Сили и средства на техническата служба на FPS МЧС на Русия. Ръководство за техническата служба на федералната противопожарна служба Ръководство за техническата служба 34

Оборудването трябва да се използва само по стандартно (персонално) предназначение при спазване на установените технически норми и правила.

Забранено е използването на оборудване за други цели. Свръхштатното оборудване се привежда в добро състояние и се съхранява до вземане на решение за по-нататъшното му използване. Използването на извънредно оборудване е забранено.

Основата за използването на оборудването са съответните планове за експлоатация на оборудването и решението на ръководителя на FPS звено да го използва.

Използването на охранителна техника (дежурни смени, екипажи) се извършва в съответствие с нормативната уредба правни актове.

Използването на технология за предоставяне икономическа дейностсвързано с напускането от територията на гаража на FPS единица е разрешено през делничните дни от 7.30 до 18.00 часа, през уикендите и празниците - от 8.00 до 15.00 часа.

Автомобилите, предназначени за подпомагане на официалните дейности на ръководителите на отдели на FPS, могат да бъдат използвани до 20.00 часа.

В почивните и празничните дни, в допълнение към оборудването, което е част от дежурните сили, е разрешено да се планира за експлоатация само оборудване, което изпълнява задачи за осигуряване на дейността на FPS звеното в тези дни, както и оборудване, участващо в решаването на задачи съгласно към плана на по-висш мениджър.

Превозни средства на оперативните служби на звената на Федералната гранична служба, използвани при изпълнение на спешни действия за защита на живота и здравето на гражданите, за доставка на персонал и оборудване, със специална цветна графична схема, нанесена върху външната повърхност и устройства за доставка специална светлина и звукови сигналив съответствие със закона Руска федерация, както и оборудването, необходимо за изпълнение на задачите, възложени на оперативните служби на звената на ФПС (наричани по-долу оперативни и обслужващи превозни средства), могат да се използват денонощно в съответствие със стандартите трудовото законодателствона Руската федерация, които определят особеностите на режима на работно време и времето за почивка на водачите на автомобили.

Специфичната процедура за използване на оборудването на FPS се определя със заповед на ръководителя на FPS в съответствие с изискванията на регулаторните правни актове на Руската федерация, регулаторните и административни документи на EMERCOM на Русия, като се вземат предвид отчита спецификата на дейността на звеното.

В поръчката трябва да се посочи:
реда за издаване на товарителници, ключове за запалване (друга установена документация и имущество);
място и час на предпътния медицински преглед на водачите;
място, време и ред за проверка на оборудването преди употреба;
редът за провеждане и съдържанието на инструктажа (по време на който се определят целите, процедурата, сроковете за изпълнение на задачата, мерките за безопасност на движението и др.);
реда за действията на водачите при изпълнение на задачата и реда за поставяне на оборудване на паркинги;
действия длъжностни лицапри установяване на обстоятелства, възпрепятстващи освобождаването на оборудването;
други въпроси, засягащи безопасността на използването на технологията.

Само изправно, технически обслужено (технически преглед, техническо освидетелстване), подготвено за работа оборудване, регистрирано в своевременнов органите, извършващи регистрация, при наличие на регистрационни документи и знаци с установената форма, идентификационни знаци, надписи и обозначения, други документи, установени от законодателството на Руската федерация.

При ежедневни дейности използването на оборудване е забранено:
съдържащи се в аварийния резерв, извънреден и изразходван лимит на моторни ресурси;
цели, които не са свързани със служебна дейност;
не нарочно;
дефектни, неподлежащи на поддръжка (технически преглед, техническо освидетелстване) и неосигуряващи безопасност на движението (работата);
идентификационни знаци, надписи и обозначения, които не отговарят на изискванията на нормативните правни актове на Руската федерация, регулаторни и административни документи на МЧС на Русия;
водачи, които нямат подходящо обучение за управление на машини, които не са преминали медицински преглед, с неправилно (непълно) оформени документи (пътен лист, документи за регистрация, без застрахователна полица на задължителна застраховка гражданска отговорностсобственик на превозно средство и др.);
да извършва работа, която е различна от предназначението на оборудването или води до нарушаване на правилата за експлоатация на оборудването;
при зареждане на оборудване с гориво, смазочни материали и други експлоатационни материали, които не отговарят на изискванията на нормативната и техническата документация на производителя.

Шофьорите, които притежават свидетелство за съответната категория за право на управление на този вид оборудване, преминали необходимото обучение (преквалификация), които имат съответните умения и са получили разрешение за работа с това оборудване, могат да управляват оборудване.

Оборудването на охраната (дежурни смени, екипажи) трябва да е чисто,
напълно зареден с експлоатационни материали и пожарогасителни средства, оборудван с необходимото оборудване и имущество, аварийно оборудване и други компоненти в съответствие с установени стандартипозиция на персонала (стандарти за сигурност).

Преди смяната на караула (дежурни смени, екипажи) по установения график, водачът на смяната на караула (дежурна смяна, екипаж) подготвя техниката за предаване, прави всички записи за работата на техниката по време на дежурството си в оперативната карта. (Приложение № 2), личният състав на охраната (дежурни смени, екипажи) под ръководството на командира (началника) на отдела (старша смяна) подготвя сменяеми средства противопожарна техника, с които са оборудвани пожарните автомобили, в съответствие с нормите на установения правилник за персонала (по-нататък - PTV) за доставка в съответствие със задълженията на изчислителните номера.

За всеки пожарен автомобил се стартира оперативна карта, която е документ за отчитане на работата й и се попълва от водача.

При смяна на караула (дежурни смени, екипажи), шофьорът, който получава оборудването, в присъствието на водача, който предава оборудването, проверява състоянието на оборудването, изпълнението на операциите, предвидени от ежедневната поддръжка, и прави подходящ запис в оперативната карта (товарен лист).

Шофьорът, приел автомобила, отговаря по установения ред за всички неизправности, открити по време на неговото изпълнение. Отговорността за поддържането на противопожарната техника на пожарните автомобили в добро състояние и чистота е на командирите на отделите, към които са разпределени превозните средства.

Грижата за пожарни автомобили, противопожарна техника се извършва ежедневно от личния състав на бойния екип на охраната в установеното от ежедневието време. Изправността на пожарно-техническото оборудване, предназначено за работа на височина и спасяване на хора (пожарни стълби, спасителни въжета, колани и карабини), се проверява от ръководителя на отряда.

Времето на работа на двигателя на пожарни автомобили при проверка на състоянието на оборудването местно производство по време на смяната на охраната (дежурни смени, екипажи) не трябва да надвишава:

за основни пожарни автомобили обща употребас карбуриран двигател - 3 минути

за основно предназначени пожарни автомобили, пожарни автомобили с дизелов двигател и пожарни автомобили, оборудвани с многокръгова спирачна пневматична система - 5 минути

за специални пожарни коли - 7 минути

за пожарни стълби и съчленени асансьори - 10 минути, за бензинови инструменти и моторни помпи, които са в изчислението - 0,5 минути

За противопожарни автомобили чуждестранно производство, автономни единици, които са част от пожарни автомобили, както и адаптирано противопожарно оборудване, продължителността на проверката на единиците по време на приемане и прехвърляне по време на смяната на караула (дежурни смени, екипажи) се определя със заповед на ръководителя на звеното въз основа на съответните нормативни документи и нормативна и техническа документация на производителя.

При констатиране на неизправности на противопожарни автомобили, противопожарно оборудване и друго съставно оборудване се вземат мерки за отстраняването им от водачите и охранителния персонал. Ако е невъзможно незабавно да се отстрани неизправността на пожарната кола, тя се изтегля от изчислението и се заменя с резервен, за което се уведомява писмено ръководителят на техническата служба на гарнизона, пожарогасителната служба на пожара отдел и оперативния дежурен на Центъра за управление при кризи на Главно управление. При неизправност на пожарогасителното оборудване и други принадлежности, то се заменя с изправно, взето от резерва. Ръководителят на FPS отдела предприема мерки за възстановяване на дефектното оборудване възможно най-скоро.

Решението за подмяна на огнестрелните оръжия, оборудването и оборудването се взема от ръководителяохрана, и за смяна на пожарна кола - началник на пожарната на ФПСпоследвано от доклад до началникаотряд на ФПС, на който е подчинена.

Резервната пожарна кола, преди да бъде пусната на дежурство, трябвасе подлагат на ежедневна поддръжка, която се извършва от водачипосредничество и смяна на караула (дежурна смяна,изчисление).

При липса на резервно оборудване или неговата неизправност, съответнотодлъжностни лица уведомяват противопожарната служба на гарнизона завземане на мерки за заминаване на пожарен автомобил от други поделениягарнизон.

Персоналът на посредническата охрана (дежурна смяна, изчисление) ипо таблици на оборудването и описи, водачът се приема от смяната на караула(дежурна смяна, изчисление) пожарни автомобили, противопожарна техника, оборудване и съоръжениякомуникации и докладвайте на ръководителя на отряда за изправността на оборудването, неговатакомплектност на противопожарната техника и оборудване, изряден външен вид, пълно зареждане с гориво и средства за гасене на пожар.

Началникът на отряда е длъжен да докладва на началника на караула (помначалник на караула) относно техническата готовност на пожарните автомобили заизпълнение на оперативни задачи.

Резервните пожарни коли се приемат от ръководителя на отряда,водачи и персонал, назначен от ръководителя на посредничествотоохрана.

Автомобилите се използват по предназначение исамо за командировки на длъжностни лица, когато изпълняватслужебни задължения, превоз на персонал и малки пратки в
в рамките на годишната нужда от моторни ресурси.

Зад длъжностните лица на FPS звената, за дакато се гарантира, че техните официални дейности са назначени не повече от единсервизна (оперативно-сервизна) кола.

Подразделни автомобили могатда се използва както в присъствието на щатни шофьори, така и без пълно работно времеводачи (при прехвърляне и фиксиране на автомобила в установпо реда за лице, допуснато до управление от съответния видпревозно средство).

Не се допускат автомобили :

за командировки при наличие на пътнически превоз наразстояние над 100 км, а при липса - извън пунктовете на разгръщанеподчинени звена (с изключение на случаите, свързани с предотвратяване и премахване напоследствия от извънредни ситуации);

за цели, които не са свързани с изпълнение от длъжностни лицаслужебни и специални задължения;

за превоз на длъжностни лица от местоживеенето им до мястото на службаналичието на обществен транспорт, с изключение на управленския персоналГлавно управление.

При експлоатация на леки автомобили не се допуска:

ремонт на автомобили за лична употреба задлъжностни лица;

възлагане на автомобили на длъжностни лица,единиците, предоставени от държавите за превоз на персонал и малки пратки стоки;

използването на автомобили без задвижване на колела в труднопътни условия (валеж от сняг, лед, пролетно размразяване и др.);

монтаж на допълнителни елементи в конструктивните елементи на машината и нанасяне на покрития върху стъклото на машината, които ограничават видимостта и неспазване на изискванията на законодателството на Руската федерация;

оставете колата без надзор;

паркинг на улицата, в близост до административни сгради на ултемпература на въздуха под -15°C за повече от 30 минути прилеко премахване на гаражи, оборудвани с топли паркинги;

съхранение на автомобили през нощта извън паркове и гаражи, паркингпревозни средства извън местата на работа.

IN отделни случаис цел повишаване на отзивчивостта къмаварийни ситуации е разрешено съхраняването на автомобили в най-близкияподразделения, при спазване на изискванията заосигуряване на безопасността на превозното средство.

Решение за съхранение на автомобили в най-близките подразделения
се приема от ръководителя, на когото са подчинени тези звена.

Служебни пътувания на длъжностни лица до подчинени звена, като
като правило се комбинират и извършват от автомобили ипътнически автобуси.

Лицата, които притежават автомобила са лична отговорностза използването му. Те сложихаподходящи марки в товарителницата и контролира връщането на автомобила догараж (до паркомясто).

Камиони и специални превозни средства от FPS поделениятаизползвани запревоз на материално-технически средства и пътници в ежедневен ход
стопанска и друга подкрепа на поделенията.

Автомобилиподразделения на FPSосигурени от установените държавии таблици на оборудване за осигуряване на стопанската дейност на тези звена се използват в рамките на установената годишна необходимост отдвигателни ресурси.

