz Föderáció állami hatóságainak hatáskörei az utak használata és a közúti tevékenységek végrehajtása terén a következők:
1) az állami politika fő irányainak meghatározása az utak használata és a közúti tevékenységek végrehajtása terén, beleértve a fizetős utakat is;
2) az utak biztonsága feletti ellenőrzés végrehajtására vonatkozó általános követelmények megállapítása;
3) ellenőrzés gyakorlása a szövetségi jelentőségű autópályák biztonsága felett;
4) a beruházási politika fő irányainak kialakítása az utak fejlesztése és a közúti tevékenységek végrehajtása terén;
5) döntéshozatal a szövetségi jelentőségű közutak díjköteles használatáról és a használat megszüntetéséről;
6) a számítási módszertan és a szövetségi jelentőségű, fizetős autópályákon való áthaladásért fizetendő maximális összeg meghatározása;
7) a szövetségi jelentőségű általános használatú autópályák jegyzékének, a szövetségi jelentőségű, nem közhasználatú autópályák jegyzékének jóváhagyása;
8) az autóutak azonosító számok hozzárendelési rendjének megállapítása;
9) az egységes kialakítására és fenntartására vonatkozó szabályok megállapítása állami nyilvántartás autópályák és a nyilvántartásban szereplő adatok megadásának eljárása;
10) közúti tevékenységek végrehajtása a szövetségi jelentőségű autópályákkal kapcsolatban;
11) az olyan járművek által okozott károk megtérítési eljárásának megállapítása, amelyek tömege rakommal vagy anélkül és (vagy) amelyek egy tengelyére jutó rakomány tömege meghaladja a szabályozás által megállapított normákat jogi aktusok RF (a továbbiakban: nehéz terheket szállító járművek), valamint az ilyen kár mértékének meghatározására szolgáló eljárás;
12) a szövetségi jelentőségű közutakon való közlekedés során a nehéz terheket szállító járművek által okozott kár mértékének meghatározása;
13) a veszélyes és (vagy) nehéz rakományt szállító járművek, valamint olyan járművek, amelyek mérete rakománnyal vagy anélkül meghaladja az Orosz Föderáció jogszabályaiban (a továbbiakban: a továbbiakban: hivatkozott) megállapított normákat, különleges engedély kiadására vonatkozó eljárás megállapítása. ömlesztett árut szállító járműként) a tömeg- és méretellenőrzés végrehajtásának rendjét, ideértve a tömeg- és méretellenőrzési pontok megszervezését, valamint a veszélyes, nehéz és (vagy) terjedelmes árut szállító járművek állandó útvonalának meghatározására vonatkozó eljárást;
14) a gépjárművek autópályán való mozgásának ideiglenes korlátozására vagy megszüntetésére vonatkozó eljárás megállapítása;
15) a közúti kiszolgáló létesítmények szövetségi jelentőségű közutak összekapcsolására vonatkozó szolgáltatások költségének és jegyzékének megállapítása;
16) az utak használata a tevékenységek megszervezésében és lebonyolításában polgári védelem, mozgósítási képzés az Orosz Föderáció jogszabályai szerint, az utakon bekövetkezett vészhelyzetek következményeinek felszámolása az Orosz Föderáció jogszabályai szerint a lakosság és a területek vészhelyzetekkel szembeni védelme terén;
17) Információs támogatás szövetségi jelentőségű, általános használatú autópályák használói;
18) a nagyjavítások, javítások, szövetségi autópályák karbantartásának pénzügyi költségeire vonatkozó szabványok, valamint az előirányzatok összegének kiszámítására vonatkozó szabályok jóváhagyása szövetségi költségvetés meghatározott célokra;
19) az autóutak beruházási, javítási és karbantartási munkáinak osztályozásának megállapítása;
20) a hadiállapot idején a védelmi jelentőségű utak használatának és helyreállításának rendjének meghatározása, békeidőben műszaki fedezetükre vonatkozó intézkedések végrehajtása, az út tulajdonosának ezen intézkedések végrehajtásával összefüggő károk megtérítésének rendje;
21) az e szövetségi törvényben és más szövetségi törvényekben az Orosz Föderáció állami hatóságainak hatáskörébe utalt egyéb jogkörök gyakorlása.
12. cikk
Az Orosz Föderációt alkotó szervek állami hatóságainak az utak használata és a közúti tevékenységek végrehajtása terén fennálló hatáskörei a következők:
1) ellenőrzést gyakorol a regionális vagy településközi jelentőségű autóutak biztonsága felett;
2) a beruházási politika fő irányainak kialakítása a regionális vagy településközi jelentőségű autópályák fejlesztése terén;
3) döntéshozatal a területi vagy településközi jelentőségű közutak díjköteles használatáról és a használat megszüntetéséről;
4) a területi vagy településközi jelentőségű fizetős közutak díjának számítási módszertanának és maximális összegének meghatározása;
5) a területi vagy településközi közhasználatú autóutak jegyzékének, a regionális vagy településközi jelentőségű nem közutak jegyzékének jóváhagyása;
6) regionális vagy településközi jelentőségű autóutakkal kapcsolatos közúti tevékenységek végrehajtása;
7) a regionális vagy településközi jelentőségű közutakon történő közlekedés során a nehéz terheket szállító járművek által okozott kár mértékének meghatározása;
8) a közúti kiszolgáló létesítmények regionális vagy településközi jelentőségű közutakhoz való csatlakozásának költségének és jegyzékének megállapítása;
10) regionális vagy településközi jelentőségű közutak használóinak tájékoztatása;
11) a regionális vagy településközi jelentőségű autóutak nagyjavításaira, javítására, karbantartására vonatkozó pénzügyi költségekre vonatkozó szabványok jóváhagyása, valamint az Orosz Föderációt alkotó jogalany költségvetéséből e célokra szánt előirányzatok összegének kiszámítására vonatkozó szabályok;
12) az e szövetségi törvényben és más szövetségi törvényekben az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok hatóságainak hatáskörébe utalt egyéb jogkörök gyakorlása.
13. cikk
A települési önkormányzatok jogkörei az úthasználat és a közúti tevékenység végrehajtása terén a következők:
1) ellenőrzést gyakorol a helyi jelentőségű autóutak biztonsága felett;
2) a beruházási politika főbb irányainak kialakítása a helyi utak fejlesztése terén;
3) döntéshozatal a helyi jelentőségű közutak díjköteles használatáról és a használat megszüntetéséről;
4) a helyi jelentőségű, általános jelentőségű fizetős utakon a járművek áthaladása után fizetendő számítás módszerének és maximális összegének meghatározása;
5) a helyi jelentőségű közutak jegyzékének, a helyi jelentőségű nem közutak jegyzékének jóváhagyása;
6) a helyi jelentőségű autóutakkal kapcsolatos közúti tevékenységek végrehajtása;
7) a helyi jelentőségű közutakon történő közlekedés során a nehéz terheket szállító járművek által okozott kár mértékének meghatározása;
8) a közúti kiszolgáló létesítmények helyi jelentőségű közutakhoz való csatlakozásának költségének és szolgáltatási listájának megállapítása;
9) utak használata a polgári védelmi tevékenységek megszervezésében és lebonyolításában, mozgósítási képzés az Orosz Föderáció jogszabályai szerint, a vészhelyzetek következményeinek megszüntetése az utakon az Orosz Föderáció jogszabályaival összhangban a területen. a lakosság és a területek vészhelyzetekkel szembeni védelme;
10) a helyi jelentőségű közutak használóinak tájékoztatása;
11) a helyi közutak nagyjavítási, javítási, karbantartási költségeire vonatkozó normatívák, valamint az e célra szánt helyi költségvetési előirányzatok számítási szabályainak jóváhagyása;
12) a jelen szövetségi törvényben, más szövetségi törvényekben, az Orosz Föderáció alattvalóinak törvényei által a helyi önkormányzatok hatáskörébe utalt egyéb jogkörök gyakorlása.
