Отделни видове договори в частния капитал. Сделки и договорни задължения в международното частно право Договор за изключителна продажба на стоки в PIL

Всеки сделка за покупко-продажба стоки, сключени от страните от различни държави, има самостоятелно правно значение. Правата и задълженията на страните, съдържанието на сделката се установяват по споразумение между страните. Следователно, особено важностимат на практика точна и ясна формулировка на условията по сделката, включително дефиниране на отговорността на страните. Съществените различия в нормите на националното законодателство, както и трудностите при определяне на правото, което да се прилага към сделките, водят до желанието на партньорите да регламентират отношенията си възможно най-подробно в самия договор. Това от своя страна затруднява преговорите по договори.

Тези обстоятелства до голяма степен обясняват тенденцията към създаване на единни материалноправни норми в областта на международните продажби.

Такова обединение може да се осъществи чрез въвеждане в националното законодателство регламентиразработени по международни договори; формиране на моделни и единни закони; разработване на различни типови договори; формулиране от международни организации на установени търговски обичаи под формата на т.нар. търговски условия.

Приемането на единни правила, уреждащи договорите за международна продажба на стоки, допринася за премахването на законовите бариери в международната търговия и допринася за нейното развитие. За руските организации, които сключват сделки с чуждестранни контрагенти, е Конвенцията на ООН за договорите за международна продажба на стоки от 1980 г., разработена от Комисията на ООН по международно търговско право (UNCITRAL) и приета на конференция във Виена (Виенска конвенция от 1980 г.). от особено значение..

Конвенцията се прилага в случаите, предвидени в нея: първо, когато търговски предприятиястраните по договора се намират в различни държави, страни по Конвенцията; второ, когато е в сила конфликтно правилоПравилното право на договора е правото на държавата-страна, дори ако една от страните по договора (или и двете страни) е със седалище извън държавите-страни.

Конвенцията от 1980 г. позволява на страните да изключат прилагането на Конвенцията като цяло към техния договор. Освен това нормите на Конвенцията, като общо правило, имат диспозитивен характер. Но ако в договора не е предвидено, че страните са се споразумели за прилагането на други разпоредби към техния договор или че страните са се споразумели друго по конкретен въпрос, тогава разпоредбите на Конвенцията ще се прилагат към съответните отношения.

Тази конвенция като международен договор по силата на чл. 15 от Конституцията на Руската федерация от 1993 г интегрална частправната система на Русия, което доведе до широкото прилагане на нейните разпоредби както в практиката на международния търговски арбитраж (предимно ICAC) в Русия, така и в практиката на държавните съдебни арбитражни органи (Върховният арбитражен съд на Руската федерация, и др.).

Някои видове продажби не са обхванати от Виенската конвенция: аукционни продажби, продажби на ценни книжа, кораби за воден и въздушен транспорт, както и електричество. Конвенцията не определя процедурата и условията за разрешаване на спорове давностен срок.

Освен това, както е предвидено в чл. 3 от Конвенцията, той не се прилага за договори, при които задълженията на страната, доставяща стоките, се състоят предимно в извършване на работа или в предоставяне на други услуги.

Конвенцията съдържа подробни правила по всички основни въпроси на договорите за международна продажба на стоки. Състои се от четири части: „Обхват и общи разпоредби”, „Сключване на споразумение”, „Покупка и продажба на стоки” и „ Заключителни разпоредби” и съдържа 101 статии.

Заедно с Конвенцията, съответните разпоредби, залегнали в Принципите на международната търговски договориУНИДРУА.

По отношение на сключването на договор чрез изпращане на оферта и приемане, Виенската конвенция съдържа предимно традиционни норми на гражданското право, които по същество съвпадат с разпоредбите на Гражданския кодекс на Руската федерация. Правомощията на страната да оттегли офертата и да приеме обаче са по-пълно дефинирани и приемане, което не променя съществено условията на офертата, се признава за валидно, освен ако предложителят не възрази срещу такива несъответствия.

Националността на страните, тяхното гражданско или търговско положение и гражданският или търговският характер на договора са без значение при вземането на решение дали да се приложи Конвенцията.

Частта от Конвенцията, която урежда отношенията между страните по договор за международна продажба на стоки, определя задълженията на продавача, по-специално тези, свързани с доставката на стоки и предаването на документи, количеството и качеството на стоките, както и като задължения на купувача, включително тези относно цените и приемането на доставката. Качеството на продаваната стока, ако не е определено от сключения договор, трябва да я направи подходяща за тези цели, за които обикновено се използват стоките със същото описание. Срокът на изпълнение се определя с договора. Приемането на ранно доставени стоки е по преценка на купувача. Конвенцията урежда средствата за защита в случай на нарушаване на договора от продавача или купувача, съдържа правила за прехвърляне на риск.

Отделна глава от Конвенцията съдържа разпоредби, общи за задълженията на продавача и купувача. С него се решават въпроси за предвидимо нарушение на договора и договори за доставка на стоки в отделни партиди, възстановяване на щети, лихви върху просрочени суми и др.

Най-важната характеристика на Виенската конвенция от 1980 г. е въвеждането на понятието „основно нарушение на договора“, което възниква, когато извършеното нарушение причинява такава вреда на другата страна, че тя е съществено лишена от това, което е имала право да очаква по силата на договор. В присъствието на материално нарушениекупувачът може да поиска замяна на доставената стока (вместо отстраняване на дефекти). Допуска се и анулиране. Освен това Конвенцията дава на страните право да спират изпълнението на задълженията, ако след сключването на договора стане ясно, че другата страна няма да изпълни значителна част от задълженията.

Общата форма на отговорност в случай на нарушаване на задълженията по договор за продажба по Виенската конвенция е иск за обезщетение, включително пропуснати ползи. Условието на неустойката, например за забавено изпълнение, трябва да бъде уговорено в договора. Обезщетените щети не могат да надвишават щетите, които нарушителят е предвидил или е трябвало да предвиди към момента на сключване на договора. Отговорност не възниква, ако задължената страна докаже, че нарушението на договора е причинено от „пречка извън нейния контрол“. Тази формула се разбира в коментарите към Виенската конвенция като налагане на отговорност независимо от вина.

Виенската конвенция от 1980 г. не съдържа стълкновителни норми, въпреки че изхожда от факта, че по неуредени в нея въпроси правото подлежи на прилагане въз основа на стълкновителни норми. Това следва от ал.2 на чл. 7 от Конвенцията, който гласи, че „въпроси, свързани с предмета на тази конвенция, които не са изрично разрешени в нея, се решават в съответствие с общите принципи, на които се основава, а при липса на такива принципи, в в съответствие с приложимото право на нормите на международното частно право.

Като основни принципив литературата Принципите на международните търговски договори, разработени през 1994 г. от UNIDROIT, са правилно назовани ( ново изданиее приета през 2004 г.). Що се отнася до втория случай, редица решения на МКАС сочат това приложимо правоопределени от арбитрите въз основа на Закона на Руската федерация от 1993 г. за международните търговски арбитражи настоящите Правила на ICAC въз основа на стълкновителни норми, които те считат за приложими.