За организиран транспорт на служители (служители)единици на FPS до мястото на служба (работа) и обратно можеразпределени пътнически автобуси, работещи по утвърдения графикдвижение.

Забранено е използването на:

камиони за превоз на персонал при липса на специално оборудване;

камиони за превоз на товари, чиято маса надвишава товароносимостта на превозните средства, а размерите - размерите на товарната платформа надвишават норми, установени от Правилника трафик.

пътнически автобуси за цели, различни от превоз на личнисъстав и групи от хора до 7 души (с изключение на автобуси с малък капацитет);

специални превозни средства за цели, които не са свързани с редовните импредназначение.

Правото да разрешава използването на камиони и специални превозни средстваза еднократен превоз на материално-технически средства и изпълнениеслужебни задачи за различни видове подкрепа на подчиненитеFPS единиците са снабдени с:

до ръководителя на FPS звено - в зоната на отговорностподразделения на FPS;

до началника на Главно управление - на разстояние не повече от 200 км от пункта на постоянно дислокиранеподразделения на FPS;

ръководителят на областния център - в рамките на областния център;

до директора на Департамента по логистика и въоръжение - на разстояние повече от 200 км от пункта на постоянно дислоциране на подразделението FPS.

Поддръжка

В Министерството на извънредните ситуации на Русия, заедно с планираната система за превантивна поддръжка и ремонт, която предвижда задължителноизпълнение с дадена честота на установения набор от работи впериода на използване на оборудването, в процеса на неговото съхранение и транспортиране,
прилага се система за поддръжката и ремонта му съобразно актуалните
състояние на технологиите, осигуряващи работа за поддържане
(възстановяване) на доброто състояние на оборудването въз основа на резултатите от тех
диагноза.

Навременната и качествена поддръжка е
най-важният елемент от работата на оборудването и трябва да осигурява:

постоянна готовност на оборудването за употреба;

безопасност на приложение (работа);

премахване на причините за преждевременно износване, стареене,разрушаване, неизправности и повреди съставни частии механизми;

надеждна работа на оборудването през установените периоди на основен ремонтресурси и техния експлоатационен живот преди ремонт и отписване;

минимален разход на гориво, смазочни материали и други експлоатационниматериали.

Честота и обхват на ремонтните дейностиопределени техники при ежедневна употреба и съхранениерегулаторни и административни документиМСП на Русия, както иинструкции за експлоатация и поддръжка (ремонт)оборудване на производителите.

Приблизителен списък на основните операции по видове поддръжка е даден в Приложение 3.

Забранено е намаляването на обема и намаляването на времето за работа в ущърб на качествотоподдръжка на оборудването.

Поддръжката в пожарните се организира лично от началника на отдела. Техническиуслуга, извършена от трета страна специализиранаорганизация, лицензирана да извършва посочения виддейности. Освен това, с необходимата материално-техническа база и обучен персонал, поддръжката можеизвършва се директно от персонала на FPS звеното.

В подразделенията на FPS поддръжката и ремонтът на оборудването се извършват в помещения и места, специално предназначени за тези цели.(на постове за поддръжка) с помощта на изправна и подходящапредназначение на оборудването и инструментите.

При използване на оборудване извън точката на постоянно разполагане
единици на FPS, поддръжката му се извършва с редовнимобилни съоръжения за поддръжка и ремонт или трета странаспециализирани организации по реда, определен от ръководителязвена на ФПС, или в съответствие със сключените по предписания начинспоразумения (договори) с посочените организации.

Оборудването за поддръжка трябва да бъдеизправни, изпълнени с необходимите експлоатационни материали,чисти, регулирани, смазани. Всички единици, монтажни единици,механизмите, инструментите и другото оборудване трябва да бъдат здраво закрепени,работят и спазват изискванията на нормативната и техническата документацияпроизводител.

Качеството на извършената техническа поддръжкапроверени с помощта на диагностични инструменти и измерванеинструмент.

За техническата поддръжка и ремонт на оборудванеСъответни бележки се правят в нейните паспорти (формуляри), ежемесечнооперативни планове и графици за поддръжка(Приложение 4) , дневници за поддръжка(Приложение 5) .

Поддръжката на шасито на специално оборудване е комбинирана
с подходяща поддръжка на пробег (време).(правила) на оборудването и механизмите, монтирани върху тях.

Ако периодичността на видовете еквивалентни по обем не съвпадаподдръжка на машини, оборудване, механизми и шаситаспециално оборудване честота на поддръжка на шаситоинсталиран същото като за оборудването, инсталирано на него имеханизми. Промяна на интервалите за поддръжка на шаситодопуска се само в посока на намаляване (намаляване) на честотата.

За поддръжка на шасито на специално оборудванепри необходимост може да се включи персоналът на екипажа (изчисление).

Техническа поддръжка на оборудването в зависимост от честотата и
Обхватът на работа е разделен на следните видове:

но)за ежедневна употреба:

контролна инспекция (преди напускане на пункта за постоянно разполагане на FPS единица, когато персоналът поема дежурство с участието наоборудване, на спирки);

ежедневна поддръжка (наричана по-долу STO);

поддръжка на оборудването при пожар, по време на аварийна ситуацияспасителна и друга неотложна работа (учения);

номерирани видове поддръжка (по-нататък - TO-1, TO-2 и др.);

сезонна поддръжка (наричана по-долу TS);

б)за оборудване, съхранявано на склад:
месечна поддръжка;
полугодишна поддръжка;
годишна поддръжка;
регулаторна работа.

с изключение определени видовеподдръжка на машиниОтстраняване на неизправности и друга работа се извършва, а може същоподготовка на оборудването за експлоатация в трудни условия и за неговататранспортиране.

В подразделенията на FPS за всяка налична единица оборудване се разработват инструкции за поддръжка, издадени всъответните структурни звена. Тези инструкции не саса разработени за тези видове поддръжка, които се извършватспециализирани организации на трети страни въз основа на споразумения, сключени вв съответствие с установения ред на съответните споразумения (договори).

Дневникът за поддръжка на пожарен автомобил се води за всеки пожарен автомобил и се попълва от старшия водач, а при негово отсъствие от заместващото го лице. Записванията за поддръжка се правят в дневника (веднага след извършването му):

Първа поддръжка на автомобила и поддръжка на пожарно-техническо оборудване - най-малко 1 път месечно;

Втора поддръжка - поне 1 път годишно;

Сезонна поддръжка - 2 пъти годишно;

За проверка на нивото и плътността на електролита - 1 път на 10 дни;

За състоянието на гумите, налягането в гумите и затягането на гайките на колелата - 1 път на 10 дни;

При проверка на производителността, почистване и регулиране на смесителя за пяна и газоструйния вакуум-апарат - веднъж месечно.

Всички записи са заверени с подписите на водачите, извършили поддръжката, а информацията за поддръжката на пожарно-техническите оръжия се удостоверява с подписа на ръководителя на отряда. Правилността на дневника за поддръжка се контролира от ръководителите на FPS блока.

Контролната проверка се извършва от водача,тези, които управляват оборудването, с цел проверка и подготовка на оборудванетокъм предстоящата задача. По време на прегледапроверено: наличие (и, ако е необходимо, зареждане) на гориво,масла и охлаждащи течности; изправност на възли, системи и механизми,осигуряване на безопасността на движението (работи); няма течове на гориво, масло, охлаждаща течност и изтичане на въздух; производителностнеобходими работи по фиксиране и настройка, както и извършени по временеобходимостта от коригиране на идентифицираните проблеми.

Извършва се ежедневна поддръжкаводачът, който управлява машината и, ако е необходимо,
персонал на изчислението всеки ден след приключване на работата (при връщане отпожарна, спасителна и друга неотложна работа), както и при смянаохрана (дежурни смени, екипажи) с цел поддържане на оборудването (включително специално оборудване, монтирано на оборудването) в готовност заизползване, гарантиращо безопасността на движението на оборудването (произведено втехника на работа). Включва зареждане с гориво (включително пожарогасителни средства),измиване, смазване, тестване и необходимата работа по фиксиране и регулиране,и, ако е необходимо, отстраняване на неизправности. По време наизвършване на ежедневна поддръжка при необходимостподмяна на неизправни пожарогасители, пожарни маркучи и индивидуалниоборудване.

Поддръжка на пожар, по време на аварийна ситуация
извършва се спасителна и друга неотложна работа (учения).водачът, който управлява оборудването, в обхвата на изискваниятарегулаторни и административни документи на МВР на Русия, както и инструкции
инструкции за експлоатация на съответния производител.

Номерирани видове поддръжка (TO-1, TO-2 и др.) иматза осигуряване на безпроблемна работа на оборудването, за намаляване на интензивносттаизносващи части, идентифициране и предотвратяване на повреди и неизправности.Номерирани видове поддръжка (ТО-1, ТО-2 и др.) се извършват вобеми и с честотата, установена от съответното предприятие -
от производителя и (или) въз основа на резултатите от техническата диагностика. Посочено
видовете поддръжка могат да имат други имена,инсталирани от съответните производители (напр.
TO-10 000, TO-65 000 и др.).

Първата поддръжка (ТО-1) се извършва на пост за поддръжка на блока от водачите, назначени за автомобила по време на служебно и извънработно време под ръководството на старшия водач в обхвата на изискванията за експлоатация на пожарната машина Инструкции. Преди ТО-1 началникът на звеното, заедно със старши машиниста, ръководителя на отряда и водача, извършва контролна проверка техническо състояниепожарна кола и пожарогасител. Въз основа на резултатите от контролната проверка старшият водач, като взема предвид коментарите на водачите, съставя план за поддръжка с разпределение на целия обхват на работа между водачите, участващи в поддръжката, и персонала на бойния екипаж . Старши машинист на звеното е длъжен да подготви експлоатационните материали, инструменти, приспособления и резервни части, необходими за поддръжката. В дните на поддръжка на пожарни коли не са предвидени работилницис пътуване до защитена местност. Графикът на учебните занятия през този период е съставен по такъв начин, че учебните занятия могат да се провеждат по всяко време. удобно времепрез текущия дежурен ден. След извършване на TO-1 всеки водач се подписва в дневника за поддръжка за действително извършената работа. Старшият водач и ръководителят на екипа проверяват качеството на извършената работа, което се записва в дневника за поддръжка.

Втора поддръжка (TO-2), извършена в специализирани организации, по годишен график ТО-2. Разрешено е извършването на ТО-2 на поста ТО в поделението, ако има такъв необходими условияза неговото изпълнение. В същото време поддръжката се извършва от водачи, назначени за автомобила под ръководството на старши шофьор. В поделенията на съоръжението поддръжката може да се извършва на базата на автопарка на защитеното съоръжение в съответствие с разработените и съгласувани графици.

Сезонната поддръжка на оборудването се извършва два пъти годишно.
година с цел подготовка и осигуряване на надеждна работа на оборудването през есенно-зимния период
или пролет- летен период s операция. В рамките на определените сроковесъответните нормативни и административни документи на Министерството на извънредните ситуацииРусия, според плановете, одобрени от ръководителязвена на ФПС, обучение на персонал, пожарни, гаражи, паркинги ии др., както и средства за поддръжка и ремонт за експлоатациятехнология през зимата или лятото.

Дата на преминаване към зимна (лятна) експлоатация и приложениезимните (летни) норми за разход на гориво се обявяват със заповед на началника на Главно управление.

Сезонната поддръжка на оборудването се състои в извършванеследващ номер поддръжка и допълнителна работавв съответствие с предстоящия период на експлоатация и инструкциите заработа на съответния производител.

Подготовка на гаражи, депа, паркинги за експлоатация на техника взимен (летен) период включва проверка на състоянието, ремонт и настройка нарежим на работа в предстоящия период на паркинг и гаражно оборудване,специализирани точки (помещения, обекти), както и мобилнисредства за поддръжка и ремонт и други елементи.Неизползваното паркинг и гаражно оборудване е приведено в ред иконсервирани.

Поддръжката на оборудването по време на неговото съхранение се състои в
извършване на работи, установени от съответните нормативни и технически
документация на производителя. Освен това се прави проверка
състояние, почистване на оборудването от прах и мръсотия, проверка и възстановяване
защитни покрития и уплътнителни пастилки, извършване на др
необходимата работа.

