ПТП с тежка телесна повреда. Тежка неимуществена вреда за здравето при злополука

Ужасно е да си представим как би могъл да се промени животът ни, ако колите и другите превозни средства изведнъж изчезнат!

Единственото, което може безболезнено да си представим в тази ситуация, е, че тогава такова явление като злополука би изчезнало напълно. Няма пътни удари, което означава, че няма пострадали и пострадали. Разбира се, масовото изчезване на автомобили от планетата Земя едва ли е възможно, така че темата за намаляване на инцидентите по пътищата е начело на всяко правителство във всяка страна. И руското правителство не е изключение. Вътрешната статистика сочи, че има леко намаление на катастрофите, но в същото време се увеличава броят на пострадали граждани при ПТП. Причините за това съотношение са незадоволителното състояние на пътната настилка на руските пътища, пренебрегването на правилата за управление на превозните средства от водачите и общото нервно състояние на населението.

Ако има пострадали и пострадали хора при инцидент, трябва незабавно да се обадите на Единната спасителна служба на тел. 112 (този номер се набира както от мобилни устройства, така и от стационарни телефони безплатно, дори ако сметката е нула или минус). Необходимо е да се съобщи географското местоположение на произшествието, броят на ранените лица и, ако е възможно, да се опише естеството на раните. Препоръчително е да оказвате първа помощ само когато сте напълно сигурни, че имате необходимите познания по този въпрос и че няма да навредите на пострадалия с действията си. Например, ако видите, че раненият има разкъсване на крака, тогава трябва бързо да определите какъв вид кървене се случва. Ако се удари артерия, ще видите, че изтича алена, яркочервена кръв. Това означава, че трябва да използвате турникет и да прехвърлите повредения голям кръвоносен съд над мястото на нараняване. И ако кръвта е тъмна на вид, което означава, че е венозна, тогава трябва да приложите превръзка под налягане. В никакъв случай не трябва да бъркате методите за първа помощ, грешка може да струва живота на жертвата. Ето защо, ако не сте уверени в медицинските си познания, по-добре е да не ги прилагате на пострадал човек. Ако лекарите се забавят и е невъзможно да се забави, жертвата може да бъде изпратена с кола до болницата.

Ако в резултат на пътнотранспортно произшествие има пострадали или загинали, съставянето на ПТП по Европротокол е строго забранено! Необходимо е да се обадите на полицията и да направите регистрация на ПТП с прякото им участие.

Що се отнася до нараняванията, всички разбираме, че само натъртвания и ожулвания се лекуват сами. Всички други увреждания на човешкото тяло в резултат на злополука изискват намесата на специалисти, висококачествено лечение и в допълнение, задължителен период на рехабилитация. И всички тези дейности струват много пари, въпреки факта, че основният закон на нашата държава закрепи правото на всеки гражданин на безплатно здравеопазване.

Ако човек е претърпял злополука и е бил физически наранен, тогава причиняването на лека вреда на здравето може да се нарече „по-малкото от злини“. Телесните наранявания, които са свързани с белите дробове, не изискват продължително лечение, а в същото време е налице краткотрайна инвалидност на пострадалия. Какво не може да се каже за наранявания от средна и тежка степен. Подобни последици от злополука имат сериозен физически и морален ефект върху тялото на засегнатите хора като цяло.

Какво е „светлина вреда“ за здравето?

За да се определи степента на увреждане на здравето, е необходимо специално заключение на лечебно заведение. Специалистите ще разберат причинно-следствените връзки между настъпилото събитие (злополука) и здравословното състояние на пострадалия, което се е влошило след него. Ще бъдат взети предвид следните фактори:

• цялостното въздействие на нараняванията и нараняванията на тялото върху по-нататъшен пълноценен живот;
• временни периоди на заболяване, лечение и рехабилитация;
• загуба на всякакви органи на човешкото тяло или загуба на всякакви функции на органи (слух, зрение, говор и др.);
• въздействието на телесните повреди върху работоспособността на лицето и способността да се занимава с професионални дейности в бъдеще;
• наранявания, които водят до деформации, които не могат да бъдат коригирани;
• психическото състояние на жертвата.

Много важен показател ще бъде определянето на периода на неработоспособност на гражданин: временна или постоянна. В зависимост от времевата рамка за загубата на инвалидност се установява степента на увреждане на здравето: лека, средна или тежка. Ако пострадалият има леки наранявания, които се лекуват в рамките на три седмици, а прогнозата за пълно възстановяване е повече от 95 процента, тогава говорим за лека степен на увреждане на здравето.

Всъщност за обикновен човек, който рядко се сблъсква с телесни наранявания, самите наранявания, които се квалифицират като „леки“, изобщо няма да бъдат лесни.

Например, малко от жертвите биха нарекли разкъсване на лигамент, нараняване на менискуса, нараняване на меките тъкани с разкъсване на мускули и сухожилия, сътресение на мозъка, фрактури на носа и ухото като леки наранявания. Малко вероятно е човек, който е загубил по-малко от ¼ от езика, да се съгласи, че това е леко нараняване. Хората, които са получили 1-2 степен изгаряния на кожата, клепачите или очите, травми на външните полови органи и тези, които са загубили два или повече зъба, очевидно ще бъдат в недоумение, когато им кажат, че това са леки наранявания. И какво ще си помисли човек, който има счупен сакрум или опашна кост, 1-2 ребра или лопатка, когато лекарят му обясни, че това са леки наранявания? Счупени пръсти на ръцете и краката, счупени глезени и тазови кости, които са затворени фрактури без изместване или трески, също биха се квалифицирали като леки.

И това е вярно – тези и други наранявания са свързани с леки щети на живота и здравето, причинени в резултат на злополука на пострадали лица. Много хора със сигурност ще бъдат отблъснати от такова отношение към жертвите, но така сухият медицински език се нарича наранявания, които ще бъдат излекувани със сто процента или повече от деветдесет и пет и човекът, който ги е получил, няма да преживее влиянието на тези наранявания и наранявания в по-късния му живот. . Работоспособността му ще се върне за кратък период от време и той ще може да се върне към нормалния си живот около месец след пътно-транспортното произшествие.

Критерии за очертаване

Определянето на тежестта на увреждането на здравето при злополука се извършва чрез съдебномедицинска експертиза. За да се определи какъв вид увреждане на здравето е получил дадена жертва при злополука, тя трябва да вземе предвид периода от време за хода на заболяването и в резултат на това увреждане, както и да установи влиянието на нараняванията върху общото състояние на тялото.

Ако поради естеството на нараняванията пациентът, пострадал от злополука, може да се възстанови в рамките на 21 дни и общото разстройство на здравето му може да се квалифицира като краткотрайно и нестабилно, тогава жертвата се счита да има лека тежест на увреждане на здравето. Нормална работоспособност на човек с бели дробове телесна повредазагуби по-малко от десет процента.

Следователно, такъв пациент може да разчита на факта, че раните му ще заздравеят безопасно и няма да повлияят на качеството на бъдещия му живот. На практика обаче се оказва, че човек се нуждае от много повече време, за да възстанови напълно подкопаното си здраве и да се върне към нормалния ход на живота си. И колкото по-възрастен е човекът, толкова повече трябва да харчи енергия и пари за възстановяване. Но това, както се казва, е съвсем различна история. Ако гражданин, пострадал при пътнотранспортно произшествие, е бил затворен за отпуск по болест, който е продължил по-малко от двадесет и два дни, тогава това ще бъде основното доказателство, че има леки наранявания. И всичко, което човек изразходва за своите „следващи грижи“ и рехабилитация, след всички мерки за установяване на плащания за обезщетение за щети, няма да бъде включено в оценката на разходите за застраховка.

Нанасянето на вреда на здравето със средна тежест се характеризира с по-продължително лечение на тези физически наранявания, които човек е получил при злополука. И ако говорим за същите телесни повреди като при лека степен, тогава границата между лека и средна тежест на причинената вреда се установява точно според условията на лечението. Например, когато нараняване на главата или сътресение отнема до 21 дни за лечение, тогава това е леко нараняване, а ако е отнело повече от 21 дни, това вече е умерено нараняване.

Тежестта на увреждането на здравето ще се счита за средна, когато общото здравословно разстройство е временно, със средна продължителност и трайната инвалидност се регистрира в рамките на десет до тридесет процента. В този случай, като правило, човек ще се нуждае от външни грижи, сериозни медицински интервенции, възможни операции, голям брой лекарстваи дълъг период на възстановяване.

Тежко увреждане на здравето при злополука се диагностицира при пострадалия, когато има сериозна заплаха за целия организъм. Състоянието му може да се влоши до критични показатели, което ще доведе до необратими последици. Тежката вреда на човешкия живот и здраве се характеризира с постоянно, изразено нарушение на общото състояние на човешкото тяло и увреждане с повече от тридесет и три процента. И ако говорим за професионални умения (специални умения и биологични способности), то ако те са напълно загубени поради наранявания след злополука, това също е един от признаците за сериозно увреждане. Говорим за професионални музиканти, спортисти, танцьори и други професионалисти в своята област.

За да може съдебномедицинската експертиза да установи такава степен на тежест на увреждането на човешкото здраве като тежка, пациентът трябва да бъде диагностициран със следните здравословни нарушения:

• изгаряния на тялото от 2-3 градуса;
• загуба на жизненоважни органи или загуба на слух, зрение, говор;
• на кого;
• сериозни нарушения на кръвоносната система: сепсис, голяма загуба на кръв, инфаркти, гангрена, тромбоемболия (в резултат на наранявания);
• рани (проникващи) на корема, гръдния кош, гръбначния стълб, черепа;
• постоянни психични проблеми;
• наранявания, довели до деформации, които не могат да бъдат коригирани;
• спонтанен аборт, преждевременно раждане, загуба на репродуктивни органи, принудително прекъсване на бременността (за засегнати жени в положение).

Отговорност на виновния за вредата, причинена на здравето

По този начин може да се обобщи, че нараняванията, нараняванията и нараняванията, получени при ПТП, се различават помежду си именно по своето въздействие върху останалата част от живота на човека. И ако е незначително и напълно преминаващо, тогава жертвата е с леки наранявания.

Виновникът за пътнотранспортно произшествие обикновено става по две причини: поради нарушаване или пренебрегване на правилата за движение; и поради нарушение на правилата за експлоатация на транспорта. Нито една от тези причини не може да бъде назована. умишлено престъплениеа по-скоро лекомислие, безразсъдство и безразсъдство. Причинена лека вреда на здравето на друго лице в резултат на шофиране превозно средствопопада под административна отговорност. Освен това, няма значение дали е настъпил сблъсък с други превозни средства, където са били ранени или са извършени хора, наказанието е регламентирано в част 1 на член 12.24 от Кодекса за административните нарушения. Шофьорът ще бъде лишен от шофьорска книжка (VU) за период от 1,5 години и (или) ще плати глоба за нарушаване на правилата за движение от 2500 до 5000 рубли. Ако се установи официално, че извършителят на произшествието към момента на извършването му е бил в състояние на алкохолно или наркотично опиянение или е отказал медицински преглед, или е приел алкохолни напитки, психотропни лекарства веднага след злополуката като успокоителни, тогава той ще бъде глобен с 30 000 рубли. Тази мярка за наказание е описана в част 1 на член 12.8 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

След изтичане на периода на лишаване от VU, за да се възстановят правата, ще е необходимо да се издържи теоретичен изпит по правилата за движение и да се платят всички налични глоби. За лишените от „пиянство” ще е необходимо да се представи удостоверение от лечебно заведение, че няма противопоказания за управление на МПС.

Понятието "обезщетение" в общия смисъл е обезщетение за загуби или разходи, извършени по вина на друго лице (хора) или обстоятелства. Обезщетението за увреждане на вашето здраве след злополука не по ваша вина предполага пълно възстановяване на средствата, изразходвани за възстановяване на вашето здраве чрез закупуване на лекарства, заплащане на допълнително медицинско лечение и грижи, протезиране и рехабилитационен период. В същото време, за да може жертвата да се възползва от законовите възможности и да получи парите, изразходвани за лечението си след получаване на леки наранявания, е необходимо да без провалзапазване на документи: чекове и разписки за плащане на лекарства, лекарски рецепти, извлечения от лечебни заведения.

Така че, ако е настъпил инцидент и има жертви с лека степен на нараняване, тогава те могат да поискат обезщетение:

1. От застрахователна компания. Съгласно федералния закон „За OSAGO“ всеки собственик на автомобил трябва да има задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите. Застрахователната полица трябва да включва лицата, на които е разрешено да управляват това превозно средство. OSAGO е предназначена да обезщети пострадалия от злополука от средствата на застрахователната компания. Така извършителят на ПТП пази джоба си от претенциите на пострадалите. но страхотно количествошофьорите смятат, че полицата не може да се купи, тъй като никога няма да провокират катастрофа. Това се дължи на преувеличаването на техните шофьорски способности и надеждата за руснака „може би аз самият няма да се нараня“. А също и поради факта, че много от тях никога не са чели закона и не знаят за всички видове застрахователно обезщетениеот "автогражданин". Те не знаят, че жертвата има право да получи обезщетение не само за възстановяване на всички разходи за неговото лечение и рехабилитация, но също така може да иска обезщетение за загуба на доходи през периода на инвалидност. Ако виновникът за произшествието е бил пиян в момента на инцидента и този факт е отразен в официални документи, Застрахователно дружествоще заплати вредата на пострадалия, а след това отправя искане за регресна защита на виновния. Това означава, че той ще бъде длъжен да върне всички похарчени от застрахователя пари.
2. Със PCA (Съюз на автомобилните застрахователи на Русия). Ако водачът, причинил лека вреда на здравето на пострадалия, няма застрахователна полица OSAGO или застрахователната компания на лицето, отговорно за злополуката, е преустановило дейността си, или може би лицензът му е бил отнет, трябва да се свържете с PCA. Ако лицето, което е увредило здравето на друго лице, не бъде идентифицирано, трябва да потърсите помощ от RSA. Асоциацията на автомобилните застрахователи е длъжна да обезщети всички щети на пострадалите за своя сметка. Процедурата за получаване на обезщетение ще бъде подобна на процедурата за обезщетение за щети от застрахователна компания. Официално определен срок за разглеждане на материалите по жалбата е стандартен - 30 дни. През това време PCA трябва да разгледа случая, да реши дали да предостави или откаже плащане и в случай на положителен отговор да изплати парите изцяло.
3. От виновника за катастрофата. В този случай можем да говорим само за обезщетение за тази част от щетата, която застрахователната компания или PCA не са компенсирали. Проблемите с компенсациите могат да бъдат разрешени съдебен реди без да се ходи в съда. досъдебно споразумениетрябва да се изготви в проста писмена форма, като се посочат обстоятелствата по произшествието, размерът на паричната сума на обезщетението и начинът на плащане. И ако и двете страни имат взаимно разбиране по всички точки и виновникът е вътре доброволенготови да извършват плащания, тогава човек може само да мечтае за такъв изход от случая.

Независимо към кого се обръща жертвата за обезщетение, той трябва да събере определен пакет документи. Тя ще включва:

• личен паспорт на жертвата;
• данни за банкова сметка.

Ако желаете, можете да получите пари чрез пощата на мястото на регистрация. Това трябва да бъде написано в заявлението;

• документи, потвърждаващи процеса и плащането за лечение: извлечения, болнични листове, рецепти, назначения за лекар в амбулаторната карта, чекове, разписки.

