Diaľnica je cesta, ktorá má protismerný, prechádzajúci, viackoľajový alebo jednokoľajový smer pohybu. Určené pre mechanické vozidlá. Pojem zahŕňa pripojené inžinierske prvky, ktoré boli navrhnuté tak, aby poskytovali maximálnu funkčnosť stránky. Okrem toho sú inštalované inžinierske konštrukcie na zvýšenie bezpečnosti pohybu. vozidlo.
Zohľadňuje sa zaťaženie a rozmery vozidla, rýchlosť, intenzita a ďalšie faktory. Na vytvorenie inžinierskych stavieb je okrem diaľnic potrebný ďalší priestor vo forme pozemkov. Tieto územia budú potrebné na výstavbu inžinierskych stavieb.
Na reguláciu spojenia medzi diaľnicami a zariadeniami určenými na zlepšenie bezpečnosti pohybu na cestách bol vytvorený federálny zákon.
Bol prijatý federálny zákon Štátna duma 18. októbra 2007, ale schválený a do platnosti vstúpil o 8 dní neskôr. Posledné zmeny boli vykonané 7.2.2017.
Súčasný federálny zákon definuje vzťahy, ktoré vznikajú v dôsledku používania diaľnic, vrátane spoplatnených ciest. Vytvorený zákon sa vzťahuje aj na všetky druhy diaľnic bez ohľadu na ich účel a formu vlastníctva.
Zhrnutie federálneho zákona-257 „O diaľniciach a cestné aktivity v RF":
- Definícia všeobecné ustanovenia tohto federálneho zákona;
- Vymenovanie právomocí úradov štátnej moci potrebné pre diaľnice na špecifické účely;
- Popis cestných aktivít;
- Výpočet funkcií používania pozemky, ktoré sú potrebné na výstavbu ciest;
- Určenie zdrojov financovania výstavby dopravnej siete;
- Zváženie koncepcie spoplatnených diaľnic a ich rozsahu;
- Definícia zodpovednosti za porušenie zákona;
- Opis záverečných ustanovení.
Stiahnuť ▼
Návrh zákona obsahuje 11 kapitol a 63 článkov.
Ciele tohto federálneho zákona-257 „O činnostiach na cestách a cestách v Ruskej federácii“ sú nasledovné:
- Stanovenie významu ciest a vykonávanie cestných činností v záujme majiteľov automobilov;
- Zlepšenie štátne aktivity a zlepšenie efektívnosti cestných zariadení;
- Ochrana a modernizácia, ako aj zlepšenie technický stav vozovka v samostatných úsekoch;
- Určenie schopnosti zavádzať inovatívne technológie do cestných aktivít a udržiavať štandardy Ruská federácia;
- Zabezpečenie spravodlivej a efektívnej hospodárskej súťaže na trhu služieb a prác v čase cestných činností;
- Implementácia investičných technológií v cestnej činnosti;
- Zabezpečenie napojenia uzlov cestnej dopravy na medzinárodnú dopravnú sieť.
Ak si chcete stiahnuť najnovšiu verziu zákona so všetkými zmenami, doplnkami a úpravami, prejdite na nasledujúcu stránku.
Posledné zmeny
7. februára 2017 boli vykonané posledné zmeny do práva. Časť 6 článku 16 sa úplne zmenila. Článok popisuje opravu ciest. V 6. časti sa uvádza, že ak sa cesta blíži k hraniciam Ruskej federácie, musia sa na nej vybudovať kontrolné stanovištia určené pre vozidlá na prekročenie štátnej hranice Ruskej federácie. Postup pri prechode a výkone činnosti na štátnej hranici určuje iný zákon. Pre každú takúto lokalitu sú stanovené určité požiadavky, ktoré predkladá vláda Ruskej federácie.
Článok 13
V článku 13 257-FZ sú vymedzené právomoci orgánov miestna vláda na použitie na cestách.
Tie obsahujú:
- Kontrola komunálnej služby zabezpečiť bezpečnosť a ochranu ciest miestny význam;
- Rozvoj investičnej politiky v oblasti dopravnej siete;
- Kontrola rozhodnutia o použití za úhradu, ako aj ukončenie takéhoto rozhodnutia;
- Výpočet nákladov na používanie spoplatnenej cesty jedným vlastníkom vozidla;
- Schválenie zoznamu diaľnic určených na verejné užívanie, ako aj schválenie zoznamu diaľnic určených na neverejné užívanie miestneho významu.
V poslednom vydaní zákona neboli vykonané žiadne zmeny.
Článok 19
Článok 19 federálneho zákona-257 popisuje výstavbu, kladenie, rekonštrukciu inžinierskych komunikácií, ktoré sa nachádzajú vedľa vozovky. Inžinierske komunikácie sú prevádzkované na náklady vlastníkov alebo tretích osôb na základe zmluvy. Zmluva sa uzatvára medzi vlastníkom inžinierskej komunikácie a vlastníkom dopravnej siete. V zmluve sú stanovené náležitosti a technické údaje na výstavbu, prevod, rekonštrukciu alebo prevádzkovanie inžinierskych komunikácií.
Článok 20
V § 20 tohto zákona je popísaný spôsob realizácie stavby a rekonštrukcie cesty, ktorá sa pripája na iné cestné podložie. Stavebné povolenie vydáva úrad výkonná moc.
Zmeny o najnovšie vydanie zákony neboli zavedené.
Článok 31
Článok 31 257-FZ opisuje pohyb vozidiel, ktorých náklad presahuje rozmery auta alebo sa považuje za ťažký. Treba poznamenať, že obzvlášť nebezpečný tovar sa musí pred prepravou koordinovať s Európskou komisiou. Zbrane možno prepravovať po verejných komunikáciách a vojenského vybavenia ale až po vydaní osobitného povolenia.
Od posledného vydania nenastali žiadne zmeny.
Článok 54
Ak si chcete stiahnuť zákon so zmenami, doplnkami a úpravami, prejdite na nasledujúcu stránku.
číslo 257-FZ zo dňa 8.11.2007
O činnostiach na diaľniciach a cestách v Ruskej federácii ao zmene a doplnení niektorých právnych predpisov Ruskej federácie
(uvedené v skratke v znení federálnych zákonov do č. 15-FZ zo dňa 3.02.2014)
KAPITOLA 1. VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
Článok 1. Rozsah pôsobnosti tohto federálneho zákona
1. Tento federálny zákon upravuje vzťahy vznikajúce v súvislosti s používaním cestných komunikácií, a to aj za používanie mýta, a vykonávaním cestných činností v Ruskej federácii (ďalej len cestné činnosti).
2. Tento federálny zákon sa vzťahuje na všetky cesty pre motorové vozidlá v Ruskej federácii (ďalej len "cesty") bez ohľadu na formu vlastníctva a význam.
Článok 3. Základné pojmy používané v tomto federálnom zákone
Na účely tohto federálneho zákona sa používajú tieto základné pojmy:
1) diaľnice- objekt dopravnej infraštruktúry určený na pohyb vozidiel vrátane pozemkov v hraniciach prednosti diaľnice a stavebných prvkov na nich alebo pod nimi (podložie, chodník a podobné prvky) a stavby vozovky, ktoré sú jej technologickou súčasťou - ochranné stavby vozoviek, umelé stavby vozoviek, výrobné zariadenia, prvky usporiadania diaľnic;
2) ochranné cestné konštrukcie- stavby, ktorých súčasťou sú terénne úpravy, ktoré majú ochrannú hodnotu; ploty; zariadenia určené na ochranu ciest pred snehovými lavínami; zariadenia na ochranu proti hluku a vetru; podobné štruktúry;
3) umelé cestné konštrukcie- stavby určené na pohyb vozidiel, chodcov a prejazd zvierat na križovatke ciest pre motorové vozidlá s inými cestnými komunikáciami, vodnými tokmi, roklinami, na miestach, ktoré sú prekážkou tohto pohybu, prechodu (zimné cesty, mosty, ľadové priechody, nadjazdy , potrubia, tunely, estakády, podobné stavby);
4) výrobné zariadenia- konštrukcie používané pri generálnej oprave, oprave, údržbe ciest;
5) cestné stavebné prvky- budovy ku ktorým dopravné značky, cestné zábrany, semafory a iné zariadenia na reguláciu premávky odpočívadlá, zastávky, objekty určené na osvetlenie diaľnic, chodníky, body kontroly hmotnosti a rozmerov vozidiel, miesta výberu mýta, parkoviská vozidiel, stavby určené na ochranu ciest a umelých cestných stavieb, chodníky, iné určené na zabezpečenie cestnej premávky vrátane jej bezpečnosti stavby s výnimkou zariadení cestnej obsluhy;
6) cestná aktivita- projektovanie, výstavba, rekonštrukcia, generálne opravy, opravy a údržba cestných komunikácií;
7) vlastníkov ciest- výkonné orgány štátnej moci, miestnej správy (výkonný a správny orgán obce), fyzické alebo právnické osoby vlastniace cesty na skutočné právo v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie. V prípadoch a spôsobom ustanoveným federálnym zákonom môže právomoc vlastníka diaľnic vykonávať Štátna spoločnosť „Ruské diaľnice“ vo vzťahu k diaľniciam, ktoré jej boli prevedené na správu zvereného majetku;
8) účastníkov cestnej premávky- fyzické a právnické osoby používajúce cesty ako účastníci cestnej premávky;
9) rekonštrukcia cesty- súbor prác, v rámci ktorých sa menia parametre cesty, jej úseky, čo vedie k zmene triedy a (alebo) kategórie cesty alebo má za následok zmenu hranice práva cesta motorovej cesty;
10) generálna oprava diaľnice- súbor prác na výmenu a (alebo) obnovu konštrukčných prvkov cesty, cestných konštrukcií a (alebo) ich častí, ktorých realizácia sa vykonáva v rámci stanovených prípustných hodnôt a technických charakteristík triedy a kategórie cesty, ktorej realizáciou sa nemení konštrukčné a iné charakteristiky spoľahlivosti a bezpečnosť cestnej komunikácie a hranice prednosti cestnej premávky sa nemení;
11) oprava cesty- súbor prác na obnovu dopravných a prevádzkových charakteristík diaľnice, ktorých realizácia neovplyvňuje projektové a iné charakteristiky spoľahlivosti a bezpečnosti diaľnice;
13) zariadenia cestnej služby- budovy, stavby, stavby, iné zariadenia určené na obsluhu účastníkov cestnej premávky pozdĺž trasy (čerpacie stanice, autobusové stanice, autobusové stanice, hotely, kempingy, motely, Stravovanie, čerpacie stanice, podobné zariadenia, ako aj miesta odpočinku a parkovania vozidiel potrebných na ich prevádzku);
14) spoplatnenej ceste- motorová cesta, ktorej používanie je spoplatnené v súlade s týmto spolkovým zákonom;
14.1) spoplatnenej ceste, - motorová cesta obsahujúca úsek cesty pre motorové vozidlá, ktorej užívanie je spoplatnené podľa tohto spolkového zákona a ktorá je obmedzená začiatočným a koncovým bodom uvedeným v rozhodnutí o použití takejto cesty. úsek spoplatnenej cesty pre motorové vozidlá (ďalej aj - spoplatnený úsek cesty pre motorové vozidlá);
15) diaľničná prednosť v jazde- pozemky (bez ohľadu na kategóriu pozemku), ktoré sú určené na umiestnenie stavebných prvkov diaľnice, cestných stavieb a na ktorých sa nachádzajú alebo môžu nachádzať zariadenia cestnej obsluhy;
16) cestné pruhy- územia, ktoré z oboch strán priliehajú k prednosti diaľnice a v rámci ktorých je ustanovený osobitný režim využívania pozemkov (častí pozemkov) tak, aby boli zabezpečené požiadavky na bezpečnosť premávky, ako aj bežné podmienky na rekonštrukciu, generálnu opravu, opravu, údržbu diaľnice, jej bezpečnosť s prihliadnutím na vyhliadky rozvoja diaľnice.