Отговорност за навременната и качествена поддръжка на пожарните автомобили носят:

при извършване на поддръжка на пожар (упражнение) - водачът на пожарна кола;

при ежедневна поддръжка - началникът на караула;

при провеждане на TO-1 - ръководителят на отдела на FPS;

при извършване на ТО-2 и сезонна поддръжка - ръководителят на звеното, в което се извършва поддръжката.

За некачествена (непълна) поддръжка,
което води до намаляване на нивото на безопасност при използването на оборудването,
извършителите носят отговорност в съответствие сзаконодателството на Руската федерация.

Ремонт на пожарни автомобили.

Ремонтът е комплекс от операции за възстановяване
изправност на пожарните автомобили и осигуряването имбезпроблемна работа.

Може да се изпълнява по заявка или след определен пробег.Ремонтите, свързани с разглобяването или подмяната на възли и възли, трябваизвършва се, като правило, според резултатите от предварителната диагноза.

В съответствие с целта и характера на извършената работа
Ремонтът на пожарни коли е разделен на следните видове:

за автомобили - текущи, средни, капиталови;

за агрегати - текущи, капиталови.

Извършва се текущ ремонт на пожарна кола за обезпечаване
неговото работно състояние чрез възстановяване или подмяна на индивидуално
възли (включително един основен), възли и части (с изключение на основните) и
също така извършване на необходимата настройка, фиксиране, заваряване,метални и други ремонтни работи.

Текущият ремонт на модула се състои в неговото частично разглобяване,
подмяна или ремонт на отделни износени (повредени) механизми, части (с изключение на основните) и извършване на необходимата настройка,
поправки и други ремонти.Текущ ремонт на пожарна кола или самостоятелен агрегатсе извършва в съответствие с нуждите, установени по време на работа (по заявкашофьори) или по време на прегледи.

Текущият ремонт на пожарна кола трябва да осигурибезпроблемна работа на ремонтирани възли, възли и части доследващ TO-2.

Средният ремонт на пожарен автомобил се извършва с цел възстановяване на работното му състояние чрез извършване на повечесложни и трудоемки операции. Това осигурява, като правило,подмяна на двигател, изискващ основен ремонт, ремонт или подмянаотделни единици (включително две до четири основни), боядисване на тялото иизвършване на други ремонти.

Основният ремонт на пожарна кола се състои в пълното му
демонтаж, подмяна или основен ремонт на повечето възли, механизми,
инструменти и износващи се части, монтаж и изпитване на посоченото превозно средство в
Според спецификацииза основен ремонт.

Основен ремонт на пожарна кола се извършва в случай, че
ако:

каросерия, кабина, резервоар, противопожарна помпа и поне две главнибазовите шасита изискват основен ремонт;

техническото му състояние според резултатите от диагностиката се признаванезадоволително (установено е намаляване на динамичните качества,мощност, повишен разход на гориво и смазочни материали и резервни части).

Уредът се изпраща за основен ремонт, ако:

основата и основните части изискват ремонт с пълно разглобяване на уреда;

работата на уреда не може да бъде възстановена или неговатавъзстановяването е икономически неосъществимо при текущ ремонт.

Предаването на пожарна кола за ремонт се документира с акт за доставка
(издаване).

При неизправност на противопожарен автомобил по предписания начинДържани сервизна проверка(проба) за установяване на причинитепровала му и предприемане на действия срещу виновните.

Техническото състояние на пожарната кола, възли или възли,
предаден за основен ремонт, а качеството на изпълнението му следва
отговарят на изискванията нормативна документацияна
основен ремонт.

Демонтирайте пожарни коли (агрегати) или ги сменетекомпонентни части и дефектни части е забранено.

Пожарни коли се нуждаят от основен ремонт, независимоот начина на доставка, трябва да са в състояние, което ги осигурявапридвижване самостоятелно (освен аварийно), при условие че техническото им състояние осигурява безопасността на движението.

Лична отговорност за несъответствие на техническисъстояние и некомплектност на машините (възли), нуждаещи се от ремонт,изискванията на съответната нормативна документация, както и заненавременността на доставката им се поема от ръководителя на звеното.

Ремонтираният пожарен автомобил (агрегат) е изложен надиагностициране (ако има диагностичен пост) или тестване:

пожарна кола - пробег 2 - 5 км;

единица - работа с продължителност 0,5 часа.

Преди пускане на бойно дежурство, пожарна кола
изложени на:

след основен ремонт - пробег от 400 км и работа на спецединици с продължителност 2 часа;

след среден и текущ ремонт (с подмяна или основенремонт на един от основните възли) - пробег от 150 км и работа на спецуред за до 2 часа.

Предназначение и основна организация на техническата служба на FPS EMERCOM на Русия

1.2.1. Техническата служба на гарнизона е предназначена да осигури постоянна готовност на пожарната и друга техника на гарнизонните части за извършване на оперативни действия по гасене на пожари и провеждане на аварийни действия. спасителна работа.

1.2.2. Техническата служба в гарнизоните на FPS EMERCOM на Русия се създава на нестандартна основа.

1.2.3. В състава на ТС са включени отдели (отдели) на въоръжение и оборудване териториални органиМЧС на Русия, подразделения на Митническия съюз - производствени и технически центрове (наричани по-долу - PTC), отряди, звена и отделни постове на Митническия съюз.

В подразделенията на превозното средство могат да се създават: постове за диагностика на оборудване, за ремонт и поддръжка на пожарни маркучи, бази и маркуч ГДЗС, гарнизонни бази

Страница 3 от 20

осигуряване (ГСМ, оборудване и др.), пунктове (складове) за доставка на резервни части и оборудване.

1.2.4. Основните задачи на TS FPS са:

осигуряване на постоянна техническа готовност на пожарната и друга техника на въоръжение с териториалните органи на МЧС на Русия и подчинените им части;

организиране на работата на пожарната и друга техника в съответствие с изискванията на нормативните документи, вземане на мерки за подобряване на надеждността и разширяване амортизационни периодиоперация;

изготвяне на предложения за формиране на структурата на флота на противопожарната и друга техника на поделенията по видове и в количествата, необходими за изпълнение на оперативните задачи на гарнизона в рамките на нормите на щатната (лична) длъжност;

финансови техническа поддръжкадейността на териториалните органи на МВР на Русия и подчинените звена;

1.2.5. Отговорността за организирането на TS на FPS на МЧС на Русия се носи от ръководителите на териториалните органи на МЧС на Русия.

Сили и средства на техническата служба на FPS МЧС на Русия

1.3.1. Силите на техническата служба са служители и служители на отдели (отдели) по оръжие и оборудване на териториалните органи на Министерството на извънредните ситуации на Русия - Главните управления на Министерството на извънредните ситуации на Русия за съставните образувания на Русия Федерация (GU EMERCOM на Русия за субекта на Руската федерация - по-долу GU EMERCOM на Русия), служители и служители, отговорни за оборудването на отрядите (частите) на FPS, персонал на звената на TS, водачи и технически работници на подразделения, както и служители на териториалните органи на Министерството на извънредните ситуации на Русия - регионални центрове на МЧС на Русия (наричани по-долу - RC МЧС на Русия) и гарнизони, изпълняващи функциите по управление и подпомагане на дейността на TS.

1.3.2. Средствата за превозни средства включват: мобилно, стационарно и преносимо оборудване (подемно-транспортно, контролно-диагностично, ремонтно-технологично, демонтаж и монтаж, измиване, почистване, смазване, зареждане и др.), машинни инструменти, устройства, устройства и инструменти, намиращи се на ул. производствените обекти (постове) на поделенията на TS и предназначени за поддръжка (наричани по-долу MOT) и ремонт на оборудване на поделенията.

по отношение на роботизирани пожарогасителни средства"

I. ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ

1. Това ръководство определя процедурата за експлоатация и ремонт на роботизирани инструменти, спомагателно оборудване и роботизирано имущество (наричани по-долу роботизирани инструменти и имущество) в системата на Федералната ПожарнаМинистерството на извънредните ситуации на Русия.

2. Робот технически средства(по-нататък - RTS) и имущество - материално-технически средства, които се намират на въоръжение или доставят на силите на Министерството на извънредните ситуации на Русия и са предназначени за аварийно спасяване, гасене на пожар, аварийно възстановяване и друга специална работа, свързана с риск за живота на персонала. Тези работи могат, наред с други неща, да се извършват при условия на радиационно и химическо замърсяване, както и при биологично замърсяване. РТС и имуществото са образци на роботиката и спомагателните машини и оборудване за нейната експлоатация.

3. Под роботизирани средства се разбират образци на роботиката, чието използване изисква назначаване на обучен персонал (екипажи, екипажи) към тях и за които се установяват планирани видове ремонти, както и норми на потребление на ресурси, изчислени в моточасове (часове ) на работа или в километри пробег.

Според средата на приложението RTS се разделят на:

наземни RTS, включително пожарогасене;

въздушен RTS;

подводен RTS.

Под спомагателно оборудване RTS се разбира оборудване, което осигурява обслужване, включително транспортни и товарни операции по време на работа на RTS.

Помощната технология включва:

превозни средства за RTS (автомобили, ремаркета, ремаркета, лодки и др.);

Товаро-разтоварна техника и устройства за РТС (кранове, хидравлични асансьори, лебедки и др.), доставени съгласно разписанието и стандартите за доставка.

Роботизирана собственост също се разбира като спомагателно оборудване, което осигурява работата на RTS, доставено съгласно нормите за таблиране и доставка, което не изисква назначаване на персонал, който не е установил или определил годишните норми на потребление на ресурси, както и единици, възли, резервни части за роботика и консумативи.

Роботизираните активи включват:

приставки и сменяеми инструменти;

възли, възли и резервни части за роботика, друг персонал, консумативи и спомагателно оборудване, доставени съгласно табелите и стандартите за доставки;

нормативна и техническа документация;

учебни пособия (режещо оборудване, агрегати, симулатори, макети, стойки, филми, специална литература, плакати и др.), използвани за обучение в специално обучениев специални роботизирани части на МЧС на Русия (наричано по-долу подразделението).

4. Експлоатацията на роботиката и собствеността е етап жизнен цикълпродукт от момента на приемането му от подразделението от производителя или ремонтната фирма, включително набор от мерки за въвеждане в експлоатация, привеждане до установената степен на готовност за предназначение, поддържане на установената степен на готовност за употреба, използване по предназначение предназначение, съхранение и транспорт.

5. RTS и имуществото се експлоатират от подразделенията, в които са поставени според състоянията (таблици), само по предназначение в съответствие с инструкциите за експлоатация и в рамките на нормите на потребление на ресурси, установени с това ръководство.

6. Текущата поддържаща роботика в подразделенията е разделена на оперативни групи. За роботиката се създават следните оперативни групи: бойна и бойна подготовка.

Записването на оборудване в оперативните групи се извършва със заповеди на ръководителите на отдели въз основа на състоянията и графиките за тях в съответствие с изискванията на параграфи 7 и 8 от настоящото ръководство.

7. Към бойни и бойни учебни групи от операции.

Роботика, проектирана от табели към щатите за осигуряване на учебния процес в образователните отдели, които обучават специалисти, обслужващи RTS, както и във висшите катедри образователни институцииМЧС на Русия е включен в учебно-бойната оперативна група.

8. Оперативната бойна група включва роботика, която има ненамаляем резерв от ресурси до следващия планиран ремонт от най-малко:

а) 5000 км - за роботика, монтирана на специално колесно шаси;

б) 3 500 км или 1 000 двигателни часа - за роботика, монтирана на верижно базово шаси и машини, изработени по поръчка, сглобени върху стандартни възли и възли на автомобилни базови шасита и верижни базови машини;

в) 1000 моточаса (часа) - за автомобилни и пневматични колесни шасита РТС, кранове, самонатоварващи кранове, автотоварачи и електрооборудване, моторни помпи и моторни електроцентрали;

г) 450 моточаса - за теглене и моторни лодки, обслужващи подводни RTS.