Ако обаче жертвата предостави разписки за плащане от платени лечебни заведения, той трябва да докаже невъзможността да получи същите услуги безплатно. Така застрахователните компании се предпазват от фалшифицирани диагнози и неоправдани разходи за лечение на фалшиви последици от злополука, които нашите сънародници обичат да си приписват;

• заключението на лекарите за степента на получената вреда;
• акт за ПТП от КАТ с посочване на виновника;
• документи, потвърждаващи загубата на източник на доходи през периода на заболяване (ако жертвата претендира за това обезщетение).

Тук можете да говорите за всички видове доходи и печалби, които човек, който е пострадал при злополука, е загубил, докато е бил лекуван. Това могат да бъдат заплати, хонорари, доходи от предприемаческа дейност, доходи от работа по договори и др. Но в случай на лека телесна повреда, можете да разчитате на обезщетение за загуба на доход само в рамките на един месец.

Много шофьори смятат, че ще трябва да се обърнат към съда, ако шофьорът, който е провокирал сблъсък или сблъсък с пешеходец, няма застрахователна полица ОСАГО или КАСКО. Това е фундаментално погрешно мислене. Първо, ако виновният водач няма политика задължителна застраховка„автогражданин“ означава, че Съюзът на автомобилните застрахователи на Русия (RCA) се включва. Именно тази организация ще компенсира щетите на пострадалия, включително за причиняване на леки вреди на здравето. На второ място, доброволната застрахователна полица КАСКО няма нищо общо с обезщетение за здравословни вреди, които могат да бъдат получени в резултат на ПТП от пострадалия. Застраховката КАСКО е насочена към обезщетяване на щети, причинени на самия застрахован автомобил, при ПТП, от трети лица, от непредвидени житейски обстоятелства, както и от кражба и пълно унищожаване на застрахователния обект. Следователно гражданите, пострадали при пътнотранспортно произшествие, може дори да не се притесняват за наличието на КАСКО за водача, който им е причинил щети.

Препоръчително е да се обърнете към съда само в два случая:

1. Тогава, когато застрахователната сума (независимо кой е платил парите: застрахователната компания или PCA) за покриване на разходите, изразходвани за лечение, не удовлетворява пострадалото лице. Ако има разлика между парите, които са били платени за лечение, и сумата, която действително е похарчена за възстановяване на вашето здраве, можете да започнете съдебно дело с виновния. Трябва обаче да сте готови да предоставите документални доказателства.
2. Тогава, когато жертвата иска обезщетение за морални вреди от причинената вреда. Такъв иск може да бъде предявен само срещу извършителя.

Също така трябва да сте наясно, че без квалифицираната помощ на адвокат е малко вероятно да успеете да спечелите съда и да постигнете допълнителни плащания. Това не е реклама за авто адвокати, а факт. Само специалист ще може правилно и разумно да състави исковата молба и по време на съдебното заседание компетентно да изложи същността на изискванията и да защити възраженията.

Съгласно чл.29 от част 5 от Гражданския кодекс искът се предявява по местоживеене на ищеца или на мястото, където е причинена вредата. В исковата молба се посочват подробните обстоятелства по случая, като се посочват час, място на произшествието, марки автомобили, имена на служители на КАТ, участвали в производството. Необходимо е правилно да посочите същността на претенциите, като направите препратки към действащото законодателство и потвърдите твърденията си с доказателства: направени са такива и такива разходи, според предписанието на лекарите, толкова много лекарства бяха закупени, медицински устройстваи други разходи. Към рекламацията трябва да бъдат приложени копия от рецепти, чекове, касови бележки, извлечения, назначения от лекар и други документи, които могат да създадат пълна картина на лечението. Ако адвокатът реши да предяви искове за неимуществени вреди в същия иск, тогава размерът на желания морална компенсация, като правило не се включва в цената на иска, а се изчислява отделно. За доказване на дълбокия морален опит, получен във връзка с нараняванията, които ищецът е получил, трябва да се представят други документи: заключенията на психолози, психиатри, невропатолози, невролози, както и техните назначения и разписки за платени услуги и лекарства.

Най-важното в съдебния процес е ясна нормативна аргументация на изискванията! Само специалист може правилно и компетентно да изложи същността на претенциите. Тъй като ключът към правилното решение на казуса е именно правилното формулиране на изискванията.

Освен това адвокатът задължително ще посочи в заглавието си обобщение на предмета на иска, тъй като това важен елементструктуриране граждански иск. И в същото време няма да позволи твърде кратко или прекалено дълго и богато украсено изложение на обстоятелствата по случая, а също така ще предостави нормативна обосновка на целия документ. В правната среда се смята, че иск, съдържащ повече от три страници, е труден за възприемане от адресата, следователно те се придържат точно към такъв обем.

Предявени искове с цел събиране Пари, трябва да съдържа калкулацията на цената на рекламацията. Следователно лист с изчисления трябва да бъде изготвен в писмен вид, дори в случаите, когато общата сума на иска се състои от просто добавяне на две или три числа. Между другото, смята се, че съдиите не обичат да четат текстове, натрупани с акценти, подчертаване и други инструменти. текстови редактори. Такива елементи за привличане на вниманието към „правилните“ места създават обратен ефект. Те разпръскват вниманието и отвличат вниманието от същността.

Съгласете се, че не е специалист по правни въпросище бъде практически невъзможно. И ако вземем предвид, че в този случай ще говорим за възстановяване на разликата между направените разходи за лечение и възстановяване на здравето и действително изплатената сума, тогава това е още по-трудно да се направи. А да се докаже нанасянето на морални щети изобщо е изключително трудна задача. Затова не пестете от добър адвокат! Освен това, в резултат на положителен изход от съдебното дело, винаги можете да поставите разходите за представител на губещата страна.

Всеки от нас може да говори с часове, въз основа на всяка несправедлива житейска ситуация. Но, за съжаление, тези разговори рядко стигат до същността. Това отчасти идва от правната неграмотност на населението, отчасти от факта, че твърде малки размери на морални щети се назначават от съда. А когато става дума за изпълнение на съдебно решение, тук всичко е общо взето тъжно. Можете да чакате години за плащания от виновника за злополука, дори ако списък с производителносте в работата на съдебните изпълнители.Въпреки това, всяка жертва има право да кандидатства за обезщетение за морални вреди, дори ако е получил леки наранявания. Първото решение на Върховния съд на Руската федерация през 2010 г. беше точно това, което очерта основните моменти за обезщетение за морални вреди от виновника за злополуката на пострадалото лице. В него се казва, че ако човек е претърпял физически, нервни и морални преживявания в резултат на пътнотранспортно произшествие, в което е бил пострадал, тогава извършителят на произшествието е длъжен да обезщети не само материални щети, но и морални. В същото време в документа не е посочен размерът на обезщетението (дори и приблизителен), но е записано, че те трябва да се формират въз основа на „разумност, степен на вина и характер на получените морални увреждания“.

Отговаря за определяне на размера на назначеното морално обезщетение Съдебен. И въпреки че съдебната практика не е официално призната в Русия, нейните принципи работят стабилно във всяко съдебно заседание. Що се отнася до определянето на размера на моралните щети, съдиите вече са определили определен размер. Те са толкова мънички и смешни, че сигурно няма нито един ищец, който да е доволен от размера им. Така че, при получаване на сериозна телесна повреда, средният размер на моралното обезщетение е само от 50 до 150 хиляди рубли, с умерена тежест - до 50 хиляди. Представяте ли си за какви пари може да се говори с леки наранявания?

Но според закона пострадалият може да поиска всяка сума, която сметне за подходяща за нараняването му. Право да подадат заявление за обезщетение за морални вреди имат както самите засегнати лица, така и техните представители, както и родителите (настойниците) на малолетни деца, които са пряко пострадали.

И така, какво е морален риск? Как да го определим? Ако след злополука лице, което е получило леки, според лекарите, наранявания, изпитва мъчителна болка, нервни сривове и стабилно стресово състояние, това е причина да се предяви иск за морални щети. Временна невъзможност за извършване на нормална жизнена дейност (например поради счупени кости, загубени зъби, изгаряния) и инвалидност могат да се считат за основание за получаване на морална компенсация. Ако жертвата, която е получила леки наранявания, изгуби или повреди автомобила си, което беше единственият източник на доходи за него и семейството му, тогава можете спокойно да съдите.

Как съдът преценява разумността на исковете за обезщетение? Ако съдът не действаше в съответствие с принципите на създадения прецедент, тогава пред него щяха да стоят трудни задачи. Би било необходимо да се установи фактът на образованието и наличието на страдание от морално, психологическо, физическо естество на ищеца; оценка на степента на тяхното въздействие върху бъдещия живот на кандидата; определя метода за причиняване на морална вреда и след това определя размера на парите, които трябва да бъдат изплатени на пострадалото лице.

Практиката показва, че неимуществените вреди за причиняване на вреди на здравето от лека гравитация са доста трудно доказуеми. Мълчаливо се смята, че ако се установи лека тежест на увреждане на здравето на пострадало лице, тогава той трябва да се възстанови в рамките на три седмици, така че просто няма да има време да спечели силни морални щети. Инвалид ще бъде само един месец, а прогнозата за пълно възстановяване се доближава до абсолютните сто процента. За какви морални щети говориш? Добре ли си! Само си представете какви жертви са класифицирани като тежки и за всичките им страдания им се плащат суми до максимум 150 хиляди рубли.

Въпреки това, ако се придържа към линията, че лице, претърпяло пътнотранспортно произшествие, е претърпяло сериозно морално страдание, свързано с временна неработоспособност и загуба на очакван доход по време на периода на лечение и рехабилитация, и в резултат на морално страдание , са нанесени допълнителни щети на здравето му, е възможно да се постигне Повече или по-малко голяма сумакомпенсация. Необходимо е да се свържат със случая заключенията на специални лекари, които се занимават с морални мъки и представят документи в съда. Това могат да бъдат заключенията и назначенията на психолози, невролози, невропатолози, психиатри, които са предоставяли платени услуги. И най-важното, за да постигнете целта си, трябва да посочите факта, че същите тези така наречени „леки наранявания“ в медицински термини са имали много по-сериозни последици, които се разтягат във времето. А именно, че възстановителният период, определен като три седмици при лечение на леки телесни повреди, се проточи за друг (специфичен) период.

Както вече разбрахте, застрахователна компания, която покрива разходите за лечение на пострадал при ПТП, не е длъжна да възстановява морално обезщетение. Такива претенции могат да бъдат отправени само към лицето, отговорно за произшествието. Понякога има ситуации, когато собственикът на автомобила, отговорен за инцидента, при който са пострадали хора, е юридическо лице. Тогава щетите, които застрахователният офис не е покрил, ще трябва да бъдат изискани не от организацията, а от индивидуален- шофьорът, който е шофирал.

Как е на хартия и в реалния живот?

Леко увреждане на здравето при злополука на хартия и всъщност в реалния живот, както показа практиката, са две различни неща. Съвсем лекото увреждане на здравето, което в медицински термини се нарича „светлина”, всъщност има много по-разрушителен ефект върху човешкото тяло и неговия последващ живот като цяло. В резултат на леки наранявания, които пострадалите получават при пътнотранспортно произшествие, се обострят хроничните заболявания и се провокират нови заболявания. Но пациентът научава за това по-късно от тези двадесет и един дни, които са определени за лечение на леки наранявания. Основният проблем в този случай винаги ще бъде начинът за доказване на връзките между произшествието, нараняванията и новите или влошени човешки заболявания. Често увреждането на здравето след инцидент има психологически характер. Човек има фобии, свързани с шофиране на кола, пътуване като пътник или просто страх от самите автомобили като източник на опасност. Мисля, че мнозина ще се съгласят, че у нас не е прието да се обръщат с подобни проблеми към лекарите в областната клиника.

Ще си тръгнете от лекаря с пълно усещане за незначителност на вашия „премислен“ проблем и пълна увереност, че напразно сте откъснали много зает лекар от важни дела. Само лекари, работещи на търговска основа, са готови да помогнат на пациенти с психологически разстройства. И цената на такива услуги значително надвишава способността на обикновения гражданин на Руската федерация да ги плати. И дори гражданин да бъде подложен на такова лечение с цел възстановяване и след това да предяви иск за обезщетение за морални и материални щетиТой никога няма да получи цялата сума пари. Вредната съдебна практика показва, че се изплаща морално обезщетение за леки вреди на здравето минимални размери. Така че на повечето от жертвите, които са подали искове за връщане на средства поради тежко морално страдание след леки телесни наранявания, се присъждат суми от 2000 до 10 000 рубли. Разбира се, има случаи на пълно обезщетение за всички изразходвани средства, но тези случаи са по-скоро изключение от общата маса съдебни дела.

Следващото звено в тази сложна верига от взаимоотношения между леки наранявания, техните последици, парични разходи, съдилища за морални компенсации, няма да бъде нищо повече от работа. изпълнителна системадържави. Говорим за федералната служба за съдебни изпълнители. Изключително рядко се случва виновникът за катастрофата след преценказа възстановяването на парична сума от него доброволно и своевременно я заплатил.

По правило изпълнителният лист стига до съдебните изпълнители и ищецът започва дълъг път, за да „избие парите си“. Най-оптималният вариант за ищеца би бил, ако ответникът официално работи и изпълнителен документотива при работодателя. След това, според приходите му, ежемесечно ще се удържа определена сума в полза на дълга. А ако виновният за инцидента е официално безработен? Не живее на мястото на регистрация? Не отговаря на телефонните обаждания на съдебния изпълнител? Това води до факта, че три години след подаване на документа за принудително събиране се връща на ищеца с официален отговор: за съжаление не знаем местонахождението на длъжника, няма информация за него и неговото имущество. Разбира се, на следващия ден можете отново да заведете дело и отново да чакате три години за парите си. Това не е светла перспектива, която може да очаква пострадал при катастрофа, ако виновникът се окаже непочтен човек.

Разгледахме вариант на събития, при които жертвата е имала наистина леки наранявания, но те са имали своето продължение в усложнения. Сега си представете различна житейска ситуация. Най-значимият проблем в живота на всяка жертва при катастрофа винаги е бил и ще бъде определянето на тежестта на увреждането на живота и здравето. Смята се, че границата между лека и умерена степен на същите осакатявания на човешкото тяло се крие точно в сроковете, които ще са необходими за пълно възстановяване. Често на практика един ден играе решаваща роля. По правило най-дългият отпуск по болест с леки наранявания приключва 21 дни от датата на контакт с лекаря. И ако лекарят е допуснал грешка и човек се нуждае от още няколко дни или седмици, за да се възстанови напълно? Това означава, че нараняванията му са по-сериозни и вече са със средна тежест. Но както всички знаем, руснакът няма законовите и етичните права да боледува по-дълго, отколкото е предвидено от закона на времето. И лекарите се борят за бързо възстановяване от някои свои вътрешни медицински инсталации отгоре. Трудно е да си представим колко хора всъщност са получили средни наранявания при катастрофа и са диагностицирани с лека степен. Съответно същият брой хора не са завършили лечението си и не са получили своето застрахователни плащания. И, както знаете, застрахователните пари се изплащат като процент от максималната застрахователна сума, в зависимост от степента на получената вреда. Можете също така да говорите за недостиг на обезщетение за морални щети във връзка с установяването на друга "теглова" категория вреда.