3. FEJEZET KÖZÚTI TEVÉKENYSÉGEK
16. cikk. Autóutak tervezése, építése, rekonstrukciója, nagyjavítása
1. Autóutak tervezése, kivitelezése, rekonstrukciója, nagyjavítása szerint történik Városrendezési Kódex RF és ez a szövetségi törvény.
5. Autóutak rekonstrukciója, nagyjavítása esetén az autóutak tulajdonosai kötelesek tájékoztatni az úthasználókat az átépítések, nagyjavítások, ill. lehetséges módjai kerülőút.
6. Az Orosz Föderáció államhatárához szövetségi, regionális vagy önkormányzati jelentőségű autóutak megközelítési helyein ellenőrző pontok létesíthetők az Orosz Föderáció államhatárán áthaladó járművek számára. Az Orosz Föderáció államhatárán áthaladó járművek ellenőrzési pontjainak létrehozására és működtetésére vonatkozó eljárást az Orosz Föderáció államhatárára vonatkozó jogszabályokkal összhangban határozzák meg. Az Orosz Föderáció államhatárán átnyúló járművek ellenőrző pontjainak bejáratánál lévő autóutak szakaszainak elrendezésére vonatkozó követelményeket az Orosz Föderáció jogszabályai határozzák meg. műszaki előírás.
17. cikk. Autóutak karbantartása
2. Az autóutak karbantartására vonatkozó eljárást az Orosz Föderáció szabályozási jogi aktusai, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok szabályozási jogi aktusai és önkormányzati jogi aktusok határozzák meg.
4. Az utak közlekedési és üzemi jellemzőinek a követelményeknek való megfelelőségének megállapítása érdekében műszaki előírásokat az autóutak tulajdonosai az Orosz Föderáció kormánya által felhatalmazott szövetségi végrehajtó szerv által meghatározott módon értékelik az autóutak műszaki állapotát. Autóutak nagyjavítására vagy javítására akkor kerül sor, ha az autóutak szállítási és üzemeltetési jellemzői nem felelnek meg a műszaki előírásoknak.
18. cikk. Autóutak javítása
1. Az utak javítását a műszaki előírások követelményeinek megfelelően végzik a járművek zavartalan mozgásának fenntartása érdekében az utakon, ill. biztonságos körülmények között az ilyen forgalom, valamint az utak biztonságának biztosítása az e cikkben megállapított szabályokkal összhangban.
2. Az autóutak javítására vonatkozó eljárást az Orosz Föderáció szabályozási jogi aktusai, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok szabályozási jogi aktusai és önkormányzati jogi aktusok határozzák meg.
4. Autóutak javítása esetén az autóutak tulajdonosai kötelesek tájékoztatni az úthasználókat a javítások feltételeiről és az esetleges kitérőkről.
20. cikk
3. A közúttal szomszédos autóutakat, a közutak bejáratait, a közúti lehajtókat a csomóponttól egy távon kemény burkolattal kell ellátni, amelynek mérete nem lehet kisebb a műszaki előírásokban meghatározott méretnél.
4. A szövetségi, regionális vagy településközi, helyi jelentőségű autóutakkal kapcsolatos kereszteződések és csomópontok javítása a hatóság hozzájárulása esetén megengedett. írás az ilyen autópályák tulajdonosai. Ugyanakkor az ilyen útkereszteződések és csomópontok javítására irányuló munkák elvégzésének eljárását, valamint az ilyen munkák terjedelmét meg kell állapodni az ilyen autóutak tulajdonosaival.
5. A magánautókkal kapcsolatos kereszteződések és csomópontok javítása az ilyen autóutak tulajdonosainak írásbeli hozzájárulása esetén megengedett. Ugyanakkor a jelzett kereszteződések és csomópontok javítási munkáinak eljárását és az ilyen munkák terjedelmét meg kell állapodni az ilyen autóutak tulajdonosaival.
5.1. A jelen cikk (1) és (4) bekezdésében meghatározott gépjárműút tulajdonosának írásbeli hozzájárulásának tartalmaznia kell technikai követelményekés a feltételeket kötés kereszteződések és csomópontok építésével, rekonstrukciójával, nagyjavításával és javításával foglalkozó személyek (a továbbiakban ebben a cikkben - a kötelező végrehajtás alá eső műszaki követelmények és feltételek).
7. Kereszteződések és csomópontok építésének, rekonstrukciójának, nagyjavításának, javításának költségei, beleértve a megvalósítás költségeit kiegészítő munka a közúti biztonság biztosításával, a vízelvezetéssel és a műszaki előírásokban meghatározott egyéb követelmények teljesítésével kapcsolatosan azokat a személyeket terhelik, akiknek érdekében kereszteződések, csomópontok építését, átépítését, nagyjavítását, javítását végzik.
21. cikk. Autópályák vasúti kereszteződése
2. A vasúti pályatulajdonosok kötelesek a vasúti átjárókat a közlekedés biztonságát szolgáló eszközökkel ellátni. vasúti szállítás, járművek és más úthasználók, a vasúti átjárók határán belül (sorompóig vagy sorompó hiányában az útvonalon lévő legközelebbi síntől tíz méter távolságban) elhelyezkedő útszakaszokat a megállapított követelményeknek megfelelően karbantartják. az Orosz Föderáció vasúti közlekedésre vonatkozó jogszabályai szerint.
3. Az autóutak tulajdonosai jogosultak követelni a vasúti pályatulajdonosoktól, hogy a vasúti átjárókban a közlekedés biztonságát szolgáló berendezéseket szereljenek fel, továbbá kötelesek intézkedni a vasúti pályatulajdonosok kérelmére olyan esetekben, amikor építmények veszélyeztetik a vasúti közlekedés biztonságát.
22. cikk. Autóutak biztosítása közúti kiszolgáló létesítményekkel
1. A közúti kiszolgáló létesítmények autóút elsőbbségi határain belüli elhelyezését a területrendezési dokumentáció és a műszaki előírások előírásai szerint kell végrehajtani. A közúti szerviz létesítmények az autópálya út menti sávjainak határain belüli elhelyezését e szövetségi törvény 26. cikkének 8. részében foglalt követelmények figyelembevételével kell elvégezni.