девет . Роботиката и имуществото по отношение на техническо и качествено състояние се отчитат по категории:

първият е нов, получен от промишлени предприятия, роботика с пробег (време на работа) в рамките на гаранционните задължения, установени от производителите;

вторият - изправна роботика с пробег (време на работа, срок на годност) над гаранционните задължения, установени от производителите;

третото е роботиката, изискваща среден ремонт. За монтирани, прикачни, преносими механизми и електрическо оборудване третата категория не е установена;

четвърто - цялата роботика, изискваща основен ремонт;

петият - роботика, която е изчерпала ресурса (експлоатационния живот) преди извеждане от експлоатация (с изтекли срокове за съхранение), повредена, подлежаща на извеждане от експлоатация, възстановяването на която е невъзможно или непрактично.

Техническото състояние на роботиката, монтирана на шаси на автомобилна база или верижно базово превозно средство, се определя от техническото състояние на шасито (машината), както и от състоянието на специалното (работно) оборудване, инсталирано (монтирано) на това шаси (машина). Категорията роботика като цяло се установява според най-ниската от категориите, определени поотделно за шасито (машината) и специалното (работно) оборудване;

първото - ново, неизползвано имущество, със срок на годност до 50 на сто от лимита;

вторият - подходящ имот, който е или е бил в употреба, както и нов, със срок на годност над 50 на сто от лимита;

петото - неизползваемо, подлежащо на отписване имущество, както и намиращо се на склад извън сроковете за съхранение.

10. За прехвърляне на роботика и имущество от една категория в друга се съставят акт за техническо състояние и акт за промяна на качественото състояние в съответствие с Ръководството за техническо обслужване... FPS МЧС на Русия (стр. 79 от заповедта на МЧС на Русия от 25 декември 2002 г. № 608), които се утвърждават от началника на звеното. От първата категория към втората техника се прехвърля след тренировка дата на падежауслуги (пробег, време на работа, съхранение), както е посочено във формулярите (паспортите) на продуктите; актове в този случай не се съставят.

11. Всички RTS и имущество, независимо от тяхното предназначение, източници на доходи и начини на придобиване или производство, подлежат на задължително счетоводно отчитане в съответствие с Наръчника ... (клауза 10 от този документ). Ръководителите на отдели, складове и цехове отговарят за организирането и поддържането на документацията. Преди регистрация и въвеждане в експлоатация, използването на роботизирано оборудване и имущество забранено.

12. Експлоатация (включително въвеждане в експлоатация, реконструкция, ремонт, модернизация) крановевсички видове, товарачни кранове, повдигащи телаи съоръжения, асансьори и други технически устройстваконтролирани от Инспектората за държавен технически надзор (наричани по-долу обекти на държавен технически надзор), които са част от РТС и собственост, следва да се извършват в съответствие с изискванията на Ръководството за осигуряване прилагането на нормативни и технически документи на Федералния минно-промишлен надзор на Русия при разработването, производството, експлоатацията, модернизацията и реконструкцията на съоръжения, контролирани от органи за държавен технически надзор (наричани по-долу Ръководство RTB-95).

По отношение на обектите на държавен технически надзор, които са част от RTS и собствеността, е необходимо да се ръководите от определенията на термините "експлоатация", "ремонт", "основен ремонт", "експлоатационен живот", "прогнозна услуга живот", "експертиза", "техническа диагностика (диагностика)", "авария", "инцидент" и други определения на термини, дадени в регулаторните документи на Федералния минен и индустриален надзор на Русия и Ръководството за RTB - 95.

13. Полученото от звеното служебно роботизирано имущество се приписва на личния състав и се маркира. Използването на имущество, което не е предоставено на персонала, е забранено.

Маркирането на роботизираното имущество на персонала може да се извърши върху специална табела или директно върху корпуса или кутията (калъфа) на продукта. Маркировката показва: името или марката на продукта, номера в счетоводната книга, единицата, лицето, отговорно за операцията.

14. Роботизираното оборудване, установено според състоянията (таблиците) в поделенията, се експлоатира в рамките на временните норми, които определят експлоатационния живот (VNSS) на RTS EMERCOM на Русия за различни цели, включително RTS на пожарогасене, посочени в Приложение № 2 към настоящото ръководство.

Забележка:годишните норми за потребление на RTS ресурси за различни цели ще бъдат разработени въз основа на резултатите от тяхното функциониране в системата на Министерството на извънредните ситуации на Русия за развитие на експлоатационния живот на серийни образци. Съответната работа трябва да бъде предвидена в плановете за научноизследователска и развойна дейност на МЧС на Русия.

Използването на оборудване, разположено в подразделение извън щатите (докладни листове), забранено. Това оборудване се привежда в изправно състояние и се съхранява на съхранение до получаване на инструкции за по-нататъшната му употреба.

15. За да се намали количеството на използваната роботика и да се осигури равномерното й освобождаване за ремонт, със заповед на ръководителя на звеното се разрешава увеличаване на потреблението на ресурси на някои машини до две годишни ставки чрез намаляване на годишния ресурс разходни норми на други машини от същия тип от същата оперативна група.

16. Новата роботика, както и роботиката, която е претърпяла среден или основен ремонт, постъпила в поделението, се подлага на окомплектовка.

Обработката на роботиката се извършва в съответствие с инструкциите на производителите и Инструкциите за внедряване на съответните машини.

Обработката на автомобилното базово шаси на роботиката се извършва в съответствие с Инструкциите за спускане на автомобили, верижни трактори, транспортьори и трактори. За това се разпределят ресурси, надвишаващи годишните норми в съответствие с Годишните норми за потребление на ресурси за автомобилна техника в Министерството на извънредните ситуации на Русия.

Обработката на роботиката, получена от отдела за персонал, се извършва само след като бъде регистрирана в съответствие с параграф 11 от това ръководство и му възложена регистрационни номераили държавни регистрационни табели. На превозните средства, предназначени за дългосрочно съхранение, се приписват държавни регистрационни марки само за периода на разходка.

17. Робототехниката, която е била окомплектована при производителя (ремонтното съоръжение) в пълен обем, установена от техническите спецификации, не се подлага на сработване, за което трябва да се направят съответните вписвания във формулярите (паспортите) в полето „Техн. в машини" раздел, заверен с печат на производителя (сервиз).

Проследяваното базово шаси RTS и имуществото не се подлагат на работа.

18. Ресурсите, изразходвани за контролни и приемо-предавателни изпитания в заводите, се кредитират към нормата на потребление на ресурси за работа на роботиката в отделите и се вписват във формата (паспорта) на оборудването.

Приложение

по заповед на ______ МВР на Русия

от "____" ___________ 20___ г. № _____
ИНСТРУКЦИЯ

за техническата служба на Министерството на Руската федерация

по работа гражданска отбрана, спешни случаии елиминиране

последствия природни бедствия
Секция 1

„Наръчник за техническо обслужване по отношение на пожарни коли, пожарни коли, приспособено оборудване и спомагателни превозни средства“
Това "Наръчник за техническата служба на МВР на Русия" (наричано по-долу "Ръководство") определя целта, организацията и процедурата за техническата служба в системата на Министерството на Руската федерация за гражданска защита, извънредни ситуации и ликвидиране. на последствията от природни бедствия.

Действието на ръководството се отнася за персонала на териториалните органи и подразделения на федералната противопожарна служба (наричани по-долу FPS), военни частигражданска отбрана, спасителни центровеМЧС на Русия, (наричани по-долу подразделения), както и подразделения на Държавната противопожарна служба, които са оперативно подчинени на Главните дирекции на МЧС на Русия за съставните образувания на Руската федерация в рамките на правомощията, подразделения на специални отдели, държавни образователни институции и изследователски институции на FPS EMERCOM на Русия.
1. ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ
1.1 Основни понятия

1.1.1. Насоките използват следните термини:

FPS техническа служба(наричана по-нататък - ТС) - вид услуга, организирана с цел осигуряване на техническа поддръжка при гасене на пожари и аварийно-спасителни операции, поддържане на оборудването в технически изправно състояние и удължаване на експлоатационния му живот;

звена за техническо обслужване(по-нататък - подразделения на ТП) - производствените поделения на ФПС, осигуряващи технически изправното състояние на оборудването, както и материално-техническото оборудване на подразделенията с оборудване и други пожаротехнически продукти;

производствени дейности на отделите TS -вид дейност, свързана с поддръжка, ремонт на оборудване, преоборудване и изработка на отделни негови образци;

техника -всички видове технически средства на звената, използвани за гасене на пожар, провеждане на аварийно-спасителни операции и осигуряване на битови нужди;

противопожарна техника(наричани по-нататък - ПТ) - технически средства за предотвратяване, ограничаване на развитието, гасене на пожар, защита и спасяване на хора и материални активиот пожар, както и провеждане на спасителни операции на мястото на аварийна ситуация (наричана по-долу аварийна ситуация);

пожарна техника (наричан по-долу софтуер) – оборудване, което е част от комуникациите за гасене на пожар (пожарни хидранти, хидрантни колони, маркучи, разклонителни маркучи и др.), осигуряващи възможност за доставка на пожарогасителни вещества до мястото на пожара, както и проникване на персонала на единиците в помещенията на сгради и конструкции;

противопожарна техника(по-нататък - PTV) – сменяеми средства за противопожарна техника, които са оборудвани с пожарни машини, в съответствие с нормите на правилника за персонала. PTV включва: пожарна техника, пожарни инструменти, инструменти лична защитаи спасяване на хора в случай на пожар;

пожарни колиподразделен на главенИ специален;

основен PA -мобилно пожарогасително оборудване, предназначено за доставяне на персонал до мястото на повикване, гасене на пожари и извършване на аварийно-спасителни операции с помощта на транспортирани до тях пожарогасителни средства, противопожарно и друго оборудване, както и за доставка на пожарогасителни вещества в пожара сайт от други източници;

основните PA са разделени на: обща употреба,предназначени за гасене на пожари в градове и др селища, както и предназначение,предназначени за гасене на пожари в петролни складове, дървообработване, химически, нефтохимическа промишленост, на летища и други специални съоръжения;

специален PA -мобилно пожарогасително оборудване, предназначено за извършване и осигуряване на специална работа по пожарни и други спасителни операции на мястото на аварийна ситуация (спасяване от височина, осветяване на пожарната площадка, отваряне и разглобяване на конструкции, организиране на комуникации, осигуряване на работата на оперативния щаб, и др.);

адаптирани технически средства(по-нататък - адаптирано противопожарно оборудване (PT)) - единични образци на мобилно оборудване на базата на: трактор, ремарке, трактор, мотоциклет, превозно средство за сняг и блато и др., оборудвани и оборудвани с пожарогасителна техника (включително аварийно оборудване) в зависимост от по предназначението му;

спомагателно автомобилно и специализирано оборудване(По-нататък - спомагателенавтотранспорт техника) - цистерни, мобилни автосервизи, автобуси, леки автомобили, камиони, мотоциклети, автокранове, багери, булдозери и друга специализирана техника, предназначена за извършване на помощни и поддържащи работи при гасене на пожари, извършване на свързани спасителни операции, ликвидиране на аварийни ситуации и стопанска дейност на дивизии;

експлоатация на машини- набор от организационни и технически мерки, насочени към осигуряване на отчитане, използване по предназначение, поддръжка, ремонт и съхранение на оборудване;

добро техническо състояние- състоянието на оборудването, което отговаря на всички изисквания на нормативната и техническа документация (наричано по-долу NTD);

дефектно техническо състояние- състояние на технологията, което не отговаря на поне едно от изискванията на НТД;

оперативно състояние- технологичното състояние, при което е в състояние да изпълнява определените функции, като запазва стойностите на посочените параметри в границите, установени от НТД;

повреда на оборудването -нарушение на неговото изпълнение, което води до прекратяване или рязко намаляване на ефективността на изпълнението на оперативните действия.
1.2. Предназначение и основна организация на техническата служба на FPS EMERCOM на Русия

1.2.2. Техническата служба в гарнизоните на FPS EMERCOM на Русия се създава на нестандартна основа.

1.2.3. Съставът на TS включва отдели (отдели) на въоръжение и оборудване на териториалните органи на Министерството на извънредните ситуации на Русия, подразделения на TS - производствени и технически центрове (по-нататък - PTC), отряди, части и отделни постове на TS.

В подразделения на превозното средство, пунктове за диагностика на оборудването, за ремонт и поддръжка на противопожарни маркучи, ГДЗС и маркучни бази, гарнизонни снабдителни бази (ГСМ, оборудване и др.), пунктове (складове) за доставка на резервни части и оборудване може да бъде създадено.