Заключение

Обща статистика на злополуките за руски пътищаразочароващо. През последните няколко години се регистрира известна пристрастност в тази ситуация: има годишно леко намаляване на броя на произшествията и в същото време броят на ранените и загиналите хора се увеличава в резултат на пътнотранспортни произшествия. Най-големият брой наранявания, които жертвите получават, са наранявания с лека степен на увреждане на живота и здравето. Прогнозата за възстановяване на такива физически неразположения е над 95 процента, а периодът на лечение е три седмици. В същото време работоспособността и възможността за самообслужване намаляват с около 10 процента. Можем да кажем, че човек, попаднал в катастрофа, е имал голям късмет да се измъкне с толкова леки наранявания. И виновникът има късмет, че наказанието за причиняване на лека телесна повреда не е наказуемо от нормите на наказателното право. За него идва административна отговорност. Най-опасният изход на делото за виновника е лишаване от права за година и половина, глоба и материални разноски, които ще иска пострадалият участник в катастрофата.

Едва ли за пострадал при ПТП цялата история ще приключи в момента на приключване на болничния. Повечето хора, които са получили така наречените леки наранявания, развиват усложнения, изострят стари заболявания и развиват стабилни психологически разстройства и фобии. Освен това се очаква да тича из застрахователни компании, възможни са съдебни спорове, има и доста процеси, свързани с получаването на парите му. Отделен ред заслужава оценка на цената на моралното обезщетение. У нас съществува порочна съдебна практика, която изразява крайно неуважително отношение към такава категория вреди като морални. Законодателното тълкуване на оценката на моралното обезщетение се основава на неспецифичната концепция за "разумност", както и степента на вина и естеството на нараняванията. Ако естеството на нараняванията може да бъде оценено чрез съдебномедицинска експертиза, то степента на вината и разумността са субективни категории, които трудно се определят. Поради тази причина или поради редица други оправдания на лицата, които са получили леки наранявания при пътнотранспортни произшествия, се присъждат мизерни суми за обезщетение. Те не могат да компенсират щетите, не могат да помогнат на човек да възстанови разклатеното си здраве, не могат дори да дадат морално удовлетворение. Ето защо много хора, пострадали при пътни произшествия, дори не започват съдебни спорове, знаейки предварително, че руската съдебна система не може истински да оцени вътрешния им опит.

Размерът на обезщетението е действителните суми, които вече са изразходвани или ще бъдат необходими за възстановяване на здравето на пострадалия.

Това включва разходите за:

• Лечение.
• Рехабилитация, включително пътувания до санаториуми.
• Закупуване на специализирани устройства за осигуряване на нормален живот (протези, инвалидна количка).
• Такси за медицински сестри.
• Други платени услуги, които може да са необходими във връзка с нараняването.

Искането за обезщетение е подкрепено с чекове, разписки от институциите, в които жертвата е била лекувана, или други документи с прогноза за разходите. Ако медицинските услуги все още не са платени, тогава сумата на компенсацията може да включва потенциални покупки, но в реални цени в деня на разглеждане на случая.

Съдията взема решение за обезщетение въз основа на принципите на разумност и справедливост. Ако извършителите са няколко, тогава задължението за изплащане на обезщетение се разделя между тях в зависимост от степента на вината в произшествието. Окончателната сума се утвърждава със съдебно решение.

Помирение на страните

Шофьорът може да избегне наказателна отговорност след ПТП, ако жертвата подаде молба за помирение на страните. В съответствие с чл. 76 от Наказателния кодекс е възможно приятелско уреждане на въпроса, ако деецът е извършил престъпление за първи път, а също и ако се отнася за престъпления с малка или средна тежест.

Леките престъпления са престъпления, за които се наказва максимум 2 години затвор. Средно тежките престъпления включват случаите, при които наказанието лишаване от свобода е с максимално ограничение до 5 години.

За помирение на страните деецът трябва да заплати пълния размер на обезщетението, както и да получи разписка от пострадалия. Правото на помирение не се прилага, ако служителят на КАТ е станал пострадал.

Причинно-следствена връзка по небрежност

В някои случаи водачът може да бъде признат за невинен в катастрофа, причиняваща тежка телесна повреда. В съответствие с чл. 24 от Наказателния кодекс на Руската федерация не признава за престъпление деяние, извършено само по причини, които не зависят от обвиняемия. Това включва и случаите с причиняване на смърт по непредпазливост.

Моля, имайте предвид, че в този случай човек, който е управлявал превозно средство с техническа неизправност, която не е могла да бъде забелязана преди, може да бъде признат за невиновен. В останалите случаи стандартната процедура за наказване по чл. 264 от Наказателния кодекс. Трябва да се отбележи, че лице, станало участник в катастрофа в състояние на алкохолна интоксикация.

Примери от съдебната практика

Най-лесният начин да се ориентирате в причиняването на тежки щети при злополука по реални наказателни дела. Ето някои ситуации от съдебната практика на различни региони.

Наказателно дело No 1-1/2013 (ЯНАО)

Шофьорът шофирал кола, но забелязал паркирана кола и пешеходец на пътя отпред. Без да намали достатъчно, той продължил да се движи към обходен път и повалил гражданин А, който пресичал пътя надолу по пътното платно зад паркиран автомобил. Пострадалият е с комоцио, фрактури на двете ръце, разкъсвания на лицето и травматичен шок 1-ва степен. Щетите се считат за тежки. В съответствие със искова молбае образувано наказателно дело. Шофьорът не се призна за виновен. Не е имало помирение между страните. В съответствие с чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация, той е осъден на 2 години затвор.

Вината е призната, тъй като водачът не е предприел действия безопасно движение, въпреки че забелязал друга кола, която създавала препятствие на пътното платно.

Наказателно дело № 1-1/2018 (Алтайска територия)

Водачът с криминално досие по чл. 111 от Наказателния кодекс на Руската федерация, както и забрана за управление на превозно средство, седна зад волана на колата си пиян и започна да шофира по близките улици. Ударил пешеходец и бил задържан от КАТ. Шофьорът призна вината си, но нямаше възможност да се постигне помирение между страните. В резултат на това той е осъден по чл. 264 (част 2) от Наказателния кодекс на Руската федерация за 3 години затвор и забрана за управление на превозни средства за 4 години.

Наказателно дело № 31/709 (Белгородска област)

Подсъдимият е управлявал МПС в града с превишена скорост. В резултат на това той загуби контрол и се случи инцидент. Пътничката, която пътувала с подсъдимия, е получила мозъчна травма, довела до кома, както и други тежки телесни повреди. По време на разследването е установено, че обвиняемият е управлявал превозно средство в нетрезво състояние, но при задържането не е извършена съответната проверка поради недоглеждане на КАТ.

В резултат на това, поради липса на данни за алкохолно опиянение към момента на ПТП, вместо чл.264 ч.2, по искане на адвокат, водачът е осъден по чл. 264 част 1. Близките на жертвата обаче подават допълнителна молба за помирение. Тъй като подсъдимият не е извършвал преди това престъпления, не е правил опит да избяга от местопрестъплението и е платил обезщетение на близките на пострадалия, той е освободен от наказателна отговорност. Окончателното решение е постановено по реда на разглеждане на делото от Апелативния съд.

Обезщетението за неимуществени вреди в случай на злополука се случва по-често от изплащането на обезщетение за други нарушения. Не е необходимо да се доказва вината на ответника, за да се предяви иск. Гражданското законодателство класифицира вредата, причинена в резултат на злополука по подразбиране, като виновно деяние (член 1100 от Гражданския кодекс на Руската федерация). Причината е управлението на обект с повишена опасност – лек автомобил. Подсъдимият обаче е освободен от плащане при липса на умисъл и доказване на умишлените действия на пострадалия.

Морални щети при злополука: съдебна практика. размера на моралните щети при злополука

Автомобилен адвокат ще ви помогне правилно да съставите исковата молба и да разработите най-ефективната стратегия за водене на дело. Важно! Всички разписки и чекове, доказващи присвояване, следва да се съхраняват за по-нататъшно представяне в съда по време на разглеждане на делото. Колкото повече доказателства се предоставят, толкова по-голяма е вероятността парите да бъдат върнати изцяло. Разликата между морални щети при злополука и материални щети Има мнение, че моралните щети трябва да се разбират като истерични състояния, които се развиват в резултат на злополука, както и краткотрайни емоционални преживявания, които човек изпитва по време на сблъсък и незабавно след това. Това обаче не е съвсем вярно. Забележка! Моралните увреждания са по-продължителни и значителни психични разстройства (депресия, нервни сривове), които възникват в резултат на физическо въздействие.

Тежка неимуществена вреда за здравето при злополука

Ако жертвата е претърпяла умерена вреда за здравето, тогава размерът на плащанията е от 20 000 рубли до 50 000 рубли. Незначителна вреда Незначителна вреда се счита за вреда, която не е довела до загуба на работоспособността на човек: поява на общо неразположение, стрес, депресия и други нервни разстройства у човек. В случай, че здравето на човек е леко увредено, размерът на плащанията варира от 3000 до 20 000 рубли.

Сериозна вреда на здравето в случай на злополука: съд, член от Наказателния кодекс на Руската федерация, обезщетение

Искането трябва да съдържа следната информация:

• името и адреса на съда, в който се подава документът;
• информация за ищеца и ответника;
• цената на иска е размерът на моралното обезщетение, което лицето иска да получи;
• изисквания към ответника, като се посочат нормите на закона;
• списък на приложените документи.

Ако искът е подадено от физическо лице, тогава в него се посочват следните данни: пълно име, дата на раждане, паспортни данни, адрес на пребиваване и регистрация. Ако е предявен иск юридическо лице, след което се посочват: име, трите имена, длъжността на ръководителя, документ, регламентиращ дейността му, адрес на пребиваване и юридически адрес. За индивидуални предприемачи: пълно име, паспортни данни, данни за USRIP.

Морални щети при злополука и тяхното възстановяване

Това ще помогне да се обоснове възстановяването на обезщетение за неимуществени вреди при ПТП в по-голям размер. Иск: изготвяне и подаване Искова молба за възстановяване на морални щети в случай на злополука е документ, който инициира началото на процеса за обезщетение за причинената вреда. Както бе отбелязано, делата за изплащане на обезщетение в граждански съдебни спорове(дори и да е образувано наказателно дело).

Тоест, за да получите обезщетение за неимуществени страдания, трябва да го декларирате: да подготвите и да подадете иск. Прокурорът е задължителен участник в делата за обезщетение. Иск за неимуществени вреди при ПТП се съставя въз основа на стандартен иск за обезщетение за вреди.

Морални щети за сериозно здраве в случай на злополука, размер на обезщетението

Съгласно член 12 от Закона "За OSAGO" размерът на застрахователното плащане, дължимо на жертвата за обезщетение за вреда, причинена на здравето му, се изчислява от застрахователя в съответствие с правилата на глава 59 от Гражданския кодекс Руска федерация. В съответствие с член 1085 от Гражданския кодекс на Руската федерация, „когато гражданин е наранен или по друг начин увреден в здравето си, пропуснатите печалби (доходи), които е имал или определено би могъл да има, както и допълнителни разходи, направени поради щети за здраве, включително разходи за лечение, допълнителна храна, закупуване на лекарства, протези, външни грижи, санаториумно лечение, закупуване на специални превозни средства, обучение за друга професия, ако се установи, че пострадалият се нуждае от тези видове помощ и грижи и не е има право на тях безплатна разписка. Независимо от това, за да докаже своята невинност, гражданинът трябва много добре да аргументира всичко, което се е случило, и е най-добре да потърси помощ от интелигентен адвокат, който работи по дела за злополуки. Нанасянето на вреда на живота и здравето на друго лице винаги се разглежда от съда, като се вземат предвид всички обстоятелства на случилото се, но въпреки това размерите на иска винаги са твърде високи, невинен шофьор може да плати този дълг дори до края на живота си и да не го плати. Ето защо трябва да вземете този въпрос много сериозно и да обмислите цялата отбранителна стратегия. Помирение с пострадалия В случай, че лицето е поправило пострадалата страна и й е компенсирало всички причинени вреди, наказателното дело за злополука с тежки последици може да бъде прекратено по чл.25. завършен само в ситуацията, когато и двете страни го искат. Разбирането на факта на загуба на работоспособност и, съответно, самостоятелно осигуряване на себе си може да доведе не само до временно разстройство, но и до доста продължителна депресия;

• получените наранявания са свързани със загуба на орган, което се забелязва при визуален контакт, и значително увреждане на лицето. Така че наличието на изгаряния или дълбоки белези по лицето, като правило, провокира развитието на комплекси и в особено тежки случаи води до социална фобия;
• наранявания в резултат на злополука силна болка(наранявания на гръбначния стълб);
• в нарушение на психологическото състояние на лицето, развитието на психично заболяване.

Според статистиката в 50% от случаите виновникът за инцидент с жертви е лице, което е в нетрезво състояние. Този факт обаче не освобождава нарушителя от отговорност.

Увреждане на здравето при злополука: определение и обезщетение

Последиците от пътнотранспортно произшествие могат да се проявят не само във влошаване физическо здравено и в моралните преживявания.

Счупена кола, повредени неща, които са били в нея, наранявания или дори по-лошо - фатален изход значително засяга психиката на човека, който е попаднал в катастрофа.

Нанасянето на вреда на здравето при произшествие води до неприятности за всички участници, както за пострадалите, така и за виновния за инцидента шофьор.

За съжаление по пътищата се случват различни ситуации и шофьорът не винаги има възможност да избегне инцидент.

Най-често пътнотранспортните произшествия възникват от такива негативни фактори като шофиране в нетрезво състояние, липса на подходящи шофьорски умения и други нарушения.

Има и други причини, които водят до ПТП и увреждане на здравето при ПТП, с различна тежест.

Автомобилът се счита за източник на повишена опасност, следователно, преди да шофира, водачът трябва да се увери, че всички системи и части работят.

За причиняване на вреда на здравето законодателството предвижда няколко вида отговорност за шофьор, виновни за злополука.

Критерии за увреждане на здравето

В съответствие с установените от закона критерии в резултат на пътна катастрофа могат да бъдат причинени щети с различна тежест.

Има три вида наранявания:

• бели дробове;
• умерено;
• тежък.

Отделни случаи с фатален изход. Нараняванията, причинени по тежест, се установяват от съдебномедицинска експертиза. Специалистът преглежда пострадалия, фиксира анатомичните и физически увреждания и оценява психическото му състояние.

Критерии, по които се установява естеството на нараняванията:

1. Въздействието на щетите върху човешкия живот по-късно.
2. Продължителност на лошото здраве.
3. Ефектът от увреждането върху работоспособността.
4. Загуба на който и да е орган, неизправност или пълна загуба на слуха, зрението, способността за говорене.
5. Загуба на възможност за продължаване професионална дейност.

Например, ако ударът падне върху волана или облегалката на предната седалка или върху елементите на каросерията на автомобила, това ще провокира нараняване на гръдния кош и вътрешните органи.

Основните характеристики са:

• вътречерепно нараняване;
• затворено увреждане на органите;
• двустранни фрактури в голям брой;
• увреждане на големите кръвоносни съдове;
• изгаряния 3-4 градуса термични, химически, електрически.