Článok 4. Legislatíva o cestách pre motorové vozidlá a činnostiach na cestách
3. Zákony zakladajúcich subjektov Ruskej federácie musia byť v súlade s týmto federálnym zákonom, inými federálnymi zákonmi, dekrétmi prezidenta Ruskej federácie prijatými v súlade s nimi, regulačnými právne úkony vláda Ruskej federácie.
5. Na základe av súlade federálne zákony, iné regulačné právne akty Ruskej federácie, zákony zakladajúcich subjektov Ruskej federácie, výkonné orgány zakladajúcich subjektov Ruskej federácie v rámci svojich právomocí môžu vydávať regulačné právne akty upravujúce vzťahy vznikajúce v súvislosti s používaním motorových vozidiel. cesty a vykonávanie cestných činností.
6. Na základe a podľa federálnych zákonov, iných regulačných právnych aktov Ruskej federácie, zákonov a iných regulačných právnych aktov zakladajúcich subjektov Ruskej federácie môžu miestne samosprávy v rámci svojich právomocí vydávať obecné právne akty upravujúce vzťahy vznikajúce v súvislosti s užívaním cestných komunikácií a vykonávaním cestnej dopravy.činnosti.
7. Ak medzinárodná zmluva Ruskej federácie ustanoví iné pravidlá ako tie, ktoré ustanovuje tento federálny zákon, použijú sa pravidlá medzinárodnej zmluvy.
Článok 5. Klasifikácia ciest pre motorové vozidlá
1. Diaľkové cesty sa podľa významu delia na:
1) diaľnice federálny význam;
2) diaľnice regionálneho alebo medzimestského významu;
3) diaľnice miestneho významu;
4) súkromné diaľnice.
2. Cestné komunikácie sa podľa druhu povoleného použitia delia na verejné cestné komunikácie a neverejné cestné komunikácie.
3. Cestné komunikácie na všeobecné použitie zahŕňajú cestné komunikácie určené na pohyb vozidiel neobmedzeného počtu osôb.
4. Cestné komunikácie pre neverejné použitie zahŕňajú motorové komunikácie vo vlastníctve, vlastníctve alebo v užívaní výkonných orgánov štátnej moci, miestnych správ (výkonných a správnych orgánov). obce), fyzické alebo právnické osoby a používajú ich výlučne pre vlastnú potrebu alebo pre štátne resp komunálne potreby. Zoznamy cestných komunikácií neverejného užívania spolkového, regionálneho alebo medziobecného významu schvaľujú poverené spolkové výkonné orgány, najv. výkonný orgánštátna moc subjektu Ruskej federácie. Do zoznamu neverejných komunikácií regionálneho alebo medziobecného významu nemožno zaradiť motorové komunikácie neverejného užívania spolkového významu a ich úseky. Zoznam komunikácií neverejného užívania miestneho významu môže schváliť orgán miestnej samosprávy.
5. Diaľnice všeobecného využitia federálneho významu sú tieto diaľnice:
1) spojenie hlavného mesta Ruskej federácie - mesta Moskva s hlavnými mestami susedných štátov, s administratívnymi centrami (hlavnými mestami) zakladajúcich subjektov Ruskej federácie;
2) zaradené do zoznamu medzinárodných diaľnic v súlade s medzinárodné dohody RF.
6. Diaľničné cesty federálneho významu môžu byť motorové cesty:
1) prepojenie administratívnych centier (hlavných miest) zakladajúcich subjektov Ruskej federácie;
2) čo sú prístupové cesty spájajúce diaľnice všeobecného využitia federálneho významu a majúce medzinárodný význam hlavné dopravné uzly (námorné prístavy, riečne prístavy, letiská, železničné stanice), ako aj špeciálne predmety federálneho významu;
3) sú prístupovými cestami spájajúcimi administratívne centrá zakladajúcich subjektov Ruskej federácie, ktoré nemajú verejné cesty spájajúce zodpovedajúce administratívne centrum zakladajúceho subjektu Ruskej federácie s hlavným mestom Ruskej federácie - mestom Moskva, a najbližšie námorné prístavy, riečne prístavy, letiská, železničné stanice.
7. Zoznam verejných diaľnic federálneho významu schvaľuje vláda Ruskej federácie.
12. Súkromné cesty všeobecného užívania zahŕňajú cesty vo vlastníctve fyzických alebo právnických osôb, ktoré nie sú vybavené zariadeniami obmedzujúcimi prejazd vozidiel neobmedzeného počtu osôb. Ostatné súkromné cesty sú súkromné neverejné cesty.
13. Verejné komunikácie sa v závislosti od podmienok cestovania po nich a prístupu vozidiel na ne delia na diaľnice, rýchlostné cesty a bežné cesty.
14. Diaľnice zahŕňajú diaľnice, ktoré nie sú určené na obsluhu priľahlých území a:
1) ktoré majú po celej dĺžke niekoľko jazdných pruhov a stredný deliaci pás, ktorý nie je určený na premávku;
2) ktoré nekrižujú v rovnakej úrovni iné cestné komunikácie, ako aj železničné, električkové, cyklistické a pešie chodníky;
3) prístup ku ktorým je možný iba cez križovatky na rôznych úrovniach s inými cestami, ktoré nie sú viac ako každých päť kilometrov;
4) na vozovke alebo vozovke, na ktorých je zastavenie a státie vozidiel zakázané;
5), ktoré sú vybavené špeciálnymi odpočívadlami a odstavnými plochami pre vozidlá.
15. Diaľnice klasifikované ako diaľnice musia byť osobitne označené ako diaľnice.
16. Medzi rýchlostné cesty pre motorové vozidlá patria cesty pre motorové vozidlá, na ktoré je možný prístup len cez križovatky alebo riadené križovatky, na vozovke alebo vozovke ktorých je zakázané zastavovanie a státie vozidiel a ktoré sú vybavené osobitnými odpočívadlami a odstavnými plochami pre vozidiel.
17. Bežné cestné komunikácie zahŕňajú cesty neuvedené v častiach 14-16 tento článok. Bežné diaľnice môžu mať jednu alebo viac jazdných ciest.
18. Klasifikácia pozemných komunikácií a ich zaradenie do kategórií ciest (prvá, druhá, tretia, štvrtá, piata kategória) sa vykonáva v závislosti od prepravných a prevádzkových charakteristík a spotrebiteľské vlastnosti diaľnice v poriadku zriadená vládou RF.
Článok 6. Vlastníctvo ciest pre motorové vozidlá
1. Diaľničné cesty môžu byť vo federálnom vlastníctve, majetkom subjektov Ruskej federácie, obecný majetok a tiež vo vlastníctve fyzických alebo právnických osôb.
2. Federálnym majetkom sú motorové cesty, ktoré sú zaradené do zoznamu verejných cestných komunikácií federálneho významu alebo do zoznamu neverejných cestných komunikácií federálneho významu, schváleného v súlade s tým vládou Ruskej federácie, oprávnenými federálnymi výkonnými orgánmi.
5. Majetkom subjektu Ruskej federácie sú motorové cesty, ktoré sú zaradené do zoznamu verejných ciest regionálneho alebo medzimestského významu alebo zoznamu neverejných cestných komunikácií regionálneho alebo medzimestského významu, schváleného najvyšším výkonným orgánom SR. štátnej moci subjektu Ruskej federácie.
8. Majetkom osady sú motorové cesty všeobecného a neverejného užívania v rámci hraníc sídiel sídel, s výnimkou cestných komunikácií federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu, súkromných cestných komunikácií.
9. Majetkom mestskej časti sú motorové komunikácie všeobecného a neverejného užívania v hraniciach mestskej časti, s výnimkou motorových komunikácií spolkového, regionálneho alebo medzimestského významu, súkromných motorových komunikácií.
10. K majetku mestskej časti zahŕňajú motorové cesty všeobecného a neverejného užívania v hraniciach mestskej časti, s výnimkou ciest federálneho, regionálneho alebo medziobecného významu, cesty miestneho významu sídiel, súkromné cesty.
12. Do majetku fyzických alebo právnických osôb patria motorové komunikácie postavené fyzickými osobami resp právnických osôb na úkor vlastných prostriedkov z prostriedkov poskytnutých takýmto osobám v predpísanom pozemkovej legislatívy dobre pozemky, alebo diaľnice prevedené do vlastníctva takýchto osôb v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie.
Článok 7
1. Diaľničné komunikácie obranného významu sú cestné komunikácie nevyhnutné na zabezpečenie obrany a bezpečnosti Ruskej federácie, ako aj cestné komunikácie spájajúce vojenské, dôležité štátne a špeciálne objekty a určené v čase vojny na vojenskú dopravu, evakuáciu obyvateľstva, hospodársku sociálne a kultúrne zariadenia určenia.