1.2.4. Основните задачи на TS FPS са:

организиране на работата на противопожарното и друго оборудване в съответствие с изискванията на нормативните документи, вземане на мерки за подобряване на надеждността и удължаване на амортизационния период на експлоатация;

материално-техническо осигуряване на дейността на териториалните органи на МЧС на Русия и подчинените звена;

1.3. Сили и средства на техническата служба на FPS МЧС на Русия

1.4.1. Организацията на дейностите за осигуряване на техническата готовност на оборудването в подчинените звена и Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия е поверено на Отдела за логистика и въоръжение (Отдел за въоръжение и оборудване) на RC EMERCOM на Русия, който, в рамките на своите правомощия изпълнява следните основни функции:

осъществява контрол върху стандартната работа и техническото състояние на оборудването на подчинените звена и Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия;

разработва проекти на заповеди, инструкции, заповеди и други документи за дейността на техническата служба;

осигурява оперативно и методическо ръководство на подчинените звена и Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия при изпълнение на задачи, които са от компетентността на техническата служба;

организира система за наблюдение на техническото състояние на противовъздушните единици, нейните откази и неизправности, обобщава информация за ефективността на оборудването (включително включеното в регистъра на скъпите и високотехнологични оръжия, оборудване и технологии) и я предоставя на заинтересованите организации;

анализира състоянието на оборудването на пожарните и други превозни средства, горива и смазочни материали (наричани по-долу ГСМ), пожарогасителни вещества и

друго оборудване, организира, в съответствие с установения ред, логистиката на подчинените звена и Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия, като се вземат предвид нормите на редовната (персонална) длъжност, работа по счетоводство, продажба и освобождаване (отписване) на оборудване и други пожаротехнически продукти (ПТП);

изготвя и изпраща консолидирани заявления до органите на ЦУ за отпускане на бюджетни средства за закупуване на противотуберкулозни лекарства;

организира финансова подкрепаГлавно управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия и подчинените звена, контрол върху рационалното разпределение и развитие на финансовите ресурси и

материални средства, изготвяне и одобряване на разчети на приходите и разходите за бюджети и извън бюджетни средства, както и оперативно, счетоводно и статистическо счетоводство на финансово-стопански и други дейности, одиторска дейност;

организира и контролира работата в отделите по охрана на труда, опазване на околната среда, Пожарна безопасностпо време на работа на оборудването;

_________________________________________________

* Специфичните функции на звената, задълженията и правата на длъжностните лица от административните органи и звената на CU, ръководителите на ТК на местните гарнизони се разработват на място в зависимост от особеностите на функционирането на службата.

анализира ефективността на работата по предотвратяване на пътно-транспортни произшествия (наричани по-долу ПТП) и повреди на оборудване, които са на баланса на отделите, при изпълнение на ежедневните задължения, включително тези, свързани с гасене на пожари и аварийно-спасителни операции.
1.4.2. Отдел (отдел) за оръжия и оборудване на Отдела за логистика (по-нататък - UMTO) на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия:

следи за техническата готовност на оборудването на звената за провеждане на пожарогасителни и спасителни операции, разработва препоръки, наредби и др. методически документида подобри работата му;

анализира състоянието на оборудването на отделите с оборудване и друго противотанково оборудване, като взема предвид нормите на редовните (персонални) разпоредби и изготвя предложения за централизирано и децентрализирано логистично осигуряване на отделите за сметка на средства федерален бюджети привличане на извънбюджетни средства;

организира рационалното разпределение и развитие на отпуснатите бюджетни средства за логистиката на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия и подчинените звена;

упражнява контрол върху нормативната работа на оборудването, участва в разработването на проекти на наредби и административни документи, представя за одобрение на ръководството на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия нормите за пробег на PA (PM) преди основен ремонт , както и временни норми за разход на гориво за противопожарна техника, невключени в регламенти, коригира нормативите за поддръжка и ремонт, пробег до основен ремонт на ПА (ПМ), като се отчитат особеностите на експлоатацията на оборудването и природно-климатичните условия на региона;

организира счетоводство за получаване, рационално използване, съхранение и отписване (освобождаване) на оборудване, неговото прехвърляне и дерегистрация;

изчислява и изготвя предложения за необходимостта от необходимото количество експлоатационни и ГСМ, пожарогасителни средства, контролира приемането, разпределението и отписването им;

проучва и обобщава най-добрите практики в областта на поддръжката и ремонта на ПТ, разработва мерки за подобряване на ефективността на поддръжката и ремонта на оборудването, увеличаване на ремонтните пробеги на мобилни превозни средства;

разработва годишни планове-графици и планове-задачи за извършване на ТО-2, капитални (средни) ремонти на ПА и възли и контролира изпълнението им в поделения;

организира метрологичното осигуряване на контролно-измервателните уреди в отделите;

организира и контролира производствената дейност на звената на ТП, състоянието и оборудването на ремонтни, поддържащи и диагностични постове, учебни стаи, стаи за безопасност на движението (наричани по-долу РТС);

организира и ръководи обучението на шофьорския състав по експлоатацията на техниката;

държи превантивна работапредотвратяване на злополуки и нарушения на движението, извършва своевременно реагиране при авария с участието на единици оборудване, анализира състоянието и ефективността на тези работи, разработва мерки за предотвратяване на аварии;

участващи установен редв подобряване на формата и методите за обучение и преквалификация на водачи, личния състав на гарнизонните превозни средства;

организира и участва в работата на квалификационната комисия за освидетелстване на водачи;

организира годишен технически преглед Превозно средствов КАТ;

следи за спазването на изискванията на инструкциите по охрана на труда и пожарна безопасност по време на работа на оборудването.

1.4.3. Общото управление и контрол на дейността на ТС на гарнизони (териториални и местни) се осъществява от ръководителя на UMTO на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия.

Прякото управление на гарнизонните превозни средства се осъществява от заместник-началника на UMTO - началника на отдела за въоръжение и оборудване или друго длъжностно лице от служителите на командния състав, който има висше техническо (професионално) образование в областта на дейност и опит в експлоатацията на МПС, изпълнява и задълженията на началник на аварийния автомобилен териториален гарнизон. Ръководителят на аварийния автомобил на териториалния гарнизон се назначава със заповед на началника на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия.

Началникът на аварийния автомобил на териториалния гарнизон е оперативно подчинен на началника на териториалния гарнизон.

1.4.4. Ръководителят на аварийното превозно средство на местния гарнизон се назначава със заповед на началника на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия (съгласувано с началника на съответния местен гарнизон) измежду служителите на старши (средния) ) командващ състав и притежаващ удостоверение за право на управление моторно превозно средство.

Началникът на аварийния автомобил на местния гарнизон е оперативно подчинен на началника на местния гарнизон. По въпросите на TS ръководителите на нестандартните TS на местните гарнизони взаимодействат с ръководителя на нестандартните TS на териториалния гарнизон.

Функционалните отговорности на началника на аварийния автомобил на местния гарнизон се развиват по аналогия с функционални отговорностиначалник на аварийния автомобил на териториалния гарнизон, като се вземат предвид характеристиките на гарнизона.

1.4.5. Ръководителят на нестандартния TS на териториалния гарнизон по въпросите на TS взаимодейства със служители на съответните структурни звена и служби (отдел оръжия и оборудване, противопожарна техника и др.) на отдела за логистика и оръжие на RC EMERCOM на Русия .

1.4.6. Началникът на аварийния автомобил на териториалния гарнизон е длъжен:

ръководи ТП на териториалните и местните гарнизони, наблюдава и анализира дейността на ТП на местните гарнизони, подготвя мерки за подобряване на ТП;

организира контрол на противопожарните части при изпълнение на гарнизонни и караулни служби по отношение на готовността на противопожарната техника, пожарогасителното оборудване, противопожарните оръжия и средствата за гасене на пожари и отстраняване на други аварийни ситуации;

организира отчитане на силите и средствата на превозното средство, анализира състоянието на оборудването на автомобилните възли с оборудване, инструменти и инструменти, организира работа по изчисляване на необходимостта от резервни части и материали за ремонт;

осигуряване развитието на материално-техническата база на звената, въвеждането на нови инструменти, технологии и добри практики, които допринасят за подобряване на качеството на поддръжка и ремонт на ПТ;

подпомага ръководителите на отдели при организацията на поддръжка, ремонт и експлоатация на противопожарна техника;

осъществява контрол върху работата на звената за техническо обслужване, състоянието и поддържането на постовете за поддръжка, ремонт и диагностика в рамките на своите правомощия;

организира събития, насочени към подобряване на ефективността на използването на техниката, контролира изпитанията на противотанковото оборудване в подразделенията;

организира контрол върху нормативната работа на оборудването в звената и лично участва в проверките на звената в съответствие с работните планове, одобрени от ръководителя на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия;

организира работа по прилагането на мерки, които допринасят за повишаване на надеждността, увеличаване на периодите на основен ремонт на PT и техния експлоатационен живот, спестяване на гориво и смазочни материали и специални течности по време на работа на PT, повишаване на ефективността на поддръжката и ремонта;

анализира състоянието и ефективността на работата в звената, подчинени на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия за предотвратяване на аварии и повреди на оборудването при извършване на оперативни действия, ако е необходимо, лично участва в разследването на аварии с оборудване на единици ;

организира контрол върху действителното получаване на оборудване и други противотанкови средства в поделенията и отчитането им, рационалното им използване, съхранение, движение, продажба и отписване (освобождаване) по установения ред;

организира своевременно и качествено изпълнение на изискванията на предписващите документи, свързани с дейността на Митническия съюз;

организира събирането на информация за работата на оборудването, неговите повреди и неизправности, анализира причините за неизправности, осигурява предаването на информация до регионалния център и Федералната държавна институция VNIIPO EMERCOM на Русия, контролира изготвянето и разпространението на доклади за рекламации до производствени предприятия;

организират работа по метрологично осигуряване на приборно-диагностично оборудване в отделите;

контролират спазването на изискванията на инструкциите и правилата за охрана на труда, опазване на околната среда и пожарна безопасност по време на експлоатация на ПТ;

осъществява контрол по навременната регистрация на пожарни и други превозни средства в КАТ и нейното застраховане;

контролират правилността на редовното разполагане на водачи на звена в съответствие със заповеди и инструкции;

да дава предложения по установения ред при планиране на обучението на PT водачи и персонал на превозното средство, прави предложения за награждаване или наказание на водачи на звена и персонал на превозното средство;

организира разработването на планове за експлоатация на МПС, графици за ТО-1, ТО-2, ремонти;

да изготвя по установения ред предложения за разработване на норми за разход на гориво за пожарни автомобили, за които няма утвърдени стандарти;

организират финално състезание „Най-добрият по професия сред шофьорите на ПА”, ревюта – състезания за „Най-добра поддръжка на техника”, „Най-добър пост за поддръжка”, „Най-добър офис за пътна безопасност”, „Най-добра икономика на чантата”.

1.4.7. Ръководителят (заместник-началникът) на подразделението взаимодейства по въпросите на ТС с началниците на спешните ТС на териториалните и местните гарнизони.

1.4.8. Ръководителят (заместник-ръководителя) на звеното е длъжен:

извършват дейности по оборудване на блока противопожарна техникаи други PTP, организират стандартната му работа;

осъществява личен контрол на техническото състояние и организира правилната (съответстваща на всички норми и правила) поддръжка на PT в блока;

организира и контролира работата на пункта за поддръжка в блока, набавянето му в съответствие с препоръчителния списък с оборудване, приспособления и инструменти;

осъществява контрол по поддържането на записи в дневника за поддържане на пожарния автомобил и бланката за ЗП;

организира навременен ремонт и качествено изпитване на ПТ;

осигуряват правилното използване, отчитане и икономично използване на горива и смазочни материали и специални течности;

упражнява контрол върху разходването, своевременното отписване (освобождаване) и продажба на материални активи;

овладяват отпуснатите бюджетни средства за развитие на материално-техническата база на звеното;

предприема мерки за предотвратяване на аварии и откази на ПТ в експлоатация;

ръководи рационализацията и изобретателската работа, като взема предвид практическия опит, изготвя предложения за модернизация и създаване на нови видове оборудване;

организира и лично участва в проверките на техническата готовност на оборудването при контролни проверки;

организирайте предварително пътуване медицински прегледшофьорския състав на поделението преди поемане на служба;

изпращат водачи в квалификационната комисия за присвояване на квалификационен клас и разрешение за работа;

организира разпределението на оборудването на шофьорския персонал, осигурява навременната му регистрация в КАТ и задължителната застраховка "Гражданска отговорност", подготвя оборудване за годишния държавен технически преглед;

отстранява от работа водачи на пожарни автомобили и друга подвижна пожарна техника, които нарушават правилата за работа, както и лица, които нямат удостоверения за право на управление на пожарникар (ПМ);

организира контрол върху изпълнението на инструкциите и правилата по охрана на труда, опазване на околната среда и пожарна безопасност при експлоатация на превозни средства, оборудване за извеждане от експлоатация, което не отговаря на изискванията на правилата;

изискват от подчинените си в частта, която ги засяга, изпълнението на изискванията на Наръчника и други нормативни актове в областта на експлоатацията на превозни средства и технически средства;

участват в работата на комисии за извършване на инвентаризации на материални активи;

осигурява навременното предоставяне на информация и доклади в отдела за въоръжение и оборудване на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия;

организира и провежда състезания за високоскоростно маневриране и оперативно разгръщане.