Арбитражна практика

В съответствие със законодателството от 2018 г. размерът на обезщетението за морални щети не трябва да зависи от причинените имуществени щети.

Но съдебната практика показва, че това правило не винаги се спазва. Съдът взема предвид този фактор. Според статистиката в повечето от взетите решения сумите не надвишават няколко хиляди рубли.

Само в някои ситуации, ако има връзка с тежко престъпление, размерът на обезщетението е стотици хиляди. Например съдът удовлетвори иска на майка, чийто син загина при катастрофа.

Размерът на предявените искове е 500 хиляди рубли. Съдът присъди цялата сума.

Понесените от участника в злополуката физически и морални страдания могат да бъдат компенсирани от извършителя на произшествието.Ако страните не се споразумеят за плащането и неговия размер сами, тогава проблемът се решава в съда.

При адекватен иск за размера на обезщетението и наличието на разумни доводи не е трудно да се получи обезщетение.

В съответствие със закона наказанието зависи от тежестта на нараняванията, претърпени от пострадалия. Освен това той има право да иска наказание за причинените физически и морални страдания.

Какво се счита за тежка телесна повреда при злополука?

В съответствие с наказателното законодателство на Русия нанасянето на леки и средни вреди на човешкото здраве се тълкува почти по същия начин. Вярно е, че трябва да се отбележи, че това няма нищо общо с член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация и някои разпоредби, които предвиждат отговорност за умишлено причиняване на щети (членове 112 и 115 от Наказателния кодекс). Подобен подход се прилага и за определяне на законови критерии за тежки наранявания в резултат на пътнотранспортно произшествие.

V понастоящемпри определяне тежестта на причинената вреда се ръководят от условията на чл.111 от НК.Това показва, че сериозната вреда за здравето е свързана със следните проблемни прояви:

• психично разстройство и силни емоционални сътресения, предизвикали смущения в областта на психофизическото състояние на тялото;
• пълна или частична загуба на слуха, зрението или органи;
• прекъсване на бременността, както и последствията от заболявания на наркомания и злоупотреба с вещества;
• пълна загуба на работоспособност, поради което жертвата ще трябва да овладее нова специалност;
• частична загуба на работоспособност с една трета или повече.

Що се отнася до критериите на медицината, по които се определя естеството на нараняванията, получени в резултат на пътен сблъсък, те са определени в нормативни актове. По-специално, дефиницията за тежестта на вредата може да се види в Постановление на правителството № 522, изменено през 2011 г.

Също така същите тези въпроси се обсъждат и в постановлението на Министерството на здравеопазването. Законовите критерии са вид квалификация на последиците, които са настъпили в резултат на нарушение на пътя, в резултат на което водачът е претърпял сериозни наранявания, които се отразяват на общото му здравословно състояние и работоспособност. В същото време медицински критерииса списък на всички нарушения на анатомията и физиологията, проявили се след пътен сблъсък.

Нанасянето на тежка телесна повреда при ПТП, което застрашава тежки последици за пострадалия, се квалифицира като тежко нарушение на приложимите правни разпоредби. А оттам и наказанието за виновника спешен случайна пътя няма да ви накара да чакате дълго. Отговорността пряко зависи от това какви последици са настъпили за жертвата.

1. Сериозна вреда на здравето (съгласно част 1 на член 264 от Наказателния кодекс): лишаване от VU за 2-3 години; арест за шест месеца; наказание лишаване от свобода до 2 години с лишаване за 3 години от правоспособност за управление на МПС или принудителен труд.
2. Престъплението е извършено в състояние на алкохолно или наркотично опиянение (част 2 на чл. 264 от Наказателния кодекс): лишаване от свидетелство за управление на МПС за 3 години; принудителен труд или лишаване от воля (съответно 3 и 4 години) с лишаване от права; при смърт на пострадалия - арест за 5 години.
3. Шофиране в нетрезво състояние, в резултат на което пострадалият е починал: Лишаване от свобода за 7 години; лишаване от шофьорска книжка за 3 години; ако загинат двама или повече, отговорността се увеличава (принудителен труд за 5 години, арест за срок от 7-10 години и лишаване от права за 3 години).

Ако в резултат на пътен сблъсък има няколко жертви, всяка от които е получила различна степен на увреждане на здравето, тогава ситуацията може да се квалифицира според съответните параграфи и членове от наказателния закон. По-специално, всички тези случаи са предвидени в чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация.

Причиняване на тежка телесна повреда при злополука: обезщетение

Не забравяйте, че откриването на наказателно производство все още не освобождава извършителя на извънредна ситуация на пътя от отговорност по гражданското право. Лице, което е официално признато за виновно и чиято вина е доказан факт, ще бъде длъжно да компенсира всички разходи и всички щети на пострадалия (както материални, така и морални).

Настоящите норми на вътрешния законодателна рамкапредвиждат, че извършителят на произшествието е длъжен да обезщети изцяло всички вреди на пострадалия. В този случай точният размер на обезщетението ще бъде определен от съда. Жертвата (или негов представител) има право да поиска чрез съда определено обезщетениекато предостави съответните документи, които ще потвърдят основателността на претенциите. Но съдът ще постанови окончателна присъда едва след като се запознае напълно с всички обстоятелства по делото и ще анализира дали необходимата сума е подходяща и дали отговаря на критериите за разумност и справедливост.

По-специално, при определяне на разходите за обезщетение, съдът ще вземе предвид загубата на потенциалния доход на гражданина, който той би могъл да спечели през това време, както и всички свързани разходи - разходите за лечение, закупуването на лекарства, грижи, санаториумно лечение , храна и др. d. Ако вредата е причинена на дете под 14-годишна възраст, тогава щетите ще бъдат компенсирани единствено от разходите за лечение и възстановяване на здравето.

Законодателството задължава всички собственици на автомобили да застраховат гражданската си отговорност по OSAGO. Предвид този факт, разходите за щети изцяло или частично ще бъдат компенсирани от застрахователната компания. Струва си да се отбележи, че застрахователите изплащат средства в рамките на установените от закона граници и ако действителната щета надвишава тази сума, тогава в този случай обезщетението за разликата ще бъде възложено директно на виновника за злополуката.

Струва си обаче да се обърне внимание, че ефектът от това правило не отменя възможността на жертвата да иска обезщетение за щетите си изключително от виновника за злополуката. Въпреки това, във всяка ситуация е необходимо да се включат застрахователни компании в процеса. Например, ако жертвата съди само виновника за обезщетение, застрахователите ще останат встрани, без да участват в процеса и по този начин ще нарушат условията на застрахователните договори, според които те трябва да погасят частично задълженията на клиента си.

За много потребители оживената дискусия повдига въпроса: „Кой ще плати, ако колата не е била управлявана от собственика си в момента на сблъсъка?“. Съвсем естествено е, че по наказателния закон собственикът на превозното средство няма да носи отговорност, тъй като няма основание за това. Но що се отнася до гражданската отговорност, той ще трябва да се изправи пред цялата строгост на вътрешното законодателство.

Избягвайте отговорност за гражданско правособственикът на автомобила може само в един случай – ако докаже, че в момента на катастрофата колата е била открадната. Също така, отговорността на собственика на автомобила ще бъде премахната, ако имуществото му е било използвано за умишлено причиняване на щети, като този факт ще бъде установен в процеса на съдебен контрол по делото.

Що се отнася до наказателната отговорност, тя може да бъде избегната. Ако подсъдимият докаже в съда, че самият жертва се е хвърлил под колата или сблъсъкът е настъпил по вина на трето лице (например не е било възможно да се спре или забави), тогава в този случай Криминално правоще бъде закрит, а обвиняемият ще бъде освободен от обвинения (и само тези, свързани с наказателна отговорност, гражданска отговорност ще останат върху него).

Причиняване на тежка телесна повреда в съдебната практика при злополука

Като правило, ако на мястото на сблъсък са били записани смъртни случаи, то в такива ситуации служителите незабавно отиват на място правоприлаганекоито вълнуват наказателно преследваневиновникът за катастрофата. Напълно възможно е следователят да реши да задържи лице, така че е необходимо незабавно да се извика адвокат на мястото на инцидента. Ако има леки наранявания и наранявания със средна тежест, ще бъде образувано административно преследване, в рамките на което ще бъдат извършени експертизи и други механизми за изясняване на обстоятелствата по инцидента.

Но в случай на нанасяне на тежки увреждания на човешкото тяло ще бъде образувано наказателно производство. В рамките на него ще бъде извършено досъдебно производство и ще бъдат събрани всички материали по случая. Освен това ще бъдат изготвени доклади от криминалисти и независими автоексперти, на базата на които ще се определи степента на отговорност на водача. Ако ситуацията е ясна от самото начало, веднага след пристигането на следователите на местопроизшествието ще бъде образувано наказателно дело.

Не всичко обаче е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. Виновникът на произшествието може да се опита да защити интересите си, като въведе в процеса специални защитни механизми, които при правилен подход и компетентна правна подкрепа могат да изиграят решаваща роля за крайния изход на делото. Това е за:

• минимизиране на възможните наказания, включително в областта на гражданската отговорност;
• оспорване на резултатите от независими изпити и изискване на нови оценки;
• помирение на страните в конфликта в процеса на мирно разрешаване на проблема с помощта на адвокати;
• доказване на липсата на злоумишлен умисъл от страна на извършителя на ПТП, както и наличието на определени обстоятелства, довели до създаване на извънредна ситуация, и посочване на факта, че поради тези обстоятелства водачът не е могъл да избягвайте сблъсък;
• възлагане на частична отговорност на самия пострадал, ако се установи, че ПТП е настъпило поради неспазване на правилата за движение от страна на пострадалия.

Има много такива защитни механизми.И техния избор при организиране ефективна защитаще зависи от решението на самия клиент и от препоръките на неговите адвокати.

Правоотношенията, възникващи между хората в резултат на ПТП (ПТП), заемат значително място не само в правна практика, но и в актуалния обществен дневен ред, излъчван чрез медиите.

Ясно е, че проблемите, свързани с причиняването на сериозни, а не само вреди на здравето при злополука, заемат водещо място - прякото увреждане на човешкия живот все още остава много по-вълнуваща тема в руското общество, отколкото материалните загуби от престъпления.

И така, възникна пътнотранспортно произшествие, като виновникът (шофьорът) е установен. Той трябва да отговаря за това според закона. И законът определя, че мярката за отговорност зависи от тежестта на последиците от престъплението или, казано по друг начин, от степента на причинената вреда.

Ако в резултат на ПТП автомобилът на пострадалия е бил повреден, докато самият той е останал здрав и здрав, причинените щети се ограничават само до материални щети и за извършителя на произшествието носи гражданска отговорност,предоставяне на обезщетение за щети в пари или имущество.

Вредата за здравето се тълкува като неговото разстройство и загубата на пострадалия, във връзка с това, работоспособността.

Отговорността в този случай ще бъде административна или наказателна, отново в зависимост от тежестта на последиците.

За какво и кой ще бъде наказан при катастрофа, при която са пострадали хора

Ако възникне пътнотранспортно произшествие с жертви, тогава възникват три вида отговорност:

• гражданска отговорностза всички причинени вреди;
• административна отговорностза нарушения на пътя, предхождащи произшествието;
• административна или наказателна отговорност- за причиняване на наранявания на хора.

Собствениците на превозни средства носят гражданска отговорност независимо от вината, освен в случаите, когато пострадалият е и собственик на превозното средство. Тоест вредите за здравето и имуществото на пешеходец, както и неимуществените вреди трябва да бъдат компенсирани дори от невинен водач. И ако и двамата участници в катастрофата са шофьори, тогава невинният човек не трябва да компенсира нищо на другите.

Ако виновникът е пешеходец, тогава отговорността за щетите, причинени на автомобила и друго имущество, е върху него, въпреки факта, че невинният водач трябва да компенсира щетите за здравето си.

Съгласно OSAGO гражданската отговорност е застрахована, следователно вредата, причинена на други участници в движението, ще бъде изплатена от застрахователната компания в размер на максималната застрахователна сума.

Нарушителят на правилата за движение ще бъде наказан за това, независимо от неговата вина за произшествието. И само извършителят на инцидента ще носи отговорност за причиняване на наранявания на хората. Това важи и за пешеходците.

Какви са последиците за извършителя?

Лицето, създало ситуацията, довела до злополуката, трябва да носи отговорност за последиците, настъпили непосредствено от участието в произшествието. Ето защо е важен преглед за всеки отделен случай, който установява какъв вид заболяване или нараняване е възникнало поради инцидента.

Помислете за примери. Ако човек е бил сериозно ранен при злополука и въпреки всички опити на лекарите да го спасят, е починал по време на операция, извършителят носи отговорност за причиняване на смърт при злополука.

Друг вариант. Пострадалият след инцидента, въпреки че е в тежко състояние, е жив. Но неправилното лечение доведе до смърт. Виновникът за произшествието в този случай ще носи отговорност само за тежки телесни повреди.

Друга ситуация, когато човек има влошено състояние поради инцидент хронично заболяване. Тук деецът трябва да отговори, съответно, да възстанови разходите само за лечението, което е било необходимо за възстановяване на здравето, както е било преди злополуката, но не е длъжен да плаща за лечението на хронично заболяване, което може да продължи цял живот.

Сериозни наранявания

Ако нараняванията са сериозни, отговорността вече е установена от член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация, тоест отговорността вече е наказателна. Минималното наказание е ограничаване на свободата от 60 дни до три годинимаксимум - лишаване от свобода до 2 години. В някои случаи освен това лишавам правата за максимум три години.

И ако виновният шофьор е бил пиян по време на произшествието, тогава мерките са предвидени в друг параграф на същия член и е възможно едно от двете неща:

• Принудителен труд, най-дългият срок е 3 години;
• Лишаване от свобода, до 4 години.

Отнемането на правата е задължително, максималната продължителност на наказанието е 3 години. Между другото, това престъпление, както и случаите, довели до смърт, се оценяват като деяния със средна тежест.

От всички престъпления, свързани с ПТП, единственото престъпление е тежката телесна повреда, докато извършителят е бил трезвен.

Ако е причинена смърт

Наказанията за фатални злополуки ще варират в зависимост от броя на смъртните случаи. Задължително лишаване от шофьорска книжка за срок до 3 години.

Виновникът за злополуката, при която загина само един човек, има право или на принудителен труд до 4 години, или на лишаване от свобода за максимум 5 години. Ако има няколко човешки жертви при злополука, максималният възможен срок на принудителен труд става равен на 5 години, а лишаването от свобода - 7 години.

За пиян шофьор за катастрофа, при която има загинали, единственият възможен вариант на наказание е лишаване от свобода. Сроковете са:

• 2-7 годиниако един мъртъв;
• 4-9 годиниако има повече от един загинал.

Ако има мъртви

В случай на смърт на човек във всеки случай се извършва плащане в размер на 475 хиляди рубли на близки роднини, а не само на тези, които са загубили своя хранител, както беше преди.

Други 25 000 се дължат на лицето, похарчило за погребението, като не е задължително това лице да е свързано с починалия.

Ако виновникът няма застраховка

В този случай вредите, причинени на здравето и живота, се възстановяват от RSA точно по същите правила като IC. Изявление на изплащане на обезщетениеможе да се подаде както директно в самия съюз на автомобилните застрахователи, така и чрез застрахователна компания, която е част от него. Освен това PCA ще компенсира вредите за здравето дори когато застрахователната компания фалира (лицензът й е отнет).