Най-често ICAC следва пътя на субсидиарното приложение руското законодателствопо въпроси, които не са разрешени във Виенската конвенция. С други думи, руско правосе прилага допълнително, по-специално въз основа на споразумение за това между страните или въз основа на стълкновителни норми на руското право.

В практиката на международната търговия различни стандартни условия, стандартни договори, които започнаха да се разработват от големите износители и вносители, както и техните асоциации и асоциации още през края на XIX v.

В съвременните условия големите фирми широко използват стандартни договори. Например в САЩ 47,2% от асоциациите на вносителите и 39,7% от асоциациите на износителите използват стандартни договорив международната търговия. Образците на договори са форми на договори, които са обвързващи за страните само по тяхното съгласие. В действителност обаче големите фирми налагат тези условия на контрагенти от други страни. Съдържанието на такива условия се основава единствено на правото и практиката на държавата, в която са разработени.

Под ръководството на Икономическата комисия на ООН за Европа (ИКЕ) са разработени повече от три дузини общи условия и образци на договори за различни видове търговски сделки ( Общи условиядоставки на оборудване и машини, нарязана иглолистна дървесина и др.). Подобно на обикновените образци на договори, тези Общи условия се прилагат само ако са посочени в конкретни договори.

При сключването и изпълнението на договори за покупко-продажба, свързани с превоз на стоки по море, важна роля играят митниците. Митниците не съвпадат съвсем в съдържанието си в различни странии дори в отделни пристанища на една и съща държава. На базата на такива обичаи в практиката на международната търговия са разработени споразумения за термините "fob" и "cif", както и техните разновидности - споразумения за термините "fas" и "kaf". Тези термини са образувани от първите букви английски думи: "fob" - безплатно на борда (безплатно на борда); "sif" - разход, застраховка, навло (разход, застраховка, навло); "лице" - свободно по борда на кораба (свободно по борда на кораба); "каф" - цена и навло (разход и навло).

Споразуменията за такива условия се използват в практиката на нашите организации. Обикновено по силата на фоб договор продавачът се задължава за своя сметка да достави стоката до пристанището на изпращане, да я натовари на борда на кораба и да заплати всички данъци и такси в пристанището на товарене. Продавачът носи риска от случайна загуба и повреда на стоката, докато стоката не бъде преместена над релсата на кораба.

При продажба на база fob чартирането на кораба се извършва от купувача, като стоките се изпращат по правило от страната на продавача. Следователно за продавача е по-удобно да извърши операцията по наемане. В такива случаи купувачът инструктира продавача по специално споразумение и срещу специална такса да наеме за него и от негово име необходимия кораб. Договорът за продажба във връзка с това обстоятелство не престава да бъде договор за фоб, тъй като страните по договора за чартър са превозвачът и купувачът (а не продавачът).

Съгласно споразумението CIF задълженията на продавача включват: за своя сметка да достави стоката до пристанището на изпращане; да наеме подходящ кораб за превоз на товари, т.е. сключи договор за чартър; поставете товара на борда на кораба; плаща всички данъци и такси, свързани с износа на стоки, както и всички износни мита; да застрахова стоката в полза на купувача за своя сметка.

Тълкуването на термините "fob", "cif" и други се съдържа в сборника за търговски обичаи "Търговски условия", публикуван от Международната търговска камара (последно издание 1953 г.). Освен това Международната търговска камара прие Правила за тълкуване на търговските термини – „Международни търговски условия“ (Incoterms). Последна ревизия Incoterms е приет през 2000 г. с Решение на УС на Търговско-промишлена палата Руска федерацияот 28 юни 2001 г. Инкотермс 2000 е признат за търговски обичай в Русия. Инкотермс 2000 отчита широкото използване на компютърните комуникации през последните години, както и промените в транспортните методи, използването на контейнери и т.н. В това издание на Инкотермс беше извършена класификация на термините в зависимост от методите за транспортиране на стоки.

В рамките на ЕС Римската конвенция от 1980 г. относно приложимото право към договорните отношения се прилага за договорните отношения на страните, които в страните от ЕС са основно включени във вътрешното право, тъй като например в Обединеното кралство те са били включени в договора (Приложимо право) Закон от 1990 г., а в Германия в чл. 27 - 37 от Уводния закон към GGU (в съответствие със Закона за международното частно право от 1986 г.).

В руското законодателство съответните разпоредби се съдържат в третата част от Гражданския кодекс на Руската федерация. Ако правилата на Виенската конвенция от 1980 г., Принципите на UNIDROIT или каквито и да било Общи условия или търговски обичаи не бъдат приложени при разглеждането на спора, тогава съдът, при липса на споразумение между страните относно закона, който трябва да се приложи, ще изправени пред въпроса за избор на такъв закон. По силата на чл. 1211 се прилага правото на изпълняващата страна, което е решаващо за договора за продажба. В договора за продажба това е продавачът.

Предишна

Международен договор за продажба

Основният вид външноикономически договор е договорът за международна продажба на стоки. Страни, заключение това споразумениеможе да го подчинява на всяко национално законодателство. Ако страните не са определили приложимото право, тогава органът за разрешаване на спорове, въз основа на стълкновителни норми, ще избере правото на държавата на продавача като приложимо. Законът на страната на продавача е универсален и е залегнал във всички стълкновителни норми и разпоредби. международни споразумениязанимаващи се с покупко-продажба.

Избраното от страните право се прилага и за възникване и прекратяване на собствеността върху стоката.

Конфликтните правила по отношение на продажбата на стоки се съдържат не само в националното законодателство, но и в редица международни споразумения.

За страните от Европейския съюз се прилага Римската конвенция за приложимото право към договорните задължения (приета през 1980 г.). В съответствие с тази конвенция, ако страните не са избрали приложимото право, следва да се прилага принципът на най-близката връзка. Традиционно се установява със законодателството на държавата на продавача, освен ако не следва друго от обстоятелствата по случая.

За западноевропейските страни се прилага Хагската конвенция за приложимото право към международната продажба на стоки (1955 г.). Тази конвенция се отнася и до правото на държавата на продавача.

За страните от ОНД (с изключение на Грузия) има споразумение „За процедурата за решаване на спорове, свързани с изпълнението икономическа дейност"(1992). Тази конвенция установява, че при липса на споразумение между страните относно приложимото право се прилага правото на мястото, където е извършена сделката.

В момента са разработени следните документи, които не са влезли в сила:

1) Хагската конвенция „За приложимото право за прехвърляне на собственост при международна продажба на движими материални вещи“ (1958 г.)

2) Женевска конвенция "За представителството и международната продажба на стоки" (1983 г.)

Материалноправната уредба на международния договор за продажба понастоящем се характеризира с еднаквост. Това е свързано с Виенската конвенция за договорите за международна продажба на стоки. Тази конвенция е разработена от UNCITRAL и отворена за подписване на 11 април 1980 г. За Русия конвенцията влезе в сила на 1 септември 1991 г. Той е подписан и ратифициран от Съветския съюз.

В момента повече от 50 държави по света участват в тази конвенция. Той отразява характеристиките на 2 правни системи: романо-германски и англосаксонски. Именно това обстоятелство позволи на тази конвенция да се превърне в един вид универсален документ.