1.4.9. Основните функции на производствените звена на техническата служба и задълженията на длъжностните лица по въпросите на ТС.*

Производствена единица на TS (PTC, отряд, единица, отделен пост):

извършва поддръжка, ремонт, диагностика, изпитване на оборудване, комуникационно и друго оборудване, изработка на индивидуални образци на ПТ;

по установения ред събира и обобщава данни за техническото състояние на противопожарната техника, комуникационната техника и друго оборудване с цел определяне на асортимента и закупуване на необходимия брой резервни части, материали за поддръжка, ремонт и производство на пожарогасители;

извършва метрологична поддръжка и проверка на средствата за измерване, пожарогасители, средства за комуникация и уведомяване на отделите в съответствие с изискванията на техническата документация;

осъществява приемането, доставката, съхранението и издаването на пожарно-технически и други продукти на звена в съответствие със заповедите на РК МЧС на Русия, Главното управление на МЧС на Русия;

представя по установения ред отчети за обезпечаването на поделенията с материални средства;

провежда професионално обучение, първоначално обучение, преквалификация, повишаване на квалификацията и професионални умения на служителите, работниците и служителите от производствените звена на ТП, личния състав на звената на Министерството на извънредните ситуации;

участва пряко в проучването от персонала на звената на Митническия съюз на нова техника, въоръжение и оборудване;

осъществява мерки по охрана на труда, опазване на околната среда, пожарна безопасност и предотвратяване на ПТП на служебни превозни средства.

1.4.10. Ръководителите на производствените звена на TS се ръководят в своята дейност от федерални закони и други нормативни правни актове на Руската федерация, закони и регулаторни правни актове на субекта на Руската федерация, заповеди на Министерството на извънредните ситуации на Русия и това ръководство.

По въпросите на TS ръководителите на производствените звена на TS взаимодействат с ръководителите на TS на териториалните и местните гарнизони.

1.4.11. Ръководителят на отдела TS управлява звеното въз основа на единство на командването и лично отговаря за изпълнението на задачите, възложени на подразделението, докладва на началника на UMTO на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия , а за експлоатацията и ремонта на техниката - на началника на аварийния автомобил на териториалния (местен) гарнизон.

Ръководителят на отдел ТС е длъжен:

планират дейности за поддържане и подобряване на готовността на звеното за изпълнение на задачите по предназначение, за постигане на тяхното изпълнение;

осигуряване на планиране и представяне в съответствие с установената процедура за одобрение от Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия на планове за производствени и икономически дейности и прогнози за приходите и разходите за бюджетни средства и средства, получени от дейности, генериращи доходи ;

осигурява прилагането на утвърдените по установения начин стандарти, планове за производствено-стопански дейности и разчети на приходите и разходите, постигането на предвидените в тях качествени и количествени показатели, изготвянето и представянето им в Главно управление на министерството. на извънредните ситуации на Русия, които отчитат напредъка и резултатите от тяхното прилагане;
______________________________________

* служебни задължениядруги длъжностни лица, служители и инженерно-технически работници на производствени звена се монтират на земята в зависимост от спецификата производствени дейностии количеството обслужвано оборудване.
осигуряват изразходването на бюджетни и извънбюджетни средства по предназначение в съответствие със законодателните и други регулаторни правни актове на Руската федерация, регулаторните и административни документи на Министерството на извънредните ситуации на Русия, одобрените прогнози за приходите и разходите, стриктно спазвайки финансовите и бюджетна дисциплина и осигуряване на спестявания на материални активи и пари;

осигуряват изпълнението на план-задача за поддръжка и ремонт на оборудването, изработка на отделни образци на ПТ;

осигуряване на развитието и укрепване на материално-техническата база на звеното, подобряване на производствената технология;

организира работата на склада, предотвратявайки натрупването на излишни запаси от материални активи и неликвидно имущество;

организира дейности за извършване на изобретателска и рационализираща работа в подразделението, насочени към подобряване на условията на труд, качеството на поддръжка и ремонт на оборудването и спестяване на материални ресурси.

Изпратете вашата добра работа в базата от знания е лесно. Използвайте формуляра по-долу

Студенти, специализанти, млади учени, които използват базата от знания в своето обучение и работа, ще Ви бъдат много благодарни.

публикувано на http://www.allbest.ru/

Въведение

Техническата служба на Държавната противопожарна служба на МЧС на Русия е система от управленски, производствени, технически и оперативни звена, организирани с цел технически и материална подкрепаоперативна и обслужваща и стопанска дейност на Държавната противопожарна служба на Министерството на извънредните ситуации на Русия.

Основните задачи на техническата служба на Държавната противопожарна служба на Министерството на извънредните ситуации на Русия са:

1. Осигуряване на техническата готовност на противопожарната техника, средствата за комуникация, които са в експлоатация с органите на управление, поделенията на ДГС;

2. Материално-техническо осигуряване на дейността на ръководни органи, звена на ДГС;

Организация на експлоатацията на пожарната техника.

Внедряването на потенциалните свойства на продуктите на противопожарното оборудване, по-специално, като функционална производителност и експлоатационна надеждност, се извършва с помощта на методи и средства за техническа експлоатация. За решаване на проблемите, пред които е изправена техническата експлоатация, е необходимо да се познават закономерностите на промени в техническото състояние на определени видове противопожарно оборудване, тяхната зависимост от параметрите на външната среда и условията на работа.

От голямо значение за решаване на проблемите на управлението на техническото състояние на пожарната техника е възприетата система за нейната поддръжка и ремонт, която регламентира режимите и други стандарти за поддържане на продуктите в технически изправно състояние. Подобряването на технологичните процеси на поддръжка и ремонт, широкото въвеждане на диагностика на техническото състояние на изделията от противопожарна техника в тях са съществени елементи за осигуряване на висока бойна готовност и експлоатационна надеждност на техниката.

1. Теоретична част

1.1 Организация на техническата противопожарна служба

Техническата експлоатация на пожарните автомобили определя начините и методите на най-много ефективно управлениетехническото им състояние. Целта на техническата експлоатация е максимално реализиране на потенциалните свойства на пожарните автомобили при движение в оперативен режим и осигуряване на бойната работа на личния състав на мястото на пожара.

Поддържането на автопарка от пожарни автомобили в добро състояние е една от основните задачи на техническата противопожарна служба. Техническата служба е система от управленски, производствени, технически и оперативни звена, организирани с цел техническо и материално осигуряване на оперативната, обслужващата и стопанската дейност на пожарната.

Техническата противопожарна служба изпълнява следните задачи:

Осигуряване на бойна готовност на противопожарната техника, която е на въоръжение в пожарните части;

Предотвратяване на пътнотранспортни произшествия;

Извършване на дейности по безопасност, опазване на труда и околната среда, промишлена санитарияи пожарна безопасност при експлоатацията на противопожарната техника;

Логистиката;

Организиране и изпълнение на мерки за спестяване на материални и горивно-енергийни ресурси;

Обобщаване, разпространение и внедряване на добри практики, внедряване на рационализаторска и изобретателска работа в пожарните.

Непосредственото изпълнение на задачите по поддържане на пожарния парк в изправност чрез техническа експлоатация се осъществява от екипи и звена на техническата служба, които организират дейността си в съответствие с „Правилника за екипите (частите) на техническата служба" и "Наръчник за техническата служба на Държавната противопожарна служба на Министерството на вътрешните работи на Русия".

1.2 Поддръжка и ремонт на ПА

Работата на пожарния автомобил е неразривно свързана с необходимостта от поддържане на технически изправното му състояние чрез извършване на работа, която може да бъде разделена на две групи:

Поддръжка (ТО);

Поддръжка на пожарни автомобили

Поддръжка - набор от превантивни мерки, извършвани с цел поддържане на пожарните автомобили в бойна готовност.

TO трябва да осигури:

Постоянна техническа готовност на пожарния автомобил за използване;

Надеждна работа на автомобила, неговите възли и системи през установения експлоатационен живот;

безопасност на движението;

Отстраняване на причините, които причиняват увеличаване на степента на износване на частта и в резултат на това възникване на повреди и неизправности;

Минимален разход на гориво, смазочни материали и други експлоатационни материали;

Намаляване на негативното въздействие на автомобила върху заобикаляща среда.

Поддръжката на пожарни автомобили според честотата, списъка и мястото на извършване на работа се разделя на:

Ежедневна поддръжка при смяна на караула (ETO);

MOT при пожар (упражнение);

MOT при връщане от пожар (упражнения);

MOT след първите 1000 км пробег (според скоростомера);

Първо МОТ (TO-1);

Второ ТО (TO-2);

Сезонна поддръжка (SO).

Ежедневната поддръжка по време на смяната на караула е предназначена за осъществяване на контрол, насочен към осигуряване на безопасността на движението на пожарния автомобил, поддържането му външен вид; оценка на общото техническо състояние на специалните части и противопожарно-техническото оборудване (ПТВ); зареждане с гориво, масло и охлаждаща течност. ЕТО се извършва в пожарната при смяната на караула.

Поддръжката на пожар (упражнение) служи за осигуряване на безпроблемна работа на двигателя и пожарната техника по време на бойна работа; извършено от водача на противопожарен автомобил в обхвата на извършените работи.

Поддръжката при връщане от пожар (учение) в блока има за цел да възстанови работата на пожарния автомобил след извършената работа, да го подготви за последващи оперативни задачи. Поддръжката се извършва от водача и персонала на охраната под наблюдението на ръководителя на отряда в съответствие със списъка на основните работи.

Поддръжката след първите 1000 км се извършва за нови пожарни коли, за да се осигури правилната работа на възлите и системите на превозното средство през началния период на експлоатация и да се провери правилното разходка на частите. ТО се извършва от водачите, назначени за автомобила на поста, ТО на пожарната.

Първата и втората поддръжка са предназначени да намалят интензивността на промените в параметрите на техническото състояние на базовото шаси и специалните възли на пожарната кола, да предотвратят и откриват повреди и неизправности, да спестят горивни и енергийни ресурси, да намалят отрицателното въздействие върху околната среда чрез своевременно извършване на контролно-диагностични, ремонтни, регулаторни, електро, гуми и други работи.

ТО-1 се организира от началника на пожарната или неговия заместник и се извършва на пост за поддръжка на пожарната от назначените към автомобила водачи под ръководството на старши шофьор и персонала на отдела в обхвата на основният списък с произведения.

ТО-2 в отряда (част) на техническата служба на отделен постПоддръжката се извършва от работниците на тези звена с участието на водачи на пожарна кола в съответствие с графика за поддръжка в обхвата на основния списък на работите.

Сезонната поддръжка е предназначена за подготовка на пожарна кола за работа през зимата и лятото. Извършва се два пъти годишно и като правило се комбинира със следващата поддръжка чрез съответно увеличаване на честотата и интензивността на работата в зависимост от сезона. Сезонната поддръжка се извършва от отряд (част) на техническата служба с участието на водачи, назначени за автомобили в обхвата на списъка на основните работи.

Ремонт на пожарни автомобили

В съответствие с предназначението, естеството и обема на извършената работа ремонтът на пожарни коли е разделен на следните видове:

За автомобили (текущ ремонт (TR), среден ремонт (SR), основен ремонт (CR);

За агрегати (текущи, капиталови).