Разберете подробно как да получите плащане за получено в щети от автомобилна катастрофаот застрахователна компания или PCA и колко и за какво можете да платите в следните статии:

Как да получите застраховка OSAGO след злополука: подробно стъпка по стъпка инструкция+ ако виновникът е избягал, ако сте пешеходец и т.н.

Плащания по ОСАГО за вреди на здравето: кой, на кого, как и колко плаща по новите правила през 2017 г.

Как да възстановим щетите от виновния

Така че, ако сумата по OSAGO не е достатъчна за плащане на автомобилна застраховка, а вие също искате да получите пари за неимуществени вреди, може да се поиска обезщетение от лицето, отговорно за злополуката. Естествено, човек трябва да бъде готов да представи документи, потвърждаващи разходите.

Възстановяване на обезщетение от виновния в съда

Ако не е възможно да се споразумеят с виновния за обезщетение, ще е необходимо да се заведе иск в съда. Предварително е желателно да се прехвърли (изпрати по пощата) досъдебен иск, в който е необходимо да се информира същността на иска, необходимата сума и срокът, в който трябва да се извърши плащането.

Претенцията може да включва:

• разходи, изразходвани за лечение и рехабилитация, включително санаториална почивка и др.;
• загубен доход поради злополука;
• юрисконсултско възнаграждениеи други съдебни разноски.

Размерът, на който се оценяват моралните щети, е посочен в списъка на исковете, но не е включен в цената на иска.

Всички изисквания трябва да бъдат документирани. Тоест трябва да има доказателства:

• задължението на ответника да плати(т.е. потвърждение, че именно той е причинил щетите);
• защо това лекарство/процедуранеобходимо;
• защо не може да плати според CHIнеобходими за възстановяване;
• колко париизразходвани за лечение.

Съдебна практика за възстановяване на вреди

Всички дела, свързани с увреждане на здравето, се разглеждат от съда. Наказанията за нарушения, наложени със съдебно решение, са разнообразни и зависят от много обстоятелства по случая. Когато разглежда дело, съдията взема предвид:

• характеризвършеното дело;
• личноствиновен , както и финансовото му състояние;
• обстоятелствасмекчаващи или утежняващи отговорността.

Наказание за нараняване при злополука

Тъй като произшествията са много и за всяка, при която са пострадали хора, има съдебен процес, има много случаи в съдебната практика. Решенията са различни, както и обстоятелствата около инцидентите.

Така че, когато е причинена лека или средна вреда, деецът признава и се разкайва за деянието си, няма отегчаващи вината обстоятелства под формата на опиянение и други груби нарушения на правилата за движение, съдът се ограничава до налагане на минимална глоба.

И в един от случаите, разгледан от един от окръжни съдилищаУфа, тъй като виновникът за произшествието, при което жертвата е получила лека телесна повреда, преди това е бил многократно глобен за превишена скорост и давността на последното наказание все още не е изтекла, съдът счете за необходимо да оттегли шофьорска книжка за една година, и да не налагат глоба.

Същото важи и за злополуките с тежки последици. Утежняващите обстоятелства извеждат наказанието до максимум, а смекчаващите обстоятелства ви позволяват да се справите с минимални мерки, например ограничаване на свободата за кратък период (това е, когато не можете да пътувате извън града / района и сте под надзора от властите, може да не можете да присъствате на някои събития, но иначе е неограничено).

Възстановяване на вредите за здравето

Съществуват и положителни практики за обезщетение за вреда за здравето. Особено подобни спорове бяха чести до 2015 г., когато нямаше фиксирани плащания за наранявания.

Така съдът удовлетворява исковете, когато лечението не може да бъде платено CHI система, например, ако предложеното за него лечение не удовлетворява пострадалия по медицински причини и той е бил принуден да купува сам необходимите неща. А също и когато медицинската помощ не можеше да бъде оказана своевременно, поради опашки за операцията.

Но имаше и откази за задоволяване на необосновани искания. Например, потърпевшият, който се лекува в болница, поиска да възстанови разходите за услугите на наета от него медицинска сестра, което му беше отказано, тъй като според MHI здравните работници трябва да се грижат за лежащите в болницата.

В друг случай пострадалият е поискал възстановяване на разходите за лечение (включително протезиране) на зъбите, но е установено, че не цялото лечение е станало необходимо в резултат на злополуката, така че само тези разходи за лечение, които са възникнали пряко дължими на злополуката са присъдени.

Обезщетението за морални страдания е възможно както отделно, така и заедно с обезщетение за материални щети, но не винаги ще бъде както бихме искали.

Жертвата получи тежка телесна повреда при злополука и заведе дело, в което поиска да възстанови морални щети от виновника, които тя оцени на 500 000 рубли, тъй като нараняването е болезнено, изисква сложни операции и работоспособността й е частично загубена .

Виновникът се съгласил с искането, но заявил, че тъй като единственият му доход е пенсия, не може да плати посочената сума. В резултат на това съдът реши да го задължи да плати на ищеца само 150 000 рубли.

И такова подценяване на сумата за морални щети с 2-5 пъти (от време на време и 10 пъти!) се среща навсякъде, но в абсолютно изражение сумата може да бъде голяма. Има случаи, когато е назначен за плащане и 800 000 рубли. (Вярно, ищецът поиска 3 милиона рубли, тъй като роднина почина).

Съдебната практика за помирение на страните е доста обширна. Най-често помирението се използва, когато извършителят и жертвата са свързани. А също и когато извършителят е готов да плати сумата, която удовлетворява жертвата.

В повечето случаи е изгодно жертвата незабавно да получи значителна сума, макар и да не покрива изцяло вредата, отколкото да изчака съдебно решение, в хода на което може да се окаже, че виновникът е безработен и е няма имот и т. н. А за виновника това е добре и законен начинизбягване на наказателна отговорност (въпреки това, информацията за процеса остава в базите данни на правоприлагащите органи.)

Причинено от небрежност при злополука

Често се случва пътнотранспортно произшествие да се случи по небрежност.

В този случай извършителят ще бъде преследван:

• Част 1 чл. № 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация - ако е имало нарушение на правилата за движение, в резултат на което е причинена вреда от небрежност на пешеходец или пътник;
• стр. 2 ч. 1 чл. 24 от Наказателния кодекс на Руската федерация - ако щетата е нанесена, но причината за инцидента е техническа неизправност на автомобила.

И в първия, и във втория случай съдът взема предвид всички точки. Много важен фактор е наличието на алкохолна интоксикация.

Най-лесният начин да разберете различни видове сложни ситуации е да използвате примери – подобни случаи трябва да вземете от съдебната практика.

Пример 1

Шофьорът започнал да изпреварва и в същото време нарушил скоростта. В резултат на невъзможността за смяна на лентите се наложи да завия отстрани на пътя.

Вследствие на удара на автомобила в канавка той се преобърнал и, седнал на пътническата седалка, счупил ръката си с предпазен колан. Резултатът от инцидента е фрактура на ръката на пътника, черепно-мозъчна травма.

Решението на съда:

Първоначално съдът постанови, че отговорността идва по чл. № 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация.

Но в същото време има цял списък от различни видове смекчаващи вината обстоятелства:

• липса на съдимост;
• отказ на пътника от претенции;
• пълно признание на вината.

В резултат на това съдът постанови: да не се привлича към наказателна отговорност, но в същото време да се лиши от правото да управлява кола за 3 месеца. Също така, виновникът за инцидента се задължава да плати глоба от 5 хиляди рубли.

Пример 2

Шофьорът е влязъл в насрещната лента. В резултат на това чужда кола, движеща се в обратна посока, беше принудена да завие встрани от пътя.

Резултатът е сблъсък с стълб на електропровод. Получената вреда за здравето е квалифицирана като лека, виновникът е напълно трезвен. Той също напълно призна вината си.

Тъй като няма тежки телесни повреди и в същото време има доста обширен списък от различни видове смекчаващи вината обстоятелства, деецът ще бъде наказан по част 1 на чл. № 12.24 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

Съдът постанови, че извършителят трябва:

• плати глоба от 1,5 хиляди рубли;
• да възстанови разходите за лечение на пострадалия;
• дисквалифициран за 6 месеца.

Днес причиняването на тежка телесна повреда в резултат на злополука е доста тежко престъпление. Особено ако се прави при наличие на алкохолна интоксикация. Ето защо си струва да избягвате появата на подобни инциденти.

Причиняване на тежка телесна повреда при злополука

За да разберете подробностите за тежката вреда, трябва да се запознаете с термина ПТП.

За злополука се счита събитие, настъпило по време на движение на автомобил по специално платно.

Пътнотранспортното произшествие може да се класифицира по следните критерии:

1. Нараняване или смърт на хора.
2. Повреден транспорт.
3. Повреда на пътната част или саботаж на товара.
4. Други икономически или материални щети.

Нараняванията, които лицето е получило поради злополука, се считат за сериозни в такива случаи:

1. Загубват се функциите на зрението, слуха и всеки друг орган.
2. Трайна или временна неработоспособност.
3. Ужасно обезобразяване на лицевите тъкани на жертвата.

Също и в случая, освен медицинска експертиза, отчитат и други фактори, повлияли по един или друг начин за създаването на ПТП.

В повечето случаи водачите на превозното средство започват наказателно дело. Как да накаже решава съдът. Наказанието обаче зависи от обстоятелствата, довели до инцидента.

Цялата отговорност за произшествието е на виновника. В Руската федерация всички превозни средства са застраховани по OSAGO. В документа е посочено, че застрахователната компания компенсира частични щети при злополука.

В случай на злополука или смърт на лице при злополука, плащанията се извършват:

• от виновния участник по съдебен процес, но само когато надлежното дружество не е изплатило пълния размер на застраховката;
• застрахователна компания, цялата процедура на плащане е посочена в федерален закон №40;
• от Съюза на автомобилните застрахователи на Русия (RSA), ако виновният водач няма застраховка.

В допълнение към материалното плащане, виновникът трябва да компенсира моралните вреди. Обезщетение за неимуществени вреди се предоставя на лице, което обикновено е претърпяло катастрофа.

V отделни случаивъзможно за човек, който шофира изпитателен срокза твоята постъпка. Такова наказание се постановява от съда, дори ако шофьорът е трезвен. Тук роля играят обстоятелствата и тежестта на престъплението.

Изплащания

Максималният размер на плащане за спешни случаи не трябва да надвишава 500 000 рубли.

Ако 10 души са ранени, всеки ще получи 500 000 рубликато плащане. През 2015 г. до настоящата 2018 г. бяха приети държавни стандарти, по които се извършват плащанията.

Всеки вид нараняване включва определено плащане от застрахователната компания. Плащането се извършва само при отстраняване на конкретна злополука и конкретна травма, която е получена директно при ПТП.

След това пострадалият представя документи от болнични заведения, които доказват размера на разхода. Към този списък се добавят платежни документи.

Ако хора загинат при катастрофа

Ако човек умре при извънредна ситуация, близките роднини получават обезщетение в размер на 475 000 рубли. Преди това това условие беше променено. Такова обезщетение се дължи само в случай на загуба на хранител.

Този, който е организирал погребението и е похарчил пари за погребението, има право 25 000 рубли. Освен това този човек може да не е в близки връзки.

Ако няма политика

В такъв случай се подава заявление за възстановяване на обезщетение до синдиката на автомобилното застраховане. Подобна процедура е възможна и в случаите, когато застрахователната компания е фалирала.

Ако очакваната сума е по-ниска

Случват се и такива случаи. Действайки против закона, служителите на застрахователната компания отказват или плащат по-малка сума за обезщетение. В тази връзка е по-добре да се свържете с Централната банка на Русия.

Съдът трябва да предостави проверка на цената на щетите.

давност

На мястото на произшествието незабавно е образувано досъдебно производство. За всяко нараняване, което жертвата е получила, извършителят трябва да отговаря.

В някои случаи се получава помирение на страните. Това е обяснено в чл.25 от Наказателно-процесуалния кодекс. Самият процес предполага решение за прекратяване на делото.

Виновникът и потърпевшият сключват помежду си писмен договор, в който се договарят взаимно за размера на моралната вреда. Такива конвенции се разрешават, когато щетите, получени при злополука, са със средна или лека тежест.

неблагоразумие

Шофьорът може да стане виновник за извънредна ситуация случайно, поради небрежност.

В случая има два случая:

• катастрофата е възникнала поради техническа повреда на автомобила;
• поради нарушения на движението.

Във всички случаи първо се оценяват обстоятелствата и състоянието на водача. Ако шофьорът е бил в нетрезво състояние, той губи книжката си.

Пример №1

Шофьорът на автомобила е тръгнал да изпреварва и в резултат на това е нарушил скоростта на пътя. Шофьорът не успял да смени лентата обратно на своята половина от пътя и се обърнал встрани от пътя.

Седящият зад шофьора пътник е счупил единия крайник. Инцидентът е с черепно-мозъчна травма и фрактура на крайника на пътника.

Съдът реши: първоначалното решение гласи, че отговорността възниква в съответствие с член № 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация „Нарушение на правилата за движение и експлоатация на превозни средства“.

По време на задълбочено разследване обаче са взети предвид смекчаващите вината обстоятелства:

• водачът няма криминално досие;
• пътникът не е предявил претенции;
• също така вината е напълно призната за виновна.

Въз основа на това съдът реши: обвиняемият не носи наказателна отговорност, но се предвижда лишаване от права за срок от 3 месеца. В този случай се налага административна глоба в размер на 5000 рубли.

Пример №2:

Шофьорът е излязъл в насрещната лента. Срещу него се движеше чужда кола, която трябваше да завие встрани от пътя. Поради това чужда кола се заби в опора на електропровода.

Получените наранявания са квалифицирани от криминалистите като леки, а извършителят на произшествието е в трезво състояние и се признава за виновен.

Съдът реши:

1. Липсата на тежки наранявания и редица смекчаващи вината обстоятелства предполага наказание за дееца по част 1 на чл. 12.24.
2. Извършителят трябва да плати наказаниеобщо 1500 рублии да заплати разходите за лечение на пострадалия.
3. Също така деецът има право на лишаване от права за шест месеца.

Всеки шофьор и пешеходец трябва да внимават по пътищата. Невниманието води до инцидент и възникват проблеми както за жертвата, така и за водача.

Жертвата ще бъде ранена, а водачът може да бъде наказан до лишаване от свобода.

Небрежното отношение на водача към правилата за движение по пътя може да доведе до много тъжни последици за него и за останалите участници в произшествието. По правило в такива ситуации страдат невинни хора, които получават различни наранявания, след което остават завинаги инвалиди. В същото време най-много, на което жертвите могат да разчитат, е парично обезщетение за загубеното им здраве, което никога повече няма да бъде същото.

Нарушавам правилата

Неспазването на правилата за шофиране на автомобил по пътя може да завърши доста зле за самия водач. На първо място, той може да получи срок за злополука, при която хора са били ранени или ранени, което води до такива неприятни последици като криминално досие. Освен това, ако дадено лице е претърпяло тежка телесна повреда при злополука, то съответно последният има право да иска парично плащане от виновника за причинените му физически и морални страдания. Размерът на тази сума ще зависи от решението на съда.