Конвенцията определя договора за международна продажба на стоки, съдържа разпоредба за формата на договорите, за реда за тяхното сключване, урежда правата и задълженията на страните, както и разпоредби относно отговорността.

Конвенцията е приложима в два основни случая:

1) Когато местата на стопанска дейност на страните по договора се намират в различни държави, участващи в конвенцията

2) Когато по силата на стълкновителна норма, правото на държава-страна по конвенцията се признава за приложимо към договора право.
Тази разпоредба се прилага дори ако страните изберат приложимото право по силата на своята автономия на волята.

Конвенцията не се прилага за продажба на определени обекти:

Ø Ценни книжа

Ø Плавателни съдове за воден и въздушен транспорт

Ø Електричество

Ø Стоки от търга

Ø Стоки, закупени за нетърговска употреба

Конвенцията обхваща основните разпоредби на договора за продажба, но не урежда:

Валидност на договорите
Въпроси за собствеността върху продадените стоки,
Отговорност на продавача за щети, причинени от стоката,
клаузи за неустойка,
Прилагане на давностния срок

Конвенцията се прилага само за договори за международна продажба. Той обаче не се прилага за договори, по които едната страна доставя стоки на другата страна за преработка и последващ износ обратно.

Също така конвенцията не се прилага за договори, ако наред с доставката на стоки се предоставя и изпълнение на работа или предоставяне на услуги, при условие че тези задължения са основни.

В съответствие с чл.6 от Конвенцията - "Страните могат да изключат прилагането й, но това изключение трябва да бъде направено изрично и недвусмислено."

Конвенцията урежда реда за сключване на договори. Възможно е и сключване на споразумение между отсъстващите страни. V този случайДоговорът се сключва с изпращане на оферта и получаване на акцепт. Тази разпоредба на конвенцията не съвпада с разпоредбите на Гражданския кодекс. По силата на чл.438 от Гражданския кодекс - "Полученото приемане трябва да бъде пряко и безусловно." В същото време член 19 от конвенцията казва, че приемането може да съдържа допълнителни или различни условия, при условие че те не променят съществените условия на офертата.

Съгласно чл.14 от Конвенцията – „Офертата трябва да бъде достатъчно конкретна. Трябва да посочва продукта, както и пряко или косвено, цената и количеството трябва да бъдат установени.

При липса на индикация за цената тя може да се определи на базата на средните цени на световните пазари.

Липсата на индикация за количеството на стоката прави договора несключен.

Така единственото съществено условие на договора съгласно Конвенцията е наименованието на продукта и неговото количество.

Виенската конвенция позволява сключването на договор под всякаква форма, включително устна. Фактът на сключването на договора може да се докаже с всякакви доказателства и средства (включително свидетелски показания).

Въпреки това, когато се присъедини към конвенцията, всяка държава може да направи резерва относно задължението за писмена форма на такъв договор (Русия е направила такава резерва).

По този начин, договор за международна продажба на стоки, включващи Руско лице v без провалтрябва да бъде писмено. В противен случай той се счита за нищожен.

В съответствие с член 13 от Конвенцията: „Под писанеразбира се: а) Компилация единичен документподписани от страните б) Размяна на съобщения по телеграф или телетайп”

Конвенцията определя основните права и задължения на страните по договора.

Продавачът е длъжен:

v Доставете стоки

v Прехвърлете документацията на продукта на купувача

v Прехвърляне на собствеността върху стоките

Стоката трябва да бъде доставена в уговорения срок, а при липса в рамките на разумно време. По този начин, въз основа на разпоредбите на конвенцията, срокът вече няма да бъде съществено условие на договора.

Задължението на продавача да достави стоката ще се счита за изпълнено, когато стоката бъде доставена на купувача на уговореното място. Ако не е посочено такова място, тогава генеричните стоки ще се считат за доставени от момента на предаването на стоките на първия превозвач, а индивидуално определените стоки ще се считат за предадени в момента, в който са на разположение на купувача.

Прехвърлените стоки трябва да отговарят на количеството, качеството, описанието, контейнера и опаковката, посочени в договора.

Като правило изискванията за качество на продуктите се определят чрез позоваване на международни или национални стандартикачество.

Съгласно Конвенцията стоките се признават за несъответстващи на договора в следните случаи:

1) Ако няма качествата на проба

2) Ако не е годен за целите, за които обикновено се използват подобни стоки

3) Ако не е годен за конкретната цел, за която е закупен от купувача

4) Когато стоките не са задръстени и опаковани по обичайния начин

В съответствие с Конвенцията купувачът има 2 задължения:

o Приемане на стоки

Приемането на стоката се състои в извършване от купувача на необходимите за това действия, които разумно се очакват от него. В този случай купувачът трябва да прегледа стоката възможно най-скоро.

o Плащане на цената

Задължението за плащане на цената включва предприемане на стъпки, за да стане възможно плащането. Ако обаче купувачът ангажира трети лица за изпълнение на задълженията си, тогава той сам носи отговорност за техните действия.

Основната форма на отговорност на страните, съгласно Конвенцията, е ОБЕЗЩЕТЯВАНЕ ЗА ВРЕДИ. Наред с обезщетение за вреди, купувачът има право да:

o Изискване на изпълнение на задължения от продавача

o Изискайте замяна на продукта, ако повредата е съществена

o Инсталирайте допълнителен срокза изпълнение на задълженията на продавача

o Намалете цената в случай на несъответствие на продукта

o Прекратете договора в случай на съществено нарушение

В случай на предсрочна доставка, купувачът може да откаже да приеме стоката.

Продавачът на ред с обезщетение за щети може:

изискват реално изпълнение на договора
определя допълнителен срок за изпълнение на договора
да поиска прекратяване на договора в случай на съществено нарушение

Отговорността по конвенцията идва за самия факт на нарушаване на договора. В този случай вината на страната не се взема предвид.

Отговорността на дадено лице изключва т. нар. "препятствия извън контрол" (форсмажорни обстоятелства) - същата непреодолима сила.

В този случай фактът на невъзможност за изпълнение на задължението не се взема предвид, ако изпълнението е било обективно възможно.

Освобождаването от отговорност е валидно само при наличието на форсмажорни обстоятелства. Когато те отпаднат, страната трябва незабавно да изпълни задълженията си.

В съответствие с Конвенцията определението за „препятствия извън контрол“ включва различен вид природни бедствия, социални събития (общонародни стачки, революции, бунтове), както и войни.

Освен това има специални обстоятелства:

¨ Правителствени забрани и ограничения за осъществяване на експортно-вносни операции

В същото време не е обичайно да се позовава на форсмажорни обстоятелства: фалит на купувача, промени в обменния курс, отказ за издаване на лиценз.

Страната, която не изпълни задължението си поради непреодолима сила, трябва да уведоми другата страна за това.

Освен това страната трябва да докаже, че неизпълнението на договора е причинено от неконтролируеми пречки.

Съгласно Конвенцията всяка страна може да спре изпълнението на задълженията си, ако след сключването на договора стане очевидно, че другата страна няма да изпълни значителна част от задълженията си. В този случай е необходимо да се уведоми другата страна, която може да предостави гаранции за задълженията си и ако те се преценят за достатъчни, то изпълнението на договора следва да продължи.