Текущият ремонт на пожарна кола се извършва чрез възстановяване или подмяна на отделни възли, възли и части, както и извършване на необходимите настройки, закрепване, заваряване, металообработка и други ремонтни дейности за осигуряване на работно състояние.

Текущият ремонт на агрегата се състои в частично разглобяване, подмяна или ремонт на отделни износени и повредени механизми, части и извършване на необходимата настройка, фиксиране и други работи.

Средният ремонт на пожарна кола е предназначен за възстановяване на работното състояние чрез по-сложни и отнемащи време операции. В този случай, като правило, те предвиждат подмяна на двигател, който изисква основен ремонт, ремонт или подмяна на отделни възли, боядисване на каросерията и други ремонтни дейности.

Основният ремонт на пожарен автомобил се състои в пълното му разглобяване, подмяна или основен ремонт на повечето възли, механизми, инструменти и износени части, монтаж и тестване на автомобила в съответствие с техническите спецификации за основния ремонт.

2. Изходни данни

Първоначалните данни са представени в таблици.

Номерът на рекордната книга е 210080.

Първоначални данни за изчисляване на CRH (P)

ИМЕ НА ПОКАЗАТЕЛЯ

Градско население, NH, хиляди души
Дължината на града, L, км
Брой пожарни (включително ведомствени), NFC
Брой пожарни коли в пожарната станция
Разпределение на основните ЗП (градове) по марки, като се вземе предвид резерва (100%) AC - 2.0-4 (5301)
AC-5-40 (43101)
APP-3909 мод. 6-DD
ANR-40-1000 (433360)

Изходни данни за изчисляване на PO(H) TS

ИМЕ НА ПОКАЗАТЕЛЯ

Минимален общ пробег Lmin, км: основен
специален
спомагателен
Максимален общ пробег Lmax, хил. км: главен
специален
спомагателен
количество основни ремонти: задвижващ механизъм (PTO)

3. Изчисление и проектиране на пожаротехнически центрове, пожарни части на техническата служба

3.1 Годишно изчисление производствена програма

Изчислената стойност на честотата на основни и средни ремонти, както и TO-2 се определя по формулата:

пожарникар индустриална сигурност

където Ti е изчислената стойност на пробегите за основен ремонт, км;

Калай - стандартна стойност на пробегите за основен ремонт, км;

0,8 - коефициент за III категория експлоатация;

1 - коефициент за умерен климат.

Честотата на TO-2 е равна на:

за основни превозни средства:

за специални PA:

За спомагателен PA:

Даваме стойностите на стандартния и коригиран TO-2, както и коефициентите на корекция в таблица 2.

Таблица 2 - Честота на TO-2

Стойността на честотата на основни и средни ремонти за основните пожарни коли е равна на:

Периодичност на KR и SR за специални превозни средства:

За спомагателните пожарни коли броят на средните ремонти не се изчислява, тъй като техният режим на работа не се различава от превозните средства за национална икономика. Тогава стойността на KR за специални превозни средства:

Нормативните стойности на честотата на основни и средни ремонти за основни, спомагателни и специални ПА, както и коефициентите на корекция и коригираните стойности са показани в таблица 3.

Таблица 3 - Стойности на пускания към KR и SR

PA базово шаси
ЗИЛ (основен)

УАЗ (основен)


ZIL (флаш)
УАЗ (ет.)

При изчисляване на годишната производствена програма се определя броят на основните и средни ремонти, поддръжка No2.

Броят на ремонтите се изчислява:

където NCR е броят на основните ремонти;

Lav - среден пробег на автомобила, км:

NPA - броят на пожарните коли от съответната марка шасита;

TKR - коригиран пробег на превозното средство преди първия основен ремонт, км.

Средният пробег на основния PA е:

Среден пробег на специалния PA:

Среден пробег на спомагателния PA:

Брой ремонти за:

основни превозни средства, AC на шасито ZIL:

специално за шасито на КАМАЗ:

Спомагателно за шасито на VAZ:

Ще въведем изчисленията в таблица 4.

Броят на средните ремонти в гарнизона се изчислява:

където NSR е броят на средните ремонти;

ТСР - коригиран пробег на автомобила преди средния ремонт, км.

Брой средни ремонти за:

основни превозни средства на шасито ZIL:

специално за шасито на КАМАЗ:

Ще въведем данните за изчисление в таблица 4.

Броят на техническите услуги TO-2 се изчислява по формулата:

където NTO-2 е броят на техническите услуги;

TTO-2 - коригиран пробег на превозното средство преди поддръжка, км.

Ако получената стойност на NTO-2 е по-голяма от количеството PA, тогава тя се закръглява до цяло число и се приема за по-нататъшно изчисление. Ако е по-малко, тогава се използва формулата:

Броят на TO-2 за основните превозни средства на шасито на ZIL:

TO-2 за специални превозни средства:

TO-2 за спомагателни превозни средства:

Получените данни са показани в Таблица 4.

Таблица 4 - Брой на KR, SR и TO-2

	Базово шаси
главен


специален

спомагателен

4. Определяне на общата годишна трудоемкост на основните работи

Годишният обем на работа се състои от обема на работа за ТО-2, КР, СР и ТР и самообслужване на ПТК и ПО (Н) ТС.

Нормите за интензивност на труда са дадени за трета категория на работа и умерения климатичен пояс.

Очакваната интензивност на труда на съответния вид ремонт се изчислява по формулата:

където ti е прогнозната интензивност на труда на съответния вид ремонт, човекочас;

калай - стандартна интензивност на труда, човекочас (посочено в таблици 2,4,5,6);

Коефициент за категорията на работа, определена от условието;

Коефициент за климата, определен от условието;

KE - коефициент, отчитащ експлоатационния живот (посочен в точка 1.6). Да приемем, че пожарните коли са в експлоатация от 10 до 15 години.

За стълби с височина над 30 метра, както и вносни пожарни коли, нормите на труд се умножават с коефициент 2.

За AC - 2.0-4 (5301) интензивност на труда:

Текущ ремонт:

среден ремонт:

основен ремонт:

Получените резултати са показани в таблица 5.

Таблица 5 - Стойностите на сложността на TO-2, KR, SR и TR

Базово шаси

KETTO-2tTRtSRtKR

Забележка.

* - стандартни стойностиразходите за труд се вземат за подобни марки шасита;

** - стойностите на интензивността на труда за стълби с височина над 30 m се умножават по коефициент 2.

Изчисляването на годишната интензивност на труда на всеки вид ремонт се определя за всяка марка шаси PA по формулата:

където Pi е годишната интензивност на труда на всеки от ремонтите и поддръжката-2, човекочас;

Ni е броят на ремонтите;

ti - коригирана трудоемкост на ремонт и поддръжка-2, човекочаса.

За автомобил с променлив ток - 2.0-4 (5301) годишна интензивност на труда:

среден ремонт:

основен ремонт:

Резултатите от изчислението ще бъдат въведени в таблица 6.

Таблица 6 - Стойности на годишната интензивност на труда на KR, SR, TO-2

Вид и марка на PA
Основен
AC - 2.0-4 (5301)
AC-3-40 (4326)
AC-5-40 (43101)
APP (3909) мод. 6-DD
ANR-40-1000 (433360)
APT-40 (53213)

Специален
AKP-35 (53213)


ASA-20 (43101)


спомагателни

Годишната трудоемкост на текущия ремонт се определя от:

където PTR е годишната трудоемкост на текущите ремонти, човекочас;

Lav - среден пробег на автомобила, км;

NPA - броят на пожарните коли;

tTR - коригирана трудоемкост на текущите ремонти, човекочас.

Годишната трудоемкост на текущите ремонти за AC - 2.0-4 е:

Изчисленията са представени в таблица 7.

Таблица 7 - Стойността на сложността на текущите ремонти

Вид и марка на PA	Брой на PA
Основен
AC - 2.0-4 (5301)
AC-3-40 (4326)
AC-5-40 (43101)
APP (3909) мод. 6-DD
APT-40 (53213)
ANR-40-1000 (433360)

Специален
AKP-35 (53213)


ASA-20 (43101)


спомагателни

Годишната интензивност на труда на ремонт на ПА възли за оборотния капитал се изчислява по формулата:

където Pi agr е годишната интензивност на труда на i-та единица, човекочас;

Ni agr - броят на ремонтите на i-ти блок;

ti - сложността на ремонта на i-ти блок, човекочас.

Представени са стойностите на трудоемкостта на ремонта на РА по възли и възли: ремонт на ВОМ стр. 5 таблица 8; ремонт на помпа стр. 16 таблица 8 .

За танкери на шасито на ZIL коригираната трудоемкост на ремонта на ВОМ е:

Годишна сложност на ремонта на ВОМ:

Получените резултати са изброени в таблица 8.

Таблица 8 - Стойности на годишната трудоемкост на ремонт на агрегата

Базово шаси	tKOM n, лице-h	tpump n, човекочас	tKOM, човекочас	tpump човекочас	ПКОМ, човекочас	Помпа, човекочас

Тъй като годишният план-задача, в съответствие с, предвижда резерв от време в размер на 20% от общата годишна интензивност на труда, прогнозната обща годишна интензивност на труда (P) се определя по формулата:

където UPi е общата трудоемкост на работа на единици TO-2, SR, CR и TP и CR;

PSAM - количеството работа на самообслужване (приема се 10 - 15% от общата интензивност на труда).

5. Режимът на работа на пожарните бригади (части) на техническата служба, времеви фондове и брой производствени работници.

В пожарно-техническите центрове, пожарните команди (звени) на техническата служба графикът на работа е планиран за работна седмица на една смяна. Петдневна работна седмица с два почивни дни средна продължителностсмяната е 8 часа.

Годишният фонд за работно време се определя от:

където Fd е годишният фонд на работното време;

дни в годината;

A е броят на почивните дни в годината;

B - номер официални празницина година;

C - продължителността на ваканцията за една година (приемаме 28 дни);

D - продължителността на работния ден в часове (отнема 8 часа);

E - продължителност на предпразничните дни в годината;

К - намаляване на продължителността на работния ден в предпразничните дни (приемаме 1 час);

Z - коефициент, отчитащ отсъствието на работника поради заболяване (приемаме 0,96).

Празници: Новогодишни празници - 8 дни, 23 февруари, 8 март, 1 май - 5 дни, 9 май - 4 дни, 12 юни, 11 октомври (Ден на републиката), 4 ноември, 2 дни - религиозни празници.

Общ брой работни дни: 244.

Броят на производствените работници се определя от:

където mr е броят на работниците;

P - общата годишна трудоемкост на труда, човекочас;

Fd - годишният фонд на работното време;

Следователно необходимият брой производствени работници е 258 души. Броят на помощните работници се приема в размер на 10 - 15% от броя на основните производствени работници. Така броят на помощните работници ще бъде приблизително 26 души.

6. Изчисляване на броя на постовете. Определяне на площите на производствените зони и обекти

Съставът на производствените зони и отдели (обекти) се взема въз основа на технологичните процеси на поддръжка и ремонт на ПА и ПО, като се вземат предвид типовите проекти на PTC, PO (H) TS.

Производствената сграда на ПТК, ПО (Н) ТС трябва да включва постове ТО-2 и постове на всички видове ремонти.

Първоначалната стойност за изчисляване на броя на универсалните постове TO-2 е пост цикълът, изчислен по формулата:

където fTO-2 - време на престой на РА в поддръжка на този пост, h;

tTO-2cv - коригирана среднопретеглена интензивност на труда на TO-2, h;

tp - време за инсталиране на PA на стойката и излизане от поста, h (приемаме 0,16 h).