2. A szövetségi, regionális vagy önkormányzati jelentőségű, helyi jelentőségű közutak utak elsőbbségi határain belüli közúti szolgáltatási létesítményekkel történő biztosításának minimumkövetelményei (a közúti kiszolgáló létesítmények számának és típusának feltüntetésével), valamint Az ilyen közúti szolgáltató létesítményekben nyújtott minimálisan szükséges szolgáltatások listájára vonatkozó követelményeket az Orosz Föderáció kormánya állapítja meg.
3. A gépjárműút közúti kiszolgáló létesítményekkel történő biztosítása nem ronthatja az autóúton a kilátást, az egyéb közlekedésbiztonsági feltételeket, valamint a gépjárműút, valamint az azon elhelyezkedő építmények és egyéb objektumok használati és karbantartási feltételeit.
6. A közúti kiszolgáló létesítményeket parkolókkal és járművek megállóhelyeivel, valamint be-, ki- és csomópontokkal kell felszerelni, hogy az autópályáról lehessen megközelíteni. Ha egy autóút egy másik autóúthoz csatlakozik, a be- és lehajtókat a közlekedés biztonsága érdekében átmeneti sebességsávokkal és az autópálya-rendezés elemeivel kell felszerelni.
7. A közúti kiszolgáló létesítmények autóúthoz történő csatlakoztatására irányuló szolgáltatás nyújtásáért a közúti kiszolgáló létesítmény autóúthoz történő csatlakoztatásáról szóló, az autóutak tulajdonosaival kötött megállapodás alapján díjat számítanak fel.
10. A bejáratok, lehajtók és csomópontok, parkolók és gépjármű-megállóhelyek, az átmeneti és gyorsforgalmi sávok építését, átépítését, nagyjavítását, javítását és karbantartását a közúti kiszolgáló létesítmény tulajdonosa vagy költségére végzi.
4. FEJEZET
25. cikk
3. A közúti elsőbbség határain belül, a jelen szövetségi törvényben meghatározott esetek kivételével, tilos:
1) autóút építésével, rekonstrukciójával, nagyjavításával, javításával és karbantartásával nem összefüggő munkák elvégzése, valamint az útkiszolgáló létesítmények elhelyezése;
2) olyan épületek, építmények, építmények és egyéb létesítmények elhelyezése, amelyek nem az autóút kiszolgálására, építésére, rekonstrukciójára, nagyjavítására, javítására és karbantartására szolgálnak, és nem kapcsolódnak az útkiszolgáló létesítményekhez;
3) földterület szántása, fűnyírás, erdőültetvények és egyéb évelő ültetvények kivágása és károsítása, gyep eltávolítása, talaj kiásása, kivéve a gépjárműút elsőbbségi fenntartását vagy az autóút, szakaszainak javítását;
4) állatok legeltetése, valamint autópályákon való áthajtása speciálisan kijelölt helyekre egyeztetett az úttulajdonosokkal, ill Állami cég"Orosz autópályák" abban az esetben, ha az utakat átadják neki bizalmi kezelés céljából;
6) olyan információs táblák és táblák felszerelése, amelyek nem kapcsolódnak a közlekedésbiztonság biztosításához vagy a közúti tevékenységek végrehajtásához.
26. cikk
1. Az autópályákra a településhatáron belüli autóutak kivételével út menti sávok létesülnek.
2. Az autóutak osztályától és (vagy) kategóriájától függően, figyelembe véve a fejlesztési kilátásokat, az egyes út menti sávok szélessége a következőképpen kerül meghatározásra:
1) 75 méter - az első és második kategóriájú autóutak esetében;
2) 50 méter - a harmadik és negyedik kategóriájú autópályák esetében;
3) 25 méter - az ötödik kategóriájú autópályák esetében;
4) 100 méter - az Orosz Föderáció alatti államok közigazgatási központjait (fővárosait), Moszkva és Szentpétervár szövetségi városait másokkal összekötő bekötőutak esetében települések, valamint a legfeljebb kétszázötvenezer lakosú városok elkerülésére épített szövetségi jelentőségű közutak szakaszaira;
5) 150 méter - a 250 ezer főt meghaladó lélekszámú városok elkerülésére épített autópályák szakaszaira.
6. A városrész önkormányzata, a városrész önkormányzata a gépjárműút közút menti sávjai határának megállapításáról szóló határozat másolatának kézhezvételétől számított egy hónapon belül. , kötelesek értesíteni a földterületek tulajdonosait, a földhasználókat, a földtulajdonosokat és az autóút út menti sávjainak határain belüli telkek bérlőit e telkek különleges használati rendjéről.
8. Építés, átépítés az autópálya létesítmények út menti sávjainak határain belül tőkeépítés, közúti tevékenység megvalósítására szolgáló objektumok, útkiszolgáló létesítmények, reklámszerkezetek, információs táblák, táblák felszerelése az út tulajdonosának írásbeli hozzájárulásával megengedett. Ennek a hozzájárulásnak tartalmaznia kell azokat a műszaki követelményeket és feltételeket, amelyeket az ilyen létesítmények építésében, az út menti sávok határain belüli átépítésben, reklámszerkezetek, információs táblák és táblák felszerelésében részt vevő személyeknek kötelezően teljesíteniük kell.
5. FEJEZET ÚTHASZNÁLAT
27. cikk Az autóutak használatára vonatkozó általános követelmények
1. Magánszemélyek és jogi személyek jogosultak közutakat használni, hacsak az Orosz Föderáció jogszabályai másként nem rendelkeznek.
2. A szövetségi, regionális vagy települések közötti, helyi jelentőségű autóutak használatát a jelen szövetségi törvénnyel, az Orosz Föderáció egyéb szövetségi törvényeivel és egyéb szabályozási jogi aktusaival, valamint az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényeivel és egyéb szabályozási jogi aktusaival összhangban végzik. az Orosz Föderáció, önkormányzati jogi aktusok.
3. A magáncélú autóutak használatára vonatkozó szabályokat az ilyen autóutak tulajdonosai vagy az ilyen autóutak tulajdonosai határozzák meg, összhangban ezzel a szövetségi törvénnyel, más szövetségi törvényekkel és az Orosz Föderáció egyéb szabályozási jogi aktusaival, törvényekkel és egyéb az Orosz Föderáció alanyai szabályozási jogi aktusai, önkormányzati jogi aktusok.
4. A közlekedők kötelesek a járműveket jó állapotban tartani a közlekedésbiztonság, az utak biztonsága, valamint a környezetszennyezés megelőzése érdekében.
5. A motorutak használata az Orosz Föderáció közúti biztonságra vonatkozó jogszabályaival összhangban megállapított közúti szabályoknak megfelelően történik.