В допълнение към общообвързващите разпоредби в областта на външната търговия съществуват и незадължителни източници (неправни – не са задължителни за използване и приложение). Какво се отнася за тях??? :

1) Основни условия и основни видове условия за търговия. Те се използват в международната търговска практика под общоприети имена, които са съкратени версии на английски фрази.

Възможността за използване на търговски условия, по-специално, е предвидена в параграф 6 на член 1211 от Гражданския кодекс.

V международна практикатърговските условия се събират и обобщават. Тази работа се извършва най-последователно от Международната търговска камара.

Въз основа на тази информация, за да се унифицира тълкуването на базите за доставка, през 1936 г. са изготвени и публикувани международни правила за тълкуване на термините.

Incatermsса предназначени за еднакво разбиране и прилагане на търговските термини, използвани в международния търговски трафик. Търговските "условия на inkaterms" съдържат указания за изпълнението на договора за продажба, както и за разпределението на задълженията на страните за сключване на договори за превоз и застраховка, извършване на товаро-разтоварни операции, получаване на лицензи за износ и внос, както и като заплати митническите разходи.

Освен това, incaterimsфиксира момента на изпълнение от продавача на задълженията му по договора, както и момента на прехвърляне на риска от случайна смърт.

Линк в договора inkatermsги прави договорни условия. По този начин inkatermsкорелира с национално законодателствокато закон и частноправен договор. Incatermsне е международен договори не изисква държавите да се присъединят към тях.

На изпита трябва да подготвите описание на основните бази

Освен от inkatermsв международната практика се използват т. нар. "общи условия за доставка".

V понастоящемсе прилагат следните документи:

Общи условия за доставки между организации на страните членки на Съвета за икономическа взаимопомощ (1968 г., изменен 88)

Преди това този закон подлежи на задължително прилагане, но през 1981 г. Съветът за икономическа взаимопомощ престана да съществува и много държави денонсираха този акт. В момента в Русия се използва само ако е посочено в договора.

Общи условия за доставка на стоки от СССР до КНР и обратно (1990 г.)
Общи условия за доставка на стоки между външнотърговските организации на СССР и КНДР (1981 г.)

Процедурата за прилагане на тези (2.3) закони в момента е спорна. След това подписва СС, но не ратифицира тези документи.

§ Общи условия за доставка на стоки от страните членки на SEF за Република Финландия (1978 г.)

Този документ съчетава законодателни разпоредбии разпоредби под формата на въведени условия на договори.

Той съдържа следните разпоредби:

Сключване и прекратяване на договора

Основа и срок на доставка

Качество и количество на стоките

инструкции за доставка

Процедура за плащане

Общи условия за отговорност

Ред и срокове за предявяване на рекламации

Арбитраж и давност

ДА СЕ съществени условиядоговорите включват: предмет, количество и цена на стоките. В сравнение с Виенската конвенция има по-подробни изисквания за качеството на стоките.

Основната форма на отговорност е НЕУСТАНОВЯВАНЕ, което се събира независимо от наличието на загуби. Щетите ще бъдат компенсирани само ако не може да бъде събрана неустойка за това нарушение на договора.

Ако страната е забавила изпълнението на паричното задължение, тя трябва да плати на контрагента 6% годишно от размера на просроченото плащане.

§ Общи условия за доставка на стоки между организации на СС и Югославия (1977 г.)

И двата документа се прилагат само ако има препратка към тях в договора на страните.

Общите условия за доставка съдържат разпоредби относно давностния срок. Въпреки това, тези разпоредби на територията на Руската федерация не подлежат на прилагане, т.к. Член 198 от Гражданския кодекс установява императивна нормапо отношение на давността (дори ако страните се споразумеят по заявлението този документ, давността няма да се прилага).

Международен транспорт

Договор за превоз на товари по море

Обща дефиницияДоговорът за превоз се съдържа в член 785 от Гражданския кодекс. С договора за превоз превозвачът се задължава да достави поверената му стока в местоназначението и да я издаде на упълномощено лице на определено място.

Подателят от своя страна се задължава да заплати установената такса за превоз на стоката.

Сключването на договор за превоз на товари се потвърждава от изготвянето и издаването на специални транспортни документи.

Във всеки случай превозвачът носи отговорност за необезопасяването на товара, настъпило след приемането на превоза му.

Давността за искове, произтичащи от превоз на товари е 1 година.

Глава 8 от Кодекса на търговското корабоплаване е посветена на договорите за превоз на стоки по море. Договор за превоз на товари по море може да се сключи при условие, че целият кораб или определена част от него е предвиден за превоз на товари по море. В този случай договорът ще се нарича ЧАРТЪР.

Договорът за превоз на товари по море трябва да бъде съставен в проста писмена форма. В противен случай договорът се счита за несключен.

При извършване на систематичен морски транспорт превозвачът и собственикът на товара могат да сключват дългосрочни споразумения за организация на морски превоз на товари. Въпреки това, дори при наличието на такова споразумение, транспортирането на отделна пратка товар трябва да бъде формализирано със специално споразумение.

Превозвачът, след приемане на предоставения товар, издава на подателя специален транспортен документ – КОМАРАЦИЯ. Коносаментите се издават на базата на стандартни формуляри. Тези формуляри се разработват и одобряват от сдружения на корабособствениците. Най-голямото числоФормулярите за товарителници са разработени от международната морска организация Baltic and International Maritime Council (BIM).

Товарителница - универсален документмногофункционален. Първо, товарителницата служи като разписка на превозвача за приемане на стоката. Така товарителницата доказва сроковете, качеството и обема на приетия товар. На второ място, товарителницата действа като доказателство за съществуването на съдържанието на договора за морски превоз, но самата товарителница не може да бъде приравнена на договор за превоз.

Коносаментът е документ за собственост, както и ценна книга. Самата товарителница може да стане предмет на гражданскоправна сделка, тъй като изразява собствеността върху конкретния товар, посочен в нея.

Коносаментите се делят на:

Хартата

Винаги въз основа на договор за чартър

Линеен

Те също така ще направят:

Крайбрежна товарителница - издава се при получаване на товара в склада на превозвача

Бордова товарителница - издава се при приемане на товари на борда на кораба

Размерът на отговорността на превозвача зависи от тези видове товарителници.

Те също така ще направят:

Регистрирани товарителници

Поръчайте товарителници

Коносаменти на приносител

В този случай разликата между видовете се основава на лицата, които имат право да получат стоките.

Най-разпространените в стопанската практика са заповедните товарителници. В съответствие с него може да се прехвърли въз основа на специален именен надпис. Тези надписи са направени на обратната страна на товарителницата. Процедурата за прехвърляне на товарителница за поръчка е идентична с процедурата за прехвърляне на товарителница.

Предложението за сключване на договор за превоз идва от подателя под формата на договор, съставен в няколко екземпляра ред за зареждане. В него се посочва: името на кораба, името и количеството на товара, вида на опаковката, името на подателя и получателя, както и пристанищата на тръгване и дестинация.

След товаренето асистентът за товарене на капитана на кораба поставя своя подпис върху единия екземпляр от заповедта за товарене. В този случай поръчката за товарене се превръща в навигационна разписка, която потвърждава приемането на товара.