2. V záujme zabezpečenia obrany a bezpečnosti Ruskej federácie môžu byť cesty pre motorové vozidlá, bez ohľadu na ich formu vlastníctva a význam, klasifikované ako cesty obranného významu spôsobom stanoveným vládou Ruskej federácie. Zoznam ciest obranného významu schvaľuje vláda Ruskej federácie.
3. Zaradenie cestnej komunikácie do zoznamu ciest obranného významu nie je dôvodom na obmedzenie pohybu vozidiel po takejto ceste, s výnimkou prípadov jej používania v období vojnového stavu, a nemá za následok zmena formy vlastníctva takejto cesty.
4. Postup pri užívaní motorovej cesty obranného významu a jej obnove v období vojnového stavu, postup pri vykonávaní opatrení na jej technické krytie v mierovom období, postup pri náhrade škody vlastníkovi cestnej komunikácie spojenej s tzv. vykonávanie týchto opatrení schvaľuje vláda Ruskej federácie.
Článok 8. Názvy ciest a ich identifikačné čísla
1. Verejné cesty federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu musia mať názvy.
2. Prideľujú sa mená:
1) diaľnice federálneho významu federálny orgán výkonná moc, vykonávajúca funkcie zabezpečovania verejné služby a manažment štátny majetok v oblasti cestného hospodárstva;
2) diaľnice regionálneho alebo medzimestského významu výkonnými orgánmi zakladajúcich subjektov Ruskej federácie.
3. Diaľnice všeobecného využitia miestneho významu môžu mať názvy, ktoré im prideľuje príslušná samospráva po dohode s autorizovaný orgán výkonná moc zakladajúceho subjektu Ruskej federácie.
4. Súkromné cesty pre motorové vozidlá môžu mať názvy, ktoré im pridelili vlastníci takýchto ciest.
5. Názov motorovej cesty spájajúcej osady musí spravidla pozostávať z názvov osád spojených touto motoristickou komunikáciou. V názve diaľnice je povolené uvádzať názvy sídiel nachádzajúcich sa v blízkosti diaľnice, názvy geografických alebo iných objektov, názvy historických udalostí a tiež je dovolené ustanoviť názov cesty vedúcej motorovou cestou. národné tradície a charakteristiky príslušných oblastí. Názov diaľnice musí byť zodpovedajúcim spôsobom uvedený v zozname diaľnic federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu miestneho významu, schválenom v súlade s tým vládou Ruskej federácie, najvyšším výkonným orgánom štátnej moci zakladajúceho subjektu Ruskej federácie. Federácia, miestna samospráva.
6. Diaľnice musia mať identifikačné čísla. Identifikačné čísla sú pridelené:
1) federálny výkonný orgán vykonávajúci funkcie poskytovania verejných služieb a správy majetku štátu v oblasti cestných zariadení - diaľnic federálneho významu;
2) výkonnými orgánmi zakladajúcich subjektov Ruskej federácie - na diaľnice regionálneho alebo medzimestského významu;
3) orgány miestnej samosprávy sídiel - k cestným komunikáciám miestneho významu sídiel;
4) orgány miestnej samosprávy mestských častí k motorovým komunikáciám miestneho významu mestských častí;
5) orgány miestnej samosprávy mestských častí - k motorovým komunikáciám miestneho významu mestských častí;
6) fyzické alebo právnické osoby, ktoré sú vlastníkmi súkromných motorových komunikácií - súkromných motorových komunikácií.
7. Identifikačné číslo diaľnice musí byť uvedené v zozname ciest federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu miestneho významu, schválenom vládou Ruskej federácie, najvyšším výkonným orgánom štátnej moci zakladajúci subjekt Ruskej federácie, miestna samospráva.
8. Prideľovanie identifikačných čísel cestným komunikáciám sa vykonáva spôsobom ustanoveným federálnym výkonným orgánom, ktorý plní funkcie rozvoja verejná politika a normatívno-právna úprava v oblasti cestného hospodárstva.
9. Názvy a identifikačné čísla diaľnic, ktoré sú súčasťou medzinárodnej dopravnej siete, sa ustanovujú v súlade s medzinárodné zmluvy RF.
Článok 9. Výpočet dĺžky ciest pre motorové vozidlá
1. Dĺžka diaľnice sa počíta od počiatočného zúčtovania po konečné zúčtovanie alebo po štátnu hranicu Ruskej federácie. Dĺžka motorestu v hraniciach sídla sa počíta od začiatočného bodu po koncový bod motorovej cesty pozdĺž jej stredovej osi.
2. Za podmienený počiatočný bod a podmienený koncový referenčný bod pre dĺžku cesty pre motorové vozidlá sa spravidla považujú:
1) značka nultého kilometra diaľnic, inštalovaná v hlavnom meste Ruskej federácie - v Moskve, - pre cesty, ktoré začínajú v hlavnom meste Ruskej federácie - v Moskve;
2) samostatné časti poštových organizácií, budova štátneho orgánu alebo orgánu miestnej samosprávy alebo iná budova alebo stavba nachádzajúca sa v centre sídla - pre motorovú cestu spájajúcu sídla;
3) križovatka ciest pre motorové vozidlá - pre motorovú cestu spájajúcu iné motorové cesty alebo na ne susediace;
4) hranice geografických, historických a iných objektov - pre verejné komunikácie spájajúce tieto objekty.
Článok 10
1. Jednotný štátny register diaľnic (ďalej aj ako register) je federálnym informačným zdrojom a obsahuje informácie o cestách bez ohľadu na formu vlastníctva a význam.
4. Do registra sa zapisujú tieto údaje o motorovej ceste:
1) údaje o vlastníkovi, vlastníkovi cesty;
2) názov cesty;
3) identifikačné číslo motorovej cesty;
4) dĺžka motorovej cesty;
5) informácie o súlade cesty a jej úsekov s technickými charakteristikami triedy a kategórie cesty pre motorové vozidlá;
6) druh povoleného používania cestnej komunikácie;
7) ďalšie informácie.
Kapitola 2
Článok 11
Právomoci štátnych orgánov Ruskej federácie v oblasti používania ciest a vykonávania cestných činností zahŕňajú:
1) určenie hlavných smerov štátnej politiky v oblasti používania ciest a vykonávania cestných činností, a to aj vo vzťahu k spoplatneným cestám;
2) stanovenie všeobecných požiadaviek na vykonávanie kontroly nad zaistením bezpečnosti cestnej premávky;
3) vykonávanie kontroly nad zaistením bezpečnosti diaľnic federálneho významu;
4) rozvoj hlavných smerov investičnej politiky v oblasti rozvoja ciest a realizácie cestných aktivít;
5) rozhodovanie o používaní verejných ciest federálneho významu na základe mýta ao ukončení takéhoto používania;
6) stanovenie metodiky výpočtu a maximálnej výšky úhrady za prejazd vozidiel po spoplatnených diaľniciach všeobecného použitia federálneho významu;
7) schválenie zoznamu diaľnic so všeobecným využitím federálneho významu, zoznamu diaľnic neverejného využitia federálneho významu;
8) stanovenie postupu prideľovania identifikačných čísel cestným komunikáciám;
9) stanovenie pravidiel pre vytváranie a udržiavanie jednotného štátny register diaľnice a postup poskytovania informácií obsiahnutých v registri;
10) vykonávanie cestných aktivít vo vzťahu k diaľniciam federálneho významu;
11) stanovenie postupu pre náhradu škody spôsobenej vozidlami, ktorých hmotnosť s nákladom alebo bez nákladu a (alebo) hmotnosť nákladu na jednu nápravu presahuje normy stanovené predpismi právne úkony RF (ďalej len vozidlá prepravujúce ťažké bremená) a postup pri určovaní výšky takejto škody;
12) určenie výšky škôd spôsobených vozidlami prepravujúcimi ťažké bremená pri jazde po verejných komunikáciách federálneho významu;
13) ktorým sa ustanovuje postup na vydávanie osobitného povolenia na pohyb vozidiel prepravujúcich nebezpečný a (alebo) ťažký náklad a vozidiel, ktorých rozmery s nákladom alebo bez nákladu presahujú normy stanovené regulačnými právnymi aktmi Ruskej federácie (ďalej len na vozidlá prepravujúce objemný tovar), postup pri vykonávaní kontroly hmotnosti a rozmerov vrátane organizácie kontrolných bodov hmotnosti a rozmerov a postup pri určovaní stálych trás vozidiel prepravujúcich nebezpečný, ťažký a (alebo) objemný tovar;
14) stanovenie postupu pre dočasné obmedzenie alebo ukončenie pohybu vozidiel na diaľniciach;
15) stanovenie nákladov a zoznamu služieb na pripojenie zariadení cestných služieb na verejné cesty federálneho významu;
16) používanie ciest pri organizácii a vykonávaní činností pre civilná obrana, mobilizačný výcvik v súlade s legislatívou Ruskej federácie, likvidácia následkov mimoriadnych situácií na cestách v súlade s legislatívou Ruskej federácie v oblasti ochrany obyvateľstva a území pred mimoriadnymi situáciami;
17) Informačná podpora užívatelia diaľnic všeobecného využitia federálneho významu;
18) schvaľovanie noriem pre finančné náklady na veľké opravy, opravy, údržbu federálnych diaľnic a pravidlá pre výpočet výšky rozpočtových prostriedkov federálny rozpočet na špecifikované účely;
19) stanovenie klasifikácie prác na kapitálových opravách, opravách a údržbe ciest;
20) určenie postupu pri užívaní ciest obranného významu a ich obnove v období vojnového stavu, vykonávanie opatrení na ich technické krytie v čase mieru, postup pri náhrade škody vlastníkovi cesty spojenej s vykonávaním týchto opatrení;
21) vykonávanie ďalších právomocí, ktoré tento federálny zákon a iné federálne zákony priznávajú do právomocí štátnych orgánov Ruskej federácie.