28. cikk Az úthasználók jogai
Az úthasználóknak joguk van:
1) szabadon és díjmentesen végrehajtani a járművek áthaladását, az utasok és áruk szállítását az Orosz Föderáción belüli közutakon, kivéve a fizetős utak használatának eseteit, valamint a járművek mozgásának ideiglenes korlátozását vagy megszüntetését. utak e szövetségi törvénynek megfelelően;
2) kártérítést kapnak az életükben, egészségükben vagy tulajdonukban okozott károkért utak építése, újjáépítése, nagyjavítása, javítása és karbantartása esetén, ha az építőiparban részt vevő személyek megsértik a jelen szövetségi törvény követelményeit és a műszaki előírások követelményeit. , autópályák rekonstrukciója, nagyjavítása, javítása és karbantartása, a polgári jog által előírt módon;
3) operatív információkat kapjon az utakon közlekedő járművek útvonaláról, a feltételekről, a járművek közúti mozgásának ideiglenes korlátozásairól és leállításáról, az egy tengelyenkénti megengedett terhelésről, a járművek sebességéről és az e szövetségi törvényben előírt egyéb információkról;
4) élvezheti az e szövetségi törvényben, az Orosz Föderáció egyéb szövetségi törvényeiben és egyéb szabályozási jogi aktusaiban, az Orosz Föderáció alanyai törvényeiben és egyéb szabályozási jogi aktusaiban, önkormányzati jogi aktusaiban biztosított egyéb jogokat.
29. cikk. Az úthasználók és az utakat használó egyéb személyek kötelezettségei
1. Az úthasználóknak tilos:
1) a közúti mozgást olyan járműveken végezni, amelyek szerkezeti elemei károsíthatják az autóutakat;
2) veszélyes, nehéz és (vagy) nagy méretű rakományok autópályán történő szállítása az e szövetségi törvényben előírt módon kiadott külön engedélyek nélkül.
2. Az autóutak használóinak és más autóutakat használó személyeknek tilos:
1) szennyezze az útburkolatot, a kiosztási sávokat és az autóutak út menti sávjait;
2) az autóutak vízelvezető létesítményeit vízelvezetésre vagy -elvezetésre használni;
3) az elsőbbségi jog határain belül – így az úttesten is – éghető anyagok, valamint olyan anyagok használatával kapcsolatos munkákat végezni, amelyek a járművek kerekeinek tapadását csökkentő hatással lehetnek. az útfelülettel;
4) olyan feltételeket teremteni, amelyek akadályozzák a közúti biztonság biztosítását;
5) az autóutak tulajdonosaival egyeztetett, külön erre a célra kialakított helyeken kívül végezni az állatok áthajtását autópályákon;
6) utakat rongálni vagy egyéb olyan tevékenységet végezni, amely utakat károsít, vagy akadályozza a járművek és (vagy) gyalogosok mozgását;
7) megsérti az e szövetségi törvényben, az Orosz Föderáció egyéb szövetségi törvényeiben és egyéb szabályozási jogi aktusaiban, az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényeiben és egyéb szabályozói jogi aktusaiban meghatározott egyéb követelményeket, az autóutak használatát korlátozó önkormányzati jogszabályokat, elsőbbség és út menti sávok.
30. cikk
(1) A gépjárművek közúti mozgásának ideiglenes korlátozása vagy megszüntetése megállapítható:
1) autóutak rekonstrukciója, nagyjavítása és javítása során;
2) a kedvezőtlen természeti és éghajlati viszonyok fennállása idején, az autópálya, annak szakaszai szerkezeti elemeinek teherbíró képességének csökkenése esetén és egyéb esetekben a közúti biztonság biztosítása érdekében;
3) a szövetségi törvények által előírt egyéb esetekben.
2. A gépjárművek közúti mozgásának ideiglenes korlátozását vagy megszüntetését az Orosz Föderáció kormánya által felhatalmazott szövetségi végrehajtó szerv által megállapított eljárásnak megfelelően kell végrehajtani.
3. Abban az esetben, ha határozat születik a járművek közúti mozgásának ideiglenes korlátozásáról vagy leállításáról, a szövetségi végrehajtó testület, amely a közszolgáltatások biztosításával és az állami vagyon kezelésével foglalkozik a közúti infrastruktúra területén, az alkotó testületek végrehajtó hatóságai Az Orosz Föderáció értelmében a helyi önkormányzatoknak intézkedéseket kell hozniuk a forgalom megszervezésére, beleértve az elkerülő utakat is.
4. Ha a gépjárművek közúti mozgásának ideiglenes korlátozására vagy leállítására vonatkozó döntés születik, az autóutak tulajdonosai kötelesek tájékoztatni a közlekedőket a járművek mozgásának korlátozásának vagy megszüntetésének időpontjáról, valamint a járműforgalom használatának lehetőségéről. kerülőút.
31. cikk
1. Veszélyes, nagy tömegű és (vagy) nagy méretű rakományt szállító jármű autópályán történő mozgatása a jelen cikk rendelkezéseinek megfelelően kiadott külön engedéllyel megengedett.
2. A veszélyes, nehéz és (vagy) terjedelmes áruk nemzetközi közúti szállítása az 1998. július 24-i N 127-FZ "On" szövetségi törvénnyel összhangban történik. állami ellenőrzés nemzetközi végrehajtásához közúti szállításés a végrehajtásuk rendjének megsértéséért való felelősség.
3. A jelen cikk (1) bekezdésében meghatározott különleges engedély megszerzéséhez a következők szükségesek:
1) veszélyes, nehéz és (vagy) terjedelmes árukat szállító jármű útvonalának összehangolása a jelen cikk 4. részében előírt módon;
2) a nehéz terheket szállító jármű tulajdonosának megtérítése az ilyen jármű által okozott károkért, a jelen cikk 8. részében előírt módon;
3) a fuvarozást végző jármű felvételéről szóló értesítés megléte Veszélyes áruk, a közlekedési infrastruktúra és járművek kategorizált tárgyainak nyilvántartásába és a hozzárendelt kategóriáról, valamint a közlekedési infrastruktúra alanyának vagy a fuvarozónak a közlekedésbiztonsági követelményeknek való megfeleléséről ...
7. A jelen cikk 6. részének 1-6. pontjaiban meghatározott esetekben az e cikk 1. részében meghatározott különleges engedély kiadásáért fizetendő kormányzati kötelesség az Orosz Föderáció adókra és illetékekre vonatkozó jogszabályaival összhangban.
8. A nehéz terheket szállító járművek által okozott károk megtérítésének eljárását és az ilyen károk összegének meghatározására vonatkozó eljárást az Orosz Föderáció kormánya állapítja meg.
9. A nehéz terheket szállító járművek által okozott kár mértékét a következők határozzák meg:
1) az Orosz Föderáció kormánya az ilyen járművek szövetségi autópályákon történő mozgása esetén;
2) az Orosz Föderációt alkotó jogalany államhatalmi legmagasabb végrehajtó szerve az ilyen járművek regionális vagy településközi jelentőségű utakon történő mozgása esetén;
3) a helyi önkormányzatok az ilyen járművek helyi utakon történő mozgása esetén;
4) a gépjárműút tulajdonosa, ha ilyen járművek magánúton közlekednek.