След това навигационната разписка се заменя за товарителница. Издадената от превозвача товарителница посочва количеството на товара, прието за превоз, неговите външни характеристики и състояние.

Коносамент, който не съдържа никакви клаузи, се нарича чиста товарителница. Ако обаче външното състояние на товара или неговата опаковка поражда съмнение относно безопасността на товара, тогава превозвачът има право да направи подходяща клауза в товарителницата. Наличието на такава клауза прави товарителницата нечиста. Съответно доказателствената му база е намалена.

На практика може да има замяна на товарителницата с документи, които не подлежат на прехвърляне. Като такъв се прилага морска товарителница. При съставянето му обаче е невъзможно да се продаде товарът, който е в процес на морски транспорт.

Сред всички споразумения, договорът за чартър или договор за наемане на кораб. Редът за сключване на договор за чартър, както и неговата форма се определят от транспортните кодове в страната на превозвача.

Чартърът описва подробно всички условия на договора за превоз (включително характеристиките на кораба, времето и мястото на доставката му, времето и мястото на натоварване на товара).

Условията на чартъра стават обвързващи от момента на подписването му, а не от момента на действителната доставка на кораба. По този начин собственикът на кораба ще носи отговорност за непредаване на кораба или закъснение.

Дългата практика на чартъра доведе до разработването на общо приложими чартърни условия. На тяхна основа се създават т.нар проформа- стандартни формуляри за харта.

Понастоящем са известни повече от 400 чартърни формуляра. Всички са предназначени за транспортиране. определени видоветовар. Проформа чартърите се разработват под егидата на реномирани морски организации.

Обхватът от условия, които обикновено се съдържат в хартата, е доста широк, но най-често срещаните са следните:

1) заместител- правото на корабособственика да замени посочения кораб с друг. В същото време новият кораб трябва да има сходни експлоатационни характеристики, но не е задължително да е от същия тип.

2) мореходност- означава, че корабът трябва да бъде водонепропусклив и подходящо оборудван за пътуването.

3) защитен порт- това условие се включва, когато конкретно пристанище на доставка на товара не е посочено в чартъра. В този случай се прави резервация, че пристанището трябва да бъде защитено поради природни условия

4) Винаги на повърхността- това условие означава, че при никакви обстоятелства корабът не трябва да извършва товарни операции, ако няма достатъчно вода под кила.

5) време на работа- време, определено за товарни операции

6) Демюраж- такса за демъридж. По правило за демъридж на кораба на корабособственика трябва да бъдат възстановени разходите му по поддръжката на кораба по време на акостирането.

7) Изпращане - ако корабът е натоварен или разтоварен по-рано дата на падежа, тогава наемателят има право на обезщетение за разходите си за предсрочно приключване на карго операции.

8) Конселим- правото на наемателя да прекрати договора, ако корабът не е пристигнал в пристанището на товарене до определено време

9) Съобщение за готовност на кораба- при пристигане в определеното пристанище капитанът на кораба трябва да декларира готовността си за товарни операции.

10) Опровержение- тази клауза освобождава наемателя от отговорност от момента на натоварване на кораба

Ако правото по круизен чартър е свързано с определен период от време, тогава в този случай се сключва договор за тайм чартър. Може да обхване определен период от време – от три месеца до няколко години.

Наемът на кораб за тайм чартър се заплаща предварително за един календарен месец. В този случай наемателят има право да използва всички товарни помещения на кораба и да натовари кораба с всякакви стоки.

Тези договори традиционно предвиждат следните разпоредби:

Корабособственикът плаща заплатии увеличение. Но в случай на извънреден труд, те се заплащат от наемателя.
Собственикът на плавателния съд заплаща застраховката на плавателния съд, поддръжката му и снабдяването с храна
Наемателят заплаща горива, пристанищни и други разходи, както и всички разходи по карго операции

Времето, през което корабът не е бил експлоатиран поради авария или повреда, се приспада от лизинга.

За останалата част от времето на престой наемателят плаща наема. Ако за времето, когато корабът е в таймчартър, той предоставя спасителни услуги, тогава възнаграждението за спасяване се разпределя на равни дялове между корабособственика и наемателя.

Друг вид чартър е бергут харта. Това е договор за чартър за кораб без екипаж. В този случай наемателят наема кораб за определен период от време. В този случай корабът се предоставя като плаващо съоръжение за търговско корабоплаване. Съгласно договора за чартър на бергут наемателят наема самостоятелно екипажа - съответно той напълно го контролира.

В случай на предоставяне на услуги по спасяване, възнаграждението за спасяване ще бъде изцяло собственост на наемателя.

В областта на морските товари отговорността на превозвача до голяма степен зависи от действията на капитана на кораба. С цел защита на правата и законни интересиносител.

В основата на морския протест е описание на обстоятелствата около инцидента и предприетите от капитана мерки за предотвратяването им. Морският протест прихваща времето за доказване на страната, която твърди обратното.

1) Всеки път, когато корабът е изложен на атмосферни условия, които могат да доведат до повреда на кораба

2) Когато по някаква причина корабът е повреден

3) Когато товарът е натоварен на кораба в такова състояние, че качеството му може да се влоши по време на пътуването.

4) Когато поради лошо време не беше възможно да се вземат необходимите мерки за проветряване на бързоразвалящия се товар

5) Когато има сериозни нарушения на условията на чартъра от страна на наемателя

6) Когато получателят не разтовари или не приеме стоката

7) Всички случаи на общи аварии

Морски протест трябва да бъде подаден в рамките на 24 часа от пристигането на кораба в пристанището.

Морски протест се обявява в пристанището на Руската федерация пред нотариус или друго длъжностно лице, което има право да извършва нотариални действия.

В чуждестранно пристанище се подава протест до консула на Руската федерация или компетентен орган длъжностни лица чужда държава.

Договор за превоз на пътници по море

Субект на такъв превоз е физическо лице и неговият багаж.

Транспортни документи при изпълнение на договора за превоз по море са билет и багажна разписка.

Билетът посочва: пристанището на отпътуване и пристанището на дестинация, името и местоположението на превозвача, името на пътника (ако билетът е номинален), името на кораба, часа на тръгване на кораба, сумата на тарифата, мястото и датата на издаване на билета.

Ако билетът е издаден на името на определено лице, той не може да бъде прехвърлен на друго лице без съгласието на превозвача.

Основната отговорност на превозвача е да достави пътника и неговия багаж до пристанището на местоназначение.

Превозвачът е длъжен да приведе кораба в състояние, подходящо за безопасно превозване на пътници до началото на превоза.

Пътникът има право да носи със себе си безплатно едно дете до 2 години, без да му предоставя отделно място. Останалите деца се превозват на намалена ставка. Също така, пътникът има право да носи ръчен багаж безплатно в рамките на установената норма.

Пътникът има право преди отпътуването на кораба, както и след началото на пътуването във всяко пристанище, да се откаже от договора за превоз по море. Пътникът е длъжен да заплаща собствената си такса, както и да спазва всички правила, установени на борда на кораба.