Článok 12
Právomoci štátnych orgánov zakladajúcich subjektov Ruskej federácie v oblasti používania ciest a vykonávania cestných činností zahŕňajú:
1) výkon kontroly nad zaistením bezpečnosti cestných komunikácií regionálneho alebo medzimestského významu;
2) rozvoj hlavných smerov investičnej politiky v oblasti rozvoja diaľnic regionálneho alebo medzimestského významu;
3) rozhodovanie o spoplatnenom používaní verejných komunikácií regionálneho alebo medzimestského významu ao ukončení tohto používania;
4) určenie metodiky výpočtu a maximálnej výšky mýta na verejných spoplatnených cestách regionálneho alebo medzimestského významu;
5) schválenie zoznamu cestných komunikácií regionálnej alebo medzimestskej verejnej správy, zoznamu neverejných ciest regionálneho alebo medzimestského významu;
6) vykonávanie cestných činností vo vzťahu k cestným komunikáciám regionálneho alebo medzimestského významu;
7) určenie výšky škôd spôsobených ťažkými nákladmi pri jazde po verejných komunikáciách regionálneho alebo medzimestského významu;
8) stanovenie ceny a zoznamu výkonov na pripojenie zariadení cestnej obsluhy na verejné cesty regionálneho alebo medzimestského významu;
10) informačná podpora pre užívateľov verejných komunikácií regionálneho alebo medzimestského významu;
11) schvaľovanie noriem pre finančné náklady na veľké opravy, opravy, údržbu cestných komunikácií regionálneho alebo medzimestského významu a pravidlá na výpočet výšky rozpočtových prostriedkov z rozpočtu zakladajúceho subjektu Ruskej federácie na tieto účely;
12) vykonávanie ďalších právomocí uvedených v tomto federálnom zákone a iných federálnych zákonoch do právomocí verejných orgánov zakladajúcich subjektov Ruskej federácie.
Článok 13
Do pôsobnosti orgánov územnej samosprávy v oblasti užívania pozemných komunikácií a vykonávania cestnej činnosti patrí:
1) výkon kontroly nad zaistením bezpečnosti cestných komunikácií miestneho významu;
2) rozvoj hlavných smerov investičnej politiky v oblasti rozvoja miestnych komunikácií;
3) rozhodovanie o spoplatnenom užívaní verejných komunikácií miestneho významu ao ukončení tohto užívania;
4) určenie metodiky výpočtu a maximálnej výšky úhrady za prejazd vozidiel po spoplatnených cestách všeobecného užívania miestneho významu;
5) schválenie zoznamu verejných komunikácií miestneho významu, zoznamu neverejných komunikácií miestneho významu;
6) realizácia cestných aktivít vo vzťahu k cestným komunikáciám miestneho významu;
7) určenie výšky škody spôsobenej ťažkými nákladmi pri jazde po verejných komunikáciách miestneho významu;
8) stanovenie ceny a zoznamu služieb na pripojenie zariadení cestnej obsluhy k verejným komunikáciám miestneho významu;
9) používanie ciest pri organizácii a vykonávaní činností civilnej obrany, mobilizačný výcvik v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie, odstraňovanie následkov núdzových situácií na cestách v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie v tejto oblasti ochrany obyvateľstva a území pred núdzovými situáciami;
10) informačná podpora pre užívateľov verejných komunikácií miestneho významu;
11) schvaľovanie štandardov finančných nákladov na väčšie opravy, opravy, údržbu miestnych komunikácií a pravidiel pre výpočet výšky prostriedkov miestneho rozpočtu na tieto účely;
12) vykonávanie iných právomocí uvedených v tomto federálnom zákone, iných federálnych zákonoch, zákonoch subjektov Ruskej federácie do právomocí miestnych samospráv.
KAPITOLA 3. CESTNÉ AKTIVITY
Článok 16. Projektovanie, výstavba, rekonštrukcia, generálne opravy cestných komunikácií
1. Projektovanie, výstavba, rekonštrukcia, generálne opravy motorových komunikácií sa vykonávajú v súlade s Kódex mestského plánovania RF a tento federálny zákon.
5. V prípade rekonštrukcií, veľkých opráv komunikácií sú vlastníci komunikácií povinní informovať užívateľov komunikácií o termínoch takejto rekonštrukcie, väčších opráv a o možné spôsoby obchádzka.
6. V miestach, kde sa k štátnej hranici Ruskej federácie približujú motorové komunikácie federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu, môžu byť zriadené kontrolné stanovištia pre prejazd vozidiel cez štátnu hranicu Ruskej federácie. Postup zriaďovania a prevádzky kontrolných stanovíšť pre vozidlá cez štátnu hranicu Ruskej federácie je určený v súlade s právnymi predpismi o štátnej hranici Ruskej federácie. Požiadavky na usporiadanie úsekov ciest pre motorové vozidlá na vjazdoch na kontrolné stanovištia vozidiel cez štátnu hranicu Ruskej federácie ustanovujú právne predpisy Ruskej federácie o technický predpis.
Článok 17. Údržba ciest pre motorové vozidlá
2. Postup pri údržbe cestných komunikácií je ustanovený regulačnými právnymi aktmi Ruskej federácie, regulačnými právnymi aktmi zakladajúcich subjektov Ruskej federácie a obecnými právnymi aktmi.
4. Za účelom zisťovania súladu prepravných a prevádzkových charakteristík pozemných komunikácií s požiadavkami technické predpisy vlastníci diaľnic posudzujú technický stav ciest spôsobom ustanoveným federálnym výkonným orgánom povereným vládou Ruskej federácie. Generálna oprava alebo oprava cestných komunikácií sa vykonáva v prípade nesúladu prepravných a prevádzkových vlastností cestných komunikácií s požiadavkami technických predpisov.
Článok 18. Oprava ciest pre motorové vozidlá
1. Oprava komunikácií sa vykonáva v súlade s požiadavkami technických predpisov tak, aby bol zachovaný nepretržitý pohyb vozidiel po komunikáciách a bezpečné podmienky takejto premávky, ako aj zaistenie bezpečnosti ciest v súlade s pravidlami ustanovenými v tomto článku.
2. Postup pri opravách cestných komunikácií je ustanovený regulačnými právnymi aktmi Ruskej federácie, regulačnými právnymi aktmi zakladajúcich subjektov Ruskej federácie a obecnými právnymi aktmi.
4. V prípade opravy komunikácií sú vlastníci komunikácií povinní informovať užívateľov komunikácií o termínoch opráv a prípadných obchádzkach.
Článok 20
3. Motorové komunikácie priľahlé k verejným cestným komunikáciám, vjazdy na verejné motorové komunikácie, výjazdy z verejných komunikácií musia mať od križovatky na vzdialenosť spevnený povrch, ktorého veľkosť nesmie byť menšia ako veľkosť ustanovená technickými predpismi.
4. Oprava križovatiek a križovatiek vo vzťahu k cestným komunikáciám federálneho, regionálneho alebo medzimestského, miestneho významu je povolená so súhlasom hl. písanie vlastníkov takýchto diaľnic. Zároveň je potrebné s vlastníkmi takýchto komunikácií dohodnúť postup prác na oprave týchto križovatiek a križovatiek a rozsah týchto prác.
5. Oprava križovatiek a križovatiek vo vzťahu k súkromným cestným komunikáciám je povolená na základe písomného súhlasu vlastníkov takýchto ciest. Zároveň je potrebné s vlastníkmi takýchto komunikácií dohodnúť postup vykonávania prác na oprave označených križovatiek a križovatiek a rozsah týchto prác.
5.1. Písomný súhlas vlastníka cestnej komunikácie uvedenej v odsekoch 1 a 4 tohto článku musí obsahovať technické požiadavky a podmienky, ktoré majú byť viazanie osoby zaoberajúce sa výstavbou, rekonštrukciou, generálnymi opravami a opravami križovatiek a križovatiek (ďalej v tomto článku - technické požiadavky a podmienky podliehajúce povinnému vykonávaniu).
7. Náklady na výstavbu, rekonštrukciu, generálnu opravu, opravu križovatiek a križovatiek vrátane nákladov na realizáciu práca naviac súvisiace so zaistením bezpečnosti cestnej premávky, nakladaním s vodami a plnením ďalších požiadaviek ustanovených technickými predpismi znášajú osoby, v ktorých záujme sa výstavba, rekonštrukcia, generálna oprava, oprava križovatky alebo križovatky uskutočňuje.
Článok 21. Križovanie diaľnic železnicami
2. Vlastníci železničných dráh sú povinní vybaviť železničné priecestie zariadeniami určenými na zaistenie bezpečnosti premávky železničná doprava vozidlá a ostatní účastníci cestnej premávky udržiavajú úseky ciest nachádzajúce sa v hraniciach železničných priecestí (po závoru alebo ak závora nie je vo vzdialenosti desať metrov od najbližšej koľajnice na trase), v súlade s ustanovenými požiadavkami podľa právnych predpisov Ruskej federácie o železničnej doprave.
3. Vlastníci ciest pre motorové vozidlá majú právo požadovať, aby vlastníci železničných tratí inštalovali na železničných priecestiach zariadenia určené na zaistenie bezpečnosti premávky a sú povinní na žiadosť vlastníkov železničných komunikácií urobiť opatrenia v prípadoch, keď sa cestná komunikácia stavby ohrozujú bezpečnosť železničnej dopravy.
Článok 22. Poskytovanie motorových komunikácií zariadeniami cestnej obsluhy
1. Umiestňovanie zariadení cestnej obsluhy v hraniciach prednosti cestnej komunikácie sa musí vykonať v súlade s územnoplánovacou dokumentáciou a požiadavkami technických predpisov. Umiestnenie zariadení cestných služieb v rámci hraníc cestných pruhov diaľnice sa musí vykonať s prihliadnutím na požiadavky časti 8 článku 26 tohto federálneho zákona.
2. Minimálne požiadavky na zabezpečenie verejných ciest federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu zariadeniami cestnej obsluhy nachádzajúcimi sa v hraniciach prednosti ciest (s uvedením počtu a druhu zariadení cestnej obsluhy), ako aj požiadavky na zoznam minimálnych nevyhnutných služieb poskytovaných v takýchto zariadeniach cestných služieb stanovuje vláda Ruskej federácie.
3. Vybavením cestnej komunikácie zariadeniami cestnej prevádzky sa nesmie zhoršiť viditeľnosť na ceste, iné podmienky bezpečnosti premávky, ako aj podmienky užívania a údržby cesty a stavieb a iných objektov, ktoré sa na nej nachádzajú.
6. Zariadenia cestnej obsluhy musia byť vybavené parkoviskami a miestami na zastavenie pre vozidlá, ako aj vjazdmi, výjazdmi a križovatkami, aby sa k nim zabezpečil prístup z diaľnice. Ak sa cestná komunikácia pripája k inej cestnej komunikácii, vjazdy a výjazdy musia byť vybavené prechodovými rýchlostnými pruhmi a prvkami usporiadania cestnej premávky, aby bola zaistená bezpečnosť premávky.