6. FEJEZET KÖZÚTI TEVÉKENYSÉGEK FINANSZÍROZÁSA
32. cikk
1. A szövetségi jelentőségű autóutakkal kapcsolatos közúti tevékenységeket a szövetségi költségvetés, az Orosz Föderáció jogszabályai által előírt egyéb finanszírozási források, valamint jogi személyek és jogi személyek pénzeszközei terhére végzik. magánszemélyek, ideértve az Orosz Föderáció koncessziós megállapodásokról szóló jogszabályai által előírt módon és feltételekkel összegyűjtött pénzeszközöket.
3. A szövetségi jelentőségű autóutak nagyjavításával, javításával és karbantartásával kapcsolatos pénzügyi ráfordítások szabványait, valamint az e célokra szánt szövetségi költségvetési előirányzatok összegének kiszámítására vonatkozó szabályokat az Orosz Föderáció kormánya hagyja jóvá.
33. cikk
1. A regionális vagy települések közötti jelentőségű autóutakkal kapcsolatos közúti tevékenységeket az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok költségvetésének, az Orosz Föderáció jogszabályai által biztosított egyéb finanszírozási forrásoknak, valamint pénzeszközöknek a terhére végzik. jogi személyek és magánszemélyek, beleértve az Orosz Föderáció koncessziós megállapodásokra vonatkozó jogszabályai által meghatározott módon és feltételekkel gyűjtött pénzeszközöket.
3. A regionális vagy településközi jelentőségű autóutak nagyjavításainak, javításainak és karbantartásának pénzügyi költségeire vonatkozó normákat, valamint az Orosz Föderációt alkotó szervezet költségvetési előirányzatainak e célból történő kiszámítására vonatkozó szabályokat az Orosz Föderáció legmagasabb végrehajtó testülete hagyja jóvá. az Orosz Föderációt alkotó jogalany államhatalma.
34. cikk
1. A helyi jelentőségű autóutakkal kapcsolatos közúti tevékenységeket a helyi költségvetések, az Orosz Föderáció jogszabályai által előírt egyéb finanszírozási források, valamint magánszemélyek vagy jogi személyek pénzeszközei terhére végzik, beleértve a az Orosz Föderáció koncessziós megállapodásokra vonatkozó jogszabályai által előírt módon és feltételekkel.
3. A helyi jelentőségű autóutak nagyjavításának, javításának, karbantartásának pénzügyi költségeire vonatkozó normákat és az e célú helyi költségvetési előirányzatok összegének számítási szabályait az önkormányzat hagyja jóvá.
35. cikk
(1) A magánautak tervezését és építését fejlesztők és egyéb, törvény által nem tiltott források költségére kell végezni.
2. A magán autóutak rekonstrukciója, nagyjavítása, javítása, karbantartása tulajdonosaik költségére és egyéb, törvény által nem tiltott forrásból történik.
7. FEJEZET
36. cikk
(1) Az autóutak díjköteles használatáról a következőkkel kapcsolatban lehet döntést hozni:
1) általános használatú, szövetségi, regionális vagy önkormányzati, helyi jelentőségű autópályák;
2) magán közutak.
2. Autóút vagy autóútszakasz díjköteles használatáról szóló döntést meg kell hozni:
1) az Orosz Föderáció kormánya egy szövetségi jelentőségű közforgalmú autópálya vagy annak egy szakasza tekintetében;
2) az Orosz Föderációt alkotó jogalany államhatalmi legmagasabb végrehajtó szerve egy regionális vagy településközi jelentőségű közforgalmú autópályával vagy egy ilyen autópálya szakaszával kapcsolatban;
3) a helyi önkormányzat a helyi jelentőségű közforgalmú közút vagy annak egy szakasza tekintetében;
4) a közforgalmú magánút tulajdonosa az ilyen autóút vagy annak szakasza tekintetében.
3. ... Magáncélú közút vagy ilyen autóútszakasz díjköteles használatára vonatkozó döntést legkorábban az ilyen autóút vagy az ilyen autóút szakasza használatának napja előtt hatvan nappal lehet meghozni. fizetős autóút kezdődik.
4. A gépjárműút vagy autóútszakasz fizetős használatáról szóló határozatban fel kell tüntetni:
1) autóút vagy autóútszakasz kezdő- és végpontja;
2) az autóút más autóutakkal való kereszteződéseinek és más autóutakkal való csomópontjainak listája;
3) specifikációk autóút vagy autóútszakasz;
4) egy autóút vagy egy autóútszakasz hossza;
5) az útvonalat, a főbb műszaki jellemzőket, az autóút vagy az autóút szakaszának hosszát, amelyen a járművek alternatív szabad áthaladását végzik;
6) a gépjárműút vagy az autóútszakasz díjköteles használatának időtartama.
5. A szövetségi, regionális, önkormányzati vagy helyi jelentőségű közforgalmú közút vagy az ilyen autóút egy szakaszának díjköteles használatáról szóló határozatot az említett határozat meghozatalától számított harminc napon belül az előírt módon közzé kell tenni. ... szabályozó jogszabályok közzétételére ...
6. A közforgalmú magánút vagy az ilyen autóút egy szakaszának díjköteles használatáról szóló határozatot az említett határozat meghozatalától számított harminc napon belül az önkormányzati jogszabályok közzétételére előírt módon, ill. Egyéb hivatalos információ, és felkerült az önkormányzat hivatalos weboldalára is ...
37. cikk. A járművek alternatív szabad áthaladásának biztosítása
(1) A gépjárműút vagy autóútszakasz díjköteles használatáról szóló döntés függővé tehető a gépjárművek közúton történő alternatív szabad áthaladásának lehetőségétől, vagy az alternatív szabad áthaladás lehetőségétől, mielőtt útszakasz építése vagy átépítése alatt álló, illetve fizetős autóút üzembe helyezése.
2. A gépjárművek alternatív szabad áthaladásának lehetőségét biztosító autóutak, szakaszaik hossza nem haladhatja meg a díjköteles autóút, illetve a díjköteles autóútszakasz hosszának háromszorosát, kivéve a 2. sz. esetek, amikor:
1) a fizetős autóút vagy a fizetős autóút szakasz hosszának több mint ötven százaléka hidakból, alagutakból és felüljárókból áll;
2) díjköteles autóút vagy autópálya-szakasz építése fizetős területen történik. Messze északonés hasonló területeken. A Távol-Észak régióinak és a hozzájuk tartozó területeknek e szövetségi törvény alkalmazásában felsorolását az Orosz Föderáció kormánya állapítja meg.
3. A fizetős autóút vagy autópálya-szakasz használatának teljes időtartama alatt biztosítani kell a gépjárművek alternatív szabad áthaladását. útdíj alapon.
40. cikk Fizetős autóút vagy autóút fizetős szakaszának használata
1. A használó járművének ... fizetős úton vagy útdíjköteles útszakaszon való haladása az út tulajdonosával vagy ... koncessziós jogosulttal kötött megállapodás alapján történik. A szerződés megkötésének tényét a viteldíj megfizetését igazoló dokumentum igazolja.