Основният международен правен акт в областта на превоза на пътници по море е Атинската конвенция „За превоза на пътници и техния багаж по море“ (1974 г.). Разпоредбите на Конвенцията се прилагат само за морски кораби(с изключение на корабите на въздушна възглавница. В съответствие с разпоредбите на конвенцията, превозвачът носи отговорност за вреди, причинени от смъртта на пътник, причинявайки му телесна повреда, както и в резултат на загуба или повреда на багаж. В този случай превозвачът се счита за виновен до доказване на противното.

Важен проблем в областта на морския превоз на пътници е проблемът с нелегалните пътници.

През 1957 г. Брюксел приема международна конвенциясвързани с безпътни пътници. Съгласно неговите разпоредби, безпътен пътник може да бъде предаден на властите в първото пристанище на кораба. В същото време капитанът на кораба е длъжен да предаде на тези органи подписана от него декларация, която трябва да съдържа цялата информация, която му е известна за безпътния пътник.

Всички разходи по издръжката на такъв пътник, както и разходите по прехвърлянето му към държавата се поемат от корабособственика. Но в същото време той има право на регресен иск срещу държавата, чийто гражданин е бездомният пътник.

изминаха 5 минути...

Достатъчно е да започнете такъв транспорт. В този случай действителното получаване на товари на територията на чужда държава може да не бъде.

В съответствие с параграф 13 от Постановлението на Пленума на Върховния съд от 11 април 1969 г. международният железопътен транспорт включва превоз с участието на железопътни линии на 2 или повече държави въз основа на международни споразумения и съгласно единния транспортни документи, дори ако товарът не е преминал държавната граница.

Понастоящем при превоз на стоки, държавата Европа и от тези държави, се прилагат разпоредбите на Конвенцията за международния железопътен транспорт, приета в Берн през 1980 г. (COTIF).

При превоз на товари между бившите социалистически страни, както и страните от Югоизточна Азия, има споразумение за международен железопътен товарен трафик (1951 г.) - SNGS.

Съгласно COTIF договорът за превоз на товари се съставя с железопътна товарителница. Освен това първият екземпляр от такава фактура е документ за собственост. Товарният лист се съставя в 2 екземпляра: единият следва с товара, а вторият остава при изпращача.

Основната отговорност на превозвача е да осигури безопасното транспортиране на стоките навреме и без загуби.

Изпращачът има право да посочи в товарителницата кои плащания за превоз на стоки ще извърши и кои - получателят.

При повреда или загуба на товар по време на транспортирането превозвачът е длъжен да състави акт. При липса на такъв акт получателят губи правото на иск срещу превозвача.

Отговорността на превозвача за неспазване на условията за превоз възниква въз основа на предполагаема вина. Превозвачът може да отмени тази презумпция, ако може да представи доказателства, че загубата е резултат от обстоятелства, за които железницата не носи отговорност. Тези обстоятелства включват:

1) Собствена вина на лицето, което има право на стоката

2) Отрицателни последиципричинено от свойствата на самия товар

3) Неизбежни обстоятелства

4) Специални рискове, които включват неправилно закупуване, транспортиране на животни, транспортиране на открити платформи.

Ако превозвачът докаже, че вредата е причинена именно от тези обстоятелства, тогава в този случай той се освобождава от отговорност.

В съответствие с COTIF лимитът на отговорност на превозвача се определя в специални единици (SDR) - конвенционална единица, използвана от страните членки на Международния валутен фонд.

За небезопасност на товара отговорността е определена на 17 СПТ за кг товар. При забавяне на доставката - лимитът на отговорността на превозвача е не повече от 3 пъти сумата на таксата за навло. Тези граници на отговорност не се установяват, ако е установено намерението на превозвача да причини вреда.

Според CATIF общ терминПогасителната давност е 1 година.

SNGS установява, че при негови условия се извършва превоз на товари в пряк международен железопътен трафик. Споразумението изрично предвижда, че определени превози на стоки се извършват на базата на специални договори, които са между заинтересованите ж/д.

Споразумението също така подчертава, че специалните правила за транспортиране са от особено значение при превоза на стоки. Тези правила са задължителни за страните по договора за превоз.

Правилата за доставка в момента са в сила опасно добри, бързоразвалящи се стоки, стоки в контейнери, стоки придружени от кондуктори.

Също така, всички държави, участващи в SNGS, са признали задължителната специална инструкция за обслужване. Той е задължителен за железницата и нейните служители.

Споразумението посочва кои артикули не могат да бъдат приети за превоз.

Преди да приеме товара за превоз в съответствие със сервизните инструкции, отправната гара е длъжна да провери допускането на определени товари за превоз.

Следните товари не се допускат за превоз в директен международен трафик:

v Артикули, чието транспортиране е забранено от поне една от страните, чиито железници ще участват в превоза

v Артикули, съставляващи монопола на Пощенската служба

v Експлозивни снаряди, огнестрелни оръжия и боеприпаси (с изключение на лов и спорт)

v Експлозиви

v Сгъстени или втечнени газове

v Спонтанно запалими вещества и радиоактивни вещества

v Малки пратки с тегло под 10 кг на едно място

v Стоки с тегло над 1,5 тона в покрити вагони с неотварящи се капаци

Договорът за железопътен превоз се съставя с товарителница от един образец. Състои се от 5 листа (оригинал на товарителница, пътен лист, дубликат на товарителница, известие за пристигане на товара).

Първият екземпляр от фактурата е документ за собственост. Справката се предоставя едновременно с представянето на товара за превоз за всяка пратка до отправната гара.

Непълно попълнена или неподписана от подателя, товарителницата се връща за отстраняване на недостатъците.

Формулярите за пътни листи се отпечатват на езика на страната на заминаване, както и на един или два от работните езици на договора за превоз.

Договорът за железопътен превоз може да бъде издаден с електронна товарителница. В този случай електронната товарителница се разбира като набор от данни в в електронен формат, който действа като фактура на хартиен носител.

Договорът за превоз на товари се счита за сключен от момента на приемане от отправната гара на стоката и товарителницата.

Приемането на товара за превоз се удостоверява с налагането на календарен печат върху товарителницата.

Транспортирането на стоки може да се извършва в два вида скорости:

1) Голям

Типът скорост, избран от подателя, влияе върху времето за доставка на товара и размера на транспортните такси. При висока скорост транспортирането се извършва в размер на 320 км на ден. Ниска скорост - 200 км на ден.

Отговорността на превозвача се основава на принципа на предполагаемата вина. Превозвачът носи отговорност за неопасността на товара, ако това е настъпило в резултат на обстоятелства, които превозвачът може да предотврати. Отговорността на превозвача се определя в размера реална стойносттовари, а при превоз на товари с обявена стойност - в границите на такава стойност.

Железницата се освобождава от отговорност за загуба или повреда на товари, ако те са възникнали в резултат на следните обстоятелства:

1) Лошо качествотовари, контейнери и опаковки при приемане на товара за превоз

2) По вина на подателя или получателя

3) В резултат на транспортиране на открит подвижен състав

4) Поради факта, че подателят е предал за превоз неразрешени за превоз вещи под невярно, неточно или непълно име.

В резултат на неизпълнение на митнически или др административни правилаизпращач или получател.