7. Za poskytovanie služieb pripájania zariadení cestnej obsluhy k cestným komunikáciám sa účtuje poplatok na základe zmluvy uzatvorenej s vlastníkmi ciest o pripojení zariadenia cestnej obsluhy k cestnej komunikácii.
10. Výstavbu, rekonštrukciu, generálnu opravu, opravu a údržbu vjazdov, výjazdov a križovatiek, parkovísk a zastavovacích miest pre vozidlá, prechodových a rýchlostných pruhov vykonáva vlastník zariadenia cestnej služby alebo na svoje náklady.
KAPITOLA 4
Článok 25
3. V rámci hraníc prednosti v jazde pre motorové vozidlá, s výnimkou prípadov ustanovených týmto spolkovým zákonom, je zakázané:
1) vykonávanie prác, ktoré nesúvisia s výstavbou, rekonštrukciou, generálnou opravou, opravou a údržbou motorovej cesty, ako aj umiestňovaním zariadení cestnej obsluhy;
2) umiestňovanie budov, stavieb, stavieb a iných zariadení, ktoré nie sú určené na obsluhu cestnej komunikácie, jej výstavbu, rekonštrukciu, generálnu opravu, opravu a údržbu a nesúvisia so zariadeniami cestnej prevádzky;
3) orba pozemkov, kosenie trávy, kosenie a poškodzovanie lesných porastov a iných trvalkových porastov, odstraňovanie drnov a výkopov pôdy s výnimkou údržby prednosti motorovej cesty alebo opravy motorovej cesty, jej úsekov;
4) pasúce sa zvieratá, ako aj ich jazda po diaľniciach mimo špeciálne určených miestach dohodnuté s vlastníkmi ciest, príp Štátna spoločnosť„Ruské diaľnice“ v prípade, že sa naň prevedú cesty pre správu dôvery;
6) osadenie informačných tabúľ a značiek, ktoré nesúvisia so zaistením bezpečnosti cestnej premávky alebo s vykonávaním cestnej činnosti.
Článok 26
1. Pre cesty pre motorové vozidlá, s výnimkou ciest pre motorové vozidlá nachádzajúcich sa v hraniciach sídiel, sa zriaďujú cestné pruhy.
2. V závislosti od triedy a (alebo) kategórie ciest pre motorové vozidlá, s prihliadnutím na perspektívy ich rozvoja, je šírka každého jazdného pruhu stanovená vo výške:
1) 75 metrov - pre motorové cesty prvej a druhej kategórie;
2) 50 metrov - pre diaľnice tretej a štvrtej kategórie;
3) 25 metrov - pre diaľnice piatej kategórie;
4) 100 metrov - pre prístupové cesty spájajúce administratívne centrá (hlavné mestá) subjektov Ruskej federácie, federálne mestá Moskva a Petrohrad s ostatnými osady, ako aj pre úseky verejných diaľnic federálneho významu, vybudované na obchádzanie miest s počtom obyvateľov do dvestopäťdesiattisíc ľudí;
5) 150 metrov - pre úseky diaľnic vybudovaných na obchádzanie miest s počtom obyvateľov nad 250 tisíc ľudí.
6. Orgán miestnej samosprávy mestskej časti, orgán miestnej samosprávy mestskej časti, do mesiaca odo dňa doručenia kópie rozhodnutia o určení hraníc cestných jazdných pruhov cestnej komunikácie. , sú povinní upozorniť vlastníkov pozemkov, užívateľov pozemkov, vlastníkov pozemkov a nájomcov pozemkov nachádzajúcich sa v hraniciach jazdných pruhov motorovej cesty o osobitnom režime užívania týchto pozemkov.
8. Výstavba, rekonštrukcia v hraniciach jazdných pruhov diaľničných objektov investičná výstavba, zariadenia určené na cestnú činnosť, zariadenia cestnej obsluhy, osádzanie reklamných stavieb, informačných tabúľ a značiek je povolené s písomným súhlasom vlastníka komunikácie. Tento súhlas musí obsahovať technické náležitosti a podmienky, ktoré sú povinné vykonávať osoby podieľajúce sa na výstavbe, rekonštrukcii v hraniciach jazdných pruhov týchto zariadení, montáži reklamných stavieb, informačných tabúľ a značiek.
KAPITOLA 5. POUŽÍVANIE CIEST
Článok 27. Všeobecné požiadavky na používanie ciest pre motorové vozidlá
1. Fyzické a právnické osoby majú právo používať verejné cesty, pokiaľ právne predpisy Ruskej federácie neustanovujú inak.
2. Používanie cestných komunikácií federálneho, regionálneho alebo medzimestského, miestneho významu sa vykonáva v súlade s týmto federálnym zákonom, inými federálnymi zákonmi a inými regulačnými právnymi aktmi Ruskej federácie, zákonmi a inými regulačnými právnymi aktmi zakladajúcich subjektov Ruskej federácie. Ruská federácia, komunálne právne akty.
3. Pravidlá používania súkromných cestných komunikácií určujú vlastníci takýchto ciest alebo vlastníci takýchto ciest v súlade s týmto federálnym zákonom, inými federálnymi zákonmi a inými regulačnými právnymi aktmi Ruskej federácie, zákonmi a inými regulačné právne akty zakladajúcich subjektov Ruskej federácie, komunálne právne akty.
4. Účastníci cestnej premávky sú povinní udržiavať vozidlá v dobrom stave tak, aby bola zabezpečená bezpečnosť premávky, bezpečnosť cestnej premávky, ako aj predchádzanie znečisťovaniu životného prostredia.
5. Používanie ciest pre motorové vozidlá sa vykonáva v súlade s pravidlami cestnej premávky stanovenými v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie o bezpečnosti cestnej premávky.
Článok 28. Práva účastníkov cestnej premávky
Účastníci cestnej premávky majú právo:
1) slobodne a bezplatne vykonávať prejazd vozidiel, prepravu osôb, tovaru po verejných komunikáciách v rámci Ruskej federácie, s výnimkou prípadov použitia spoplatnených ciest a prípadov dočasného obmedzenia alebo ukončenia pohybu vozidiel na cesty v súlade s týmto federálnym zákonom;
2) dostávať náhradu za škody spôsobené na ich živote, zdraví alebo majetku v prípade výstavby, rekonštrukcie, generálnej opravy, opravy a údržby ciest v dôsledku porušenia požiadaviek tohto federálneho zákona, požiadaviek technických predpisov osobami zapojenými do výstavby , rekonštrukcie, generálne opravy, opravy a údržba diaľnic spôsobom ustanoveným občianskym právom;
3) dostávať prevádzkové informácie o trasách vozidiel na cestách, o podmienkach, o dočasných obmedzeniach a ukončení pohybu vozidiel na cestách, prípustnom zaťažení na jednu nápravu, rýchlosti vozidiel a ďalšie informácie stanovené týmto federálnym zákonom;
4) požívajú ďalšie práva ustanovené týmto federálnym zákonom, inými federálnymi zákonmi a inými regulačnými právnymi aktmi Ruskej federácie, zákonmi a inými regulačnými právnymi aktmi zakladajúcich subjektov Ruskej federácie, obecnými právnymi aktmi.
Článok 29. Povinnosti účastníkov cestnej premávky a iných osôb používajúcich cesty
1. Účastníkom cestnej premávky je zakázané:
1) vykonávať pohyb po cestných komunikáciách na vozidlách s konštrukčnými prvkami, ktoré môžu spôsobiť poškodenie ciest;
2) vykonávať prepravu nebezpečných, ťažkých a (alebo) veľkých nákladov po diaľniciach bez špeciálnych povolení vydaných spôsobom predpísaným týmto federálnym zákonom.
2. Používateľom cestnej premávky a iným osobám, ktoré používajú cestné komunikácie, sa zakazuje:
1) znečisťovať povrch vozovky, prideľovacie pruhy a prícestné pruhy motorových komunikácií;
2) využívať odvodňovacie zariadenia motorových komunikácií na odtok alebo vypúšťanie vody;
3) vykonávať v rámci hraníc prednosti v jazde na cestách, a to aj na vozovke, práce súvisiace s používaním horľavých látok, ako aj látok, ktoré môžu mať vplyv na zníženie priľnavosti kolies vozidiel s povrchom vozovky;
4) vytvárať podmienky, ktoré bránia zabezpečeniu bezpečnosti cestnej premávky;
5) vykonávať preháňanie zvierat po cestných komunikáciách mimo osobitne zriadených miest dohodnutých s vlastníkmi ciest;
6) poškodzovať cesty alebo vykonávať iné činnosti, ktoré poškodzujú cesty alebo vytvárajú prekážky pre pohyb vozidiel a (alebo) chodcov;
7) porušovať ďalšie požiadavky ustanovené týmto federálnym zákonom, inými federálnymi zákonmi a inými regulačnými právnymi aktmi Ruskej federácie, zákonmi a inými regulačnými právnymi aktmi zakladajúcich subjektov Ruskej federácie, komunálnymi právnymi predpismi na obmedzenie používania komunikácií, ich prednosť a jazdné pruhy.
Článok 30
1. Dočasné obmedzenie alebo ukončenie pohybu vozidiel po cestných komunikáciách možno ustanoviť:
1) pri rekonštrukciách, generálnych opravách a opravách cestných komunikácií;
2) v období výskytu nepriaznivých prírodných a klimatických podmienok, v prípade zníženia únosnosti konštrukčných prvkov diaľnice, jej úsekov a v iných prípadoch za účelom zaistenia bezpečnosti cestnej premávky;
3) v iných prípadoch ustanovených federálnymi zákonmi.
2. Dočasné obmedzenie alebo ukončenie pohybu vozidiel na cestných komunikáciách sa vykoná v súlade s postupom stanoveným federálnym výkonným orgánom povereným vládou Ruskej federácie.
3. V prípade, že dôjde k rozhodnutiam o dočasnom obmedzení alebo zastavení pohybu vozidiel po pozemných komunikáciách, federálny výkonný orgán vykonávajúci funkcie poskytovania verejných služieb a správy majetku štátu v oblasti cestnej infraštruktúry, výkonné orgány zriaďovacích orgánov spol. V Ruskej federácii sú miestne samosprávy povinné prijať opatrenia na organizáciu dopravy, a to aj prostredníctvom obchádzky.