2. A díjköteles út tulajdonosa ..., a koncessziós jogosult a jelen pont 1. részében meghatározott szerződés megkötésével kapcsolatban egy használót ... előnyben részesíteni a többi használóval szemben, kivéve a a szövetségi törvények és az Orosz Föderáció egyéb szabályozó jogi aktusai által előírt esetek. A fizetős út tulajdonosának ..., a koncessziós engedélyes megtagadása az igénybe vevővel való megkötéstől mondta a megállapodás ha fizetős úton vagy autópálya fizetős szakaszán lehet közlekedni, akkor nem szabad.
3. A fizetős út tulajdonosa ... vagy ... a koncessziós jogosult:
1) a fizetős úton vagy útdíjköteles útszakaszon a járművek akadálytalan haladását az előírt sebességhatár betartásával biztosítani;
2) kiküszöbölni határidőket olyan üzemzavarok, amelyek megakadályozzák a fizetős út vagy az autópálya díjköteles szakaszának rendes használatát;
3) tájékoztatást adni a felhasználóknak a rajtuk lévő szállítójárművek költségeiről, a nyújtott szolgáltatásokról, fizetésük rendjéről, formáiról és rendszeréről, a szállítójárművek költségébe beszámított szolgáltatások listájáról. autópályáról vagy az autópálya ilyen szakaszáról, valamint e szolgáltatások nyújtásának eljárásáról.
4. Az Orosz Föderáció kormánya, az állam legmagasabb végrehajtó szerve hagyja jóvá a szövetségi, regionális vagy településközi, helyi jelentőségű fizetős közutakon, az ilyen autópályák fizetős szakaszain történő járművek áthaladásának megszervezésére vonatkozó szolgáltatásokra vonatkozó szabályokat. az Orosz Föderációt alkotó egység, illetve a helyi önkormányzatok hatásköre.
4.1. A szövetségi, regionális vagy települések közötti, helyi jelentőségű fizetős közutakon, az ilyen autópályák fizetős szakaszain (beleértve azt is, ha az autópálya díjköteles szakasza külön mesterséges útszerkezet) a gépjárművek útdíjszámításának módszere, kivéve koncessziós szerződések alapján létesített és (vagy) rekonstruált szövetségi, regionális vagy településközi, helyi jelentőségű fizetős autóutak, az ilyen autóutak fizetős szakaszai (beleértve, ha az autóút díjköteles szakasza különálló mesterséges útszerkezet), ennek megfelelően jóváhagyja az Orosz Föderáció kormánya, az Orosz Föderáció államhatalom legmagasabb végrehajtó szerve, a helyi önkormányzat.
4.2. A szövetségi, regionális vagy településközi, helyi jelentőségű fizetős közutakon, az ilyen autópályák fizetős szakaszain (ideértve azt is, ha az autópálya díjköteles szakasza külön mesterséges útszerkezet) a gépjárművek áthaladásának maximális összege, kivéve a a koncessziós szerződések alapján létrejött és (vagy) rekonstruált szövetségi, regionális vagy településközi, helyi jelentőségű fizetős autóutak, az ilyen autóutak fizetős szakaszai (beleértve, ha az autóút díjköteles szakasza egy különálló mesterséges útszerkezet), ennek megfelelően az Orosz Föderáció kormánya, az Orosz Föderáció államhatalmának legmagasabb végrehajtó szerve, a helyi önkormányzat állapítja meg.
4.3. A szövetségi, regionális vagy településközi, helyi jelentőségű fizetős közutakon, ezen utak fizetős szakaszain (ideértve azt is, ha az autópálya díjköteles szakasza külön mesterséges útszerkezet) létrejött és (vagy ) a koncessziós szerződések alapján rekonstruált, az Orosz Föderáció koncessziós szerződésekre vonatkozó jogszabályai által előírt módon meghozott koncessziós szerződés megkötéséről szóló határozat határozza meg, és nem haladhatja meg a kormány által meghatározott határértéket. Orosz Föderáció, az Orosz Föderáció egyik alanya államhatalmi legmagasabb végrehajtó szerve, helyi önkormányzati szerv.
5. A díjköteles út tulajdonosa… vagy… a koncessziós jogosult határozza meg az útdíj mértékét… amely nem haladhatja meg a megállapított mértéket. maximális méret fizetős úton, fizetős útszakaszon történő járművek áthaladásának fizetése. Ugyanakkor a jármûvek díjköteles úton vagy útdíjköteles útszakaszon való áthaladásáért fizetendõ összeget minden használó számára azonos kategóriájú jármûvek vonatkozásában egyenlő mértékben állapítják meg.
41. cikk
(1) Mentesülnek a fizetős utakon és a díjköteles autóutak szakaszain történő közlekedésért a következők:
1) tömegközlekedés (kivéve a taxikat, ideértve a kötött útvonalú taxikat, valamint a helyközi és nemzetközi forgalomban szállító autóbuszokat);
2) speciális világítást biztosító berendezéssel felszerelt speciális járművek, ill hangjelzésekés tevékenységek végzésére szolgálnak tűzoltóság, rendőrség, mentő, segélyszolgálat, katonai gépkocsi átvizsgálás;
3) a szövetségi postai szervezetek postai küldeményeket és pénzt szállító járművei, valamint a kísérő postai küldemények és készpénz az ilyen szervezetek alkalmazottai;
4) a fizetős úthasználók egyéb kategóriái, fizetős útszakaszok, a fizetős utak tulajdonosai által meghatározott járműkategóriák, fizetős útszakaszok.
2. A fizetős autóút, fizetős szakaszokat tartalmazó autóút tulajdonosa jogosult dönteni a gépjárművek fizetős autóúton, fizetős útszakaszokon egyes igénybevevői kategóriák részére történő kedvezményes utazási jogának megadásáról. és bizonyos járműkategóriákkal kapcsolatban.
4. A fizetős út tulajdonosának ... jogosult további megállapítására külön kategóriák használók ..., olyan járműkategóriák, amelyek kedvezményes vagy díjmentes utazásra jogosultak ..., ha ezt a gépjárműút vagy autóútszakaszok használatáról szóló határozat rendelkezik. útdíj alapon.
42. cikk
(1) A fizetős autóút, illetve a fizetős autóútszakasz használatának megszüntetését a fizetős autóút vagy autóútszakasz használatáról szóló határozatban meghatározott határidő lejárta után kell végrehajtani. , valamint a fizetős autóút vagy a díjköteles szakaszt tartalmazó autóút használatának megszüntetése koncessziós szerződés alapján - a koncessziós szerződésben megállapított esetekben is.
2. Díjköteles autóút, fizetős autóútszakasz használatának felfüggesztése meghatározott időtartamra abban az esetben, ha:
1) olyan körülmények bekövetkezése, amelyek megakadályozzák az alternatív ingyenes utazás lehetőségének igénybevételét;
2) az Orosz Föderáció jogszabályai által megállapított eljárásnak megfelelően a hadiállapot, a rendkívüli állapot bevezetése, valamint a vészhelyzet természetes vagy mesterséges.