Железницата се освобождава от отговорност при забавяне на доставката в следните случаи:

v Различни видове природни явления, чиято продължителност е повече от 15 дни

v Обстоятелства, довели до ограничаване на движението по заповед на правителството на съответната държава

Международно частно право: Cheat Sheet Автор е неизвестен

7. МЕЖДУНАРОДНИ ДОГОВОРИ

Международните договори (споразумения, конвенции), които са източници на PIL, могат да бъдат класифицирани по различни начини. Нека дадем примери за класификации на различни споразумения, регулиращи отношенията в PIL (виж таблицата).

маса

Тип на договора - Пример

двустранно -Споразумение между правителството на Руската федерация и правителството на Държавата Израел за сътрудничество и взаимопомощ в митнически дела(Москва, 11 март 1997 г.)

многостранно -Конвенция на ОНД за правна помощи правоотношения 1993г

универсален -Виенска конвенция за договорите за международна продажба от 1980 г

Регионален -Евразийска патентна конвенция от 1994 г

За инвестиционни въпросиВашингтонска конвенция от 1965 г. за уреждане на инвестиционни спорове между държави и лицадруги държави.

Относно избягването на двойното данъчно облагане -Споразумение от 1995 г. между правителството на Република Беларус и правителството на Руската федерация за избягване на двойното данъчно облагане и предотвратяване на укриването на данъци по отношение на данъците върху доходите и имуществото.

По въпросите на брака и семейните отношения -Нюйоркска конвенция от 1956 г. за възстановяване на издръжка в чужбина.

За въпроси интелектуална собственост – Римска конвенция за закрила на изпълнителите от 1961 г.

Според изчисленията -Женевска конвенция № 358 от 1930 г. за установяване на единен закон за менителниците и записите на заповед.

За транспортиране -Варшавска конвенция от 1929 г. за уеднаквяване на някои правила, свързани с международния въздушен транспорт.

По граждански дела -Хагска конвенция за гражданския процес от 1954 г.

Международен търговски арбитраж -Европейска конвенция за чуждестранен търговски арбитраж от 1961 г.

От книгата Международно частно право: урок автор Шевчук Денис Александрович

От книгата Авторски права. въвеждащ курс автор Козирев Владимир

Споразумения за прехвърляне изключителни праваи Споразумения за прехвърляне на неизключителни права Всяко споразумение за прехвърляне на права върху произведение позволява на получателя да използва такова произведение само по начините и в рамките на посочените

От книгата Cheat Sheet on International Law авторът Лукин Е.Е

Споразумения за създаване на произведение (споразумения за авторска поръчка) Например, ако на художник е наредено да направи портрет и споразумението не предвижда никакви условия за прехвърляне на права, тогава лицето, поръчало портрета, ще може да има оригинала му вдясно

От книгата Международно частно право: Cheat Sheet автор автор неизвестен

МЕЖДУНАРОДНИ ДОГОВОРИ Основните международни договори в областта Авторско правои сродни права

От книгата федералния закон"За защита на потребителите" автор Руското законодателство

Основните международни договори в областта на авторското право и сродните му права

От книгата Търговско право автор Голованов Николай Михайлович

26. МЕЖДУНАРОДНИ РЕКИ Международните реки са реки, които или текат през територията на няколко държави, или разделят териториите на две или повече държави. Използването на водите на такива реки ipso facto засяга интересите на държавите, разположени на техните брегове, следователно

От книгата Енциклопедия на един юрист автор автор неизвестен

51. МЕЖДУНАРОДНИ СЪДИЛИЩА Един от видовете международно разрешаване на спорове е пробен период. Съответните съдебни органи се създават към международни организации както с универсален, така и с регионален характер. универсален съдебна власт

От книгата Закон "За защита на правата на потребителите" с коментари автор Пустовойтов Вадим Николаевич

82. МЕЖДУНАРОДНИ ДОГОВОРИ ЗА ОКОЛНАТА СРЕДА Развитие международно правов областта на защитата заобикаляща средасе договаря предимно. Международните договори за околната среда са от съществено значение за ефективното хармонизиране

От книгата Cheat Sheet on Intellectual Property Law автор Резепова Виктория Евгениевна

9. МЕЖДУНАРОДНИ ОБИЧАИ Обичаят е правило, което се е развило за достатъчно дълъг период от време, общопризнато е, тоест спазва се непрекъснато от неограничен брой хора и отклонението от него се счита за нарушение на закона. С цел това или онова правило

От книгата Закон. 10-11 клас. Основни и напреднали нива автор Никитина Татяна Исааковна

От книгата на автора

194. Международните договори и вътрешното руско законодателство, регулиращи външнотърговските отношения Външноикономическите сделки се уреждат както от руското, така и от международното частно право.Основните международни договори, регулиращи

От книгата на автора

Член 2. Международни договори на Руската федерация

От книгата на автора

§ 28*. Сборник на международните договори за правата на човека международни документиза правата на човека, публикуван от ООН през 1989 г., започва с Конвенцията за робството, подписана в Женева на 26 септември 1926 г. Сборникът съдържа около седемдесет международни договора за защита на правата и свободите на човека

Международен договор за продажба

Основният вид външноикономически договор е договорът за международна продажба на стоки. Страните, сключващи това споразумение, имат право да го подчинят на всяко национално законодателство. Ако страните не са определили приложимото право, тогава органът за разрешаване на спорове, въз основа на стълкновителни норми, ще избере правото на държавата на продавача като приложимо. Законът на страната на продавача има универсален характер и е залегнал във всички стълкновителни норми и международни споразумения по въпросите на покупко-продажба.

Избраното от страните право се прилага и за възникване и прекратяване на собствеността върху стоката.

За страните от ОНД (с изключение на Грузия) има споразумение „За процедурата за разрешаване на спорове, свързани с осъществяването на икономически дейности“ (1992 г.). Тази конвенция установява, че при липса на споразумение между страните относно приложимото право се прилага правото на мястото, където е извършена сделката.

В момента са разработени следните документи, които не са влезли в сила:

2) Женевска конвенция "За представителството и международната продажба на стоки" (1983 г.)

В момента повече от 50 държави по света участват в тази конвенция. Той отразява характеристиките на 2 правни системи: романо-германска и англосаксонска. Именно това обстоятелство позволи на тази конвенция да се превърне в един вид универсален документ.

Конвенцията е приложима в два основни случая:

Конвенцията не се прилага за продажба на определени обекти:

Ø Ценни книжа

Ø Плавателни съдове за воден и въздушен транспорт

Ø Електричество

Ø Стоки от търга

Ø Стоки, закупени за нетърговска употреба

Конвенцията обхваща основните разпоредби на договора за продажба, но не урежда:

Валидност на договорите
Въпроси за собствеността върху продадените стоки,
Отговорност на продавача за щети, причинени от стоката,
клаузи за неустойка,
Прилагане на давностния срок

Конвенцията урежда реда за сключване на договори. Възможно е и сключване на споразумение между отсъстващите страни. В този случай договорът се сключва чрез изпращане на оферта и получаване на акцепт. Тази разпоредба на конвенцията не съвпада с разпоредбите на Гражданския кодекс. По силата на чл.438 от Гражданския кодекс - "Полученото приемане трябва да бъде пряко и безусловно." В същото време член 19 от конвенцията казва, че приемането може да съдържа допълнителни или различни условия, при условие че те не променят съществените условия на офертата.