4. Ak dôjde k rozhodnutiu o dočasnom obmedzení alebo zastavení pohybu vozidiel po cestných komunikáciách, vlastníci ciest sú povinní informovať účastníkov cestnej premávky o načasovaní takéhoto obmedzenia alebo ukončenia pohybu vozidiel a o možnosti použitia obchádzka.
Článok 31
1. Pohyb vozidla prepravujúceho nebezpečný, ťažký a (alebo) veľký náklad po cestných komunikáciách je povolený na základe osobitného povolenia vydaného v súlade s ustanoveniami tohto článku.
2. Medzinárodná cestná preprava nebezpečného, ťažkého a (alebo) objemného tovaru sa vykonáva v súlade s federálnym zákonom z 24. júla 1998 N 127-FZ „Dňa štátna kontrola na realizáciu medzinár cestná preprava a zodpovednosť za porušenie poriadku ich vykonávania.
3. Na získanie špeciálneho povolenia uvedeného v odseku 1 tohto článku je potrebné:
1) koordinácia trasy vozidla prepravujúceho nebezpečný, ťažký a (alebo) objemný tovar spôsobom predpísaným v časti 4 tohto článku;
2) náhradu škody vlastníka vozidla prepravujúceho ťažké náklady za škodu spôsobenú takýmto vozidlom spôsobom ustanoveným v časti 8 tohto článku;
3) prítomnosť oznámenia o zaradení vozidla vykonávajúceho prepravu nebezpečný tovar, do Registra kategorizovaných predmetov dopravnej infraštruktúry a vozidiel a o pridelenej kategórii, ako aj o súlade subjektu dopravnej infraštruktúry alebo dopravcu s požiadavkami v oblasti bezpečnosti dopravy ...
7. V prípadoch uvedených v odsekoch 1-6 časti 6 tohto článku sa za vydanie osobitného povolenia uvedeného v časti 1 tohto článku platí vládnu povinnosť v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie o daniach a poplatkoch.
8. Postup pri náhrade škody spôsobenej vozidlami prepravujúcimi ťažké bremená a postup pri určovaní výšky takejto škody stanovuje vláda Ruskej federácie.
9. Výšku škody spôsobenú vozidlami prepravujúcimi ťažký náklad určuje:
1) vláda Ruskej federácie v prípade pohybu takýchto vozidiel po federálnych diaľniciach;
2) najvyšší výkonný orgán štátnej moci ustanovujúcej jednotky Ruskej federácie v prípade pohybu takýchto vozidiel po cestách regionálneho alebo medzimestského významu;
3) samosprávami v prípade pohybu takýchto vozidiel po miestnych komunikáciách;
4) vlastníka motorovej cesty v prípade pohybu týchto vozidiel po súkromných cestných komunikáciách.
KAPITOLA 6. FINANCOVANIE CESTNÝCH ČINNOSTÍ
Článok 32
1. Činnosti na cestách vo vzťahu k cestným komunikáciám federálneho významu sa vykonávajú na náklady federálneho rozpočtu, iných zdrojov financovania stanovených právnymi predpismi Ruskej federácie, ako aj prostriedkov právnických osôb a jednotlivcov vrátane finančných prostriedkov získaných spôsobom a za podmienok ustanovených právnymi predpismi Ruskej federácie o koncesných zmluvách.
3. Normy pre finančné výdavky na generálne opravy, opravy a údržbu cestných komunikácií federálneho významu a pravidlá pre výpočet výšky prostriedkov federálneho rozpočtu na tieto účely schvaľuje vláda Ruskej federácie.
Článok 33
1. Činnosti na cestách vo vzťahu k cestným komunikáciám regionálneho alebo medzimestského významu sa vykonávajú na úkor rozpočtov zakladajúcich subjektov Ruskej federácie, iných zdrojov financovania stanovených právnymi predpismi Ruskej federácie, ako aj finančných prostriedkov právnických osôb a fyzických osôb, vrátane finančných prostriedkov získaných spôsobom a za podmienok, ktoré sú ustanovené právnymi predpismi Ruskej federácie o koncesných zmluvách.
3. Normy finančných nákladov na veľké opravy, opravy a údržbu cestných komunikácií regionálneho alebo medzimestského významu a pravidlá výpočtu výšky rozpočtových prostriedkov zakladajúceho subjektu Ruskej federácie na tieto účely schvaľuje najvyšší výkonný orgán Ruskej federácie. štátna moc zakladajúceho subjektu Ruskej federácie.
Článok 34
1. Cestné činnosti vo vzťahu k cestným komunikáciám miestneho významu sa vykonávajú na náklady miestnych rozpočtov, iných zdrojov financovania ustanovených právnymi predpismi Ruskej federácie, ako aj finančných prostriedkov fyzických alebo právnických osôb, vrátane prostriedkov získaných v r. spôsobom a za podmienok ustanovených právnymi predpismi Ruskej federácie o koncesných zmluvách.
3. Štandardy finančných nákladov na generálne opravy, opravy a údržbu cestných komunikácií miestneho významu a pravidlá pre výpočet výšky prostriedkov miestneho rozpočtu na tieto účely schvaľuje samospráva.
Článok 35
1. Projektovanie a výstavba súkromných cestných komunikácií sa bude vykonávať na náklady developerov a iných zdrojov, ktoré nie sú zákonom zakázané.
2. Rekonštrukcie, generálne opravy, opravy, údržba súkromných cestných komunikácií sa vykonávajú na náklady ich vlastníkov a iných zákonom nezakázaných zdrojov.
KAPITOLA 7
Článok 36
1. Rozhodnutia o používaní ciest pre motorové vozidlá na základe mýta sa môžu prijímať v súvislosti s:
1) diaľnice všeobecného využitia federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu miestneho významu;
2) súkromné verejné cesty.
2. O použití cesty alebo úseku cesty pre motorové vozidlá za spoplatnenie sa rozhoduje:
1) vládou Ruskej federácie, pokiaľ ide o verejnú diaľnicu federálneho významu alebo časť takejto diaľnice;
2) najvyšší výkonný orgán štátnej moci zakladajúceho subjektu Ruskej federácie vo vzťahu k verejnej diaľnici regionálneho alebo medzimestského významu alebo k úseku takejto diaľnice;
3) orgánom miestnej samosprávy, pokiaľ ide o verejnú cestu miestneho významu alebo úsek takejto cesty;
4) vlastník súkromnej verejnej motorovej cesty, pokiaľ ide o takúto motorovú cestu alebo jej úsek.
3. ... Rozhodnutie o spoplatnenom použití súkromnej verejnej cesty alebo úseku takejto cesty možno vydať najskôr šesťdesiat dní predo dňom začatia užívania takejto cesty alebo jej úseku. začína spoplatnená diaľnica.
4. V rozhodnutí o použití cesty pre motorové vozidlá alebo úseku cesty pre motorové vozidlá za poplatok je potrebné uviesť:
1) východiskové a koncové body motorovej cesty alebo časti motorovej cesty;
2) zoznam križovatiek diaľnice s inými cestnými ťahmi a križovatiek s inými motorovými komunikáciami;
3) technické údaje motorová cesta alebo úsek motorovej cesty;
4) dĺžka motorovej cesty alebo úseku motorovej cesty;
5) trasa, hlavné technické charakteristiky, dĺžka cesty alebo úsek cesty, po ktorej sa vykonáva náhradný voľný prejazd vozidiel;
6) obdobie používania diaľnice alebo úseku cesty za poplatok.
5. Rozhodnutie o spoplatnenom použití verejnej motorovej cesty spolkového, regionálneho alebo medzimestského alebo miestneho významu alebo úseku takejto motoristickej cesty do tridsiatich dní odo dňa prijatia uvedeného rozhodnutia musí byť zverejnené spôsobom ustanoveným zákonom. ... na zverejňovanie regulačných právnych aktov ...
6. Rozhodnutie o spoplatnenom použití súkromnej verejnej motorovej cesty alebo úseku takejto motoristickej cesty do tridsiatich dní odo dňa prijatia uvedeného rozhodnutia musí byť zverejnené spôsobom ustanoveným na zverejňovanie právnych aktov obce a iné oficiálne informácie, a tiež zverejnené na oficiálnej stránke obce ...
Článok 37. Poskytnutie náhradného voľného prejazdu vozidiel
1. Rozhodovanie o použití cesty alebo úseku cesty pre motorové vozidlá za spoplatnenie môže byť podmienené možnosťou náhradného voľného prejazdu vozidiel po verejnej ceste pre motorové vozidlá alebo s výhradou možnosti náhradného voľného prejazdu pred r. uvedenie do prevádzky spoplatnenej motorovej cesty vo výstavbe alebo rekonštrukcii, alebo spoplatnenej časti cesty.
2. Dĺžka ciest pre motorové vozidlá, ich úsekov, ktoré poskytujú možnosť náhradného voľného prejazdu vozidiel, by nemala presiahnuť viac ako trojnásobok dĺžky spoplatnenej motorovej cesty alebo úseku cesty pre motorové vozidlo využívaného spoplatneným spôsobom, s výnimkou v prípady, keď:
1) viac ako päťdesiat percent dĺžky spoplatnenej motorovej cesty alebo úseku cesty pre motorových vozidiel využívaných na základe mýta tvoria mosty, tunely a nadjazdy;
2) výstavba spoplatnenej motorovej cesty alebo spoplatneného úseku diaľnice sa vykonáva v oblastiach Ďaleko na sever a podobné oblasti. Zoznam regiónov Ďalekého severu a oblastí im prirovnaných na účely tohto federálneho zákona stanovuje vláda Ruskej federácie.
3. Náhradný voľný prejazd vozidiel musí byť zabezpečený počas celej doby užívania spoplatnenej motorovej cesty alebo úseku cesty pre motorové vozidlá užívaného spoplatneným spôsobom uvedeným v rozhodnutí o použití cesty pre motorové vozidlá alebo úseku motorovej cesty dňa mýtny základ.
Článok 40. Používanie spoplatnenej motorovej cesty alebo spoplatneného úseku motorovej cesty
1. Prejazd vozidla užívateľa ... po spoplatnenej ceste alebo spoplatnenom úseku cesty sa uskutočňuje na základe dohody s vlastníkom cesty alebo ... s koncesionárom. Skutočnosť uzavretia zmluvy je potvrdená dokladom o zaplatení cestovného.