Среднопретеглената интензивност на труда е равна на:

където PTO-2i е интензивността на труда на TO-2 за марки PA, човекочас;

NTO-2 - общият брой на техническите услуги;

Броят на услугите на ден се определя по формулата:

където Nc е броят на услугите на ден;

NTO-2 - броят на TO-2 на година;

производствен ритъм:

където R е производственият ритъм на h-1;

Nc - броят на услугите на ден;

Броят на универсалните постове TO-2 се определя от:

където XTO-2 - броят на универсалните стълбове TO-2;

fTO-2 - време на престой на РА в поддръжка на този пост, ч;

R - производствен ритъм, h-1;

zp е коефициентът на използване на работното време на поста (приемаме 0,85);

Броят на постовете на всички видове ремонти се изчислява:

където Xi - броят на стълбовете на всеки от ремонтите;

Pi - общата годишна трудоемкост на работа за всеки вид ремонт, човекочас;

q - коефициент, отчитащ неравномерното получаване на PA в ремонтния пост (приемаме 1.3);

Кр - коефициент, отчитащ дела от обема на извършената работа на ремонтни постове (приемаме 0,55);

Dr - броят на работните дни в годината;

C - брой смени (приема се 1);

Tcm - продължителността на зоната (отнема 8 часа);

Рп - броят на работниците, работещи едновременно на поста (приемаме 5 души);

zp е коефициентът на използване на работното време на поста (приемаме 0,9).

Брой публикации за TO-2:

основни автомобили:

Закръглете до 4;

Специални превозни средства:

закръглете до 1;

спомагателни превозни средства:

Необходимо е да се комбинират постовете TO-2 на специални и спомагателни превозни средства.

До 60 - 70% от текущите ремонти се извършват директно на постовете за поддръжка на пожарните служби. Следователно броят на постовете за поддръжка е само 30 - 40% от прогнозния брой.

Всички получени данни са обобщени в таблица 9.

Таблица 9 - Брой на постовете TO-2, KR, SR и TR

Вид услуга	Цел на ЗП	Брой на PA	Приблизителна интензивност на труда P, човекочас	Брой публикации
Поддръжка TO-2 (универсални стълбове)
Основен ремонт	главен
	специален
	спомагателен

Среден ремонт	главен
	специален
	спомагателен

Поддръжка	главен
	специален
	спомагателен

Забележка. * - броят на публикациите е 30-40% от изчислената стойност.

Площта на зоните за поддръжка и ремонт на PA се изчислява по формулата:

където FTO,P е площта на зоните за поддръжка и ремонт на ЗЗ, m2;

fa е площта, заета от PA, m2 (приемаме 2,5×7);

Xn - брой постове;

K0 - коефициент, отчитащ свободните зони и проходи (приемаме 4).

Броят на постовете за TO-2 е 17, тогава общата площ, заета от зоната TO-2 е:

Получените резултати са изброени в таблица 10.

Таблица 10 - Зони за поддръжка и ремонт

И накрая, площта на зоните се определя въз основа на резултатите от цялостното оформление на промишлените сгради.

Площта на производствения обект се изчислява:

където Fу е площта на производствената площадка, m2;

fob - площта, заета от оборудването в изчислената площ, m2;

Кп - коефициент на плътност на разполагане на оборудването (приемаме 3.5).

Пост за измиване.

Следното оборудване е разположено на миялната станция: перална инсталация, нейните размери са дадени в Приложение D.

TO-2 мнения.

Има следното оборудване: маслоразпределителен резервоар, V=223 l; нагревател за мазнини; ключарска работна маса; ревизионна канавка; канавка асансьор; помпена станцияасансьор P128M; пистолет за грес пневматичен, мобилен. Размерите и характеристиките на оборудването са дадени в Приложение D.

Ремонтни постове. Оборудване: ревизионни канавки; ключарска работна маса; гаечен ключ; количка; подемна станция P128M; гредов кран, работна маса.

Агрегатно-механичен участък. Оборудване: шлифовъчна и шлайфмашина Ш=400 мм; хидравлична преса, 10т; настолна пробивна машина, Ш=12 мм; стойка за демонтаж и регулиране на съединители; ключарска работна маса; стойка за демонтаж и монтаж на двигатели; стойка за демонтаж и монтаж на скоростната кутия; вана за миене на части, V=60 l; машина за шлифоване на фаски на клапани; инсталация за измиване на канали на блокове и колянови валове на двигатели (задънена улица); машина за пробиване на спирачни барабани; винторезен струг, 630x1400; машина за вертикално пробиване, Ш 25 мм; циркулярно шлифовъчна машина, 200x500; плоскошлифовъчна машина, 200x630; хоризонтална фреза, 320x1250; машина за заточване на инструменти; инсталация за измиване на части; универсална фреза 200x800; машина за шлайфане на фаски на клапани и краища на тласкачи.

Електрически отдел. Оборудване: работна маса, контролни стендове (мод. 532М. Е-211), размери 950х800.

Работна зона на тялото. Оборудване: количка 1700х1000; захранваща и смукателна вентилация, компресор (Q=0,6m3/min, P=12 kgf/cm2); работна маса с изпускателно устройство; Вана за изпитване на резервоари за гориво на превозни средства; машина за точково заваряване; наковалня; ковачница; пневматичен чук; машина за рязане, огъване и фланциране на листов материал; генератор на ацетилен; маса за газови заваръчни работи; комбинирани ножици; вана за проверка на радиатори, 1100x800.

Зона за обслужване на горивна техника. Оборудване: работна маса с изпускателно устройство; устройство за проверка на карбуратори и горивни помпи; стенд за тестване на маслени помпи и филтри; стенд за тестване и настройка на горивната апаратура.

Дърводелски участък. Оборудване: ключарска работна маса; циркуляр; комбинирана дървообработваща машина; шевна машина.

След оцветяване. Оборудване: компресор (Q=0.6m3/min, P=12 kgf/cm2); пистолети за пръскане; вентилационна система; AUPS.

Зона за обслужване на батерията. Оборудване: ключарска работна маса; Зарядно устройство; захранваща и смукателна вентилация; изплакваща вана батерии; багажник за батерии; вана за източване на електролит; работна маса с изпускателно устройство; стойка за тестване на батерии; електрически дестилатор.

Магазин за гуми. Оборудване: компресор (Q=0.6m3/min, P=12 kgf/cm2); ключарска работна маса; стойка за монтаж и демонтаж на гуми; апарати за електровулканизация; вана за проверка на херметичността на камерите; багажник за джанти и гуми; количка за сваляне и транспортиране на колела.

Тестова площадка за двигатели и агрегати. Оборудване: стенд за тестване на скоростната кутия; стенд за тестване на херметичността на цилиндровите блокове; Стойка за ходова спирачка на двигатели; устройство за проверка на карбуратори и горивни помпи; монорелса с подемник.

Например пост за пране. В отделението за миене има миялна и пожарна кола. Размерите на инсталацията за миене са 835x315 mm, след което площта, заета от нея, е 0,26 m2. Изчислената площ е 3,5*0,26=0,92. Също така трябва да се постави кола на пункта за миене, тогава площта е 0,92 + 17,5 = 18,42 m2.

По същия начин се изчисляват площите на други парцели. Получените резултати са показани в таблица 11.

Таблица 11 - Стойности на площта на парцела

Име на сайта	Площ, заета от ЗП, м2	Площ, заета от оборудване, m2	Стойността на приетия коефициент	Прогнозна площ, m2	Площ, приета след планиране, м2
След измиване

Ремонтни постове
Агрегатно-механичен участък
Електрическа секция
Отдел за каросерия
Сайт за ремонт на гориво
Тапети и дограма
след оцветяване
Презареждащ се
Магазин за гуми
тест

7. Общо разположение на производствените площи на ПТК, ФК ТС и технологично оформление на обектите

Разположението на производствената сграда зависи от състава на помещенията, технологията на работа, както и противопожарните и санитарните изисквания за отделни зони и участъци.

Правоъгълните сгради са най-разпространени. Дължината на сградата се определя от:

където Lz е дължината на сградата, m;

Fz - площ на сградата на производствената сграда, m2;

Vz е ширината на сградата, m.

Площта на сградата е равна на сбора от площите на всички постове, разположени в производствената сграда. Тогава:

При стандартна дължина на плочата от 6000 мм, ние ще приемем дължината на сградата за 90 м. Тогава площта на сградата след уточняване на нейната дължина ще бъде:

Височината на производствената сграда се определя от естеството на извършената работа, размерите на пожарните коли и приетия тип подемни устройства.

Схемата на производствената сграда е представена в Приложение А.

8. Поддръжка на противопожарната техника в ФК и работа с оперативна документация

8.1 Технологичен проект на пожарна станция

Структурата на противопожарните съоръжения включва пожарни станции, които са предназначени за защита на градове и предприятия.

Съхранението и поддръжката на пожарни автомобили и пожарна техника се извършва в пожарни постове.

Съставът на площта на помещенията на пожарните е определен в Приложение 4 и е даден в Таблица 12.

Таблица 12 - Състав и площи на помещенията на пожарната

Име на помещенията	Площ на помещения за пожарна станция тип II за 4 автомобила, m2
1. Пожарна техника и помещения за поддръжка:
а) противопожарно оборудване
б) пост за поддръжка с ревизионна канавка
в) работилница
г) килер за инструменти и резервни части
д) пост за измиване
е) служба по безопасност на движението
ж) кабинет на началника на дежурната смяна
з) класна стая	2,5 m2 на служител, на база 100% от броя на дежурните смени
и) зала за публични инструктажи
2. Спомагателни помещения:
а) пункт за възстановяване и съблекалня за специални униформи:
гардероб	4 m2 на служител, на база 100% брой служители
термична камера
душове и тоалетни	Предоставя се в съответствие с действащите разпоредби
стая за психологическо облекчение
б) трапезария	1,4 m2 на служител, на база 75% от персонала на дежурна смяна
в) стая за затопляне на храна
г) съхранение на вещи със стая за коменданта
д) заседателна зала	1,6 m2 на служител, на база 100% брой служители
е) стая в актовата зала
ж) фитнес зала
3. Обслужващи апартаменти (брой)	Площта и височината на помещенията...

Подобни документи

Предназначение, структура и основи на организацията на пожарните команди и части от техническата служба. Изчисляване на режима на работа, средствата на времето и броя на производствените работници. Анализ съществуващи системиработа на пожарни маркучи. Разположение на производствените площи.

курсова работа, добавена на 18.08.2014

Организация на техническата служба на пожарната, нейното техническо осигуряване и изисквания, цели и функции на дейността, правна обосновка. Изчисляване на производствената програма и етапите на проектиране на пожаротехнически центрове.

курсова работа, добавена на 22.04.2014

Тактико-технически характеристики на основните, специални пожарни автомобили на гарнизона. Изчисление, проектиране на пожарни команди на техническата служба. Етапи на работа на пожарните маркучи. Определяне на производствените площи на базата, техните решения за оформление.

курсова работа, добавена на 19.12.2013

Концепцията за развитие на противопожарната служба Свердловска области обществени сдружения по противопожарна защита в региона за периода до 2020г. Развитие на техническата служба на Главното управление на Министерството на извънредните ситуации на Русия.

курсова работа, добавена на 15.05.2014

Географски и социално-икономически характеристики на град Чита. Оценка на параметрите на пожарната обстановка в града. Математическо моделиране на оперативната дейност на пожарната. Подобряване на организацията и управлението на противопожарната служба.

дисертация, добавена на 10.07.2012г

Защита на живота и здравето на хората, имуществото на гражданите, организациите и държавата от пожари. Спазване на закона при изпълнение на дейности в областта на пожарната безопасност. Единни правила за установяване на изисквания за пожарна безопасност на обекти.

резюме, добавен на 29.01.2015

Изграждането на пожарната в средата на XIX-началото на XX век. Основните дейности на противопожарните дружества. Приоритетите на Русия в областта на създаването на пожаротехнически продукти. Административни и полицейски функции в Москва в края на 16-началото на 17-ти век.

резюме, добавено на 28.11.2010

Запознаване с основите на службата като дежурен пазач на пожарната. Описание на правилата за напускане по тревога, провеждане на занятия с персонала на дежурната охрана, инструктажи за мерки за сигурност. Изучаване на документите за планиране на бойната подготовка.

доклад за практиката, добавен на 05.06.2015 г

Организацията на съветската противопожарна защита по време на Великия Отечествена война. федералния законот 22 юли 2008 г. № 123-FZ " Технически регламентотносно изискванията за пожарна безопасност. Основни принципипожарна безопасност и нейните изисквания.

тест, добавен на 16.01.2014

Мерки за подобряване на ефективността на пожарната безопасност. Описание съвременни средстваи технологии за пожарна безопасност. Нормативна документация в областта на пожарната безопасност. Организация на работата на ведомствената противопожарна охрана на летището.