3. A fizetős út használatának felfüggesztéséről szóló határozatot az út tulajdonosa vagy ... a koncessziós jogosult hozza meg a jelen cikk (2) bekezdésében meghatározott körülmények felmerülésétől számított egy napon belül, és az érvényes. e körülmények érvényességi idejét meg nem haladó időtartamra. Ugyanakkor a fizetős autóút, fizetős autóútszakasz használatának felfüggesztésének határideje a jelen cikk 2. részének 1. pontjában meghatározott esetben nem haladhatja meg a hat hónapot.
9. FEJEZET
44. cikk
3. Az autóutak használatát nemzetközi forgalomban az Orosz Föderáció szövetségi törvények által előírt módon kötött nemzetközi szerződései szabályozzák.
45. cikk
1. Külföldi jogi személyek, Külföldi állampolgárok, az Orosz Föderációban autópályákat használó vagy közúti tevékenységet folytató hontalan személyek az Orosz Föderáció területén letelepedett jogi személyekkel és az Orosz Föderáció állampolgáraival azonos jogokat élveznek és egyenlő alapon viselnek felelősséget, hacsak az Orosz Föderáció nemzetközi szerződései másként nem rendelkeznek. Orosz Föderáció vagy szövetségi törvények.
2. Abban az esetben, ha külföldi államok díjat vezetnek be az orosz fuvarozóktól, amelyek az ilyen országok területén személy- és áruszállítást végeznek. külföldi államok, a külföldi államok útjain történő utazás és (vagy) az ilyen utak használatával kapcsolatos díjak esetében hasonló díjakat vezetnek be az Orosz Föderáció területén a külföldi fuvarozók számára. Az Orosz Föderáció kormánya határozza meg azon külföldi államok listáját, amelyekben a fuvarozókra hasonló díjakat kell fizetni, és e díjak összegét.
10. FEJEZET
46. cikk
(1) Az Orosz Föderáció jogszabályai által megállapított esetekben és eljárásnak megfelelően azok a személyek, akik megsértették az Orosz Föderáció autópályákra és közúti tevékenységekre vonatkozó jogszabályait, a jogszabályokkal összhangban polgári, közigazgatási, büntetőjogi és egyéb felelősséggel tartoznak. az Orosz Föderáció.
2. Hatósági vagy önkormányzati intézkedés (tétlenség) az úthasználat és a közúti tevékenység végrehajtása terén, ill. tisztviselők a polgárok és jogi személyek ezen szervek ellen fellebbezéssel élhetnek bírói végzésés a szövetségi törvényben meghatározott esetekben adminisztratív módon.
11. FEJEZET ZÁRÓ RENDELKEZÉSEK
62. cikk. Átmeneti rendelkezések
1. E szövetségi törvény hatálybalépésének napjától az Orosz Föderáció egyéb szövetségi törvényeinek és egyéb szabályozó jogi aktusainak e szövetségi törvénnyel való összhangba hozataláig, amelyek szabályozzák az utak használata és végrehajtása terén fennálló kapcsolatokat. közúti tevékenységekre, ezek a szövetségi törvények és az Orosz Föderáció egyéb szabályozási jogi aktusai olyan mértékben alkalmazandók, amely nem ellentétes ezzel a szövetségi törvénnyel.
8. évi hatálybalépése előtt kellő időben autóutak építése, rekonstrukciója, nagyjavítása, javítása, karbantartása, amelyek kereszteződések, csomópontok, autóutak bejáratai, autóutakról való lehajtók építményei, autóutak közlekedési és üzemi jellemzőinek való megfelelés értékelése, vasúti átjárók üzemeltetése, elhelyezése Az objektumok közúti szolgáltatásainál a reklámszerkezetek felszerelését az Orosz Föderáció jogszabályainak, szabályozási követelményeinek megfelelően végzik. műszaki dokumentumokat amennyiben nem mond ellent a 2002. december 27-i, „A műszaki előírásokról” szóló 184-FZ szövetségi törvénnyel és e szövetségi törvénnyel.
9. A szövetségi jelentőségű autóutak szövetségi tulajdonból az Orosz Föderáció alanyai vagy önkormányzati tulajdonba való átruházásának jellemzői, valamint a regionális, önkormányzatok közötti vagy helyi jelentőségű autóutak alanyi jogok tulajdonából való átruházásának jellemzői az Orosz Föderáció vagy önkormányzati tulajdonát szövetségi tulajdon az Orosz Föderáció kormánya állapíthatja meg.
2007. november 8-i N 257-FZ szövetségi törvény (a 2011. július 18-i módosítással) „Az Orosz Föderációban folyó autópályákról és közúti tevékenységekről, valamint bizonyos módosításokról jogalkotási aktusok Orosz Föderáció" (módosítva és kiegészítve, hatályos 2011.08.01-től)
11. cikk
13) a veszélyes és (vagy) nehéz rakományt szállító járművek, valamint olyan járművek, amelyek mérete rakománnyal vagy anélkül meghaladja az Orosz Föderáció szabályozási jogi aktusaiban megállapított normákat, különleges engedély kiadására vonatkozó eljárás megállapítása. a továbbiakban: nagyméretű árut szállító járművek), a tömeg- és méretellenőrzés rendjét, ideértve a tömeg- és méretellenőrzési pontok szervezését, valamint a veszélyes, nehéz és (vagy) terjedelmes árut szállító járművek állandó útvonalának meghatározására vonatkozó eljárást;
14) a gépjárművek autópályán való mozgásának ideiglenes korlátozására vagy megszüntetésére vonatkozó eljárás megállapítása;
29. cikk. Az úthasználók és az utakat használó egyéb személyek kötelezettségei
Az úthasználóknak tilos:
2) veszélyes, nehéz és (vagy) nagy méretű rakományok autópályán történő szállítása az e szövetségi törvényben előírt módon kiadott külön engedélyek nélkül.
31. cikk
1. Veszélyes, nagy tömegű és (vagy) nagy méretű rakományt szállító jármű autópályán történő mozgatása a jelen cikk rendelkezéseinek megfelelően kiadott külön engedéllyel megengedett.
2. A veszélyes, nehéz és (vagy) túlméretes rakományok nemzetközi közúti szállítása az 1998. július 24-i N 127-FZ „A nemzetközi közúti szállítás állami ellenőrzéséről és az eljárás megsértéséért való felelősségről” szóló szövetségi törvénnyel összhangban történik. Végrehajtás".
3. A jelen cikk (1) bekezdésében meghatározott különleges engedély megszerzéséhez a következők szükségesek:
1) veszélyes, nehéz és (vagy) terjedelmes árukat szállító jármű útvonalának összehangolása a jelen cikk 4. részében előírt módon;
2) a nehéz terheket szállító jármű tulajdonosának megtérítése az ilyen jármű által okozott károkért, a jelen cikk 8. részében előírt módon.