2. Vlastník spoplatnenej cesty ..., koncesionár nemá právo uprednostniť jedného užívateľa ... pred ostatnými užívateľmi v súvislosti s uzatvorením zmluvy uvedenej v časti 1 tohto článku, s výnimkou tzv. prípady ustanovené federálnymi zákonmi, inými regulačnými právnymi aktmi Ruskej federácie. Odmietnutie vlastníka spoplatnenej cesty ..., koncesionára od uzavretia s užívateľom uvedená dohoda ak je možné jazdiť po spoplatnenej ceste alebo po spoplatnenom úseku diaľnice, nie je to dovolené.
3. Vlastník spoplatnenej cesty ... alebo ... koncesionár je povinný:
1) zabezpečiť nerušený prejazd vozidiel po spoplatnenej ceste alebo spoplatnenom úseku cesty pri dodržaní predpísanej rýchlosti;
2) odstrániť v termíny poruchy, ktoré bránia bežnému používaniu spoplatnenej cesty alebo spoplatneného úseku diaľnice;
3) poskytovať užívateľom ... informácie o nákladoch na prepravu vozidiel na nich, o poskytovaných službách, o postupe, formách a systéme ich úhrady, o zozname služieb zahrnutých v cene prepravných vozidiel na týchto diaľnici alebo takom úseku diaľnice ao postupe poskytovania týchto služieb.
4. Pravidlá poskytovania služieb pre organizovanie prejazdu vozidiel po verejných spoplatnených cestách federálneho, regionálneho alebo medzimestského, miestneho významu, spoplatnených úsekoch takýchto diaľnic schvaľuje vláda Ruskej federácie, najvyšší výkonný orgán štátu právomoc zakladajúceho subjektu Ruskej federácie, resp.
4.1. Metodika výpočtu cestovného pre vozidlá na verejných spoplatnených cestách federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu, spoplatnených úsekoch takýchto diaľnic (aj v prípade, ak je spoplatnený úsek diaľnice samostatnou umelou cestnou konštrukciou), s výnimkou vytvorených resp. (alebo) rekonštruovať na základe koncesných zmlúv spoplatnené cesty pre motorové vozidlá federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu miestneho významu, spoplatnené úseky takýchto ciest (aj v prípade, ak je spoplatnený úsek cesty pre motorové vozidlá samostatnou umelou cestnou konštrukciou), sa zodpovedajúcim spôsobom schvaľuje vládou Ruskej federácie, najvyšším výkonným orgánom štátnej moci subjektu Ruskej federácie, samosprávou.
4.2. Maximálna výška úhrady za prejazd vozidiel po verejných spoplatnených cestách federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu, spoplatnených úsekoch takýchto ciest (aj v prípade, ak je spoplatnený úsek diaľnice samostatnou umelou cestnou konštrukciou), s výnimkou tzv. zriadené a (alebo) rekonštruované na základe koncesných zmlúv spoplatnené diaľnice federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu miestneho významu, spoplatnené úseky týchto ciest (aj v prípade, ak je spoplatnený úsek cesty samostatnou umelou cestnou konštrukciou), je podľa toho zriadená vládou Ruskej federácie, najvyšším výkonným orgánom subjektu štátnej moci Ruskej federácie, samosprávou.
4.3. Maximálna výška úhrady za prejazd vozidiel po verejných spoplatnených cestách federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu, spoplatnených úsekoch takýchto diaľnic (aj v prípade, ak je spoplatnený úsek diaľnice samostatnou umelou cestnou konštrukciou), vytvorených a (príp. ) zrekonštruovaný na základe koncesných zmlúv, je určený rozhodnutím o uzavretí koncesnej zmluvy, prijatým spôsobom stanoveným právnymi predpismi Ruskej federácie o koncesných zmluvách, a nemôže prekročiť limitnú hodnotu stanovenú vládou Ruská federácia, najvyšší výkonný orgán štátnej moci ustanovujúcej jednotky Ruskej federácie, miestnej samosprávy.
5. Vlastník spoplatnenej cesty... alebo... koncesionár stanoví výšku mýta..., ktorá nesmie presiahnuť maximálna veľkosťúhrada za prejazd vozidiel po spoplatnenej ceste, spoplatnený úsek cesty. Zároveň je výška úhrady za prejazd vozidiel po spoplatnenej ceste alebo spoplatnenom úseku cesty stanovená rovnako pre všetkých užívateľov ... vo vzťahu k vozidlám rovnakej kategórie.
Článok 41
1. Od platby za prejazd vozidiel po spoplatnených cestách a spoplatnených úsekoch ciest pre motorové vozidlá sú oslobodené:
1) verejná doprava (s výnimkou taxíkov vrátane taxíkov s pevnou trasou, ako aj autobusov vykonávajúcich prepravu v medzimestskej a medzinárodnej doprave);
2) špeciálne vozidlá vybavené zariadeniami na zásobovanie špeciálnym svetlom a zvukové signály a používa sa na vykonávanie činností hasičský zbor, polícia, sanitka, pohotovostné služby, vojenská kontrola automobilov;
3) vozidlá federálnych poštových organizácií prepravujúce poštové zásielky a peniaze, ako aj sprievodné poštové zásielky a hotovosť zamestnanci takýchto organizácií;
4) ostatné kategórie užívateľov spoplatnených ciest, spoplatnené úseky ciest, kategórie vozidiel určené vlastníkmi spoplatnených ciest, spoplatnené úseky ciest.
2. Vlastník spoplatnenej motorovej cesty, motorovej cesty obsahujúcej spoplatnené úseky, má právo rozhodnúť o priznaní práva na prednostnú jazdu vozidiel po spoplatnenej motorovej ceste, spoplatnených úsekoch motorovej cesty určitým kategóriám užívateľov. a vo vzťahu k určitým kategóriám vozidiel.
4. Vlastník spoplatnenej cesty ... má právo zriadiť ďalšie samostatné kategórie užívateľov ..., kategórie vozidiel, ktorým sa udeľuje oprávnenie na jazdu za zníženú cenu alebo jazdu bez spoplatnenia ..., ak to ustanovuje rozhodnutie o použití cesty alebo úsekov cesty pre motorové vozidlá na mýtneho základu.
Článok 42
1. Ukončenie užívania spoplatnenej cesty pre motorové vozidlá alebo spoplatneného úseku cesty pre motorové vozidlá sa vykoná po uplynutí lehoty určenej v rozhodnutí o užívaní cesty pre motorové vozidlá alebo úseku cesty pre motorové vozidlá za poplatok. a skončenie užívania spoplatnenej cesty alebo cesty obsahujúcej spoplatnený úsek na základe koncesnej zmluvy - aj v prípadoch ustanovených koncesnou zmluvou.
2. Pozastavenie používania spoplatnenej motorovej cesty, spoplatneného úseku motorovej cesty sa vykoná na určitú dobu v prípade, že:
1) výskyt okolností, ktoré bránia využitiu možnosti náhradného bezplatného cestovania;
2) v súlade s postupom stanoveným právnymi predpismi Ruskej federácie zavedenie stanného práva, výnimočného stavu, ako aj vznik núdzový prírodné alebo umelo vytvorené.
3. Rozhodnutie o prerušení užívania spoplatnenej cesty ... prijíma vlastník cesty alebo ... koncesionár do dňa odo dňa, keď nastanú okolnosti uvedené v odseku 2 tohto článku, a je právoplatné po dobu nepresahujúcu dobu platnosti týchto okolností. Zároveň lehota na prerušenie užívania spoplatnenej motorovej cesty, spoplatneného úseku cesty v prípade uvedenom v ods. 1 2. časti tohto článku nesmie presiahnuť šesť mesiacov.
KAPITOLA 9
Článok 44
3. Používanie cestných komunikácií pre medzinárodnú dopravu upravujú medzinárodné zmluvy Ruskej federácie uzatvorené spôsobom ustanoveným federálnymi zákonmi.
Článok 45
1. zahraničné právnické osoby, Cudzí občania osoby bez štátnej príslušnosti používajúce cesty alebo vykonávajúce cestnú činnosť na území Ruskej federácie majú rovnaké práva a zodpovednosť ako právnické osoby so sídlom na území Ruskej federácie a občania Ruskej federácie, ak medzinárodné zmluvy Ruskej federácie neustanovujú inak. Ruskej federácie alebo federálnych zákonov.
2. V prípade, že cudzie štáty zavedú poplatky od ruských dopravcov vykonávajúcich prepravu osôb a tovaru na územiach napr. cudzie štáty, za cestovanie po cestách cudzích štátov a (alebo) poplatky spojené s používaním takýchto ciest sú na území Ruskej federácie zavedené obdobné poplatky pre zahraničných dopravcov. Zoznam cudzích štátov, v ktorých dopravcovia podliehajú podobným poplatkom, a výšku týchto poplatkov stanovuje vláda Ruskej federácie.
KAPITOLA 10
Článok 46
1. V prípadoch a v súlade s postupom stanoveným právnymi predpismi Ruskej federácie osoby, ktoré porušili právne predpisy Ruskej federácie o činnostiach na cestách a cestách, nesú občiansku, správnu, trestnoprávnu a inú zodpovednosť v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie. Ruskej federácie.
2. Konanie (nečinnosť) orgánov verejnej moci alebo samosprávy v oblasti užívania pozemných komunikácií a vykonávania cestnej činnosti, príp. úradníkov proti týmto orgánom sa môžu odvolať občania a právnické osoby v súdneho poriadku a v prípadoch ustanovených federálnym zákonom administratívnym spôsobom.
KAPITOLA 11. ZÁVEREČNÉ USTANOVENIA
Článok 62. Prechodné ustanovenia
1. Odo dňa nadobudnutia účinnosti tohto federálneho zákona a do zosúladenia s týmto federálnym zákonom ostatných federálnych zákonov a iných regulačných právnych aktov Ruskej federácie upravujúcich vzťahy v oblasti používania pozemných komunikácií a implementácie cestné činnosti, tieto federálne zákony a iné regulačné právne akty Ruskej federácie platia v rozsahu, ktorý nie je v rozpore s týmto federálnym zákonom.