Ето защо хората, които се качат зад волана на автомобил, трябва да бъдат изключително внимателни по пътищата, защото напълно случаен сблъсък с пешеходец може да доведе до необратими последици.

поправително заведение

След перфектен инцидент, при който човек е претърпял тежка телесна повреда, Наказателният кодекс на Руската федерация в случай на злополука с такива последици определя наказанието за виновното лице под формата на изолация от обществото за определен период с лишаване от право да управлява транспорт. В същото време съдът може да назначи условна присъда за това деяние, но най-често се стига до избор на реално наказание с преместване на осъдения в колония-селище, където последният трябва да пътува сам.

На такива места по правило излежават присъдите си неуспели водачи и лица, извършили умишлени зверства с малка и средна тежест. Ако гражданинът има отлично поведение, без нарушения на режима и повишена ефективност, тогава винаги има шанс да бъде освободен предсрочно, без да чака края на срока на лишаване от свобода.

В населеното място режимът е по-мек, но ако се получат коментари, осъденият може по решение на съда да бъде преведен на общия режим на изтърпяване на наказанието.

Тежката вреда за здравето се определя по следните критерии:

1. Причинената вреда е опасност за живота - това определение обикновено се разбира като опасност от смърт по време на настъпване на злополука и известно време след злополука. Дори при навременна доставка медицински грижи, разрешено за предотвратяване на смърт след злополука, увреждането на здравето все още се счита за сериозно. Най-често срещаните състояния, които недвусмислено се квалифицират като животозастрашаващи са:
   • кома;
   • голяма загуба на кръв;
   • нарушение на мозъчното кръвообращение, което доведе до появата на колапс;
   • остра белодробна, бъбречна или чернодробна недостатъчност;
   • гнойно-септични състояния;
   • нарушения на кръвообращението, довели до появата на гангрена, органен инфаркт или тромбоемболизъм.
2. Загуба на зрение до зрителна острота от 0,04 и по-ниска.
3. Пълна загуба на слуха.
4. Загуба на реч, която се характеризира с невъзможност за артикулиране на мисли.
5. Загуба на орган. Това увреждане може да се разпознае като сериозно последствие след инцидент, дори ако органът не е бил отделен от тялото, но функционалността му е напълно загубена.
6. Ако в резултат на пътнотранспортно произшествие се наложи прекъсване на бременността.
7. Началото на психично разстройство - в този случай се назначава съдебно-психиатрична експертиза за установяване на факта на психично разстройство и връзката му с травматично въздействие на злополука.
8. Проникваща рана на черепа, дори ако мозъкът не е бил повреден.
9. Проникващо нараняване на гръбначния стълб, дори ако гръбначният мозък е непокътнат.
10. Мозъчна травма с висока тежест.
11. Проникващи рани на корема и гръдния кош.
12. Термични изгаряния, общата площ на които надвишава 30% от повърхността на тялото за 2 градуса и 15% за 3 градуса.

Всички тези състояния се квалифицират като сериозна телесна повреда. Загубата на професионална способност за работа може да бъде включена в тази категория наранявания.

За разлика от общата работоспособност, която може да бъде ограничена с една трета, за да се квалифицира състоянието като тежко, професионалната работоспособност трябва да бъде ограничена до 100%.

Причиняване на тежка телесна повреда

Тежка вреда за здравето - наранявания, които са животозастрашаващи за пострадалия, които водят до непоправима загуба на индивидуални функции на тялото. В резултат на такова увреждане човек значително губи способността си да работи за дълъг период от време.

Най-честите наранявания, които попадат в категорията на тежки щети, са:

1. Наранявания на гръбначния стълб, гръбначния мозък.
2. Рани по шията и главата.
3. Затворени наранявания на всякакви вътрешни органи на човек.
4. Проникващи рани на гръдния кош, таза, корема.
5. Увреждане на всякакви големи съдове.
6. Тежки изгаряния на пострадалите.
7. Фрактури на тазобедрената става.
8. Състояние, при което жертвата може да умре, без да получи навременна медицинска помощ.
9. Загуба на слуха, зрението, способността за говорене.
10. Загуба на орган или част от него. Загуба на способността на тялото да изпълнява функциите си.
11. Аборт.
12. Психично разстройство в резултат на злополука.
13. Наранявания, които не могат да изчезнат сами с течение на времето (в този случай тежестта на щетите се оценява не от експерт, а от съдия).
14. Сложни фрактури, в резултат на които лицето губи работоспособността си.

Ако пострадалия има множество наранявания, най-тежката ще се счита за определяне на тежестта.

Как се определя тежестта на нараняването?

Автомобилът е източник на повишена опасност, следователно, за причиняване на вреда на човек в резултат на сблъсък, водачът трябва да носи отговорност. Размерът на наказанието пряко зависи от тежестта на причинената вреда.

В резултат на пътнотранспортно произшествие човек може да получи наранявания от три степени на тежест:

1. Лесна степен.
2. Среден.
3. тежък.

В случай, че е настъпил фатален изход в резултат на пътнотранспортно произшествие, размерът на наказанието се определя отделно в зависимост от това дали водачът е имал възможност да предотврати сблъсък.

При определяне на тежестта на причинената вреда специалистите се ръководят от няколко критерия:

1. Какво точно е било въздействието върху лицето, причинено от нанесените му щети.
2. Колко дълго ще продължи лошото здраве на жертвата.
3. Как точно причинените щети ще се отразят върху способността на участника в произшествието.
4. Дали е загубен орган в резултат на инцидента, дали е спряно функционирането на зрението, слуха или говора.
5. Дали пострадалият може да продължи професионалната си дейност.
6. Дали е имало аборт в резултат на сблъсък и наранявания.
7. Дали има обезобразяване на лицето, което не може да бъде поправено без операция.

Тези критерии се ръководят от съдебния експерт при огледа на пострадалия. По време на прегледа се записват всички анатомични физически и психически разстройства в резултат на пътнотранспортно произшествие.

Ако към момента на инцидента пострадалият вече е имал някакви заболявания, експертът записва само промените в състоянието, които са последвали след инцидента.

Последиците от катастрофа с пострадали

Ако в резултат на пътнотранспортно произшествие са пострадали хора, извършителят може да носи отговорност за няколко вида отговорност:

1. Гражданска отговорност за всички вреди, причинени на пострадалия.
2. Административна отговорност за нарушение на Правилата за движение по пътищата, причинило ПТП.
3. Административна или наказателна отговорност (в зависимост от тежестта) за вреди, причинени на хора.

Гражданска отговорност се налага на всеки шофьор, независимо дали е виновен за пътнотранспортно произшествие или не. Единствените изключения са случаите, когато жертвата при катастрофа е шофьор.

Съответно вредите, причинени за здравето на пешеходец, както и обезщетение за неимуществени вреди, трябва да бъдат обезщетени от всеки собственик на МПС, независимо от неговата вина за произшествието. Ако в катастрофата са пострадали само шофьори, не се изисква обезщетение.

Ако виновникът за произшествието е пешеходец, тогава цялата отговорност за щетите, причинени на транспорта и друго имущество, се носи от него. Това обаче не освобождава водача от необходимостта да носи гражданска отговорност за вреда, причинена на здравето на пострадалия.

Ако шофьорът има полица OSAGO, тогава вредата, причинена на здравето на пострадалия в резултат на злополука, се изплаща от застрахователната компания.

За други видове отговорност може да носи отговорност само виновният за злополуката.

Отговорност за нараняване, причинено от злополука

Собственикът на превозното средство може да бъде напълно освободен от отговорност за причиняване на вреди на здравето в резултат на злополука, ако злополуката е извършена в резултат на кражба на превозното средство, непреодолима сила, природни явления или друг инцидент извън волята на шофьорът (предварителен умисъл на пострадалия).

Ако пътнотранспортно произшествие е настъпило в резултат на техническа неизправност на автомобила, организацията, която е извършила проверката, носи отговорност. Причината за произшествието може да се установи от автотехническа експертиза.

Отговорността за причиняване на лека телесна повреда е предвидена в Кодекса за административните нарушения. В съответствие с изискванията на това законодателен акт, шофьорът е наказан:

1. Глоба в размер от 2500 до 5000 рубли.
2. Чрез лишаване на своя шофьорска книжкадо 1,5 години.

За причиняване на вреда на здравето със средна тежест се предвижда и административна отговорност под формата на:

1. Глоба, чийто размер варира от 10 000 до 25 000 хиляди рубли, в зависимост от обстоятелствата на инцидента и естеството на причинените наранявания.
2. Лишаване от свидетелство за управление на МПС за срок от 1,6 до 2 години.

За причиняване на тежка телесна повреда отговорността се възлага въз основа на изискванията на Наказателния кодекс:

1. Моторист, причинил вреда на здравето на пострадалия, в състояние на алкохолно опиянение и по непредпазливост, се лишава от свобода за срок до 4 години.
2. Този водач трябва да извършва принудителен труд в продължение на 3 години, без да има право да извършва своите процесуални дейности през този период.
3. За пътнотранспортно произшествие, в резултат на което загина човек, шофьорът скоро ще бъде лишен от свобода за 9 години, а също така не може да заема определени длъжности и да извършва професионална дейност в продължение на 3 години.
4. В случай, че причиняването на тежка телесна повреда е извършено с пряк или косвен умисъл, нарушителят се наказва с лишаване от свобода за срок от 15 години.

Отговорност за виновния пешеходец

Кодексът за административните нарушения предвижда отговорност за лице, което не е водач на превозно средство, ако в резултат на неговите действия е причинена вреда на здравето.

Ако пешеходец или трето лице, което не управлява автомобил (например пътник), е виновно за злополука, в резултат на което лице е получило лека или средна вреда, виновникът носи отговорност под формата на глоба от 1000-1500 рубли.

За причиняване на тежка телесна повреда или смърт отговорността е по-висока:

1. Ограничение на свободата до 3 години.
2. Арест за 4 месеца.
3. Принудителен труд, чиято максимална продължителност не трябва да надвишава 2 години.
4. Лишаване от свобода до 2 години.

Ако лице загине в резултат на пътнотранспортно произшествие, в което е виновен кръстовището или друг участник, различен от водача, отговорността ще бъде както следва: принудителен труд или ограничение/лишаване от свобода за срок до 4 години.

Ако двама или повече души загинат в резултат на злополука, наказанието е поправителен труд до 5 години или лишаване от свобода до 7 години.

При извършване на престъпно деяние в нетрезво състояние съдът отчита това обстоятелство като отегчаващо отговорността.

Процедура за обезщетение на жертвата

За да получи обезщетение за причинените вреди, пострадалото лице трябва да се погрижи да събере всички задължителни документивключително доклади за произшествия.

За да получи обезщетение за причинените щети, пострадалото лице трябва да представи определен пакет от документи:

1. Документи, потвърждаващи размера на печалбата, загубена в резултат на увреждане на здравето. Такива сертификати могат да бъдат получени на работното място или в оторизирана институция.
2. Документи, потвърждаващи разходите за лечение и закупуване на лекарства (квитанции, чекове, документи, потвърждаващи плащането на медицински услуги).
3. Заключение от експерт на лечебно заведение за тежестта на причинената вреда и за степента на трудоспособност на пострадалия.
4. Документи, потвърждаващи разходите, изразходвани за погребение, ако злополуката завърши със смърт.

В допълнение към тези средства, компенсиращи всички направени разходи, жертвата може да разчита на получаване на обезщетение за морални щети, причинени в резултат на злополука.

Обезщетението за моралните и физически страдания, претърпени от пострадалия, зависи от степента на причинените вреди, както и от техните последици.

Пострадалият може да докаже причинените му неимуществени вреди с помощта на свидетелски показания или заключение на лекар.

Резултатът от автомобилна катастрофа може да бъде не само механични повреди на автомобила, но и значителни човешки наранявания, както физически, така и психологически. Преди всичко трябва да се погрижите за собственото си здраве. Ако основните повреди на автомобила са видими веднага, тогава все още е трудно да се говори за последствията дори от морална травма. Кой знае какво ще последва? Щетите за здравето не могат да бъдат оценени толкова бързо.

Как да определим неимуществените вреди при злополука, когато е причинена сериозна телесна повреда

Под морална вреда се разбира физическото или морално страдание, причинено на лице, възникнало в резултат на нарушаване на неговите права. Тоест, ако гражданин е пострадал при автомобилна катастрофа, тогава има нужда от страна на виновника да заплати моралните щети, причинени при произшествието. Сериозната вреда за здравето на жертвата трябва да бъде оценена и надлежно изплатена. Ако след злополука роднина или съпруг умре, тогава трябва да кандидатствате за обезщетение поради морални чувства поради смъртта на любим човек.

Кой може да иска морални щети?Обезщетение може да бъде поискано от лице, което е участвало в катастрофа и се счита за ранено, ако е пострадал или негов близък роднина е починал. Например, може да бъде:

• пешеходец, блъснат от МПС в момента на движение;
• водач, пострадал в резултат на участие в пътнотранспортно произшествие;
• близки на участника в катастрофата, ако е починал след нараняванията си.

Ако наказателното дело се разглежда въз основа на резултатите от злополука, когато има мъртви и сериозни наранявания на жертвата, тогава следователят ще говори в съда за признаването му за ищец, който вече ще вземе решение и ще прочете решение. Когато няма сериозни наранявания и са получени само леки наранявания, тогава въпросът се решава граждански реди се счита за административно нарушение.

Кой трябва да плати моралните щети след злополука?Законово е установено, че ако на лице е причинена вреда от превозно средство, то собственикът на това превозно средство, на чието име е издадено, ще трябва да го обезщети.

Собственикът на автомобил може да бъде както физическо лице, така и организация. Ако собственикът е обикновен гражданин, тогава той ще трябва да плати обезщетение за морални щети. Когато собственикът е организация, чийто водач е шофирал и изпълнявал задълженията си по време на инцидента, тогава организацията ще трябва да отговаря за морални щети. Но за да може работодателят на извършителя на злополуката да изплати желаната сума пари на пострадалия, е необходимо да получи официално потвърждение от него за съществуването на трудово правоотношение. Като доказателство той трябва да представи следните документи:

• пътен лист на водача;
• трудов договор;
• отчитане на данъчни удръжки от заплатата на водача;
• размерът на плащането на застрахователните премии директно в бюджета на града.

Само най-често не е възможно незабавно да се постигне обезщетение за морални щети при злополука при получаване на тежка телесна повреда. Проблемът е, че според наказателния кодекс престъпникът трябва да носи отговорност за последствията от злополука и да плати обезщетение, което може да бъде само гражданин. Въпреки това, Граждански кодекс Чл. 1079 настоява, че организацията, в която работи извършителят на трагедията, може да компенсира щетите.

Като се има предвид финансовото благосъстояние на физическо лице и работодателска компания, която поне има превозно средство, трябва да се разбере, че е по-подходящо да се възстановят моралните щети от организацията.

Неимуществени вреди при злополука, тежка телесна повреда: съдебна практика

За да получите материално обезщетение, е необходимо да се обърнете към съда, където ще бъде постановено решение по реална нуждаизплащане на морално обезщетение и неговия размер в последици от произшествие. Съдът трябва да изясни следните точки за по-нататъшно разглеждане на делото:

• какво страдание е претърпяло увреденото лице, физическо или морално, за да се определи тяхното присъствие;
• установяване на метода на нараняване;
• какво конкретно страдание е трябвало да преодолее жертвата;
• колко обезщетение действително може да бъде изплатено и каква сума е поискала жертвата;
• други важни моменти, които имат отношение към спорния въпрос.