(4) Az e cikk (1) bekezdésében említett külön engedélyt kiadó hatóság egyezteti a veszélyes és (vagy) nehéz rakományt szállító jármű útvonalát azon utak tulajdonosaival, amelyeken az útvonal halad, valamint a jármű útvonalát. nagyméretű rakományok szállítása, az autópályák tulajdonosaival és a szövetségi végrehajtó szervvel, amely a közúti biztonság biztosítása terén ellenőrzési, felügyeleti és engedélyezési feladatokat lát el. Azokban az esetekben, amikor a nehéz terheket szállító jármű mozgása egyes útszakaszok megerősítését vagy átvételét igényli. különleges intézkedések az autópályák és az azokat keresztező építmények, valamint a megállapodás szerinti útvonalon belüli mérnöki kommunikáció rendezése a közúti biztonság biztosítása terén ellenőrzési, felügyeleti és engedélyezési feladatok ellátására feljogosított szövetségi végrehajtó szervvel történik. Veszélyes, nehéz és (vagy) terjedelmes árukat szállító járművek állandó útvonalainak kialakítása megengedett. Veszélyes, nehéz és (vagy) terjedelmes rakományt szállító járművek útvonalának koordinálásáért díj felszámítása nem megengedett.
5. Az e cikk (1) bekezdésében meghatározott külön engedély kiadásának rendje, a tömeg- és méretellenőrzés rendje, ideértve a súly- és méretellenőrzési pontok megszervezésének rendjét, valamint a veszélyes szállító jármű állandó útvonalának kialakításának rendje, nehéz és (vagy) nagy rakományokat az Orosz Föderáció kormánya által felhatalmazott szövetségi végrehajtó szerv állapítja meg.
(a 2008. július 23-i 160-FZ szövetségi törvénnyel módosított)
6. A jelen cikk 1. részében meghatározott különleges engedély kiadása:
1) az arra felhatalmazott szövetségi végrehajtó szerv a veszélyes árut szállító jármű autópályán történő mozgatásával kapcsolatban, ha a meghatározott jármű útvonala, útvonalának egy része szövetségi autóutakon, ilyen autóutak szakaszain vagy területeken halad át. két vagy több alany Orosz Föderáció;
2) a közúti létesítmények területén közszolgáltatási és állami vagyonkezelési feladatokat ellátó szövetségi végrehajtó szerv által, nehéz és (vagy) terjedelmes árukat szállító jármű közutakon történő mozgásával kapcsolatban, ha az útvonal, rész a meghatározott útvonalon a jármű szövetségi autópályákon, ezen autópályák szakaszain vagy az Orosz Föderáció két vagy több alkotórészének területén halad át;
3) az Orosz Föderációt alkotó jogalany végrehajtó hatósága által, ha a veszélyes, nehéz és (vagy) nagyméretű rakományt szállító jármű útvonala, útvonalának része regionális vagy településközi jelentőségű autóutak, ilyen szakaszok mentén halad el. autóutak, két vagy több település (települési körzetek, városi körzetek) területén elhelyezkedő helyi jelentőségű autóutak mentén, feltéve, hogy az ilyen jármű útvonala az Orosz Föderáció ilyen alanya határain és a meghatározott útvonalon halad át , az útvonal egy része nem szövetségi autópályák mentén halad, ilyen autópályák szakaszai;
4) a városrész önkormányzata abban az esetben, ha a veszélyes, nehéz és (vagy) nagyméretű rakományt szállító jármű útvonala, útvonalának része az önkormányzati kerület helyi jelentőségű autóútjain halad el. , helyi jelentőségű autóutak mentén, amelyek egy önkormányzati körzet határain belül kettő vagy több település területén találhatók, és nem haladnak el szövetségi, regionális vagy településközi jelentőségű autópályákon, ilyen autópályák szakaszain;
5) a település önkormányzata abban az esetben, ha a veszélyes, nehéz és (vagy) nagyméretű rakományt szállító jármű útvonala, útvonalának része a település helyi közútjain halad el, feltéve, hogy az útvonal ilyen jármű egy ilyen település és a megjelölt útvonal határain belül halad el, az útvonal egy része nem halad el az önkormányzati körzet szövetségi, regionális vagy településközi, helyi jelentőségű autópályáin, ilyen autópályák szakaszain;
6) a városrész önkormányzata abban az esetben, ha a veszélyes, nehéz és (vagy) nagyméretű rakományt szállító jármű útvonalának egy része a város helyi jelentőségű útjain halad el. kerületben, és ne haladjanak el szövetségi, regionális vagy településközi jelentőségű utak, ilyen autópályák szakaszain;
7) a gépjárműút tulajdonosa abban az esetben, ha a veszélyes, nehéz és (vagy) terjedelmes árut szállító jármű útvonala magánautóúton halad át.
7. Az e cikk 6. részének (1)–(6) bekezdésében meghatározott esetekben az e cikk 1. részében meghatározott különleges engedély kiadásáért az Orosz Föderáció adótörvényeinek megfelelően állami díjat kell fizetni. és díjak.
8. A nehéz terheket szállító járművek által okozott károk megtérítésének eljárását és az ilyen károk összegének meghatározására vonatkozó eljárást az Orosz Föderáció kormánya állapítja meg.
9. A nehéz terheket szállító járművek által okozott kár mértékét a következők határozzák meg:
1) az Orosz Föderáció kormánya az ilyen járművek szövetségi autópályákon történő mozgása esetén;
2) az Orosz Föderációt alkotó jogalany államhatalmi legmagasabb végrehajtó szerve az ilyen járművek regionális vagy településközi jelentőségű autópályákon történő mozgása esetén;
3) a helyi önkormányzatok az ilyen járművek helyi utakon történő mozgása esetén;
4) a gépjárműút tulajdonosa, ha ilyen járművek magánúton közlekednek.
10. Azokban az esetekben, amikor a veszélyes, nehéz és (vagy) terjedelmes árut szállító jármű mozgatása az utak műszaki állapotának felmérését, megerősítését, vagy az utak, szakaszaik, valamint az utak rendezésére vonatkozó speciális intézkedések meghozatalát igényli. az utat és a közműveket keresztező építményeket, azon személyeket, akiknek érdekében ezeket a fuvarokat végzik, megtéríti az ilyen utak, építmények, közművek tulajdonosainak az említett felmérés elvégzésének és az intézkedések megtételének költségeit a külön engedély kézhezvételéig. e cikk (1) bekezdésében.
Az Orosz Föderáció jogszabályai
Az Orosz Föderáció főbb szövetségi törvényeinek gyűjteménye
☰
„Az Orosz Föderációban folyó autópályákról és közúti tevékenységekről, valamint az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításáról” szóló, 2007. november 8-i szövetségi törvény, N 257-FZ (a 2019. augusztus 2-i módosítással)
AZ OROSZ FÖDERÁCIÓ
A SZÖVETSÉGI TÖRVÉNY
AZ UTAKRÓL ÉS AZ ÚTI TEVÉKENYSÉGEKRŐL
AZ OROSZ FÖDERÁCIÓBAN ÉS BIZONYOS MÓDOSÍTÁSOKHOZ
AZ OROSZ FÖDERÁCIÓ TÖRVÉNYSZABÁLYAI
Az Állami Duma 2007. október 18-án fogadta el
A Szövetségi Tanács 2007. október 26-án hagyta jóvá