8. Pred nadobudnutím účinnosti v v pravý čas výstavba, rekonštrukcia, generálna oprava, oprava, údržba cestných komunikácií, ktorými sú stavby križovatiek, križovatiek, vjazdov na cesty, výjazdy z ciest, posudzovanie dodržiavania prepravných a prevádzkových charakteristík ciest, prevádzka železničných priecestí, umiestnenie objektov cestnej služby, inštalácia reklamných stavieb sa vykonáva v súlade s požiadavkami právnych predpisov Ruskej federácie, regulačných technické dokumenty v rozsahu, v akom to nie je v rozpore s federálnym zákonom č. 184-FZ z 27. decembra 2002 „o technickom predpise“ a týmto federálnym zákonom.
9. Znaky prevodu cestných komunikácií federálneho významu z federálneho vlastníctva do majetku subjektov Ruskej federácie alebo do majetku obcí, ako aj znaky prevodu cestných komunikácií regionálneho alebo medzimestského alebo miestneho významu z majetku subjektov Ruskej federácie alebo obecného majetku federálny majetok môže zriadiť vláda Ruskej federácie.
Federálny zákon z 8. novembra 2007 N 257-FZ (v znení z 18. júla 2011) „O diaľniciach a cestnej činnosti v Ruskej federácii ao zmene a doplnení niektorých legislatívne akty Ruská federácia“ (v znení zmien a doplnkov s účinnosťou od 8.1.2011)
Článok 11
13) ktorým sa ustanovuje postup na vydávanie osobitného povolenia na pohyb vozidiel prepravujúcich nebezpečný a (alebo) ťažký náklad a vozidiel, ktorých rozmery s nákladom alebo bez nákladu presahujú normy stanovené regulačnými právnymi aktmi Ruskej federácie ( ďalej len vozidlá prepravujúce objemný tovar), postup pri hmotnostnej a rozmerovej kontrole vrátane organizácie hmotnostných a rozmerových kontrolných bodov a postup pri určovaní stálych trás vozidiel prepravujúcich nebezpečný, ťažký a (alebo) objemný tovar;
14) stanovenie postupu pre dočasné obmedzenie alebo ukončenie pohybu vozidiel na diaľniciach;
Článok 29. Povinnosti účastníkov cestnej premávky a iných osôb používajúcich cesty
Účastníci cestnej premávky majú zakázané:
2) vykonávať prepravu nebezpečných, ťažkých a (alebo) veľkých nákladov po diaľniciach bez špeciálnych povolení vydaných spôsobom predpísaným týmto federálnym zákonom.
Článok 31
1. Pohyb vozidla prepravujúceho nebezpečný, ťažký a (alebo) veľký náklad po cestných komunikáciách je povolený na základe osobitného povolenia vydaného v súlade s ustanoveniami tohto článku.
2. Medzinárodná cestná preprava nebezpečného, ťažkého a (alebo) nadrozmerného nákladu sa vykonáva v súlade s federálnym zákonom z 24. júla 1998 N 127-FZ „O štátnej kontrole medzinárodnej cestnej dopravy a o zodpovednosti za porušenie postupu pri ich preprave. Implementácia“.
3. Na získanie špeciálneho povolenia uvedeného v odseku 1 tohto článku je potrebné:
1) koordinácia trasy vozidla prepravujúceho nebezpečný, ťažký a (alebo) objemný tovar spôsobom predpísaným v časti 4 tohto článku;
2) náhrada škody spôsobenej takýmto vozidlom vlastníkom vozidla s ťažkým nákladom, a to spôsobom ustanoveným v časti 8 tohto článku.
4. Orgán, ktorý vydáva osobitné povolenie uvedené v odseku 1 tohto článku, koordinuje trasu vozidla prepravujúceho nebezpečný a (alebo) ťažký náklad s vlastníkmi ciest, po ktorých takáto trasa prechádza, a trasu vozidla. preprava objemného nákladu, s vlastníkmi diaľnic a s federálnym výkonným orgánom povereným výkonom kontrolných, dozorných a licenčných funkcií v oblasti zaistenia bezpečnosti cestnej premávky. V prípadoch, keď si pohyb vozidla s ťažkými nákladmi vyžaduje spevnenie určitých úsekov ciest alebo prijatie osobitné opatrenia o usporiadaní diaľnic a stavieb, ktoré ich križujú a inžinierskych komunikácií v dohodnutej trase, sa koordinuje s federálnym výkonným orgánom povereným výkonom kontrolných, dozorných a povoľovacích funkcií v oblasti zaistenia bezpečnosti cestnej premávky. Je povolené zriadiť trvalé trasy vozidiel prepravujúcich nebezpečný, ťažký a (alebo) objemný náklad. Účtovanie poplatku za koordináciu trás vozidiel prepravujúcich nebezpečný, ťažký a (alebo) objemný náklad nie je povolené.
5. Postup pri vydávaní osobitného povolenia uvedený v odseku 1 tohto článku, postup pri kontrole hmotnosti a rozmerov vrátane postupu pri organizovaní kontrolných bodov hmotnosti a rozmerov a postup pri zriaďovaní stálej trasy pre vozidlo prepravujúce nebezpečné, ťažký a (alebo) veľký náklad, zriaďuje federálny výkonný orgán poverený vládou Ruskej federácie.
(v znení federálneho zákona č. 160-FZ z 23. júla 2008)
6. Vydanie osobitného povolenia špecifikovaného v časti 1 tohto článku sa vykonáva:
1) oprávneným federálnym výkonným orgánom v súvislosti s pohybom vozidla prepravujúceho nebezpečný náklad po cestných komunikáciách, ak trasa, časť trasy určeného vozidla prechádza po federálnych diaľniciach, úsekoch takýchto ciest alebo cez územia dvoch alebo viacerých subjektov Ruská federácia;
2) federálnym výkonným orgánom, ktorý vykonáva funkcie poskytovania verejných služieb a správy majetku štátu v oblasti cestných zariadení v súvislosti s pohybom vozidla prepravujúceho ťažký a (alebo) objemný tovar po cestách, ak trasa, časť na určenej trase vozidlo prechádza cez cesty federálneho významu, úseky takýchto ciest alebo cez územia dvoch alebo viacerých zakladajúcich subjektov Ruskej federácie;
3) výkonným orgánom zakladajúcej jednotky Ruskej federácie, ak trasa, časť trasy vozidla prepravujúceho nebezpečný, ťažký a (alebo) veľký náklad prechádza po diaľniciach regionálneho alebo medzimestského významu, úseky takýchto motorových komunikáciách pozdĺž motorových komunikácií miestneho významu nachádzajúcich sa na území dvoch alebo viacerých obcí (mestské časti, mestské časti), ak trasa takéhoto vozidla prechádza v rámci hraníc takéhoto subjektu Ruskej federácie a určenej trasy časť trasy neprechádza po federálnych diaľniciach, úsekoch takýchto diaľnic;
4) orgán miestnej samosprávy mestskej časti v prípade, že trasa, časť trasy vozidla prepravujúceho nebezpečný, ťažký a (alebo) rozmerný náklad prechádza po komunikáciách miestneho významu mestskej časti po diaľniciach miestneho významu, ktoré sa nachádzajú na území dvoch a viac sídiel v rámci územia mestskej časti a neprechádzajú po diaľniciach spolkového, regionálneho alebo medziobecného významu, úseky takýchto diaľnic;
5) orgán miestnej samosprávy osady v prípade, že trasa, časť trasy vozidla prepravujúceho nebezpečný, ťažký a (alebo) rozmerný náklad prechádza po miestnych komunikáciách osady, ak trasa prechádza takéto vozidlo prechádza v rámci hraníc takejto osady a vyznačenej trasy, časť trasy neprechádza po diaľniciach federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu miestneho významu mestskej časti, úsekoch takýchto diaľnic;
6) orgán miestnej samosprávy mestskej časti v prípade, že trasa, časť trasy vozidla prepravujúceho nebezpečný, ťažký a (alebo) rozmerný náklad, prechádza po cestách miestneho významu mestskej časti. okres a neprechádzajú pozdĺž ciest federálneho, regionálneho alebo medzimestského významu, úseky takýchto diaľnic;
7) vlastníka cesty v prípade, že trasa vozidla prepravujúceho nebezpečný, ťažký a (alebo) objemný tovar prechádza cez súkromnú cestu.
7. V prípadoch uvedených v odsekoch 1-6 časti 6 tohto článku sa za vydanie osobitného povolenia uvedeného v časti 1 tohto článku platí štátny poplatok v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie o daniach. a poplatky.
8. Postup pri náhrade škody spôsobenej vozidlami prepravujúcimi ťažké bremená a postup pri určovaní výšky takejto škody stanovuje vláda Ruskej federácie.
9. Výšku škody spôsobenú vozidlami prepravujúcimi ťažký náklad určuje:
1) vláda Ruskej federácie v prípade pohybu takýchto vozidiel po federálnych diaľniciach;
2) najvyšší výkonný orgán štátnej moci zakladajúceho subjektu Ruskej federácie v prípade pohybu takýchto vozidiel po diaľniciach regionálneho alebo medzimestského významu;
3) samosprávami v prípade pohybu takýchto vozidiel po miestnych komunikáciách;
4) vlastníka motorovej cesty v prípade pohybu týchto vozidiel po súkromných cestných komunikáciách.
10. V prípadoch, keď si pohyb vozidla prepravujúceho nebezpečný, ťažký a (alebo) objemný tovar vyžaduje posúdenie technického stavu pozemných komunikácií, ich spevnenie alebo prijatie osobitných opatrení na úpravu pozemných komunikácií, ich úsekov, ako aj stavby križujúce cestu a inžinierske siete, osoby, v ktorých záujme sa tieto prepravy vykonávajú, uhradia vlastníkom týchto ciest, stavieb a inžinierskych sietí náklady na vykonanie uvedeného posúdenia a vykonania uvedených opatrení do získania osobitného povolenia. ustanovené v odseku 1 tohto článku.
Legislatíva Ruskej federácie
Zbierka hlavných federálnych zákonov Ruskej federácie
☰
Federálny zákon „O činnostiach na cestách a cestách v Ruskej federácii ao zmene a doplnení niektorých zákonov Ruskej federácie“ zo dňa 8. novembra 2007 N 257-FZ (v znení novely z 2. augusta 2019)
RUSKÁ FEDERÁCIA
FEDERÁLNY ZÁKON
O CESTÁCH A CESTNÝCH AKTIVITÁCH
V RUSKEJ FEDERÁCII A O DOPLNENIACH URČITÝCH
LEGISLATÍVNE AKTY RUSKEJ FEDERÁCIE
Prijaté Štátnou dumou 18. októbra 2007
Schválené Radou federácie 26. októbra 2007