В съдебната практика човек трябва да се бори с помощта на адвокати за установяване на морални щети при злополука, тежка телесна повреда, защото по правило се събират доказателства, което е много трудно да се направи сам.

Експертите препоръчват да не забравяте да отстраните всеки проблем, възникнал в резултат на злополука.Ако здравословното състояние е нарушено, трябва да се съберат предписания за медицинско лечение, медицински свидетелства. Можете да посетите психолог, който ще установи истинското ви състояние на ума и ще издаде заключение. Също така няма да е лошо да привлечем подкрепата на свидетели, които да потвърдят, че извършителят на инцидента е бил в конфликт с пострадалия, което му е причинило морална вреда, което е засегнало нервната система.

Само след като се уверите, че разполагате с пълен пакет документи и значителни доказателства във ваша полза, можете да предявите иск за възстановяване на морални вреди срещу съдебен контрол. Не чакайте бързо разрешаване на казуса за морална компенсация. Обикновено те се разглеждат в съда за три или повече месеца. Много зависи от ситуацията.

Когато подавате иск, не забравяйте да посочите самото нарушение. законни интересиувредена страна или заплаха. Независимо от естеството на делото, което ще бъде разгледано в съда, ще е необходимо да се докаже факта на пътнотранспортно произшествие, наличието на увреждане на здравето, размера на претърпените щети и факта, че подсъдимият стои зад всички това.

Ако от пътен инцидентнезабавно е образувано наказателно дело, тогава няма нужда да се доказва фактът му. Необходимо е само да се обърнете към съда с граждански иск, където материалите по делото вече са прехвърлени. В някои случаи, за да се получи морално обезщетение в случай на злополука в случай на тежка телесна повреда, към делото трябва да се приложат допълнителни материали, които потвърждават връзката с пострадалия, неговото увреждане, информация за разходите за лечение, факта на смъртта.

Ако при злополука вината е изцяло възложена на водача, собственика на автомобила, тогава за да се възстанови обезщетението от него, трябва да се предоставят следните документи:

• акт за злополука;
• съдебно разпореждане за отговорност на шофьора (освен ако не е заведено гражданско дело);
• ако жертвата е починала в резултат на злополука, тогава роднините трябва да предоставят неговия смъртен акт и свои собствени документи, потвърждаващи съществуването на семейни връзки;
• в случай на наранявания пострадалият трябва да подготви и представи в съда епикризи за освобождаване от отговорност, удостоверения от мястото на лечение, доказателства за увреждане.

Когато в резултат на произшествие вината на водача бъде премахната, тогава трябва да получите съдебно решение, да представите доказателства за семейни връзки или документи за факта на смърт, увреждане и други наранявания.

Къде мога да получа документация, която може да даде обяснения относно получените морални щети?Веднага след инцидента можете да получите удостоверение за инцидента от служителя на КАТ. Ако в резултат на произшествието е образувано наказателно дело, този документ може да бъде взет от следователя, само копие.

Документи като смъртен акт и потвърждаване на факта на родство могат да бъдат получени от всяко лице, дори ако са изгубени в службата по вписванията. По-добър във всичко правителствени агенциисвържете се с вашето местоживеене.

Ако получите наранявания или други физически наранявания, трябва да отидете в болницата, където жертвата е била на непланирано лечение. От тях се изисква да предадат изписната епикриза. Удостоверение за инвалидност може да бъде дадено на пострадалия само ако инвалидността е установена от лекарска комисия. В случай, че вината на водача за произшествието не бъде установена, съответното решение може да бъде получено от следователя, който участва в наказателното дело.

Какво се счита за тежка телесна повреда при злополука

В случаите, когато причиняването на нараняване е било съзнателно и умишлено, такова престъпление може да бъде квалифицирано по член 111 от Наказателния кодекс на Руската федерация „Умишлено причиняване на тежка телесна повреда“. Тежките наранявания, нанесени на здравето на гражданин, могат да бъдат установени само при преглед от лекар, служител на линейка, пристигнал на мястото на произшествието, но не и самостоятелно от участниците в произшествието. Случаи, които според закона се считат за сериозни наранявания:

• Загуба на слуха, зрението, работата на който и да е орган или загуба на самия орган (например окото);
• Загуба на производителност в резултат на злополука. Това може да бъде временна загуба, след която работоспособността на гражданина ще бъде възстановена, а може да има и непоправима загуба на работоспособност;
• Появата на непоправими наранявания по кожата на жертвата (и не само).

При разглеждане на казуси с превозни средства по пътищата се отчита всеки детайл и всяко обстоятелство, повлияло на причината за произшествието в пътното платно. На първо място, струва си да се обърне внимание на факта, че вината на виновника за злополука може да бъде доказана само в съда.

Сериозна вреда за здравето в член на Наказателния кодекс на Руската федерация за злополука

V руското законодателствоУстановяват се различни санкции за увреждане на жизненоважни органи на човек в резултат на злополука. Често такъв процес се осъществява въз основа на разпоредбите на Наказателния кодекс, впоследствие за обвиняемия идва наказателна отговорност, която може да бъде установена само в съда. Изключена е обаче възможността за решаване на въпроса по "договорен" начин. Това означава, че извършителят се свързва с жертвата, за да "без излишна бюрокрация" компенсира причинените вреди.

Виновникът трябва да поеме отговорност съгласно закона, а не да избягва възмездието за деянието. Има и наказание в Наказателния кодекс. Това е разкрито в член 264 „Нарушение на правилата за движение и експлоатация на превозни средства“.

Отговорност за ПТП с пострадали от тежка телесна повреда

Обезщетението за щети може да бъде осъществено чрез лишаване от свобода на гражданин (чиято вина е доказана в съда), до три години или чрез присъда на принудителен труд за 2 години или повече (тази цифра може да варира в зависимост от присъдата на съда) .

Отговорността за това престъпно деяние се установява от съдията, като се вземат предвид всички обстоятелства по случая. Например данните от видеорекордер значително улесняват процеса съдебен процестъй като такива данни са пряко доказателство за виновността или невиновността на една от страните.

Морални щети при злополука съдебна практика

Въз основа на размера на моралното обезщетение, присъдено при постановяване на присъда по дела, свързани с ПТП, може да се заключи, че моралното обезщетение е един от най-ниските видове обезщетения. Съдебната практика показва, че размерът на обезщетението е много малък. С тези пари е невъзможно да се извърши цялостно изследване на психологическото състояние на човек, който е претърпял катастрофа.

На практика присъдената сума като обезщетение за неимуществени вреди по никакъв начин не компенсира вредите, претърпени от увредения. В съдебната практика съдът се произнася за виновността на гражданин, в резултат на чиито действия са възникнали потенциално опасни обстоятелства за него или живота на другите. Това решение е взето въз основа на минала осъждане на обвиняемия.

Съдът смекчи условията за наказание на лицата, които преди това не са осъждани и не са нарушили закона, а за тези, които вече са били осъдени по подобни или по-тежки случаи, съдът постановява по-строги решения.

Размерът на моралното обезщетение за сериозно увреждане на здравето при злополука

Паричната сума, която се определя като обезщетение, варира от 5 хиляди рубли до 50 хиляди рубли, тази сума може да варира в зависимост от обстоятелствата, довели до нараняването. Виновникът може да бъде подведен по Кодекса за административните нарушения, да бъде принуден да плати административна глоба, но може да бъде определено съвсем различно наказание.

Помирение на страните при злополука - сериозно увреждане на здравето

Помирението на страните при инцидент е най-добрият вариант за избягване на отговорност. Виновникът приема вината за стореното, като същевременно не получава никакви санкционни заповеди относно обезщетение за щети. Помирението предполага в документацията наличие на признаване на вина от обвиняемия. Тези данни ще бъдат видими за работодателя, банката, в която гражданинът реши да вземе заем, както и в различни други случаи, въпреки факта, че подобна информация се счита за поверителна.

Помирението е възможно само ако такова престъпление е извършено за първи път, ако жертвата се съгласи на помирение, ако обвиняемият е направил компенсация на пострадалите в катастрофата. Това може да стане, като се предложи плащане за лечение и обезщетение за морални щети в размер, по-голям от предлагания от държавата.

Превозното средство е източник на повишена опасност, поради което експлоатацията на превозното средство може да доведе до инциденти, в резултат на които хората могат да бъдат сериозно наранени.

Водачът, докато шофира, носи отговорност за потенциалните щети, които могат да възникнат от небрежно шофиране, като степента на тази отговорност е право пропорционална на тежестта на увреждането на здравето.

Уважаеми читатели! Статията говори за типични решения правни въпросино всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:

ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБЗАВЕДЕНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.

Бързо е и Е СВОБОДЕН!

Сериозни последици за извършителя на произшествието могат да настъпят, когато хората, пострадали при инцидент, получат тежка телесна повреда.

Какво е

И така, какво представлява сериозната телесна повреда при злополука? Този термин се отнася до увреждане на здравето, което доведе до следните последици:

1. Загуба на производителност.
2. Обезобразяване на лицето.
3. Загуба на орган, загуба на слуха или зрението.

Ако в резултат на злополука на жертвите е назначена инвалидност, която е ограничена във времето, тогава в този случай увреждането на здравето също се счита за сериозно.

Мярката за отговорност на извършителя на произшествието се определя от съда и зависи от много фактори и условия, които могат да се считат за отегчаващи или имащи смекчаващи последици. Тежестта на наказанието за извършителя на произшествието зависи от наличието или липсата на такива обстоятелства.

Какви са критериите за определяне

За установяване тежестта на нараняванията, причинени от ПТП, се назначава съдебномедицинска експертиза.

В края на изследването се взема квалифицирано решение за степента на увреждане на пострадалия.
при човешки инцидент.

Тежката вреда за здравето се определя по следните критерии:

1. Причинената вреда е опасност за живота - това определение обикновено се разбира като опасност от смърт по време на настъпване на злополука и известно време след злополука. Дори в случаите, когато навременното предоставяне на медицинска помощ позволи да се предотврати фатален изход след злополука, вредата за здравето все още се счита за сериозна.
   Към най-често срещаните състояния, които недвусмислено са
   класифицирани като животозастрашаващи са:
   • кома;
   • голяма загуба на кръв;
   • нарушение на мозъчното кръвообращение, което доведе до появата на колапс;
   • остра белодробна, бъбречна или чернодробна недостатъчност;
   • гнойно-септични състояния;
   • нарушения на кръвообращението, довели до появата на гангрена, органен инфаркт или тромбоемболизъм.
2. Загуба на зрение до зрителна острота от 0,04 и по-ниска.
3. Пълна загуба на слуха.
4. Загуба на реч, която се характеризира с невъзможност за артикулиране на мисли.
5. Загуба на орган. Това увреждане може да се разпознае като сериозно последствие след инцидент, дори ако органът не е бил отделен от тялото, но функционалността му е напълно загубена.
6. Ако в резултат на пътнотранспортно произшествие се наложи прекъсване на бременността.
7. Началото на психично разстройство - в този случай се назначава съдебно-психиатрична експертиза за установяване на факта на психично разстройство и връзката му с травматично въздействие на злополука.
8. Проникваща рана на черепа, дори ако мозъкът не е бил повреден.
9. Проникващо нараняване на гръбначния стълб, дори ако гръбначният мозък е непокътнат.
10. Мозъчна травма с висока тежест.
11. Проникващи рани на корема и гръдния кош.
12. Термични изгаряния, общата площ на които надвишава 30% от повърхността на тялото за 2 градуса и 15% за 3 градуса.

Всички тези състояния се квалифицират като сериозна телесна повреда. Загубата на професионална способност за работа може да бъде включена в тази категория наранявания.

За разлика от общата работоспособност, която може да бъде ограничена с една трета, за да се квалифицира състоянието като тежко, професионалната работоспособност трябва да бъде ограничена до 100%.

Отговорност за тежка телесна повреда при ПТП

При пътнотранспортно произшествие виновният винаги носи отговорност пред държавата и пострадалия.

Ако инцидентът е станал с участието на пешеходец и водачът на автомобила не е нарушил правилата за движение, тогава дори и в този случай законът изисква пълно плащане на разходите за лечение на хора, пострадали при пътнотранспортно произшествие.

Виновниците за пътно-транспортното произшествие се установяват от КАТ, които установяват причините за инцидента.

Степента на отговорност при ПТП и размерът на наказанието се определя от съда. Освен лишаване от свобода и отнемане на шофьорска книжка, съдът може да задължи извършителя на произшествието да обезщети моралните вреди на пострадалия.

Обезщетение за морални вреди

В някои случаи извършителят на произшествието може да избегне наказателно наказание, но само когато се постигне помирение между страните.

Вариантът за мирно уреждане е възможен само при пълно обезщетение от извършителя на произшествието за морални щети, както и заплащане на лечението и рехабилитацията на пострадали от аварията хора.

Размерът на неимуществените вреди се определя само на индивидуален принцип. Жертвата трябва да иска обезщетение по тази точка, но окончателният размер на неустойките ще бъде определен от съда.

Наказателна отговорност

Членът от Наказателния кодекс на Руската федерация за тежка телесна повреда при злополука предполага много тежко наказание, до реално лишаване от свобода.

Ако съдът докаже, че действията на водача са имали злонамерен умисъл, тогава наказанието за такова деяние може да бъде под формата на лишаване от свобода до 15 години.

По правило произшествието възниква поради невнимание или в резултат на грубо нарушение на правилата за движение.

Ако хора са загинали в резултат на пътнотранспортно произшествие, тогава в този случай шофьорът може да бъде зад решетките до 9 години.

Ако няма смъртни случаи, но водачът не признае вината си, не сътрудничи на разследващите органи или след медицински преглед се установи повишена концентрация на алкохол или наркотици в кръвта му, тогава в отсъствието на загинали хора вследствие на ПТП се налага наказание до 3 г. лишаване от свобода.г.

Ако извършителят на произшествието разпознае ума си и сътрудничи на разследването, но злополуката е извършена в резултат на грубо нарушение, тогава съдът назначава поправителен труд за срок до 2 години и лишаване от права на шофиране
превозно средство до 3 години.

Как се определя размера на обезщетението?

Размерът на обезщетението се определя от съда и се изчислява, като се вземат предвид следните разноски на пострадалото лице:

1. Заплащане за лечение.
2. Заплащане за пътуване до мястото на лечение или преглед.
3. Плащане за други платени услуги, които са насочени към възстановяване от наранявания.

При изчисляване на размера на обезщетението се вземат предвид само текущите цени за медицински услуги. По същия начин се изчисляват сумите, необходими за заплащане на транспортните разходи.

Ако пострадалото лице е поискало възстановяване на морални щети, тогава към горните изчисления се добавя допълнителна сума, чийто размер зависи от степента на физическо и морално страдание, получено от увреденото лице.

Помирение на страните

Този вариант за разрешаване на възникналия конфликт е най-подходящ за виновника на произшествието. Дори и със значителни финансови разходикоито ще бъдат насочени към премахване на морални и физически щети,
В по-голямата част от случаите наказателна отговорност не настъпва.

За да се формализира правилно фактът на помирението, е необходимо пострадалото лице да напише разписка в свободна форма и да подаде молба до съда за помирение на страните.