При липса на индикация за цената тя може да се определи на базата на средните цени на световните пазари.

Липсата на индикация за количеството на стоката прави договора несключен.

По този начин договорът за международна продажба на стоки с участието на руско лице трябва да бъде сключен в писмена форма. В противен случай той се счита за нищожен.

В съответствие с член 13 от Конвенцията: „Писането означава: а) изготвяне на единен документ, подписан от страните б) обмен на съобщения чрез телеграф или телетайп“

Конвенцията определя основните права и задължения на страните по договора.

Продавачът е длъжен:

v Доставете стоки

v Прехвърлете документацията на продукта на купувача

v Прехвърляне на собствеността върху стоките

Стоката трябва да бъде доставена в уговорения срок, а при липса - в разумен срок. По този начин, въз основа на разпоредбите на конвенцията, срокът вече няма да бъде съществено условие на договора.

По правило изискванията за качество на продуктите се определят въз основа на международни или национални стандарти за качество.

Съгласно Конвенцията стоките се признават за несъответстващи на договора в следните случаи:

1) Ако няма качествата на проба

2) Ако не е годен за целите, за които обикновено се използват подобни стоки

3) Ако не е годен за конкретната цел, за която е закупен от купувача

4) Когато стоките не са задръстени и опаковани по обичайния начин

В съответствие с Конвенцията купувачът има 2 задължения:

o Приемане на стоки

o Плащане на цената

o Изискване на изпълнение на задължения от продавача

o Изискайте замяна на продукта, ако повредата е съществена

o Установете допълнителен срок за изпълнение на задълженията на продавача

o Намалете цената в случай на несъответствие на продукта

o Прекратете договора в случай на съществено нарушение

В случай на предсрочна доставка, купувачът може да откаже да приеме стоката.

Продавачът на ред с обезщетение за щети може:

изискват реално изпълнение на договора
определя допълнителен срок за изпълнение на договора
да поиска прекратяване на договора в случай на съществено нарушение

В съответствие с Конвенцията определението за „препятствия извън контрол“ включва различни видове природни бедствия, социални събития (общонационални стачки, революции, бунтове), както и войни.

Освен това има специални обстоятелства:

¨ Правителствени забрани и ограничения за осъществяване на експортно-вносни операции

Освен това страната трябва да докаже, че неизпълнението на договора е причинено от неконтролируеми пречки.

В международната практика търговските термини се събират и обобщават. Тази работа се извършва най-последователно от Международната търговска камара.

Линк в договора inkatermsги прави договорни условия. По този начин inkatermsкорелира с националното законодателство като закон и частноправен договор. Incatermsне е международен договор и не изисква държавите да се присъединят към тях.

На изпита трябва да подготвите описание на основните бази

Освен от inkatermsв международната практика се използват т. нар. "общи условия за доставка".

В момента са в сила следните документи:

Общи условия за доставки между организации на страните членки на Съвета за икономическа взаимопомощ (1968 г., изменен 88)

Общи условия за доставка на стоки от СССР до КНР и обратно (1990 г.)
Общи условия за доставка на стоки между външнотърговските организации на СССР и КНДР (1981 г.)

§ Общи условия за доставка на стоки от страните членки на SEF за Република Финландия (1978 г.)

Този документ съчетава правни разпоредби и разпоредби под формата на въведени договорни условия.

Той съдържа следните разпоредби:

Сключване и прекратяване на договора

Основа и срок на доставка

Качество и количество на стоките

инструкции за доставка

Процедура за плащане

Общи условия за отговорност

Ред и срокове за предявяване на рекламации

Арбитраж и давност

Съществените условия на договора включват: предмет, количество и цена на стоката. В сравнение с Виенската конвенция има по-подробни изисквания за качеството на стоките.

§ Общи условия за доставка на стоки между организации на СС и Югославия (1977 г.)

И двата документа се прилагат само ако има препратка към тях в договора на страните.

Общите условия за доставка съдържат разпоредби относно давностния срок. Въпреки това, тези разпоредби на територията на Руската федерация не подлежат на прилагане, т.к. Член 198 от Гражданския кодекс установява императивно правило относно давността (дори ако страните се споразумеят за прилагането на този документ, разпоредбата за давността няма да се прилага).

Международна продажба на стоки 1980 г., разработена от Комисията на ООН по международно търговско право и приета на конференция във Виена, в тази връзка и получи името си "Виенска конвенция".

Тази конвенция се прилага, когато страните по договора за продажба се намират в различни държави. Обстоятелството, че местата на стопанска дейност на страните се намират в различни държави, не се взема предвид, ако това не произтича нито от договора, нито от бизнес отношенията, възникнали преди или в момента на неговото сключване или размяната на информация между страните. Нито националността на страните, нито тяхното гражданско или търговско положение, нито гражданският или търговският характер на договора, не се вземат предвид при определяне на приложимостта на тази конвенция.

Горната конвенция е част от руското законодателство и се прилага широко на практика. Той съдържа отговори на основните въпроси, които възникват в практиката на международните продажби. Състои се от пет части, които разкриват: обхвата и общите разпоредби, сключването на договора, продажбата на стоки, заключителните разпоредби.

Тази конвенция не се прилага за продажба на: стоки, закупени за лична, семейна или домакинска употреба, освен ако продавачът по всяко време преди или при сключване на договора не е знаел и не е трябвало да знае, че стоките са закупени за такава употреба ; от търг; по реда на изпълнителното производство или по друг начин по силата на закона; ценни книжа, акции, ценни книжа, прехвърлими инструменти и пари; кораби за воден и въздушен транспорт, както и кораби на въздушна възглавница; електричество.

от договор за покупко-продажбапродавачът се задължава да прехвърли вещта (стоката) в собственост на купувача, а купувачът се задължава да приеме тази стока и да заплати определена сума (цена) за нея.

ПредметДоговорът за продажба е стока, която продавачът се задължава да прехвърли на купувача. Това може да бъде: всяко имущество, което не е задържано и не е ограничено в обращение, на разположение на продавача към момента на сключване на договора; имущество, което ще бъде създадено или придобито от продавача в бъдеще.

Има следните видоведоговори:

договор за продажба на дребно;
договор за доставка на стоки за държавни или общински нужди;
договор за договаряне;
договор за продажба на недвижим имот;
договор за продажба на бизнес.

Тази конвенция урежда подробно ред на сключванедоговори. Съществува:

общ ред за сключване на договори;
безотказно сключване на споразумение;
сключване на тръжно споразумение.

Въз основа общ редсе изпраща оферта до организация или неопределен кръг от лица, след което се получава приемане за нея и се сключва споразумение, или не се изпраща приемане и не се сключва споразумение. Възможно е и сключване на споразумение при други условия. Що се отнася до непременното сключване на договора, тук, ако страната откаже да сключи договора, която по силата на закона трябва да го сключи, това е основание другата страна да се обърне към съда.

Договорът може да бъде сключен чрез провеждане на търг, освен ако от същността му не следва друго. V законоустановенслучаи, договори за продажба на вещ или право на собственост могат да се сключват само чрез провеждане на търг.