Струва си да се отбележи, че наличието дори на писмено потвърждение за уреждането на конфликта не винаги води до прекратяване на наказателното преследване.

Невъзможно е да се пробва в случай, когато виновникът за злополуката преди това е имал наказателно наказание. В този случай, дори и да има молба от пострадалия, виновникът на произшествието ще бъде наказан.

Няма да е възможно да се формализира помирението, ако в резултат на инцидент е ранен служител на КАТ, който е на служба.

Причинно-следствена връзка по небрежност

У нас всяка година се случват над 115 000 пътнотранспортни произшествия, в резултат на които пътниците в превозното средство загиват или получават тежка телесна повреда.

Дори стягане административно наказаниеза нарушаване на правилата за движение, което води до най-сериозни последици, не подобрява процента на ПТП.

Най-често смъртните случаи по пътищата са причинени от движение в насрещната лента, както и от нарушаване на правилата за движение по небрежност.

Примери от съдебната практика

Шофьорът на автомобила Volvo, движещ се по федералната магистрала Дон, докато се опитваше да изпревари дълго превозно средство, не изчисли правилно разстоянието до насрещната кола.

При навлизане в лентата за насрещно движение е станал удар с лек автомобил Москвич, който се е движел в обратната посока.

В резултат на сблъсък на автомобили водачът на лекия автомобил "Москвич" и спътникът му са получили тежки телесни наранявания, които са причинили временна нетрудоспособност.

Като резултат следствени действияе установена причината за инцидента. Оказа се водач на лекия автомобил Volvo, който не е убеден в безопасността на извършваната маневра, а също така не е предприел действия за спиране на превозното средство в случай на авария.

Съдът, като взе предвид всички налични доказателства и подадени молби, постанови присъда на виновника за произшествието. Шофьорът на лекия автомобил Volvo е осъден на 3 години затвор.

Въпреки факта, че по-голямата част от пътнотранспортните произшествия с тежки физически наранявания се случват навън местност, в градските райони са възможни и инциденти със сериозни последици.

Шофьорът на лекия автомобил „Мерцедес“ изгуби контрол и се удари в бордюр, в резултат на което чуждата кола е „изхвърлена“ на кръстовището, където е стоял регулаторът.

В резултат на инцидента полицейският сержант е с тежка телесна повреда. При справката е установено, че пътнотранспортното произшествие е настъпило по вина на водача на лекия автомобил Мерцедес, който е превишил разрешената скорост, а също така е извършил многократни смяна на платното по трасето.

Въпреки факта, че водачът е признал напълно вината си и е съдействал на разследването, а плащанията за тежка телесна повреда при произшествието са били извършени изцяло по досъдебната заповед, съдът осъди извършителя на произшествието с реален срок на лишаване от свобода .

Шофьорът е осъждан за срок от 4 години, въпреки внесената в съда молба на пострадалия за помирение. Такъв изход е най-вероятен, когато става въпрос за живота и здравето на служителите на реда.

Съдът в такива случаи винаги постановява тежки присъди и дори досъдебният процес на страните не освобождава от наказателно наказание.

Водачът на автомобила винаги е отговорен не само за работата на автомобила по време на шофиране, но и за товара, който е в превозното средство.

Следният казус от съдебната практика показва колко опасна може да бъде небрежността по отношение на правилното разположение и закрепване на товара в задната част на автомобила.

Шофьорът на лекия автомобил Газела не е обезопасил достатъчно добре превозвания товар в каросерията на автомобила. При рязко спиране пред пешеходен прелез дъбовата греда беше изхвърлена напред от силата на инерцията, което е довело до нараняване на няколко души.

Гражданин, роден през 1938 г., е получил фрактури в тазобедрената става, които са квалифицирани от лекарската комисия като тежки.

Други пешеходци са с леки наранявания. В резултат на извършените следствени действия водачът на лекия автомобил Газела е признат за виновен за ПТП. Съдът по случая постанови присъда, без реално лишаване от свобода.

Пострадалият е внесъл в съда молба за молба на страните. Освен това шофьорът не е имал предишна присъда и е бил на издръжка на 2 малолетни деца.

В кръвта на извършителя на инцидента не са открити алкохол или наркотици.

Предвид всички смекчаващи вината обстоятелства съдът постанови това
шофьорска книжка за управление на МПС за период от 3 години, както и осъден да заплати глоба от 5000 рубли.

Държавата дава право да управлява превозно средство само на тези граждани, които са завършили курс в автошколи, положили изпити за потвърждаване на познаване на правилата и способността да управляват кола в КАТ, както и тези, които имат медицинско свидетелство за липсата на заболявания, при наличието на които е забранено да се управлява МПС.

ВЪПРОС	ОТГОВОР
	Такова заключение могат да дадат само криминалисти.
	Основните показатели съгласно параграф 1, бел. 12.24 чл. Кодексът за административните нарушения е процентът на загубена работоспособност (до 10%) и продължителността на престоя в отпуск по болест (до 21 дни).
	Тази категория предвижда възстановяване на 2,5 - 5 хиляди рубли. или забрана за управление на МПС за 12-18 месеца.
	Виновният ще трябва да плати глоба от 10-25 хиляди рубли. Той може също да загуби правото да управлява МПС за 18-24 месеца.
	Основният показател е % инвалидност. В този случай той е не по-малко от 10 и не повече от 30%. Друг показател е продължителността на възстановяване от наранявания, които не са животозастрашаващи (от 21 дни лечение).
	- мозъчно увреждане (ЧМТ и ЧМТ); — опасни видовефрактури: двустранни и множествени; - затворени наранявания на вътрешни органи; - наранявания на аортата, артериите и големите вени; - животозастрашаваща загуба на кръв; - изпадане в кома III или IV стъпка .; - шоково състояние III или IV стадий .; - изгаряния III или IV степен; - нараняване, което е причинило загуба на един от органите, функциите на тялото или увреждане, което е оставило обезобразяващи следи по тялото.
	Видовете отговорност можете да видите в изготвената таблица на линка по-долу.
	За да удовлетворите материалните си изисквания, трябва да подготвите сертификати и сертификати и след това да подадете заявление до застрахователите на OSAGO.
	Съгласно OSAGO можете да получите възстановяване на до 160 хиляди рубли, ако полицата е получена не по-рано от 1 октомври 2014 г., или до 500 хиляди рубли, ако е издадена след 1 април 2015 г. Останалата част от обезщетението ще трябва да да бъдат събрани директно от извършителя.

Шофирането на автомобил налага редица задължения на гражданина.

Неспазването на това може да доведе до злополука, водеща до нараняване или дори смърт.

Отговорността в такива случаи пада изцяло върху раменете на водача.

Как се определя тежестта на вредите и техните видове

Наказанието за водача зависи от тежестта на нараняването. Има няколко вида наранявания:

• Бели дробове.
• Средна тежест.
• Тежка.
• Фатален изход.

Степента на тежест може да се определи само след това съдебномедицинска експертиза. Проверката не само разкрива щети, но и потвърждава факта на нараняване поради злополука, а не по други причини.

Окончателната преценка за тежестта на нанесената вреда на здравето ще се основава на това дали нараняванията ще повлияят на живота на жертвата. Основният критерий е колко време ще отнеме за възстановяване на функциите на всички органи, пострадали от инцидента. Например, леките наранявания включват наранявания, при които човек губи работоспособността си за не повече от 3 седмици. Умерена тежест е увреждане за повече от 3 седмици, но само за случаи с временна органна дисфункция.

За класифициране на вредите за здравето се използва Постановление на правителството № 522 „За утвърждаване на Правилника за определяне тежестта на вредата, причинена на човешкото здраве”. Съгласно този закон сериозните наранявания включват:

1. Загуба на слуха, зрението, говора;
2. Аборт;
3. Обезобразяване на лицето (необратимо);
4. Загуба на работоспособност с повече от 30%;
5. Пълна загуба на умения.

Тежката вреда за здравето е нараняване, което застрашава не само производителността, но и човешкия живот. За разлика от леките наранявания, големите наранявания са постоянни.

Моля, имайте предвид, че катастрофа, при която загина жертвата, се извежда отделна категория. В този случай смъртта на гражданин може да настъпи както по време на злополуката, така и след нея поради наранявания.

Отговорност

Пътнотранспортните произшествия могат да се разглеждат в съответствие с разпоредбите на Наказателния кодекс или Кодекса на Административни нарушения. Последният се използва в случаите, когато участник в пътнотранспортно произшествие е получил леки или средни наранявания (член 12.24 от Кодекса за административните нарушения). Тежката телесна повреда при ПТП, както и случаите с фатален изход се считат само за престъпления.

Отговорността за причиняване на тежка телесна повреда може да бъде 2 вида:

• Престъпно.
• Обезщетение за морални вреди.

И двата варианта на наказание могат да се прилагат едновременно по решение на съдията, в зависимост от обстоятелствата, довели до произшествието.

Обезщетение за морални вреди

При вземане на решение за изплащане на обезщетение съдията се позовава на чл. 151 Граждански кодекс. В този случай ищецът трябва да предяви иск за санкции за инвалидност. И той също така посочва сумата, необходима за обезщетение за морални вреди. Ако решението за обезщетение бъде одобрено, съдията може да посочи по-малък размер от посоченото в исковата молба. Съдът взема своето решение въз основа на обстоятелствата около произшествието, както и на документални доказателства за необходимостта от обезщетение.

Наказателна отговорност

За определяне на вината на водача се прилага чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация. Автомобилистът може да получи наказания в съответствие с данните в таблицата.

Заедно с принудителен труд и лишаване от свобода може да се използва допълнителни наказанияпод формата на забрана за шофиране за 3 години. Ако престъплението е извършено в нетрезво състояние, се налагат наказания под формата на принудителен труд до 3 години или лишаване от свобода до 4 години.

Определянето на наказанието зависи от съдията, който трябва да вземе предвид вината на подсъдимия, както и смекчаващите вината обстоятелства. Последните включват липса на предишни престъпления, характеристики от мястото на работа или обучение, покаяние, признаване на вина и някои други фактори.

Ако се докаже злонамереността на водача, то вместо чл. 264 чл. 111 от Наказателния кодекс на Руската федерация. Умишленото причиняване на тежка телесна повреда се наказва с лишаване от свобода до 8 години или повече в зависимост от целта на сблъсъка. Наказателно дело за нанасяне на физически и морални щети при злополука премахва необходимостта от разглеждане на престъпление в административен съд. Така няма санкции за нарушения на пътя.

Как се определя размера на обезщетението?

Размерът на обезщетението е действителните суми, които вече са изразходвани или ще бъдат необходими за възстановяване на здравето на пострадалия.

Това включва разходите за:

• Лечение.
• Рехабилитация, включително пътувания до санаториуми.
• Закупуване на специализирани устройства за осигуряване на нормален живот (протези, инвалидна количка).
• Такси за медицински сестри.
• Други платени услуги, които може да са необходими във връзка с нараняването.

Искането за обезщетение е подкрепено с чекове, разписки от институциите, в които жертвата е била лекувана, или други документи с прогноза за разходите. Ако медицинските услуги все още не са платени, тогава сумата на компенсацията може да включва потенциални покупки, но в реални цени в деня на разглеждане на случая.

Съдията взема решение за обезщетение въз основа на принципите на разумност и справедливост. Ако извършителите са няколко, тогава задължението за изплащане на обезщетение се разделя между тях в зависимост от степента на вината в произшествието. Окончателната сума се утвърждава със съдебно решение.

Помирение на страните

Шофьорът може да избегне наказателна отговорност след ПТП, ако жертвата подаде молба за помирение на страните. В съответствие с чл. 76 от Наказателния кодекс е възможно приятелско уреждане на въпроса, ако деецът е извършил престъпление за първи път, а също и ако се отнася за престъпления с малка или средна тежест.

Леките престъпления са престъпления, за които се наказва максимум 2 години затвор. Средно тежките престъпления включват случаите, при които наказанието лишаване от свобода е с максимално ограничение до 5 години.

За помирение на страните деецът трябва да заплати пълния размер на обезщетението, както и да получи разписка от пострадалия. Правото на помирение не се прилага, ако служителят на КАТ е станал пострадал.

Причинно-следствена връзка по небрежност

В някои случаи водачът може да бъде признат за невинен в катастрофа, причиняваща тежка телесна повреда. В съответствие с чл. 24 от Наказателния кодекс на Руската федерация не признава за престъпление деяние, извършено само по причини, които не зависят от обвиняемия. Това включва и случаите с причиняване на смърт по непредпазливост.

Моля, имайте предвид, че в този случай човек, който е управлявал превозно средство с техническа неизправност, която не е могла да бъде забелязана преди, може да бъде признат за невиновен. В останалите случаи стандартната процедура за наказване по чл. 264 от Наказателния кодекс. Трябва да се отбележи, че лице, което е станало участник в злополука в нетрезво състояние, не може да бъде признато за невинно поради небрежност.

Примери от съдебната практика

Най-лесният начин да се ориентирате в причиняването на тежки щети при злополука по реални наказателни дела. Ето някои ситуации от съдебната практика на различни региони.

Наказателно дело No 1-1/2013 (ЯНАО)

Шофьорът шофирал кола, но забелязал паркирана кола и пешеходец на пътя отпред. Без да намали достатъчно, той продължил да се движи към обходен път и повалил гражданин А, който пресичал пътя надолу по пътното платно зад паркиран автомобил. Пострадалият е с комоцио, фрактури на двете ръце, разкъсвания на лицето и травматичен шок 1-ва степен. Щетите се считат за тежки. По исковата молба е образувано наказателно дело. Шофьорът не се призна за виновен. Не е имало помирение между страните. В съответствие с чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация, той е осъден на 2 години затвор.

Вината е разпозната, тъй като водачът не е взел мерки за безопасно движение, въпреки че е забелязал друг автомобил, който създава препятствие на пътното платно.

Наказателно дело № 1-1/2018 (Алтайска територия)

Водачът с криминално досие по чл. 111 от Наказателния кодекс на Руската федерация, както и забрана за управление на превозно средство, седна зад волана на колата си пиян и започна да шофира по близките улици. Ударил пешеходец и бил задържан от КАТ. Шофьорът призна вината си, но нямаше възможност да се постигне помирение между страните. В резултат на това той е осъден по чл. 264 (част 2) от Наказателния кодекс на Руската федерация за 3 години затвор и забрана за управление на превозни средства за 4 години.

Наказателно дело № 31/709 (Белгородска област)

Подсъдимият е управлявал МПС в града с превишена скорост. В резултат на това той загуби контрол и се случи инцидент. Пътничката, която пътувала с подсъдимия, е получила мозъчна травма, довела до кома, както и други тежки телесни повреди. По време на разследването е установено, че обвиняемият е управлявал превозно средство в нетрезво състояние, но при задържането не е извършена съответната проверка поради недоглеждане на КАТ.

В резултат на това, поради липса на данни за алкохолно опиянение към момента на ПТП, вместо чл.264 ч.2, по искане на адвокат, водачът е осъден по чл. 264 част 1. Близките на жертвата обаче подават допълнителна молба за помирение. Тъй като подсъдимият не е извършвал преди това престъпления, не е правил опит да избяга от местопрестъплението и е платил обезщетение на близките на пострадалия, той е освободен от наказателна отговорност. Окончателното решение е постановено по реда на разглеждане на делото от Апелативния съд.